洗車剤・コーティング剤総合151
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>>43
それでもシュア1000、soft99クリーミーや古河ジャンボよりは上だね
この辺のは界面活性剤濃度2〜5%弱しかないので、もっとスカスカになるよ
後全部が500倍とかでは無い
ダイソーのアロエマイルドなら240倍程
でマチマチだよ
食器用洗剤は濃度は高いけど、使用界面活性剤の配合はカーシャンプーの方が脱脂力があり起泡も強いのを選択してる製品が多い
例えば
マグアイアーズゴールドクラスってのがあるが、AOSってのを使用している
陰イオンではあるが食器用では最近のではあまり使われなくなった
理由は脱脂力が強く肌荒れしやすい
起泡が強いので泡切れが悪い
まあ、激泡・脱脂力を求めるなら高濃縮カーシャンプーの方が希釈によっては
上になる製品が多い
濯ぎも大変にはなるけどね
https://i.imgur.com/v5fhaKI.jpg 成分がどうかなんてどうでもいいよ
実際その辺のカーシャンプーはちゃんとトロ泡になる
マスターベーションは食器洗剤スレでも立ててそっちでやれば？ オナニーは自分のスレでやれって前から散々言われても理解できない奴だからね。 ゴムモールとか黒樹脂の白っぽくなってきたところに塗るのは何がいい？
ワコーズのスーパーハードはゴムでもオッケーかい？ >>48
そんな貧乏くさいことするなら買い替えたら？ >>48
ワコーズに問い合わせた人によるとゴムには使うなと回答もらったってさ >>41
あんまり気にしてないけどなってるのかもね
流せば結構弾いてるような記憶もあるけど >>46
成分がどうでもいいとかｗそらないわｗ
人体に危険なもんもあるのにｗフッ酸でも使ってろよｗｗｗ >>48
シリコンスプレーで良いのでは？
他にも呉からラバープロテクタントってのも出てるけど。 >>48
タイヤ、ラバー、メッキモール、樹脂
安いので万能ならスーパークレポリメイトも良いよ
この手の艶出しで溶剤配合って少ないからね、汚れ落とし、樹脂復活には手軽
https://www.kure.com/product/k1357/ >>48
ゴムならクレとかから出てるラバーコート系
樹脂はあんまり白っちゃけてなきゃスーパーハードみたいなコーティング、白っちゃけてたらP.P.MATEみたいな塗装か、バーナーで炙るか…
コーティングでも白っちゃけてるのはそのままって場合もあるから注意。
P.P.MATEは使ったことあるけど、足付けとか要らないから外せる技量があるなら外して塗装すると見違えるよ。雨とかも弾くからそれ見てても気持ちいい。
安い部品なら買い換えるのが1番だな >>35
今は田舎でも下水道通ってるでしょ
環境がってなら食器用洗剤なんて売っちゃダメって話になるだろうし。 >>55
それなら信越のシリコンでいいだろ
やっすいシリコンを乳化剤でドロドロにしてるだけの商品買う意味あるかい？
君、トクホのお茶とか買っちゃうタイプのおじさんかな
無知は怖いな >>57
だから洗剤自体モデルチェンジして
分解しやすい成分にしている
下水道も分流と合流がある
自治体によってはシャンプー洗車禁止も
エリアも当然ある、適当な事言っちゃいかんよ >>59
それは自治体のやり方に従えばいいだけの話。
洗車はダメなのに食器洗うのOKってなら食器洗剤で洗えばいいんじゃないの?
