洗車剤・コーティング剤総合156
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これじゃないけど８０近くなるうちのオヤジが
まさに>>778状態で困ってるわ
便所ブラシみたいな「それホイールブラシより硬いやろ」ってブラシで
家のスペイドの水垢とか雑にバケツの水だけでゴシるから
俺のもう使ってないマイクロのモップやスプレーするだけの水垢取り用意して
「それだと傷まみれになるからこれ使ってよ」と歩み寄っても
何か自分のしてること否定された気になるのか、ｳｶﾞｰ！って怒りだしてテコでも使わない
ホント老人特有のこういうの困るわ。ボケとはちょっと違うんだろうけどその手前の
物事の理解・社交性の退化というか 水垢一発って手軽に綺麗になるからって使いすぎてしまいそう。
隔週洗車で二回に一回で月1使用はやりすぎですか？ 別にジジイ特有でもないでしょ
このスレでも自分のやってる方法や知識が一番で正しいって考えのひとよく見るし
そいつらもジジイかもしれんけど >>782
俺のオヤジと全く同じ
ボケ防止で社用車を洗車して貰ってるが何回言っても硬いブラシで洗うから捨て車のラクティス洗車させてるわ オヤジとしては車が輝くより隅々まで汚れが無くなるのが目的みたい >>773
前いた会社の上司はエリシオンをデッキブラシで洗ってた、洗剤無しでね
ナイトホークブラックがヘアラインブラックに変わってた 水アカ一発は有能だわな
安いし汚れがよく落ちる
かといって、バリバリの新車に多用するのは気が引けるが >>789
そーなんですよね。
よく落ちるんですが研磨剤がどれほどのダメージになるのか。
染みも擦りすぎないように撫でる意識ではやっていますが。 水アカ一発は
“クリーナー&ワックス”と
“シャンプー”あるから
間違えないようにね >>790
あれは研磨剤ではなく溶剤で落ちてるんだと思う
下回りに付いたタールなんかも一往復で取れてしまうから
円を描いて磨かない限り、磨き傷は気にしなくていいんじゃないかね うちのオヤジは冬に早起きして竹ぼうきで車に積もった雪を降ろしてくれるわ 下手なアルカリ洗剤とか石油溶剤ゴシゴシ使うよりはコンパウンド入りでサクッと終わらせた方がダメージ低いのにほんとビビりすぎなやつおるよな >>793
一応ミクロパウダーみたいなの記載があったので気にしてましたが、塗装へのダメージはそこまで気にしなくていいですかね。ありがとう。
>>795
そこ迷うとこなんですよね。判断のラインが難しくて。
例えば1ヶ月放置してシャンプーでは取れないけど多少染みが付いた時は何を使うのかとか。
ストロングバブルとかリブートとかよりエックスマールワンの銀のやつとかでさっと落とした方がよいのでしょうか。 ウォータースポットとは、ボディについた水滴がレンズの働きをして日光の熱を集め、塗装面が焼けてしまうことが原因で発生します。 ただの汚れとは異なり直接塗装面が傷んだ状態であるため、通常のクリーニング剤や洗車では落ちないという特徴があります。
ウォータースポットとイオンデポジットを一緒にすな。
ウォータースポットなんて故意にやろうとしても、なかなかできないよ。
3年前くらいにも同じレスしたわw >>790
薄く塗り広げて乾いたら拭き取るとかでいいみたいよ >>797
> ウォータースポットとは、ボディについた水滴がレンズの働きをして日光の熱を
> 集め、塗装面が焼けてしまうことが原因で発生します。 ただの汚れとは異なり
> 直接塗装面が傷んだ状態であるため、通常のクリーニング剤や洗車では落ちない
> という特徴があります。
これは間違えでは無いけど…
ググって貼り付けただけなんだろうけど、その記事を最後まで読んでみなよ
イオンデジポット・水垢・水ジミを放置しておくいと塗装に浸透してダメージになるよ
これもウォータースポットって呼んでるよ
