【KeePer技研】KeePer キーパー総合スレ 2【DIY】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
キーパーに関連する話題、質問なら何でもOKなスレです
業者施工の話題は
【LABO/PRO SHOP】KeePer キーパーコーティング【34】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1643434198/
このスレは
・KeePerケミカルを使ったDIY施工でも
・KeePerコーティング後のDIYメンテナンスでも
・一部自動車メーカー採用のKeePerディーラーコーティングでも
・KeePerと他社のケミカル/コーティング比較でも
・コーティング以外でも
・市販品の「コーティング専門店の○○」シリーズでも
・KeePer技研の株価でも
その他の話題でも基本スレ違いはありません
信者でもアンチでも、荒らし以外ならどなたでもどうぞ～
KeePer技研株式会社
https://www.keepercoating.jp/corp/
KeePer PRO SHOP
https://www.keepercoating.jp/
KeePer LABO
https://keeperlabo.jp/
キーパーツールショップ ※キーパー公式通販
https://item.rakuten.co.jp/keeper/
※前スレ
【KeePer技研】KeePer キーパー総合スレ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1643209537/ よくありそうな質問【DIY編】
Q.ケミカルの入手方法は？
A.検索してみてください
Q.施工方法を知りたい
A.キーパー技研のHPで施工マニュアルが公開されていますので参考にどうぞ
https://keepergiken.co.jp/business/product/manual/#construction
Q.自分でコーティングした場合の扱いはどうなるの？
A.いわゆる施工証明や保証は無く、トラブルに対しても自己責任になります
DIYコーティングは別物だと割り切って考えておきましょう
Q.店でキーパーコーティングした後、他コーティング剤やWAXを上塗りしたい
A.キーパーコーティング(クリスタル、ダイヤ)の撥水/防汚性能は表層のレジン層による効果ですので
他ケミカルを上塗りしたり表層を置き換すると、撥水/防汚性能も他ケミカルによる効果になります
その後の結果も他ケミカルの性質に依存しますので自己責任でどうぞ
Q.「ミネラル取り洗車」ってどうやるの？
KeePer TIMESより
https://keepergiken.co.jp/files/corp/times/24SQzp8XNvLYvYYTpptVbSzo8FnUPXCH.pdf
動画
https://youtu.be/MoTrX__xDGk 前スレより適当にサルベージ
とりあえず、これは貼っとかんとね
以前に言ってたとやってる事が違う
https://i.imgur.com/UwKtADW.jpg
https://i.imgur.com/Bg5p00Q.jpg
あとは硬化させる必要があるガラス被膜の『硬化時間不要』は問題があるのかないのか 谷会長基礎疾患多過ぎなのでは
ワンマンだからできた事も多いと思うので完全に退いた後は何か変わるのかな
谷 好通コラム
https://keepergiken.jp/president/
KeePer技研 スタッフブログ
https://keepergiken.jp/keepre/ ダイヤモンドケミカルの乾燥時間や硬化時間調べてたら
真偽まではわからんがガラス成分の含有率がかなり低いってのがチラホラ出てるんだけど
一応、10%と言ってる人が多い
ちゃんと固まる系はほとんど50%以上
含有率はこういうやつね
↓
https://i.imgur.com/MecjTUN.jpg
硬化時間不要のメカニズムは謎すぎるし、含有率も知りたくなった
まだまだ知らない事あって面白いな
他のコーティング屋がキーパーのコーティングのレビューみたいなしてるの見るのも面白い
他社だから色々言ってるんだけど、レジンの艶と撥水はすげー褒めてるw https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1563137097/423
ダイヤモンドキーパーケミカル
成分:
エチルアルコール 35-40%
シリコーン化合物 30-35%
二酸化珪素(非晶質) 5-10%
高級アルコール 1-5%
LPG
硬化系でエアゾールを用いてるのは
Sonaxとここと技術提携してるキーパー技研
のダイヤモンドキーパーケミカルしか無いので、代用品とか無いですね
成分的にはこれも見た事無い配合
ガラス系簡易+のハイブリッドタイプですね
どうしても似通っただと、本家sonaxしかありません
CC36 ceramic coating PV
https://m.youtube.com/watch?v=LvynsAvOJhI
これのBasecoat1がキーパーケミカル
Glosscoat2がレジン2に近いかと
CC36 Basecoat1
https://www.amazo.de/Ceramiccoating-Langzeitversiegelung-Autoversiegelung-Lackversiegelung-Autoreinigung/dp/B077VX7YX4/
独尼で34.93ユーロ～となります
直リン出来ないので、amazoをamazonにして下さい
他所様のとこでコテ付長文は申し訳ないですが
短く纏められませんw レジン2と代用品候補1
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1563137097/412
>>400
これは手前も気になったので調べました
レジン2成分
炭化水素 (c11-12) 5-10%
シリコーン乳濁液 20-30%
水 65-75%
これだけのリピーターが多いのも判りますね
市販でこの濃度のシリコーン化合液は見た事が
無いのでね、BSDでも良いのですが、これは異次元のレベルです
とはいえ、これよりは濃度は落ちますが
他の物で評価・信用の高い商品で近似を探しました
成分:
石油系溶剤 10-30%
シリコーン化合液 5-15%
界面活性剤 5-15%
LPG. 20-40%
スズキ純正SGコートメンテナンス撥水スプレー
神戸合成 SGX-01 Pro 420ml
https://item.rakuten.co.jp/cps-mm/n59933/?
尼は直リン出来ないので、申し訳無い
一時期バリアスコートの類似品と言われた奴ですが、そこまで溶剤濃度は高く無く
純正部品で信頼出来る商品です レジン2の代用品2
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1563137097/795
>>789
また、怒られてしまいそうですが
sonaxの技術供与監修の元で生まれた
ダイヤモンドキーパーケミカルは
sonax唯一の3年硬化コーティング
CC36 ceramic coatingと姉妹品みたいなものです
硬化では双方スーパーレアなエアゾール式ですからね
なので、基本的にsonax製との相性は抜群に良いのです
CC36のメンテナンス剤は以下が選ばれてます
ブリリアントシャインディテイラー
spray + seal
spray+sealは日本未発売ですが
変わり種でwash+sealと言うのがあります
成分は見ましたが、内容はほぼspray+sealと表示が同じで
何が違うか良く判らないですが、使用法が違いますｗ
http://www.harukado.co.jp/sonax/product/wash+seal.html
sonax製のスパシャン、
モノタロウ撥水シャンプーみたいなもんでしょうか、
希釈が凄まじいのでかなりお得ではあります
こういうのもアリかなとは思います(´；ω；｀) ファイナル1
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1563137097/415
>>413
何回も申し訳ない
キーパーファイナル1
イソパラフィン 35-50%
ポリマーレジン 1-5%
シリコーン化合物 7-13%
乳化剤 1%以下
アルミナ 15-20%
これは正直変わった配合ですね
石油系溶剤をカットしてイソパラフィンを使用し洗浄成分では研磨剤を投入しています
光沢成分はバリアスやSGX類似と言えますが
研磨剤のみは独特ですね 板圧縮でスレが堕ちるので適度にageてください
詳しくはこちら
【最近スレが落ちる】荒らしさん、Beを誤爆してしまう…2🥺
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1645328341/ >>1
毎度クソスレ立てるよな。
総合ってスレタイは誤解をうむからやめなよ。
DIYクリスタル専用とかDIYピュア専用の荒らし隔離用だろが。 >>12
DIYする奴はセコい奴ばかりなのに純正KITなんて買わないよ。買うのは不正な横流し品。 >>11
キーパー技研全般のスレだから総合でいいんじゃないの >>15
スレ立てた奴は毎度誰にも相談なく、優良誤認を狙ったスレタイにするんだよ。
KeePerスレを荒らしてた奴が立てた荒らし専用って書けばいいのに。 何この紛らわしいスレタイ
diy建てるならこれなんだけど
【KeePer】KeePerのケミカルでDIYするスレ【SONAX】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1632664328/ >>18
いつもの荒らしが立てたスレ
落として建て直しだな 立て直しました。こちらへ誘導
【KeePer】KeePerのケミカルでDIYするスレ【SONAX】 Part.2
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1645881719/ 新車から4年目だけどクリスタルで良いかな？
やっぱり研磨付きのダイヤの方が良いかな？ >>27下地処理が肝心だから車の状態見てクリスタルでも軽研磨は追加する
鉄粉取りも追加する
初めてならクリスタルでおーけーそれで様子見て続けるかのりかえる 追加するならダイヤの方がって思うんだけど違うの？
鉄粉除去って下地処理に入ってないんだ？ >>30
荒らしか？
ここが隔離スレって知ってる？
荒らしじゃないならこちらで
【LABO/PRO SHOP】KeePer キーパーコーティング【34】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1643434198/ わざわざワッチョイ無しにして建ててからのこれだから確定でしょ 軽研磨追加するなら最初から含まれてるダイヤにしたくなるのは分かる
ダイヤ5年コースなら普段の手入れやメンテナンスを継続していくコーティングだから
その期間はkeeperに世話になるのが折り込み済なら問題なし
ダイヤ3年ノーメンテコースは環境が良く小まめに手入れを続けられる自信があればいい、ないなら選ばない
それもクリスタルやって1年見てみれば大体確認できる >>33
試しのつもりでクリスタルにするかな
良ければ翌年はダイヤにする 株価： 6036 (TYO) ￥2,046 +122.00 (+6.34%)
2月25日 15:00 JST - 面倒な時にキーパーで洗車、あとは自分でレジン2がベストな気がする ラボでミネラルオフ追加すると510円だっけ？
レジン2買って10回以上ミネラルオフができるなら元が取れるか ワッチョイつきが本スレ
【KeePer】KeePerのケミカルでDIYするスレ【SONAX】 Part.2
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1645881719/ https://ameblo.jp/mitsuidirect/entry-12729306574.html
反訴被告 加古川氏尾上町今福2-18
詐欺師真正やくざ漆原真史の 訴訟代理人
長谷川村山法律事務所 村山稔の頭って狂っ
てるんだと実感した準備書面（３）の記述もここ
に指摘しておきましょう。
新たに提出された準備書面（３）は全て妄想の産物で、
準備書面（１）、（２）と同じ妄想を繰り返し
てどうすんだ？
というもの。
傷があったのならなぜその証拠が訴訟提起以来
全く示せないのだ？さっさと提示しろ！
と全く意味ないのですがまた言わざるを得ないしろもの。
今さら全く 驚きはしませんが村山稔って猿以下か？
狂ってるか？どっちなんだという驚きの記載は次の部分。
「村山稔 長谷川村山法律事務所 狂ってる？
司法修習したの？詐欺師真正やくざ漆原真史訴訟代理人」
⇒ ameblo.jp/mitsuidirect/e… #村山稔
#長谷川村山法律事務所 真生 #ヤクザ #詐欺師 #
漆原真史 #漆原愛子 #訴訟代理人 #司法修習 未完了？
#猿以下 徹底的にそのマヌケさを晒します。#懲戒請求
https://twitter.com/c7kndekypr2ygzz/status/1498283877089308675?s=21
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 株価： 6036 (TYO) ￥2,153 +107.00 (+5.23%)
2月28日 15:10 JST -
😃 >>3
