洗車剤・コーティング剤総合151
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食器用洗剤の続きしようぜ。
固定概念のバトルの始まりです。 食器用洗剤よりお風呂の洗剤
あれをバケツにドバっと入れて希釈して使う
泡切れ抜群でコスパもなかなか ってかなんで、そう高くない専用品があるのに、わざわざ違うの使いたがるのか意味わからん その専用品より泡立ちが豊かだからに決まってるだろｗ
ちなみに10年くらいなら全然車にもダメージ無いと言っていい
まあ洗車メーカーとしてはいろいろケチ付けたいだろうな >>8
シノピーをソースにするとか病気だ君ｗ
洗車に使うなら昔からあるママレモン
混ぜ物多いキュキュット使う時点でニワカの域を出ないよなシノピーって
彼はコーティングかけるときにプッシュしまくるし塗装時に脱脂忘れるしまさにニワカ >>5
これはかなり良いね、原液濃度がソフト99クリーミーシャンプーの倍程度なので、希釈も楽
食器用と違いカーシャンプーでもよく使われてる界面活性剤が主成分ってのも理由の一つ
ただ香料がキツイのと、コスパが悪くカーシャンプーとあまり変わらないのが惜しいｗ >>9
結局の所、水環境の環境保全で
液体洗剤で陰イオン界面活性剤と呼ばれてるのは大体3種類位しか使われない(AE・AS・LAS)
非イオン・両生も大体3種類以下
なのでカーシャンプーと食器用は濃度位しか界面活性剤上では違いが無い
で、ママレモンはほぼLAS
sonaxグロスはAS
ママレモンは、ASの改良型のLASで素晴らしいと思う
希釈割合がね、難しいけどね ほんとだ1を弄ってたらﾜｯﾁｮｲ忘れてるし…( ；∀；)
立てられたら立て直そうか？ このままでいいぞ
ワッチョイは自演できなくなるからアカンわ お風呂の洗剤はルックがおすすめ
俺もマジックリン使ってる 993名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/02/23(火) 09:33:41.49ID:lAGTIF0S>>996
昨日窓ガラスの撥水剤を再施行してて気づいたんですが、油膜落として完全に親水状態になったことを確認してからソナックスのグロスシャンプーで洗車したところ、拭きあげた後に窓ガラスが少し弾くようになってたんですよね。
クロスでゴシゴシ擦っても落ちないから、ちくしょうせっかく時間かけて擦ったのに！と思いつつ時間がなかったのでその上から撥水剤塗りました。
SONAXのグロスシャンプー、洗い終わった後に艶が出るところが好きなのですが、ボディにもなんか残るってことですよねこれは。
濃度は説明書通りキャップ一杯に5Lで、洗剤はケルヒャーで落としました。
↑
この方はソナックスで洗剤の中の何かが残ったと言い、
シノピーはキュキュットで洗い何かが残ったのでソナックスでそれを奇麗に洗い流したと>>4
この両者完全に矛盾しとる 矛盾してるか？
コーティングの撥水性を阻害するのとコーティングの施工を阻害するのとでは全く別の話でそもそも残留している成分自体も違うだろう キーパーラボでコーティングしたのですが、イオンデポジットが出来てしまいました
シルクで落とそうと思うのですが、コーティングも落ちてしまいますよね？
ガラスコーティングされてる方はどうやって水垢落としをしているか教えてください >>23
シルクは大丈夫説があるけど、実質ちょっとは取れるんじゃね？
あと、キーパーだからなあ 磨くしかないイオンデポジットがつかないように維持しなかったのが悪い >>23
クエン酸を水に溶かしてキッチンペーパに染ませてしばらく放置
俺はツヤエキを施工してる者だけどツヤエキはクエン酸では大丈夫だった >>4
希釈率バラバラ
せめて食器洗剤の希釈率位は守れ
裏の細かい説明書きに書いてるから >>23
キーパーで相談してみたら？
それかキーパースレには中の人いるみたいだからそっちで相談してみるか
ミネラル取りで取れるかもしれないし >>21
欧米はメーカーに対して環境基準が厳しいので
カーケミカルといえども、詳細に成分等は提示している、まあ日本のカーケミカルも要請があれば提出はするけど
公開はあまりしないんだよね
これはsonax usaからの配合表
一つ気になったのは
化粧品で分散・安定・増粘用途で
合成ポリマーの一種
ヒドロキシエチルセルロースというのが使われてる
食器用洗剤の安定剤には使われていない
ので
これが若干残る仕様になってるのかもね
https://i.imgur.com/HbxY3yR.jpg
https://i.imgur.com/5YlrcAZ.jpg プロ並みの仕上がりを手軽に実現、ハイスペック洗車ケミカル3種発売 NS WORK
https://news.yahoo.co.jp/articles/c842750fb4bd580abd45bbde3499a193b3e367b9
NS WORK（岐阜県岐阜市）は、洗車ケミカルブランド「NEOX」の新商品として「NEOXパワーコンディショナーQ5」「NEOXマルチクリーナーC1」「NEOXカーシャンプーS1」を発売した。
NS WORKはカーコーティングの施工現場で培った経験をもとに、自身が納得できるコーティング剤の研究を重ね、4年前に自社ブランド「NEOX」を設立した。
こだわり抜いた商品は優れた撥水性能に加え、プロ仕様でありながら誰でも簡単に施工できる手軽さで多くのユーザーから支持を獲得。2020年は自社ホームページ内の通販のみで500セットを超える販売を記録した。
今回、より多くの人に利用してもらえるよう全商品のパッケージを一新。新たなラインアップを展開する。
NEOXパワーコンディショナーQ5は、プロ仕様を手軽に再現できるボディガラスコート。新素材シルセルキオキサンを主成分とすることで、施工後の硬化で一般的なガラスコートに見られる黄ばみ変化を解消した。
また、ガラス系の弱点だった撥水・艶効果も改善。施工2～3時間後に分子が結合してボディ保護と撥水効果を発揮する。参考価格（税別）は2980円。
NEOXマルチクリーナーC1は、外装・車内で使用可能な万能クリーナー。外装の雨だれ、鳥糞、虫等を分解する他、車内のたばこのヤニ、タイヤ・ホイール等の汚れを落とすこともできる。新製品は、天然植物系素材とミネラルで構成。コンパウンドを一切含んでおらず、あらゆる素材にも使用できる。
参考価格（税別）は2000円。 NEOXカーシャンプーS1は、塗装被膜にダメージを与えない自動車専用シャンプー。独自の「ハニーホイップ製法」で濃密で細かい泡 を作ることができ、汚れや埃を泡の力で浮かせながら洗車をできる。参考価格（税別）は2500円。 >>29
有益な情報！成分調べられるんですね～
とりあえず次から窓ガラスの撥水剤塗るときはソナックスで洗うのやめときます。
皿洗いと風呂掃除のスレだと勘違いしていたことをお詫びします。 食器用洗剤の話の始まりの者だが、
しのぴーの動画で食器用洗剤使うと弾きが失われます
↓
拭き上げたら弾くようになりました
それなら食器用洗剤で何も問題なくね?
