車検について真面目に語るｽﾚ23
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>>99
レベルが違いすぎて98が書いてる意味が理解できませんw >>99
車検が6月以降なら役所から役所へと支払い済みのデータが通ってるから、コンビニのハンコが押された紙などあってもなくても車検証が発行されるんだよ
ようやく日本も中国に追いついてきたってわけだ
～終了～ >>101
それは納付期限までにちゃんと払ってる前提で物を言い過ぎ
車検の時にならないと自動車税払わないやつは世の中にはいるから、
払った直後だとネットに情報反映されてないから納税証明書が必要になるケースは一年中ありえるわけで
まあ、今どき払った情報が反映されるのに２週間近くかかるシステム使ってるのもどうかしてると思うけど >>102
システムはそのうち改善されると思うけど、底辺層の財務に対する熱い想いは変わらないんだろうな
高卒労働者が投資だ株式だって騒いでるのを見るのは複雑な気分だ 注意するのは5月に車検を受ける人だな
東京都からの封書にも
「領収印のない支払い方法をした場合、すぐ支払いデータが反映されないことがあるので、
近日に車検を受ける予定の人は、コンビニ払いなどを利用するよう」旨書かれている
まあ、昨年度の納税証明書があれば本来は本年5月末日まで有効だから
昨年の支払い実績でもいけるはずなんだけどな
車検のあとにきちんと払わんクズも多いだろうしその防止策だろうかな >>104
いずれにせよ昨年度もオンライン支払いだった場合は手元に紙がないわけである… >>104
本当に注意が必要なのは６月上旬に受験する人だよ
５月中なら、あなたの言うように前年の支払いで通るから
>すぐ支払いデータが反映されないことがあるので、
されないことがあるんじゃなくて、確実にされないんで、
口座引落が支払い方法だと、５月末に引き落とされて、
６月頭に車検やろうとすると確実にNG
この場合、銀行に引き落とし確認とかが必要になって本当に面倒
>>105
手元に紙がなくても、オンラインで確認できて、その支払の有効期限内なら別に何も問題はない ムーヴコンテ 7年目 3万キロなのですが、いつも行くガソリンスタンドで車検の見積もり出してもらったら、
ロアアームブーツ 8800×2＝17600円
タイロットエンドブーツ 6600×2＝13200円
エンジンオイル 7750円
エンジンフラッシング 2100円
オイルエレメント 2100円
オートマオイル15200円
エアコンフィルター 5500円
エアコンクリーニング11000円
でした。
7ヶ月前にオイル交換した時にフラッシングとエレメントもしてますが必要ですか？
足回りのは、ガソリンスタンドではあまりやらない方が良いでしょうか？ 書いてあるもの全部いらない
素人騙すような糞GS二度と行くな
上2行切れてなければいらない（切れてるわけない）
以下全部いらない
まあオイルは量販店で替えてもらえばいい。5000円もしない ちなみに上2行切れてる場合覗き車検と何も関係ない
で、肝心な点検費と代行費はいくらなのよ。車検とはこの2つだから >>107
> ロアアームブーツ 8800×2＝17600円
> タイロットエンドブーツ 6600×2＝13200円
切れてグリスが出てるなら要交換、ヒビだけならそのまま車検に通るからそのうち暇見つけてディーラーに交換頼めば良い
> エンジンオイル 7750円
ディーラーに投げれば半額だよ
> エンジンフラッシング 2100円
新車から廃車にするまで一切不要
> オイルエレメント 2100円
不要、1.5万キロ毎でOK
> オートマオイル15200円
不要、好みでやるなら3何キロ毎にディーラーで
> エアコンフィルター 5500円
お好みで、多分ディーラーの方が安い
> エアコンクリーニング11000円
不要 >>109
ありがとうございます
足回りの2つは見せてもらってないので、実際どうなってるのか分かりません…
楽天カー車検を見てたら、いつも行くスタンドがあって、車検の事で声かけられてたので行ってみました。
点検費と代行費の項目は空白で
手数料 17360円
重量税 5000円
自賠責 19700円
印紙代 1800円