大気中の水分を少しずつ取り込みながら硬化、硬化する場所に過剰な湿度があっては良い皮膜は作られませんと書いてあるのに、水ジメOKってよく分からんね このスレならクリスタルキーパーにフクピカする話もし放題やねニッコリ 水シメしても品質に差は出ない(同じとは言ってない)＊当社比 >>45
昔はそうだったかもしれないが今は拘ってないんだろうね 一番安いクリスタルキーパー考えてるのですが下地処理はあるんですかね？
ミラだとSサイズでよろしいんでしょうか
一応女です教えてください >>5
見た人がつい触れてしまいたくなるってヤバくないですかw？
私もミラ如きがピッカピカにしてるのが気に入らなかったのか鍵か10円でグルグル巻に傷入れられました
日本人の陰湿さと嫉妬深さは世界有数じゃないかと思ってるので正直コーティングも怖いんですよね いや本当です、信じられないレベルの人が増えてるのが今の日本です 水ジメは人も場所も簡単には増やせないので待ち時間を減らして効率化するというのは利にかなってるけど
品質には差が出ないとしている点がひっかかるのかね
ダイヤモンドキーパーのガラス層は自然に硬化させてるという宣伝だったし
一定品質が担保されているなら多少の差はあれど早く終わる方がいいという人が多いのだろか 株価： 6036 (TYO) ￥2,214 +61.00 (+2.83%)
3月1日 15:00 JST -
😊 >>41
洗車のオプションでレジン2を極少量キーパークロスに含ませて拭き取りするのが ミネラル取り洗車、
洗車のCコースで【ミネラルオフ】という名前のケミカルを使用して汚れ落とし＆簡易レジンコーティングするのが ミネラルオフ
という違いがあります >>50
下地処理ですがコーティング施工には簡単な前処理程度しか含まれないので
お店の人と施工前に相談して必要なメニューを別途注文するようにしてください
車のサイズはこちらから調べられます↓
https://www.keepercoating.jp/lineup/size >>6
ケミカル成分のコピペありがとうございます
キーパーの過去スレでケミカル成分を書いてくれていたかたがいるのでこのスレでも改めて
長文 ◆TneXsx7MeQさんに感謝です
5chのレスということで参考程度に
・引用元
【KeePer】キーパーコーティング【LABO】14層目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1563137097/ 一応こちらにもm(__)m
KeePer TIMES 2022年2月号
https://keepergiken.co.jp/about/times/2022/#num02
1面
ECOプラスダイヤモンドキーパーがキーパーラボで販売スタート
3～4面
アラカルトメニューの紹介 樹脂キーパーが乾燥時間いらないならワコーズのスーパーハードより良いかも 株価： 6036 (TYO) ￥2,078 -136.00 (-6.14%)
3月2日 15:00 JST -
😖💦 質問です。
キーパー技研の株を買う予定ですが買ってどの位で株主優待を入手できるでしょうか？
株主優待が使えるようになった時にコーティングを頼もうと思います。もし詳しい御方がいましたら教えてください。 >>68
2022年の12月末と2023年の6月末に株を保有してたとして2023年の9月末じゃない？
あと1年と6か月 株価： 6036 (TYO) ￥2,032 -46.00 (-2.21%)
3月3日 15:00 JST -
😞 株価： 6036 (TYO) ￥1,913 -119.00 (-5.86%)
3月4日 15:00 JST -
😱 教えてくださりありがとうございました。
少し待つことになりそうですね。
株は先に買っておいて優待はのんびり待つことにします。 去年12月末と今年6月末に株を継続保有してる人が今年の9月に優待がもらえる
https://keepergiken.co.jp/ir/benefit
継続保有期間 6 ヶ月以上の株主様に対し、優待カードおよびＶＴホールディングス株式会社のグループ会社の店舗（以下、「ＶＴＨＤ店舗」といいます。）
にてご利用いただける新車・中古車購入時利用優待券（30,000円）を贈呈いたします。
＊継続保有期間とは、それぞれ、同じ株主番号で12月末および6月末時点の当社株主名簿に2回以上 連続で記録されていることといたします。
株主優待制度の内容
保有株式数優待内容100株以上～1,000株未満
①キーパーLABO全サービス商品20％OFF
②ＶＴＨＤ店舗新車・中古車購入時利用優待券（30,000円
1,000株以上～2,000株未満
①キーパーLABO全サービス商品25％OFF
②ＶＴＨＤ店舗新車・中古車購入時利用優待券（30,000円）
2,000株以上
①キーパーLABO全サービス商品30％OFF
②ＶＴＨＤ店舗新車・中古車購入時利用優待券（30,000円）
注1．キーパーLABO株主優待カード
有効期限：発行日より、1年間。優待カードは期限中、何度でも使用可能です。
キーパーLABO店舗の全サービス商品に対してお使いいただけます。
（車検・板金・ウィンドフィルムは割引対象外となります。）他の割引との併用は不可です。
注2．ＶＴＨＤ店舗新車・中古車購入時利用優待券
本券のご利用は、車両のご購入時、1台につき1枚のご使用に限らせていただきます。本券は金券ではございません。現金との引換はできません。
優待カードの有効期限
本優待カードの有効期限は発行から1年間といたします。
贈呈時期
毎年、9月末の発送を予定しております。 EXキーパーかけた会長の車が雨で汚れまくってるのが笑える 雨で汚れが流れるって言っても限度があるよな
ピカピカに洗車仕立ての車のほうが良いに決まってるじゃん 株価： 6036 (TYO) ￥1,797 -116.00 (-6.06%)
3月7日 15:00 JST -
⤵⤵ 会長ブログだと黄砂汚れも次の雨を待つか洗車するとなってるけど
黄砂汚れはミネラルを含むから早く洗い流せとキーパーLABOでも言われる
次の雨まで悠長に待っててもEXキーパーは平気なのかな？
この時期は次の雨も黄砂混じりで更に汚れが溜まりそう 株価： 6036 (TYO) ￥1,744 -53.00 (-2.95%)
3月8日 15:00 JST -
😞💦 スバルのWダイヤどうですか？
キーパーのと一緒かな？ >>84SUBARU Wダイヤの説明をみる限りはkeeperと同じ
手入れで困ったら数あるkeeperに持ち込めばいいしレジン2を1本確保しておけばセルフミネラル取りもできるし
やるならディーラーの値引き額次第かな 株価： 6036 (TYO) ￥1,824 +80.00 (+4.59%)
3月9日 15:00 JST -
😃 スバルのWダイヤモンドキーパーはヘッドランプとホイールのコーティングも含まれています
東京スバルの例↓
https://www.tokyo-subaru.co.jp/news/20210518/index.html
自分が調べた感じで気になったのは
販売店だとキーパーでいうA/Bメンテナンスを扱ってない(代わりにミネラルオフが用意されている)ので
販売店だけに対応をお任せする場合はノーメンテコースになります
環境次第ではありますが、コーティング被膜のリセットのしやすさもキーパーコーティングの利点と言えますので
定期的にメンテナンスしたいなどあればキーパーに依頼する形になります
後は保証関連でしょうか
販売店でも説明があるかと思いますが、キーパーでメンテナンスを受けると販売店側で保証対象外になる可能性があるので
その点は自己責任になりそうです
(販売店の保証が手厚い内容でないようなら気にしなくていいかもですが) スバルのディーラーでも
純水手洗い洗車やってもらえるんでしょうか？ 株価： 6036 (TYO) ￥1,918 +94.00 (+5.15%)
3月10日 15:00 JST -
😲 スバルでディーラーコーティングを頼む場合、扱っている販売店が限られるかもしれませんが以下のコーティングもありかもです
アクアコート
https://www.higashishikoku-subaru.co.jp/archives/1
クリスタルキーパーのOEMコーティングで、クリスタル同様に1年区切りなのでWダイヤよりはお手軽に試せるかと >>89
スバルに限らずかと思いますが、販売店での洗車は多くが備え付けの機械洗車になる気がします
販売店で洗車サービスは細かな違いはあると思いますが、あくまで車を販売するお店なので純水手洗いは難しいかもですね 洗車もコーティングも専門店であるKeePerラボに任せるのが最強ということだね スバルでやるなら施工費サービスとかじゃないとやる気しないな。
定価ならラボで施工したほうが絶対に満足しそう。 株価： 6036 (TYO) ￥1,908 -10.00 (-0.52%)
3月11日 15:00 JST -
😩 株価： 6036 (TYO) ￥1,970 +10.00 (+0.51%)
3月15日 15:10 JST -
☺ キーパーの株、優待欲しさに高値つかみした信者息している？
そのお金でEXコーティングしたほうがよかったね！ ヤフオクで優待券買って使ったほうが安上がりじゃんｗ 株価： 6036 (TYO) ￥2,005 +35.00 (+1.78%)
3月16日 15:10 JST -
😉 株なんて安くなった時に買って高くなった時に売ればいいだけ
これやるだけで既に100万赤字出してる ガソリンスタンドの減少とPROSHOPの増加の関係
ttp://keepergiken.jp/president/wp-content/uploads/2022/03/%E5%9B%B31.jpg >>111
なんか、ペッパーフードのいきなりステーキを思い出す。
おれは株価が10倍で売った。その後20倍になったが、現在はもっと株価は下。
底値と高値では買えないよ。株は 株価： 6036 (TYO) ￥2,081 +76.00 (+3.79%)
3月17日 15:10 JST -
✌ 株価： 6036 (TYO) ￥2,249 +168.00 (+8.07%)
3月18日 15:10 JST -
❗ >>111
さすがに頭打ち見えてるかな
近所にプロショップたくさんあるけど儲かってるのかわからん 株価： 6036 (TYO) ￥2,185 -64.00 (-2.85%)
3月22日 15:00 JST -
😿 株価： 6036 (TYO) ￥2,249 +64.00 (+2.93%)
3月23日 15:00 JST -
😺 株価： 6036 (TYO) ￥2,306 +57.00 (+2.53%)
3月24日 15:00 JST -
😼 株価： 6036 (TYO) ￥2,304 -2.00 (-0.09%)
3月25日 15:10 JST -
😽 株価： 6036 (TYO) ￥2,277 -27.00 (-1.17%)
3月28日 15:15 JST -
😾 株価： 6036 (TYO) ￥2,397 +120.00 (+5.27%)
3月29日 15:10 JST -
😹 >>123
通常の手洗い洗車の後に、レジン2を薄く塗る
キーパーコーティングしている車ならこれだけでツヤと撥水が元に戻るはず
値段は洗車Aコースプラス540円だから安い
ミネラルオフは全然別物
名前が似ててちょっとややこしい 新車でクリスタルキーパー12月頭に施工してもらって月2回シャンプー手洗いしてるけど
リアとサイドの下側だけ水弾きがほぼ無くなってしまった
塩カルたくさん撒く地域なのでその影響かもしれません
再施工(同じ冬ごろ)まで何か自分で出来ることありますか >>126
また難しい話だなぁ
これはメールや電話で問い合わせてもあまり良い回答は得られない気がするので
直接車をLABOに持ち込んで相談した方がいいと思う
もしそこで何か特別扱いみたいな事をしてもらったとしても
ここには書かない方がいいと思う 自分でできることが知りたいのだから店に頼まないのでは？
>>126
レジン2を購入して自分でミネラルとり洗車をする
ミネラルオフを購入して洗車した時に塗る 株価： 6036 (TYO) ￥2,445 +48.00 (+2.00%)
3月30日 15:00 JST -
😸 >>126
鉄粉とりの粘土でもやればいいんじゃない？ もう手おくれ。自分で出来るのは塩カルついたらさっさと洗う ミネラルオフ調べたら自分で出来そうなのでやってみます >>131
値段調べたら結構高いですね、どうせなら1式買って今後自分でキーパー施工も有りかもしれないです エネオスのスタンドバイト時代は余りケミカル自分の車にやってたりしたけど、通販で買うと高いんやな… 株価： 6036 (TYO) ￥2,490 +45.00 (+1.84%)
3月31日 15:00 JST -
😺 ディーラーのコーティングかキーパーにするか悩んでいる・・・
まよった人の決め手は何だろうか ディーラーって下請けにコーティング出すだけでしょ？
コーティング代6万として下請けの取り分3万といったところ ディーラーも、新車専用の整備施設（モータープール的な）の持ってるところあるから
そういうとこだと、事前にそこそこ下地処理してやってくれるけど
普通は届いた車に整備士が塗るだけだから
そんなもんというか、ディーラーでも扱いやすい程度のコーティングってこと >>139
ディーラーのコーティングは基本1回限りで継続性が無いから
長く乗るつもりならキーパーでいいと思う Aメンテでレジン被膜取り除くために使う溶剤って何になるんですか？ >>145
強い順から爆白、爆ツヤ、グラスアップゼロ ん、ガラス被膜だけ残してレジンだけ取り除くのにキーパー製品以外だと何がいい？ >>149
他社製品は無理、というか不明というか、、、
たとえばビューティフルカーズは酸性クリーナー出してるけど
