洗車剤・コーティング剤総合156
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>>272
フィルムの方がバリアとしてはより優秀。
剥がれ始めるとアレだけどw
コーティングの方がお手軽。
自分はバリアス塗ってる。 シリコン洗車はガチで宗教じみたヤベー奴しかいないからこっち持ってくんなよ
頭の中コスパ（）とシリコンオイルで満たされたキチガイしかいないわ
>>272
茶瓶に入ってる硬化剤かフィルムなりで物理的に防御しなきゃ結局表面コートが剥がれるぞ
洗車機かけてたら3年持たないしいちいち気にしないで定期的にヘッドライト研磨とコートした方が安くて楽だけどな 3MかCCIの厚く塗れるガラスコーティングでいいんじゃね しかし最近簡易コーティングの動画を見すぎて
逆に何が良いかわからなくなったわ…
ジーオンのニューウエットコート、どうも艶は良いけど持ちが悪い感じだ >>277
撥水の問題でしょ
塗ってから流すので使ってたら持ちは良いよ
撥水が弱いからすぐになくなった気がするだけ >>278
いや、乾式施工してるから施工して直ぐは艶がスゴいが
二週間後に洗車した時に、洗ってもツルツル感とか艶なくなってるなって
コスパは宜しいんだがね。あと匂いがめちゃ酸っぱいのがまたなんか 青空駐車だけど、なにつければいい？
撥水とガラスは良くないとは聞いてる >>272
プロテクションフィルムは最強だけどフィルム自体が劣化するから結局定期的に張替えないといけない
硬化系(出来れば無溶剤タイプ)をベースにしてトップにザイモールという組合せで数ヶ月に一度ザイモール塗り直し
これで青空環境安物軽四新車5年経過してもほぼ劣化は見えないから有効だと思う >>274
剥がれ始めたらプロじゃないと対処が難しそうですね・・
コーティングでやってみます >>284
硬化系コーティング+犠牲被膜良さげですね、試してみます まあ手間かけれるならワックス最強なんだけどね
めんどくさいけど 熱と紫外線と洗車傷の複合劣化だからな
このスレに書き込んでるようなド変態のヘッドライトなんてノーメンテでもそうそう悪くなるようなもんじゃない >>279
撥水が落ちてるだけで皮膜は残ってるよ
ウエットコートもスパシャンも同じセラミックコーティングで皮膜自体は簡単に取れたりはしない
撥水成分が落ちちゃって撥水や触り心地が悪くなっても残ってる
本来ウエットコートは
商品にQ2Mとか書いてるけど、Mはメンテナンスって意味
要するにQ2商品のメンテナンス用の商品
物足りないと感じたらQ2商品を使ってねって感じだけどQ2は硬化系のコーティングだったりと簡易ではない
撥水気にするならこまめにウエットコートするか
ウエット+セラミック系の簡易コーティングで撥水成分を乗せる感じかな >>288
最近はあんな早期にハードコートがボロボロハゲることは殆どなくなったからHIDが相当悪さしてたんだろうなと思う smartwaxの「smartwax」ってどう？
使ったことある方教えて。
主に知りたい内容は、
①洗車後、濡れたままの状態で極微量の使用量なら水分ふき取りながら塗り込むだけで終了、って使い方ができるか？
②帯電性によるホコリ呼び、および通常の汚れの付着具合はどうか？
この点分かる方いたら教えてください！ >>289
なるほどねぇ
定番もありかな、と思わずキラサクevoぽちってしまったw >>292
キラサクEVOは撥水が終わったら完全に落ちてる系ね
キラサク系は撥水すごいけど、洗剤耐性弱いのと滑りが悪いのが気になる
滑りが悪いので良ければリンレイGガード固形オススメ
艶も撥水もキラサクより上でワックスのくせに耐久力高い簡易コーティングより長持ちする
拭きあげが重過ぎて塗って即拭きしないとヤバい
一周ワックス塗ってから拭きあげは絶対やりたくないって思うが値段とコスパはぶっちぎり