だから、取れるうちに取っておく必要があるんだよ 最高の天気だと思って洗車してたら雨降ってきた泣きたい 今日から発売のＤＫワークスというとこの純水器、どこかでみたなーって思ってたら
>>726 これだ 唐揚げModelか
売れるだろうしBC信者発狂しそうだな 水垢一発からのプリシーでトゥルントゥルンなりました。
昔のプリシーだけど不満はなし。
デポジの付き具合はキラサク系より優秀な感覚。たまたまかなー。 未塗装樹脂に汚れが付きにくくするコーティング剤ってなにがおすすめ？ スーパーハードでコーティングして簡易コーティングかディテーラーでも塗っとけ うちの水道水、tdsメーターだと35だった
これ純水器つないだらめちゃくちゃ長持ちするな 新車の染み取りでできるだけ傷つけずに優しく磨けるものを探してますが、オートグリムレジンポリッシュとかloox dxと研磨剤入りワックスのようなものはどちらが研磨力が弱いんでせうか。他にもあれば教えてください。 素人が力加減も知らんのに布でごしごしやったらどのみち傷だらけになるから触らんのが一番
懇意の車屋に言えばやってくれるだろ エックスマールワン（コンパウンド入ってないほう）とグラシアスの違い教えて。 >>814
グラシア酢は動画みて判断だけど疎水のようだけどXﾏｰﾙ1はもっと撥水するよ 3Mのハード1と2って番手で言うとどのくらいなんだろう？
1は2000番のペーパーキズが消せて2は4000番が消せるって書いてあるんだけど。1000番上乗せくらいの番手なんだろうか 番手気になるならメーカーに問い合わせしたらええやん 責任あるメーカーさんにおたくのコンパウンド番手は？って聞いても答え帰ってこないんじゃないかな
番手は研磨紙などの規格によって規定されるものだけど、コンパウンドについてはそういった規格が存在しないんよ
コンパウンドを番手表記することできないからメーカーはユーザーに判り安いよう「1は2000番のペーパーキズが消せて2は4000番が消せる」ってな感じの表現をする
ちなみにハード1-Lの粒子は約4μ(ミクロン)程度、ハード2-Lが約2μ（ミクロン）程度らしい
https://www.toishi.info/faq/question-eight/papergrit.html
https://www.monotaro.com/s/pages/productinfo/compound/ >>816
つべやってる磨き屋が言うには磨き傷は倍の番手で消せるらしい YouTube見てのビューティフルカーズの村上って、嫌味ったらしくて、ねちっこそうで好きにはなれないんだが、
ウォータースポットクリーナーとか洗車スポンジは良さそうな気がするんだけど
実際使ってる人いる？
いたら、感想知りたい Twitterみたらもっと使う気になれないからオススメ >>820
>ウォータースポットクリーナー
ガラスコーティングしてるの？(ガラス系の簡易のじゃないよ)
ガラスコーティングを落としたくない(まったく落ちないとは言っていない)人向けだよ
ガラスコーティングしてないならアルカリ性系の水アカスポットクリーナーとかで十分
ガラスコーティングしていても、まったく影響ない訳じゃないから、頻繁に使えるものじゃないし
個人的には
トップコート(犠牲被膜)に普通の洗車で落ちやすいもの選んで
深く食い込む前に洗い流した方がいいかなと >>820
アイオンのスポンジに切れ目いれたら同じだと思う 雨降るの分かってたから洗車してリブートだけやって終了
BP-MIXとHAZEとWIND COATは明日やるか ビューティフルカーズのケミカルはグロスアーマーとか酸性ケミカルに強いことを売りにしたコーティングのお手入れに使ってねってスタンスなんやろな
傷は極力つけないでね。つけても磨いてあげるけどね高いけどっていう
ウォータースポットとかは酸性ケミカルに強いグロスアーマーだから半年に2回くらいクレンジングに来てくれれば落として上げるよっていう
でもこの前ビューティフルカーズの洗車方法ずっとやってたsuvのルーフがウォータースポットリムーバーでも落ちないくらいシミになってた事件あって
