洗車剤・コーティング剤総合156
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コーティングありがたがってるのは洗車後進国の日本ぐらいやからな
水洗いもわからん人に水洗いで綺麗になります
見えない皮膜にまだ残ってますって金払う客が日本には多いんだろう 塗るだけって一見手抜きに聞こえるけど
新車購入した人に「磨く」っていうと「そこまでしなくても塗るだけで良い」っていう人多いよな
入庫までに何か洗車でとれない汚れがあるとか理由あるなら兎も角
ここで極論語り合う人たちって、皆技術ばかりに重きを置きすぎて
客のニーズ・気持ちってのを全く汲み取らなくなりがち
だからいつも現実味のない机上の空論合戦になる >>>694
欧州・欧米じゃ鳥糞とかついてもそのまんまの文化だしな
日本の価値観だとすぐキレイにしたい、あとがつかなくしたい
だからコーティングが流行る
文化・価値観の違い >>695
DIYで新車を磨くのは時間の割に見返りがないからね
技術の問題もあるし、それだけ手間かけるなら新車はそのまま塗って次にちゃんと磨きたいかな
DIYの場合は新車はリスクが高い つかそもそもDIYでのコーティング・磨きって中古車というか
ある程度経った経年車の事が主だから
新車施工を引き合いに出す。腐す時点で色々ズレてると思うわ
条件が全く別になるのに >>693
新車研磨を勧めるとこも少なくなってきたけどな
10年くらい前は新車を鏡面にする腕自慢の阿呆ばっかりだったけど 納車翌週にキーパーでダブルダイヤやったけど磨きなかったよ？ >>702
キーパー「めんどくせえから磨かなくていいや」
ていうか「磨き無かったよ」って自慢してる時点でアレw
その分割り引いてもらったか？ >>702
なるほど。
やっぱりアホ集団じゃん。
tps://www.fujita-energy.jp/blog/archives/5782 >>684
少なくともそんなところには出したくないな
コーティングによってはヒーター加熱も要るらしいし、湿度や温度一定の環境で施工したりするんだろうなぁ、とね
塗装もそうだが、プロが高いのは設備費込みだからねぇ
何気にみんな忘れてるけど、代車だって金掛かってるわけだし >>703
アレって言い方10年ぐらい前に自分の言葉で説明できない人が尤もらしく意見する時に使うの流行ったよね >コーティングによってはヒーター加熱も要るらしいし、湿度や温度一定の環境で施工したりするんだろうなぁ、とね
>塗装もそうだが、プロが高いのは設備費込みだからねぇ
そこまでの設備で高額になるのなら、、、
ウレタンクリアの全塗の方がコーティングよりいいんじゃね？なんて疑問が出たw >>706
で、新車で磨き無しで通常料金を「ボラ」れたの？
それを自慢しちゃったとか？
そんな奴居ないよね？？
そんな奴アレだからね
アレww
ぶっちゃけ磨きが1番神経使うしテクニック必要なところだから
コーティング塗りなんてディーラーの営業でもスタンドのバイトでも出来るけど磨きは無理
プロコーティングなんか磨きに金払ってるようなもん
で、当然新車で磨き無しなら格安だったよね？ >>708
ダブルダイヤを自慢してるように思えちゃうのか
羨ましいんだろうな
大丈夫、頑張ればお前もいつかダブルダイヤできるよ
それまで酸っぱいブドウと呟きながら耐えてくれ
もちろん新車割引あるよ？
ホームページにも載ってるから見ろ >>709
>ダブルダイヤを自慢
ww
自分でやるのが趣味なのに自慢なんて思わなかったよ
俺ならその金でソープ行くし >>709
いまHP見たけど新車専用のEXキーパーってのが有るじゃん
なんでダブルダイヤなの？
EXにすれば良かったのに
ダブルダイヤで磨き無しww 自称情強のキチガイがマウント取ってイキり倒すいつもの流れ ていうかつい最近ここの阿呆がキーパースレに出張って暴れまくって迷惑かけまくってた
>>705
トップコート剤だと一般塗装と同じく５０〜６０℃の加熱しないと定着しないから
それなりの設備はいるのが一般的だわな
https://tadaup.jp/loda/1007205113472899.jpg
https://tadaup.jp/loda/1007205120933194.jpg
https://tadaup.jp/loda/1007205129791327.jpg
↑こういうやつ
ちなみにキーパーにはない
だからキーパーはコート剤でなくケミカル塗りの自然乾燥一本 UVで硬化させるのは今でもあるけど近赤使わないと定着しないような化石コーティング今はどこも使ってねえでしょ >>682
何を食って育つとそこまでのアホになるの？
ディーラーのいいカモなんだろうな、こいつ >>707
自分もそれはちと思うが
結局ちゃんとバラして全塗装は高いよ… ドカタコーティング屋のカスが真っ赤になって大暴れしてるねw 洗車するたびクタクタになるからそろそろ洗車機入れたいんだけど