ど田舎なら油なんて大してつかんかもしれんけど、東京の幹線道路脇だと
アスファルトのタールとかダンプが撒き散らすから結構油汚れが付いちゃうのよね
食器用だとワックス成分が切れちゃうとかいう人もいるけど、そんなのワックスかけ直せばいいだけだし。
毎回ワックスなりコーティングなり仕上げにやらんの? >>32
動画見たら拭き上げるの結構大変そうだったけどな。
それでもメリットの方が多ければいいんじゃね？ >>32
先にも述べたけど、排水とかあるので環境保全の問題から洗剤ってのは結構基準が厳しく
使用界面活性剤の種類は限られているので、配合自体は余り変わらなく
大きな違いは濃度
で、ここからは自己流なんで話半分で
カーシャンプーでもSDSで幾つかは界面活性剤濃度が判明している
その製品の希釈倍率÷濃度で出る数値を
纏めるとおおよそ15前後になる
なので、界面活性剤濃度×15で
おおよその希釈割合の目安にはなる
キュキュットは37%なので555倍
ママレモンは28%なので420倍
sonaxグロスのキャップ半分弱位が適正
画像は古河ジャンボSDS
濃度が薄すぎてこの数値だと少し外れるｗ
https://i.imgur.com/1mes3t0.jpg 拭き上げ出来るパネルはともかくアウターハンドルやモールの中に入り込んだ成分は回収出来なくて黒筋発生源になるな
まあやりたきゃやればいいけどそれを人に勧めたりすんなよ >>35
てことは台所洗剤だと10リットルの水で20ｃｃ程度でいいわけだな
つまりソナックスの半分でいいわけだ
>>36
それなら洗剤使わずに洗車してたら一切黒すじ付かないって事になるね >>32
一旦拭き上げなくても濡れたまま簡易コーティングとかかけつつ拭き上げたら問題なさそうだよな
そこまでの検証をしてない時点であまり参考にならない動画
うちはｃｃｗｇだけどすすいだ時点でバチバチに弾いてんだけど >>35
キュキュット使ってるけど皿合う時にスポンジに取る程度であとはジェットでぶわ～っと泡立てりゃ
大して水使わずにバケツたっぷりに泡できるでしょ。
シュアラスターのを買ってみたが、キャップ4杯で適正みたいなこと書いてあるけど全く足りないわ >>40
キュキュットってことはシノピーみたいになってんの？ 食器用洗剤500倍すると泡がスカスカというかカサカサというかなにやってもたっぷりトロトロ泡にならないから洗車には不向きだと思った >>43
それでもシュア1000、soft99クリーミーや古河ジャンボよりは上だね
この辺のは界面活性剤濃度2～5%弱しかないので、もっとスカスカになるよ
後全部が500倍とかでは無い
ダイソーのアロエマイルドなら240倍程
でマチマチだよ
食器用洗剤は濃度は高いけど、使用界面活性剤の配合はカーシャンプーの方が脱脂力があり起泡も強いのを選択してる製品が多い
例えば
マグアイアーズゴールドクラスってのがあるが、AOSってのを使用している
陰イオンではあるが食器用では最近のではあまり使われなくなった
理由は脱脂力が強く肌荒れしやすい
起泡が強いので泡切れが悪い
まあ、激泡・脱脂力を求めるなら高濃縮カーシャンプーの方が希釈によっては
上になる製品が多い
濯ぎも大変にはなるけどね
https://i.imgur.com/v5fhaKI.jpg 成分がどうかなんてどうでもいいよ
実際その辺のカーシャンプーはちゃんとトロ泡になる
マスターベーションは食器洗剤スレでも立ててそっちでやれば？ オナニーは自分のスレでやれって前から散々言われても理解できない奴だからね。 ゴムモールとか黒樹脂の白っぽくなってきたところに塗るのは何がいい？
ワコーズのスーパーハードはゴムでもオッケーかい？ >>48
そんな貧乏くさいことするなら買い替えたら？ >>48
ワコーズに問い合わせた人によるとゴムには使うなと回答もらったってさ >>41
あんまり気にしてないけどなってるのかもね
流せば結構弾いてるような記憶もあるけど >>46
成分がどうでもいいとかｗそらないわｗ
人体に危険なもんもあるのにｗフッ酸でも使ってろよｗｗｗ >>48
シリコンスプレーで良いのでは？
他にも呉からラバープロテクタントってのも出てるけど。 >>48
タイヤ、ラバー、メッキモール、樹脂
安いので万能ならスーパークレポリメイトも良いよ
この手の艶出しで溶剤配合って少ないからね、汚れ落とし、樹脂復活には手軽
https://www.kure.com/product/k1357/ >>48
ゴムならクレとかから出てるラバーコート系
樹脂はあんまり白っちゃけてなきゃスーパーハードみたいなコーティング、白っちゃけてたらP.P.MATEみたいな塗装か、バーナーで炙るか…
コーティングでも白っちゃけてるのはそのままって場合もあるから注意。
P.P.MATEは使ったことあるけど、足付けとか要らないから外せる技量があるなら外して塗装すると見違えるよ。雨とかも弾くからそれ見てても気持ちいい。
安い部品なら買い換えるのが1番だな >>35
今は田舎でも下水道通ってるでしょ
環境がってなら食器用洗剤なんて売っちゃダメって話になるだろうし。 >>55
それなら信越のシリコンでいいだろ
やっすいシリコンを乳化剤でドロドロにしてるだけの商品買う意味あるかい？
君、トクホのお茶とか買っちゃうタイプのおじさんかな
無知は怖いな >>57
だから洗剤自体モデルチェンジして
分解しやすい成分にしている
下水道も分流と合流がある
自治体によってはシャンプー洗車禁止も
エリアも当然ある、適当な事言っちゃいかんよ >>59
それは自治体のやり方に従えばいいだけの話。
洗車はダメなのに食器洗うのOKってなら食器洗剤で洗えばいいんじゃないの?
