車検について真面目に語るｽﾚ23
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>>151
ハイゼットの構造は手抜き過ぎだと思います >>152
ありがとうございます
前回は、7ヶ月前のオイル交換で、ENEOSでエレメントもフラッシングもオートマオイルもやってるのですが、今回も言われてるので、うーん…と思ってますが
7ヶ月も経ってるからですかね。
オートマオイルは、昨日の車検の速太郎では綺麗だから必要ないと言われました。
私にはできない事なので、工賃や手数料は取られて当たり前ですが、ブーツ系も店舗によってホント金額が色々で、眠れなくて色々調べていたら、車検と一緒にやるから多少安くて、ブーツ箇所のみだとけっこうかかるみたいに出てきたので、また悩んでます。
ENEOSでブーツ系とオイル交換は他でやりたいと言って、最低限で済ませようかと思っていたところだったので… >>154
さて、そろそろディーラーに行ったらどうだw
ATF（ATオイル、フルード、オートマオイルとも）は30,000キロ毎で大丈夫（と言うと、違う5万キロだ8万キロだと言う人が来るがw）
本気で整備にカネをかけるなら、YouTube内の検索で「トルコン太郎」を使ってATFの交換をしているのを見るといいw
あれは軽でも5万円以上かかる作業だが、さすがにそこまで金をかける意味はないだろう
親の形見でもない限り >>155
そうですね…
なんだかんだディーラーが一番信用できるのですかね
ディーラー以外の車検だと半額だった！とかよく耳にしますが、結局基本料金以外でこんな感じですよね
ENEOSにはないブレーキオイルが速太郎では追加されてたり、どっちなんだろうとか思いますが、基準が違うのでしょうね
もう1件、今度は他店の見積もり見せずに最後にコバックに行ってみますw
それからディーラーにも相談してみます
色々とホントにありがとうございます
このスレで、自分でできる事もも教えていただき感謝しています 普通に町工場持ってけばディーラーより安く済むし
予防整備もあんまされなくてお得感あるよね 街工場も仕事だから場所によっては色々追加されるかと
まぁその街工場って激安車検とかの店と違って基本料金とかホームページある場所少ないからみんな行きにくいんだろな まぁ部品が安く済むしエアコンフィルター位は頼んじゃうわ
そんな高くないし >>157
予防整備されないのはあんまり好きじゃないんだよな〜
2年毎にクーラントとブレーキフルードを全量抜いて全て新品に交換してほしいし、2年間で30,000キロ走った場合にはCVTフルードも普通の下抜きでいいから全交換して欲しいし、なんならデフオイルも交換してほしいんだけど、
後で良いですよとか半年後にして下さいとか言われてしまうのが不満w 「やってくれ」
「最低限でいい」
なぜこれが言えないのか やらないと車検通らないのはどれ？と聞いたら、「全部です！」と言われたらしいよw
ここで悩んでた人の書き込みだがw
女だと余計に無知そうに見えるんだろうな
ワイなら心が痛むわw 継続検査と24ヶ月定期点検をわざとごっちゃにしてさらに予防整備と称して色々ぼったくる商習慣が定着しちゃったから
これからも無知なやつをカモにして稼ぐスタイルは変わらないだろうね
走行距離や期間で適切に管理ができる一般人なんて少ないし だから自分で何も勉強する気がない人はディーラ丸投げが一番安いって
GSのバイトに車触らせて数千円安くなったって割に合わんて うちの近所のGSは親が車検なりオイル交換してるけど、軽なのに1番いいオイル入れられてるし、なんなら車検や交換した時のキロ数が記入されてない
あれはわざとなんかな
走行距離のところ空白だし 軽く車いじるのに女も男も関係ないから。
知識として知って断る程度ならなおさらでしょ？
ブーツ類はフロントだけでいいよ。どうせドライブシャフトブーツも二年後には交換してそうだしきりがない。そう言えばいい。 足回りだからブレーキだからと軽の町乗り車検なんて工場なら誰がやっても一緒だよー。むしろ自分で出来るようになれば一番いい。
女だからなめられる？男女平等じゃない、でも全部男がやってよって日本人くらいしか言わないよ。私みたいな女整備士も沢山いるけど、力仕事なんてほとんどないし、ちやほやしてくる奴はバカみたいって思ってやらせてる。
>>167
