洗車剤・コーティング剤総合153
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・まとめサイト
http://www44.atwiki.jp/carwash-2ch/
（fxtecという偽まとめwikiもありますが、管理人による悪質なアフィリエイトトラップが仕掛けられているので絶対に踏まないこと！）
・関連スレ
【ｾﾞﾛｳｫｰﾀｰ・CCｳｫｰﾀｰ】簡易ｺｰﾃｨﾝｸﾞ 36【類似後発品】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1616420602/
固形ワックスvs液体コーティング剤 Part3
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1558368485/
【初心者】洗車〜ワックスがけ情報【大歓迎】Part132
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1613435468/
めんどくさがり屋さん（タクドラ以外）の洗車スレ【Part64】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1562042265/
前スレ
洗車剤・コーティング剤総合150
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1610181129/
洗車剤・コーティング剤総合151
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1613993124/
洗車剤・コーティング剤総合152
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1617279427/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>1乙
君には簡易コーティングの35種類を試す試練を与えよう
詳細に報告するように。 前スレ>>988
アイオンのウニキュー使ってるけど悪くないよ。シルクも使ってるけど、給水量は分厚いシルクが有利かな。アイオンは少し薄い
値段の差を考えたら納得できるレベルだから、個人的には気に入ってる >>4
自己レスだけど、よく考えたらシルクのSサイズと価格差ほぼ無いからメリットないかもｗ
あえて言うなら薄いから絞りやすいくらい ミツバチのフンが着いていて除去したんだけどシミになってしまった
シミの落とし方教えて！ 鳥のフン毎日付くんだけど取るのに良い商品ない？洗浄剤でもシートでも
毎日洗車もう無理 >>11
カラスはわざと同じ車狙って落とすけどそれなら鳥の模型とかおくと良いよ >>6
おー有益な情報ありがとうございます！絞れるってのは場合によってはメリットになるかもですね！ >>11
アイリスオーヤマ養生カバー
ゴム付きビニール製で500-600円。
使い勝手いいし長期間何回も使える。 アクアドロップとピカピカレインを使い比べた方おられます？
あんまり比較が見当たらない 洗車する車がない悲しみ
納車待ちで契約書に印鑑押して、現車見てウキウキだったのに
車屋が二週間のコロナ自主休業…
元の車も下取りに出したため、手元にあるのは塗装ボロボロの代車
納車整備に1-2週間かかるし、全部で一ヶ月くらい待ちだよ！悲しい 虫落としを使っても落ちないこびりついた虫ってどうやって落としてますか？
自己流で鉄粉粘土を使うと簡単に落ちるので粘土使ってますがこれで大丈夫ですかね。 >>19
クソ対応だけど、ひょっとしたら感染者もしくは濃厚接触者が出たんじゃない？ >>20
町の車屋だよ。めちゃ親切だし腕も良くて便りになる
>>22
店のホームページによると、従業員に感染者が出たってさ
けど連絡くらい欲しかったなぁ AQUADROPとピカピカレイン
ぶっちゃけ変わらない
パネルテストの結果だけど
若干シリカがピカピカの方がおおいのか
キャップに入れてテストした時はピカピカはより硬い
それよりハイテクx1ダイヤの方が硬い気がする
ハイテクの8500とAQUADROPはすごい似てる
というかOEMかもしれん >>19
その車洗車コーティングでピカピカにして返してやれよ、アフターサービス良くなるかもよ >>19
タッチペンや磨きの練習が出来るじゃないか！ >>29
一見凄く有用そうで実はなんの意味もない検証の典型 文系の考える検証笑って感じ
実際の使用環境を再現しての比較なら分かるが 鉄粉取りに粘土って磨き前提、ってみたけど
その磨きってポリッシャー使わずにスピリットクリーナーとかでも良い？
ポリッシャーは流石に敷居が高くて カーシャンプーで洗車後にブードゥシーラントをフキフキしてもいいかな？シルクを前にやった方がいいのは分かるけど、シーラント単体の実力も見てみたいんだ >>26
バンパーの一部とボンネットの一部だけでチョコチョコやるだけなので傷はついてもそこまで気にならない箇所だと思っています。
カラーがホワイトなので小傷より虫が気になります。
それに粘土に付くのは虫なので鉄粉ついてる場合よりは傷の量が減るんじゃないでしょうか。
粘土用の潤滑剤とかもあるんでそれの利用も考えています。 最近、自分の車洗わんで
外人が車洗ってる動画見てる
もうゲーム配信見てる奴バカに出来ないなw >>29
これプラシャーレ溶かしてるんだよ
だからこれから言えるのは
プラや未塗装樹脂に使えるのは白濁しないやつだけ
ぐらい バリアスだけで満足してたけど、思いつきで、研磨材から洗浄剤、ガラスコート剤まで一式買ってみた。しめて14千円位。
週末頑張るかな。
なんか叩かれそうな悪寒w。
https://i.imgur.com/XzdZmpZ.jpg >>42
いきなりダイヤモンドするぐらいなら
ファイナル1買ってピュアキーパーにすれば良いのに
バリアス好きならファイナル1でピュアキーパーのが満足度高いよ
キーパースレでも3ヶ月ごとにピュアキーパーが最強と言われてる
https://i.imgur.com/7CCPR9W.jpg 東京は昨日の晩からずーーっとしとしと降っててさ、今日夜、まだ降ってる中パチンコ屋行って2時間ちょい打ったんだよ。
そしたらそのたった2時間でボンネット乾いて雨染みよ。
もちろん太陽光無しだよ。駐車場の蛍光灯の灯りだけ。
やっぱ疎水だからダメなのかな？撥水だったらこんなことにならない？ やっぱそっか。
ボンネットだけ(多分走行後の熱のせいで)ジュワッと乾いてうっすら斑点状のシミになってたんだと思うけど、撥水でもそうなるよね。というかもっとか。ありがとう。 雨染みは撥水でも疎水でも一緒
撥水は丸い雨染み
疎水も最後は撥水するから歪な円の雨染み
汚れは撥水のが滴と一緒に流れ落ちるから
撥水のが汚れのつき方はマシ
強撥水、撥水、弱撥水(疎水)
疎水も撥水
ちなみに超親水とか言ってるシートとかも雨粒付きまくりやからね
疎水が効果を発揮するにはバケツをひっくり返したような大量の水がかかった時のみ
真に親水なら丸い雨染みは付かない
つまりは車の手入れを全くしないこと 画像にすると
雨はザーザー降りからピタッと止まないから
結果はこんな感じ
https://i.imgur.com/y2ixcm8.jpg 雫の形が違うから違う形のシミができる。いずれにしてもシミができるというわけやね。 梅雨入り前にガラス撥水剤を再施工しようと思い、洗車&ガラス研磨
全てのガラス磨くのに2時間半かかった
疲労感と筋肉痛と寝不足のトリプルパンチ
次からは5000円払ってキーパーにやらせる >>51
あるあるやな
洗車に限らず、DIYは身体の痛みや疲れと相談して決めるよね
磨きなんかも技術いるからプロに任せるのも手だし ガラスリセット２時間って何使ってんの
油膜取りパッドなら30分で終わらんか 研磨だからワイパー傷とか全て含むだろう？知らんけど いやただ撥水コーティングを磨き落としただけ
使ったのはソフト99のガラスリフレッシュとかいうやつ
ウロコもいけるやつだから短時間で終わると思ったんだけどそんなことなかったわ
特にガラスの端がいくら磨いても落ちなくて時間がかかった >>55
使う前によく振った？
振らないとコンパウンド成分が沈澱したままだったっていうAmazonのレビューがあったけど 油膜取りとかで思い出した
ヴィンドゥコーティングはピットワークの1年耐久のやつが凄いな
1年耐久ので1年経ってもバッチバチなの初めてやったわ スパシャンのウロコ取り優秀だな。
研磨剤入ってないからボティーに付いても大丈夫だし。
それでいて研磨入りと変わらずリセットできる。 車の静音化してて気付いたけど、ボンネットに吸音材入れたらエンジンの熱がほぼボンネットに伝わらないようになった
お陰で洗車場とか行ってもボンネット熱く無いから、水が乾くのが遅くなった ボンネットに吸音材すら付いてないような車に乗るなよ
他も手抜きしまくりだろうに 今日ガラスリセットしたらキズがめちゃくちゃ入った
カーオールのウロコ取りパッド使ったんだけど使い方が悪かったんだろうか
ワイパーが走るところだけキズが付いてるから前からついていたんだろうか・・・せっかくリセットしたのにもやもやする 埃付いたままワイパー動かしたらすぐ傷つくよ
前の車でちょっと埃っぽいとすぐウォッシャー液出してたらワイパーの導線に醜い線傷付きまくったから今の車は雨降ってない時のウォッシャーは絶対に使わないようにしてる
埃付いたら面倒でもワイパーゴムも一緒にクロスで拭いてる >>66
そうなんだちょっと安心した
7年落ちの中古車買ったばかりだったからガラスなんてまじまじと見るの初めてだったんだわ >>68
2012年製のやつに乗ってるが、ワイパー傷はバチくそ付いてるよ
ウロコ取り程度じゃ落ちん。ガラス削らないと 7年落ち買ったのにガラスの傷とか見てなくて
ウロコ取りパットで傷ついたなんてよく言えるな 油膜やウロコってキズの隠蔽力ハンパないから仕方ないよ カーオールのウロコ取りパットだけで取ろうとすると力かけて擦らないとダメだけど
アルコール成分多めの溶剤(何でもいい)である程度ウロコとか柔らかくしたり取ったりしてからやると良いよ
よくウロコ取りに使われるwd40やクレ556DXをサッと塗って馴染ませパットで擦ればスルスル取れる
それも買うのめんどくさいならリセット前日にガラスに適当なシリコン(最悪サラダ油)でも塗っておけばウロコは劇的に取れやすくなる 呉のレインコート使ってみたけど中々良いね。スマートミスト使ってたけど乗り換えだわ なるほど、窓を撥水コーティングしてるから傷が無いように感じてたんだな…納得 俺も窓は車買ってから一回も施工したことない
油膜取ったらキズが見えてくるんだろうか 中古車なら前のオーナーの使い方で綺麗だったり醜かったり
ワイパー傷消すのは酸化セリウムとサンダーでDIYも出来るけど、相当手間かかるのと失敗して歪んだら目も当てられないから業者に頼むかいっそ交換するかだな
少なくとも今以上に傷つかないようにワイパー乾式使用はやめた方がいい ポリッシャー+ガラスコンパウンドで目立たなくはなる。
中古車屋はこれやって、簡易コーティング塗り込んで誤魔化すからぱっと見は分からないよ。 ガラスまで削ると油膜付いてなくても夜にギラつくから注意が必要 >>80
今時の自動ブレーキ付車のフロントガラスマジで高いよ。
飛び石食らって保険で交換したけど、寒冷地仕様で熱線ありだから19万円だった。 >>83
最近のじゃなくても熱線あると高い
22年前の車でクールベールに交換したけど15万円だた
自動ブレーキとかカメラとかなし ちょっと聞いてくれ。
今週の話なんだけど、久しぶりにシルクで拭いたんだ。
それはもちろん、いつものツヤテカで、なかなか良い仕上がりだった。
だからって我が目を疑うほどの、神がかり的な、とかではなかったよ。
まぁ綺麗に仕上がったよね、シルクはやっぱいいよねという感じ。
その翌日から、結構長らく雨降ってさ、うっすら雨染みできてたんだよ。
そんで昨日の晩、帰りにエネジェットで洗車機ぶち込んで、抜き打ちキャンペーンでグラスコート付き泡洗車が1000円引きの1500円だったから、やったんだよ。
それは普段からよくやってる。
そして一夜明けて今日、今まで見たことの無いようなヌル艶のテカ艶。
新車の時以外見たことないぐらいの素晴らしいウル艶ヌル艶テカ艶。
決してエネジェットのおかげではない。なんでかって今までたくさんやってきて、そんなの感じたことないから。
もしかしてシルク後にガラス系の簡易光沢コーティング塗るのって、最終回答？ >>85
ヌルテカの時の天気ってもしかして薄曇りじゃなかった？
太陽光は感じるけどそれは直射日光ではなく薄い雲を通しての太陽光みたいな…
そのシチュエーションって塗装面が物凄くヌルテカに見えるのよ >>86
いやいや、今日久しぶりにカンカン照りに晴れたんだよ >>87
そうなんだ
じゃあシルクとそのオーバーコート成分の相性が良かったのかも
シルク単体よりもシルク＋シーラントの方がツヤ具合が半端ないって言いますし… >>88
そっか。これからせっかくシルク塗るならもう一押し、上に光沢かぶせるようにするわ。
シーラントなるものを買いに行こうかね… 前スレでおすすめしてもらったLucullanのシルクドライヤーもどき届いたが中々いいね
ただマイクロファイバーの密度が低いのか光にかざすと隙間が目立つ
シルクドライヤーもそんなもんかな？ 本物シルクドライヤーも薄手だけど1本1本がねじれてて水を吸いやすくなってるよね。 本物のシルクドライヤー使ってるけど思ってるほど吸水はしないな
Lサイズの車1台一回の洗車でシルクドライヤーとスプラッシュジャパンの吸水タオルとで2枚使ってる >>92
薄いのは一緒なのね
ねじれも再現されてるな
一回使ったら早速一部ほつれたけどｗ シーラント施工したらス摩擦係数が限りなく0に近くて笑ったわ。
ただあれ6ヶ月〜持つって書いてあるやん？試行の時使ったタオルは、洗ってもシーラント残っちゃうんじゃね？！って思うんだけど、どう思う？
布と塗膜じゃ勝手が違うのかなぁ...教えて先輩！ >>95
ボディはゴシゴシ強くこすらないが、タオルは洗剤でゴシゴシ洗うだろ？ シーラントが先なんだけど、シーラント塗ってその上にワックス塗るのであればスプレーのワックスだろうな >>95
濃い色はガラスコーティングよりもペイントシーラントの方が良いとか聞いたなぁ。 >>98
ありがとう
白ドクロ→ザイモールカーボンでやってみます >>96
確かにゴシゴシするわ。溶剤が残っちゃうことはないんだな！ありがとう。 なんや最近、綺麗にしてはパラパラ降って雨染み、綺麗にしては雨染み、の繰り返しでしんどいわ。 防水用でコーキングしといてーって言ったら「はい！わかりました!」とか言ってクルマ用のコーティング剤持ってきてシュッシュしてた若い子をはたきつけてやったわ 間違ってガラスコートスレに投下してしまいました。
以下転載
二年前に塗った青瓶が雨の跡などで白く汚くなってしましまいました。
一度剥がしてリセットしたいのですがオススメの薬品はございますでしょうか？
またコンパウンドとポリッシャーで落とすべきでしょうか？ 鉄粉除去の前の洗車ってはぶいてもいいかな？
二回の洗車は面倒 >>108
その青瓶が本物なら硬化してるからコンパウンドじゃないと取れないと思われ
>>109
洗車しながら粘土かければいいじゃん >>108
ガラスコーティングを落とすにはコンパウンドしかないと思いますが、全体をやるのはしんどそう。 硬化ガラスコーティングする前の下地処理ってポリッシャーとかの磨きも必要？
鉄粉、スケール、油分除去だけで済まそうと思ってるんだけど >>93
シルクドライヤーは使ったことないけど、Auto-Adelって言うとこのフキ上げタオル買ったわ
まじ捗るね、Lサイズ買ったけど、SUVふくのに1枚で十分だったわ 社用車のクラウンに簡易コーティングしようと思って若い子に買いに行かせたらセメダインの風呂用コーキング買ってボンネットベタベタにしたからケツバットしたわw 社用車のマイバッハに簡易コートしようと思って若い子に買いに行かせたらトレンチコート買ってきてシートに被せてたからケツバットしたわw ボンネットに蜂糞やられてショック。。すぐアルカリ系リムーバーとか40度のお湯とかやったのに黄色いシミがびくともせず。。ソリッドカラーなので沈着してもう取れないの？誰かアイデア下さい！ >>113
どこまでやるかだろ
傷とかも消したいならポリッシャーないと話しにならん
ただ単にガラスコーティングしたいだけなら別にそれでやればいい
前のコーティング残ってても出来ない事はないし >>117
そんなもん鉄板見えるまでやすり上げてもうたらええねん
うぇーっしゃっしゃっしゃっ >>110
>>111
導入前テストでは硬化していたので本物とは思います。屋根だけ施工したのでまだ楽かな。ポリッシャーで落としてみようと思います。 >>114
とりあえずAmazonお気に入りにしといたわ
でも、途中で絞れないのは間違いないから１台は拭ききれないと困るなw >>117マジレスで黄色い跡は放置でいいよ。その内消えるから。ハチの通り道にホワイト系の車を置いてたら結構な確率でやられるけど放置で今までは全て消えてるよ。 >>119
ありがとうございます
試しにやってみます >>123
ありがとうございます！熱に晒されて浮くとかそんな感じなんですかねえ。とにかく淡い期待を持ちつつ放置で様子見ようと思いますー 蜂糞のシミは人間の唾液で落ちるんだよな
騙されたと思ってやってみ シルクドライヤー絞りづらくない？
勝手悪くて結局アイオンプラスセーヌ使ってる Twitterでプチ炎上しているメーカー？のコート剤はさすがに使わないかな 業者】ガラスコーティングスレ【依頼】20に書いてあるね 神風割と好きなんだけど
スパシャンと神風はほんま上が頭おかしい気がする god windowさんは詰め替えですからねー。
詰め替えて右から左へ >>136
ほとんど自社生産って書いてあるんだけどね。 >>139