特殊事例をあげて適当なこと言うなとかそんな重箱の隅つついた話しなきゃならんのかよw >>60
食器洗うのOKで洗車駄目ってのは
自宅なんかの場合かなり多いよ
特殊事例じゃないから、調べもせずに
イチャモンはいかんよ 弱アルカリのカーシャンプーの方が
食器用中性洗剤より汚れはよく落ちるよね 弱アルカリのオススメカーシャンプー教えてよワックスリセットしたいんだ >>62
さすがにアルカリ使うとか言ってる馬鹿の方が食器洗剤使う馬鹿より馬鹿じゃね >>63
弱アルカリのカーシャンプーは希釈で
イオン指数が中性域まで落ちるから
高濃縮タイプはあまり無いと思う
スポクリは普通だけどスプレー式
でpH10.4と何気にアルカリ寄りなので
毎回は微妙
カーシャンプーからだと、普通に古河ジャンボが原液でpH9.8なので
希釈を少し濃い目の10倍位でやれば
指数の恩恵がある洗浄力がある
外装にも使えるマイペット小はpH10.4
100倍希釈だと中性域なので若干濃い目なら弱アルカリ性の恩恵があるかな
https://i.imgur.com/HgBQFjj.jpg 分流式下水道の場合に洗車の排水を雨水用管路に流していいか問題は過去の判例等で決着がついてるんだろうか？
行政が厳しく規制しているという話は聞いたことがないが。
そもそもコイン洗車場、洗車機の排水がどうなってるかも気になる。
分流式で下水用管路に流してる場合、屋外なら逆に雨水が下水に流れ込むことになるがそれは許容されているのかとか。 マンションの駐車場なんかで洗車禁止ってのはよく聞くけど普通の一軒家の敷地内にまで自治体が関与してるとかそんな所本当にあるんか？ >>69
それが模範解答ですよね。
しかし地方だとそもそも手洗い洗車できる洗車場がないという問題があります。 エッソ（エネオスジェット）で洗車して拭き上げ後、タオルとバケツはどこに戻せばいいでしょうか？ >>70
そういう諸事情があるから、罰則規制は無いのかも
しれないね
とはいえ、広報にも掲載して啓蒙してるので
トラブルの基にはなり易いかもしれないね
そういうのがあると認識して、使用洗剤の成分位は
把握して使うっていうのもマナーかなと思いますね 使い終わったタオルとバケツを持って呆然と立ち尽くす>>71わろた カーシャンプーは弱アルカリで
そこがカーシャンプーたる所以ではないの？
泡の質とか以前の話で汚れ落としとしては中性洗剤とか弱すぎるのでは >>66
弱アルカリを希釈すると中性になるってほんと？
知りませんでした
ならば完全に食器用中性洗剤で代替できるのかな？ ダウト
希釈したら中性になるに決まってんだろ義務教育やり直せ >>80
中性域も幅があるし指数は中性になりますよ中和です 水道の散水ノズルが漏れて靴が濡れる。耐久性考えたらメタルの方がええんか？ 弱アルカリ性シャンプーでコーティング落とさないとか有るけど、あれはどのくらいのアルカリ性なんだろ？
10以下くらいでコーティングに影響少なくなる？ >>84
水あかスポットクリーナーとかでも浸け置きしないと簡易だって簡単には落ちないよ いなかの人の検証見る限りスポクリで落ちない簡易の方が珍しくねえか？ >>86
絶対完全には落ちてないと思うよ
塗装やってればわかると思うけど、塗装したばっかりの車に水ぶっかけると撥水するからね
あのノペーっとなるのは、なんかついてる 親水は洗った直後だけでしょ
その後の霧吹きだと撥水自体はしてるし そもそも艶も手触りも撥水性も元のパネルの状態に戻ったのなら、まだコーティング成分が残っていたとしてもそれをコーティングが生きてると言えるのか？ >>89
生きてはいないけど、次塗る時に邪魔でしかないだろ
もっと剥がさないと なにが邪魔なの？どんな成分が残ってそれがどう作用するの？ >>91
いや、気にならんなら、上から塗ればいいよ
成分とかはしらんけど、俺にとっては汚れでしかない
コーティングだって変色してくるでしょ？
それがまだらに残ってる状態で上から新しくコーティングしても完全ではない
簡易くらいなら別にいいけど、本格的にやりたいなら、そこから磨きはやりたい 艶も水弾きも元に戻ったのに残ってると言い切る方が難しいんだが
それこそ膜厚計で測るしかないぞ >>93
まあ、簡単にやりたい時はそれでもいいんだけど、仮にコーティング層は綺麗に取れたとして、スケール除去しないと、その上から硬化型は塗れたくないかなと思う こんな自信満々に言うんだから膜厚計で計ってんだろ
塗装もやってるみたいだし当然持ってるだろ というか、自信満々だから、膜厚測ってるとかじゃなくて、普通に目で見てわかる
例えばワンランク落として、コーティングしてない車で水垢ストロングしてる車と、してない車じゃ見てわかるでしょ
劣化したコーティング残ってる車と、水垢ストロングやった車と、磨きまでやった車じゃ見る人が見りゃわかる
小傷とかそういうのはないとしてね
なんとなく違うとかそういうのでもいい
人間の感覚ってのは、結構バカに出来ないもので、手の感覚とかも、0.001mmくらいならわかったりするでしょ
それと同じ
第一、成分残ってるからどうとか、目で分からなきゃどうでもいい 1umの段差は触れば分かるモンだけど、緩やかに1umの隆起をしてたら分からんだろうなあ >>92で完全に落としたいって言ってるのに>>98で分かんなきゃどうでもいいとかなんだそれ
レスするだけ無駄じゃん スポクリで簡易コートが落ちないとか言う新しい馬鹿が一人沸いたかｗｗ 親水状態になってても撥水層だけ落ちててガラスの保護部は残ってるとか普通にあるで >>95
元は簡易の話のようだが良く判らんね
ただ簡易の膜厚はそこらの膜厚計では無理だろうね
モノタロウで15万クラスまでの確認したけど、単位はμmしか表記されてない
通販で2万台で0.1μ単位を見つけたが微妙
簡易だとカストロールPROが膜厚に自信がある様で公表してるけど
膜厚は28nm(0.028μｍ)で他社品はほぼ
膜厚無しってなってるｗ
硬化の1/50以下位でも多いって事なんだろうけど、良く判らない
そんな極小単位じゃクリア塗装の±3%誤差の方が大きい事になるからｗ
https://i.imgur.com/GhYdEFS.jpg だいたいさあ、コーティングとかってμmレベルってのがしょっぱいんだよ