キラサクEVOは濃色車だとムラ消しが大変で
乾拭きし過ぎると傷怖いからびちゃびちゃの濡れタオル用意して施工後に濡れ拭きして仕上げ拭きしてたから
面倒で肥やしになってる
雨降ればムラも解消されるから神経質にならなくても良いんだけどね >>286
あのぉ硬化系は硬化しないように溶剤が入ってて
物によっちゃその溶剤が元のヘッドライトのハードコート溶かしてかえって寿命縮める場合があるからね
よく考えようね ヘッドライトの黄ばみ対策だけ考えるならボンネット周りだけのカバーもありよね。 ツヤエキの保存って1液2液を両方混合したのを冷蔵保存するのと
使う分だけの1液に2液を混ぜて余った1液と2液は冷蔵保存するのと
どっちがいいの？ >>293
なるほど。個人的には使いやすそうだな
買って良かった >>296
全部混ぜちゃって大丈夫
10年以上前のグラスガードがまだ大丈夫 10年前の旧ゴールドグリッターが生きてた (´Д｀) うちにも10年以上前にもらった新品未開封のゴールドグリッターころがってる 硬化系はジップロックに入れて空気抜いて冷蔵庫やわ
常温だとスーパーハードでも蓋の内側に結晶みたいなのできるし しかし最近はコーティングが増えて悩むな
ワックス、簡易コーティング、硬化コーティングとそれぞれメリットデメリットがあるんだろうけど
今までワックスは敬遠してたが、中には塗りやすい(拭き残しも出にくい)ワックスもあるんだろうし
あー。悩む ⚪︎⚪︎がオススメだよって言われたいだけの匂わせくせーレスわいとんな なに使ってもいいよ
結局大事なのは定期的なメンテナンスだから バチバチの撥水が好きなのに、
天気予報で雨になると、(´·ω·`)ｼｮﾎﾞｰﾝとなる。 変にローカルブランド選ぶくらいならBSDでいいんだよなぁ
というかコンパウンドもかけれないチキンに下地メイク力の無いケミカル使えるの？
大人しくプレクサスやバリアスコート使っとけよお似合いだし最高だぞ ササッとワックス派でスピードビードに落ち着いてるけど下手に晴れ続きで砂かぶるより雨の後ヌメヌメに輝くからあまり天気気にしなくなったな。耐久性はないから洗車の都度やる必要あるけど。 スピードビード気になってるんだけど耐久性は1週間ぐらい？ >>317
車庫条件だけど2回くらいの雨で終了する感覚。晴れてても砂は全然乗るから実質2～3週間でも汚れは気になってくる。青空だとどうかわからないごめん。
安いしお手軽施工で失敗するものでもないから一度使ってみたほうが早いかも。合わなくてもホイールやクラッディングの簡易クリーナーみたいな使い方にもできるし。
洗車で汚れと一緒に簡単に落ちて再施工も最悪水分拭き上げついでに済ませられる気軽さが全てかな。
ちなみに2回の雨の後の写真↓
写ってないサイドはめっちゃ泥ハネついてるけどw
https://i.imgur.com/OrmMFgG.jpg >>317
ピカピカだけど酷い塗装だな
一発でホンダと判るレベル >>316だったねJaneStyle使ったもんでw
>>319
ホンダの塗装ってこんな低解像度の写真でも目視でわかるほど酷かったんですか？ レクサスみたいに研磨の工程が無い塗装はどこも大差ないよ マツダも結構塗装粒子荒かったなぁ
ただ、粒子荒いって厚く塗ってる訳だし、悪いことばかりではない
今はホンダだけどなんか塗装弱いらしいしコーティングで保護しなきゃ… >>319
>>317の写真にSUBARUって入ってるのにww >>317
え？
スバル？
今こんなに酷い柚子肌塗装なのか。
トヨタの塗装が如何にいいか分かったわ このスレだと割とバフ掛けしたりしてて
柚子肌じゃない人が多いのかもしれんな 中研ぎの問題なんだが塗装知らんのに語る口だけおじさん多すぎやろ 「ひと目見ただけでホンダだと分かる糞塗装だわ(ｷﾘｯ」
(´･ω･`)恥ずかしくて死に体 >>336