これはビューティフルカーズの自社のコーティングのガラス層をギリギリ侵すか侵さないかに調整してあるって言っているので
他社のコーティングも同じ使い方で大丈夫とは言えない
(巣の？)ガラスコーティングは親水性となるが
ガラス層自体に混ぜ物して撥水効果を持たせたガラスコーティングもある
が、これに酸性クリーナーを使うと(短時間なら)ガラス層自体は残るが、混ぜ物の撥水成分は落ちてしまうので、親水化してしまうって製品もあるし
ガラス層残したいなら、その自社で出している物が安心だと思う >>149
ながら洗車のBASEとは、OHAJIKI やさしい下地
でいいんじゃない？ なるほど、色々ありがと
他社製品よりキーパーのでってのが一応安心ではあるか 以前ガソスタでダイヤモンドキーパー頼んだ時に車預けて、３日かかってたんだけどそんなもんなの？ リアバンパーのキーパー施工が一年経たずに剥がれたぞ笑 先週Wダイアモンドキーパー施工してから雨の日が楽しみになったわw
現在東京は雨降り始めた。小雨ではつまらん！洪水にならない程度でガンガン降ってくれ！ >>163ですけど
現在パチンコ帰り傘も無く徒歩でずぶ濡れで帰宅途中だわw
晴れてくれ！ おれはコイン洗車してきた
高圧水でよごれを落として青空 N-BOXを新車から5年経って今は洗車毎に簡易コーティングやってるが、そろそろ一度リセットしたい…
軽研磨、鉄粉でクリスタルキーパーで良いのかね？知り合いの整備工場が出してるコーティング店は全部込みで6万後半って言われたがどっちが良いんだろ？ >>166
整備工場のコーティングが何なのかわからないけど
普通にディーラーコーティングならメンテナスキット付いてて後は自分でやれみたいのでしょう
誰もやらないメンテナスキットが無駄になった挙句
水垢が凄く付くんでディーラーコーティングはもう絶対やらないと決めました
ぶっちゃけガレージじゃなくて青空ならあまり変わらないと言うかメンテナス次第なので
自分でメンテナスするのが手間ならkeeper持ってけばやってくれるんでkeeper推しですね 誰もやらない じゃなくてお前がやらないからやめただけだろ
やるやつはやる diyで爆ツヤか爆白どっち使おうか悩んでる
車は至って綺麗だがよく見ると水シミがある >>169
どっちでも良いけど爆白の方がが少し強くて
淡色車なら爆白
黒い車なら爆ツヤかな
違いは入ってるコンパウンドの量だと思う
爆白も爆ツヤもよく効くし爆ツヤでダメで爆白だと落ちるって事はまずないから
ダメだったときは別の方法かな 爆ツヤが無塗装樹脂に垂れて擦っても取れない
どうしよう >>171
白くなってるのはコンパウンドか
アルカリで過度に脱脂されたせいだと思うのでよく洗ってから樹脂復活剤かシリコーンで拭けば戻ると思うよ
タイヤワックスでも代わりになる
1回目塗ってすぐ落ちるようであればすぐに塗り直せば長く持つ >>172
そうだ樹脂復活剤を
塗ってたのでそれが取れてしまったんだろうな 爆ツヤは良いモノだ
水垢除去剤は色々あって効果の点では他にも効くのあるけど
爆ツヤはシャンプー洗車の工程に入れられるのが良い
なので他のケミカルとも併用できる 爆ツヤ細かいとこに入り込んで
あとで拭き取るの大変よ
高圧洗浄機ないとメッシュに入り込んだら取れない >>176
爆ツヤ前にシャンプー洗車して爆ツヤ後にもシャンプー洗車すると良いよ
濯ぎは水量重視でしっかりと
似たような市販の商品としてシュアラスターのクリーナーシャンプーとか本当によく落ちる水アカシャンプーとかあるけど
あれもシャンプー洗車して流した方が良いね
そんでそっちより爆ツヤの方が強い 冬にクリスタルして撥水かなり低下と軽めなウォータースポット発生
自分で処置する場合は酸性クリーナー→レジン2かミネラルオフでよろしい？ 酸性クリーナー使ったらガラス層も落ちるからクリスタル再施工
酸性クリーナー使わずにミネラル取り洗車かミネラルオフ試してみてダメなら再施工でいいのでは？ >>179
クリスタルは施工1年後の冬にやる予定で
酸性クリーナーはbcウォータースポットリムーバーがあります
酸性クリーナー使用する前にレジン2かミネラルオフ買って様子見た方が良さそうですね 使い捨てコーティングなのだから1年にこだわらず
劣化したら新調した方が結果的に悩まずに済む 使い捨てじゃないコーティングってのはコーティング専門店のなのかな？
結局青空駐車なら何処でも一緒じゃない？ DIYスレこっちにあったんですね！！
クリスタルkeeperとAdamのセラミックコーティングなどなど
DIYでやってます！
ぜひ仲良くお願いします
keeperコーティング
https://imgur.com/a/aFPJ6ip
セラミックコーティング
https://imgur.com/a/MYobHRE
講習は2級すら落ちました。。。 ここでコーティングしたあとディーラーの機械式洗車かけても大丈夫ですか？
みなさんはどうしてます？ 大丈夫の度合いがわからん
傷を少しでも気にするなら入れない
特に細かい傷が気にならないなら入れる
コーティングはそう簡単に落ちない
洗車機より青空駐車のほうがダメージあるよ 黒だから洗車(機)傷が見えるが、再施工=下地処理で消えると信じてる >>186
ホワイトパール車なので気にせず洗車機で洗ってる
全然傷らしいもの目立たないのでｗ
楽が出来た分の時間をドライブに費やしてるよ >>186です
みなさんどうも。
機械式洗車でのコーティングの影響を心配していたのですが、影響ないのですね。
普段青空駐車なんで、小傷も気にしてもしょうがないようですね。
ということでディーラーでの洗車サービス受けることにします 洗車機でも傷が付きにくいのとそうでないのがある
布洗車はつきにくいはず 今時傷が付きやすい昔の洗車機なんか無いような気がする ダブルダイヤ施工したんだけどレジンだけ落として自分でまたレジン施工でのメンテしたい場合
どのケミカル使えばいいのかな？MOでいいの？ 洗車機で心配なのはライトの経年劣化早めるくらいで特に塗装は気にしない
ただ最近の車は形状が複雑なので洗えてない部分が割と多い
濡れ雑巾で拭いてフクピカで追加コーティングするとか手間かかる
リアスポの下とか見えにくいところだから傷は気にしない 数年ぶりにレジン買おうとしたら、キーパー専門だったヤフオクの業者さんがいなくなってた。
主戦場変わってるの？ >>196
メルカリかpaypayモールをチェックだ レジンって洗車後に薄く塗るだけでええの？
下地処理とかいる？ DIYこっちか
自分で
キーパーのレジン2を手に入れたので上塗りしてみました
これで現在の構成は
Adamsグラフィンセラミックコーティング9年持ち2層+Adamグラフィンセラミックコーティング1年持ち1層+グラフィンCS31層+キーパーレジン2を1層
光沢がやばいっす
https://imgur.com/a/pnVl8ez
https://i.imgur.com/PrrnxCq.jpg
今は無料でダイヤモンドキーパーをフォロワーの方に施工しております 車以外に進出しないのか
建物外壁とかな
すでに他メーカーいるし厳しいか 自社の看板はキーパー施工していつまでもキレイだとか言ってたから、少しずつ進出はあり得るかもしれない。
でもあくまで洗車がベースある会社だから、会長の目の黒いうちは安易な拡大はない気がする。 ミネラル取りありきのコーティングだからな
外回りはキツイんじゃない？ カンブリア宮殿でよその店の看板をやってたからこれから展開するんじゃない？ 外装ではないけど浴室のコーティングは他の企業と提携してサービス出してるね そういう事を考えてないからシミがーとか騒ぐんだよなきっと 本当のお金持ちはムダ使いしないからね
コンビニもほぼ行かない
キーパーにお金を落とさない＝お金がない、ではないし
安いコーティングで済ませるのも、別にお金に困ってるわけではない keeper行く人がkeeperをDIYで施工する人を小馬鹿にすんだ（笑）
どちらも変わりないでしょ
コーティング専門店でやってる人ならまだしも 趣味でやるんならいいんじゃね？
自分でやれば安い(｀・ω・´)ｷﾘｯ とかいうから小馬鹿にされるわけで 器用な人は塗って拭くだけなのに出来ちゃうからね
それよりシャッター付きのガレージが無いと意味がない
青空でkeeperやってもらう人より
DIYでkeeperやってガレージ持ちのほうが馬鹿にされないと思うが >>224
悪いけどどっちも馬鹿だね。
ラボの完全密閉型コーティングブースでプロに施工してもらって、愛車を眺めながらコーヒーを飲むのがいい。 >>228
お前アホ？
金持ちなら100円の水と1000円の水、どっちを買うかって話な
ほぼ成分同じなら無駄に金を払う必要はない
つまりEXキーパーなんて不用 クリスタルキーパーでいい つまり違いがわからない人はインスタントコーヒー飲んでればいいってことだな インスタントコーヒーはオススメしない
ロブスタ種という苦みしかない、ベトナム産の豆が使われている
現地ではあまりにマズいので練乳で味を誤魔化して飲む
マグニフィカというイタリアのコーヒーマシンを買って、
業務スーパーのブラジル産豆を飲んでくれ。これが本物の「コーヒー」だ >>231
ということでコーヒーに例えると
クリスタルはベトナム産
EXキーパーはマグフィニカのマシンで淹れたブラジル産
わかる人にはわかるってことね。 >>230
ムダな出費をしないなんて基本中の基本だろ
必要の無い保険を見直すとか
投資する時の「手数料」を重視するとか
そんなこともできないのは本当の貧乏人 >>236
ムダかどうか、必要かどうかは人による。貧乏かどうかとは何の関連もない。 自分でミネラルオフやろうと思うんだけどスポンジって赤と青どっちでやるのがいいの？
マニュアルには青って書いてあるけど動画だと赤使ってる。赤と青スポンジって何が違うの？ >>239
オフィシャルの商品ページでは用途が書かれている（コーティング系、クリーナー系、などで区別、ミネラルオフは記述がない）けど、実物は色以外違いがわからないとのユーザー情報がある。
恐らく現場での使い分けのための色の違いだけなので、変わらないと思われるよ。 >>237-238
まずは「年齢×100万円」以上の資産があるかどうかだろ
30代なら3000万
40代なら4000万
それが普通
そんな事もできない人間は車を持つな >>242
お金持ちには2通りある
1、収入は普通だが上手に節約している
2、収入がケタ外れに多い
1の場合がほとんどで、日常生活でも小さな金額からコツコツと節約して資産を築いている
2の場合はスポーツ選手、芸能人、若くして有名な企業の経営者、などなどごく一部の例外
つまり、キーパーコーティングで高い金を出すような人間は
基本的な処世術もない貧乏人しかいない
だって2の人はキーパーなんて使わないから
まぁ、クリスタルキーパーが上限だろうな
それ以上は馬鹿 キーパー程度支払う時給すら稼げないから、キーパーしたら金たまらんとか言うんだよなw
普通はそんなん任せてその時間働いた方がよっぽど溜まるわw もっと賢い人はピカピカレインアフェリエイト儲かりますか？ >>248
ちなみにポートフォリオのトップは何？
これは「即答」で答えられるはず
しっかりと資産がある人が、自分のポートフォリオを知らないわけがない >>257
ラボでWダイヤプレミアムやってます。富裕層で済みません。 だから貧乏人ほどムダ使いするんだって言ってるのに・・・ >>261
貧乏じゃないならなんでポートフォリオも知らないんだろう・・・・ ポートフォリオwww (´^ω^｀)ﾌﾞﾌｫwww
って感じかんだがいつまでやんだこいつ
引っ込みつかなくなった？ 頭が悪いんでしょう。
まともな大学も出てない。
そして社会的地位も低い。 車板を出て、金融板でも行ってみればいいんだよ
お金に対する考えが雑な人間は老後に後悔するぞ うちの会社に居る独身の先輩は貯金5000万位持ってるみたいだがケチで有名
老後1人でどうするんだろ？ >>268
そもそも5000万円ってそれほど大金じゃないのに
言ってる事がおかしい 頭がおかしい5ちゃんねらーは金融板に書き込みしてたら？ >>263
よっっぽど貧乏で、毎月毎月給料日前はすっからかんで財布にちょっとしかお金が残って無くて、それが全財産
なんていう人生でない限り
ポートフォリオくらい誰でも組んでるだろ まぁいいや
ここはDIYもオーケーなスレだし、逆にクリスタルキーパーでも施工してもらうんだから
ありがたいと思えよな
ハウス君 頭が悪いのに自覚がないよね。
文面にそれが出るからすぐわかる。
ねぇYouTubeくん。 >>240
レスありがとう。
キーパーの人のミネラルオフが赤スポンジだったから不安だったけど解消した！
とりあえずマニュアル通り青でやってみます 貧乏人は金の使い方を知らない、という話を理解できないのが問題ですw >>278
トーンダウンしてっぞ
フルボッコでキツイのか？ まぁ、面白いもので車のコーティングを何にするかみたいな話ひとつで
その人が処世術の基本のキすら知らない事がバレて恥をかくんだな、という事
ハウス君本当にかわいそうだw >>280
なんかいつも同じ事しか言えないのな
トーンダウン、頭が悪い、問題が分かってない、などなど
まさにブーメランで笑える
で実際には本題には全く答える事ができないで大恥かいてるだけ、っていうね それもブーメランだね
ほんと、なにやってもダメな奴はダメ >>284
ちょっと上の書き込みも読めないとか小学生以下だな >>283
あ、これもおなじみフレーズじゃんw
ほんとボキャ貧は、金だけじゃなく書くことも貧乏 なんというか、ハウス君のくだらない特徴が良く出てる
「これを言っておけば、相手をバカにしつつ話を逸らす事ができる！ レスバに勝てる！」
・・・・なんて思ってる、本当に痛々しい奴w きいてきいてるwww