もっとさあ、1mmぐらいさあ >>101
完全に落ちてるから見た目で判断しろよってこと コーティングは酸にはそこそこ強いが、アルカリにはめっぽう弱い。
これマメなｗ >>86
あれだけゴシゴシやれば大概落ちるw
洗車は優しくが基本よ？ >>97
塗装してるやつがそんな信憑性ないもの使うの？
シンプルにそこまで豪語するなら使ってる膜厚計みせてよ 工場勤めて作業服洗うのに職場で言われたのは、油はアルカリ性で溶けるから弱アルカリ性の専用洗剤使えって言われて実際使うと仕事で使う濃度の高い作業服の油が浮いて来るよ。
スポットクリーナーもアルカリ成分だから、ワックスや簡易コーティングにはかなり強いハズ。
逆に中性の食器用洗剤は作業服の油汚れには効果ない。 なんだか色々ありがとう
取り敢えず相当強いクリーナーで漬け置きしない限りそうそうコーティングやワックスは落ちないということでいいのかな？
んで、撥水系のが親水になってたら一応コーティングは落ちたと判断したら良いと。
それで、その後の残留してるかどうかは、、、自己判断だね 簡易はアルカリ使えば撫でるだけで落ちるだろ
リセットのしやすさが簡易コートの最大のメリットだろうに耐久性アピってどうすんのよ
変なやつらが多いな 船でビルジ放出で油流出とかさせちゃったら水面一帯が油でギラギラになる
これが海保とかにばれると捕まるんだけど
そういう水面に撒くのは中和剤で中身は中性洗剤そのもの
水面に一ふりするとサーーーっと一瞬でギラギラが無くなる >>114
撫でるだけじゃ落ちんよ
キラサク
CCWG
レインドロップ
で確認したが落ちなかった
浸け置きしてやれば落ちる 簡易コーティングでもそれぞれ誤差があるのかな？
簡易でも落ちないのがあるなら、通常施工のコーティングなら神経質になることはなさそうだね いや、フッ素系のポリマーですら本当によく落ちる水垢シャンプーで落ちる。 >>117
いやいや硬化も影響出るぞ
撥水基は確実に死ぬし艶がなくなったり酷いと斑になることもある
綺麗さっぱりリセットされる簡易よりも注意が必要 >>118
それってコンパウンドでこすってるのと同じだから当然だろ
ここって馬鹿多すぎじゃね 洗剤というか掃除の基本として、
汚れにはそれぞれ性質があり、
酸性の汚れは、アルカリ性洗剤でおとす。
アルカリ性の汚れは、酸性洗剤で落とす。
油汚れは酸性なので、アルカリ性洗剤で落とす。
撥水がシリコーンオイルによるものなら、これは"酸性の汚れ"なのでアルカリ性洗剤で落ちる。だから撥水は失われる。
他の成分も落ちているかどうかは、検証している人を見たことがないので分からない。 >>123
あんなもんに入ってる研磨剤なんてたかがしれてるだろ。 結局、通常の汚れ落としの洗車には弱アルカリであるカーシャンプーが良いってことですよね
コーティング施工済みのクルマでメンテのため程度の洗車には食器用中性洗剤がよいと 今はシトラスクリーナーでも中性があるのにわざわざリスクのあるアルカリ使うメリットがない 中性じゃ落とせない汚れも落とせるのがメリットでしょ
とりあえずで使うもんじゃないしリスクを承知で使うもんだよ >>126
その研磨剤で傷つけてるって認識が無い時点で
>>129
そもそも洗車とコーティングちゃんとしとけばアルカリ洗剤使う必要なくね
泡で撫でるだけで汚れ落ちるんだし 洗車好きがアルカリが必要なほど汚れを放置するのかという素朴な疑問 すまん、謝らなければならない
だいぶ前にカーシャンプーなくなったんで倉庫にあったケルヒャー用のカーシャンプーをバケツに入れて使ってたんだが
今見たらこれ弱アルカリって書いてたわｗｗｗ >>133
間にバリアスやゼロフィニッシュ等の
溶剤配合のコーティングを使えば
アルカリ洗剤は硬化の下地処理時しか
使わんでも良い気はするねえ >>133
たしかにそうだけど、中性で落ちないから、蓄積されていくんじゃね？ 2ヶ月に1回、メンテナンスクリーナーとスケール落としやってる
やっぱり青空だと2週間に一度のシャンプー洗車では落としきれない汚れがつくよ 会社にもらった床用洗剤を薄めて使ってる
アルカリ性で界面活性剤14％ スグレモン使った事ある人居る？買おうとしてら欠品だった >>142
横から飛んでくるイメージしなかったけど
一体何があったんだ久世さん
オープニングだけ集めた動画作ってほしいわ 初めて見た時は「うるせえな！」としか思わんかったな >>139
工場の床掃除する時に洗剤使ってるけど、あれ凄い強力だよね。
希釈20倍でも若干白っぽくなるし。 >>145
いつも200倍くらいに薄めてる
簡易系は落ちないようだ ツヤエキとGガードNEO両方使った人いてる？
艶、撥水、持ち、それぞれどうなのかな？ モノタロウPBだけど厨房・ホール用の
アルカリ洗剤調べて見た
pH13.0以上
水酸化ナトリウム・水酸化カリウム
ジエチレングリコールモノブチルエーテル
pH13.0以上というか、14近くあるはず
業務用はちょっと強すぎかもね
100倍希釈でもマジックリン以上のアルカリ度はあるだろうね
どうしてもなら、スポクリを出してる
リンレイの速効湯アカ分解のが良いかな
スポットクリーナーに配合の水アカ分解成分【MCA】ってのがこれにも入ってるpH13.0(実測12.8位)
これを100倍以上希釈で使用
https://i.imgur.com/EoRRRla.jpg
https://i.imgur.com/1tkAdlK.jpg
https://i.imgur.com/Ax7l8Xk.jpg
https://i.imgur.com/PDPmL2c.jpg
https://i.imgur.com/1YML38h.jpg よくそんなもん洗車に使おうって気になるな
チャレンジ精神旺盛すぎるだろ 久世さん見た目もナレーションの喋りも小峠そっくりw >>150
水あかスポットクリーナーなら愛用してる
半年に一回これでパックすると車の黄ばみが全部取れる 年末にコーティング、正月に小雨降られて洗車、雨の日は乗らないで今もピカピカ。
ガレージ最強ｗ シャッターなし車庫はホコリまみれですわ
2週間ぶりに愛車走らせたら友人にリアウィンドウにチンコマンコ書かれた このスレ見てシルク試したけど結構クロスの汚れがすごいな