+
推奨整備付き見積もり＝118340円
必要整備付き見積もり＝74690円
どちらかだそうです。
ただ、この必要整備付きに含まれてるブーツの交換はしなくても車検は通りますけど、半年以内にやらないと走ってる時にタイヤ外れますよと言われました。 >>110
もう1ヶ所、自動車整備工場(車検の速太郎)の方へ事情を話、明日見積もりに行く予定です。
ブーツは見てみないと分からないけど交換するなら見積もり出してくれるそうですが、ディーラーの方が安心ですかね…
足回り解体して見るようなら手数料3300円いただきますと言われてます。
エンジンオイルも単価高いですねと聞いたら、ダイハツで購入した時に最初から入ってるのと同じのを入れるので…って事でした。
色々不要だと知って助かります。
ありがとうございます。 >>107
高いガソリンスタンドだな
どこ？エネオス系？ ディーラーとか普通の整備工場の24ヶ月定期点検料や検査申請代行料をみて高いと判断して
ガソリンスタンドだのなんちゃら車検だのに行っちゃうんだろうけど
確かに基本料金は安く見えるけど追加整備で稼ぐスタイルなんだよな
素人はあれもだめこれもだめと言われたら断りにくいし たったの7年目で3万キロやろ？
そんなにすぐブーツ切れるか？
もし本当ならﾀﾞﾒﾊﾂはやっぱりﾀﾞﾒﾊﾂやわ（笑）
なんも知らん素人相手にぼったくり車検！と思うかも知れんけどそれは自分で車検整備DIYできて軽自動車検査協会に持ち込みしてる人からしらたらたしかにそらめちゃくちゃ高いわな(笑)
3万円ほどで法定費用払って終わりねんから
油脂代なんかDIYでやればタダみたいなもんやし
けど一切整備とか無知でできない人が日本はほとんどやからしゃーない
これも経済や >>115
車庫入れのたびに派手なアクセル操作で縁石に乗り上げながらステアリングをロックtoロックまで回しまくってるヘタクソなら切れるかもw >>115
ボールジョイントは距離はあまり関係ない
つぶされたままで放置されるから年数で割れてくるよ
7年てったら早いような気はするけれどひびが入ってきてるから交換となったのかも知れない
切れてから交換だと砂を噛む事もあるからひびがひどければ予防交換てのは妥当だと思う >>118
中古屋で最前列に並べた車すべてハンドルを全開に切って躍動感出してたりするよねw 7年3万キロでひび割れ早すぎ！
ホンダバモス乗ってるけど13年9万キロまで持ったよ >>113
ENEOSです
しかも、車検証一式を渡されなくて、車にあるのかなと思ってたのですが、翌日見たらなくて、スタンドに電話したらだいぶ待たされてピットにあったらしいです…
>>114
ですね
追加オプションで稼ぐのは分かるのですが…
前回は2万キロいくかいかないかで、バッテリーも交換していたのですが今回はそれがないので安く済むかなと思ってましたが色々追加されてました。 エネオスはガソリンもいちばん高い
同じガソスタでも出光系の宇佐美とか車検整備は良心的だよ
ガソリンもエネオスより安いし
一度、宇佐美鉱油に行ってみれば？タイヤも安いよ >>120
バモスはヘッドの歪みをなんとかしなさいww >>107です
今日は、ENEOSの時の見積もりを見せつつ他へ行ってきました
ブーツは亀裂が見られるので車検は通るけど交換した方が。。ってこちらでも言ってました。
基本料金13000円(楽天割引-1000)
エンジンオイル 1200円
ワコーズ SFV 3300円
オイルエレメント 1700円
ブレーキオイル 6200円
エアクリーナーフィルタ取替え 3500円
ヘッドライト調整 3700円
エアコンフィルター 4200円
タイロットエンドダストブーツ 8000円
ﾌﾛﾝﾄﾛｱｼﾞｮｲﾝﾄﾀﾞｽﾄﾌﾞｰﾂ 10000円
リヤワイパー 1000円
廃棄物処理 832
■整備料税込61195円+法定費用 26230
■合計87425円でした
あとは解体してないで見積もってるので
車検当日に解体して追加があるかもと言っていました。
色々メニューが複雑なので、ENEOSで、オイル交換と足回りとエアコン系はディーラーでやりますと言って車検だけ通した方が安いかなと思ってますが
追加費用なしでやる人って少ないですか？ ヘッドライト調整 3700円