クリアにバフがけしたらゆず肌がどうにかできると思ってるバカの巣ですから笑 中砥は高級車以外してなくね？
強いて言うなら塗りの問題かと思うが
カーモデルなんかだとクリアだけわざとスプレーで厚塗りして、砥出し鏡面仕上げとかするな。最近は面倒だからクリアシャバシャバにしてコンパウンドだけで仕上げるけど そもそもトヨタのホワイトパールは下塗りごと剥がれたけどな >>342
塗り替えも楽しめる粋な計らいじゃねえか >>320
写真付きでありがとうございます！
良さげですね、手頃な値段ですし試しに買ってみます >>342
それリコールというか保証対応されたって話じゃなかったっけか
どうしても特定の生産時期に、工程や材料に問題が出て不具合が起きることはある
それを隠蔽するか、公開してちゃんと対応するかで企業の良さが出る
三菱の様に隠蔽するのが最悪 >>346
おっしゃるとおりだがトヨタが隠そうとしたことがないかのような口ぶりには同意しかねる どんだけトヨタが渋ってたのか忘れたのか
2年くらい頑なに不具合認めなくてみかねたディーラーが対応した事例もあるし可哀想だった >>346
家族の車はリコール対象だった
俺はホワイトパールなんて乗ったことないから関係なかった
そもそも5年で買い替える派なんで関係なかった すまんな、トヨタ車オーナー経験ないから知らんかった
今はホンダ車2台持ち 洗車系スレに滅多に画像がうｐされない理由が解ったわ。
流れと無関係に愛車をバカにするようなレスがついたらそりゃ嫌になるわな。
みんなのクルマの仕上がりを見たいのに残念だ。
>>319みたいなゴミは他人の車の塗装気にする前に自分の性格をなんとかしろよ。 晒すならみんカラ辺りにしとけ。
皆んな幸せになれる。 トヨタのは最初、新開発のプライマーに不備とか言ってたけど
結局プライマーの塗りが薄すぎたのが原因だったんだっけ？ >>319
一発で判るのは鑑識眼と性格の酷さ
荒れているように見えるのはカメラのノイズやろ >>356
まぁ、言ってやるなよ
もしかしたら検査員的な仕事をしてて目が肥えてるのかもしれない >>350
ピカピカだけど酷い塗装だな
一発でホンダと判るレベル >>358
白ってやりがい無いな…
ダイヤつて軽研磨無し？スワールがこの距離でクッキリ >>358
いいねー。白い車はタイヤホイールグリル廻りとかが黒々してると
引き締まるな。新しい車がキレイなのは当たり前だけど
低年式になりつつある車をキレイに乗ってる人を見ると妙に嬉しい。
>>362
スワールなの？ 光の加減に見えた。 さあ、明日は久々に洗車！
Si700で死角無し！
新車から約2ヶ月！
ツルツルピカピカヌッメヌメ！ >>363
ありがとね。
放射状のキズが目立ってたから、コンパウンドでシコシコ半日掛けて磨いたんだよな。塗装が硬化しているのか、素人には完全除去は難しいな。まあ直視日光で斜めから見ないと判らないし、個人的には十分だけど。 しのぴーみたいにダイヤモンドキーパー施工しましたで白の車に施工した例持ってくる無能さが同じだな >>364
今日新車をSi-700やったけどそこまで感動無かったw
CCWGとかSio-801Hとか買って、どれ使おうか悩んで結局Si-700選んだけど
使い切るまではSi-700で行くけど 付け焼き刃の軽研磨でどうこうなるレベルじゃないっつーか腕と道具なきゃワーゲンの白は削れないからこれでいいんだよ
素人DIYはままごとみたいなもんだから本人が満足できりゃそれが一番や >>366
車提供者の依頼を動画にしてるだけやろw >>366
ゲレンデの動画？
あれってkeeperから金もらってるのではないかな？ 案件だから一番洗車のめんどくさいやつ持っていったんだと思ったｗ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