ミネラルといいつつコンパウド入ってる感じする コンパウンドより粒度が小さい磨き剤は入ってるとメーカー回答あったって何かで見た オートグリムのスーパーレジンポリッシュってどのくらい削れる？
普通にコーティングみたいな感じで考えていいのかな ドアノブの引っかき傷や枯れ草によるうっすらとした線傷
細目や極細目コンパウンドを使うまでもないけど普通のワックスやコーティング材では消せない(隠せない)…
こんな時に使える製品でオススメのものありますか？
・シュアラスタースピリット
・オートグリムレジンポリッシュ
・クレLOOX
・ブードゥーライドシルク
・ポリラック
あたりが候補なのですが… ゆず肌の塗装面を鏡面に近づけたくて
去年の秋にスポンジにレジンポリッシュをつけて
ひたすらに縦横縦横でトータル12時間以上磨いたよ
完全な鏡を100としてノーマルの塗装表面が50だとしたら80くらいにはなった
全身の力を入れても削りすぎってことはないと思うからいいと思う
昔から支持され続けているのは
それなりの理由があるからで艶もすごい出るよ
洗車動画でよくスケール除去剤№4 №6 が使われているけれど
レジンポリッシュで十分だと思う >>164
12時間も磨くんじゃ普通のステップ踏んで行った方がはやいから、全然十分じゃない １年前に素人施工で失敗したg'zoxをスケールクリーナーで溶かして剥離してから再施工したら新車のようにピカピカになってご満悦
次はレジンを上塗りすれば雨染み対策にはええのかな >>165
鏡面はとても素人が出来る所業じゃないけど半分の時間でいけるねw 古くなった窓ガラスのコーティングはどうやって落としてますか？
キイロビンゴールドが思った以上に落ちなくて、サイド1枚だけで疲れてしまいました >>167
時間もそうだけど、手がやばいくらい疲れそうw 剥がすのはボッシュの電動ランダムアクションポリッシャー
バフにキイロビンつけてあっという間よ >>168
スパシャンDrケアコレのウロコ取り。
コンパウンド入ってないからボディーに付いても傷つかないしマスキングテープ貼る必要がなくて扱いやすい。 >>168
カー用品じゃないけどリンレイ床クリーナー
これで簡単に落ちるよ
手袋して原液を濡らしたスポンジに含ませて少し擦るだけ >>168
アルカリ性が有効だが、化学反応が酸より遅いので
塗り込んで3分後位で水で流して、キイロビンで仕上げれば相当楽になる
市販だと激泡ガラスクリーナーがpH11.8位
強いのはリンレイ湯アカ分解pH13.0
100均一の電解水でもpH12.1～12.5
アンモニア水を精製水で超希釈も良い、200mlに小さじ1/4でpH11弱
アンモニアは揮発性が高いので、ヌメリがあまり出ない
FUJIFILMのレンズクリーナーの成分からのパクリだけどね >>175
専用品と謳われていれば何も考えず買う馬鹿だよね君
いわゆるカモ
世の中には入ってるものが同じでも名前と入れ物を変えて売ってるものがほとんど この人って同じ成分やphなら同じ効果が出ると思ってるのかな？ だよな全く同じ成分でも入れ物が違えば効果は全然違うのにな 有効な成分が入っているか、その成分がどの位入っているかは重要な要素だろ？ >>183
そう、だから逆に専用品と謳われてるものより効果的な製品はあるって事
それが分からなければ専用品と謳われるものを黙って使う方が安心ではあるがカモられてるという事実も忘れてはいけない 何かエライ叩かれてしまってるな
まあ、仕方ない
これで終わりにします
激泡ガラスクリーナーは民間療法では無い気がしますｗ
アンモニア水は過去はレンズクリーナー類やガラスクリーナーにかなり使われていました、塩基では珍しく揮発性が高く水に強溶性なので、使い易かったのです、ただ臭気があるので
最近のアンモニアフリー製品の流れで滅んで行きました
一応動画で油性マジックも楽々落としています、ヌメリが殆ど無いのがオススメなんですよ
https://i.imgur.com/yyX8UHj.jpg
https://youtu.be/0tzMp2uTYKE 誰からも求められてないのに「調べてきたよ」とか気持ち悪すぎる >>186
気にしないでいいよ。
ID変更お疲れ様ですとか言ってる本人がID変えて叩いてるだけだからｗ >>186
そうそう、気にしなくていいんだよ
いろんなことをここでこれからも教えてね >>186
気にしないで書き込みをしてください。
とても興味深いです。
>>187
お前以外の皆がお前キモって思ってるよ？ >>186
↑この人に関してはあちこちの洗車スレで同じ流れを巻き起こしてるんね
専用スレ立ててそこで取り巻きとぬくぬくしてたんじゃなかったんかい？ どのスレでも煽る奴より知識なりデータなり書く奴の方が優れてる
書かれてて損は無い
叩くやつは嫉妬
子供の思考と同じ 情報を提示してくれるのはまぉいいが
だから何？的な情報が多くてなw まぁなんつうか
バケ学屋はリアルでも嫌われるのは間違いない >>197
飯食ってる時に、やたらと成分の話してくるやつとかな その割にスケール除去剤をフッ酸だのアンモンだの言ってて草なんだ なんの情報もよこさないのに文句ばっかり言って他人が書いた情報だけ持っていくやつｗ お前らは本当に価値のある書き込みをとことん嫌うよなｗ
クソみたいな屁の突っ張りにもならないゴミ書き込みは喜んで囃し立てるくせに
救いようのないゴミどもだわ あのさあ…情報だけ持っていくだの価値のある書き込みだの…
あんま笑わせんなよw >>199
奴はいつもフッ酸とフッ化アンモニウムは違うって言ってるじゃん
フッ酸は市販出来ないからね（笑） >>203
で、何か役に立つ情報でもあるんか
笑わせるな草 何が役に立つかなんて人それぞれだろ
そんなことすら分からないなんてw >>207
俺はあの変なフォームガン好きだし
役に立ってるよ
お前の書き込みよりは（笑） 自分で情報発信してるわけじゃねえのに何言ってんだコイツ？ 発狂晒してんのはどっちだよwこんなのに慕われるやつも大変だな…
本人かもしれんがw 消雪パイプの付いている地域に引っ越してきたのですが
消雪パイプの水には鉄分が多く含有しているらしく普通のシャンプー洗車では汚れが落ちません
どのような洗車剤を使えば良いですか？ 聞かれてもいないのに長文の報告会を始める奴は話相手のいない奴