エクストラプレミアムフォーミュラを塗る
シュアラスターの固形ワックス まあどんだけキチガイでも製品さえよけりゃなんでもいいんだけどね
実際に合うわけでもわざわざSNS見に行くわけでもないから >>143
そうだけど見たくなくてもこういった所で貼られて
そう言うやつなんだとチラついてしまうからな
商品としてはマイナスでしかない >>141
天然ワックスかサンクス
>>142
ありがとう >>144
まあ確かに印象は悪くなるけど性能には全く関係ないからね
プロでそこの商品扱ってるなら御愁傷様だけどw 製品には罪はないけど、こうやってカキコしてる人間を底辺連中と言ってのける会社だからね スパシャンアンチは裁判所に言いつけられるらしいぞ
0429 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f56d-KHak [116.64.192.243]) 2021/02/10 22:56:33
ふーん、裁判所につたえとくわ
吐いた唾飲まないでくださいよ 防汚性が高い、で浮かんだのはカーウォッシュシフトのスティンガーっていうコーティング剤かな
スパシャンも防汚性が高いって書かれてるけど正直微妙 防汚性って、撥水力とある程度比例するし
あとは滑りがあるかだからね
撥水が強くて、滑るコーティングが引いては防汚に繋がる >>146そこの製品を使ってコーティングしている認定施工店があるよ ワックスは雨上がりのまだら模様が酷いイメージなんだけど、そうじゃないワックスもあるの？ 横レスすいません。
数年前に親父がテレフォンショッピングで買った怪しげな？G27 スクラッチリムーバーを使ってみたら洗車キズが少し目立たなくなった。
キズを埋めてるらしいけど、この後いつも使ってるバリアスコートやったらキズ埋め成分もおちちゃうかな？ KeePerスレにDIY厨のYouTubeくんってのが居座ってて荒らしてるんだけど、このスレにひきとってくんないかな？ 一応カーウォッシュシフトのやつもフッ素
値段はそこそこだけど汚れないし撥水力強いし性能は良かった
値段が安いやつだと、
艶MAXコートとかガードコスメSP
これは使ったことがないから性能はわからん >>148
裁判所に言いつけても何もならんだろうw >>154
やったことないけどたぶん大丈夫。
バリアスの洗浄力程度なら落ちないだろう。
黒ならムラが出ないか心配。 スクラッチリムーバーは使ったことないけど
動画系では反応悪くないな
傷消しタオルの類は絶対使わない方が良いけど グズグズ言うとるやつは全員鉄板見えるまでやすってまえや。
うぇ、うぇーっしゃっしゃっ
うぇ、うぇーっしゃっしゃっ いつもCC金かけてクロスで軽く拭いてシュアラスターの鏡面クロスで仕上げ拭きしてるんだけど鏡面クロスは必須だと思ってたけどそんな定番アイテムって訳でもない？
もう数年同じ洗車用品使ってるので最近の洗車事情が分からん >>161
コスパ悪いから定番ではないけどあれはめっちゃいい。
同じ、あるケミカルを、塗ったとしても、拭きあげの段階で明らかな差が出るほど高品質。 >>158
ありがとうございます。
週末ためしてみます。 >>163
気になる部分は全部ガスバーナーで焼き切ってまえや
うぇ、うぇーっしゃっしゃっしゃっ
うぇ、うぇーっしゃっしゃっしゃっ そもそもその鏡面仕上げって撫でるように使うやつでは
拭きあげクロスじゃないんだから 最近だとディテールブラシでもあったけど用途と違う使い方して傷云々言ってるのは本当にアホだと思う >>168
仕上げに乾式で撫でるんだからリスクやデメリットは知っておいた方がいい
特に黒(202)なら撫でるぐらいで滑らせてるなら良いけど、少しでも押し当ててるならスクラッチ傷になる
表面の凹凸を滑らかにしないと艶感だったり得られないだろうし
滑らせる程度の加圧がない使い方で本来の効果得られるのかは知らん
艶出しの原理からしたらキョンセームじゃなくても
普通のセームで仕上げた方が傷にならないんじゃないかな？ >>169
Amazonやアリで売ってる安いディテールブラシは普通にボディや室内ピアノブラックに使う用に売られてるからね
正直、あれをボディに使ったら一発で傷になるし
洗剤を潤滑に使ってたとしてもホイールすら多少ダメージ受けると思うよ
黒毛のやつは大半がカッチカチ
ディテールブラシも安いのなら白毛のやつは洗剤付けてならボディにギリ使える
ディテールブラシも安物使うなら化粧用のハケ使う方が100倍マシだな
根本が金属だからゴム巻いたりは必要になるけど >>170
スクラッチ傷の少ないヌッメヌメなブラックが増えたわ
物理的に傷を付けない洗車は不可能
ならば傷を目立たせないためのコーティングをする
キズ消し効果ならSi700ありありです 軽く撫でてワックス皮膜を均一にするためのアイテムだからなぁとしか >>168
もちろんほぼ力は入れずに使ってるよ
そのために先にマイクロファイバークロスやセームで拭きあげしてるんだから クロスごときでなにをグズグズ言うとんねん。
毎回クロスの代わりに320番のサンドペーパーで全体をやすりあげてもうたらええねん。
うぇ、うぇーっしゃっしゃっしゃ MFクロス塗込→別のMFクロス拭上→鏡面仕上げクロスの順番で合ってるよね？ >>179
ちょ、おま、えて関西弁て、似非やのうてエテ公ちゅうことか
わい猿ちゃうどっ！おぉっ！？
うぇ、うぇーっしゃっしゃっしゃ
うぇ、うぇーっしゃっしゃっしゃ 梅雨で毎日濡れてて雨染みひどいんだけど何がよく落ちる？
とりあえずリンレイのスポットクリーナー買ってみたけど、1回じゃあまり変わらないね… >>175
えっ吸った水を絞って使うんじゃないの？ >>183
さすがに濡れたボディには使ってないよ
今度ラップか何かで漬け置きしてみようかな >>184
前のはそんなことしたら白っぽくなって大変なことになった >>182
似たようなの使ってるけどあれは吸うだけ吸わせるだけ。
使い終わったら洗ってもいいけど脱水機にかけて干す
そういう使い方 >>181
リンレイかカーメイトの水アカシャンプーでいいんじゃないかい シルクドライヤーは
SとM用意して、絞らずにザッとMで取って
Sで細部拭く感じやわ >>181
アルカリ性のスポクリでダメなら酸性ケミカル使うといいよ
リブートとかね >>181
リブートとかNo4とかA06とか酸性クリーナー
メルカリやpaypayモールだと安く買える
A06はよく効くので50mlとかで充分 >>186
そうだったのか
そもそも使い方が違ってたわ
ありがとん 酸性ケミカルは初めてならジーオンのウォータースポットも悪くないよ
pH3だからボディにもまだ優しいから初心者が失敗しにくいし、硬化コーティングに悪影響出さないってかまず落とさない
そのかわり落ちにくいけどね ウォータースポットだけに限ればブードゥーライドのシルクって
上に挙げられてるのよりも弱い？ 簡易コーティング系で耐久より艶が強いヤツってなんかないかな
小まめにかけるから艶重視のヤツが欲しい
今はクレのレインドロップ使ってる そういや酸性ケミカルを100均のスプレーボトルに入れると詰まって出なくならない？ >>195
これって施工性どんな感じ？
あとコンパウンドみたいに表面ちょっと削る感じ？ >>194
撥水に拘りないならBP-MIXやビードジュース
そこそこ撥水してほしいならキラサクevo >>197
スプレーでシューと軽くボディへ
あとはなでるように拭き伸ばす
仕上げは乾いたタオルなどで完全
ラクラク >>199
凄くよさげだが、4000円で3台分か…毎回施工したいからちと辛い御値段だね…
>>198
その銘柄も調べてみるわ！ >>196
酸性ケミカルはガラスに飛散して放っておくとガラス溶かすからスプレーボトルにいれて使うのは危険な気がする >>200
例えばシーラント月1
あとはシリコーンで凌ぐってのもある
またシーラントでも
軽く吹いて伸ばしまくってもツヤツヤやし
いっぺん試してみる価値はあると思う >>200
耐久度外視みたいだから耐久の評価なし
レインドロップ
乾式、艶◯、安い
ウエットコート
原液、艶◎
完全硬化まで夜露や朝露でも濡れたらポツポツ白いシミができる
※本来の使い方ではないから自己責任
スパシャン2020、2021
原液、艶◎、施工性×
完全硬化まで夜露や朝露でも濡れたらポツポツ白いシミができる
※本来の使い方ではないから自己責任
アクアシャインクリア
乾式、艶◯※重ね塗り、激安
格安石油系ワックス
施工性×、艶はワックスに依存
大体は簡易コーティングより良い艶
ブードゥライドシーラント
乾式、艶◯、疎水
バリアスコート
乾式、艶◯、洗浄効果有り
キラサクEVO、キラサクEX
乾式、艶◯、撥水◎
艶が欲しくて、施工性もそこそこ、こまめに塗るなら
液体ワックスが良いんじゃない？ >>202
なんか艶は簡易系にしては凄いのと傷消しは良いから候補に入れてみる。調べると、人によっては普通車なら10台！って話もあるから悪くはないのかな
>>203
みんな艶似たようなもんなのか…(裏技除く) >>205
とは言え、他のコーティング剤に比べると施工可能台数は少ないのは確か シーラントは薄塗りでも艶出るよ
コンパクトカーなら1パネル5プッシュもあれば十分
プシューと噴きつけるんじゃなくプシュだ 青空駐車だけどキラサクEVOかブードゥーシーラントどっちがいいかな
疏水って結局かなりの大雨じゃなきゃ意味無いなら撥水一択か >>204
だが、皆のアドバイスで色々見てみた結果
ジーオンのレインコートの乾式施工が良さげに感じた。乾式でも施工楽みたいだし、コスパが良さそう 違った、ジーオンのウェットコートか 500mlで2500円程度なら御安いね >>208
シーラント使ってるけど疎水ってのは特に意識せんでもええかな
自分も青空なんで気に入ってるところとしては
雨など汚れてもスプレーで水をふり拭くと簡単に綺麗になるって点
少々の雨＆黄砂かぶりでも軽く拭けば傷の心配が少ない >>208
キラサクおすすめ。雨上がりの汚れが少ない気がする。
ただし黒だとevoはムラになりやすい。exの方がいいかもね。白系ならevoでok 昨日ダブルダイヤモンドキーパーしてもらった。
青空駐車だけど、今日は朝から降ったりやんだり延々繰り返し。
そして夜パチンコ屋へ出かけた。
ボディ全体に載っかってた雫は、走り出すとプヮァーッと風で吹き飛んでるように見えた。
到着して確認したら、ルーフやボンネットなどにたくさん雫は残ってた。
そして2時間半ほどパチを打って、さて帰ろうとしたら、ツルンと澄み渡る水面のように、洗車&拭きあげ直後の状態だった。
雨跡の一滴分さえ着いてなかった。
これはどうやら、今まで色々買いあさってきたケミカルとも全部サヨナラかも知れない。
ボディはもちろん、ホイールもダブルコートしてもらったし、窓もフッ素コートだし、全てケミカル使ったらダメだからね。
それはそれでちょっと寂しい気もするけど、ひとまずあの洗車後の色々なケミカル塗布や拭き上げの労力からは解放されたよ。 それにしてもなんかちょっと、美容整形手術に似てるよね。
例えば都知事みたいに顔に酷い染みがあって、それを隠すためにいつも化粧を厚塗りしないといけない人が、美容整形手術で染みを消してすっぴんでどこへでも行けるようになる。
うん、すごく似てるよ。 >>212
青空駐車でのレポありがたいです
まめに洗車する人には良さそうですが大体1ヶ月〜1ヶ月半に1回くらいの洗車ペースの自分にはどうだろう
>>213
パールホワイトです、キラサクは艶と撥水の評判が良さそうなので1番気になってる商品ではありますね
どちらにせよ青ドクロのシルク？を友人から頂いたので下地処理にはそちらを使う予定です 簡易系艶重視ならブリス乾式、けど高けぇ
安さならグラスターゾル、耐久性は皆無 >>222
今から車でおどれの家行って夜通し320番でやすりあげといたろか？おぉこらぁ？
うぇ、うぇーっしゃっしゃっしゃ >>218
前スレで暴れてたドイツ車関西弁親父やんけwww
マジウケるwwwこのスレで果てし無い独演会がまた始まるの！？ >>224
なにをこらぁっ！？
うぇ、うぇーっしゃっしゃっしゃ 夜寝ちょる間に320番のサンドでボデー全体を完膚なきまでにやすりあげといて欲しいもんは一人残らず住所書けやっ！？
うぇ、うぇーっしゃっしゃっしゃ
うぇ、うぇーっしゃっしゃっしゃ >>226
なんやお前、喧嘩売っとるんか？
わしのファイトクラブに何しよるんじゃ！
ボコボコにしちゃるけぇの。
結論:レクサスGS Fが最強なのです、分かりましたか？ >>227
おらおらおらおら住所を書けぇっ住所をっ！？
うぇ、うぇーっしゃっしゃっしゃ >>228
奥様がフィリピーナとのことでご子息が嘲笑の的となってることに私も心を痛めております。
しかしながら来週末の早慶戦ではわが義塾が完膚なきまで早稲田を叩きのめして優勝させて頂く所存です。昨秋は夫婦と父で神宮観戦に行きましたが楽勝ムードから逆転、お通夜状態。元チアの嫁も三十路オーバーなのにマジ泣きしてこっちが引いてしまいました。
あ〜普段は12万キロのカローラフィールダーしか乗りません。零細士業がレクサス乗って得意先回ってたら干されちゃいますんで。
bisous >>214
＞雨跡の一滴分さえ着いてなかった。
雨の後にヒョウ柄の様な跡がつかなくなったってこと？
それって雨に埃などが含まれなかっただけでは？ >>185
やっぱそうなるんだｗ
スプレー多めに振ったら白っぽくなったからそうじゃないかとは思ってよ
>>190
A06良さそうなんで買ってみます。
施行後はコーティングとかしたほうがいいのかな？ >>231
白くなったのはアルカリ成分のシミじゃないかな
A06使った後にコーティングするかどうかは自由だけど雨シミ防止のためにやった方が良いかな
ワックスでも良いと思う >>230
うん。ヒョウ柄付かない。
ついおととい、施工する前までは毎度毎度雨跡降る都度豹紋柄。
昨日の雨だけ突然ホコリを含まぬ純水が降ったとは考えられない。 >>233
むしろ撥水が強いと水玉が車に残り続けて、水玉の中に残ってたチリや水玉が吸い寄せたチリが残って蒸発するとヒョウ柄になりやすいのではないかと思ってた >>234
その認識で正しい
ただ、滑潤性は製品ごと、コーティングメーカーごとに違うから一概に同じ結果にはならない
劣化もあるし。
撥水が強力なら汚れにくいor親水性コーティングの汚れにくさは似て非なるもの。
シリコーンオイル入り商品はどっちみちクソ。
これは正しい。 天然ワックスってザイモールより安いやつある？
なんかググっても全然出てこない 工場から出荷時に貼ってくる白いラップで窓以外を覆いたい >>233
すげーー！
その後の経過を定期的に教えて頂けると大変参考になります 最近は黄砂無かったからヒョウ柄になってないだけじゃね
俺もゼロドロだけど最近の雨じゃヒョウ柄にならんかったぞ >>237
日本製だとカミカゼとスパシャンくらいだけど、兎に角高い
海外のだと50ミリリットルサイズなら、ザイモールカーボンより安いのもある みんな洗車スポンジは使い捨て？
月1とかしか洗車しないから100円のスポンジでも500円のスポンジでも洗車の度に買ってるけど毎週洗車するような人は月に何個も買うのかなと思って >>243
最近はマイクロファイバーのグローブだな
スポンジはシュアラスター、下回り用で洗って使いまわしてる スポンジは100均のやつ半分にちぎって使い捨て
スポーツカーには充分 >>239
うん。実は施工前日から当日翌日とずっと天気が不安定で、やんだとしても常に曇天だから、雫付きの状態で直射日光にやられたときがどんなもんかはまだ確認できてない。
基本的には今のところ晴れさえしなければぜっったいに雨跡は付いてないよ。
ほなまた。 洗車スポンジはここ5年は使ってないなマイクロファイバータオルをスポンジ代わりに洗車してる マイクロファイバーグローブ（イソギンチャク系）がお気に入り え、スポンジって何回も使わないの？？
シャアラスターのゴムっぽい表面のやつ
20回は使ってるけど。 メーカーはアイオンだったと思うんだけどスポンジを10年ぐらい使ってる 正直、高圧や勢いのあるシャワーでちゃんと予備洗い出来てれば
カッチカチの素材じゃなければ拭き上げの時に使ってるのが洗車傷の主な原因だと思ってる
コンタクトウォッシュはどれだけ圧をかけないか
スポンジ、ウォッシュミット、洗車クロスは乗せて上から圧はかけずに引っ張るだけ バックカメラのコーティングしてる人居ますか？
たまに雨の水滴でモニター全然見えなくなって辛い アイオンのスポンジは優しい
っか、PVA素材のは洗車だけじゃなく日常使いにもほんま便利
YouTubeで有名どころの洗車用品店も普通にこれのPVAのスポンジばっかりやからな
洗車で使う場合は保管が面倒いけど、水少し含ませてジップロックで保管したらええ
家の台所ならありとあらゆる所で使えるから色々揃えとくと良いよ >>253
ドアミラー用の親水性シールあるじゃん？
あれ切って貼ると雨の日も安心
正に令和最強 >>256
親水、疎水、超親水シートとか色々あるけど
全てゴミだよ
レビュー見れば一目瞭然だよね
大雨の時には多少効果があるけど、水滴ぐらいの水では親水にはならんのよ
レビューを抜粋するけど、この2番目のレビューはたぶん水量が足りなくて親水にならなかったケース
https://i.imgur.com/FnVovY1.jpg
大量に水をぶっかけたら親水になるけど
小雨や水量が一定以上にならないと親水にならない
https://m.youtube.com/watch?v=ZngospR1ssg
これ見ると良いと
車のガラスコーティングで疎水コーティングも同じ
疎水コーティングしても大量に水かけないと丸の水滴は必ず付く
雨でも常にかかり大量に降り続けることがないからね
>>253
カメラの所にサイドガラス用の水滴が付かない超撥水のスプレーすると良いよ
洗車時には取れちゃうけど効果のあるうちは水滴は絶対に付かない
めんどくさいけど >>253
ガラコのミラーコートZEROつけてた
...ということを忘れてた....