特殊事例をあげて適当なこと言うなとかそんな重箱の隅つついた話しなきゃならんのかよw >>60
食器洗うのOKで洗車駄目ってのは
自宅なんかの場合かなり多いよ
特殊事例じゃないから、調べもせずに
イチャモンはいかんよ 弱アルカリのカーシャンプーの方が
食器用中性洗剤より汚れはよく落ちるよね 弱アルカリのオススメカーシャンプー教えてよワックスリセットしたいんだ >>62
さすがにアルカリ使うとか言ってる馬鹿の方が食器洗剤使う馬鹿より馬鹿じゃね >>63
弱アルカリのカーシャンプーは希釈で
イオン指数が中性域まで落ちるから
高濃縮タイプはあまり無いと思う
スポクリは普通だけどスプレー式
でpH10.4と何気にアルカリ寄りなので
毎回は微妙
カーシャンプーからだと、普通に古河ジャンボが原液でpH9.8なので
希釈を少し濃い目の10倍位でやれば
指数の恩恵がある洗浄力がある
外装にも使えるマイペット小はpH10.4
100倍希釈だと中性域なので若干濃い目なら弱アルカリ性の恩恵があるかな
https://i.imgur.com/HgBQFjj.jpg 分流式下水道の場合に洗車の排水を雨水用管路に流していいか問題は過去の判例等で決着がついてるんだろうか？
行政が厳しく規制しているという話は聞いたことがないが。
そもそもコイン洗車場、洗車機の排水がどうなってるかも気になる。
分流式で下水用管路に流してる場合、屋外なら逆に雨水が下水に流れ込むことになるがそれは許容されているのかとか。 マンションの駐車場なんかで洗車禁止ってのはよく聞くけど普通の一軒家の敷地内にまで自治体が関与してるとかそんな所本当にあるんか？ >>69
それが模範解答ですよね。
しかし地方だとそもそも手洗い洗車できる洗車場がないという問題があります。 エッソ（エネオスジェット）で洗車して拭き上げ後、タオルとバケツはどこに戻せばいいでしょうか？ >>70
そういう諸事情があるから、罰則規制は無いのかも
しれないね
とはいえ、広報にも掲載して啓蒙してるので
トラブルの基にはなり易いかもしれないね
そういうのがあると認識して、使用洗剤の成分位は
把握して使うっていうのもマナーかなと思いますね 使い終わったタオルとバケツを持って呆然と立ち尽くす>>71わろた カーシャンプーは弱アルカリで
そこがカーシャンプーたる所以ではないの？
泡の質とか以前の話で汚れ落としとしては中性洗剤とか弱すぎるのでは >>66
弱アルカリを希釈すると中性になるってほんと？
知りませんでした
ならば完全に食器用中性洗剤で代替できるのかな？ ダウト
希釈したら中性になるに決まってんだろ義務教育やり直せ >>80
中性域も幅があるし指数は中性になりますよ中和です 水道の散水ノズルが漏れて靴が濡れる。耐久性考えたらメタルの方がええんか？ 弱アルカリ性シャンプーでコーティング落とさないとか有るけど、あれはどのくらいのアルカリ性なんだろ？
10以下くらいでコーティングに影響少なくなる？ >>84
水あかスポットクリーナーとかでも浸け置きしないと簡易だって簡単には落ちないよ いなかの人の検証見る限りスポクリで落ちない簡易の方が珍しくねえか？ >>86
絶対完全には落ちてないと思うよ
塗装やってればわかると思うけど、塗装したばっかりの車に水ぶっかけると撥水するからね
あのノペーっとなるのは、なんかついてる 親水は洗った直後だけでしょ
その後の霧吹きだと撥水自体はしてるし そもそも艶も手触りも撥水性も元のパネルの状態に戻ったのなら、まだコーティング成分が残っていたとしてもそれをコーティングが生きてると言えるのか？ >>89
生きてはいないけど、次塗る時に邪魔でしかないだろ
もっと剥がさないと なにが邪魔なの？どんな成分が残ってそれがどう作用するの？ >>91
いや、気にならんなら、上から塗ればいいよ
成分とかはしらんけど、俺にとっては汚れでしかない
コーティングだって変色してくるでしょ？
それがまだらに残ってる状態で上から新しくコーティングしても完全ではない
簡易くらいなら別にいいけど、本格的にやりたいなら、そこから磨きはやりたい 艶も水弾きも元に戻ったのに残ってると言い切る方が難しいんだが
それこそ膜厚計で測るしかないぞ >>93
まあ、簡単にやりたい時はそれでもいいんだけど、仮にコーティング層は綺麗に取れたとして、スケール除去しないと、その上から硬化型は塗れたくないかなと思う こんな自信満々に言うんだから膜厚計で計ってんだろ
塗装もやってるみたいだし当然持ってるだろ というか、自信満々だから、膜厚測ってるとかじゃなくて、普通に目で見てわかる
例えばワンランク落として、コーティングしてない車で水垢ストロングしてる車と、してない車じゃ見てわかるでしょ
劣化したコーティング残ってる車と、水垢ストロングやった車と、磨きまでやった車じゃ見る人が見りゃわかる
小傷とかそういうのはないとしてね
なんとなく違うとかそういうのでもいい
人間の感覚ってのは、結構バカに出来ないもので、手の感覚とかも、0.001mmくらいならわかったりするでしょ
それと同じ
第一、成分残ってるからどうとか、目で分からなきゃどうでもいい 1umの段差は触れば分かるモンだけど、緩やかに1umの隆起をしてたら分からんだろうなあ >>92で完全に落としたいって言ってるのに>>98で分かんなきゃどうでもいいとかなんだそれ