ここテストに出ます >>213
水アカ一発を試してみては？
水アカに鉄粉も落とす。研磨剤入りで強力に。
私はポリッシャーで使っちゃいますけどね >>213
困った人には役に立てればね
地下水でミネラル・鉄分も多いね、赤茶けた水跡
酸性クリーナー全般だね、カーケミカルならA04程度でも充分効果あるでしょう
サンエスエンジニアリングの水あか専用やフッ化アンモニウムは入ってますがコメリセレクト 水アカ汚れシブ・アカ洗浄剤も良い
ただフッ化化合物は未配合でも良いです
赤茶けた酸化鉄水が一番目立つ元凶なら
酸性クリーナーでも無機ならリン酸・塩酸、又はスルファミン酸配合の物を
心配なら有機酸のクエン酸クリーナーでも酸化鉄付着・鉄粉除去には結構有効
頻繁に使うなら、100均のクエン酸クリーナー程度でもpH2.5以下なので案外馬鹿には出来ない
塗装自体は耐アルカリよりは酸に対してのが耐久があります >>219
今日初めて書き込んだんだけど
そこまでアホなの？
1人必死すぎてクソ笑えるんだけど >>220
たった5、6レスで何言うとんねん。
ニュース系の板やったらこんなもんで済まへんでｗｗｗ >>213
コメリの赤いやつは窓に付けるなよ。サンエスはわからんが、付いたら早めに流せ。 >>215～217
ありがとうございます
赤茶色なので酸性クリーナーが良さそうですね 土曜に道の駅で初めてFW1の販売員に声かけられたわ
ミラーとヘッドライト磨いてくれたんで一本
も買わないでおいてやった >>227
勝手にやらんで欲しいよな
断ってるのにゴリ押ししてくるし、断ってる理由を少しは考えて欲しいし、車見りゃ異常なほどビカビカなんだから、やらんでええわ
もっと無頓着なやつに話しかけろよ 別に人の揚げ足取りなんてしなくてもいいのよ
そんな空気作ったら、本当に詳しいヤツが詳細な解説をしにくいじゃん
少々変な解説をしてるやつがいても、心の中で嘲笑ってもいいが、それを書く必要はない 専スレ立ててやれってあちこちで言われてんのにフル無視してる時点で最早荒らしと変わらんよな ここで因縁付ける人ってたばこ臭いぼろぼろの軽自動車乗ってイキリ倒してるような人間だろうな
そういうのは無視してればいい
馬鹿は完全無視してこれからも詳しい解説おなしゃす！ｗ シュアラスターのゼロドロップってこのスレ的にどう？
ゼロウォーターのの方が良い？
それとも、これ使ってるの情弱？ >>233
高いのに艶もはじきもクソだからザイモールでいい 雪国だけどそろそろ冬も終わりなので、リセットしてコーティングやろうとしたが予想以上に時間が掛かって途中終了
鉄粉と塩カルの付着が厄介 >>233
俺はドロップの方が好みだけど、どっちもどっちかな
あと、どこでも手に入るって点ではいいけど、値段も高いし、情弱っちゃ情弱かもしれん
あの辺の簡易系はどれ使っても大差ないよ
スマートミストの方が安いしまだいい気がするし、最近はプライベートブランド系も結構出てきてるから、それでもいいよ >>235
ザイモールは施工性に難あるから、簡易系求めてる人には、ジャンル違いじゃないか？
クイックディテーラーみたいなやつなら別だけど、ゼロ水よりは、拭き取りが大変 ピカピカレインバイク用ってプライマー無しで金属に定着するの？
所詮1液タイプに細かい事は気にするなって感じかね >>237
もうか！？
最低でも3月末まで待った方がいいんじゃない？まだ高速は塩カリまくだろうし。
俺の地域じゃ消パイ出るし。 ぶっちゃけコーティングがどうとかもうどうでもいい
一回目の車検前に買い替えるのが一番精神衛生上いいわ 俺もずっと自分で磨いたりするのが楽しくて色々やってたんやで
でもある時ふとむなしくなってな
即乗り換えるって事にしてからは洗車機にはぶち込むわスタンドで窓拭かれようとなんも気にならなくなった
おまいらも早くこっちの境地に来るんだ 買い替えるじゃなくて3年レンタル終了の間違いじゃないか
まあ乗り換えるのには違いないが ちょっと傷んでる中古車を磨き倒してツルテカにするのが楽しい こちとら車なんか正直どうでもいい
磨くのが好きなだけ
強いて言うなら、ボディーラインの綺麗な車がいいってだけ 雨すじができないようなボディの設計が必要だと思うぜ >>239
シュアラスターのあの製品使ってる理由は、UVカット機能がある点なんだよね。
ヘッドライトに塗ると黄ばみ等劣化をおさえられるかなと。
UVカット機能ついてて、もちも良く、お安い製品ってないですかね。 >>254
UVカットを全面的に宣伝した簡易コーティング剤はまああるね
少し前はドンキとかで投げ売り価格で売ってたよ
CCウォータープロテクト
濃縮UV吸収剤配合、効果の程は・・・
良く判らんですｗ
ただこれアルカリ性だ、簡易でアルカリ性は何気に珍しいね
https://i.imgur.com/akHzaI1.jpg >>237
サンエス使えって、一発で消パイ汚れもくすみもとれるから。普通のセダンで２回分あるから俺は春先と冬前に使ってる。
長く放っておくとスプレーボトルがバカになるけどな。この症状は改良して欲しいわ。 si700ついに買った！
ファイナル1の上につけてみたけど
光沢減った、、、、
ファイナル1てすごいのね
ツルツルという評価もあったけど
プレクサスに比べたら全然だし 微妙
Ccwgとかよりは全然上の輝きだけど バリアス使ってるけど性能はともかく、あのスプレー缶はダメだわ
今まで３つ消化したけど全てガス抜けで本体が少し残ったまま
あと、付いてるクロスも一発で撥水仕様になるしもう
どうにかならんのかね… ワコーズはバリアスやスーパーハードが有名だけど
個人的にキャブクリーナーが洗浄力あって一番良かった 艶だけならキラサクEVOかBP-MIXじゃねえの？
あれ以上はシリコンオイルそのものじゃねえと無理だろ 艶と防汚性ならスラアスターのゼロフィニッシュ 一択 >>261
BLISSは生塗すると手触りが最高につんつるてんになる リンレイの住居用洗剤ウルトラハードクリーナーシリーズに車用が新発売で出たね
水アカ・ウロコ・ウォータースポット用イオンデポジットも溶解ってあるけど
シリカスケールはフッ化化合物じゃなきゃ落とせないが定説だけど
最近はアルカリ溶液で溶解実験や論文も
