ダメな修理工場・整備士 64件目 素人勘弁
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ダメな修理工場・整備士 63件目 素人勘弁
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1635048092/
ダメな修理工場・整備士 62件目 素人勘弁
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1630747085/ 一般的にはKTCのブリーダーかな。
ハイブリッドに関してはスキャンツールなんて使っとれん。 2人で踏んでるのがデフォの所とかチンタラ負圧でやってるなんてさぞ暇な工場で羨ましいなって思うくらい効果抜群なんだがな
ぱっと見高いって拒絶反応入るのは分からんでも無い 圧送のはもっと安いのあるし大型やってるとこなら大体持ってないか?
圧落とせば普通車にも使えるし1人でやれるの楽でええよ 前の職場は圧送マシンあったな。
中々エアが抜けない日産のクラッチレリーズなんかも簡単にエア抜きできたし便利だったわ。 加圧中キャップが外れてブレーキフルード爆散したよ。入庫する車種だいたい決まってるんだからアタッチメント買ってくれよ。 >>545
まず現状の蓋と固定金具にガタとかない？
そこにガタがあるとかきっちりシールできないから四角の軸のドライバーをスペーサー代わりに使ったりしてガタをなくさなきゃ
>>540
これの良いところは加圧もできるし吸入も出来る
機械をセットしてエア抜きしてる間にボールジョイントのブーツ交換とか他の作業が出来るのがいいね トヨタのハイブリッドはスキャンツールでやらないとアキュームレーター内のブレーキ液を変えられないはず。
それよりちょっと教えてくれ。
L585コンテ4WDのリヤのベアリング交換したんですが、バックプレートつけてシャフト入れて、ナット4つ付けて手締めするとシャフトが回らないくらいきつくなっちゃうんです、、、ベアリング、ABSリング、リテーナーはプレスでやったからミスはないはず、、怖いなー怖いなーと思いながらシャッター閉めて明日の仕事にしました。これは心霊現象でしょうか？ ABSリングとシール接触してるとか?
圧入した段階では回るの確認してるんだよね? 例えばな
運ちゃん
サボって１日中雀荘
ジャッキでタイヤ上げて回しながら走行距離を誤魔化してサボって１日中雀荘
でも、途中、麻雀に夢中になって走行距離飛んでもない距離記録して会社にバレて大目玉
平成のドライバーは豪快だったよ
豪快な社員が居たんだよ、寛大な社会だったよ
ALWAYS 三丁目の夕日
https://youtu.be/9qayagfFoqM 大型トラックの左後輪のタイヤの脱落後おおおけど理由は何なのかね？
ちゃんとトルクしめはしてると思うんどけどね
だから構造的な問題はないのかな？ 逆ネジだったのが国際規格に合わせてどーのこーのというのをどこかで見たが俺はトラックは知らない 逆ネジ時代のヤツはインナーナットがインナーのホイール穴を削る→穴でかくなる→インナーホイールにガタが出る→ハブボルト折れる→飛んでいくだよ。融雪剤地域で締め過ぎとかしてるとすぐだよ。インのホイールとナットも消耗品よ。デラもタイヤ外さないで真ん中抜いてブレーキとかやってるから点検もされてないわな。
それより上にあるボクチンのベアリングの件たのむマジで。
ABSリングはシールに接触とかはしてないよ、構造的に当たらない >>551
おれ運転手件整備士だけど規定トルクで締まってるボルトが仮に緩みやすい方向だとしても緩むのは構造的に問題があるんじゃないかと思う
ここまで緩みやすいならロックナット使うとかナット再使用禁止気してナットをカシめるとかしなきゃダメなんじゃないのって思う 事故の件ニュースでちらっと見たけど左後ろ飛んでない方もナット無くなってなかった?
ただのトルク不足な感じがしないでもない
>>554
無いとは思うけど軍手とか? >>554
整備書見てるがABSリングの位置に気を使うだけで脳死圧入でいいみたいだな。
ていうかデフ直結でそう感じてるだけだったり・・・ >>553
JISだと同じ軸のホイールが2本とも外れる事はまず無さそうだしな
ホイールピン全折れだと2本のホイールが合体した状態で外れるだろうし
今回の事故はISOで単にナット緩みからの脱落
もしくは締めすぎなどの理由でピンが折れたのかな？
ちらっとニース見た時にディーラーマン(おそらく)がアクスルシャフトを弄っていた様にも見えたので
その場でホイールピンは替えたのかな？
まぁそれだけじゃ折れたとは言い切れないけど 根本的に左リヤハブ（ボルト）に一番負荷がかかるのがデカい
左側通行のお国柄と相まってる >>558
JISでもボルトが折れたら2本に別れて転がって行く うちの代車のekワゴンも定期的に左リアのハブベアリングが駄目になる
かならず左リアのみ
なにか走行負荷でも掛かるのか 道路はセンターラインが高く山方になってるから左により多く負荷がかかる
なぜリヤなのかは荷物載せるのとダブルだからなんだろうな
トラックの話ね >>560
あっ左側通行ってのはあるな
今仕事で引いてる3軸のトレーラーなんて
交差点左折するときすげータイヤよれてるもんな
それでボルトが伸びて緩みやすくなるって事はあり得るね ナットキャップしてるのは点検してないよな
ホイール磨き暇あるなら点検しとけや >>570