じゃあもうだめじゃんって 固形ワックスはだめですうちのコーティングなら汚れつきませんて言って雨の中走り回った車両見てくださいって言ってアップした車が普通に汚れててプチ炎上した びゅーちふるかーずの動画はプロはープロはー五月蠅いのと
編集が信じられないくらいゴミなので2つぐらい我慢して見たけどもう懲り懲り。 ルーフのデポジットくらい自分で落とせよタヌキ
そのために酸性耐性あるコーティングしたんだろ
放置はどんなコーティングだろうが一番ダメ あいつも不細工な顔映すようになったのと笑い方キモイから嫌 >>826
それは別にむしろ綺麗だっただろ
雨の中村上必死に拭き上げたんじゃねって言われてたぞ
嘘ついておれの崇高なアンチ行為を穢すな
せっかく気持ちよくなりかけてたのに最悪な気分だ >>831
サイドシルあたりアップしてみてみ？
雨天なら普通の汚れ方してた 最初はスゲーって見てたけどだんだん情報商材売ってる奴らみたいに胡散臭くなっててキッツイわ 結局日本人は横の繋がりあるのが分かるとそういう風にしか見えなくなるからねえ
洗車動画は外人に限る しかし外人は年度信仰が強いからそこは注意が必要だな。 粘土絶対悪みたいなのもちょっとな
車体全体を除去剤だけで落とそうとしたら4Lとか使うわけだしコストもだけど環境的にそれ大丈夫なんか？って思うわ 粘土じゃなく鉄粉除去パッドはどうなん
プロはパッド使ってるようだけど 粘土使ったこと無いけど爪でポリッと取れる位のデカイ鉄粉も取れるの？ >>842
広い平面をやるのには早くて便利
逆に細かい所はやりにくいしプロは粘土パッドクロスを使い分けてる 内装のピアノブラックどうやって保護してる？
YouTubeだとスマホまもるくんが良く取り上げられてるけど案件なのかな？ ツヤツヤ保護は、使い残しの旧ゴールドグリッター使ってるよ
スマホ画面もこれでピカピカ ピアノブラックって何がいいんだろうな
ただのプラスチックじゃんw
本物のピアノ塗装してるわけでも無いし その他は、ゴーグリ(パーマラックス)。
ゴーグリは家でも使えて便利。 触らない箇所のアクセントにピアノブラックの引き締め力は実際高い
プラスチッキーな内装にはミスマッチゆえにソフトパッド多用してる上級内装にはそのプラスチック部分がピアノブラックになる >>851
しかしホコリの付着が異常に目に付く
そして拭いたら傷まみれというクソ地雷 内装にピアノブラック使うのは無能なデザイナーだけ
触るとか触らないとか関係ない あまり調べもせず、新車にスズキのＳＧコートというガラスコーティングを注文してしまいました。
納車されたら何か他のコーティングなりしたほうがいいですか？
それともこまめな洗車を続けるのが一番間違いないのかな？ まず、そもそも傷がつかないように気を付ける
マイクロファイバーでもひっかき傷つくから
（特に内装用のウエスは汚れを巻き込んでるから）
自分は使い捨ての眼鏡拭きで撫でるように拭いてる
あとよっぽど埃汚れ着いた時以外むやみに拭かない（触らない）
これでカロスポの無駄に多用されてるピアノブラックの傷
まだシフトノブ横に1cmm未満の２つだけで済んでる
あとまだ試してないけどピアノブラックの傷復活させるケミカルも購入してるが
よっぽど傷まみれになるか目立つ傷出来るまでは敢えて試してない あとピアノブラックの深い傷は経験上、バックの金具とか
服の金具が当たってつく場合が殆どかと
同情者いる場合、荷物は後部座席か
ラゲッジに入れて貰うの徹底するのがベスト 隣との間隔がめっちゃ狭い大型ショッピングセンターの人が出入りしまくる出入り口付近に停めなきゃいけなくなったらどうする？ ディーラーコーティングは水染みが付きやすいし除去するとコーティングも取れるから維持するのはとても大変
こまめな洗車は勿論、洗車毎に出来る簡易的なポリマーやワックスで保護してやるのがオススメ
耐久性や撥水に優れるガラス系の簡易コートはなるべく避けた方が無難