本来基本料金に含まれるべきだけどな
合格するための費用、予防整備、消耗品 すべて切り分けて考えよう
もはや素直にD行って最低限でやってくれというのがいいような気がする >>125
やっぱそういうスタンドとかの激安車検を広告でうたってるのって、
基本料金安く見せかけて、釣られた客に追加整備を請求してるだけじゃんねって感想
うちはその辺の町工場だけど、基本料は16000円もらうし、今でも下回り洗車代とかもらうけど、
追加工賃なんて面倒な作業じゃなきゃ高く取らないから、
タイロッドエンドだのロワアームのブーツなんて追加工賃1000円とかでやっちゃうぜ
そこまで面倒な作業じゃないだろ、あれ
それで8000円とか10000円とか高すぎだろ
同じ作業をうちでやったとしたら、多分総額8万いかないと思うけどな >>126
ヘッドライト調整の件は、もしかしたら当日見てみて必要なくて追加されないかもですと言ってました。
やっぱりそう思いますよね。
私もENEOSへ行って追加のはディーラーでやるので最低限で…って言った方がいいかなと思ってきました。
>>127
今回の見積もりなのですが、ブーツ系の2つは部品単価ではなく、技術料として8000円と10000円でした。まぁ、部品代込と思えばあれですが…
実際、技術料合計50500円 部品代5132円と記載されてます
結構分かりにくい見積りで…その場では判断しにくく帰って色々見て理解できました
広告のない町工場とかだと突然行くのも躊躇ってしまい、ついネット予約できるこういう所に行ってしまいます エアコンフィルター、エアコンクリーニングなんて継続検査に全く無関係
車検整備を依頼しているのにつらっとこれらを計上する業者は悪徳とみなしていいよ
エアコンクリーニングなんて普通に使えているエアコンに全く不要
ワコーズFSVも論外だし、リヤワイパーは検査項目外
もっと言えばエンジンオイル、オイルエレメント、ブレーキオイル、
エアクリーナフィルタも車検に関係ないが、自分でできないなら頼むのはアリ
まあ、ディーラーは高い、町工場も高い、
スタンドは安い、オートバックスは安いと思い込んじゃってる人は仕方ないか これ言うとあんまり信じてくれないんだがディーラーが一番安いよ
ディーラーは2旧整備士持ってない人に車触らせるのは回送と洗車くらいで整備スタッフは正社員（たまに派遣も居るが）
ディーラーより安い店は人件費削るためにアルバイトを使ってる
質と金額で見るとディーラーが一番安い ちなみにディーラーが高品質なわけではなくてディーラーが最低限の品質だと言っておく 今回の見積もりで、この中でやらないと車検通らないのは何ですか？と聞いたら
リヤワイパーとエアコン以外は必要ですと言われました…
オイル交換系はエレメントも7ヶ月前にもやってるのに…
でもこうして、車検をきっかけにいろんな所へ足を運んでみると色々勉強になりました >>107
全部いらない。
オイル3Lで3000円以下とエレメント1000円以下ならやっておいたほうが良い
タイロッドエンドブーツは交換した古い部品くださいって言ったらごめんなさいするかも >>130
ディーラーはかならず取りたがるタイロッドエンドブーツはASSY交換だし認証工場よりレバレートが高いからありえません。
町工場も最終的には整備主任とダブルチェックなので変なことやったら工場ぶっ潰されます。
標準作業点数は誤魔化せないから部品代がクソ高いけど、純正部品を使わないから仕入れ値に対してぼったくりなだけで、純正部品よりは安いです。 >>125
>基本料金13000円(楽天割引-1000)
普通
>エンジンオイル 1200円
3L工賃込みなら俺が行きたい
>オイルエレメント 1700円
高いよ原価300円
>ブレーキオイル 6200円
3年でいらんやろ？3000円くらい？自分でやるから600円。
>エアクリーナーフィルタ取替え 3500円
自分でやれ！1000円
>ヘッドライト調整 3700円
基本工賃に含んでよ。調整両目で1500円くらいかな
>エアコンフィルター 4200円
自分でやれ！1000円！
>タイロットエンドダストブーツ 8000円
自分で500……いや、高い所で片側それくらい。
>ﾌﾛﾝﾄﾛｱｼﾞｮｲﾝﾄﾀﾞｽﾄﾌﾞｰﾂ 10000円