それはやられてるけど1000円2000円ならパパが満足してやってるならそれで良いと思う
>>143
ワイパーとエアクリーナーとエアコンのフィルターくらい交換してください。うちなら30秒で1000円と部品代も乗せて貰えるからどんどん頼んで。レベル低過ぎるんだよ空気読めよは見てて吹いたわｗｗ
本気で言ってるの？球切れも交換頼んでいいよ！じゃんじゃんこいｗ >>167
車検は車検証に走行距離が入ります。交換は書かないバカが居ます。自分で書いて。 ちゃんと説明しないか説明してもわからないからボッタクリ認定されるよね。
一応サービス業の部分を求められて面倒くさい。一部のスタンド車検みたいな連中もイメージ悪くしてる原因。
スタンドの兄ちゃんにオイル半分汚れてますねーって言われたことあるよ。あと添加剤も歩合制 可愛げがないwこういうやつって他のオンナに厳しいよなw なんていうか…ここ仕事としてやってるプロが来て
そんなのも出来ないの！？系は違うと思うんだが まあでも実際ブーツ交換までの見るだけ車検なら面倒な作業以外、猫でも女でも整備できるよね。 >>176
煽るなってｗｗ
>>175
ワイパーとフィルター交換なんて運転前点検くらい出来て当然だから、出来るようになっておくべきだし無理なら騙されないように学習しなよって事でしょ。 >>176
煽るなってｗｗ
>>175
ワイパーとフィルター交換なんて運転前点検くらい出来て当然だから、出来るようになっておくべきだし無理なら騙されないように学習しなよって事でしょ。 ちなみに俺は自身過剰な女と何でもわかんなーいって言う女は両方苦手ですｗｗ コバックって人気なの？
コバックって見積もりだけしてもらって帰ったら金取られるって聞いたんだが
キャンセル料みたいなやつ
そのまま即決で車検通せってことやん？ >>169
俺男だけど四輪のブレーキの整備は怖くて触れません！！
女整備士さんの工場に一任します
かかりつけ医を持つのが長い目で見て一番安い気がしますわ
軽なのに一番高いオイルの件、パパ氏が金額一覧表を見て、よし！ボクはコレがいい！って指差した可能性もあると想像しますw
660ccなら量も大して入りませんし、ペール缶の量り売りでしょうし
それに、軽は高回転型なので良いオイルを使うのはあながち間違いとも言い切れないと思います >>174
他人の可愛げよりも男性としての格好良さを追求しようよw 思うんだが他の見積もりを先に見せない方が良かった気がするよ
みんなも言うように走行距離も少ないしどちらかのブーツだけで平気なのに他が取ってるからじゃぁウチもwってのはある気がする
しかし、コバック見てみたがうちより高ければ割引きますみたいにあるから先に他の見積もりあります？と聞かれた時にないと言い難いなw
見積もり終わってから、実は～って出すしかない >>182
整備士にじゃなく、女整備士にってのはどんな理由で？ >>181
コバックは分かりませんが、車検の速太郎は無理見積もりと有料見積もりがあって、有料見積もりをして車検をしなかったら3300円取られると言われました。
車検をしたら3300円分はお値引きしますと…
無料見積もりはタイヤとか外さないので、いざ車検の時に追加料金が発生する事があるという説明を受けましたよ 女子でも整備もユーザー車検もこなしてる子いてるよ
ユーチューブみたらいてるよ
こんなところで質問ばかりしてても乞食のキモオタがあーでもないこーでもないの繰り返しで建設的ではないよ(笑)
自分で整備できる部分は整備して出来ないところは他所の整備工場でして自分でユーザー車検行けばいいのに 女の整備士でベテランはほぼ居ないけど男よりは丁寧に仕事してくれそうでは有る
使えないやつは恐ろしく使えないんだろうけど
ユーザー車検なんて書類2、3枚かけて車が運転できたらOKだから通せるからなんだという話
メンテとは一切関係ない タイロッドエンドブーツのヒビ割れだろ？
そんなもん黒色シリコンシーラーで埋めたら車検は余裕でオッケーだしその後でまた交換考えたらいいだけ
軽自動車のユーザー車検なんか楽勝過ぎるのに行かないともったいないよ
車検なんて本当に5分くらいの一瞬だから
書類提出や並ぶのが仕事
それでも朝イチ空いてるときに行けばトータル1時間ほどで終了 車検に通すこと、予防整備、消耗品 切り分けて考えよう
「やってくれ」「最低限でいい」なぜこれが言えないのか