一瞬で施工が終わるので記憶から消えてたわ
次はつけようっと >>258
洗車ごとにやらないとダメなのがね
デジタルインナーミラー用のガラス面とバックカメラにシュッとするのよく忘れるわ カーシャンでも落ちないウォータースポットできてしまった。重なってるシーラントもついでに落としたいから、オヌヌメあれば教えて欲しい。
梅雨明けたら素っ裸にしてシーラントでヌルヌルにしてやるんだ...(΄◉◞౪◟◉｀) そのうちバックカメラワイパーとか出てくるかな？
昔はヘッドライトワイパーとかドアミラーワイパーとかが一部車種に用意されてた様に >>261
エアで飛ばすやつはオプションで選べたよ リブートやBPMIXとかガンバス製品買ったんだけど施工するの梅雨明けにしたほうがいいのかな
例えばBPMIX施工してすぐ雨降っても大丈夫ですか？ >>264
コーティングがきちんと施工されてるかどうか？
雨でコーティングが流れちゃうんかなって >>265
施工はきみ次第
まあ簡易なら大丈夫でしょ
今のコーティングは梅雨ぐらいでは流れないと思うけど、梅雨明けにまた施工したらいいじゃない？ せっかくガンバスが時間をかけて長文説明してくれてるんだから全部読もうぜ
※あくまで理想ですが施工から30 分程度は塗装面に触るなどの接触は例えクロス越しに塗装を触るような場合でもお控え下さい。
※水に濡れる事も施工から30 分程度は出来るだけ避けたい要因でも御座いますが接触することに比べればそこまで気にしなくても問題御座いません。 >>266
うん梅雨明けにしてみます
>>267
ありがとう お前のかーちゃんメラミンスポンジでウォータースポット落としてたぞ >>239
今日も東京は荒れ模様で、一日中降ったりやんだりの繰り返し。
今日夜またパチンコ屋へ行って、終わって出てきて乾いたところよく見てみたら、範囲は狭いけど、ボンネットのフロントガラス寄りの方に、ほんとにうっすらと、慌てて洗車するほどでもないかなと言う程度に、雨跡が少々付いてたわ。
でもほんとに超うっすら。
明日の天気予報は晴れだから、太陽の下の明るいところでも色々確認してみるわ。 花粉と黄砂はもう収まるだろうかね？
収まるならガッツリ、アルカリと酸性の両クリーナー使って夏に備える
気分が向いたらglazeして天然ワックスまでやる 強撥水のワックスはフロントだけやるけど
全面は元気が出ないなぁ… 昨夜まで日曜は晴れ予想だったのに
雨予想に変わってる… キイロビンのすご取れって奴を試したけど使いづらいなこれ
普通にキイロビンゴールドと付属のスポンジで十分だったわ ホワイト車だから艶は全く気にしないけど撥水と防汚性は気になる >>278
1度鉄粉スケール除去とか頑張って下地作れば簡易コーティングでも1、2ヶ月のシャンプー洗車だけでほとんど汚れ取れるよ
青空駐車で車通り少ない住宅街なんで条件次第では変わるかもしれんが >>279
天然ワックスがいいって聞いたからザイモールのチタニウムグレイズ買っちゃった カルバナ79％のワックスがあるのですが79％ってすごいことなのでしょうか？
外国だとめちゃくちゃ高いらしいのですが。 スパシャンのクラシックワックスだったら他のやつ買った方が良い気がする マックの社長もワックスにされたり顔に塗られたり大変だね チョイモリがやっちまったと言うべきか、リンレイがやっちまったと言うべきかww チョイモリがやっちまったと言うべきか、リンレイがやっちまったと言うべきかww ジェルクリーナーで車のボディコロコロしちゃいかんのか？ 業務用ガラスコーティング材っていうのをメルカリで購入、水で薄めて洗車後にスプレーして拭くやつを使い続けてる。
こうした作業は下地処理が大事だからオレなんかの素人作業だとダメなんだけど手軽さが満足してる。値段も安いし。 車を徹底的に綺麗にしてやろうと思い立って、今日3Mのコンパウンドをスポンジにつけて半日掛けて磨いた。10年落ちの白だけど、一皮剥けて、すっげー綺麗になったわ。明日、コーティングする。仕上がりが楽しみだわ。
https://i.imgur.com/HdFKwJP.jpg こんな本物かどうか分からん個人売買で買うよりソフト99の3000と9800買った方がマシなんじゃないのか？
ソフト99は評判悪いのか？ >>292
たまたまyoutubeで3Mのコンパウンドで軽研磨する方法が紹介されてたんあざよな。業務用の大容量は必要ないし、小分けの分、安価で手に入るのはありがたい。こういう転売ヤーは歓迎だわ。 >>293
あのフェラーリのサイドミラーの傷消すやつ？
去年俺も見て 3M の小分け買って実際やってみた。
3M なかなかいいよね。 >>288
いえ
スパシャンの新しいクラシックワックスです。 >>291
手磨きでやったんか？
俺もやってみようかな >>291
なんでこういうのをメルカリで買うの?
ションベン混ぜられてるかもしれないのに どの動画？
参考にしたいから出来たらURL教えてー >>293
自分が大容量買って余りを転売したほうが安心やな 外食しても小便混ぜられてるかもしれないし、疑いだしたらきりがないわ。 あーなるほど業務用大量入しか売ってないやつを定量販売してるってことね
こんなんでもしっかり儲け出るなら賢い商売だわ >>301
馬鹿は搾取される側に自らなっていくから 林道泥道オフロードみたいな事したやつの次、次の次くらいまでは洗車機やめた方がいいw 鉄粉とスケール除去して簡易コーティングまで終わって満足してたらさっそく鳥の爆撃食らった
あいつらなんなん 鳥さん的にはピカピカで景色が反射してるからちゃんと水場に落としてるつもりなんだ
許してやってほしい 数日前に鳥のフンとかいうレベルじゃなくて
一口ゲロ3回分位の異様な物体の爆撃を食らったけどあれは何だったんだろう
陽が登る前だったからいつ食らったのかもワカラン 以前アクアドロップとピカピカレインの比較を尋ねたものです、
アクアドロップで無事施工が完了しました、有難うございました。
水垢落としたあとにコーティングコンディショナーで磨くという暴挙によってえらい目にあいました。
スパシャンの水垢バスター2を使ってみましたが、なかなかいいものでした。
参考までに >>311
良くゴルフに行く先輩が、いつもピカピカの車で来るんだけど、10万とか掛けてコーティングしているらしい。あまり興味無かったけど、何となく思いつきで頑張ってみた。直射日光で見える放射状の洗車傷は完全には消えてないけど、10年落ちの旧車が全体的にシャキッとしたから満足だわ。さらに今日コーティングしたら見違えた。なんか奥が深いというか洗車道にはまりそうだな。
https://i.imgur.com/KxSt1mp.jpg >>313
コンパウンドでも洗車傷消えないんか
参考になったわ >>314
極細では薄くはなるけど消すのは無理だった。ガツンと削るなら電動ボリッシャー買った方が良いと思う。ただ、表面の劣化膜が取れたのか、明らかに白さが増した。 >>272
降ったりやんだりって結構厄介ですよね。砂埃乗った状態だと特に
それでもそんなに跡つかないのかぁ >>315
泥沼へようこそw
VWはかなり塗装硬いぞ、旧くなってくるとなおさら
ポリッシャー使うだけじゃなくバフも選ばないと歯が立たない ゴルフのくせに、キャディバックが横に積めないポンコツだけどな。ゴルフ楽しいぞ。金かかるけど。 海外のゴルフ、特にアメリカなんかだと自前でクラブ用意せずにレンタルクラブで気軽にできるんだよね
道具だ、バッグだ、会員権だの用意する日本とは大違い >>320
タイに駐在していたときはプレーフィーが3,000円位だったな。まあ会社の金だけど。 コーティングはケースによってはするんじゃない？
その上にワックスとかシーラント施工してるよね >>316
結局あれからずーっと雨でさ、時々やんだりして、昨日の昼に、曇天の下、うっすらとイオンデポジットできてんの確認したんだよ。
ボンネットとルーフに。
そして昨晩深夜もまた降って、今日久しぶりに晴れたから、早起きして、ギラギラ照りつける前に、軽く雨滴の拭き上げだけしたんだよ。
そしたらイオンデポジットも取れて全身ツルツルになっちゃった。
施工直後と変わらん感じだね。
ひとまず施工後まだ洗車1回も無しで生き延びてる。
今まで黒い車ばっか乗ってきたからよく分かるんだけど、黒でこの良好過ぎる状態維持は今まであり得なかったわ。 フクピカGEN5凄くいい
ワックスなし 撥水レジンと界面活性剤とポリマーで
汚れも落ちるし結構光る コーティングも痛めない
もう他のコーティング剤いらないんじゃんって位
汚れも落ちるし窓にも使える ホンダのディーラーコーティング（ハイドロフォビック）ですが専用コンディショーたるものが切れてディーラーで聞いたら100cc5500円でした。
これに変わる同じようなものおすすめありますか？というか専用のものじゃなきゃ駄目とかありますか？ >>327
メルカリで調べたら出てきたぞ
『ホンダHONDA純正メンテナンスキッド (\3,000)』
https://item.mercari.com/jp/m21750481261 色々試したけどシーラントやってキラサクEVOに落ち着いた ディーラーコーティングの上に犠牲皮膜でピカピカレイン塗るみたいな
重ね塗り 初めてのガラスコーティングでピカピカレインは高いんで艶エキやったけどやはりムラになった
晴れてると難しいね 洗車機の後にフクピカして拭き取りしてるよ
楽ちんでピカピカ
何気にバカに出来ない >>335
二層コーティングで犠牲皮膜じゃないような… ポリラックして、ウィルソンの一番やっすいWAX塗ってる 色々試してないけど鉄粉除去、スケール除去、油分除去からの天然ワックスに落ちついてる ワックス派だけど洗車都度ワックスは手間なので
普段は洗車後にフクピカトリガーをさくっとやるだけ >>343
アイアンバスター→水垢バスター→PMライト→WAXですか？ >>343
この流れだと洗車は鉄粉除去後だよね？
出来ればスケール除去の後にもしたいから
スケール除去→鉄粉除去→洗車→油分除去
になっちゃうなー >>345
ピットワーク→リブート→PM light→ワックス >>346
俺は洗車→鉄粉除去→洗車→スケール除去→油分除去かな
二度の洗車は面倒なのよね >>348
乾いたボディに直で鉄粉除去
流す
シャンプー
スケール除去
流す
油分除去 >>350
スケール除去後の流すのって必須なの？
いつも乾拭きで済ませてるんだけど 必須かどうかは分からないけど、なんかケミカル残ってたらヤダから
洗っちゃうな >>352
スケールの後に洗うと拭き上げが面倒なんだよな ドイツの塗装って分厚いから水洗いしなくても簡易コーティングしてもいいの? >>340
本来の犠牲って亜鉛の犠牲防食で
サビやすさ、ダメージの受けやすさに価値があるものだからな
ただ単に弱めとか剥がしやすいだけの保護皮膜も使い方違うんよな
https://aen-mekki.or.jp/mekki/tabid/72/Default.aspx >>356
硬化コーティングに硬化コーティング重ねて
犠牲皮膜って言われても◯層コーティングやキーパーのWダイヤとかと変わらないからね
犠牲皮膜だけうまく入れ替えられないなら
犠牲になるんじゃなくて単に上塗りのコーティング
今、カー用品で犠牲皮膜ってのは
硬化コーティングの上にリセットしやすいコーティングやワックス置くことやから
反論されて悔しいかも知れんけど、あんまり意固地にならんといてや >>357
何が悔しいか意固地か知らんけど、
まさに君が悔しくて意固地になってんちゃうかな？
硬かろうと剥げやすかろうと犠牲とは違うただの保護膜
本来はどちらも間違いってだけ
売る側があの手この手で宣伝文句考えるから仕方ないんだろうけどね >>349
これだと鉄粉除去前の洗車は吹き上げしなくてもいけるな
洗車→スケール除去→鉄粉除去→洗車→油分除去→WAX
が、フルコースなんだけど毎回何かは抜かないと炎天下に被る、2回洗車するならスケール除去落としときたいし
悩ましい、、、 ボディにvoodoorideシーラント、ヘッドライトとクラッディングにガラス系簡易コーティング、グリルやホイールにプレ臭スでもう落ち着いてきた。コスパ的にもこれくらいが落とし所だわw
てかvoodoorideの商品って使っててなんか謎の満足感あるから好きwパッケージとかシャンプーの質感のせいで「洗車趣味」感が強いからかな >>363
ブードゥーの製品は全部施工簡単で仕上がりがいいよね。 油分除去ってのはシャンプーじゃなくて油分除去用の薬剤があるの？
素人でごめん、なんとなくスケール除去と油分除去って同じようなものと思ってたので >>365
全く違う性質に作用するケミカルだよ
provideのOCとかガンバスのPMライトとか
HPいけば丁寧に説明あるよ OCとかPMライトって傷隠蔽効果あるの？
チェリーグレーズでも代用できる？ 油分除去剤に傷隠蔽効果があると考える思考回路が理解できん >>362
最後ワックスなのにスケール付くの？？？
俺もトップコートは固形ワックスだけどスケールは付かないな
環境次第なんだろうけどそれなら最初からスケールが付くものと
割り切って除去だけしたほうがって気もするな… そこまでガッツリ下地処理ってコーディングの前処理だと思うけど
春秋の涼しい季節の方が良い気がする
今の季節は洗車して犠牲被膜にオーバーコートをさっと塗る程度にしたい
もちろん作業できるほど広い車庫あるなら別だけどね 油分除去と脱脂って同じ意味じゃないの？
ちょっと衝撃だわ 気軽にこのスレ来てみたらとんでもねぇ深淵だった
これが"沼"か… >>372
基本的にそういう事だけど
混ぜ物がある場合が多い >>372
脱脂は油分の完全除去
油分除去は油で古い油分を除去、油分自体は残る >>370
細部のスケール除去ね
エンブレムとか車種とかパネル間とか、WAXが残るのが嫌で細部はやらないようにしてる
気にしすぎかな？普通やるもん？ ほぇー
思い込みって怖いやね、てっきり同じ意味やと思い込んでたわ 油分除去はメイク落とし、脱脂は洗顔というイメージ。 化粧水は簡易コーティング、メイクはワックスかな
ポリッシャーは整形か 親水性のオーバーコートでお勧めってあるでしょうか？
できれば施工が楽な奴で >>380
板金が整形じゃないのか？
ポリッシャーはエステか >>377
細部はやるのであればワックス拭き取りに使った後のクロスで攻めるもんやで
クロスに残ってる余剰分で塗って行くイメージ >>372
確かに似てるけど洗車では通常は油分除去は油汚れを落とす事をいう
脱脂はコーティングとか塗装とか油があっては困るものを塗る前の油分除去
モノによっては両方同時にできるとしている商品もある
油分除去と脱脂は使うモノが違ったりするのだけど例え同じ行為に見えても目的が違う >>367
できそうな気がするけど川上が使い分けてるから何か意味があるのかもしれん ガンバスだっけ？オリジンってシャンプー状の脱脂？油分除去？
使ってるんだけど、これあれば十分って思ってたわw
沼だなw洗車沼w >>390
油分除去と脱脂は同じとか似てるってのは確かにそうなんだ
アルコールは一応はどっちもできる
面倒なのは成分でモノを分けてる場合でガンバスのPM-LIGHTの説明のところに以下の記載がある
『あと、これは良く勘違いをされてしまうのですが基本、油系の汚れ落としクリーナーと謳っておりますので脱脂も出来るのではと思われがちですが、ＰＭ-ＬＩＧＨＴ脱脂剤ではありません。
女性のメイク落としと洗顔が違うように、油分落としと脱脂では意味が違いますのでお間違えのないようにお願い申しあげます。
ＰＭ-ＬＩＧＨＴは同系で同系を落とすことがポイントとなり、油分落しクリーナーであって脱脂剤ではない！油分落としてあってコーティング剤でもある！』
って書いてあって、洗車業界で油分除去と脱脂を区別している原因のひとつだと思う
ガンバスがなんで油分除去と脱脂を分けてるのかは色んなページ見てくれ
商売のためでもあるんだろうけどガンバスの商品群の中での使い分けというか使う順番や社長なりの考え方があるようだ
