★竹ちゃん引退ﾗﾘｰ支援金ボッケナイナイ＠ﾁｬﾝｹﾞ国沢915★
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自動車業界の重珍、国沢光宏大先生を愛でるスレです
※※ 【24時間ルール】 ※※
保全された日記やＴＯＰを国スレで閲覧し、
その記述内容の間違いに気付いた場合のお約束です。
国スレで誤字脱字などを指摘すると、不思議なことに間髪入れず
kunisawa.netで修正されます。
本人の成長のためにも正解をすぐに教えるのは良くありません。
自動車評論家として、また常識人として恥ずかしい間違いの場合
24時間放置して(・∀・)ﾆﾔﾆﾔしましょう。
前スレ
★ｼﾞｬｰﾅﾘｽﾞﾑの無いｷﾞｮｳｶｲのｼﾞｬｰﾅﾘﾄ＠ﾁｬﾝｹﾞ国沢713★
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1649760210/
★ワテシの運転文化は北朝鮮並みﾃﾞﾅｲﾉ＠ﾁｬﾝｹﾞ国沢714★
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1652184222/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>950
国沢は中古だったりエビカニだったり叔父さん叔母さんの金をだったりだろ？
五味さんは何か会社やってたりするんじゃなかった？ それに動画配信の収入がかなりあるからね。
https://i.imgur.com/43IMPna.jpg 身銭切って所有したわけでもないメーカーの貸与車に辛口評論なんか出来ないでしょ
自動車評論家なんてみんな太鼓持ちよ これからCOYの投票前に5台くらい燃えないと海外COTYはアイオニック受賞で決まりってことだね
欧州も受賞したらしいし、世界中で価値のない賞だと評論家さま自ら証明してマフｗ 年齢的に暑いと熱中症の可能性が出てきたので高性能＆携帯出来るスポットクーラーを導入
2022年6月22日 [最新情報] https://kunisawa.net/?p=57335
暑い！ 特に梅雨の季節は湿度高いため汗が引かない。エアコンの無い場所に行くと熱中
症の危険性出てくるし、何より暑い！ そんな時に役立つのが携帯可能な
スポットクーラーながら、今まで「これだ！」という性能の製品はなかった。冷房能力を
見ると0.35～0.41kWくらいしか無い。家庭用エアコンだと窓に取り付けるタイプですら1.
6kWくらいなので物足りないです。
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2022/06/36222.jpg
先日のこと。楽天を見ていたら何回かポチッてるイーノウの新型スポットクーラーが”
おすすめ品”に出てきた。チェックしてみると冷房能力0.85kWとな！ さらに消費電力は
0.4kWと同等の210Wとなっている。スポットクーラー、コンプレッサーの効率が悪いため
効率の割に電力消費量多かったのだ。イーノウの新型、パナソニックのコンプレッサー
使っているそうな。
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2022/06/36221.jpg
価格は普段13万9990円ながら、このメーカーの製品はけっこうな頻度でセールをしている。
私がポチッときは4万円引き。先ほど確認したら、今も4万円引きをしており、9万9990円。
0.4kW級の倍くらいの価格ながら性能も倍。コスパは悪くないと思う。というか、クソ
暑くてジメジメした日に乾いた涼しい風出てくると思えばプライスレスです。ということ
で使ってみた。
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2022/06/36223.jpg
上の写真の右側下から空気を吸い、涼しい風が上から出てくる。蛇腹のダクトも付属して
いるため、好きな場所に冷気を送ることも可能。熱交換して高温になった排気は左側から
出る。キャンプなどで本体をテントの中に入れたら、廃熱をダクトで外に出せばいい。逆
に外に本体を置く場合、冷気を出すダクトを室内に引っ張り込めばOK。風量や設定温度は