不安ならキャンセルしてもいいのでは？ >出入り口付近に停めなきゃいけなくなったら
おうち帰る >>859
もう来週納車だから施工済みなんじゃないかなと思います。
洗車ごとの簡易コートか。やってみます！ >>858
帰るわマジで、リスク冒してまで停めなきゃならんなら諦める >>843
取れる。けどそれだけデカいとその鉄粉で他の傷を入れるリスクあるから
気づいたものは爪で優しくカリっと落としてる。
オレは粘土をかける時は水を流しっぱなしでやってるよ。
水量いらないから散水ノズルのジョウロで水量絞ってる。 シュアラスターのウィンドウストロングリセットっていうウロコ落とし使ったことある人いる？
やっぱ気合いと根気勝負なのかな？ >>860
>>862
ですよねー
コロナが幸いしてほぼ外出しないからまだそんな機会はないけど、いつかは家族連れてそんな事もあるんだろうなとは覚悟してるしたぶん嫁とも言い合いになるんだろう
一人外出だったら気兼ねなく帰れるけど 今までシャンプー使わずに洗っててそれなりに綺麗になってた(つもり)んだけどシャンプーって使った方がいいの？
コーティングが落ちないシャンプーでおすすめあれば教えてください >>858
大型ショッピングセンターなら、屋上の一番辺鄙なとこに停める
コストコとか満車率１２０％の店だと話は別になってくるが
そもそも「出入り口付近」って発想自体がなんかもうダメ
体の不自由な人の送迎で〜とかなら普通に思いやりスペースを堂々と利用すればいい
そうでない「ちょっとでも楽したい」って動機ならそういう考え捨てろ 現実的には他が空くまでぐるぐる回るかなあ、家族居るなら家族降ろして
でも傷付くかつかないかってほとんど運みたいなもんだから
どんなに避けててもトナラーみたいなやつにやられることも無い事も無いし
ケンウッドのドラレコで駐車監視してるけど、遠くの歩行車や通り過ぎる車まで全部録画しちゃうから、
これはこれで使えない・・・ >>865
家族持ちになったらそもそも生活傷はつくものだと思って諦めろ
ダセーと思ってるドアガードモール付けるとか、そういう価値観の切り替えも必要
そもそも拘るなら仕事頑張って収入増やして
ファミリーカーと趣味の車分けて所有するくらいがんばれ >>866
中性でコンパウンド入ってないものなら簡易コーティングでも早々落ちないよ
シャンプーは洗浄よりもキズを軽減するための潤滑が利点なんで水だけでやっててキズが見えないならそれでいいんじゃない？
シャンプーも乾くとシミが出来るっていうデメリットあるから環境によっては絶対ではないし あと異音やドンキとかの立駐だと、この手の安易な考えの人って
何故か１F,２Fの混雑したとこの出入り口付近とかでうろうろするでしょ
普通に一気に屋上まで上がって、エレベーター・エスカレーター出入り口付近に停めればいいのに
移動距離１F2Fの出入り口付近とほぼ変わらんぞ
そういう理屈も聞かずイメージ的にやだ！1mmでも近くが良い！っていう嫁なら車以前の問題だろうし >>871
発狂して長文書いてるとこ悪いが別にオレは出入り口に停めたいわけじゃないぞ
むしろ遠い場所に停めたい派
なんか君キモいねw ドンキはカートで車まで運ぶ率高いから
ケツを向き合わせて止めるスペースはマジで注意な
ガンガンぶつけられてるの見てるわ 大型商業施設は何かしらの原因で傷付けられる事を考えたら第3、第4駐車場辺りがベスト なるべく通路側わ壁側等の端の場所に停めたり綺麗な外車や高級車やスポーツカーの隣に停めたりするね
逆に小汚ないファミリーカーや年寄りが乗ってそうなコンパクトの隣には停めない ショッピングモールとかの買い物は軽で行くからあんまり気にしてないわ
出入り口からは少し離れて汚かったり傷ついてる車は避けるくらいか 離れでめっちゃ空いてるとこに停めてもトナラーがやってくる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