ボールジョイントブーツなら上と同じ。3万キロなら多分問題ない。タイロッドエンドとついでにやらされてる。
>リヤワイパー 1000円
自分でやれ！500円
>廃棄物処理 832
オイル回収屋くるやろ……
>あとは解体してないで見積もってるので
車検当日に解体して追加があるかもと言っていました。
リアブレーキシューが……って言ってきたら＋1万円から。
LLC交換、バッテリー替えましょう、何でも追加できるよ。
何もいらん！と言ってコバックにでも持っていったら？
自分の車のエアコンフィルターとエアクリーナーとワイパーくらいは交換できるようになって下さい。今回の車検通貨に関係ありそうなのは、むしろフロントワイパーの拭き取り※筋だらけでもokと、ヘッドライト調整、ブレーキ残量くらいなものです。 これさ、タイロッドエンドブーツとボールジョイントブーツは片側だけの料金で
左右あるので✕2ですとかしれっと言いそうな店だよなｗ >>135
一旦外出したのでID変わってると思いますが参考になります！ありがとうございます！
自分で出来るのはしないとですね！
コバックも調べてみます
家族がディーラーならぼったくらないから、オイル交換したい行って、ブーツ系言われるか持っていったら？と言われました。
今回行った車検の速太郎は立ち会い点検のはずが立ち会いなしで、実際亀裂があるかホントに分かりません…
仰るように、ブーツ2つ、部品代ではなく技術料として取られていて、×2となっていたので、疑問に思いましたが計算すると合計と合うのでこれはたぶん2つの金額で大丈夫かもです。ENEOSのを見てかなり高いですね！うちなら約半額ですよ！と言ってました。 >>136
リアタイヤ外してドラムブレーキの残量チェックするのに片側500円取るｗ
>>137
7年 で3万キロならやってもいいかも。
ゴムパーツだから経年劣化もするんですよ。ヒビ程度なら車検には通りますが、破けちゃうと中のグリスが洗われて錆びたら部品交換になっちゃいます。それでも1万円しないかも。
丁度良いのがあったから貼っておきますね
https://item.rakuten.co.jp/auc-star-parts/5825-teb-d0169 >>138
ENEOSも車検の速太郎も亀裂と言ってるので、早かれ遅かれやろうと思ってますが、
ENEOS ブーツ4つで30800円
車検の速太郎 4つで18000円
これがダイハツだともっと安くなるとは素人の私は思えないのです…実際どうなのでしょうか？
同じ金額くらいなら足回りだし、ダイハツの方が安心かなと思ってます。
リンクしてくれた楽天の部品めちゃくちゃ安くてびっくりです！！
リヤワイパーは前々から切れてて気になっていて先日オートバックスに行った時に適合表みたいなのを見てゴムだけ選んでたところです。ノーマルのとか撥水のとかあって、下調べしてまた行こうと思ってました。
フィルターも調べたら、フィルター選びを間違わなければダッシュボード開けて、できそうな気がしてきました！
オイル交換は、イエローハットとかでも、エレメントとかフラッシングも汚れてますと一応言われるのですかね？
そこで断る勇気が必要ですね >>140
ダイハツだとブーツ単体で部品が出ないから丸ごと交換になってで反対に高くなるかもw >>140
部品なんてこんなもん
交換工賃の方がはるかに高い
3万円は高いと思うけど18000円ならまあそんなもん >>135
ただの整備自慢じゃん
なんだよ自分でやるからただとか空気読めよ >>139
それ両方ともボールジョイントブーツじゃん
ロワアームボールジョイントブーツとタイロッドエンドボールジョイントブーツ >>141
ですよね
調べると丸ごとと出てきます
やらずに車検通して、安くやってくれる所を探す旅もいいかなと思いはじめました
>>142
今、リアワイパーとフィルター交換、適合する部品と取り替え方をYouTubeとかで見ました
たぶんできます！
デンソーの人気の緑のフィルターは1600円くらいですが、1200円とかのもありましたし、リアワイパーも700円くらいでゴムがありました。
トイレの水漏れのパッキンとかもYouTubeで見てできたので…
女だからなのか？いつも見積もりとか盛られます。。
あとは、エンジンオイルだけ交換してくれるようなところを見つけないとです…