調整出来ます。
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2022/06/36624.jpg
100V／700Wの携帯電源。1つ持っていると超便利
素晴らしいのは消費電力が少ないため、様々な電源を使えること。上は700Wの携帯電源。
約7kgと軽く、シガーライターから充電出来る。この電源で2時間は稼働させられるのだっ
た。私にダマされて2000Wの携帯電源を買った人は、8時間くらい連続使用出来ちゃう。
キャンプに行って一晩エアコン付けて過ごせるワケ。少し工夫したら車中泊とかにも使える。
続く >>955 続き
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2021/11/11105.jpg
カセットコンロ用ボンベ使う発電機
それ以上稼働させたいときは携帯発電機ですワな。家庭用カセットガスを使う発電機なら、
ボンベ1本で2時間程度。ボンベ無くなったら交換するだけのため、時間制限無しで済む。
発電機なら御予算に余裕あればスポットクーラー2台を稼働させられる。トヨタの
ハイブリッド車の多くは100V／1500W電源を持つから、延長コードを積んでおけば便利。
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2022/06/36223.jpg
6月27日の9時まで9万9990円。売り切れなら次回セールで
https://item.rakuten.co.jp/mkshop0/1800219001/
この手のモノは文字や写真だけじゃ解りにくいため動画を作ってみました（冷気や廃熱の
温度なども計測）。夏場の自然災害や停電などの時も使えるので（家の中にテント張って
コレ使うと涼しく過ごせますきっと）、緊急時にも快適に楽しく過ごしたい人は1つ持っ
ていても悪くないと思う。私は夏場のバイクいじりやフネのメインテナンスに使います。
暑い！最強の持ち運び式スポットクーラーを使ってみます＠国沢ちゃんねる
2022/06/22
https://www.youtube.com/watch?v=lLnN6NihkmE
今回はEENOUR スポットクーラー2.0です。 黄昏には知られたことながら、
EENOURの提供でお送りしております
https://i.imgur.com/D5fpcWP.jpg こんな安っすい謎アイテムの案件動画とか本当にお似合いだw ＞価格は普段13万9990円ながら、このメーカーの製品はけっこうな頻度でセールをしている。
＞私がポチッときは4万円引き。先ほど確認したら、今も4万円引きをしており、9万9990円。
それは元の値段がｗ 御大は辛口評論家として名を馳せた日本自動車評論界の重鎮だよ。
その分析のブレの無さには定評がある。
ちなみに今日はカニの日だ。 >>962
お前デナイノスレにいたタマちゃんだろ
つまんねぇわ >>955
センセの仕事は部屋でPCの前に座って出来る仕事でしょ
部屋のエアコン使えばいいじゃん
いったいどこで使うつもりなのよ ホンダのWebサイト、裏メニューが素晴らし過ぎる！ ぜひとも御覧頂きたく
2022年6月23日 [最新情報] https://kunisawa.net/?p=57352
ホンダに厳しいと言われるばかりだと心苦しいので、たまにはニヤニヤしちゃうネタを。
普通、メーカーのWebサイトは自社製品の紹介や、情報の掲示がメインとなる。ホンダも
オモテから見てると普通に見えます。しかし！ サイトマップを見たらギョウテンする
ことだろう。ワケワカラン情報が山ほどあるのだった！ 最初は「ブランド」という項目だ。
https://www.honda.co.jp/sitemap/
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2022/06/36230.jpg
Bowさんの美しい壁紙もダウンロード可能
https://www.honda.co.jp/Bow/
この項目に「原点コミック」とか「小説本田技研」などがある。まずは「経営の危機と
マン島出場宣言」あたりから御覧頂きたい。動画なので通勤時にイヤホンなどで見られ