運航前点検して問題なくてタイヤ外れるなら
もう手の打ちようはないなｗ お前らだって運転前にホイールナットチェックしないだろ >>576
まともな運送屋は普通に毎日点検してるんだが
自分がゴミだからって世間を自分基準で考えないでもらえますかね
昨今じゃチェックリンクつけるのがスタンダードになってきてるしコンプラ面では整備業よりも遥かに厳しいレベルだぞ 学校の校則と同じで底辺のバカ業界ほど厳しくなる
まぁ底辺校と同じで法律を厳しくしたところで
バカは治らないけどなw >>579 その「まともな運送屋」ってのがどれだけあるかな？
路上で見かける緑ナンバーのトラックでいえばまともそうな方が少数派に感じるが >>579
そのまともな運送屋だってやった事にしてチェック表にレ点入れてるよ
やっても点呼者が出てきてライト類チェックするくらいかな >>480
どうせトミカやろ？
トイザらス逝くよろし 今日スバル製サンバーのウォポン交換久々にやったんだけど、ブロック側の取付け面がサビて虫食い状態になって水漏れしてた。
捨てることを提案したが、まだ乗るってさ。 >>586
次は配管から漏れそうw
あの車、配管が前まで伸びてるから漏れたら高くつくよ
交換はクソ面倒 適当にホース4本通してインシュロックで縛ればヨシ！ >>586
俺の方はigコイル交換、餡餅みたいに中身出ててヒューズまで切れてた。 大型もやってるけど初めて見た
ディーラーとか大型専門とかなら良く有るんかな >>597
ダブルタイヤのホイールがキレイに割れてる 10年前くらいに全く同じことあったな
ドラムも無くなっててビビったな
客は危機感無くてそれもビビった 亀裂が入ったり破砕したりはままある
どっかの発展途上国の整備動画ではそんなホイールも修理して再生してたな どうしてそうなったかはわからんが、とにかくホイールは再生してたな 超過積載の深枠ダンプとか交差点曲がる時ホイル見てるとゆがみまくりだし、
ボデーからもバキンバキンいいながら曲がっていくもんな あのバキバキ音トラニヨンシャフトのガタからくる音だと思うんだけど分かる人いる? ガソリン入れないお客は請求をガソリン代以上に高くしてる。
結局損してるの気がついてない。 代車要らんからその分負けろ！（ちなみに代車無償なので無理）
んでもって家まで送ってけ！車検終わったら迎えに来い！
ええ、こちらからお断り致しました ウチはガソリン代上乗せとかしないで請求してるなでも入れて来る手間考えたら少し乗せた方が良いね ガソリン半分しか入ってない代車かしちゃって返却時に満タン
ガソリン代の分は値引きしようとしたら「ええよええよ」
金持ちは余裕が違うわ うちなんて昔の話だけど県外ナンバーの社用車で入庫して代車乗ってそのまま行方不明になった奴いたぞ
しかもその社用車が盗難車だった >>480ですがさすがに遅すぎるので電話をしたら「まだいつになるけわからない」と言われました
もう2週間です
そんなにかかるもんですか？ クオーターパネル交換なら発注して納品も相当かかるでしょ
切断して溶接板金だろうから1月くらい普通にかかりそう
その寺もちゃんと説明すりゃ良いのにな 流石に2週間音沙汰なしは駄目だな
納期未定ならそう説明しないとな こっち満タンでメーターにも満タン返しで！ってステッカー貼って出してるのにガソリン空で返すバカはいつもなら入れない工賃盛り盛りで工賃売上に貢献してもらってますわ。 >>614
預かった時にそう言ってるけど客は忘れてる事も多いぞ
客は自分の都合の良いことしか言わない
612のケースもそれかもよ 確かにあるあるですね
自分に都合の良い解釈
都合が良いことしか言わない 知らなかったなー 旧車やってる工場で持ち込み車検やってるが排ガスどうしてるのかと思ってた。
検査官と言ってるがみなし公務員だから、これは検査員。
つうか こんなのは持ち込み行ってる認証工場のが詳しい、検査員になり立てで知らなくても無理はない。
それよりも適合証切ってから後が怖いという思いしかない。
昔に少しの期間やったが二度とやりたくない仕事だな・・・・ いやいやこんなの淡黄ヘッドライトもダメとか言うレベルだろ 変な車持ってるなら自分で持ち込んでしまえばいいのに
ユーザー車検が一番ゆるいんだから >>603
トラニオンに給脂されている状態なら
ホーシングとリフのあたり面が一気にずれて音が出る
取説にはシート底面側面にグリス（廃）グリス塗布とあるよ
トラニオンブッシュ（砲金）とかシャフトシールも乾いていると音が出るだろうし
デフギアだってひどい場合ある >>624
オタ向けの変な車種のユーザーは器用ではないからユーザー車検はハードル高いだろ 古いイギリス車がよく故障してレッカーやキャリアカーに載せられてるよね 車屋に3度も説明に行ったり運輸局と取り次ぐなんて知識人ならユーザー車検でいいよ
おまけにツイッターでグチグチ無駄口叩く暇があるなら時間にゆとりがある御方なんだろうし TwitterのことはTwitterでやれ定期
どうしても構ってもらいたい自己顕示マンの相手するほど暇じゃないんすよこっちは 言い換えると数日に渡ってあの飯屋が如何に不味かったか力説して賛同者を集めて
こんなにマズイなら自炊してやろうか！と言ってるのと変わらんからな… 飯屋に行って自炊してやろうかい！
車屋に行ってユーザー車検してやろうかい！
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