聞こえるよ
ｷﾞﾘｷﾞﾘｷﾞﾘｷﾞﾘ >>289
ところでさ、キーパーラボの悪口言われて頭に血が登っちゃう病気は治った？ 無能相手にそこまですんのめんどいだろ
悔しいのぉ悔しいのぉ
フルボッコ悲しいのぉ しかもお前しかおらん
物事の本質の分からない無能君さすが >>297-298
そもそもポートフォリオすら組んでない貧乏人は気の毒だね、って話だよ 本当はつみたてNISAとか使って将来の為に投資しなきゃいけない資金を
EXキーパーに使ってしまうなんて
なんでそこまで頭が悪いんだろうねぇ 物事の本質を語りたいなら「お金の正しい知識」くらい持たなきゃダメだよ
金融板見てきな >>297
安価着けられないのは自信が無いから
だって、金融知識ないもんね 「きいてるきいてる」
「フルボッコ」
これしか言えなくなってて可哀想w しかし、ハウス君はなんでこっちのスレに来てるんだろう？
馬鹿にされるだけなのに >>305-306
貧乏のくせに意地張ってまぁw
あっちのスレでもEXは金のムダっって広めなきゃねw はよやれよ 口だけか？
またフルボッコされて涙目になるんだろうがなw というか、すでにそうなってる事になんで気付かないのかなw EXは金のムダ
→そんな事とうに浸透しとるわ！
・・・ってならない時点でおつむがねw ハウス君はキーパーの会長の信者だから
会長が「雨が降れば洗車したようにきれいになる」って言えばそれを信じてしまう
バカすぎ ほら話変えてきたwww
ビビりまくり、口だけwww ぽ、ポートフォリオがァァ (´^ω^｀)ﾌﾞﾌｫwww ぽ、ポートフォリオがァァ (´^ω^｀)ﾌﾞﾌｫwww スレタイ読めないドアホwww 知らないんだね
可哀想に
なら無理してWとかしなきゃいいのに スレタイ読めない
日本語読めない
本質わからない
無知三銃士 (´^ω^｀)ﾌﾞﾌｫwww コーティングを選ぶ時だって「ムダ使いしない」なんて基本だろうに お金の基本www 見落としてたわ
まさに、(´^ω^｀)ﾌﾞﾌｫwww とうとう何も言えなくなったw
ま、そんなもんだよな
この辺にしとく 最後にもう一度。
ぽ、ポートフォリオ (´^ω^｀)ﾌﾞﾌｫwww 場違いな発言でマウント取ってる時点で
社会に向いてないよ… ポートフォリオも分からないんだったら取り敢えず
つみたてNISA やりな
月1万円でいいぞ >>332
そもそもマウントにもなってないけどなw YouTubeくんはYouTubeでポートフォリオって言葉を覚えたてで、必死になってKeePerスレで自慢かよ。
何度もおなじこと言う老人か痴ほう症の人ぽいなw あぁ、なるほど
ハウス君よっっぽど悔しかったんだな
貧乏って悲しいよなぁ >>335
いや前もおなじこと言ってたよw
無知無能だから語彙もネタもないw 291 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2022/06/07(火) 13:42:03.04 ID:ZknBdOX/
で、そのうちIDコロコロし出すのが目に見えてる
なんて言ってる本人がコロコロコロコロw >>335
今どきYoutube見ない人とかいるんか？
今どきポートフォリオすら組まない人とかいるんか？
そもそも「自慢」ってなにを自慢してるの？
自慢？？？？
普通に年齢×100万円程度の資産がある事が「自慢」だと思ってるの？
というわけで
書けば書くほど痛々しい、そんなハウス君なのでした IDコロコロって普通
IDを変えて他人のふりをするもんじゃないの？ そもそもさ >>342
これだよ、ハウス君の大きな特徴
簡単に言うと「ウソつき」
何でもいいから言い返せれば、その内容はウソでもいい、って思ってる
ほんと
お里が知れるね どこに嘘があるんだろう
ウソホラだらけの無能くんと一緒にしないでくれたまえ 最近だと・・・・アフィリエイトがどうこうって良く言ってるけど
あれ、まったくのウソだけど
自覚ないの？ なんなんだよ
てっきりただの「ウソつき」だと思ってたら、本物の基地外だったのかよ
こーわ 能無し君がんばれよ
そんなんじゃアフェリエイト儲からんぞ 人に「儲からないぞ」とか言ってる場合かよ
ポートフォリオも知らないくせに 金持ちはポートフォリオが大事だ！！
積立NISAが重要！！
(´^ω^｀)ﾌﾞﾌｫwwwwww まだポートフォリオくんおるんか
雨降る前にお好きな天然WAX掛けてこいよ 最近ダイヤをショップでやってもらったんだけど、自分でレジン2買ってセルフミネラル取りするのとミネラルオフ買ってセルフミネラルオフするのはどっちが綺麗保てる？ >>356
どちらも綺麗にはなりますけど
ミネラルオフ（艶パック）はパウダー（研磨剤）が入ってるみたいですよ
自分はレジン2も艶パックも持ってますが
ダイヤ施工車には定期的にミネラル取りを
何もコーティング施工してない車はミネラルオフをしてます >>359
レスありがとう！
ミネラルオフには研磨剤が入ってるんですね・・
一応コーティングを傷つけないって記載があったけどなんか抵抗ありますね・・
大人しくラボでミネラル取り洗車安定かなぁ。
レジン2ネットで探してみたけどミネラルオフより高い・・ クリスタルコートからのフクピカメンテが最強！
ただし、フクピカメンテは毎週な！ >>364
ロードスターの帆の新車の最高グレードが限界でした 井戸水で洗車したら水しみつきまくりなんだが
レジンで擦ったら取れるかな フクピカでもレジン2でも、いいけど
サッと拭くだけはミネラル取りと言わない
それはミネラル汚れごとミルフィーユしてるだけ ミネラルとりと同じ手順でフクピカgenで拭きあげるとセルフミネラルとりできるってこと。
https://i.imgur.com/OgG8yvd.jpg マジレスすると、フクピカでなくても、こまめなメンテが鍵だよ。 超撥水ガラスコーティングって軽度なうろことか油膜なら取って施工してくれるのですか？
それとも別でうろことりとかも頼まないといけない感じですか？ >>377
新車で撥水ガラスやったが、フクピカメンテと同レベルですぐに効果なくなった
あれはむだだった 窓の撥水は自分で施工してるな
ボディと違って運転中はずっと見る箇所だし KeePerの撥水ガラスは3年以上もってるな。カーポート保管。 フクピカでミネラル取れるってどこ情報？
探してもこのスレにしか書いてない ダイヤの1年目aメンテしてきた
ヌルテカ増し増し
車庫又はボディカバー保管はbメンテ不要
プロの2割引で施工、ラボでメンテが正義 >>389
それじゃあフクピカで擦ってる人ただのバカじゃん >>391
フクピカ バカ で検索かけたら沢山でてきた
フクピカ ミネラル で検索かけても出てこない >>393
1万と2万のコーティングあって草
クリスタルキーパーセット買えば30台以上施工出来てそう フクピカ コーティング施工車専用 12枚入
これでミネラル取れますか？
試しにやりたいけどガラス槽を痛めないか心配です。
大丈夫ですかね？ KeePerの社長曰くレジン層の上に乗ったミネラル層をレジン(フクピカ)で擦ると、ペリッとミネラルが取れて艶と撥水が復活する。
レジン層を使ってるKeePerコーティングならではのメリット。 >>404
その社長の記事のソース貼ってくれますかお願いします。
なんか興味沸いてきたわ。 フクピカが中身同じでキーパーのパッケージで発売されるんじゃね？
2000円とかでw キーパーラボは高度な技術者の施工代金だよ！プロフェッショナルしか在籍してない フクピカコーティング車専用とか種類色々ありますが、どれがお勧めですか？ フクピカで擦ったら傷つかないの？
洗車後にやるの？ 拭きあげ後の乾いたボディをフクピカで仕上げ拭きする。 爆白を自分でやると
隠蔽部に白い汚れがついて
困るなぁ
店ではどうやって拭き取ってんだろう 暑いから洗車したくないんだが朝イチで洗車機通して吹き上げて汗かくしかないな 仙台のラボ2つあるがどちらがよいでしょうか？（両方とも直営？、泉はジェームズと同じ敷地にあるからFC？） >>431
KeePer LABO(キーパーラボ) 仙台長町店のほうがGoogleの口コミも多くて評価もわずかに上だな。 >>431
こちら関東なんですが
ジェームス内にあるラボはFCなんですかね？
敷地だけ借りてると思ってたわ。 ボディー白色ですがキーパーしても明らかに分かるぐらいになりますか？ >>435
素人の所感だけど、余程の経年車じゃなければ見違えるようにきれいになる、はない。
ただきれいな状態は維持されるし、水洗車で汚れが落ちやすいなというのはすごく感じた。
ちなみにダイヤモンドを施工してもらいました。 >>435
新車でクリスタルやったけど店員も白なんでって照れ笑い？してた笑 クリスタルにLLサイズ2万数千円の価値はあるのかな
結局青空だと半年ももたないんでしょ？
ミネラルオフしたら復活っていうけど、ミネラルオフってレジン2の重ね塗りな訳で
新車コーティングどうしようか悩み中
ディーラーが年6回無料でバリアスコート塗ってくれるからそれだけでいいのかな… >>438
別に犠牲被膜が駄目になるだけで下のガラス層は普通にあるみたいだからそこらの簡易コーティングよりはクリア塗装を守ってくれると思うが？
簡易コーティングだって外に屋外駐車してれば洗車度に塗らなきゃならんから手間があるでしょ
keeperの利点は洗車さえマメにやってれば洗車自体が楽だしレジン被膜もそこまで痛まないよ なんかガラス層２層コートするより上のレジンを２層重ねたほうが長持ちしそうな気がする やってみせ 言って聞かせて させてみて 誉めてやらねば 人は動かじ レジン2持ってるけど、フクピカgenに吹いて使ってみたい衝動に駆られる >>453
それ良いアイデアですね。
レジン2塗る時に丁度良い大きさだし、仕上げに適した素材、ムダとムラなく出来そう。
試してレポートしてください。お願いします。 もう一台の施工後の点検無料券を勝手に抜き取られた
何ヶ月たっても使えるって言ってたくせに詐欺みたいな話しだ >>455
プロ店でWダイアモンド施工したが点検無料券どころか話しも聞いてなかった。
3か月後に水弾き悪くなったのでラボ店に行ってミネラル取り洗車をお願いした。
作業完了後に無料との事。なんでやねんって聞いたら無料点検ですとの事。その時に初めてて無料点検の事を知ったわ。 施工証明書の中に1ヶ月無料点検入ってるって説明受けなかったのか？
いつ使ってもいいですよって言われたけどな
店によって対応違うのかね？
2店舗行ったがほとんど一緒だった
施工証明書入れる入れ物が違ったくらい プロショップで施工したけど2割引で施工してもらったからなのか証明書もサービス券も貰えなかったな。 >>457
>>456ですが
プロ店で説明は全く無く、施工証明書はケース無し。
後に行ったラボ店でブックタイプのケースくれました。 >>458
自分も他の作業も追加していくらか割引きしてもらったせいか？
施工証明書も1ヶ月無料点検の案内もなし うちの地域はラボなんか無いからプロだけ
それでもちゃんと説明あった
値引きしてもらうのと施工証明書無いとか関係ないと思うわ
じゃあ値引き無かったらちゃんと施工証明書ついてくるんかな？
その説明あるはず クリスタルキーパーしてて
タッチペンで直したいところがあるんだけどペン使う前にシリコンオフをするようなんだけどコーティングにシリコンオフしてもいいですか？ >>464
マスキングテープでタッチペンしたいところ以外少し多めに養生すればよい
シリコンオフなんかしなくても綿棒にパーツクリーナーつけてチョイチョイって拭いてタッチペンすればよし >>466
なるほどなるほどなるほど
綿棒でチョイチョイとは思いつきませんでしたありがと
ほんと小さいキズなのでそれで大丈夫そうです
パーツクリーナーは持ってるけどシリコンオフは買わなきゃと思ってたから代用できそうならよかった
少し多めにマスキングというのは周りの無傷の部分を広めにということでいいでしょうか？？ >>467
そうそう
周りにパーツクリーナーやらタッチペンのハミ出しが付かないようにね 一年前に施工してもらったクリスタルキーパー ですが落とす事出来ますか？
定期的に自分でミネラルオフで維持してきましたが他のコーティングやwaxも試したいです
今あるケミカルは水垢スポットクリーナー、ocメンテナンスクリーナー、a06などです >>470
フクピカgen5は別の車とトップコートに使いましたが良かったです
でも聞きたかったのはダイヤモンドキーパーケミカルの落とし方でした どうもガラスコーティングは研磨で落とすしかなさそうですね ダイヤモンドキーパーケミカルはなんちゃってガラスコーティング剤 >>469
ttps://m.youtube.com/watch?v=PX9TN2nLwjg
一応酸性クリーナーでそこそこ落とせるけど
ttps://m.youtube.com/watch?v=dUUXoC3LF-o
何かアルカリ性クリーナーの方が楽かと >>473
>>474
ありがとう動画も見ました研磨無しで持ってるケミカルである程度は行けそうですね >>476
ここは塩カル撒く地域だから冬は洗車しても光沢無くなって撥水が弱まって
高いミネラルオフ買っても同じ繰り返しそれならすぐ落とせるwaxや簡易コーティングでも良いと考えました a06とか持ってるような人でWAXする労力が苦にならないならWAX1択では？
趣味車なら尚更 クリスタルキーパーはレジンだけ1年で落ちて
ガラス皮膜はそのまま残ると思ってたけど違うのですか？ >>477
軽研磨だけやって下さい。って注文したらどうですか。 >>457
別人だが、プロショップで定価でクリスタル受けたけど、1年以内の再施工割引はやってないし、ネット予約無いからネット割無し、無料点検洗車も無しだったよ。
GS併設を避けたらこのザマ。