ます。あっという間に10分経つ。小説は「Vテックの夢」などお試しを。なかなか楽しい。「
語り継ぎたいこと」という項目も興味を持ったテーマを読むといホンダという企業のDNA
がよく解る。
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2022/06/36228.jpg
続いて現在進行形の活動になるのだけれど、こいつぁあまり面白くない。今のホンダの
面白くないブブンを見事に反映していて笑える。熱意を感じないのだった。というか思い
切った判断をしていないからツマらなくて当然か。そして最後に「スピリット」という
項目が出てくるのだけれど、俄然面白い！ 個人的には「一番になれ」が好み。ホンダ
らしいです。
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2022/06/36229.jpg
今のホンダの残念なことは経営陣がこういったホンダの素晴らしさを全く考えないし、
持っていないことにあると思う。とはいえホンダのWebサイトでこれだけ自分の会社の
素敵な紹介が出来ることを考えたら、まだまだ可能性あると信じたい。ホンダの若手は
ぜひとも先達の努力や、こういったストーリーを自社のWebサイトで伝えようとするOBの
熱意をくみ取って欲しい。 バカムスコの中途半端なN360は片付いたのでしょうか(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ 誰かさんの引退とやらで集めた金の一部がろくに使いもしないスポットクーラーになったのか。
ちょいちょい金を集めた後に何かしら買ってるよな。 >通勤時にイヤホンなどで見られます。
相変わらず日本語ムズカシイネと言ったイメージ
>>967
アチラ製のバッテリー充電器も追加でカウントしてクダサイ
しかし企業の理念に経営者が背いているとかよく言えたもんだ
センセ◯是ってわかりますか？w >いて現在進行形の活動になるのだけれど、こいつぁあまり面白くない。今のホンダの
面白くないブブンを見事に反映していて笑える。熱意を感じないのだった。
センセの為になる言葉をはっておきますので、噛み締めてください。
「個人の思惑や勝手な解釈で大好きなメーカーの足を引っ張る輩はプーチンと同じ。」 >>965
動画なので通勤時にイヤホンで見られます
なんかもう壊滅的なニホンゴだな 李先生がホンダをトボしたらどうよ！
バカムスコが(・∀・)ﾆﾔﾆﾔされて立場がなくなるのだった(・∀・)ﾀﾉｼｲﾉｫ イヤホンで見れる
センセー、すごい発明をしたもんだな。早く特許取らないと。
センセー、急いでー！ >>974
イーロン・マスクが研究させてる脳内チップなら耳で映像を見られるようになるかもしれない。
埋め込まれた猿は死んじゃったけど。 ＞続いて現在進行形の活動になるのだけれど、こいつぁあまり面白くない。今のホンダの
＞面白くないブブンを見事に反映していて笑える。熱意を感じないのだった。
車やバイクが製品として成熟し、ヘンテコなもの（例は挙げないｗ）が市場、開発室から消えたこと、
そして排ガス規制、省エネルギーからの制約が厳しく、「動くために最低限」なものしか売れなくなってきてる
ってだけのことでは
世界中どこのメーカーでもそうじゃないの？
メーカー、まして中の人を「やる気がない」みたいにトポすのはひでぇ話だと思うが
>>975おつ >>973
ヒョ 立場がないからトボス
ホ うるさいので何かしらの役職を与えるが、無能が証明されたので外す
ヒョ さらにトボス ← いまココ
といったイメージ 丸坊主と青い肉はもう絶対にふれたくない話題なんだろうな >>977
良くも悪くも会社が大きくなれば動く金も人も大きくなるし、そう好き勝手ばかりやってられないよな
ベンチャー企業の起業家だって上場する頃には結構やり方が変わってくるもんだし
そう考えればホンダはまだ色々チャレンジしてる方
還暦になってもバイト上がりの思考から抜けられない雉沢さんには分からないだろうけど >>974
マジレスするとイヤホンで見る事自体はセンセイが日記に書いた時点で公知になっているから特許は取れないんじゃないかな