結構あるし、有効なのかもね
実験は水酸化ナトリウム使用が多いから
かなり強アルカリだとは思う
リンレイのもアルカリ性
https://i.imgur.com/vJ6ZmV8.jpg プレクサスって本来プラスチックの艶出しじゃん
車のボディでもそんな艶出るんか？ プレクサス初めて知ったんだがピラーのピアノブラック部分が洗車キズ出来てきたんだけど消せるのかな？
他にもっと良いピラーのピアノブラックキズ隠しのおすすめあったらの教えて。 >>273
自分の車もピラーはピアノブラックだから
細かい傷は気になるけど
プレクサスでは無理だねえ
Quixx等の鏡面研磨仕上げの方が良いかな
https://www.soft99.co.jp/blog/4691/ ピッチタールクリーナーのオススメ教えて～
ソフト99のピッチクリーナーは石油臭いし全然落ちなかったので プレクサスは最後に鏡面仕上げクロスで拭きあげると翌日の艶やばいぐらいになる >>279
頭が完全にはげている様って意味があるから別に間違ってないと思うが >269
結局そうなると薬局で苛性ソーダ買って溶かして使うのが一番安上がりやね
鼻に入るとめっちゃ苦しいし目に入ると目がつぶれるんでゴーグル必須だが 近所のドンキはプレクサス税抜2500円くらいになってたような >>281
それは近年の後付けだろ
本来は衣服の丈が身体に合ってなく短くて手足が露出してる事を指すよ
正しい日本語使えよ >>286
辞書がOK出してるんだから文句あるならOKにしてる辞書の出版社に乗り込んできたら? ドンキのプレクサスは値上がりしてる
時々1980円になってる時はあるけど ぶっちゃけプレクサス使うならＷＤ４０で十分すぎるのだが プレクサスは汚れ落として艶が出るけど
その代わりに汚れ寄せる
一度の雨で流れるし 現用のちんちくりんはチビの事を指すし用法に突っ込んだら負け
10年そこらの単語であるワンチャンの使い所だって当初と変わってるのに 水アカ落とそうと思ってコメリセレクトの水アカシャンプー使ったが取れなかった
水アカ汚れシブ・アカ洗浄剤使えば取れますか？ >>297
水あかってどのレベルの事言ってんだい？
写真撮って貼り付けて >>294
つんつるてんは寸詰まりって意味ではある 今日黒瓶とAQUADROPを塗って一週間経ったんで
エタノールで拭いてみた
黒瓶は半分くらい溶けて消えた
AQUADROPは跡形もなく消えた、、
格安硬化ってどれもアルコールで直ぐ落ちるもんなの？
ハイテクとかなら落ちないのかなあ >>301
しのぴー動画でピカピカレインはスポクリ漬けで落ちてた >>301
硬化の無機ガラス質は元々は親水
それに有機化合物で撥水層を足している
だからどんな硬化コーティングも
撥水自体の寿命は大体1年程
撥水基とも言うが、それを脱脂力の強い
アルコール類・石油系溶剤・アルカリ洗剤等を掛けたら、殆どの撥水基は無くなるｗ
ハイテクでも同じだよ
元には当然戻らない いやいや 撥水じゃなくて
ガラスの方も綺麗に取れちゃう 最近洗車沼にハマりつつあるんだがボディ自体は簡単にピカピカにできるけど細かい目地部分とかワイパー周りはなかなか大変だよな あとホイール周りとか
ここら辺が綺麗かどうかで新車並みの輝きかそうでないかの差が付くよな。 >>304
どうやって確認したんです？
ムラとかで？ >>304
艶消しのプラスティックキャップに厚塗りしてテストした 硬化型ガラスコーティングがエタノールで落ちるなら、ウォッシャー液付着しただけで落ちちゃうやんけ グラシアス、ナビ画面とかに塗ってる人います？ウッドパネルもokですか？ >>301
アルコールって車じゃなくてもニスとかワックス塗ってる床とかにつくと真っ白になるし何らかの悪影響はあるのは確実 >>307
プラスチックとの相性だとは思わなかった？ >>311
>>313
ﾜﾛﾀ
わかりやすい説明してやんなよ先生w ペルシードって実は結構いいよな
いろんなお試しをスマホに塗ってるけど、ペルシードはずっとツルツルが続いてる
他のはすぐ指が引っかかるようになる >>315
スマホこそアルコール消毒しまくりだけどツルツルが続いてる！ってドヤってるということは
お前消毒しない不潔人間ってことだな ペルシード使ったことあるけどクリア層がガラスに変わるなんて胡散臭いこと言わなきゃ評価はもうちょっと良かったんじゃないかと思う 成分表示が「天然ガラスエッセンス」
買う奴の気が知れないね >>322
あれ系は全部胡散臭い
というか、カー用品店に売ってるようなのは全部胡散臭い
だけど、ペルシードは何故かツルツルが続くよ
天然ガラスエッセンスかなんかしらんけど ペルシードはフロントガラスに施工後、超ガラコ上塗りがおすすめ 天然ガラスエッセンスは良く判らんし
グラシアスの高純度ガラスエレメントってのも良く判らない
どちらも浸透性がキーワードで特徴
クオーツテクニカのクリアエレメントが近いかな
”浸透"なのでポリマーや樹脂等の高分子ではなく、低分子のアルコキシシラン・アルコキシシロキサンや
コロイド溶液って所でしょうか
相当微量だとは思いますがｗ
https://i.imgur.com/QfHBsQ8.jpg
https://i.imgur.com/F71Tkwz.jpg 成分のことごちゃごちゃうるせーなおい
仕上がりがよけりゃ成分なんかどうでもいいだろ 本当、荒らし行為はやめてほしいわ。
隔離スレだけでやってろ。 >>327-329
またおまえかｗ単発とか分かりやすいなｗ 長文さん書き込むと荒れるからこのスレでもコテ付けるか隔離スレだけでやってほしい >>322
実際は夏目が野口に変わる程度でしょう。 頭の悪い低学歴が嫉妬丸出しでうけるからもっと科学的な事や成分的な事書きこんで欲しいｗｗ どうせ成分書き込むなら、この製品はこの成分だろうねって言ういらん情報じゃなくて、ツヤ出すならこの成分が最強みたいなのを教えてくれよ >>336
さっそく釣れたわｗｗｗ
そう、俺は小卒なんで俺の知らないことを教えてくださる書き込みは大歓迎なのよｗｗｗ 自分で隔離スレ立てといてわざわざ他のスレを荒らしにくる意味がわかんないんだよな。
向こうがあるんだから向こうでやりゃいいじゃんって話。
こんなの何度目よ。 きちんと分析して検証するという意味なら科学的でいいと思うよ