次からは割引有りのGS行くよ。 >>483
1ヶ月無料点検無いんですか？と聞いてみては？
他の店舗の人達はあるみたいですが…って >>483
ラボより割高ってことか。よっぽど品質に自信があるんだろ。 >>484
「洗車(有料)だけでも利用できるんで気軽に連絡下さい」と言われたよ。作業中は電話に出ないため連絡取るのも何回も電話かけないとだから予約取るのもめんどくさい。 >>483
割引きにこだわらない方が良いと思うけどなぁ 俺も再施工割とか洗車点検なかったわ
プロショップはなくなったんかね 俺なんかもう一台の点検無料券を勝手に処分されたわ
そして知らないふりされてる
もうキーパーは行かない Wダイヤやったけどメンテいかんでいいかなーってなっちった
こまめに自分で洗車するようになったし硬化コーティングのメリットを感じられなくなってしまった
それでも年メンテはやっといたほうがいいかな・・・？ >>492
俺も同じ考え。
Wダイアモンドで一回だけ無料点検にてミネラル落とし洗車したけど、こんなもんなら自力でフクピカで拭いた方がよっぽど綺麗になると思った。
どの道、まめに洗車しなければならないし。 フクピカのレジン、レジン2と遜色無いし安いし食わず嫌いだろ >>497
バイトが倉庫から盗んで売るとか。まあ、買う方は知ったこっちゃないけど。 5月末にクリスタルキーパー施工してもらったんだがもう既に撥水効果ほぼ無し
当方最低でも2週間に1度は洗車してたんだが青空駐車だとこんなものなのかな ミネラル取り洗車して貰えばいいんじゃない？知らんけど どうせ弱アルカリ性洗剤とかでコーティング剥がしちゃったんだろね >>501
当方1年経っても撥水しっかり水玉コロコロ
元の車のレベルにもよるのかな フ●ピカでセルフメンテしてるやつはいっぱいいそうだな フクピカの話はいいわ
レジン2のスプレー１本で何回分くらいのミネラル取りできるかなと思って >>506
してた
やはり擦り取ると言うか意外と面倒
塗って拭き取る訳でもないからある程度力入れてミネラルを落とす感じでやらないと皆が言う汚れのミルフィーユになると思う >>510
あーそうなのね
結構しっかり擦らないといけない感じかー ガラスコーティングの上にフクピカgen5したら撥水滑水してたのが水玉がくっついたまんまになってしもうたわ。こんなクソみたいな商品使わん方がマシやった。 keeperは撥水よりも防汚と艶維持が本来の目的でしょ。（ダイヤモンド以上） でもその防汚ってレジン層で守ってるから
結果的に撥水が目安になる？ってわけでもないのかな 見た目はヌルテカなのよ
だけど撥水が少なくなるっていう
まぁ色んなコーティング使った訳じゃないけど
ワックスよりはマシだね >>513
公式のやり方見てやってるんだけどね
後は実際keeperの店員さんに聞いたり いやだから、ヌルテカ満足ならそれがゴールでは？
撥水が目的なのか？ 撥水しなくていいならkeeper以外やるんじゃない？ここの超撥水が良くてやってるんだし クリスタルで週１洗車機
これで１年後にクリスタル～ もう納車して2年になるけどまだ洗車機入れる気にならんな 宇佐美の20%オフ始まったし今年は年末の混み合う前にやろうと思う
去年はクリスタルで半日近く待たされた 洗車機入れてもすぐどうこうなる訳じゃない
それより下手くそが手洗いしたほうが傷凄いと思う
あと色にもよるね
白系とシルバーは幸せになれるけど
黒はもちろんなんだけど青、赤なんかはヤバイ >>525
洗車機に入れるより屋根無し青空駐車の方が良くない。 青空駐車、プロショップの手洗い洗車を1週間から10日置きに1回で、普通に綺麗を維持できてるよー
夜間に照明当てたら洗車傷あるかもだけど、そんなもの気にしない主義なので無問題って感覚だけど >>525
納車前に洗車機で洗ってるし風の強い日に走ってる方が洗車機より傷つくらしいぞ ラボまで30分近くかかるから家とコイン洗車場で交互に洗ってるけどホワイトパールだし全く傷わからん
何年くらい経つと傷目立つの？ >>530
LLサイズで、3,200円ぐらいだけど、洗車カード買って2割引なので、実質 2,500円ぐらい
ザクッと、洗車代 月1万って感じだね せいぜい機械洗車2週おき
月一で純水洗車してもらう程度だな
それでも5000円弱はかかると思う >>534
ストレス発散みたいな側面はあるかもね
洗車されて綺麗になった車見ると気持ち良い
ここ最近の関東は、洗車のローテーション組みやすい天気で助かる(洗車も水曜日、今週も今日洗車した、来週も週半ばかな) >>528
>>531
黒だから洗車機に入れる気にならない、1回だけ入れたけど。週一で手洗い洗車して面倒な時はkeeperさんの手洗いお願いする感じで。
洗車機だとヘッドライトのコーティングも剥がれそうで怖いし EXキーパープレミアムでガラスもコーティングしてもらって
撥水がいまいちなんで市販の撥水材塗りたいんだけど
一旦削り落とさないとダメかな？ 車を洗うのに半日かけたくない
せっかくの休みがもったいない
車は洗わないほうが傷つかないよ！ 近くにあったら毎回洗車頼むかな
3000円であの手間買えるなら安くないか 車洗うのに半日かけたくないから簡単に洗車終わるようにコーティングするんだが？
高圧ジェット、ブロワー、シルクドライヤーみたいな吸水性が良いマイクロファイバークロスがあれば
シャンプー洗車なんか30分で終わるが 隣の駐車場と地続きだから高圧は無理だ顰蹙買うわ、シャワーで手洗いすることはあるけど
なので洗車場まで15分以上かけて行って洗車するしかない
コードレスブロワーも持っていってるけど
サラッと洗っても移動含めて1時間半はかかるなぁ >>543
30分で終わるのはMサイズぐらいまででは？
LLとかXLとか、ハイルーフだと業者でも30分はかなりきつい気がするけど >>539
自分も黒だけど、黒は汚れやすくて大変だけどこまめに洗車してる人の比率が高い気がするね 自分も黒でLLサイズだけど近所迷惑になるので洗剤は使わず純水でパネルごとに水洗いするだけ。軽く車の下が濡れるくらいしか水を使わない。拭き取りも軽くするだけ >>545
そうだね、ワンボックスとか箱車は1時間はかかるかもね
台も必要だしね >>547
俺マンション住だから一戸建ての人が羨ましかったけど、一戸建ても色々と大変なんだね。
家はどうでも良いけどガレージだけでも欲しいわw >>547
へぇその方法詳しく教えてほしい
基本アワアワ洗車で隣に泡が流れていくのが気になってるんだよね 新興住宅地の建売りだとお隣さんと横並びの駐車場の家を見かけるね
自分が気を付けていても、お隣さんが気にしない人だと最悪だな 間にフェンス建てればいいだけじゃん
うちはSCカーポートにサイドパネル付けてるから高圧洗浄余裕です 自分はサイドパネルつけたら隣にめっちゃ嫌な顔された
窓から全く景色が見えなくなるし威圧感満載
でもお陰で草木が入り込まないし覗かれにくくなったから自分にはいい事ばかり 顔に出すお隣さんって最悪だな
そんなんは近所付き合いしなくていい部類だよ
たとえ嫌でも顔には出さないのが大人 >>550
純水をケルヒャーのoc3に入れて水洗い洗車してます
oc3は水洗い洗車にちょうど良い水圧です
泥汚れがひどい時には流石に洗車場に行く oc3って水タンク小さすぎてすぐなくなるじゃん、、 >>557
万能ではないですが自分の使い方だと
パネルごとに洗車しているので特に不都合ないです
隣の家に水が流れない程度の水量 >>549
都内みたいなぎゅうぎゅう詰めの戸建てじゃなければ普通に自宅の駐車場でできるけどねｗ トレーラーハウスで同時でもいいよ。キーパー大変だけど ガレージ付きの家買って
趣味の車ピカピカにして乗りたいなー
現実は青空駐車のファミリーカーの汚れとの戦い >>567
まぁ普通の光景だわな。
屋根あり駐車場なんてなかやか空かないからね。一戸建てでも駐車場無しとか普通だし。 ガレージはガレージで埃との戦いなのだよ
せっかく綺麗にしても1週間でうっすら埃が乗ってくるし でもだいぶ違うでしょ？
近くで解体とか建築構造やってると酷いよ…
花粉とか黄砂とかもあるし なんでガレージなのに紫外線気にしなきゃならんのよ？アホ？ 春にスタッドレスから夏タイヤに交換するタイミングに、ホイールだけコーティングしてもらったけど、新品の時にやっておけば良かった 自宅車庫あるけど平日は仕事で青空、休日も出掛けるから青空が多いよ >>579
ガレージあっても現実はそんなもんだろうね。
たまに乗るセカンドカーガレージ保管でもない限りムリポ 夜露、朝露が付かない
朝凍結してない
これが無いだけで全く違ってくる 樹脂フェンダーキーパーとヘッドライトコート購入した
新車納車されたらグリルに施工する
ボディーはダイヤ施工して貰う予定
樹脂キーパー1万以上もするのに
材料だと2000円くらいなのな ほとんどが人件費と開発費だし経済回す良い機会だと思えばいい
そもそも原価なんて知らない方が良いくらいよ 昨日ミネラルオフ洗車してもらったらヌルテカ復活して大満足 >>583
流石に本体はプロに任せたほうが良いが
グリルとか一部樹脂やライトコーティングは自分でやれるからな
新車買うのに450万も使ったし
これ以上出すのはキツイわ
コーティングもメンテとかミネラルオフでこの先出費もかさむわけだし
できることは自分でやる YouTube で話題のシラザン５０とkeeper DIY どっちが良いんだろう >>587
下地が綺麗ならシラザンが楽そうで良さげだね >>586
業者は手を抜くから洗車やミネラル取りは自力でやった方が綺麗になる。
ガラス皮膜施工とか研磨は技術いるから業者に任せた方が良い。
未塗装樹脂や内装は市販のケミカルの方が良い製品沢山あるし、自力施工の方が納得いくまで細かい場所まで磨けて良いです。 キーパーやってない車でも手荒い洗車とかやってもらえるのかな？
まず洗車のレベルを見てその店の腕前を確認してからコーティングを頼みたいんだけど
コーティング車のみなのかな？純粋洗車とか興味ある。 原価言い出したら美容院や理髪店なんか原価率5%も無いぞ キーパー手洗い洗車はシャンプー泡ばかり立てて薄いし、ひと擦りしかしないから本来なら消える雨シミも消えない。
それでこれ以上は研磨しないと消えませんと言うラボ店員。
自力洗車でボンネットとトランクはソナックスのシャンプー少し濃いめである程度は擦ったら消える。その後にレジン2やフクピカgen5で仕上げる。 この間、手荒い洗車してもらったら
エンジン切らずにやってやがった >>590
キーパー車だと少し安くなるというだけ
してなくてもカムカムエヴリバディらしい
ネットで予約すると少し安くなる
年末は混むらしいので早めに予約を 最近MTの移動で事故が多いらしく、オーナーが移動させるようになったみたいね・・・
まぁいいけどさ やっぱり屋内だとコーティングは長持ちする感じかな
EXキーパーやろうと思ってるんだけど、毎年クリスタルにするかで悩み始めた。。 >>600
EXキーパーをやろうと思う人は
一年以内に「こんな事に金かけなくても良かった」と後悔するか
NOJやリボルトに目がいき「やっぱこっちにすれば良かったー！」と後悔するかどちらかなので
とりあえず安いクリスタルでいいんじゃないかとw EXは初期費用も高いしメンテも高い
コスパ考えたらクリスタル毎年施工か
ダイヤ施工して3年後に再施工で良いんじゃないかな
ダイヤにメンテして伸ばすより3年で再施工のほうが良いようなきがする >>601
ありがと！最近はシラザン50とかも話題だし値段考えるとほんとに３年ノーメンテでいけるのか？とか疑問に思っていたから助かるよ コスパならノーコーティングで洗車回数増やすこと。
考え方がまずおかしい 洗車頻繁にする方がコストだと思うけど…
時給換算してみ 洗車だけじゃ紫外線対策できなくね？
元塗装が劣化するわな
1ヶ月くらいしか持たない簡易コーティング上塗りじゃ、汚れがミルフィーユになって段々曇ってくるしね
表面に安いガラスコーティングして、それを定期的に剥がして塗り直していくのが
塗装にも見た目にも良さげだけどねえ（私見だが)
濃い色の車で爆艶希望なら、3層コーティングとかして定期的にミネラルオフ、毎年メンテかな >>608
コーティングで紫外線対策ができるって信じてる？ 結局目的をどこに置くかだよね
常にピカピカの車に乗りたい
傷を少しでも減らしたい
長くくすまずに乗りたい
手間なくある程度綺麗にしておきたい
できるだけ洗車しない
色々あるから解決策も違うよね >>607
三層コートになると、キーパーかNOJかな
ただどっちもそれなりに費用がかかるもんね >>597
冬の北海道だと屋内洗車が可能な限られた店以外はそれがデフォ
じゃないといくら温水でも瞬時に凍る
屋外だと風が通り抜けない立地でエンジンをかけたまま温水洗車でブロア後にスタッフ総出で同時に多人数で急いで拭き取る >>612
出来るだけ車に時間かけずにピカビカのまま5年位乗りたい人の正解は？ >>615
いいコーティングかけてガレージ内にカバーして保管とか？
近所に住んでる人はそうやって保管してたな >>616
それだね。紫外線に当てずに保管するのが一番 >>615
ブリス一筋20年目！
最初は眉唾モンだったけど、発売から20年以上経ってもまだ会社が潰れてない >>615
ボディカラー シルバーを選ぶ
あとはご自由に >>617
超高級車4台も持ってる人がやってたから
勝手にそうするのが正解なんだろうと思ってたけど
そういえばタイヤカバーもつけてたわ >>620
ブリスってやばいくらいミルフィーユになるんだよね。どんどん塗装がくすんできた。
KeePerの前処理で茶色な汚れがとれたのを見て、めっちゃ恥ずかしかった。 >>619
相当気をつけてても洗車傷はつくよ
黒とかだとよくわかる
マイクロファイバー使ってもつく
レジン被膜は特につきやすい気がする