長いしくどいけどね そもそも脱脂は油性のギトギトコンパウンド使ってた時代の名残りというか…今は洗車にもコーティングにもわざわざ取り入れる工程ではないと思う
未だにコーティング前にシリコンオフとか使ってる業者いるけど塗装にダメージ入れてたら本末転倒なことに気づかないのかね？ >>385
なるほどね、吹き上げのクロスでか最後に細部まで伸ばす感じね、今度からそうしよう！
良いこと聞いた、ありがとうございます Amazonで売ってるピンク色の脱脂シャンプーで
無塗装樹脂に塗ってたKF96がカッスカスになったから
脱脂はあれで充分 サイドミラーのウロコ油膜除去と撥水かけたいんだけど何使ったらいいのかわからない >>399
ウロコ除去には100均の粉末クエン酸を水で溶いてキッチンペーパーに染み込ませて放置
柔らかくなったらクロスでゴシゴシすると簡単に取れる >>400
なんかすごそうだけどもっと簡単にできないかな？
>>401
なるほどちょっと試してみる >>403
あれサイドミラーにも使えるのか
ひょっとしたらキイロビンとかでも油膜取れるのかな >>404
取れるけど、サイドミラーは力かけられないし
ウロコ落とすなら何かしら下準備して取りやすくしないと壊すよ スピリットでスケール汚れは落ちますか？コンパウンドが入っているから落ちそうな気がしてるんですが。 >>399
キイロビンゴールドからのミラーコートゼロで >>404
サイドミラーは爪で引っかかってるだけだからミラー部だけ外せば良い >>408
落ちるけど素直にスケール除去剤使った方が良いと思う サムライプロデュースの超吸水 洗車 タオル マイクロファイバー Sサイズというシルクドライヤーの類似品を買ってみた。
作りはシルクドライヤーとそっくりだけど毛の1本1本が若干細い。
その分給水力は少ない感じだけど、送料込み1000円とシルクドライヤーの約半額で、Mサイズの補助としては十分使えそうです。 ブードゥーのシルクは研磨剤が入っているんでしょうか？ >>415
カープロのPERLを希釈したものをよく使うな
他の艶出し剤みたいにヌルヌルしたりベタつかないから足元のパネル以外にも使えるから重宝してる >>415
革と合皮はカバンのメンテナンスクリーム
カー用品の内装艶出し剤買うぐらいなら同じような値段で遥かにクリーニング効果や保護効果ある物がたくさん売ってる >>411
ありがとう。今CCWG使ってるんですが、今度固形ワックス使ってみようと思ってまして。
小キズもあるしスケールもあるから、スピリットで落とせたら楽かなと。 >>419
スピリットというかコンパウンドでも削ってるから落ちるのだけど特にスピリットだとシリコーンが入ってるから作業中に落ちてるかどうか分かりにくいんだ
その点スケール除去剤は反応の有無で分かるし塗装も削らないしね >>414
少し前のスレで「海外サイトの成分表示にアルミナってあるから多少は入ってるはず」みたいな情報があったような。ただ汚れはよく落ちても小キズは消えないからミネラルスピリットの効果が主なんだろうね。
>>415
少し目的ズレるかもだけど内装プラにもグラシアススプレーしちゃってる。劣化予防に淡い期待を持ちながら汚れや傷は間違いなく着きにくくなって自己満足。多少は艶も出るw 内装は絞ったタオルで拭き取るだけで十分説もあるね
ケミカル系を塗ればテカってかっこいいが革製品でも塗装で表面は保護されてるから特段の処理は不要と福野礼一郎とかは言ってるね ガレージの隅にサノバガンが転がってるけど全然使ってないな >>422
革は水分が無くなるとバリバリに割れていく、合皮も同じく
水拭きだけだと保湿にはならないから艶とかでなく保湿の為に塗った方が良い
カバンのメンテナンスクリームは艶は出る出ないも選べるし
傷の隠蔽効果もカー用品とは質が違うと思う 革はよくわからんなあ
専門家みたいなのが革は呼吸してるから余計なものを塗るなとか言ってるけど既に塗装されてるのに呼吸もクソもあるのかと 革シートのクリーニングスプレー持ってたけど車買い替えてファブリックになったから使い途なくなった、まだ結構残ってたと思うけど あーおっしゃらないでー
シートがビニール、でも革なんて夏は暑いしすぐひび割れるしロクな事がない >>430
そういえばステアリング革だな、すっかり忘れてたw
ステアリングってずっと手で触ってるから結構汚いだろうけどあんまりメンテナンスっていう概念がなかった
思い出させてくれてありがとうw ステアリングとかシフトとか革だから、ベビーローション塗ってるわ
ダイソーで手に入るし、いい感じ
夜塗って朝拭き取る感じで使ってる >>432
日本車の本革はそうなるな
メルセデスやBMWといったプレミアムブランドの本革は長持ちするよ
もちろん手入れは必要だけど ググれば分かるけど、車のシートは染料染めのアニリン、染料+顔料のセミアニリン、顔料バリバリのピグメントがある。
アニリン、セミアニリンは雨やデニムの影響を受けやすい。
昔の高級車に使われてたコノリーレザーは顔料。
ピグメントは割れてもわりと簡単に充填剤と塗装で直る。 皮も樹脂も月一度の艶消しアーマーオールで割れや加水分解は青空駐車で10年間置いても一切しない
独特の嫌な匂いはするが レザーシートってどう手入れしたらいいんだ？
絞ったクロスで水拭き？ ちょっと上ぐらい読もうよw
読んだ上での質問ならかなり痛いぞ カバンというより革靴をメンテするクリームとか出してるメーカーが革によっていろいろ出してるよ。
コロニルとかサフィールとかな。 >>441
革靴のは香料がキツいの多いし
大半が艶出し目的のが多くて選択肢が限られる >>444
まだあるか分からんが、コロニルは車のシート用とか出してたと思うから見てくりゃいいよ。 革シートは表面にコーティングされてるから革に浸透しないしオイルでカビやすくなるってのをネットで読んで水拭きだけにしてるわ BPMIXとザイモールのチタニウムグレイズ持ってて明日施工するんだけど防汚性だったらチタニウムのほうがいいかな？
どっち施工しようか迷ってる >>446
それはトヨタみたいにガチガチにコーティングしてビニールみたいになってる車の場合だろ
BMWにオートグリムのレザーケアバームでメンテしてるけど、塗ってしばらくすると浸透していってるよ
完全に浸透するまで半日以上かかるけどw シートに油系塗ってスーツで座るのが嫌なのでなにもしてないわ
アルカンターラ辺りが一番よいな >>449
油塗るの嫌ならこれ塗ってみ
サラサラで全くベトつかないし、しっかり保湿する
艶出しするなら別だけど、モゥブレイは安いのに効果はしっかり出るよ
艶出すなら別のを塗り続けたら艶々のピッカピカの革になる
ソファーには塗ってるけど、塗り続けたらピカピカの艶々になる
洗車と同じで革製品の手入れもハマるとヤバい
手入れしない人とは全然違うからね
https://i.imgur.com/kWTIiVA.jpg ベビーローションとなにが違うのか全くわからんが
わかる奴には多分天然ワックスと石油ワックスくらい違うんだろうな >>451
カバンとかに使ってればわかる
最初はハイブランドの革製品を擦った時に艶出しで隠そうとして買ったのが始まりやけど
塗って少し磨いたら傷がほぼ見えなくなった
そこから傷がつくたびに全体に塗ってを繰り返したら
すげー艶が出てて、ハマっていった
今ではカバンや財布のコバ処理やコバ塗りもできるようになった
工房さえあったらカバンも自作してると思う
裁縫とデザインセンスは無いけどねw たしかに洗車と同じだな
気にしない人は洗車機通すし拘りたい人は手洗いもするしブロアも買っちゃう
共通するのはケアせず放置するより断然良いってところ ステアリングは綺麗にしとかないと便器より汚いと言われてる >>454
あとおまえらの iPhone も便器の数万倍の大腸菌付いてるよ。 >>456
スマホが雑菌だらけなのは間違い無いけど大腸菌じゃないぞ
お前はスマホの画面でケツ拭いてるのかよ >>457
いやまさか。
でも肛門はよく触るかな。 ステアリングの革は、メンテという意味では手の皮脂で
自動的にされているので不要。手垢や清潔さが気になる
ときに拭けばいい 一応メーカーオプションで本革牧ステアリングにしたんだけど
最近表面がボロボロ剥がれてきてこれ本当に革か？って思ってる コロナのせいでエタノールバシャバシャつけてそのまま触ってない？ 濡れたまま塗れて艶重視
その辺の店で買える
CCゴールド辺りが無難かな？ 肛門に塗るならそれこそザイモールだろ。
安もんの液剤なんかで親にもらった身体を粗末にするとバチが当たるよ？ 塗れたまま使えるのって楽なようで逆にめんどい事に気づいたわ
一気にガッと拭けるでかい吹き上げ用吸水タオルで水気をババっと拭くだけでその後の簡易コーティングのしやすさが段違い
これやらないとシュアラスター鏡面仕上げタオルがすぐベショベショになっちゃう
今日は17時15分に帰宅して一気に洗って、シュアラスタースピリットで目立つ水垢も削り落として
ゼロプレミアムをボトル4分の1くらいドバドバ使ってビカビカに仕上げた
18時半には完全にフィニッシュ
明日は朝からビカビカマシンで朝マックに行くぜ！ 湿式は嫌い
撥水弱まるし、艶も落ちるし
大判の吸水力あるのでザッと水気取らないと乾燥怖いし
拭き上げはどのみち必須だわ
簡易コーティング塗る場合は細かい所でまで神経質に拭かないけどね 湿式って洗車→拭き上げ→液剤塗布→拭き上げの手順から一回拭き上げを省略できるってだけだもんな
手洗い洗車する様な層なら拭き上げ省略よりも質を求めるし、楽したい層は洗車機の撥水洗車で終わりだろうな >>473
ブラシ当たらない場所が汚れのミルフィーユ、、、 洗車→スケール除去→油分除去→コーティングやったたでー
簡単に考えてたけど4時間かかったわ
コーティングはザイモールか迷ったけどBPMIXにしました 艶と滑り性能はトップクラス
撥水は弱いし耐久性も皆無 コーティング剤は海外の比較動画の見てたら
日本製のがゴミだとよくわかる
もっとも英語がはっきりわからんから何言ってるかわからん時も多いけど コーティングに限らず日本のカーケア商品は10年前からなにも進歩してないからな… 雨の多い国と、雨の少ない国があって
雨の多い国で、雨も少ない国の製品使うことに
果たして意味があるのだろうか 西海岸は雨降らないけど東海岸はそこそこ降るんじゃ？ ジーオンとかはイギリスだったと思うけど
ロンドンとかは雨のイメージあるからジーオンなら大丈夫だね！ 海外の方が洗車に(というか車をキレイにする事に)無頓着な気がしてたんだけどそうでもないのかな
一部の変態以外は洗車機通しておしまいなイメージ >>483
実は全く逆なんだよなあ
海外からは日本には洗車文化がなくディテーラーも時代遅れのガラパゴスって思われてる オートディテイリングなんて最近知ったし、スケール除去や油分除去も。フォームランスもケルヒャーしか知らなかった。そんなレベルです ドイツは自分ちの車庫とか庭先で車洗っちゃいけないって聞いたことがあるけどほんとかね 初心者が簡易コーティングするならCCゴールドが
良いでしょうか？
そこそこ水弾いてそこそこ長持ちすれば良いです。 >>486
路上洗車は環境汚染防止のため法で禁じられてると会社のドイツ人が言ってたけどね。
自宅も含まれるのかは聞いてないな。
いつも洗車機で洗ってたとは言ってたけど。
今度聞いとくわ。 >>483
海外の洗車のが圧倒的に進んでる
キーパーみたいなコーティング屋とコーティング5年保証(言ってるだけ)
みたいなのがのさばってるのが日本
海外も硬化コーティング使ってるけど
硬化コーティングもベース、トップコート、犠牲皮膜、メンテナンス
色んなの含めてレベルが違う
猿が火の使い方を覚えたのが日本の惨状
その中でも日本の製品が優れてるのはウィンドウコーティングの分野
低価格、高撥水、高品質とこれだけは世界から見ても圧倒してると思う
>>482
ジーオンとカープロはなぜ売れてるか
海外ディティーリング見てたらわかった 日本車は塗装の質が良いのも関係あるよな
欧州車ってケミカル変なの使うとおかしくなるし 洗車機にしてもアホみたいな量の洗剤と水かけるようなの
日本には無いジャンルよな ジーオンもカープロも韓国企業だろ
まともな自動車メーカーがないのにカーケア用品は優れてるって不思議よな カープロって韓国なのか
ベルギーの洗車屋の動画に出てたからあっちのかと思ってたわ もしも同じ品質の商品を開発しても日本のメーカーには無理だと思う
日本で売れても海外では絶対売れないと思う
洗車って、趣味を飛び越えて宗教みたいなもんなんよ
その中でデザイン性だったり、遊び心みたいな要素を組み込んでるメーカーが多い
日本のメーカーに洗車の世界観を作り出して、宗教に入信させる魅力ある商品を作り出すのは難しい
スパシャンや神風コレクションが唯一そっちの方向性だけど
この２つは万人受けするわけじゃなく、過激派色が強いんだよ
もっとマイルドなスパシャンみたいなメーカーがあれば良いんだけどね
日本のメーカーの定番要素が
デザインがクソダサい、容器がしょぼい、簡単にデカ文字入れちゃう
ネーミングセンスが悪い、コンセプトがない、単純に商品のクオリティが低い
これでは魅力ある世界で売れるカー用品を作るのは難しい 確かにスパシャンには宗教じみたものがあるな
過激派にはワロタ https://i.imgur.com/DlgWYFI.jpg
神風コレクションの社長は車を洗車する時も腕時計とか指輪を外さないらしい。 >>492
まともなって…ヒュンダイに勝てる日本のメーカーなんてもうトヨタくらいしか… >>495
日本人って病的なくらい無駄を省きたがるしそれを美徳とすらしてるからな
海外で売りたいなら最初から日本人には売らないくらいの気持ちで開発しないと無理なんだわ >>486
ドイツに限らず海外の都市部の街は景観を保護する法律により個人の生活感あふれるものを外に出してはいけない
なんで洗濯物すら干せない >>500
都合のいいところを抜き出しての欧米崇拝は50歳以上のお約束。
ギリシャとか普通に洗濯物を干してる。 >>487
最初のひとつ目としては充分だと思う
そして沼に嵌まる 欧米は〜と言う話に耳を貸す必要は無いよな
欧に含まれる国・文化がどんだけあると思ってんだか >>480
アメリカ製よりイギリス製を好む人はそういう理由だな
どっちも同じとは言わんが大きな差はない 欧米と一言で言ってもアメリカと欧州じゃ全然違うし
しかも巨大市場のアメリカで売れてる製品は何故か日本に入ってこないし 海外の製品は匂いとか容器のデザインが良かったり
泡泡だったり使ってて洗車が楽しくなる
日本製品は洗車が風呂掃除とかトイレ掃除と同じように感じてしまう
個人的な感想だけど ものによっては「日本では」有名だったりしてなw
シュアラスターなんかは日本でだけやたら高評価 水着のお姉さんが洗ってくれるんだぜ。海外のほうが進んでる。 Gガードネオの上に天然ワックスを施工したいんですがその場合Gガードネオを施工した後何日間か置かなければならないんでしょうか？ ジャバって洗車場は
機械式のノンブラシ高圧洗浄かけた後に手洗いする時間があるんだけど、時間が無制限なんだよ
すると女の(割と可愛い)店員さんが来て一緒に洗ってくれる
長時間ちんたら洗われてスペース取られるとダメだからなんだろうけどね
あと男が洗ったら傷とかクレーム入る可能性もあるから比較的容姿の良い女の子と推測してる
しかも、この洗車場は定額で使い放題のコースがあるんだよ
何を言いたいかって言うと
早く洗ってスペース空けようねって話 >>510
確かすぐに上から塗っても大丈夫だと思った
多分だけど 青空駐車だと親水コーティングがいいの？
キーパーとかも基本的に撥水だと思うんだが親水ってどこでやってくれるの？ ガチの親水コーティングしてくれるなら良いけど
弱撥水の疎水コーティングしか見た事ないわ
バケツの水ぶっかけて親水ですとか笑えるよ
シャワーで掛けて親水なら大した問題けど、そんな技術存在するんかねってレベル ×問題だけど
◯もんだけど
疎水コーティングなんて、ウォータースポットが付きにくいとか言われてるのは嘘だから信じない事や >>515