エレメントとかフラッシングとかやりません！と言いたいのですが、何が分かるんだ？と思われそうで… そういえば、ENEOSで見積もりやった時に、「今、見たんですけどラジエーターの水が減ってて、今やってもいいですけど…アハハどうしますかね？」みたいなことも言ってましたが、見積もりには追加されてませんでした。
車検当日に追加整備で追加になる物ってけっこうありますか？
あるならば事前に下調べしていきたいです 男で産まれてよかったーーーー
こういう時にそう思うわ
しかしレディースデーとかあるのにメンズデーがないけどな！ 女性でも結構、ユーザー車検来てるけどね
そこまで高いと思ってるなら一度、自分で出来る整備とユーザー車検行ってみればいいと思うよ
軽自動車は普通車と違い書類も簡素化されてるから納税証明書だけ役所に取りに行って予約して行けば案外簡単じゃんと思うか、二度と嫌、車屋に頼もうのどちらかになるはずだから
3万で済ますか8万払うかの違い
いちどトライしてみて欲しい 安易にユーザー車検を勧めるけれどある程度の車の知識が無い人には勧めない
整備も点検もせずにユーザー車検を通してブレーキパッドを落としたとかベルトが切れてそのまま走ってガスケットが抜けたとか
車検とそう言う整備は関係無いけれど車検くらいでしかチェックしない人がかなり多いから車検整備をやらないとひどい事になる
点検だけ工場に出して車検はユーザーでって人が居るけどそのくらいの知識が無いのならユーザー車検なんかするべきじゃない 乗ってる車がﾀﾞﾒﾊﾂだからきっちり整備は念入りにやっといたほうがいい
なんせウォーターポンプが新車3年で漏れるようなメーカー（笑）
国産ではいちばん壊れやすく整備性の悪いメーカー
それさえわかってれば爆安ユーザー車検でいいと思うけどな
そこまで大袈裟に素人はユーザー車検お断りとか無い無い
本来は自分の車は自分で点検整備して車検も自分で受けるべき制度のはず
私服できてる本物の本人ユーザー車検のおばちゃんとか主婦みたいな人とかおっさんとかニイチャンとかど素人だし >>145
オイル交換2回に1回はエレメント交換してね
あとエレメントは家庭ゴミに出せないので工賃に産廃処理費込みと考えて判断して
>>147
そういう男が女を苦しめるんよ >>151
ハイゼットの構造は手抜き過ぎだと思います >>152
ありがとうございます
前回は、7ヶ月前のオイル交換で、ENEOSでエレメントもフラッシングもオートマオイルもやってるのですが、今回も言われてるので、うーん…と思ってますが
7ヶ月も経ってるからですかね。
オートマオイルは、昨日の車検の速太郎では綺麗だから必要ないと言われました。
私にはできない事なので、工賃や手数料は取られて当たり前ですが、ブーツ系も店舗によってホント金額が色々で、眠れなくて色々調べていたら、車検と一緒にやるから多少安くて、ブーツ箇所のみだとけっこうかかるみたいに出てきたので、また悩んでます。
ENEOSでブーツ系とオイル交換は他でやりたいと言って、最低限で済ませようかと思っていたところだったので… >>154
さて、そろそろディーラーに行ったらどうだw
ATF（ATオイル、フルード、オートマオイルとも）は30,000キロ毎で大丈夫（と言うと、違う5万キロだ8万キロだと言う人が来るがw）
本気で整備にカネをかけるなら、YouTube内の検索で「トルコン太郎」を使ってATFの交換をしているのを見るといいw
あれは軽でも5万円以上かかる作業だが、さすがにそこまで金をかける意味はないだろう
親の形見でもない限り >>155
そうですね…
なんだかんだディーラーが一番信用できるのですかね
ディーラー以外の車検だと半額だった！とかよく耳にしますが、結局基本料金以外でこんな感じですよね
ENEOSにはないブレーキオイルが速太郎では追加されてたり、どっちなんだろうとか思いますが、基準が違うのでしょうね
もう1件、今度は他店の見積もり見せずに最後にコバックに行ってみますw
それからディーラーにも相談してみます
色々とホントにありがとうございます
このスレで、自分でできる事もも教えていただき感謝しています 普通に町工場持ってけばディーラーより安く済むし