雨降った後とか結局洗車してしまう
ここのところ毎週雨降るし キーパーは基本塗った薬剤のツヤ
磨きかけたコーティング屋のは車のツヤ
俺達がDIYでやるのは薬剤のツヤ
いい加減理解しようぜ。
だからキーパーは不要だ。 純水器ってどこの使ってる？やはりビューティフルカーズかコストコかな？ >>725
洗車ウォーカーってとこのブログ見て自作した方が安くていいよ簡単だし >>726
コストコの方が安いじゃないですか…。
塩ビパイプで自作したよ。樹脂2.5l入れて7千円ぐらいかな。
TDSメーターは別に必要だけど。 >>729
10lとかいらんだろ…。交換期間は長くとれるかも知れんがコスト的には一緒だし。
処理能力的にはppm高い地域でも2.5lを2本連結とかで十分じゃない？ コストコ連結、樹脂は自分で入れ替えが安くて労力も少ない コストコの純水器を洗車おわりのゆすぎだけに使うとすると、何台分くらいの水量使えるのだろうか？ケルヒャーを使うものとして TDSメーターで自宅の数値しらべてみるんだ
２５ｐｐｍくらいの地域で使ってるけど20回くらいやってもまだ0ppmだわ 今月末、新車くるからそこから純水かけてできるだけ水垢イオンデポジットつくらないようにしていこうかと思ってな
今乗ってるのは知識がまったくなかったからイオンデポジットだらけでかわいそうなことをしてしまった イオンデポジットなんて洗うときだけ純水器使ってても雨降られたら残るし、
結局は定期的に洗車してたまに磨けば良いだけじゃね 一番の原因が洗車時の水道水だから意味あるじゃね？
まあ、まめな洗車は必要だけど
俺も高圧洗浄機や純水器には手を出していない
本当に洗車好きな人用かなぁ 純粋器使ってみると
最初から使えばよかったーってなるよ 洗車の水道水って拭かないのか？？
吹き上げたら残らないだろ
雨水はそのまま放置して乾かすから水垢残るのはどうしようもないけど
雨降るたびに純粋器で洗い流すっていうなら意味あるだろうけど すすぎの最後に使うくらいの量なら
ポリタンクの水道水にイオン交換樹脂放り込むだけとか
簡易にできないもんかね 拭きあげる前に渇いてしまうのが大きい原因
渇く前に拭きあげる
雨が降ったら、できるだけ早く洗車が基本だね
ウォータースポットになる前に何とかしたい
何か手はないか？というと、ワックスで守るとか、スケール除去剤で取り除くとかあるわけだよね 純水洗車してもカーポートやガレージないと朝露と朝日のコンボ毎日食らうから防ぐことより陥没させないことを考えた方が建設的 コーティングが流行る前の、固形ワックスをマメにやってるクルマが古くてもキレイなのは何でだ？ってカラスが鳴いてた >>743
傷を埋めて艶出しが光らせて見せるからでしょ
その代わり油性の汚れを引き付けるし一度の雨でほとんど流れてしまう
それを何とかしようとしてるのが今のコーティングでしょ？ まだ新しいからかわからないけど雨に降られるぐらいは何てことない気がする。水道水を拭き上げなかったら問題だけど。 >雨に降られるぐらいは何てことない気がする
「イオンデポジット」って水道水特有のもんでもないんだけど
単に水分に含まれる不純物が固まったもの
で、水道水よりも圧倒的に雨水のほうがミネラルや不純物は桁違いに多い
水道水だろうが雨水だろうが、水分が蒸発してそのまま残ったらデポジットになるだけ
むしろ水道水だけなら大したことない
神経質な奴が純水とか言ってるけど、完全屋内ガレージで雨の日は乗らないとかなら使う意味あるけど、
雨ざらしガレージで洗車の時だけ純水器使ってたらバカ丸出し このスレの大雨降ったら不純物なくなって実質純水だから水道水より綺麗！拭き上げも最小限でいいみたいな風潮いつも疑問なんだけど実際どうなの？
全く風のない状況でもなければ空気中に不純物がないなんてありえないと思うし地面から跳ねた雨水とか絶対汚いと思うんだけど デポジットになる主な成分が水道水にたくさん入ってるからな
TDSメーターで測って出る数値とスケール汚れに繋がる汚れはイコールではない
あり得ないけど
水道水のメーター数値が30
雨のメーター数値が30
だとしても、車へのスケール堆積は全く違う
適度に洗車してるなら雨の後に拭き上げしなくても大した問題にならない
雨の後に気をつけるべきはスケールよりレンズ効果によるウォータースポット
雨の後に晴れてたらスケールより
ルーフとボンネットの水滴が気になってソワソワする 雨に濡れた服や傘なんかが乾いたら独特のにおいするのは
雨粒に含まれてる細菌のせいだとか ペルシードのシラン配合買ってみた
硬化するって書いてあったけど3日放置で硬化はなし
光沢はまあまあだけどバリアス、ミネラルオフに劣る
コーティング車に使えるって明記してるのがメリットだが
１回分で5500円は高い >>748
雨の方がミネラル多いってウソでしょ
雨は蒸留水なんだから水道水より圧倒的に少ないはず 純水機屋さんが計ってた動画だと1だったね
その地域の水道水は100とかじゃなかったかな >>749