これがすべて やってくれ、最低限でいいと伝えても予防整備や過剰整備店員だとなかなか屁理屈並べて交換さそうとしてそうはしてくれないだろ
店長や社長からそう指導されてんだから
だから質問者は困ってんだろ
だったらユーザー車検行けよって話し
最悪、壊れてから修理したらいいんだよ ﾎﾞﾛい古い20落ちの軽自動車でもｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙやﾐｯｼｮﾝｵｲﾙが滴れるほど漏れ漏れではない限り漏れ検査は合格だしﾌﾞーﾂの軽度のひび割れも一応合格
完全に破れてｸﾞﾘｽ漏れ漏れﾍﾞﾄﾍﾞﾄじゃなければ合格だよ
あとは最寄りのﾃｽﾀー屋に行ってﾍｯﾄﾞﾗｲﾄの光軸調整してｻｲﾄﾞｽﾘｯﾌﾟﾃｽﾄしたらほとんど車が合格 まぁあのエネオスでブーツひび割れの話聞いてると車検通るけど半年以内には走っててタイヤ外れますよとか言われてるんだろ？w
車検通るレベルのヒビでその言われよう酷いなw
そりゃ一緒にやれる所探そうと思うと思うんだが、思うに別でやっても工賃そんなに変わらないんじゃない？
よく、車検と一緒にやるから安く済むみたいに見かけるが発見が車検の時が多いってだけでさ、
どうなんだろ？自分の車はボロいから言われそうで気になる 女の人にやられるのは、なんかネジとか緩そうで嫌だ
あと外人 本質的に楽観的だから適当そう
外人めちゃくちゃ多いよな最近どこいっても業種関わらず
完全に個人の見解です 交換部品を見せないコースは格安
見せるコースは12000円くらい高い
コバックやべー >>194
どうだろ？あの場所は車検関係なくないか？
自分はそこまで自分でやれないから分からないけど
解体しないとできない場所ではないし ディーラー見積65万、オートバックス7万3千だった 11年
今は問題ないけどオイルが漏れている場所から何かの端子に付着する可能性があって
エラーランプが光る可能性があるから交換しないとディーラーでは車検できないらしい
車検前に乗り換えを検討しているので最低限の車検で良いと伝えていたから
点検が緩いカー用品店に行くように言われてオートバックスでも見積取った 車検だけ通ればいいからって日産Dにお願いしてるんだけど失礼ですか？
バッテリー、タイヤ、ワイパーゴムは交換済みの女です♀ >>189
女の整備士でベテランがいないのは後進国日本に住む日本人男性がベビーシッターの公費補助とか全然やらないからでは？ >>193
テスター屋に行けと言われて数時間後にはい行きましたと言えるような質問者なのかな？ww >>195
それ言い出すとキリがないよ
日本人に任せたら、接客は全く不快感無く礼儀正しいけど、ドレンボルトは何も考えずに充電式インパクトでガンガン締め込んでんだろうなとか疑っちゃうし >>202
車検だけ頼むのは全く問題ない
営業電話は変な期待を持たせないために極めて冷たい対応が良いです >>209
ありがとうございます。
パンフが送られてきたり任意保険すすめられたり。
電話があっても留守や仕事中で出れない。
たまにバルブ切れやちょっとした修理をお願いするだけ。
若いお兄さんだから協力してあげたいんだけど、昔みたいにどうしても欲しくなるような魅力的な車がない。
昔、車にお金をかけ過ぎたから今はもう、乗ればいいという考え。 >>210
バルブ切れ、とかサラッと言っちゃうあたりなかなかですなw >>211
いえいえ、自分で出来る事なんて限られているので。
整備は本当に車が好きじゃなきゃ出来ませんね。
男性の方が脳が整備向きだと思います。
女性整備士さん、ごめんなさいね。 ディーラーに限らず格安の車検専門店でも基本料金のみで通すのは悪い気がしてオイル交換…と言いそうになるw
オイル交換も安いんだが中身がどんなか不安 あ、タイミングチェーンなのでオイル交換だけはお願いしています。 >>213
ビッグモーターど車購入時の特典としてオイル交換無料がついてたんだけど毎回本当にされてるのか少し不安になることはある >>202
車検が通ればいいなら、安いところ行けばもっと安く簡単にできるんじゃない？
担当のからのを断りにくいの？ >>90
機密性高い税情報を国でもない協会ごときに渡せないという総務省の見解が >>216
ビッグモーターで買うような車だろ？
頻繁に鉱物油を入れ替えた方が良いんじゃね？
2年に1回全合成油を入れて「取説を守ってるもん！！」と騒ぐクソガキよりずっとマシ 6ヶ月毎に整備工場でオイル交換してんな