撥水だろうが親水だろうが青空駐車で埃や汚れが付いたら同じだよ
違いは洗車終わったその日だけ ピカピカの車に広く多くの国民が拘るのなんて
日本ぐらいだけどな >>519
いやシンガポールやタイの都市部とか
結構多い >>519
世界中見てきたの？
俺の知ってる範囲では香港なんかはピカピカの車、結構多いよ。 ソフト99のコーティング車用ワックスの親水のやつはどうなの？ >>521
相手にするな。日本をバカにしたいだけの奴だ。 ネットで買ったシュアラスターのゼロウインドゥってのが届いた
明日は早起きして窓のウロコ取りやるぞー ディテイラーだと思ってvoodooのシルク買っちまった
よく調べたら艶もでる下地処理剤？ クリーニングとコートが一緒に出来るから初めてカーケアをする時は便利なアイテム
研磨剤入ってるからクイックディーラーのように日常的に使うものではないね コロナのせいで外出しづらいからマメに洗車するようになったけど細かいところが
気になって綿棒とか刷毛を使ったり洗車後に雨に降られても撥水が楽しかったり
ケミカルも増える一方だし変態度が増してきている気がする カー用品は棚に並べてるだけでも楽しい
洗車めんどくさい時に家のお風呂めちゃくちゃ綺麗にするの割と好き
ガラスの油膜と水垢取ってコーティング
アルカリの用品でお風呂の隅の水垢取る
お風呂用のコーティング剤塗ってお風呂艶々にする
それで疲れて洗車しとけば良かったと思いながら
ディティール動画見て、洗車用品ポチる
そして、買い過ぎて嫁に怒られる 分かるわw
ジーオン気に入って6〜7本揃えたところで
シルク知って、ブードゥーライドはシルク、シーラント、ディテイラーと増殖中w >>526
むしろシルクの方がいい。
不要な付着ミネラル分の層を剥ぎ取ってくれるからヌルテカになるよ。 >>530
わかるw
ウチも風呂場はポリッシャーの練習場
シンクもオススメよ リンレイのウルトラハードタイヤホイール使ったんだけど凄いなこれ
鉄粉の錆もタイヤの茶色い汚れも全部綺麗になったわ、ただ結構スプレーするから一本でタイヤホイール3、4セットでなくなりそう シルクはスケール除去と油分除去がいっぺんにできるものだと思っていいのかな？ >>534
タイヤの茶色いのは汚れじゃなくてタイヤに染み込ませてる油分だから取りすぎ気をつけてな シルクはディテイラーとしても使えるよ
公式でガラスコーティングの上から施工しても大丈夫と書いてる
そもそもノーコンパウンドで溶剤で汚れを浮かして取るタイプだし なんでここではシルクに研磨剤が入ってることになってるのか疑問 一応入ってる(弱いけど)みたいな感じらしいね
たまにかけるならアリなんじゃね。半年に一回とか サージュキーって洗車系ユーチューバーさん知ってる方います？
今年初めにアップされた最後の動画を堺に全く音沙汰無くなってしまったのですが、大丈夫かな… >>545
いや知らんがな
リアルが多忙とか色々あるやろ ただまぁガラスコーティングの上からシルクをやるのはちょっと怖いよね… >>547
ガラス自体は取れなくても撥水剤の部分は取れるかもだね 昔は鑑人っていう人のブログ参考にしてたけど車乗り換えで更新辞めちゃったんだよな
今はYouTubeで上のサージュキーとしのぴー、スグレモン見てる >>544
お前の願望は要らんのよ
データシート見てから出直せ ジーオンのニューウエットコート買っちゃった
今度乾式施工やってみるかなー シルクの成分
水、変性シリコーン、ミネラルスピリット ガラスコーティングの皮膜はめちゃくちゃ薄いんだから、余裕で取れるぞ
撥水層だけ削れるとかどんな精度で磨いてるか教えて欲しいw >>555
だーかーら
研磨剤入ってないのにガラス削れないって >>556
SILQ Synthetic Liquid Polish
(シルクシンセティックリキッドポリッシュ)
容器に書いてるんだけどw 成分表に書いてないものが入ってるって妄想してるガイジって実在したんだｗ >>557
もしかして全てのメロンパンにメロン入ってると思ってる？
キリンレモンにはキリンは入ってないしレモン果汁も入ってない
そしてシルクに研磨剤は入っていない Q.ガラスコーティングされた車両に使用しても大丈夫ですか？
A.SILQとDETAILER、JUJUはアフターマーケットのコーティング（ガラス、クオーツコート）にもご使用いただけます。ただ、HEXXに関しては、ガラスコーティング後の車両への使用をご遠慮ください。ミクロレベルの研磨剤であるHEXXは、レイヤーを剥がしてしまう恐れがあります。
ガラスコーティングは、ベースコートに【傷に対して効果を発揮するガラスコーティング】が施工され、その上にトップコート＝【汚れを防ぐコーティング】が施工された状態の2層構造となっているケースがほとんどです。
ベースコートのガラス層は【磨き傷を防ぐ目的から硬く固まるコーティング】となっています。
一旦施工すると硬化してしまう為、機械で研磨して剥離するしか方法がありません。当然シルクを施工した程度では絶対に除去ができません。
次にその上に施工してあるトップコートは【汚れを防ぐ目的のコーティング】で、その多くが汚れを受け止める事で自然劣化して役割を終えます。ですので1〜12ヶ月で定期的なメンテナンスを行いこのトップコートの入替作業が必要となります。
なぜ、そのような2層構造となるかですが、
ガラスコーティング層はその特性上、水滴跡を作り出す無機汚れに対しては大変弱く付着させやすい性質の被膜で、そのガラスコーティング層を含め車を汚れから守るためには防汚性能に優れたトップコートを常に被膜させておく必要があるためです。
ガラスコーティング施工車には必ずと言っていいほどメンテナンスキットが付属され、
定期メンテナンスが必要と説明されるのもこのためです。（又は定期来店によるチェックが必要と説明）
シルクはこのメンテナンス作業【水滴跡など洗車で落とせない汚れの除去や有機コーティング層の定期入替】をご自身で行える事ものです。 シルクもガラスコーティングに付属されているメンテナンス剤も同様に、洗車では落とせない水滴跡を除去する仕組みはほぼ同じで塗装面に影響のでないレベルで水滴跡を磨き取る方法をですので、シルクを使う事でのみベースコートであるガラス層に影響を与える事はありえないと考えられます。（※1）
（※1 ポリッシャーなど機械を使用しての施工を行いますとポリッシャー自体の研磨力でガラスコーティングを削り消失させてしまう事があります。）
ただし、この作業を行うにあたり、撥水の性能はシルクの疎水性となりますため、メーカー様の指定メンテナンス剤以外を使用した事とり、保証対象外となるリスクがある点は予めご了承をお願い申し上げます。 >>559
ポリッシュ効果があるのは間違いない
ブードゥライドがガラス皮膜(目には確認できない物)に影響がないと言ってるだけで
それを盲目的に使うのはどうかと思うよ
コーティング業車の3年ノーメンテとか5年ノーメンテを信じるのと同じぐらいアホな事 セラミック材料 研磨剤 5-10%
って書いてる気がするけど、、、 おいらはアマでシリコーングレーズというやつを買って
使っている >>566
気がするだけじゃね？
ドイツ語じゃわからんわ >>568
だからお前の思い込みや願望は要らんのよ
セラミック入ってる、つまり研磨剤入ってる
最初からお前の間違い どうもこのスレにはシルクに研磨剤が入ってないと死ぬ人がいるようだ Keramische Stoffe und Waren, Chemikalien Lösungsmittelnaphtha (Erdöl), mittlere aliphatische
Destillate (Erdöl), mit Wasserstoff behandelte leichte
Tetradec-1-en
N,N-Bis(2-hydroxyethyl) oleamid 天然ワックスの下って何かコーティングしたほうがいいんだろうか >>572
voodooride HEXX VR7006
(厚生労働者より名称)
酸化マグネシウムと三酸化二ユウロピウム（?）と炭酸ストロンチウムと二酸化ケイ素の反応生成物（（Ｅｕ，Ｓｒ）３ＭｇＳｉ２Ｏ８）
(セラミック系研磨材料、酸化チタン、フェライト含む)
66402-68-4 10-20%
IPA 67-63-0 5-10%
中沸点脂肪族ナフサ 64742-88-7 10%以下
ミネラルスピリット 64742-47-8 10%以下
1ーテトラデセン 1120-36-1 1-5%
N,N-ジエタノールオレイン酸アミド
93-83-4 1-5%
hexxスクラッチシールドが
シルクとcas番号が同じ成分の
研磨材を倍量使っている シルクにおいては、研磨剤と呼べるレベルの磨材を使用していないので
って公式に書いてあった 公式ブログの2021年3月12日詳しく書いてるよ
前に問い合わせたこともあるけど同じような回答だったな 公式ったって単なる輸入販売者やろ vpnなり使って本家のINGREDIENTSみれば
CHEMICAL NAME KAOPLITE1152
CAS NUMBER KAOUN 92704-41-1 TITANIUM DIOXIDE - 13463-67-7
FUNCTION ABRASIVE
REGULATORY NOTES PROP 65
とあるぞ >>580
そう、公式っても単なる輸入販売
ナノテクシーラントも米HPに行けば
酸化チタン配合としっかりPRされてるのに、日本のは無い
VPN使わんと弾かれるのがね シルクは研磨剤配合
ただし微細粒子なので研磨力は低い
入っていないというのは誤り
以上この話題終わり >>575
要らないよ
その代わり何を塗るかより下地処理が何より大事ってことになる >>575
ザイモールならガンバスのディサーチャーがかなり相性がいい
施工性も上がるし半年経ってもまだフィールドグレーズで撥水性が復活する
ディサーチャー自体の施工の悪さがネックだけど手間をかける価値はある こないだシルク&シーラントしたらもう会社であまりの輝きで周りの嫉妬がすごいわ。 暑くなってきたからかHdクレンズの施工が辛いの出シルク+ザイモールを試してみます なんとなくボディがくすんできたからスーパーレジンポリッシュ買っちゃったけど
シルクでもよかったかな >>589
撥水コーティングするならシルクである必要がないよ
シルク使うならGポリッシュで良い 海外製の洗車剤で名前や使い方にポリッシュって書いてあるのは大抵は超微粒子のコンパウンドが入ってる
コンパウンドって書いてあるやつは極細目ぐらいのコンパウンドが入っている ccゴールドをガレージ入り趣味車に塗ったは良いがよくよく考えたら雨の日出さないからよくわからんww 研磨しないと落ちないようなもの（ウォータースポット）は放置しておくと不味いですか？ >>592
ありがとうございます
そうなんですね…とりあえずお身体に何かあったとかではなくて安心しました 施工手間の割にはイマイチだったカラーエボリューション ワックス効果はそこそこだった
2台ワインレッド系はメンテ気にならなかったが現ソリッド系赤は大変だぜorz ガレージ保管と適度な頻度のシャンプー洗車
これだけでワックスやコーティングいらない ワックスやコーティングは要らなくても
定期的な軽研磨は要るかもな
ま、ガレージ保管ならその環境もある 鉄粉除去、スケール除去、油分除去の後にワックスって感じでいつもやってるんだけど
この工程に磨きを入れたいんだけど、としたらどこに入れたらいい？ 研磨なんて軽かろうが何だろうがやるもんじゃないよ
クリア層削って艶を出すくらいなら簡易コーティングで艶出した方が良い
クリア層の役割は艶だけじゃないから
一番の目的は塗装面に届くUVをカットすること
削れば削るほどクリア層が軽減できるUVも減っていく お前らよく鉄粉とりとかスケール除去まで辿り着くよな。
シャンプー洗車からの拭き取りでいつも力尽きてしまってそこまで行かねえ、どうすりゃいいのよ >>608
気持ちはわかる
休日はゆっくりしたいよな… >>608
鉄粉は一手間だけやろ
洗う前に鉄粉除去すれば良い
汚れ乗ってようがほぼ関係ない 鉄粉除去後、どれだけ流してもいつまで経っても
紫色の汁が出るんだよね。それが手間というか、億劫になる >>612
車洗う前に鉄粉除去
高圧や水圧で汚れと一緒に流す
この段階で紫は完全に流さなくても良い
車洗う
紫が出続けても関係なく洗う
しっかり流す
スケール除去や油分除去はコーティングと一緒にできるので日々のメンテナンスは代用して
年1〜2回や気になるのが出たらガッツリメンテナンスする
毎回スケール取りまでやってられんからね
高圧+マジフォーム+細部洗浄だけで終わる洗車もよくするよ
クソ楽ちんで手抜き洗車や洗車なんて抜ける所は手抜きする シャンプーの正解がわからなくなってきた
高ければ汚れが落ちるシャンプーてある？ただあわあわして滑りよくしてるだけじゃねって思えてきた…
とりあえずグリオズガレージ買いました ケルヒャー、トータルメンテのガンとホースのセット、オートブライトのスノーフォームランス、プロヴァイドの鉄粉除去スケール除去のケミカル類、オートフィネスのアヴァランチとシトラスパワーとディテイリングブラシとワックスのパッドと持ち手、ezブラシ、ケミカルガイズのマイクロウォッシュミット、チェリーグレーズ、オートグリムのバンパートリムジェル、ザイモールのチタニウム、グリオズのエクストララージタオル、マキタのブロワー、リョービのポリッシャー、スーパービバホームで買ってきた足場台とニトリル グローブと噴霧器
いつも手洗い洗車頼んでたけど自分でやろうと思ってこれだけ揃えて、ざっと洗って拭き取っただけで疲れて終わった。屋根洗って拭くのが大変過ぎる。ハケ使って細かいとことか無理だろ手が回らん、下地処理とかいつ辿り着くんだよ
川上はよくこんなの毎日出来るなすげぇわ >>616
ずいぶん川上仕様っぽいなぁと思ったら川上仕様だった
ウチも似たようなの揃えたなw電源無いからケルヒャー無しのブロワー、ポリッシャーはコードレス >>615
洗う前にやっても同じだよ
ホイールも洗ってから鉄粉除去するの？ ボディの色が何色であっても
夜に前車のリヤにLEDライトの映り込みが黄ばんでる時ある
パッと見は綺麗でも汚れてまっせーと思う瞬間
逆に古い車でもリヤの映り込みがホワイトなら
がんばってんな〜と思う >>614
シャンプーは泡で砂埃等を包み込みある程度キズから守るだけ。
強固な雨ジミが付く時点であんまり意味ない。
ワシのは普段からオーバーコーティングしまくり(洗車2回に1回)だからツルツルピカピカヌッメヌメ
雨ジミもクロスで軽く撫でるだけで落ちる。
si700最強 >>621
だよねぇ？てなると高いシャンプーの存在意義がわからんくなるわ 難しいなぁ数百円から数千円まで幅あるけど所詮シャンプーだもんなぁところでワックスやコーティングには影響しないってやつばかりだけどワックスから根こそぎ落としたい時はどうしたらいいの アルカリ性のカーシャンプー使う
でも今は中性が主流なのでアルカリ性のカーシャンプーは水アカ落とし用とかクリーナー系の扱いになっている 製品名でおすすめ有れば教えてください
例えばシャンプーじゃなくザイモールのHDクレンズやグリオズガレージのスピードシャインみたいなワックスの下地剤じゃ古いワックスを根こそぎとることは不可？ >>627
別スレのを転載するよ
他にもお勧めはあるはず
海外製のやつはよくわからない
466 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0715-5Agc) sage 2021/05/19(水) 17:05:48.09 ID:Kdq03gnE0
カーシャンプーなら
本当によく落ちる水アカシャンプーの黒色の方
シュアラスターのクリーナーシャンプー
その他水アカ落とし系のカーシャンプー
クリーナー系だと爆ツヤとかリンレイの水アカクリーナーとかアルカリ性のクリーナー
油分除去剤はガンバスのPM-LIGHTかプロヴァイドのOCメンテナンスクリーナー
ワックスであればクリーナー系のカーシャンプーで充分落ちる