東京では雨が降った後は汚れますね
洗車直後に降られても汚れるので雨の塵埃が含まれていると思います 酸性雨はミネラルとは別要因だよ
「雨の方がミネラルが多い」というと、まあ嘘になるねぇ
ttps://www.google.co.jp/amp/s/toyokeizai.net/articles/amp/443442%3fpage=4
ミネラルも酸性雨要因の物質もどちらもデポジットには
なるけど
取れ辛い強固なデポジットになるのはミネラルの方だから
あとミネラル含む「不純物の多い水」と「不純物の少ない水」だと、コーティングのノリは不純物の少ない水の方が良いので
洗車で純水機の水で洗剤洗い流した後、簡易コーティングすると、効きや持ちがよくなる いや、宇宙空間でもない限り地面とか普通に砂とかあるだろ…。風も吹いてるだろ普通に…。
ベランダの床なんかでも砂やホコリ溜まったりするでしょう。ちょっとは常識的な考え方しましょうや 水道水っていっても地域によって水質に違いがあるから一概にどうこう言い難いよね。
水だけでデポジットの出来にくさを言うなら
純水 > 雨水 > 水道水
ボディー汚れの程度によって雨水も汚れを取り込みデポジット元になってるだけ。 クラウドファンディングで話題になっていたセラミックコーティングってどうなんですかね
いいものなんですか？ 純水は持ってると洗車が楽になる、というか拭き上げにほんのちょっと余裕が出る程度のアイテムだぞ
それだけでデポジット防げるってのは過去のガラスコーティング神話と同じだから 自作純水器使ってるけど、メリットはミラーなど水を追い出しにくいところから
拭き上げ後に多少垂れてきてもあまり神経質にならずに済むぐらいかな。
…といいつつブロワでかなりしつこく水追い出してるがｗ
買おうとすると高額だしどうしても期待が大きくなっちゃうのかもね。 >>762
吹き上げに神経質にならなくて済むのが良いところ
部分洗いするときに飛び散った水滴も放置でもオケ 純水器と高圧洗浄機買って使ってみたがもう手放せん
うちんとこの会社の近くの国道は耐火レンガ用の不定形資材運んでるトラックがバンバン走ってる所だから
3日も駐車しといたら砂やら石灰石の粉でうっすら白い膜ができてる
この上にサラッと雨なんて降ったらもうたまらんよ ガラスコーティングがされてると雨だけでデポジットになりそう。 ガラスコーティングは防汚性じゃなく光沢ある艶が売りだから
洗ってなんぼよ >>772
洗車場で拭き取りしてたら、デッキブラシで洗車するおばさん見た事ある
コーヒー吹いたわw >>773
まぁ、そんなもんじゃないの？
車に興味がない人だと もう少し涼しくなったらエンブレムのスケールでも落とそう >>775
このブラシ傷だらけになるよ
うちの会社の社用車はこれで洗ってるけど、傷がやばい >>775
これ・・・昭和40年代から有るんすけど・・・ｗ 確か、爺さんの430グロリアの愛車セットに入ってた これじゃないけど８０近くなるうちのオヤジが
まさに>>778状態で困ってるわ
便所ブラシみたいな「それホイールブラシより硬いやろ」ってブラシで
家のスペイドの水垢とか雑にバケツの水だけでゴシるから
俺のもう使ってないマイクロのモップやスプレーするだけの水垢取り用意して
「それだと傷まみれになるからこれ使ってよ」と歩み寄っても
何か自分のしてること否定された気になるのか、ｳｶﾞｰ！って怒りだしてテコでも使わない
ホント老人特有のこういうの困るわ。ボケとはちょっと違うんだろうけどその手前の
物事の理解・社交性の退化というか 水垢一発って手軽に綺麗になるからって使いすぎてしまいそう。
隔週洗車で二回に一回で月1使用はやりすぎですか？ 別にジジイ特有でもないでしょ
このスレでも自分のやってる方法や知識が一番で正しいって考えのひとよく見るし
そいつらもジジイかもしれんけど >>782
俺のオヤジと全く同じ
ボケ防止で社用車を洗車して貰ってるが何回言っても硬いブラシで洗うから捨て車のラクティス洗車させてるわ オヤジとしては車が輝くより隅々まで汚れが無くなるのが目的みたい >>773
前いた会社の上司はエリシオンをデッキブラシで洗ってた、洗剤無しでね
ナイトホークブラックがヘアラインブラックに変わってた 水アカ一発は有能だわな
安いし汚れがよく落ちる
かといって、バリバリの新車に多用するのは気が引けるが >>789
そーなんですよね。
よく落ちるんですが研磨剤がどれほどのダメージになるのか。
染みも擦りすぎないように撫でる意識ではやっていますが。 水アカ一発は
“クリーナー&ワックス”と
“シャンプー”あるから
間違えないようにね >>790
あれは研磨剤ではなく溶剤で落ちてるんだと思う
下回りに付いたタールなんかも一往復で取れてしまうから
円を描いて磨かない限り、磨き傷は気にしなくていいんじゃないかね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