まあどっちにしろ具体的に実施例が書けないので特許にはならないけどw >>980
永世バイトのパシリ野朗ですから(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ VWの犬だった時もそうだけど、トヨタに金詰まれて他社の中傷雉書いてるんじゃないのこの爺さん。
トヨタから見たら提携上邪魔だったマツダ副社長は失脚したから
次のターゲットはトヨタが潰したいホンダ。 >>983
考えてみるとバイトの高校生の方がマシかもしれん
雉沢さんは労働の対価として報酬が貰えるという根本的な所が分かってないと思われる
還暦過ぎてお義父さんからお小遣い貰っている有様だから センセの言動から判断すると労働の対価とは他人様をダマしたり、
高圧的な態度をとって得られる報酬だと無意識に思ってそうだよね
そもそもセンセの今の知能と人柄じゃ普通の人から信用されないし、
パワハラ行為も現在では軽蔑の対象に・・センセ、シノギ大丈夫(笑) 初等教育からやり直すしかないね。
国語算数理科社会、図画工作に保健体育、道徳と…
ああ、やり直すもなにもそもそも受けてないのかな。 ついに乗った水素エンジン!! 市販に向けて大前進!! トヨタが見据える水素の勝機と試作車の現状
2022年6月22日 / コラム
https://bestcarweb.jp/feature/column/445313
https://news.yahoo.co.jp/articles/f829af6f1123e41e3bad3374f76d23c6b275aceb/comments
カーボンニュートラルを目指すメーカーにとって、主力となっているのは電動車だ。
電気自動車や各種ハイブリッドがこれにあたるわけだが、トヨタはこれに加えて水素を
活用したクルマの開発を進めている。
現在は2代目となったミライのような燃料電池車に加えて、水素を燃焼させるエンジン
を搭載したカローラでレースに参戦している。
今回は水素エンジンを搭載したGRヤリスの試乗機会を得たので、国沢光宏氏のレポート
をお届けしよう！
文／国沢光宏
■GRヤリスの水素エンジンを体験！
https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2022/06/16220119/01_H2_GR_yaris_SIO_9374.jpg
水素エンジン搭載の「GR ヤリス H2」に試乗する国沢光宏氏。仕事とは思えないこの表情！
「トヨタは水素エンジン車の販売を考えているんじゃないか？」みたいな記事を目にする
ようになった。「レースで走らせているくらいだから市販前提！」みたいな記事もある。
果たして水素エンジン搭載車を販売する計画を持っているのだろうか。
結論から書くと、GRの佐藤プレジデントが記者会見でコメントした通り「富士山に
例えるなら五合目。ここから難しくなる」だと思う。
そんな水素エンジンに試乗出来るというので味見させてもらった。場所は写真の通り
富士スピードウェイの多目的テストコース。巨大な広場をイメージして頂ければいい。
レブリミットを6000回転に設定してあるだけで、好きに乗っていいという。最近のGR、
嬉しいことに試乗する機会を作ってくれた時は何の制約も掛けない。水素エンジンについ
ていえば、信頼性など確保出来ているのだろう。
ということでスタートするや「全開！」。最初は全開で走ることでクルマと自分の信頼
感みたいな関係を築ける――と勝手に考えている。トシ取っても直らない悪いクセだっ
たりして。そして全開だと何も解らない（泣）。運転することに集中しちゃうからだ。
全体のフィールとしては「良い意味でガソリン車とあまり変わりませんね」ということ
になった。普通に走ります。
2本乗れるというので、次はユックリ走ってフィーリングをチェック。
まず燃焼音。意外なことにガソリンとずいぶん違う。ガソリンより高周波なのだ。音を
文字で表現するのはヒジョウに難しいけれど、ガソリンを「ブーッ！」だとすれば水素は
「カーッ！」という感じ。今まで聞いたことの無い燃焼音だったりする。次に紹介する
通り燃焼速度の速さからきているんだと思う。
水素はガソリンの7倍速く燃える。当然ながら音質だって変わってくる。これが