高圧洗浄機と純水器とブロワーで拭き取りを最小限にすればつかないかもね >>625
普通、簡易コーティングの前処理なんてやらないでしょ。シャンプー洗車だけだった。 >>624
いや、付くのはわかるのよ
俺が言いたいのはだからって洗車しないと汚れの蓄積でもっとクリアが酷くなるんじゃん？ってこと DIY洗車だとよほど道具と作業に気を付けないとキズが増える。
KeePerコーティングして、ラボで純水手洗い洗車してもらうのが素人には無難ってことよ。 洗車歴にもよるでしょ
高卒のあんちゃんの洗車は傷だらけだけど
いい歳したおっさんなら上手だと思うけどな 近くのプロショップより遠くのラボ。
じいさんより洗車道具と純水 >>635
流石に毎回他県まではさすがにいけない
ちなみにリボルトはある >>636
じゃあリボルトでいいんじゃない
リボルトのネガっぽい意見って通販用の25%使ってるやつが多いし100%版の施工ではあんまりそういうのみないしな >>615
高級車の場合ディーラーで納車時に施行する自動車メーカーブランドのコーティング以外だとエシュロンが多いよね
輸入車ディーラーだとメーカー自社ブランド以外にエシュロン扱ってる店も多い ラボで内窓拭き頼んたけど金取るってレベルじゃないな >>639
ラボで内窓拭いてもらうと曇らないし汚れがつきにくい。コーティングのついでにやってもらう価値はある。 きちんと薬剤か何かを付けてキュッキュッと音がするほど拭いてもらった時は最高だったが、最近はいい加減なラボが増えたな。 内窓は、ヤカンで沸騰した湯にマイクロファイバークロスをくぐらせたので拭く 施工ルームや屋根の下で仕上がりチェックするから、昼間は施工不良に気付きにくい。夜になって対向車のライトの反射でムラや拭き残しに気付く。 Wダイヤプレミアムおすすめ
唯一の3層コーティング クリスタルの車見たけど本当にあんなにツヤツヤになるのかな？コーティングしてるなーて感じがした
10年落ちの古い車でもツヤツヤになりますか？
年末年始とか空いてる時期を狙って行こうかなーと思ってます クリスタルはツヤツヤだよ。でもツルツルサラサラにはならない。 >>651
10年落ちはダイヤで研磨とかもしてもらった方いい キーパーの研磨レベルってどうなの？
ラボだったら大丈夫なレベル？ >>659
個人的にはキーパー以外のコーティングも扱ってるようなプロショップの方が研磨は信用できるかな ざらざらは研磨より鉄粉とりやってもらったほうがいいと思う なんかコーティングするまでそんなに色々やらないとダメなの？
鉄粉で軽研磨してもらってからコーティングか
いくらになるんだ一体…
クリスタルキーパーしたあとに洗車するときにCCウォーターゴールドとか簡易コーティング剤とか使ってもいいんでしょうか？ >>662
別にダメではないとは思うけど、10年落ちの中古車なら、下地作りがメインでコーティングはおまけ 自分で粘土ぐらいやってから持ってけばいいのよ
水流しながらちょっと擦って折り込んで
抵抗無くなってツルツルしてきたら完了
後はkeeperで軽研磨付のダイヤ以上をやってもらえばいいだけ 軽研磨・鏡面研磨が細密研磨に変わってるな。軽研磨してからクリスタルやってたひとには実質値上げだな サイトで研磨メニュー見たら軽研磨てコースが見当たらないです >>667
ピカリンピックの優勝者に訊け
玉子の白身オヌヌメ >>665
ダイヤでの研磨はオプションになりました Wダイヤの上にEXやってくれって言ったらやってくれんの？ >>662
ダイヤモンドキーパーだと軽研磨してもらえたはずだよ、今も変わってなければ >>673
公式みたら書いてないんだけど、前からそうだったっけ？ >>675
え、オプションって別料金かかるようになったの？
じゃあダイヤにする意味無いなー リボルトでコーティングして
キーパーで洗車とかどうかな笑 >>678
謳い文句通りなら下地はリボルトだよね笑
てかダイヤ以上の金出すなら
リボルトやエシュロンやNOJのほうが良さげだな
同じ価格帯でも手間のかけ方が違うし艶も違う
キーパーはリーズナブルなコーティングをしたい人向けだと思う
どうしてもレジン被膜がいいなら、よそのガラスコーティングの上でも施工しますよとキーパー兄さんが言ってた ずっとダイヤかけようか迷っていたけど、5年乗った車だからリボルトの研磨に惹かれつつある
keeperでやるなら、ベテランが一人でやってる所に頼もうとしていたが、傷がそれなりにある車だからkeeperの極力磨かない方針と噛み合わない気がしてる
とりあえず、どっちも見積もり行ってみようかな 元プロキーパーの店員のYouTube見るけど
研磨はキーパーではやらない方が良いって言ってるもんな
ダイヤの水じめもクリスタルになりそうだから自分はやってないと言ってたな NOJも自称磨きのプロ集団
門外不出の磨き方があるとかないとか笑 リボルトなんて聞いたこともないものやるよりクリスタルキーパーやった方がよくないか？
有名なのには理由があるよ？
キーパーが有名なのはそれだけ素晴らしいって事 >>688
クリスタルキーパーでもいいよ。
どこまでお金をかけられるかだけだしね。
よかったらクリスタルキーパーかけたあなたの車の画像みせて コーティングなんか新車買った時にサービスでつけてよって言う人多いでしょ？
ほとんどディーラーコーティングだと思う
keeperが有名なのはスタンドとかでもやってるから気軽に頼めるからかここまでになったと感じる
コーティング専門店は本当にコーティングに興味ある人しか行かないんじゃないか？ >688
リボルトは関東ではそこそこ有名だと思うよ
キーパーがマクドナルドなら、リボルトはフレッシュネスバーガーぐらいの感覚(知らない人は知らないという意味で) ディーラーコーティングは値引きの切りしろでしょう
営業が休みの日にやってそう >>692
正解
普通なら技術者がやるけど、無理な値引きがあったりしたら営業がやる。だから技術にムラがある キーパーユーザーのおまいらに質問
なんだかんだでピュアキーパーの繰り返しがBestと思っているのは正解か教えてください >>695
ピュアキーパーはいわば定期的に行う高級な洗車みたいなモノだから、ガラス系コーティングとは求める方向性が少し違うとは思うけど、人によってはベストな選択だと思うよ
特に濃色の青空駐車の足車に向いてると思う このスレでピュアキーパー推しは頭がおかしいやつだから。そっとNGするのが推奨 ピュアは洗車付きなんだからコスパ悪くないでしょ
あとポリマーって素材があるわけじゃないよ >>698
コストはかかるけど、定期的に施工してれば撥水がすぐに落ちるという感覚にはならないかと >>702
定期的に手洗い洗車を頼んでいる人にとって、割り増しでポリマーコーティングする事を、許容範囲とするかどうかの問題ですね >>703
そこまでポリマーに拘るなら自分でファイナル1仕入れて施工するほうが安くて済むよ
洗車は手洗い洗車頼むも洗車機入れるのも自由だけど毎回7000円から8000円を定期的にするのは逆にどれだけ撥水してても勿体無いような気がします
年間通したらダイヤモンドとかのほうが艶も撥水も段違いなんだけどね >>704
ピュアキーパーを選ぶ人は、そもそも安さ求めていない人が多いと思うよ
ちょっと高級な洗車という感覚の人が多いと思うし、本人にしかわからないようなツヤとかはどうでもよくて、いつも綺麗にしていたいという方向性 あと「ポリマーに拘る」というより「撥水系のガラス系コーティングをしたくない」という人が多いと思う
リセットの敷居が高いから ファイナル1は撥水弱いから青空や濃色車向いてるしな 前にスレに2ヶ月に1回くらいのペースでポリマー頼んでる人が写真上げてたけど気持ち悪いくらいヌルテカだったよな いやだからヌルテカにしたきゃシリコン塗ってろって話なんだが（笑） DIY含む総合スレでなんでピュアキーパーの話題は駄目なのかよくわからん 駄目じゃないけど繰り返し施工が正解かどうかと聞かれたので
ん？と感じたから言ったまで 株価すごいことになってるね
100株10万円で買ったのが400株140万になった・・・ おまいら賑やかだなアドバイスありがとうございます
>>696
濃色以外当たり
しかも経年車なんです
>>705
方向性大当たり
何というか、いつも小綺麗な方がいいかなと思うのです
>>706
こちらも大当たり
撥水系のガラス系コーティングはあまりしたくないんですよね クリスタルキーパーが1番コスパ良いだろ？バイブでお前のマンコ破壊するんでよろしくメカドック すまん、途中からなんか書いたこともない内容が勝手に出てきて書き込みされてしまった。ビックリした。
なんでこんな変な言葉が…不思議です 久々ワロタ
クリスタルの変換でクリトリスって出てそう 589 ：質問：04/04/22 23:43
こんばんわＺＩＰＰＯ初心者です。
今年新卒で記念に初めてＺＩＰＰＯを買おうと思っているのですが
俺の尻の穴に貴方の野太いちんぽぶち込んでくれませんでしょうか？
今が旬のオススメＺＩＰＰＯなんかを教えて欲しいです。
よろしくお願いいたします。
590 ：589：04/04/22 23:47
す、すみません！
３行目に他スレに使おうと思ってた文章が入ってしまいました
３行目だけ無視して読んでください
誤爆すみませんでした！m(_ _)m >>730
自分が世話になってるプロショップはクリスタルでも一泊預かり >>732
開示請求されて家族にこのレスが目につく呪いをかけた LLクラスのEXプレミアムだと20万くらいか
俺はダイヤをネット予約割で5万で済ますけど ホイールコート
ガラスコート
ヘッドライトコート
樹脂コート
エンジンルームやボンネット、ドアハッチなどの内側施工
給油口のカバー内側施工
こういうのがセットになってると思えば良い
その分数万高いけどな エンジンルームを新車のようにピカピカにするコースを作って欲しい
今のはただ拭いてるだけで全然きれいじゃないし
あんなの適当にタオルで拭いてるだけじゃん！もっと本格的にできないもんなのかなー？ だっておまえの車のエンジンルーム、ベタベタで触りたくないんだもん 実際自分でやるとそこら中にバリがあるのかウエスが引っかかりまくる ディーラーみたいに高圧洗浄機でバシャバシャやるんよ エンジンルームに水掛けでもいいの？
聞いたことがないやそんなの
電子部品とかあるからエンジンルームは絶対に濡らしちゃいけないと免許取ったときに親に言われたが
一滴でも水が入れば漏電して車が爆発すると >>747
そんなんだったら、豪雨災害地域はあちらこちらでボンボン爆発してるなｗ ディーラーはエンジンルーム容赦なく高圧洗浄機で洗うね 最近の車で剥き出しのエアクリーナーとか付けてなきゃ高圧かけても何とも無いけどね
まぁ自己責任ってよく言われるよね
昔の車はオルタとエアクリーナー周りとデスビ付近とバッテリーを養生すれば洗っても良いよと言われてた
まぁやらんかったけどw みんな本当にエンジンルームに水だけは辞めて！火災や爆発の原因になるから！
車は精密な機械であり電子部品の塊だよ
水なんか掛けたら次の瞬間火花がチリ木っ端微塵だよ 頭おかしいよね。その瞬間は大丈夫でもジワジワくる可能性もあるのに。 >>754
意外と大丈夫だよ！
心配しなさんな
今まで、壊れたり爆発したことないから
水をかけてみたらわかるさ 認定中古車なんかは整備でエンジンルーム高圧洗浄することになってるし(納車前整備でなく中古車商品化にあたっての整備)、それでしっかり保証つけて販売してるんだから問題なしでしょ ディーラーとかはやるとしたら養生してやってんだけど。あほなの？
下から来る水と上から圧力かかって来る水を同列で語ってるのもいるし。マジキチ？
高圧洗浄しにいってやるから車出せよ >>762
トヨタすげー！
持ち込みでもそういう清掃隅々までしてくれるのかな？
そこまでしてくれるなら3万だしてもいい！ 素人がやったらエアクリに水入ってエンジンブローするだろ バイクでk＆Nのエアフィルターに変えてるの見たことないんか？
土砂降りの雨でも移動するわ
それに本当に水濡れ厳禁なら埃なんかはいらないようになってるはず
なってないから汚れてるんだろうが
要はなるべく水に弱そうな所を避けて高圧掛けるかどうかの問題
最後にシリコンスプレーかけるなりエアーで水はじいたりすればいいだけ メッキ部分や、ライト周りに付いたシミを取るケミカルってどれになります？
自分で買ってみようかなと思いまして >>747
普通養生してかけるだろ
いやなら我慢しろ >>770
親とか爆発とかネタに決まってんでしょw
まともに相手にしちゃ駄目よそんな奴 日産の自己修復塗料スクラッチシールドにコーティングいるか？
なんか修復機能が阻害されて逆効果のような気もするんだけど >>772
トヨタのセルフストアリングコートの車輌に乗ってるけど、自己修復とか言っても気休め程度だと感じてる 新車から3年～5年程度で補修効果は無くなるそうで～ keeperのコーティングはガラスコーティングなの？それともガラス系コーティング？
ガラス成分あまり入ってないと言うけど
ならあの分厚い被膜浣腸ぶっこみよろしく 自宅で使ったコーティング剤のあまりで適当に吹き付けて乾燥させてパリパリになった塊触ったけど羽付き餃子のパリパリ並に脆く砕けたぞ はやりこの低価格で本物のガラスコーティングの訳ないのか…残念です ちなみにkeeperはガラス成分10％なのでガラスコーティングではない
レジンで分厚くして誤魔化してるだけ
しょせんSONAXの簡易コーティングレベルにレジンで保護してるだけ
ただのスプレーだしねダイヤモンドコーティングですら
ガラスコーティングは瓶でしか保管出来ないのに 本物の硬化型ガラスコーティング剤がアルマーニとする
keeperは露天で売ってるアニマール
ようはパチモン
もっともかなり優秀だけどね