コーティングは何とも言えないがアルカリ性のクリーナーで落ちるのがほとんど
それぞれ洗車の時に使うタイミングや使い方に違いがあるから自分のやり方に合わせて好きなの使ってくれ もっといいのもあるかもしれんけど
自分はピットワークの鉄粉落としかコメリの鉄粉落としを使ってる
簡単にほぼ親水になるよ >>627
HDクレンズならWAXは落ちるよ。スピードシャインはクイックディテイラーだからHDクレンズとはカテゴリーがちょっと違うし、もちろんWAXも落ちない。 定番
スケール除去剤
・A06
・No.4
・リブート
アルカリ溶剤
・水アカスポット(リンレイ)
・ウルトラハード(リンレイ)
鉄粉除去剤
・色々
油分除去
・PMライト
・OC
カーシャンプー
・色々
こんなところやろ
カーシャンプーと鉄粉は好みで十人十色っぽい
個人的には
カーシャンプーは希釈倍率が高いやつ
鉄粉は希釈しないのが好き >>632
スケール除去なんて100均のクエン酸で充分だわ
そんな無駄な金使うなら車のグレード上げろと言いたい >>633
スケール除去剤なんてお試しじゃなければ1回買えば数年単位で使うんだから
100均なんて使ってる方がイカれてるよ
100均のお風呂のウロコ取りとか車に使ったら車のガラスズタボロになるし
お値段相当の手入れで良いならそれでいいんじゃない？ >>635
＞100均のお風呂のウロコ取りとか車に使ったら車のガラスズタボロ
↑そんなバカ居るのか？ クエン酸じゃカルシウムスケールは落とせてもシリカスケールが落ちねえからな
まあ自分が満足するなら何使ってもいいけど >>636
やったYouTuber居るし
世の中にはそれなりに居ると思うよ
コスパ重視する所も必要だけど
安いので済むのと済まないのもあるからね 数万ぽっちで上がるグレードってどんな車乗ってんだよw >>640
一応4.5年のランニングコストだと1.2万はするかなって思ってね シルク初めて使ったけど輝き半端ないね。
下地処理じゃなくてシルクオンリーの人っているのかな。 >>643
簿記はシルクを1回やって、その車を買ってから最も美しくヌルテカに輝いたのを見て、これは黒本来の美しさを活かし切れてなかったもったいないと思い、すぐダブルダイアモンドキーパーやってもらいに行きました。
でも結果、持続力どうこうはさておき、仕上がりは、シルクと同等レベルのヌルテカツヤテカ度合いです。
つまりシルクはかなり優秀ということ。 >>644
ダブルダイヤモンドキーパーは必要なかったって事ですね。同じ位の輝きって事か。 >>646
仕上がり瞬間のヌルテカ加減ではその通りです。
変わりません。
ただ、持続力の点ではさすがに数千円か10万ちょいかの差はあるかも知れません。
そもそもシルクに犠牲被膜生成効果の如何ほどを期待できるのかが未知数です。
でも、優れた製品であること確かです。 ヌルテカが好きなら
車を磨いてからピカピカレイン
オーバーコートに
キャンコート(ジーオン)かシークオークライト(カープロ)やってみ
キーパー(笑)ぐらいにはなるで >>643
その半端なさゆえシーラントに手を出した派
値段で蹴ってたけどシルク単品であの仕上がりなんでシーラント追加しらどうなるんかな…って azのクリアって ケイ素ポリマー シリコンオイル レジンと結構理想的な成分なんだけど全然テカらないしもたない
施工方法が悪いのかな、、 ガードコスメって結構安いけど埃とか付きにくくなるかな？
今は週一洗車でccwg使用中
黒なので洗車1時間後にはホコリ乗ってるのがツライ >>651
ホコリは何してもつくよ
カバーかけてもホコリはつく >>651
上質なダチョウ羽毛の毛バタキでやさしくほこりを絡め取るといいよ。
艶が回復する。 埃が気になるなら
高圧洗浄機とブロワー買うと良いよ
高圧洗浄機でこまめに泡洗車して、ブロワーで飛ばす
できれば純水器ならブロワーで飛ばして拭き上げもいらない
15分で終わる >>650
最初はイマイチかな？と感じたが
一週間間隔で三回目から艶が出た
……気がする シーラントかけて
-キズ防止効果を高めてダチョウの羽で埃を取る
-超疎水なのでスーパーの純水をかけて埃も流しきる
この二つをやってみようかな 戸塚カントリーでの日本女子オープン見に行った時のことを思い出す。
藍ちゃんが優勝したときだが、ギャラリーの数に驚いたわ。
黒だかりが向こうから押し寄せてくるんで、一発で藍ちゃんの組だとわかった。
今や、TOP女子プロは人気職業というか花形スター。 シルクの上にガラスコーティングしたら
ヌルテカ半減するかな？ 硬化系のガラスコーティングって溶剤入ってるから多分シルクのシリコーンは施工時に落ちると思うんだけどなぁ シルクの上にガラスコーティングとか笑かすなww
まともに乗るわけねーだろw
普通に磨いて、普通にガラスコーティングしろ
シルクで満足できるなら手磨きでも十分な仕上がりになるからw
しかし、シルクのステマみたいなの多いなw グリオスガレージの3in1やりましたふつうにすべ艶満足だけど思ったより拭き取りめんどいね >>667
グリオズガレージは種類多過ぎて手がつけられない
マイクロファイバーウォッシュパットは持ってるけどなかなか良かったから試してみたいんだよね
>>668
何を試したのを聞いてるかわからんけど
シルクすると弱撥水になるけどそれを落としてからじゃないと硬化コーティングは無理だと思うよ
仮に乗ったとしても定着は甘くなる
磨いて、脱脂して、硬化ガラスコーティング
シルクは磨きと簡易コーティングを同時にやってるだけやからね
簡易コーティングの除去をしないとダメだから、仕上げ用のコンパウンドで手磨きする方が綺麗に楽に仕上げれる >>669
私もこれがはじめてとりあえず普通のカーシャンプーと3in1を試してみたスプレイワックスには種類があったけどこの3in1だけ疎水性ってことで青空駐車なんでこれに 寧ろ硬化型のガラスコーティングした後に
数ヶ月に一回とかメンテナンス的にシルクを使う
って感じじゃない？
オーバーコート的にシーラントは使えるかもね たしかにシルクやったらビビるぐらいヌルテカになるから気を良くしてさらにガラス系とかをかぶせるのやめた方がいいかもな。
逆に色あせたり艶が減ったりした気がする。
唯一同じブードゥーのシーラントというのがそういう用途には向いてるらしいから、それはいいのかもね。 硬化型ガラスコーティングの上に犠牲皮膜で簡易コーティングするなら分かるけど逆に簡易コーティングの上に硬化型ガラスコーティングってwww 白ドクロを塗り込んどるけど黒はムラなるんよ
まだBSDの方が良い シルクがよく話題に上がるけど、シルクと似てるオートグリムのスーパーレジンポリッシュは使ったことある人はいる？ ブードゥライド、カーシャンプーのジュジュは
水切れが良くなる膜が出来て拭き上げとかすると無くなるけど
シルクの研磨した後にできる膜は拭く程度では落ちない
疎水コーティングは防汚性が悪いし、結局撥水しちゃうしでメリットが皆無…いや1個だけあるか
水滴が楕円になることでレンズ効果の減少ぐらいのメリットしか見出せない
水ジミも楕円になって水ジミは撥水と同じでできるし… >>679
ずっと使ってるよ
わざとパワーのない高儀の充電式ポリッシャーで塗り込みから拭き取りまで施工するとヌルてかになる
汚れもある程度落ちるしね >>683
シーラント愛用してるけど防汚性の悪さは気になる
撥水でおすすめの簡易コーティングってある？ シルクの撥水版があればなーとか思ったり。
レジンポリッシュはちょっと面倒だしなぁ。 >>686
レジンポリッシュを買おうと思ってますけど、施工が面倒なんですか？ 最近の世情に疎いのだが、ブードゥーシルクとブードゥーシーラントはどっちが強いのだぜ？ 艶重視の簡易コーティング剤はなにがいい？
やっぱBSDかvoodooシーラントかウェットコート？ 艶重視だったらシリコーンの原液塗るか海外製のクイックワックスだな
スプレー式のやつ >>691
A06の方がとてもとても強い
価格差以上の効果の差がある >>693
じゃあ今はリブート使ってるんだけど次はA06にしてみようかな。結構違うもんですかね
ありがとう >>688
目的が違う
シルクはクリーナーで汚れ落とし
シーラントは塗装保護の上塗り剤
シルクのポリマーコートよりもシーラントの方が長持ちする >>687
ワックスと同じ様に乾燥があるのと拭き上げの時に白い粉が出るのですよ。
ついでに匂いが病院臭いw >>694
No.4やノーマルのリブートは硬化コーティングのメンテナンスにも使えるくらい弱く調整されてる
A06やリブートプロは一度もスケール除去したことないような場合に使う
つまり普段からちゃんとメンテナンスしてる人にはほぼ無用なものだよ >>697
HPの説明を鵜呑みにし過ぎ
a06とNo.4はpH値で見ると大差ない
a06のが反応が良いからシリカスケールを取りやすいが他を溶かす速さはあまり変わらない
ガラスコーティングへの影響はほぼpH値で依存する
これはコーティング種類で反応するのが変わってくる
ガラスには酸性ケミカルはダメだから
必然的にガラスコーティングにも酸性ケミカルはダメになる
ただコーティングごとに耐えれるpH値は異なる
リブートやNo.4が弱いから長く塗装へ影響しないわけじゃない
ワックスウォッシュの川上がa06を推奨してるのは、どれも強力な溶剤だからより短期間で済むa06のが安心と言ってる
長年使い続けて感覚的に覚えた経験だと思う
これはリンレイのアルカリ溶剤にも言えて
水アカスポットクリーナーより強力なウルトラハードの方が反応は強いが溶剤的には塗装に影響が少なく作られてる
最近YouTubeでリブートとアルカリ溶剤を塗って放置してみたって動画も見たけど
1週間放置しても全く影響しなかった
熱のある状態では使わない、傷んだ塗装には使わない
この2点守ればそこまで神経質になる必要はない
塗装へのダメージは酸性ケミカルでのダメージも含む あのクソみたいな動画を見て全く影響がないって思えるのは余りにも無知だと思う オートグリムのエクストラ、グロスプロテクションはどうなの？使った事ある人教えて 697の人の理解で良いと思うよ
A06の方が濃いはず
No4もA06もph1とか2、試験紙だと真っ赤の酸性だけどNo4の値が既に極端な値だから数値や違いが分かり難いだけだと思う >>696
そうなんですね。ありがとうございます。素直にシルクを買っておきます。 ホイール洗浄→ボディー洗浄→細部洗浄→スケール除去→油分除去→Wax
フルコースやると6時間くらいかかるんだけど3.4時間の、分割にするにはどこで分ければいいですかね？
残りは1.2週間後とか、期間空いたら下地処理もやり直し？ >>705
下地処理とワックスはパネルごとに分割するかな
今日はフロント、次はサイド、その次は後ろと天井という具合 ホイール洗浄を別の日にする
ワックス使ってるならワックスと一緒にスケールも落ちるからスケール除去を止める
またはスケール除去の頻度を下げる >>705
スケールや油分除去を数回に一回にしたらいんでねーかな
しっかりしたい気持ちはわかるけど、社会人になると時間が辛いよね 月1以上の頻度で1回6時間だとしんどいなぁ
せめて1回2時間で2週間か3週間に1回ぐらいの頻度に抑えたいよね
シャンプー洗車だけなら拭き上げ込みで1時間以内が理想的
6時間コースは3ヶ月に1回ぐらいにしたい ワックスは３ヶ月に1回で十分だと思いますけど
３ヶ月に1回6時間コースで後は定期的にシャンプー洗車と鉄粉除去でよくね？ 普通車だが
洗車してホイールも洗って、塗るだけのガラス系簡易コーティングは毎回
やっても60分だよ
簡易コーティングって艶はワックスに負けるけど、汚れが付きにくいからボディもホイールもさっと汚れが落ちて時短になる
セカンドカーの軽自動車なら40分
学生時代、バイトしてたエネオス流洗車術が生かされてるw ワックスはスケールだけでなく鉄粉も引き受けてくれるので鉄粉除去の頻度も落とせるな
ワックス落とした後にスケール除去したり鉄粉除去剤使ったらほとんど反応しないからわかるはず
しかしワックス塗ってないところのスケールと鉄粉はどうにかせんといかん 洗車は好きだけどガラスのウロコとりだけは面倒くさくて放置してるわ
3Mのコンパウンドとか買ってあるのに
そもそも付かないようにすればよかったんだけど 諸先輩方ありがとうございます、参考になります。
やっぱりホイール諦めたりパネルごとしか無いよねえ
>>713犠牲被膜ってやつですよね？waxの上にスケール乗っかってて、それでもwax落ちるものですか？
スケールが邪魔してwax落ちないなんてことは無いもの？ 納車時にディーラーオプションのコーティング、その後
シャンプー洗車やGS洗車機での洗車を繰り返して９年経過。
思い立って洗車をきちんとしてヌルテカを目指そうと思ってる。
まずはスケール除去から始めようかと思うんだけど、色がグレー
のせいか、見た目スケールらしきものが見えないんだけど、やっぱり
スケール除去は必要？ >>715
まず駐車環境、今までの洗車頻度、石油WAXなのか天然WAXなのかで洗車の内容が変わってくるよ。
ちなみに、WAXはスケール除去剤では落ちないけど油分除去剤じゃ落ちるからね。 >>717
屋根付きのシャッター無しの駐車場です、洗車は月に2度ほど、waxは神風のオーバーコートなんで石油系になりますか？
wax落とすにはスケール先にやったら意味ないという意味ですか？スケール→油分除去ってやってました
出来れば月に2回の洗車は3.4時間に納めたいんですが、、 淡色系の半年に1回のホワイトニングは大事やな。
違いがわかる。コーティングののりもいい。
スパシャン2×2全体してみたけどよかったよ。
粘土、クレイタオル使いたくないから3ヶ月に1回の鉄粉取りぶっかけで高圧洗浄も良いと思う。 コイン洗車場使ってる人でも長時間かけて洗車してるの？ 車屋のコロナ休業で代車生活が長くなり
塗装ぼろぼろ代車に乗り続けると、洗車好きとしてはストレスで死にそうになる
って誰か共感して貰えるだろうか >>722
塗装ボロボロはどうしようもないしな。汚いなら磨いたりも出来るけど。
窓なども汚れるから、自分の車では絶対しない洗車機Goでもするくらいかな。 自分の車をきれいに保ちたいだけで代車っていうかヒトの車なんかどうでもいいかな >>724
洗車という行為そのものではなく、結果というか
小まめに洗ってワックスかけて、いつも艶々な愛車を見ると元気出るじゃん？
ぼろぼろの代車しかない今、見ると悲しい気分に それはわかるけどボロボロな代車を見慣れたあと帰ってきた愛車みてなおかわいいんじゃね？ゆきずりの女を抱いたあと嫁がかわいいだろ？ >>727
しのごの言わずに押し倒せばいいんだよ
後は知らん >>726
うん。がんばるわ
代車が1ヶ月近く続いててほんと辛いんだわ…
代車、皮シートが古くてカピカピで滑って腰も痛いし、ラジオも聞き飽きた… コロナ禍で休業って車屋関係なくね？普通にやってると思うが
もしかして倒産夜逃げフラグなんじゃないの？ >>716
その流れで9年経ってるならスケール除去材使うより磨きをやるかな
小傷ついてるだろうし、ヘッドライトのレンズも劣化してるだろうし >>715
ワックスの方が厚いしスケール汚れはその上に乗るからワックスごと固着するってのはあまりないな
ワックス塗った後何ヵ月も洗車せずに放置するとあり得るかもしれないが
ワックスはシャンプー洗車のときに擦る摩擦で少しずつ薄くなって行くしそのときに上に乗ってるスケールと鉄粉は落ちる ワックスって洗車のたびに塗り直すもんだと思ってたけどそうでもないのか >>735
俺が持ってる中国製の膜厚計だと固形で5μmぐらいだな
マンハッタンゴールドは3μmぐらいだった それマジでやってらんないからザイモールの上にスプレーしてザイモールは3ヶ月に一回くらいでいいやってことにした >>731
>>732
うん。それで二週間ほど閉まってて
仕事溜まってて忙しいから更に遅れてる
車屋に罪はないが、前の車下取りに出してしまったから代車生活が長くて辛いんだ