どういう特性の違いになるかというと、ネガティブな方では『プレイグニッション』
という異常燃焼を引き起こす。
続く >>988 続き
ガソリンの場合、理想空燃費に近い混合比じゃないと爆発しないけれども（薄くても
濃くてもダメ）、水素は幅広い空燃費で爆発するのだった。したがって上手に
コントロールしないと早期着火しちゃう。
実際、スーパー耐久レースでもプレイグニッション傾向が出ており（ノッキングだと
思えばいい）、異常燃焼した際、燃焼室内で一番脆弱なインジェクターの交換をすること
になったようだ。
今回試乗した時も若干プレイグニッションは出ていたと思うけれど（異常燃焼音は
ガソリンと違う）、こらもうパワーを追求しなければ抑えられる。決定的な弱点になら
ないだろう。
一方、7倍速く燃える特性は、クルマの挙動に影響を与えることがよ～く解った。
試乗車の紹介をしていなかったけれど、写真の通りGRヤリスがベース。スーパー耐久で
走らせているGRカローラじゃありませんでした。
しかもドア開けたらレカロのフルバケにロールケージ入り。走り出すと前後に機械式
LSD入ってる！ ターマック仕様のラリー車ですね、これ。
私は11月に開催されるラリージャパンの前走車（ゼロカー）として使おうとしてる
んじゃないかと予想。日本のWRCなら最長のSSで30km程度だから、ヤリスのリアスペース
に積めるだけの水素で走りきれる。
ラリー車ということなら、やむを得ず振り回してみなければなりません。パイロンの18
0度ターンが3箇所あるので、サイド使い横向き進入で曲がってみた。
するとどうよ！ ガソリンと全く違う挙動である。横滑りを止めるためアクセル踏むの
だけれど、ガソリンより圧倒的にレスポンスが早い！ 電気自動車のレスポンスに近いと
表現しても大ゲサじゃないほど。
もちろんアクセル踏んだ直後はブースト圧が無い。したがってドカンというトルク
こそ出ない。でも横滑りを止めるだけのトルクは出る。驚くほどコントロール性高いです。
こうなると思い切り攻められる。2本目と3本目のパイロンターンは気持ちよ～く横向き
ながら進入し、良い姿勢で立ち上がることが出来た。スーパー耐久レースでも車両の挙動
をコントロールしやすいという。そうでしょうね、と思った次第。
水素エンジン搭載車を市販するかどうかは全く不明ながら、ガソリン車と同等以上の
楽しさを持っていることはよく解りました。
続く この人の言う熱量って、結局他人に対する優越感を得られるかどうかだけだからなあ >>990
>エンジンルームを見ながらGRのエンジニアの説明に熱心に耳を傾ける国沢氏
理解はできない 国沢に限らず最近の自動車メディアはトヨタ提灯記事だらけで吐き気がするわ
どんだけ広告費バラ撒いたんだか >>980
>ベンチャー企業の起業家だって上場する頃には結構やり方が変わってくるもんだし
>そう考えればホンダはまだ色々チャレンジしてる方
アイディアを持った社員のスタートアップ起業を支援するとかやってるしね
https://www.honda.co.jp/news/2022/c220613.html
バランスアシスト機構で歩くより遅い速度でも転倒しない電動スクーター…
先生の買った不安定な電動スクーターはもう産廃ですね >>989
○○○○○、○○○
毎度のことながら、どういう入力したらそんな漢字が出てくるのか？
>一方、7倍速く燃える特性は、クルマの挙動に影響を与えることがよ～く解った。
本当に？
気筒内の燃焼速度が車体挙動に直結するなんて聞いたことないぞ どんな車に乗っても即全開
本当に頭悪いなこのジジイ ドライブは生き方、つまりライブなのだよ。
常に全開、真っ向勝負が御大の信条だからね。
寝てるか死んでるか分からない人生を生きてる黄昏賊には絶対に理解出来ないだろう。 バガ切りバガ踏みバガ脳だから程良い走りは到底できず、勝負はいつもゴールポスト移動の自己満老醜。てイメージ(・∀・)ﾁｮﾝｽｹ 公道でベタ踏みの試乗レポを上げるセンセにメーカーは広報車を貸し出してくれないよねｗ
単身赴任先で迷惑かけんなよ、仕事でも寝てるか死んでるか分からなそうなユウキくん(笑) このスレッドは１０００を超えました。
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