硬化型よりも楽でスプレーして拭きとるだけだし簡易コーティング剤並みに楽 繁忙期なのにライバル業者さん、暇だからKeePer貶しですか。たいへんですね。 そこらのおばちゃんでも気軽にコーティング頼めるのは優秀だろ？
コーティング専門店なんか敷居が高くて普通の爺さん婆さんなんか行けないだろ
よほどの車好きしかやらんものを本物とか言っちゃうのはスーパーカー乗れない人達にスポーツカーは偽物ですよって言ってるのと変わらなくね？
要は需要があればそれが本物なのよ ほとんど(固まる)ガラス成分入ってないですよね？って話なのに
スーパーカーが～とか、需要があれば本物とか
言ってる人とは話にはならんよね
ほんの僅かでもガラス成分入ってればガラスコーティング名乗れる今の制度が良くないのは明白だけど
これを知ってて擁護するのはどうかな？ってぐらいの保有量 高級コーティング店には安い軽自動車とか頼みにくいからな。
KeePerならどんなクルマでも洗車感覚で頼めるのがいいんだよね。 keeper自体が優秀なのは間違いないよ
ガラスが入ってればいいってもんではないしコーティングとしてはただのガラスコーティングより頭一つ凄い
艶も上だし
keeperのコーティング自体ドイツのYONEXと共同開発だしこれが数万はすごいと思うよ
何日も預けてガラスコーティングしても持ちも艶も大差ないのは胸囲敵 ずっとバリアスコートを愛用。昨年フリマでダイヤとレジン買ってDIYで施工したけど、予想以上にヌルテカになって驚いた。爆白とかいうケミカルも優秀だわ。メンテは週末に精製水に洗剤少し加えたものを全体にスプレーしてマイクロファイバーで軽く拭取り。これで綺麗が保ててる。楽で金かからんし良い感じ。 他人の車に傷付こうがどうでもいい
いかに楽に綺麗を保てるかが重要だし
どこからが傷が付かない洗車なのか誰も決められない
ぶっちゃけ高圧ジェットで汚れ流してから
シャンプー洗車しても傷は付く
マイクロファイバーで拭くだけで傷は入る
どこに自分なりの基準を置くかだ
洗車傷が全く付かないのが望みなら研磨してショールームに飾るしか無いな 神経質すぎて恐いよな洗車キズ気にしすぎる人
この世に傷つかない洗車なんて存在してないしその傷からすこしでもガードをするのがコーティングの意義でもあるし
車しか自慢できるものがない人なんだと思うよ神経質ハゲw 何に重きを置くのは自由だけど
傷付かないと思って>>797をやってるならやめた方が良い
傷はある程度諦めて、80点ぐらいの綺麗で良いならこのやり方でいいと思う
ただキーパーコーティングが必要かの問題がある
キーパーコーティングなしでスリック性の高い簡易コーティングやQDで同じことやっても
キーパーコーティングした状態と結果は同じになると思う
本人の自己満だけどね
せっかくキーパーコーティングやったなら
洗車場で高圧で流す、シャンプー洗車、高圧で流す、拭き取りの時に揉みレジンかミネラルオフでミネラル取り
場所が無いとしてもこれが良いと思うが強制なんてできんから好きにしろ キーパーコーティングをDIYしたのに
日々のメンテナンスは良くないから指摘したら
マウントとかいってる奴は本スレのフクピカか？ レスが沢山ついてた。
13年落ちの塗装が硬化した白車なんで、マイクロファイバーを撫でた傷はまったく気にしてない。直射日光に当たると放射状の傷が目立つような状態だし。ただパッと見は綺麗。この前同じアパートの奥さんにいつも車を綺麗にされてるけど何かしてるんですかって聞かれた。面倒だからバリアスコートを紹介しておいた。 マイクロファイバー傷ではなくて洗い流してないから車についてる砂塵とかが研磨剤のように傷をつけるって言いたいのでは？
まずいわれてることを理解できてなかったのか… スプレーして拭くという手入れの仕方は、個人的には傷云々より、枕カバーをファブリーズして洗濯しないみたいなムズムズした感じがあるな 殺菌しても死んだ細菌の死体がそのまんまくっついてるみたいなもん >>804
手取り足取り教えてあげればよかったのに コイン洗車で泡でない高圧シャンプー
高圧すすぎ
拭き上げレジン(フクピカ)ならｵｹ いいじゃん傷増えようが何しようが
自分の車だし
傷付けてから覚える事も大事だよ
バケツに水汲んで絞って拭く人も存在するんだし
どんなに気を使ったって1年も乗ればそれなりに傷付いてる
後は目立たないパールホワイトとか汚れても気にならないグレーとか乗ればいいんよ コーティングに傷が入るのも塗装のクリアに直接傷が入るのも見た目一緒だよね？ どっちでもいいじゃん
どおせ8～9年くらいしか乗らないんだろうし、キレイしていても査定ゼロだべ
細かい傷に神経質になるなって 人に施工してもらって自慢気に語るよりは愛車精神あって良いんじゃない？
店でやってる人は金を出してるだけだし 愛車精神あったとこでサンドペーパー状態が車にとっていいわけない
自己満なんだからどちらでも良いだろうならわかる。 >>817
愛車精神って何？
コーティングや洗車DIYしなきゃだめなの？
金だして最上のコーティング出して、プロに丁寧に純水洗車してもらうのを、コーヒー飲みながら眺めるのも、立派な愛車精神やと思うけど。 コーティングなんてプラシーボ
本当に効果があるならメーカーが最初から施行する >>819
正論だがここはDIYスレ
早々に立ち去れ >>823
ここは総合スレだからDIYオンリーじゃないから。 >>819
最上級？？
それならまずkeeperなんて選択肢には入らないと思うけど？
最低ランクの間違いだろ？ 普通に読んだらキーパー内での最上って話をしてるように見えるが、揚げ足取り必死すぎね？ >>828
効いてるねぇ～、ド底辺の知恵遅れ君www 雨の日に乗らない限りはエアブローだけだわ
今、5ヶ月目 >>833
フクピカなんてサンドペーパー状態だぞ。 洗車もしないで泥や砂ついたまま拭けば傷だらけになるよ
洗車して水拭き取ってからフクピカやれば完璧なんだけど
マンションとかで水場が無いとかって言う人は
3日に1度位はフクピカで拭けばいいんじゃない？
知らんけど >>836
泥や砂がついた状態でフクピカするような奴の話してないから。 洗車してからならミネラル取り自分でやればいいのでは？w >>834
開示請求されても仕方ないレベルの悪質な嘘だな
さすがにそれはひどいわ…
企業をナメすぎ いつでもどこでもサッと拭くだけ水なし洗車＆WAX。水を使えない時、部分的な汚れが気になる時、お出かけ前や急にクルマを使うことになった時など、サッと拭くだけで、ボディはもちろんガラスや車内まで幅広くキレイにできるお手軽ケアシリーズ。
これだとサンドペーパーなの事実じゃね？ あまりにもひどい言いがかりで我慢できなくて報告した
フクピカ馬鹿にし過ぎだろ
keeperとは関係ないけど震えて待つが良い
PROSTAFFさん怒るだろうな フクピカは、ソフト９９グループ
ソフト９９グループの商品をプロスタッフに報告するとか意味不明 ちなみに、プロスタッフの商品では、ゴリラの手は使いやすくておすすめ もう一つオマケで書くなら、プロスタッフのフクピカ相当の商品は、X-MAL1だね
X-MAL1の成分のガラス系ポリマーってのがレジンなのかは知らんけど カー用品店でレジン2相当のケミカルは売ってないのかな？
フクピカでも良いんだけど作業性がね
シュッとスプレーして塗り伸ばすようなのがいい >>851
>カー用品店でレジン2相当のケミカルは売ってないのかな？
通販ならキラサクもシリコンレジンだし
用品店だとフッ素も入っているけどLOOXもシリコンレジン
というかガラス系コーティングは表現違うだけで、みんなシリコンレジンだし
内容成分の割合が不明だから”相当”って無理じゃね？ >>842
コーティングしてると傷がつかないなんてことあるの？ フレッシュを毎年施工することにした
３ヶ月ごとのピュアと迷った フレッシュかぁ…
ならクリスタル毎年で差額でミネラル取りとかを定期的にするって方が… ミネラルオフ買って自分でやってみたら面白いくらいツヤと撥水復活したから気になってるなら自分でやってみると良いかも
噴き上げの時に一緒に塗布するから手間そんなに変わらんしね >>865
あら～。ミネラルオフは研磨剤入ってるのに。あと撥水も耐久3ヶ月に落ちますよ。
KeePerコーティングの価値が無くなるから気をつけて。 ミネラルオフしなきゃ一定期間で撥水ほとんどしなくなるんだからやっといて損ないでしょ
撥水とか艶よりコーティングそのものを残すのを残すなら普通に洗車だけしておくのが言い訳だしね ミネラル取りはやってもらうけどミネラルオフはやったことないな フレッシュキーパーって実際のところどうなんだろ？
週1～2ペースで雪山に行くからホースで水かけるだけでクリスタルより明らか汚れが落ちるというならやる価値あるのだけど >>869
863です
自分も雪山行きます
フレッシュとクリスタルの比較はしてないけど値段的にあまり変わらないから新しい方にした
水洗いで落ちますが、しつこそうな泥だと少し汚れ痕跡ありな感じ
拭き上げでほとんどなくなる
悪くないかな ホースで水かけたらもうそこで染み出来て終わりじゃないの？ ボディは20%引きのプロでダイヤを施工するとして
ボンネット裏
ドアを開けた内側
トランク裏
給油口
ヘッドライト
樹脂部分(フロントガラス下～ボンネット付け根の黒い部分を含む)
は洗車後に親水のゼロウォーターで拭き上げるのがいいと思った コイン洗車場でボンネット裏をふいてる人見たことないな >>873
そんな細かい所を簡易コーティングで仕上げるなら全部塗るのも大して変わらんよ おいおい
ボンネット裏やドア裏も拭き上げるだろ
水が垂れ続けてシミになるぞ ゼロプレミアムはサスペンションやロアアーム等の下回り用だな。
KeePerでプレミアム掛けてるからボンネット裏やドア裏も汚れないね。 自分もフレッシュだけど意外と汚れない
洗車頻度はものすごく減ったという宣伝文句通りの感想w
今までは月2回洗車してたけど今は1,2ヶ月に一回しかしてない
クリスタルとの比較はやったことないからわからん
艶はヌルテカ好きならがっかりレベル 白の車だとそもそもの洗車頻度少なくても気にならんし濃色だとその逆だからなんとも言えんよな 寺コーティング済み
4年経過したのでダイヤを検討中
この場合、下地は新車状態が維持されてるはずですよね？ >>881
ディーラーではどういう説明を受けた？
ディーラーが新車状態を維持してると言えばそうだしそうじゃないなら維持してない
まぁ一般論で言えばそんなコーティング無い >>881
下地にディーラーコーティングしてるんだから新車状態じゃないよ。コーティングという汚れがついた状態。 なるほど
ガラスコーティングは磨かないと取れないね
寺コーティングの上にキーパーがのるのか 関係無いけど洗車の時にボデーも撥水、ガラスも撥水、タイヤも撥水でコートしてたらすすぎバケツの内壁がメチャメチャ撥水するようになってた >>887
ウエスまで撥水されるからちょっとした噴き上げの時に水弾いて使い物にならないよね クリスマス施工後に普段の洗車でCCウォーターゴールドジムとかしてOK？ >>891
OKかNGかで言えばOKだけど、レジン2買うか、フクピカでメンテで良いのでは？
せっかくのクリスタルがもったいないよ。 ゴールドジムなだけに、やらないか！って書こうかと思ったけど、真面目にレスしてみました >>891
基本的にNG。やっちゃうと艶と撥水と撥水耐久、ホコリの着きやすさが簡易コーティングのものになっちゃう。
重ね塗りするとくすみの元になり、再施工しないと汚れのミルフィーユになる。 >>897
ありがとうございます
なら基本的に本当に1年間は水洗いで済んじゃうんですね
高いだけある！ レジン塗り塗りコトミネラル取りぐらいはやった方がいいと思うよ
レジンの層がしっかりあってこそ水アカから守ってくれるんだし
元キーパー店員の人はDIYで
洗車ごとにミネラル取り、半年に1回はミネラルオフ
やらないと撥水は維持できないと言ってる
ミネラルオフもキーパーのミネラルオフ洗車じゃなくて
クロスにミネラルオフを少し付けて塗り込むぐらいでいいと思うからやった方がいい
ツヤなんてのは水アカのスケール汚れからどれだけ守るかだから ミネラル取りとミネラルオフは違うんだけど
塗り塗りコトミネラル取りって何だ？ >>899
そんな面倒ならもうコーティング無しと変わらない気が... >>899
KeePer施工車にミネラルオフとか言ってる時点でそいつはポンコツでKeePerクビになった奴だろうな キーパーしてたらミネラルオフは必要ないって
キーパーホムペに書いてあったような気がする ミネラルオフは非キーパー施工車とEXやecoプラス、フレッシュのメンテナンス用。だだし撥水耐久は３ヶ月なので、一度やると3ヶ月毎にDIYしないといけなくなってしまう。 EXやっててkeeperにミネラル取りの洗車頼んだらミネラルオフやるんじゃないんか？ >>907
そう、だからEXでミネラルとりするようになったら終わり クリスタルキーパー施工してるのだけど、雪山行った後洗車したらリアゲートに錆汚れが結構ビッシリ
コーティングに影響しない鉄粉取り剤とかあるのかな >>907
違うよ
ミネラル取りとミネラルオフはメニューも違うし値段も全然違うじゃん ミネラル取りとミネラルオフとミネラル麦茶の違い教えて欲しい ミネラルオフをミネラル取りの要領でやればええんやで
キーパーの溶剤の名前とメニューが悪くてほんま難儀するわ ミネラルオフ(溶剤)でミネラル取りの要領でEXキーパーはメンテナンスできる(キーパーもOK出してる)
ミネラルオフ(溶剤)に色んな種類が出てる
今手に入るので言えば
・艶パック(380ml)
・ミネラルオフ(190ml、旧バージョン)
・ミネラルオフ(190ml、新バージョン)
キーパーがEXに使っても良いと言ってるのは新バージョン