仕事帰りにピカピカの愛車(納車整備中)を見に行くのだけが楽しみだし、今日は休みだからさっきも覗いて来たw >>736
昔のほぼ灯油だった頃のワックスとは違うからねえ
今の石油系は1〜2ヶ月、天然系は3ヶ月〜半年くらいは平気 >>740
毎週施工するのは面倒だから敬遠してたけど1ヶ月以上保つならいいね
ワックスも手を出してみようかな 俺もワックスに興味出てきてるんだけどさ
ワックスって簡易系コーティングみたいに塗り重ねてっていい感じ？
それとも一回リセットというか古いワックスを落としてからワックスを塗り直すの？ 基本的にはリセットだね
石油系なら多少クリーニング効果があるから部分的に再施工する時は重ね塗りでもいい
全体を入れ替えるならアルカリシャンプーなり油分除去剤なりでサクッと落とした方がスッキリする HDクレンズ→コンコースグレイズ→ フィールドグレイズ
日々の洗車はシャンプー→フィールドグレイズ
数ヶ月に一回リセット 昔のワックスっていうか昭和から今でも現役のブライターワックスとかニューウイルソンも膜厚あるし1〜2ヶ月はもつよ
流石に3ヶ月は厳しいが
今の世の石油系ワックスはもっと耐久性があって塗りやすくなってる
ワックスは拭き取りが重いとか施工性に難ありと言われてるけど昭和と比べてスポンジとクロスが進歩してるから道具を選べばそうでもない
最近は天然ワックスが流行ってるし確かにそれも良いモノなんだろうけど価格高めの石油系ワックスと比べて価格差ほどの差はないかなと思う
天然ワックスが高いのはカルナバ蝋の含有量が多いだけではなくて大量生産し難いので手前がかかるから
高いやつほど生産量の希少価値が含まれているプレミア価格
所謂プロが天然ワックスを勧めるのは輸入商材として単価が高くて高級感を煽れる、塗り込みがちょっと面倒でいかにも玄人向きであること、量販店で売ってるのを勧めるのはプライドが許さないっていう3点の混合かな
今さら石油系ワックスの市場には入れないしね
洗車が好きなら天然ワックスを3ヶ月に1回よりも石油系ワックスを2ヶ月に1回の方がお手軽に長く楽しめると思う 量販店にザイモールもスイスヴァックスも売ってるが、、、 >>739
そういうので自分の車が勝手に売られて夜逃げされる事件とかあるよね。 >>747
流石にそれはなかったよw
明日ナンバーつくところだわ 天然と石油は使い比べたら全くの別物って分かると思うけどな
トップコートでベースの撥水性が戻る石油ワックスなんてないし >>745
確かに流行りに乗っかって商材としか見てないような輩もいるけど天然ワックスを広めた人達は施工から次のメンテナンスまで問題が起きにくいから使ってるんよ
まあ声がデカイのは商材屋の方だからそういう認識になるのも仕方ないけどさ ブードゥーライドはシルクだけしか使ってないけど、その上にシーラントやるとやらないでは違いますか？やってる人居たら教えてください。耐久性上がるとか艶がより
増えるとか知りたいです。 >>753
シーラントは艶は良いよ。
洗車系スレでの評判も良いみたいね。
でも個人的には直ぐにルーフにデポジットが付いちゃってディテイラー程度じゃ落ちなくなったから今は使わないかな。
ちなみにシルクのオーバーコートには最近はジーオンのセラミックディテイラー使ってる。 >>754
ありがとうございます。
今シルクだけでデポジット付きにくい感じなので様子みます！ シーラント、先週施工してちょうど1週間だけど
ツヤとか水弾きが、とかそんなことより
圧倒的にボディにホコリが乗ってない、これは凄いよ
ちょっとしばらくはシーラント使うわ、気に入った ごめん天然ワックスについての言い方に誤解があったなら訂正する
天然ワックスは高い
プレミアム商品は別にしても比較的普及価格帯のやつは一応はそれに見合った特徴や効果があることは認める
昔から天然ワックスの良さを知っていて普及に尽力している人がいるのも認めるが、プロの人が施工する時は洗車や磨きの全工程中の1工程に過ぎないから理由付け次第で安くも高くもできる
しかしモノとして売るときはそういうわけにもいかない
値段決まってるからね
石油系ワックスと比べて効果の見方や販売業者の言い方次第にでは別物と言えるのかもしれんが『固形』カーワックスという括りで考えると液体や半ネリ、スプレー、ガラスコーティングや簡易コーティングとかと広い範囲で比べると位置的には石油系ワックスの上位互角になるだろう
そして石油系ワックスと天然ワックスは成分構成に起因する耐久性や艶感、塗れる場所等に違いはある
しかしその違いが価格高めの石油系ワックスとの価格差を全て説明できているとも思えない
説明できていると思って納得して使ってるならそれはそれで俺がどうこう言う話でもない
カーワックス以外の上塗り剤も巷にはたくさんあるわけだし天然ワックスを万人が受け入れるにはもっと時間がかかるんじゃないのかな
で、石油系ワックスは巷で主にガラスコーティング屋にダメ出しされまくってるように見えるんだが本当にダメなのか？って話だ
今ではガラスコーティングの上に塗れるとかヘッドライトに塗っても問題ないと説明してるやつもある
耐久性や塗装痛める云々も使い方次第だと思うよ
マメに洗車して鉄粉除去とかスケール除去、油分除去もできるなら上塗りは価格や施工性から石油系ワックスでも充分じゃね？って事さ
別に簡易コーティングでも天然ワックスでも良いのだけどさ
保管環境によっては選択肢がない場合もあるだろうよ
固形が前提になるんだが『膜厚があって簡単に入れ替えできる犠牲膜厚』っていう点では石油系ワックスも天然ワックスもそう変わらない
というかそれがカーワックスの特長なわけだし
艶云々はまた別の話かな ザイモールとかのたっかいのヤツとかは天然なんやろなって思うけど
シュアラスターのマンハッタンゴールドとかって天然になるの？石油系？ エンジンオイルの部分合成油みたいなもんじゃね、高級かどうかは真逆だが すみません教えてください
鳥のフンの汚れ落としたつもりで上からゼロウォーター施工してしまったんですが汚れ残ってました
簡易コーティング落とすのに良いシャンプーや用品あるでしょうか？ >>761
別にそのままもう一回鳥糞のとこきれいに洗って再施工すれば問題ないよ >>763
そうなんですね！ありがとうございます！
明日力入れずにゆっくりと念入りに洗ってみますありがとうございます しのぴーのハイブリッドストロングの会社の見学マジで最悪だな >>756
シルクの上にシーラントですか？
それともシーラント単体ですかね？ >>767
シーラント単体でも効果あるけどシルクの上ならツルテカ 昨日、めちゃくちゃ念入りに洗車した
ガラスにもウロコ付いてたけど、ガラコミストで全部綺麗になった
ほんとこれ神アイテムだわ
せっかくガラコミストやったから1〜2週間ぐらいそのままで乗って
キイロビンGで油膜と一緒に落として、長持ちするコーティングすりゃ完璧だな >>767
シルクの上にシーラント
今日はさらにその上からニューウェットコートかけたったw
ホコリが乗りにくくてさらに撥水、ってのを狙ってみたがどうなるやらw 石油系ワックス、3月に施工したっきりであとはシャンプー洗車のみだけど撥水皮膜は未だに落ちないからすげえわ
1缶1000円ちょいだったからコスパ的には今まで使ってきたコーティング系の中で段違いに良い >>770
自分もブラックなので埃付くの嫌なので
結果良かったら教えてください。 簡易コーティング剤で一番のおすすめは数年前と同じCCウオーターゴールドなのでしょうか？ >>774
”簡易”コーティングならレインドロップ一択 >>775
レインドロップはたしかにイイね
すぐなくなるけどw コーティング極めてきたら
塗った後のムラとかあえて作って
いつまでムラが残るか試すようになる 逆に言えば消えないようなムラができるコーティングは秀逸すぎるが
今のところないね 天然とか数パーしか入ってないから石油だろ。
で、石油系は汚れを呼び寄せるからあかんと言われてるんだろ？
スケールには油の上に乗る形になるんで取りやすくなることはあるけど。 ウチの車は水アカスポットクリーナーとかウルトラハードクリーナー使うと白っぽくなってしまうんだけど何故だろ？
パネル左側が無施工、右がさっきウルトラハードクリーナーを塗った部分なんだけどわかりにくいかな
右のパネルは色がかすんでるけど実物だともっと白くなってるんだわ
https://i.imgur.com/ER80KLq.jpg スパシャン使ってる。
社長筆頭に胡散臭い、わざとらしい大げさな演出してるけど商品は間違いない。
下手な演出しなきゃいいのに… >>784
モノタロウの撥水使えばいいじゃん
同じよ？ 日産とスバルの黒はマジでヤバいからな
なに使ってもなんらかのダメージが入る ふぃー疲れた
ひと月半ぶりに曇天の洗車日和で時間もあったんで洗車と固形ワックスがけで三時間
スノーフォームランスを2回使うやり方で
一度目はただスプレーで流し、二度目に手洗いする
手洗い用のもこもこモップをパネルごとにすすぐようにしてるけど
洗車が終わってバケツの底を見るとぞっとするような砂粒が溜まるw
なんか表面のうまい流し方ってあるもんかね 塗装の品質で言えば
トヨタ>>日産>ホンダ>=その他
だと思ってる（個人の感想です） ウォータースポットに、泡で出てくるバスタブクレンジングいけるんじゃね？と風呂で試してて思った。金属封鎖剤入ってて弱アルカリだし、とりあえず風呂の鏡で試してみるか！ >>790
めちゃくちゃ分かる。
頻回にモコモコをゆすぐようにしているけど、見えないだけでガリガリやっちゃってる気がしてそれ以来高圧ガンのシャンプー2回でどうにかやってる...意味ないかもしれんけど... >>793
惜しい！
インプレッサスポーツのプレイズだわ >>796
全然惜しくないっすよ。合ってるのスバルとBSだけじゃないですか。 話題が簡易コーティングスレとほぼ一緒だ
分かれている意味があんま無いね >>786
撥水はともかく光沢と肌触りが全く違ったよ。 自己満のためにモノタロウとかダサく貧乏臭い商品をわざわざ使うなんてスパシャンの胡散臭さの遥か上を逝く拷問 ジーオンのウエットコート
洗車の王国のファインクリスタル
スパシャンやモノタロウが嫌ならこれかな
洗車の王国もモノタロウ臭するけどw スパシャンて何でこんなに胡散臭さが先行してるんだろ？
しょっちゅう消費者とレスバしてるイメージで物が良くても買わないな メルカリとかでの出品の仕方もイメージ悪いイメージ悪い
車名だけでも検索ワードにかかるようにして真っ当な検索の邪魔をしてくんの、中華のノーブランド系以外ではスパシャンくらいだし スパシャンはマジ商品はいいんだけどな。
でも洗車道具類はほとんどどこかの真似してて買う気にならん。
溶剤だけはいいからこれからも買い続けるで。 ただ単にボッタクリ商品使わなくてもいいからじゃね
情弱向け ・製品の詳しい詳細が記載されておらず雑
ただ漠然と耐久力が上がったとかしかなく論理的な説明がないから不信感を抱く
・動画のアンチコメントに対する対応が雑
胡散臭いと言うコメントを固定して、胡散臭いなら見なければ良くないですか？と返信
・登場してる奴らに品が無い
・扱ってる商品の幅が広すぎてブランドを利用して小銭を稼いでるように感じる カバン、サングラス、釣具、エナドリ、缶詰、芳香剤
これが俺がスパシャンを胡散臭く感じる理由かな 詳しい詳細wwwwwwwwww
君の日本語のが胡散臭いやん トイレは右に右折した先やで危険が危ないから車にきをつけるんやで なんだかんだ言いながらみなさんスパシャンに興味あるのね スパシャンのビンのやつは初期投資としては高いけど
コスパとしては悪くないんだよな
神風の方もオーバーコートはワックスウォッシュが大絶賛したからまぁまぁ売れただろ
神風のタイヤコーティングは良いわ
クラシックワックスも撥水性が売りで国内では唯一無二だったけど
ジーオンが値段1/3のワックスで駆逐したからスパシャンの方は買うもんねーわ 洗車数日後のボンネットやフロントガラスの砂埃とかってどうしてる？ >>816
ハイヤーの運転手が使ってるような羽根の棒ハタキみたいな奴使ってみたら？ また洗車してるな
まあ時間あるからできることだけど >>815
気になって調べて見たのですが、Q2ワックスのことでしょうか？Q2ワックスの成分はどんなものかどこかに書いてありますか？ BPMIXの上からザイモールってありですか？
一度リセットしたほうがいいのでしょうか？ >>822
ああ逆ですか
じゃあリセットしたほうが良さげですね
ありがとうございます BPの滑り性能を活かしてザイモールの劣悪な施工性を強引に解消するという手もあるかもしれない
定着には問題が出るかもしれないけど 劣悪な施工性ってカルバナロウの配合率からくるものだからもし施工性がよくなったらそれはやはり定着していないってことになるんじゃ 施工性はカルナバの含有量より単純にメーカーの特性だったりレシピ次第だろうね
60%70%入ってても軽いのもあるし それは施工性を考慮してるからやで
クラシックワックスはめっちゃ軽いからな >>815
確かジーオンって石油系溶剤が入ってたんじゃなかったっけ？ 微量の石油系溶剤やシリコーンってそんな気になるかね？
それよりQDでメンテナンス出来るかの方が遥かに需要だと思うけど ザイモール使ってるけど施工性悪いとは感じないけど
暑くなってきたからかバター塗っているように溶けて伸びる ザイモールのどれかによるねコンコースグレイズはまぁ重いよ 教えて下さい
今ザイモール チタニウムを使っててリセットの時期に来てるのですが、この順番でいいのでしょうか
洗車→鉄粉除去→油分除去→スケール除去（あれば？）→洗車→ディサーチャー→ワックス
ちなみにディサーチャーって乾いたマイクロファイバーで施工？又はアプリケーターでも良い？
宜しくお願いします >>832
前回の施工が1年前とかじゃなきゃ洗車→油分除去やってみて鉄粉やスケールは必要があればって感じ
ディサーチャーは西ケミのMFスポンジで湿式がやりやすい ワックスはちょっとスポンジを濡らすのが当たり前だと思ってたがな。
昔はシュアでもそうしてた。そしてすぐに拭き取る。 ツヤエキ固形施工して１ヶ月経った
その間に二回洗車したけどまだ艶っ艶
洗車も楽だし簡易コーティング派だったけどワックス派になりそう
ワックスなんて10年ぶり位にかけて
昔はハンネリばっかり使ってたけど
固形ワックスええなこれ
今更だけど >>835
いや、たしか濡らさないとめっちゃ多く付いて伸びが悪かったと思うぞ。 おどれらグジュグジュ女の腐ったみたいに言うちょらんと生花の剣山で全体をやすり上げたあとに天然自然の麦芽糖水飴塗りたくっとけやっ！
純度100%のザイモールやでっ！？
ちょ、うぇ、うぇーっしゃっしゃっしゃっ
ちょ、うぇ、うぇーっしゃっしゃっしゃっ >>838
関西弁SL閣下御降臨！なんか自称慶応卒に前回論破されて樹海に旅立ったのではと心配しておりました。わけわからん奴はぶちのめしてくだちゃい。 >>840
ん？誰やそれは？
わいはしがない早稲田の文系卒で M8 乗っちょんよ。
ああ言うまでもなくたいしたことあらちょんよ。 >>836
ツヤエキが良かったなら
キャンコートかシークオーツライト使ってみて
ツヤエキと同じかカテゴリーでは最高峰がこの２つ
本来ならガラスコーティングのオーバーコートで
数ヶ月、重ね塗りして1年とか艶が保つ
ツヤエキより艶が出て、ツヤエキより遥かに高耐久
スケール除去剤の影響も受けないからメンテナンスも完璧
シークオーツライトのがキャンコートより艶が出て耐久性も高い
キャンコートは艶が少し劣り、耐久も少し劣るが施工性が高く、未塗装樹脂、サイド、リアガラスにも使える
値段は8000〜9000円 ツヤエキとグラスガードの微妙に残ったヤツをまぜて使っても大丈夫かな？ >>843
似たような液剤だから大丈夫だろ
アクアドロップにツヤエキ混ぜたら化学反応して有毒ガス出たけど >>842
すまん、使ってるのはwax
２液式ツヤエキ硬化タイプガラスコーティング剤じゃなくて
ツヤエキ固形waxなんすよ… >>845
効果に定評があってロングセラーになってる「ツヤエキ」って言葉を
