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自動車用充電器の購入相談&レビューを語れ 安物からパルス式まで 4個目
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0001名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2021/09/26(日) 14:29:28.51ID:YADXZt5I
スレ落とし荒らしの巻き添えを食ったため立て直し

自動車用充電器の購入相談&レビューを語れ

前スレ
自動車用充電器の購入相談&レビューを語れ 安物からパルス式まで 3個目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1550932996/

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自動車用充電器の購入相談&レビューを語れ 安物からパルス式まで 2個目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1487756247/
自動車用のバッテリー充電器 安物からパルス式まで
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1415717547/
0058名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2022/02/09(水) 09:45:33.46ID:YQua0OS7
スレが続くことで新しい情報が出たときに役に立つ
今まではほっときゃ勝手にスレも残ってたけど荒らしのせいでそういうユルく残ってたスレがどんどん消えてる
0059名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2022/02/11(金) 21:35:55.40ID:lHDnfBIo
MP-220とオメガプロのパルス充電器(OP-BC02)のどちらを買うか迷うな。
充電の質からすれば、常時パルス充電できるオメガの圧勝。
しかし、セルスタート機能があるMP-220も捨て難い。
品質面で安心して使えるのも日本メーカーメルテックのMP-220。

繋ぎっぱの放置前提だと、やはり安心して使えるのはMP-220だな。
0061名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2022/02/11(金) 22:07:51.64ID:wkUnz7y+
今調べてみたが、MP-220なら230買うわ。
ヤフーショッピングの最安店だと、実質1万ちょいで買えるから、220にプラス2〜3千円だもんな。
0062名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2022/02/12(土) 01:43:28.71ID:dzDuVqVV
セルスタートできるって言っても家で使う機会ほぼないからなあ
ウチはいにしえのセルスターのスタートもできるトランス式のクソ重充電器があるからMP220で十分だった
0063名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2022/02/14(月) 01:51:28.72ID:nv9HAmy+
11v以下のほぼ逝きかけてるバッテリーを復活させたいんですが
自動診断機能の付いた機種だとエラーで充電してくれなくて困ってます
強制的に充電させることができる機種ってありますか?
0064名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2022/02/14(月) 02:48:05.35ID:y2KS0upP
何年使い古したのか知らんけど給水栓の無いタイプの中国産等のメンテナンスフリーの奴なら買い替えたほうがいいよ
あのタイプは最悪、電解液が減ったら電極の頭がむき出しになってなにかの拍子にショートしてバッテリー内の水素と反応して爆発するよ
給水出来ない仕組みだからどうしようもない使い捨て
0066名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2022/02/16(水) 10:40:44.28ID:ApW5A05F
MP-230良いな。
1時間タイマーの強制パルス充電モードがかなり使える。
1時間経過すると全自動モードに移行してくれるので、強制パルス充電でも安全なのが良い。
満充電後のトリクル充電は、勿論全自動パルス充電。
0069名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2022/02/19(土) 21:30:12.39ID:ubI7wo9l
mp-220持ってるが、mp-230買った
車3台バイク3台あるので、セルスタートアシスト機能目当てでの追加運用。
使ってみたら、220ではファンが回って本体が熱を持つ事が多かったのに230ではそれが全く無くなって安心して放置運用出来るようになった。
余裕を持って使える感じ。
特に真夏などの厳しい環境下での使用を考えると230オススメ。
0071名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2022/02/21(月) 11:47:07.66ID:K9J1jLiv
>>70
69だけど、それ俺の事?
勘違いさせてたらスマソ
車3バイク3ってのは俺一人の車両じゃなくて家族全員のな。
農機具なんかもあるからmp-230買って良かったぞ。
バイク専用の繋いだまま放置できる充電器も追加購入予定
0078名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2022/03/05(土) 14:38:54.37ID:dugiBzzq
CTEK常用でバッテリーのヘタリ全く感じてなかったけど、
ディーラー車検時にバッテリー交換を提案された
値はクリアしてるけど各セルの比重にバラつきがあるからって
おそらく本当は車齢と車検回数しか見てないんだろうなあ
0081名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2022/03/06(日) 11:12:28.93ID:S61QfoHv
保守荒らし発生中につき上げますね
0082名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2022/03/06(日) 22:03:43.83ID:kuMM+kvq
フルオートの高級機頼りでCCAを測定し自分のバッテリーはまだ健全なはずと悦に入るのも結構だが、
たまには比重を測ってみると良い存外バラついて驚くことだろう
そのバラついた比重がジワジワと寿命を削るんだ
スイッチングじゃない古い機械で意図的に過充電して均等化したほうが安上がりで長持ちだよ
0085名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2022/03/07(月) 01:58:13.56ID:hb3QVVAK
>>84
わかった
MP220とMP230の二択で
ちなみにこの二機種、強制パルス1h充電のパルスがシーテックやオメガなどの、ぼったくり充電器と比較して良質で安全。
アマゾンで買えるパルス放電器と組み合わせると死んだバッテリーの復活率も高まる。
0086名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2022/03/07(月) 02:05:32.50ID:hb3QVVAK
でもあれか
車体からバッテリーを外さない日常メンテとしての充電だと、常にパルス充電するシーテックかエーシーデルコかオメガが良さそう
0088名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2022/03/09(水) 00:17:49.87ID:DcAxVhkw
車載でコンピューターに害あるとか言う奴って必ず登場してくるよね定期的に
そういう奴はバッテリー外してシバけばいいんだよ
いったいなにしに来てそう言う質問してくるんだろうね
0090名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2022/03/10(木) 11:34:59.34ID:KMJ97xuT
>>89
それこそこんな匿名掲示板で聞いて意味あるのか?相手が誰か分からないし、本当の事言ってるのかも不明で責任も何もない
納得いくまで自分で確認したら?に行き着くだけじゃね。
0093名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2022/03/10(木) 12:19:38.72ID:bL+ZabVS
>>92
場合による、鵜呑みにはしない、どちらも信用しないかもしれないし
どちらも信用できるようならAとBの条件が合っていないのだろうと判断する
そんなことくらい自分で考えて判断しないとやってけないぞ
なんせAにもBにも責任取らせられないからな
0095名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2022/03/10(木) 12:52:01.90ID:bL+ZabVS
信じたい方ってのは違う、それはお気持ちの話だから

理屈と事実が大事
そいつはまともな事を言っているのか根拠やソースはあるのか、そして価値ある情報なのか
客観的に見て判断して主観とすり合わせて取捨選択する

匿名掲示板なんてのは全部無責任発言だから聞くに値しないというのなら情報収集する意味はないから5chには来なくていい
0096名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2022/03/10(木) 13:04:19.82ID:KUPEqG6N
>>95
いや>>87みたいな質問に意味がないと言ってるだけだぞ?
理屈大事なら、メーカーがそれも数社が効果有るといって、しかもそれを解説などしてるのがWEBに幾らでもあるのに、ここで「効果あるの?」って聞いて意味あるのかと
0099名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2022/03/10(木) 22:51:43.25ID:y1nWa64o
>>97
反対に載せたままパルスは効果ないと言ってるメーカーあるの?
0106名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2022/03/11(金) 08:11:40.18ID:yKqq4veF
>>78
あー言えばこー言うが徹底されてるからね
買い替え交換に持っていく王道マニュアル
0107名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2022/03/11(金) 08:12:13.95ID:yKqq4veF
シールドバッテリーでビジュ測れんの?
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