予防整備もあんまされなくてお得感あるよね 街工場も仕事だから場所によっては色々追加されるかと
まぁその街工場って激安車検とかの店と違って基本料金とかホームページある場所少ないからみんな行きにくいんだろな まぁ部品が安く済むしエアコンフィルター位は頼んじゃうわ
そんな高くないし >>157
予防整備されないのはあんまり好きじゃないんだよな～
2年毎にクーラントとブレーキフルードを全量抜いて全て新品に交換してほしいし、2年間で30,000キロ走った場合にはCVTフルードも普通の下抜きでいいから全交換して欲しいし、なんならデフオイルも交換してほしいんだけど、
後で良いですよとか半年後にして下さいとか言われてしまうのが不満w 「やってくれ」
「最低限でいい」
なぜこれが言えないのか やらないと車検通らないのはどれ？と聞いたら、「全部です！」と言われたらしいよw
ここで悩んでた人の書き込みだがw
女だと余計に無知そうに見えるんだろうな
ワイなら心が痛むわw 継続検査と24ヶ月定期点検をわざとごっちゃにしてさらに予防整備と称して色々ぼったくる商習慣が定着しちゃったから
これからも無知なやつをカモにして稼ぐスタイルは変わらないだろうね
走行距離や期間で適切に管理ができる一般人なんて少ないし だから自分で何も勉強する気がない人はディーラ丸投げが一番安いって
GSのバイトに車触らせて数千円安くなったって割に合わんて うちの近所のGSは親が車検なりオイル交換してるけど、軽なのに1番いいオイル入れられてるし、なんなら車検や交換した時のキロ数が記入されてない
あれはわざとなんかな
走行距離のところ空白だし 軽く車いじるのに女も男も関係ないから。
知識として知って断る程度ならなおさらでしょ？
ブーツ類はフロントだけでいいよ。どうせドライブシャフトブーツも二年後には交換してそうだしきりがない。そう言えばいい。 足回りだからブレーキだからと軽の町乗り車検なんて工場なら誰がやっても一緒だよー。むしろ自分で出来るようになれば一番いい。
女だからなめられる？男女平等じゃない、でも全部男がやってよって日本人くらいしか言わないよ。私みたいな女整備士も沢山いるけど、力仕事なんてほとんどないし、ちやほやしてくる奴はバカみたいって思ってやらせてる。
>>167
それはやられてるけど1000円2000円ならパパが満足してやってるならそれで良いと思う
>>143
ワイパーとエアクリーナーとエアコンのフィルターくらい交換してください。うちなら30秒で1000円と部品代も乗せて貰えるからどんどん頼んで。レベル低過ぎるんだよ空気読めよは見てて吹いたわｗｗ
本気で言ってるの？球切れも交換頼んでいいよ！じゃんじゃんこいｗ >>167
車検は車検証に走行距離が入ります。交換は書かないバカが居ます。自分で書いて。 ちゃんと説明しないか説明してもわからないからボッタクリ認定されるよね。
一応サービス業の部分を求められて面倒くさい。一部のスタンド車検みたいな連中もイメージ悪くしてる原因。
スタンドの兄ちゃんにオイル半分汚れてますねーって言われたことあるよ。あと添加剤も歩合制 可愛げがないwこういうやつって他のオンナに厳しいよなw なんていうか…ここ仕事としてやってるプロが来て
そんなのも出来ないの！？系は違うと思うんだが まあでも実際ブーツ交換までの見るだけ車検なら面倒な作業以外、猫でも女でも整備できるよね。 >>176
煽るなってｗｗ
>>175
ワイパーとフィルター交換なんて運転前点検くらい出来て当然だから、出来るようになっておくべきだし無理なら騙されないように学習しなよって事でしょ。 >>176
煽るなってｗｗ
>>175
ワイパーとフィルター交換なんて運転前点検くらい出来て当然だから、出来るようになっておくべきだし無理なら騙されないように学習しなよって事でしょ。 ちなみに俺は自身過剰な女と何でもわかんなーいって言う女は両方苦手ですｗｗ コバックって人気なの？
コバックって見積もりだけしてもらって帰ったら金取られるって聞いたんだが
キャンセル料みたいなやつ
そのまま即決で車検通せってことやん？ >>169
俺男だけど四輪のブレーキの整備は怖くて触れません！！
女整備士さんの工場に一任します
かかりつけ医を持つのが長い目で見て一番安い気がしますわ