ブランドとして使った感じなんだろうな
天然系でも石油系でもない感じ？ ナノテクシーラントしたあとに一箇所どうやら汚れを閉じ込めてしまったっぽいことに気づいたんですが、ウルトラハードクリーナーなどの溶剤でないと落ちないでしょうか 簡易系なんてそこだけ汚れとってまた施工したらええやんけ 届いた！
マイクロファイバーミットじゃ使いにくかったから
マイクロファイバーパット買った
アリのは密度がスッカスカだったけど
こっちはバッチリやった
https://i.imgur.com/k3FY58L.jpg グリオズガレージほんと安くていいよな
なんでも試しやすい 神風のマイクロブラシと同じのをアリで見つけたから買ってみたら…
https://i.imgur.com/SZs44j9.jpg
全く同じだったわw
https://i.imgur.com/eMz4YKq.jpg
https://i.imgur.com/IJjgyoN.jpg
スパシャンと神風はほんま粉臭いよな
ロゴ入れて、転売多いんだろうな
使い捨て化粧道具みたいのもロゴ入れて凄い値段で売ってるけど、自社開発じゃないから簡単にわかるな
アリエクスプレスは失敗もあるけど
それなりの品質の揃えたら、道具に関しては日本のメーカーに用は無いな >>857
概ね同意するけど、アリの中でも同じように見えて違うものあるからたまに愕然とする 神風はオリジナル商品だけ売ってるわけじゃないんだよ
ロゴも付いてないだろ
タイヤブラシとかも他で同じもの売ってるよ
でも他のところも同じだよ
例えばGriot’s GarageのペンタブルホイールブラシはEZ detailのブラシだしな まあ道具は同じブランドの製品で揃えたいって層はそれなりにいるしそういう層にはいいんじゃない？
ロゴ自体に価値があるって考え方
俺はスパシャンや神風のロゴが入ってたら逆に嫌だけどｗ ペンタブルホイールブラシ×
ベンダブルホイールブラシ◯ >>860
たしか、グリオズは棒の所にEZって書いてるよね
グリオズのウォッシュパット買ったけど
アリでは同じのは探せなかったし、そう言った部分でもあとから裏切られたが少ないのがまだ良い >>864
ノンブランドにロゴ付けて数倍で売るのを裏切りと言ってるかな
ブランド同士がOEMする分にはそんなことにはまずならないでしょ
買った価格の数分の1で売ってるのを知ったらそういう気持ちになるよ
下手すりゃ10倍以上の値段になるもん ちなみに神風の歯ブラシなんかは
アリでもカー用品では少し高い値段付いてる
でもカテゴリーを歯科用品にするとさらに半値ぐらい oemだって数倍で値付けされてるが
少なくとも数万が数十万若しくは三桁なんてザラだが ブランドロゴなんてどうでもいいけどトラブった時のこと考えたら別に高いとは思わんけどなあ
何より1〜2週間待たされるのが我慢出来ない
欲しいものは直ぐ使いたい明日使いたい スパシャンは自分たちで開発はしてないでしょ
他人任せもしくは既存の商品をアレンジ
動画をいくつか見たけど、あいつらの口から専門的なワードが出たきた試しがない
社長ですら理解してないと思うわ あんまりスパシャンの悪口言うと裁判所に言いつけられるらしいぞ
0429 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f56d-KHak [116.64.192.243]) 2021/02/10 22:56:33
ふーん、裁判所につたえとくわ
吐いた唾飲まないでくださいよ そじよお すぱしやん
○○くんがぼくたちのわるぐちおいいました
たいほしてください そうやって使いもしないスパシャンを馬鹿にしてる時点で信者以下の人間性なんだよなぁ >>877
スパシャンという商品は知らんし興味もないけど
小バカにしてる製品を使うのはバカ通り越して白痴だろ・・・
お前は何を言ってんの？ >>878
使いもしない商品をいちいちバカにする必要があるのかって話なんだな >877
とりあえずフリマサイトでの検索妨害をなんとかしてね >>880
ますます意味が分からん
そいつらはスパシャンとやらを、使う価値がまったくない唾棄すべき商品だと
みなしているから小馬鹿にしてるんだろ？
使う価値がないという彼らの評価が適切かどうかは知らんが
そんな商品を使わないのは当然のことだし
唾棄すべきと思うような商品をこバカにするのも当然の行動で
行動におかしなところはなにもない、一貫性がある
ここまでの登場人物であれおかしいな？と思うのはお前の頭だけだ ルペスを自分とこの商品みたいに扱ってて他の代理店が軽くキレてたよな >>883
君がやってるのは生活する上で一切関係ない芸能人の悪口しか言わないアンチと同じだぞ そう見るとガンバスは愚直なまでに真面目に商売してるな。
スパシャンは外車屋だから派手好きなのは理解できるけど。
公務員の俺からすりゃあ胡散臭さぷんぷんやね。
まぁ水垢バスターとアイアンバスター、マカロンは愛用してるけどね。 スパシャンの場合は商品以前に、なぜか表に出たがりな
社長とかが痛すぎるから弄られるんだろう >>887
元はポルシェを年間300台売る男だっけ？ 中身より瓶が高そうなシャンプーやクリーナーなんて使う奴がバカだろ スパシャンのラジオCM
洗車好きがこぞって使ってるって言う時点で嘘だからな スパシャンは溶剤はいいけど道具は他社の真似事。
反論してる人は溶剤だけでも一度使ってみ？
俺はいい商品だと思う。 >>894
Q2ワックスに勝ってる面がないんだけどw よく使ったこともないくせに批判するなという奴がいるけど思いっきり的外れなんだよな
買ったモノを評価する以前の問題で買うに至るまでの部分(要は売り方)が嫌われてんだよね カー用品にコレクター的な付加価値を付ける方向性は悪くないと思うんよね
ガレージの棚にオシャレな瓶並べたいって人は多いんじゃないかな？
ただ動画がよくない
どいつもこいつも半グレみたいな見た目だし素人にも突っ込まれるほど無知を晒してるし スパシャンは反社なんだな
イメージ悪すぎ
絶対買わない ふつうに生活してたらスパシャンの宣伝広告や動画なんて目にすることもないんだが >>905
なんの被害なのか知らんけどw
いつかの100ワニステマも似たようなもんかな
売り出し方が気に入らんから見てすらいないって人は多くいたしまぁ自然な感情だと思うよ
それに対して「見もしないで〜」ってのはそうじゃねぇんだよなぁと
見た(買った)時点で向こうの利益に直結してる訳でそれが気分的に嫌なのよね だからふつう感心なかったら悪口すら書かないんだってw ふつうに生活してたらと言うかこのスレにいるような人たちは洗車用品に興味があってかつ能動的に情報を拾いにいくタイプが多いと思うが
その中でスパシャンが情報として入ってくるのは当然だし他メーカーとの売り方の違いに反応するのも当然の事かな
あと感心がないのと売り方が気に入らないってのはまるで違うぞ そんなに嫌いならスパシャンアンチに使う時間がもったいないぞ時間が逃げちゃう どんなに美味いラーメン屋も亭主が気持ち悪かったら行かない
で、その美味いも人それぞれだし自分に合ってるかわからないなら尚更
いやいや美味いから行って来なよ、は例え美味くても亭主見たら不味くなるのわかってるから行かないって話
意味のない誘い というかスパシャンより普通にVoodoorideとかSONAXとかGYEONの方が良いし… ジーオンとかシルクドライヤーくらいしか使うもんねえな つうかラーメンなんか食わねえよ
あんなもん食べもんじゃねえわ >>918
ああごめんよ
社長が気持ち悪いってラーメン屋とかだと想像しやすいと思ったんだ
フレンチでもイタリアンでも君がよく行くお店に変換してくれ
飲食店でとかにすれば良かったね モノタロウ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞スパシャン
これ試験に出るからな ツルテカよりも紫外線による劣化を防ぎたいんだけど、今Gコートネオ使ってるけど他に何かおすすめありますか >>922
洗車毎に何かしら簡易系でも塗っとけばほとんど劣化しないよ
たまにしか洗車しないなら適当なワックス塗っとけ モノ売る立場の人間が大っぴらに一般人に喧嘩売るとかそりゃカタギに見られなくても仕方ないわ
信用を必要としてないような企業の資金源になることに抵抗のない方にはどうでもいいことだろうけど >>915
スパシャンはどうでも良いがラーメン好きの俺にそれは当てはまらない
行きつけのラーメン屋があるんだか安くて上手い、友人連れて行くと殆どがリピーターになる店がある
ただそこの大将は愛想悪くてかなりムカつく
けど高々ラーメン屋だし上手いからそこは無視していつも行ってるで
凄く稀に笑顔が見れたときは嬉しい 別にラーメン屋に限らず従業員が嫌だから行かないなんてありふれた理由だろうに個人のラーメン観で反論してるのしょーもねえ >>926
一般的な例えの理解できないアホ
例外なんかいくらでもあるわ
そもそも店でラーメン食って金払ってる時点で論点がズレてる
リピーター云々じゃなく最初の一発目から店で食う気に(スパシャン買う気に)すらならないって話やろ 丼や店構えがオシャレなだけで味は普通
店員は貴金属ジャラジャラ
ラーメンマニアからしたらそれで他店の数倍の料金設定だと色々思うところはあるんじゃないかな？ ブードゥーのシーラントとシルクって疎水ですよね？
シルク使いたいけどずっと簡易コーティングは撥水使ってきてまだキラサク2本ストックあるのでそのまま使いたいけどシルクの上に撥水系コーティングは微妙？ スパシャンのクラシックワックスはカルバナ78%から79%に上がったらしいな！
1%上がっただけで多少は違うのか？ 売る側に最低限の信用が無いと買うに値しない人もいるって話なんだけど何故それがわからないのか
ラーメンが悪かったのかな？ 買うに値しないのは分かったから君の最強洗車道具でも発表してくれよw まだわからないの？物がどうこうじゃ無いのよ？
俺最強俺つえーは1人でやってなよw
あれ？これが噂のスパシャンの人？ ラーメン屋に例えるなら
これ見ると良いよ
店長がリシャール2本腕にはめならが麺揉んでる
時計がカチャカチャ当たってうるさいのに
ずっとウンチク言ってるラーメン屋
スパシャンはこんな感じ
https://m.youtube.com/watch?v=_XqHlZxfPIM なんかよくシルクの上にオーバーコーティングしたいヤツおるけどそういうのは他のでやれと思う
VOODOOの商品自体が洗車を一工程で済ませようってコンセプトの面倒臭がり向けの商品なんだよな どっかのOEM製品をパッケージだけ変えて出してるようにしか見えないが？
サバ缶、サングラス、ルアー、他いろいろ出しとるやないか。 >>936
俺スパシャン好きだからこの店も行ってみようかな カーウォッシュシフトのスティンガー使ってみたけど良かった
排水性がよくて水残りが少ないから汚れにくくデポジが目立ちにくい
おまけに洗車時の拭き取りも楽
洗車だけでメンテの必要なし
性能はいいけどコスパは良くはないかな？
価格が9000円くらいで、車両2台分くらいの溶剤
開封した場合は半年しか保存できない >>938
ブードゥライドの商品は好きだけど、疎水が嫌いなんや シルクって下地処理として使えるし
上に何か塗るには別に普通じゃね スパシャン馬鹿にしてる連中がこんなクソだっさいドクロの容器の用品使ってるってマジ？ ブードゥは見た目からないわwって思ったけど
商品としては普通に高評価なんよな… ダサすぎるだろ…
こんな入れ物の商品中身がどんなによくても買いたくねぇよ DADとか好きそうな低脳DQNがあの高級ガラスボトル(笑)自慢げに飾ってると思うと笑ってしまうw 容器の恥ずかしさレベルでいうとこのドクロのがキツイな
やっぱオートフィネスとかには敵わない とうとう容器にしか文句言えなくなってきたか…哀れだな どっちもダセェって話よ容器にしか文句言えない？
そりゃみっともない容器のシナモンなんかガレージに並べとけないしな 短時間に5回も書き込むような香具師がまともな訳ない そうはいっても中身の汁が無価値となったら入れ物について語るくらいしか残ってないよな？違うの？ おうおう
スパシャン様はドクロでも格が違うんや
https://i.imgur.com/1DtH56V.jpg
でも、これ恥ずかしくね？ 汁の質で勝負できないとなると入れ物で勝負って話になるわな、やっぱ >>965
お？じゃあカッコいい君の洗車道具早く見せてよ
もったいぶったり恥ずかしがらずに頼むぜ ASダイヤモンドアーマーってコーティング剤が、どんな感じなのかわかる人いますか？ ジーオンのセラミックディテイラー使ってみて、クリーナー効果はそんなに無い感じしたからグリオズのベストオブショウディテイラー買ってみたぜ。
やっぱグリオズのは使い易くて良いな。
スピードシャインは持ってたけど、洗車毎の仕上げにはショウディテイラーが良いかな。 スピードシャインとショウワックスは安いし手軽でいいね
容器もダサくないし私は疏水がいいので3in1 >>877あたりからかな？ ｱｳｱｳｳｰ Sa11-qMQz 真っ赤だな
しかも>>953からどっちもダサいという論調へとしれっといつの間にかスライド
何を主張したいんだかまるで不明だね
窮したら毎回「じゃあおまえのさいきょうせんしゃどうぐはっぴょうしろよ〜(号泣)」このパターンw 目的？使わないスパシャンの悪口は無駄だからやめれば？といいたいだけスレの無駄やんまず液体の評価の話にならんし スパシャンの話出たらすぐ ｱｳｱｳｳｰ Sa11-qMQz みたいなの湧くからな
こういうのが本当に胡散臭さ醸し出す 別に俺はスパシャン信者でもない買う気もない同じように使いもしないくせに悪口だけ一人前なの君らが鬱陶しいんよ興味なく胡散臭いなら放っておいたらいいやんか あれれ？スパシャンの中の人に関西弁ですぐ消費者とレスバしちゃう人居たな、、、
スレの無駄ってｱｳｱｳｳｰ Sa11-qMQzは1日中張り付いて何レスしてるのよ？
液体の評価にならんし、なんて言ってすぐ上でボトルださいって言い出したの誰よ？
支離滅裂すぎて大丈夫か？ 君らがスパシャンのボトルをダサいとか言うくせにそのダサいドクロには何も言わないから言ってやっただけやで
事実ダサいやろ >>976
使いもせんくせにってのは別問題で、上でさんざん買う使う以前の問題だよねって言われてたと思うが
売り方が気に入らない人が多いからここでもボロクソ言われてんじゃないかな
ただ興味がない訳ではなく胡散臭すぎて悪い方に興味が持たれてんだよな
製品の性能についての評価もあれば売り方についての評価ってのもあるわけでその話題を鬱陶しいからと押さえつける権利は君には無いよね 売り方が気に入らんからってボロクソ言うことを正当化するのは無理があるやろw胡散臭かったら普通関わらないで 反論できないと気持ち悪いとかしか言うことできないの？ >>978
スパシャンのボトルの話なんてしてないのにドクロのボトルダサいって言い出したのは君
ボトルがダサいってボロクソ言ってる自分は棚上げなの？ >>980
ボロクソ言われるのも評価の結果だからな
黙ってろもしくは良い評価だけしろってのは都合が良すぎだわな 使う気がないものにアンチ活動するエネルギーが無駄だと思わないな好きにしてくれw
ボッタクリだとか言うくせに時間は平気で捨てるのは立派だよ >>985
何この捨て台詞w鏡に向かって喋ってんの？w こんなスレで16レスもしてる
やっぱスパシ○ン信者って頭おかしいんだな >>973
>>949
ブーメラン刺さり過ぎだろw スパシャンて高級外車売ってるけど正規ディラー？並行専門？ スパシャンは良い商品だな。
でもスパシャンプロは高杉
溶剤はスパシャンで揃えてます。
道具類は買う気にならん。 サタンとかロゼとかDQNが好きそうなネームセンスは
コーティング剤の妖艶に通じるもんがあるよな
スパシャン買い求めてる層もそこらへん意識してるんだろうけど
やっぱズレてるんだよな このスレッドは１０００を超えました。
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