俺は全部試した事あるけど、艶パックだけ使い方が少し違う
あと同じ使い方でも艶パックが若干撥水が弱いし持ちも悪い
新旧バージョンは大差なしでたぶんどっち使っても大丈夫だろ
EXクリーナーってのがあって、それがEXキーパーの1～2年メンテナンスで使われるやつ
これも撥水成分入りでぶっちゃけミネラルオフと変わらん、違いは撥水成分にEXキーパーに近いのが使われてるっぽい
EXクリーナーともうひとつEXなんちゃら(名前忘れた)を塗って終わり
EXなんちゃらの方はVP326の補充剤かな？
EXキーパーをミネラル取りしたいならミネラルオフでミネラル取りすればok
ちなみにキーパーのミネラルオフは除去力は激弱だからマジで定期的にやった方がいい
最低でも半月に1回、2～3ヶ月に1回はやらないと取れないシミが付く事も多々ある
ぶっちゃけ洗車ごとにミネラルオフ少し垂らして拭き上げるだけやから
自分で洗車やってる人なら毎回で良いよ
EXキーパーのメンテナンス溶剤も売ってるから自分で1年ごとにやるのも悪くない >>913
やっぱそれがベストなのかな
とりあえずポチってみた ダイヤモンド施工車に半年毎にミネラルオフしてたんだけど、間違いって事？ >>919
ホムペには希望があったらやるけど必要ないって書いてあるね >>918
メンテ、再施工が半ば前提なので要注意
Q:コーティング施行車でも鉄粉取りはできますか？
A:コーティング施工車でも鉄粉取りは可能です。
ただし鉄粉取りを行った部分の被膜はダメージを受ける可能性があるため、メンテナンスや再施工の併用をおすすめします。 >>922
商品説明にはそういった事は記載されていないのだけど、それは店での施工の話？ >>923
商品説明では下記が該当かな
使用上の注意
コーティングが劣化している車に使用すると、コーティングの効果が低下するばあいがある。 キーパーの会長のブログから鉄粉取りについてのコメントを見つけたので参考まで
(改行が変なのは会長の癖なのでそのままコピペ
<鉄粉>
工業地帯、鉄道線下、豪雪地域の鉄粉には「鉄粉・リカバリーケア」を、
空気中に舞い上がった鉄の粉が塗装の上に降って、錆びて、くっ着いた物です。
・どんなひどい鉄粉でもキレイに取ってきた数万台の実績があります。
(鉄粉除去費用は5,000円~程度によって別途お見積り)
・再塗装どころか今の塗装を一切傷つけず処理するので査定額が下がりません。
・・この作業でレジンの二層目は取れ、一層目のガラス被膜が痛みますので、
Bメンテナンス(35,000円)で完全復活します。 2台の車に全面ガラスフッ素コーティング施工してもらってるのだけれど、
一台はなんか超微細なキラキラが目につく・・・
もう一台はそんなことないのだが・・・
油膜取り下地処理って毎回やってないのかな？ すでに施工してあると上塗り？ ガラス自体に傷があるのでは？
傷があるとそう見えるけど >>928
傷になるような行為はしていないので大丈夫だと思うのですが・・・
キーパーラボでの洗車の後に感じるので、ウエスの毛羽とかかな・・・
でももう一台はそんなこと感じないし・・・うーん ガラス面のキラキラは新しいマイクロファイバー使うとなるけど心当たりない？ >>930
キーパーの人がマイクロファイバークロス使ってるっぽいけど、
それかなぁ・・・ >>931
内側じゃない？マイクロファイバーの繊維ならタオルで何回も拭けば徐々に取れるよ 新品のマイクロファイバークロスはどのメーカーであっても毛埃つくから何回も洗濯機にかけたやつの方が仕上げやすい eco+ダイヤのキットって売ってないのかな
自分で施工したい >>934
8000～10000円ぐらい
フリマアプリ EXライトで入念に拭き残しを確認しないと大変なことになるらしいからDIYは推奨されない フレッシュキーパーって結局のところどうなんでしょ？
クリスタルと比較して+1万の価値があるのかが知りたい
前回納車即クリスタルで次回4月頃に予定してるんだけど、どっちにしようか迷ってる >>937
> フレッシュキーパーって結局のところどうなんでしょ？
> クリスタルと比較して+1万の価値があるのかが知りたい
新しいモノが好きなので試したいという理由以外には、クリスタルと同じ価格でもクリスタル1択だと思う。 >>937
YouTubeにフレッシュとかECOプラスのレビューがあるよ >>937
ホースで水掛けるレベルでも汚れ落ちに明確な差は確認できないようだから差額の価値はないと思うよ
なんせその価格差の根拠たる部分に差がないって言うんだから大したもんだよ >>938、939、940
ありがとう
Youtubeで比較のやつみた
4ヶ月経過時点でフレッシュの方が撥水効果の持続性が良い(日本語変？)らしいので、取り敢えず次回はフレッシュにしようと思ってます。 >>942
固まるレジンか固まらないレジンかの差だからね
固まる方はメンテナンスが難しい
固まるのはメンテナンスが簡単 >>944
数ヶ月後の水弾きはフレッシュは固まるから残りやすいだけ
クリスタルにして自分でレジン2やミネラルオフでメンテナンスすりゃ済む
フレッシュはキーパーと同じメンテナンスするには
EクリーナーとEメンテナンスってのが必要 フレッシュに関しては
実際やってる人が少なくてどんなもんか未知数
時間経過でどうなるかもまだ分らんしね
ああだこうだ言ってる人も
実際自分で試したわけじゃないんだろうし ぶっちゃけフレッシュはメンテナンスがEXキーパーと同じなんよ
同じクリーナー塗って、少しだけ成分調整したメンテナンス剤で再塗布(貼り替え)
https://i.imgur.com/Hwha9NJ.jpg
こんな感じでEXキーパーやった人が雨ジミ除去ではコンパウンド入りのシルクで削ったみたい
メンテナンスがこうするしかないならフレッシュやエコダイヤ、EXのメンテナンスは実質トップコートの塗り直しだと思う
メンテナンス代払えるなら
メンテナンスすればリセット張り替えになると思うから
時間経過しようが評価は変わらんのではないかな まぁ
「フレッシュ」を実際に数か月なり数年使ってる人のレビューが
一番確かなんだろうからそれが出るまでは判断保留
って感じだな キーパーラボでコーティングついでに車内清掃も頼みたいと思ってます。
マットは洗ってくれるんですかね？
それともブラシと掃除機だけなんでしょうか？ >>949
ネットで見た感じだと水洗いはしないんじゃないかな？ マット付いたまま掃除機かけるだけ
あの値段取るならマット外して掃除機かけ+マット水洗いくらいしろよ やっぱり掃除機だけですか。
水洗いは乾燥させるのに時間かかり過ぎるからなぁ。
教えてくれてありがとう。 ドア付近の爪傷はコンパウンドで削ると再施工になりますよね、何かいい方法ありますか >>954
ドアノブの内側に貼るプロテクターみたいなのをやればいいですよ >>955 ありがとうございます、ただもう傷ついてしまっていて >>956
コンパウンドで磨いてその後貼れば良いかと
別にそこの部分は撥水しなくて良いのでkeeper再施工するまでは無いと思うんだけどね
それに1度貼り付ければそうそう剥がさないと思いますんで プロテクションフイルムを貼ると今度はフイルムとボディの間の汚れが気になりそうだし、ある程度割り切りが必要だね >>957
そういうことですね、確かにそうかもしれません
プロテクションフィルムも検討してみます >>958
想像しただけで気になってきますw
割り切りの心ですね >>959
プロテクションフィルムではなくて
ドアノブプロテクターですね
引っかき傷防止の内側だけに張るやつ 何でなくなったんかな？
撥水の方がメンテでかせげるから？ キーパータオル、最初のDIY前に洗っておくほうがいいの？
そのままの方がいいの？
どなたか教えてください 新品のMFクロスなんて一回洗った程度じゃ繊維カスは取れんぞ。コーティング後の拭き取りや水拭きなんかで使ったら悲惨。乾拭きにはいいが。 >>967
え？つまり数回くらい洗ってから使うのが正解ってこと？ キーパータオルにこだわる必要ないよ
同じ値段でもっと良いタオルあるし
貧乏ならダイソーのコーラルフリースタオル使えば良い >>969
とりあえずあんがと
キーパーのクロスを初下ろしするときの話しを聞きたかっただけなんだ EXが出た頃に施工したんだけど、その際の説明で、
「EXのメンテナンスは、VP326の上の方を少し削って、VP326を厚く上塗りをするからどんどんVP326が厚くなる」
と説明を受けて、そういうコーティングなら、と思ってクソ高いEXを施工してもらったわけだけど、今は何やらEXのメンテナンスにはVP326を使わなくなったって本当？
ものすごく騙された感があるんだけども。 素人質問ですみません。
最近コーティングしたのですが、洗車時の拭き取りが下手すぎてどうしても綺麗にできません。
水滴以下のものがよく残るし、走るとどこからかまた水が出てきます。
雨の日に洗車すると拭き取り無しで便利と聞くのですが
どう思いますか？？ >>972
下手なんじゃなくて拭き取りに使ってるタオルがゴミ
まともなやつでこまめに絞って使えば誰でも普通にできる
時間経つと垂れるのは普通
だからすぐ走るとそうなるからブロワーないならしばらく待って垂れてるやつ拭く 汚れが雨で落ちます！
黄砂に吹かれて
うそつきうそつきうそつき
こみあげる！！ クリスタル施工後にスケール剤や鉄粉落とし剤使用するとコーティング剥がれますか？ クリスタルキーパーして1年たって再施工しませんか？のハガキが来たんですけど…
これってもう半年後に施工しても割引価格でやってくれるんですかね？ >>978
店に電話して「クリスタルキーパーして1年たって再施工しませんか？のハガキが来たんですけど…
これってもう半年後に施工しても割引価格でやってくれるんですかね？」て訊けば教えてくれるよ 先日、初キーパーでダイヤモンドキーパーを施工してもらいました。
洗車の負担を減らしたいってのが元々の目的だったので、その点では満足してます。
ただ、クリスタルではなくダイヤにしたのは、艶感が増すだろうと思ったんだけど、ここはハッキリ言って期待外れでした。
メルカリとかで売られているケミカルを購入して、表面のレジンだけ落とし、ダイヤを厚塗りしたあとにレジン再施工って素人が出来ますかね？
教えて詳しい人。 ダイヤモンドキーパーの所には説明はないけど
クリスタルキーパーの1年に1度の楽しみって所には書いてるけど
レジンだけ綺麗に取るのは無理
キーパー曰くでクリスタルの被膜を70～80%取っちゃう事になる
メーカーが言う所の70～80%だからね、基本的にレジン取るぐらいの溶剤使うとほぼ下の被膜ごと取る事になる
https://www.keepercoating.jp/lineup/coating/crystal/
ダイヤモンドキーパーでレジンだけ剥がしてってのは難しいので
キーパーケミカルだけでやるなら爆ツヤでほとんど剥いじゃうつもりでやることやね
ダイヤケミカル塗って、乾燥させてもう一回塗って、レジン2やればWダイヤ
艶が欲しいならダイヤモンドケミカルにこだわる必要ないかな
クリスタルプロセスかピカピカレインの上にレジン乗せると艶々になる
メンテナンスはレジンで揉みレジンかミネラル取り、あとはミネラルオフでも良い レジンだけ綺麗にとるのがむりならAメンテナンス、Bメンテナンスはどんな溶剤使っているのだろうか？ >>982
爆白か爆ツヤして
Aメンテはそのままレジン
Bメンテナンスはクリスタル
だと思うよ >>981
詳しく教えてくれてありがとう。
最近までコーティングには全く興味なくて、ただ単に車は綺麗な状態を保ちたいけど、洗車は面倒で嫌いって考えで初キーパー試したんだけど、せっかくのコーティングだからもっとツヤを….って考え始めると、沼だね。
施工してまだひと月足らずなんで、しばらく様子見ながらDIYチャレンジするか考えます。
ご近所のCX-8 ソウルレッドがめちゃ艶やかで、訊いたらキーパーだとのことなので、コーティングに対して急に興味が出てしまった。 >>984
ソウルレッドは比較的、コーティングしても艶感がわかりづらいから、WダイヤかEXか、ひょっとしたらピュアかもね
ダイヤはクリスタルとの艶感の差異が殆どないから、ボディーカラーにもよるけど、将来的に機会があったらWダイヤなりピュアを試すのも良いかもだよー
キーパーの会社的にはピュアは下位メニュー扱いだけど、濃色のボディーカラーの場合、艶はかなりある
(レジン2のメニューとは艶の雰囲気が違う) >>983
Aメンテナンスし続けるとガラス被膜が無くなってレジンだけになるってことでOK？ >>986
爆ツヤでレジン剥ぐならそうなるやろね
アルカリで被膜は溶けるし、微粒子研磨剤で削れるしな
ダイヤのAメンテで被膜がどこまで残るかは知らんけど、Wダイヤでもなけりゃ1～2回でほぼ無くなるんじゃね？
凹凸に入り込んだダイヤモンドケミカルの被膜が残ってると言われたら、はぁそうですかって感じやけど
こういうの知っちゃうとダイヤやってもメンテナンスはAでもBでもなんかもやもやしちゃうやろ？
エコダイヤやフレッシュは上の被膜も硬化するからこれとは違うことになると思うけど
それすら正直どこまで残るかはわからんしな、メンテナンスでは補充してくれるみたいやけどメンテのコスパ悪いし
何をするにもクリスタルキーパーが最強
その上をやりたいならEXまで行くしかない ミネラルオフってサンエスの水あか専用クリーナーと似たような物？ >>989
どっちもコーティングの撥水が復活する物じゃないの？ そう思うならそれでいいじゃん
違うと言われてるのに 次スレはキーパーコーティングスレと統合でいいすよね？分ける意味ないよな せっかく棲み分けスレできてんのに統合する意味が無い。
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