工賃込みで1000円/Lで変えられるから >>218
公安は免許証番号と違反歴を交通安全協会に渡して更新ハガキの印刷をさせているのでは？ >>217
安さより安心感。
Dなら変な事しないし安心でしょ。
リビルドパーツ探してくれるし。
見積もり見ながら本当にその作業が必要か説明して貰いながら削ったり様子見で後日にしたり。
逆にGSの方が高かった事あるよ。 >>222
GSは高いな
バッテリー交換したことあるけど18000円だった
Dでエアコンフィルター1万と記載されてる事もあった
クリーニング込だったかもだが >>224
JAN呼んでバッテリー交換お願いしたら9000円だったな。
古河バッテリー46B19L。 >>225だけどJAFね。
ごめんね、もう去るわ。 >>223
格安車検で通すような車なら鉱物油で良くね？ >>220
それならオートバックスのアバンテ量り売りの方が安い ユーザー車検の手間がめんどくさいから格安車検でって人も多いと思うよ
人を貶す人って自分がそんなに優れているのか >>229
すまん言い忘れてたけどSN全合成な
5w-30固定だけどまぁ車古いし丁度いいだろ チェーン店より有限会社○○自動車整備工場ってとこの方が安かったりする？
飛び込みで行くの勇気がいるんだがw >>233
普通は街のモータースのほうが工賃安くて当たり前
ホンダのディーラーでも直資とフランチャイズ店とではフランチャイズ店のほうが工賃は安いよ >>221
協会に入ってなければ更新のハガキが警察から送られてくるだけ
違反の履歴なんか送られて来るの？
協会に入った事無いから分からない >>233
チェーン店は本部に取られる分高いけど一概には言えない
普通の整備工場もピンキリで良心的な所もあればクソみたいな所もある
技術力も様々でクソみたいな所もあるから見極めるのが難しい 昔から40年も50年も続いてる整備工場は良心的と思っていいのだろうか？ >>234
近所に○○モータースってとこがあって、グーネットに飛ばされたんだけど、どうやら車検もやってるらしくて、わいが子供の頃からあるんよ
そういう個人の店って高いってイメージだったが違うんだな
チェーン店は宣伝に金かけてるしな
でも、工賃安くても基本料が高ければ結局同じなのかなと思って
腕はチェーン店より信用できそうだが 車検通すだけなら基本料安いとこに行く
そこで高い予報整備付けられたらそれは断る
後日そうゆう近所の整備工場に行くと安くできるかも
って自分は思う 寺は整備工賃が高い。
部品代。 民間でも純正部品は、原則値引きしない
基本になる自公の作業時間表が必ずしも正確ではない。
従業員の時間単価は8500円前後で計算される 刑務所で車検やってるくらいだからな
寺 車検でぐぐってみ
有名な寺がいっぱい出てくる 整備工場が良いというアドバイスで、職場から近い1人しかいないような整備工場へ行ってみました。
参考までに金額を置いておきます。
タイロットエンドブーツ左右
ロアアームブーツ左右の交換だけでお話してみました。
タイロットエンドブーツ
単価319×2＝638円+工賃7560円
ロアアームブーツ
単価1330×2＝2660円+工賃12960円
合計 値引き18円＝23800円だそうです。
ENEOS 約30000円
車検の速太郎 約18000円
車検を伴わないので、こんなものですかね… >>247
別にそこは車検と一緒とか関係ないと思うぞ
作業員1人だから高いのかも
こうして見てると場所によってほんと様々で参考になるわ >>247
自分とこなら両方一緒にやってくれるのなら工賃は15000円くらいにするかな
車検も一緒にやらせてくれるのならもう少し引くよ ブーツの交換くらいであっちこっち聞きに行ってるんか… まだ車乗るなら遅かれ早かれ交換なんだから車検と一緒に換えればいいやん。
時間の無駄だわ >>250
車検と一緒でも、場所によって値段が倍以上違うから見積もり行ってるらしいよ
ちな、交換しなくても車検は通るらしいからとりあえず車検だけやっちゃえばいいのにとは思ってたが>>249さんみたいに車検と一緒なら値引くって方もおられるし 基本料安いところは他が高い
整備が安いところは基本料が高い
だと思う
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