軽なのに一番高いオイルの件、パパ氏が金額一覧表を見て、よし！ボクはコレがいい！って指差した可能性もあると想像しますw
660ccなら量も大して入りませんし、ペール缶の量り売りでしょうし
それに、軽は高回転型なので良いオイルを使うのはあながち間違いとも言い切れないと思います >>174
他人の可愛げよりも男性としての格好良さを追求しようよw 思うんだが他の見積もりを先に見せない方が良かった気がするよ
みんなも言うように走行距離も少ないしどちらかのブーツだけで平気なのに他が取ってるからじゃぁウチもwってのはある気がする
しかし、コバック見てみたがうちより高ければ割引きますみたいにあるから先に他の見積もりあります？と聞かれた時にないと言い難いなw
見積もり終わってから、実は～って出すしかない >>182
整備士にじゃなく、女整備士にってのはどんな理由で？ >>181
コバックは分かりませんが、車検の速太郎は無理見積もりと有料見積もりがあって、有料見積もりをして車検をしなかったら3300円取られると言われました。
車検をしたら3300円分はお値引きしますと…
無料見積もりはタイヤとか外さないので、いざ車検の時に追加料金が発生する事があるという説明を受けましたよ 女子でも整備もユーザー車検もこなしてる子いてるよ
ユーチューブみたらいてるよ
こんなところで質問ばかりしてても乞食のキモオタがあーでもないこーでもないの繰り返しで建設的ではないよ(笑)
自分で整備できる部分は整備して出来ないところは他所の整備工場でして自分でユーザー車検行けばいいのに 女の整備士でベテランはほぼ居ないけど男よりは丁寧に仕事してくれそうでは有る
使えないやつは恐ろしく使えないんだろうけど
ユーザー車検なんて書類2、3枚かけて車が運転できたらOKだから通せるからなんだという話
メンテとは一切関係ない タイロッドエンドブーツのヒビ割れだろ？
そんなもん黒色シリコンシーラーで埋めたら車検は余裕でオッケーだしその後でまた交換考えたらいいだけ
軽自動車のユーザー車検なんか楽勝過ぎるのに行かないともったいないよ
車検なんて本当に5分くらいの一瞬だから
書類提出や並ぶのが仕事
それでも朝イチ空いてるときに行けばトータル1時間ほどで終了 車検に通すこと、予防整備、消耗品 切り分けて考えよう
「やってくれ」「最低限でいい」なぜこれが言えないのか
これがすべて やってくれ、最低限でいいと伝えても予防整備や過剰整備店員だとなかなか屁理屈並べて交換さそうとしてそうはしてくれないだろ
店長や社長からそう指導されてんだから
だから質問者は困ってんだろ
だったらユーザー車検行けよって話し
最悪、壊れてから修理したらいいんだよ ﾎﾞﾛい古い20落ちの軽自動車でもｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙやﾐｯｼｮﾝｵｲﾙが滴れるほど漏れ漏れではない限り漏れ検査は合格だしﾌﾞーﾂの軽度のひび割れも一応合格
完全に破れてｸﾞﾘｽ漏れ漏れﾍﾞﾄﾍﾞﾄじゃなければ合格だよ
あとは最寄りのﾃｽﾀー屋に行ってﾍｯﾄﾞﾗｲﾄの光軸調整してｻｲﾄﾞｽﾘｯﾌﾟﾃｽﾄしたらほとんど車が合格 まぁあのエネオスでブーツひび割れの話聞いてると車検通るけど半年以内には走っててタイヤ外れますよとか言われてるんだろ？w
車検通るレベルのヒビでその言われよう酷いなw
そりゃ一緒にやれる所探そうと思うと思うんだが、思うに別でやっても工賃そんなに変わらないんじゃない？
よく、車検と一緒にやるから安く済むみたいに見かけるが発見が車検の時が多いってだけでさ、
どうなんだろ？自分の車はボロいから言われそうで気になる 女の人にやられるのは、なんかネジとか緩そうで嫌だ
あと外人 本質的に楽観的だから適当そう
外人めちゃくちゃ多いよな最近どこいっても業種関わらず
完全に個人の見解です 交換部品を見せないコースは格安
見せるコースは12000円くらい高い
コバックやべー >>194
どうだろ？あの場所は車検関係なくないか？
自分はそこまで自分でやれないから分からないけど
解体しないとできない場所ではないし ディーラー見積65万、オートバックス7万3千だった ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