レスするだけ無駄じゃん スポクリで簡易コートが落ちないとか言う新しい馬鹿が一人沸いたかｗｗ 親水状態になってても撥水層だけ落ちててガラスの保護部は残ってるとか普通にあるで >>95
元は簡易の話のようだが良く判らんね
ただ簡易の膜厚はそこらの膜厚計では無理だろうね
モノタロウで15万クラスまでの確認したけど、単位はμmしか表記されてない
通販で2万台で0.1μ単位を見つけたが微妙
簡易だとカストロールPROが膜厚に自信がある様で公表してるけど
膜厚は28nm(0.028μｍ)で他社品はほぼ
膜厚無しってなってるｗ
硬化の1/50以下位でも多いって事なんだろうけど、良く判らない
そんな極小単位じゃクリア塗装の±3%誤差の方が大きい事になるからｗ
https://i.imgur.com/GhYdEFS.jpg だいたいさあ、コーティングとかってμmレベルってのがしょっぱいんだよ
もっとさあ、1mmぐらいさあ >>101
完全に落ちてるから見た目で判断しろよってこと コーティングは酸にはそこそこ強いが、アルカリにはめっぽう弱い。
これマメなｗ >>86
あれだけゴシゴシやれば大概落ちるw
洗車は優しくが基本よ？ >>97
塗装してるやつがそんな信憑性ないもの使うの？
シンプルにそこまで豪語するなら使ってる膜厚計みせてよ 工場勤めて作業服洗うのに職場で言われたのは、油はアルカリ性で溶けるから弱アルカリ性の専用洗剤使えって言われて実際使うと仕事で使う濃度の高い作業服の油が浮いて来るよ。
スポットクリーナーもアルカリ成分だから、ワックスや簡易コーティングにはかなり強いハズ。
逆に中性の食器用洗剤は作業服の油汚れには効果ない。 なんだか色々ありがとう
取り敢えず相当強いクリーナーで漬け置きしない限りそうそうコーティングやワックスは落ちないということでいいのかな？
んで、撥水系のが親水になってたら一応コーティングは落ちたと判断したら良いと。
それで、その後の残留してるかどうかは、、、自己判断だね 簡易はアルカリ使えば撫でるだけで落ちるだろ
リセットのしやすさが簡易コートの最大のメリットだろうに耐久性アピってどうすんのよ
変なやつらが多いな 船でビルジ放出で油流出とかさせちゃったら水面一帯が油でギラギラになる
これが海保とかにばれると捕まるんだけど
そういう水面に撒くのは中和剤で中身は中性洗剤そのもの
水面に一ふりするとサーーーっと一瞬でギラギラが無くなる >>114
撫でるだけじゃ落ちんよ
キラサク
CCWG
レインドロップ
で確認したが落ちなかった
浸け置きしてやれば落ちる 簡易コーティングでもそれぞれ誤差があるのかな？
簡易でも落ちないのがあるなら、通常施工のコーティングなら神経質になることはなさそうだね いや、フッ素系のポリマーですら本当によく落ちる水垢シャンプーで落ちる。 >>117
いやいや硬化も影響出るぞ
撥水基は確実に死ぬし艶がなくなったり酷いと斑になることもある
綺麗さっぱりリセットされる簡易よりも注意が必要 >>118
それってコンパウンドでこすってるのと同じだから当然だろ
ここって馬鹿多すぎじゃね 洗剤というか掃除の基本として、
汚れにはそれぞれ性質があり、
酸性の汚れは、アルカリ性洗剤でおとす。
アルカリ性の汚れは、酸性洗剤で落とす。
油汚れは酸性なので、アルカリ性洗剤で落とす。
撥水がシリコーンオイルによるものなら、これは"酸性の汚れ"なのでアルカリ性洗剤で落ちる。だから撥水は失われる。
他の成分も落ちているかどうかは、検証している人を見たことがないので分からない。 >>123
あんなもんに入ってる研磨剤なんてたかがしれてるだろ。 結局、通常の汚れ落としの洗車には弱アルカリであるカーシャンプーが良いってことですよね
コーティング施工済みのクルマでメンテのため程度の洗車には食器用中性洗剤がよいと 今はシトラスクリーナーでも中性があるのにわざわざリスクのあるアルカリ使うメリットがない 中性じゃ落とせない汚れも落とせるのがメリットでしょ
とりあえずで使うもんじゃないしリスクを承知で使うもんだよ >>126
その研磨剤で傷つけてるって認識が無い時点で
>>129
そもそも洗車とコーティングちゃんとしとけばアルカリ洗剤使う必要なくね
泡で撫でるだけで汚れ落ちるんだし 洗車好きがアルカリが必要なほど汚れを放置するのかという素朴な疑問 すまん、謝らなければならない
だいぶ前にカーシャンプーなくなったんで倉庫にあったケルヒャー用のカーシャンプーをバケツに入れて使ってたんだが
今見たらこれ弱アルカリって書いてたわｗｗｗ >>133
間にバリアスやゼロフィニッシュ等の
溶剤配合のコーティングを使えば
アルカリ洗剤は硬化の下地処理時しか
使わんでも良い気はするねえ >>133
たしかにそうだけど、中性で落ちないから、蓄積されていくんじゃね？ 2ヶ月に1回、メンテナンスクリーナーとスケール落としやってる
やっぱり青空だと2週間に一度のシャンプー洗車では落としきれない汚れがつくよ 会社にもらった床用洗剤を薄めて使ってる
アルカリ性で界面活性剤14％ スグレモン使った事ある人居る？買おうとしてら欠品だった >>142
横から飛んでくるイメージしなかったけど
一体何があったんだ久世さん
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