【EV】 電気自動車総合スレ その 69 【モーター】
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>>930
クーラントもブレーキフルードも無交換とは
漢だな >>951
軽トラEV出たら世の中変わると思うよ。 >>954
高杉、性能低すぎ、補助金少な過ぎ。
だったからなぁw
スーパーキャリイEV4WDが航続距離200kmで、乗り出し150万円だったら乗り換えるな。 >>951
満充電から40キロくらいしか走れなかったらしい
スズキが2025年の技術で出しくれるよ >>955
最高時速50km/hならだせるんじゃね
しらんけど >>925
自動車は、1〜2トンもの重量物を給電線なしで高速度で長距離を移動する必要がある点で、そこに挙げられている電気製品とは決定的に異なる。
鉄道も飛行機もロケットもそうだけど、巨大な重量物を高速で長距離移動させるには巨大なエネルギーが必要になる。
ところが電気エネルギーは貯められないという高速移動体にとっては決定的な欠点がある。(蓄電池は電気を貯めているのではなく、発電しているだけ)。
だから、何十年たっても使い物になるものは出てこない。 >(蓄電池は電気を貯めているのではなく、発電しているだけ)
ん? GVW25トンに占めるバッテリーってどのくらいになるんだ?
5トン?10トン?
200キロにも満たない燃料タンクのイカサマを働くヤツがいたくらいなのに
そんなトラックをどこが買うんだろうね 日産リーフは3年3.5万キロで容量10%減少か
724 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2021/11/25(木) 19:42:49.08 ID:Hehjb0Fj0
リーフ40kw現行三年経過で10%減少だね
丁寧に乗ってるが
メーカー提供のツールではセグ欠け見えないが
詳細ツールでは劣化
https://www.youtube.com/watch?v=DEKAnhT10ls >>961
このペースで10年11万6666キロ走ると容量33.3%低下? 電気自転車は、ヨーロッパの非関税障壁なんだから、ほっときゃいいんだ
そもそも、日本の発電所の発電量が不足するんだから、そこからなんとかしないとな
ヨーロッパは巨大電力グリッドと小型原発でなんとかしようとしているようだが
発展途上国の電力事情を全く考えていない欧米のバカども
なにがSDGsだ 100年でこれだけ原発関連事故起こしてて
福島の廃炉のメドも立っていないのに
放射性廃棄物を10万年無事故で管理出来るんか >>969
ピラミッドの壁画とか数千年前のものでも研究者が長い時間かけて「おそらくこういう意味だろう」という
推測しか出来ない、何万年も後に今の言語が正確に伝わるとは思えないね トヨタはオワコンかは分からんがTHSはオワコンかもしれんな 中国オワコン
トヨタオワコン
…まあ先の長い話になりそうだ 自分自身がオワコンだからリセット志向があるんやろな すぐエンジンが掛かるトヨタのHVより日産のEV主体で走るシステムにすればいいのに
とトヨタディーラーの友人に言ったら、あれはダイハツは始めたけどトヨタはやらないとかなり怒り気味に言い返してきた
なんであんなに怒るんやろ? シリーズHVのほうがエンジンを小型化でき電池とモータは強力のものが必要だがEVの増加に伴いそれらは低コスト化が見込まれる
今後は主流になってくかもね >>855
そもそもギリギリでそこにたどり着いたら次のPまで行けないよw
とにかく今のインフラじゃあ充電時間云々じゃなくて充電設備自体が
無さすぎる。ほんとSAに1基とか信じられないゴミさだわEVw >>858
街乗り用で160万なら売れるな。EV自体は走りやすいし
ガソリン代もかからない。自宅充電できるなら買いだわ。
遠出は出来ないけどもともと軽だからな。 >>967
できもしない事を目標にするのはなあ。
どうやって達成するのか教えて欲しいわ。 >>975
日産のEVはトヨタのHVより燃費悪い=CO2が多いから、このスレ的には日産のEVがだめな方だろw >>981
ちなみに、電力消費量を今より2割弱、省エネで
削減するのが前提。ev による消費量増加は見込まれて
いないので、evの使用分は更なる省エネで捻出する模様。 e-powerをかわぐちまなぶとかはべた褒めしてる >>984
2030年CAFE規制でe-Powerは消えるよ 多少燃費が悪くても、加速がよくて気持ちいいe-powerの方がよかろうもん >>979
160万円のエンジン車と比べて何かメリットがあるの?
あっという間に車体の価値は下がるし。
大幅な減税がないと損するだけだな。 >>989
だから乗ってみろよ。それで価値を感じるかどうかはその人次第。
俺は良いシステムだと思うわ。あれだけは乗らないとわからん。 EVも高いし、HVも高石、はやく安くならないと買えないよ?
貧乏人は車に乗るなということ? >>991
ちょっと踏んでドカンと加速するからバカは騙されて買うんだよなあれ >>993
そんなドカンとなんて加速しねーよ猿w乗った事ねーくせに。
あれの良いところは変速ショックも無くてワンペダルでブレーキも
ほとんどいらない運転スタイルだボケ。 あぁアクセル離すとブレーキ掛かるというフォークリフト方式がいいのか 燃費が同じ
ヤリス1.5ガソリン車 Z21.6 G21.4 X21.6
キックス1.2ハイブリッド21.6 >>996
仕事もマイカーもフォークリフトとか物好きだね このスレッドは1000を超えました。
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