化学変化に注目するという意味でなら化学的でもいい
このスレではどちらを使っても問題ない思う
エセ化学が横行してる業界というのが残念なだけで ん？329と339が俺だけど他は知らんよ。
書いてる内容見ればわかるでしょ。
俺は長文とは違うからID変えて自演なんてしないから。 横から化学とか科学はどうでもいいと思っただけなんだけどなあ
なんでもかんでも敵に見えるんなら頭冷やそう、な >>330
またおまえかｗ単発とか分かりやすいなｗ 知り合いから貰った弱アルケミカルの洗浄力がハンパないw
JOYで全く落ちなかった油膜が撫でるだけで落ちてくしやっぱ専用品は違うんだな >>332
あいつ今までも散々来るな書き込むなって言われ続けて来たのに、未だに書き込みに来るからな
なんか気持ち悪いんだよなぁ めっちゃ染み出来てたわ…
成分にグリコールエーテルって書いてるけどこれどうなん？危ない？教えて長文さん！！！ >>350
グリコールエーテルってのは総称ですが
グリコールエーテル系溶剤ってのは樹脂に対する溶解力が非常に大きいです
塗装も樹脂ですからね
https://www.ssoh.jp/%E7%9F%B3%E6%B2%B9%E5%8C%96%E5%AD%A6/%E3%82%B0%E3%83%AA%E3%82%B3%E3%83%BC%E3%83%AB%E3%82%A8%E3%83%BC%E3%83%86%E3%83%AB%E7%B3%BB%E6%BA%B6%E5%89%A4/
代表格はブレーキフルードやクーラントで有名なエチレングリコール、プロピレングリコール
ただカーケミカルにも普通に使われてます
濃度は私が確認したのでは高くても10%以下ですが、汎用ケミカルだと当然もっと上もあるでしょうね
塗装には良くない溶剤ではあります
高濃度の場合危険度は
グリコール系列≧芳香族石油系＞＞＞＞＞脂肪族石油系≧アルコール系
な感じになります 別に変え忘れてはいないよ
馬鹿にする人に敬語なんかいらん
ペルシードの製品はこれからもっと拡販路線で目にする様になるでしょう
コムテック傘下ですからね
コムテックは元々JASDAQ上場だったがMBOで自主廃止を選んだので有名 >>351
やっぱ塗装にはよくないのか！ありがとう
でもめっちゃ落ちるから薄めて使うわw 普段使わない(笑)とか使っておいてよく言うよな
恥ってもんがないのかね
スレ荒らして満足か？ 。ばっかじゃバレバレだぞ
ってなにがバレバレなの？
お得意の長文で解説お願いします >>347
そんなもん水酸化ナトリウムで一発なのだが めちゃ極細なコンパウンドで安いのありますか？
カー用品高すぎて手が届かないわ >>358
中性のも貰ったんよ有機酸ナトリウムのやつ
それもめちゃ落ちるけど弱アルカリの方の根こそぎ取る感じと比べたらちょっと弱い？というか表面的な感じがした >>359
貴金属磨きでエスケーから出してるのでSK11(エスケー11) 液体研磨材 コンパウンド 貴金属用 #10000~#15000 SEK-4
が500円台であるけど、50ccなので安くはないねえ
結局安いのだと、ホームセンターにもよくある車用から選ぶ事になるかな
一番細かいだと、Holts スーパーファインコンパウンド超極細。 粒径0.2μの最終艶出しコンパウンド。 番手換算で＃17000番
ホームセンター等で安易に比較的低価格で入手出来るコンパウンドの中では最も粒径が細かい
一番安くて、細かいだと
ウィルソン超微粒子コンパウンドが
0.5μ(#10000相当)が
280mlで実売700円程 >>359
ウイルソン半ねり
ノンシリコンで多い日も安心 >>360
で、
。ばっかじゃなにがバレバレなんですか？ 今日は洗車をして、あまり今は使わんママレモンを買ったので試しにシルクスノーフォームガンを使ってみたのですがね
なるほど不朽の名品ですか、発泡が凄いねこれ、キメも細かく最高なんですが
弱点は消泡も相当早い、みるみる消失
泡が無くなっても成分は残ってますからな
水切れも早く素晴らしいんですが
撥水が効いてる車には良いのですが、親水化してる車だと濯ぎがちゃんとされてるか判りづらいでしょうなあ
しかし名品でした
ヘッドカメラで撮ったのは良いが日付古いの適当にSDから消したら、今日のだった
糞カメラですよ・・・ 自分もシャンプーはママれもん一択になった
202ブラックでも全然平気
安いし容量あるし汚れ落ちもいいからオススメ >>368
突っ込み所が違うwww
長いのは長文のポエム
あいつ株でかなり儲けてるだろ >>370
silqは良いけど、本当に疎水って言うか
親水に近いですよねｗまあ良いとして
定期的に挙げよう
Voodooride Silq Synthetic Cleaner Polish Sealant
成分:
脂肪族炭化水素 5-10％
軽質ナフサ 1-5％
イソパラフィン系石油系溶剤 1-5％
ジメチルシリコーンポリマー混合物 1-5%
無水ケイ酸アルミニウム 7-15％
（研磨成分）
水 50-70％
SDSでは研磨成分配合なので、合わせない方が良いでしょう、知り合いにtenzi買わせたｗらこれは良いですねえ
silqに合わせたい気持ちが良く判る
ただこれ知名度が上がれば、価格がもっと上がる可能性が高い商品でもありますね
今日は腰痛で会社休んだので、ここしか書けんかなｗ >>372
テンジのおすすめどれ？
クォーツスプレーなら持ってるが コンパウンド色々アドバイス頂きありがとうございます
店に行ったら沢山ありすぎてテンパってしまい
結局、一番安いsoft99ツヤ仕上げキズ消しセットにしました
量は少ないけど、怖いからお試し感覚です >>373
リンレイのウルトラハードシリーズに車用が新発売で出たね
水アカ・ウロコ・ウォータースポット用でイオンデポジットも溶解ってあるけどシリカスケール(イオンデポジット)はフッ化化合物じゃなきゃ落とせないが定説だけど
最近はアルカリ溶液で溶解実験や論文も結構あるし、有効かもね ペルシードやグラシアスをウッドパネルに塗布してる人いる？ ツヤエキ塗布するのにホルツとかソフト99が出してるコンパウンド用のスポンジって使える？
液の方だけ余ってて塗布するのにどうしようか困ってる ソフト99のコンパウンドスポンジは小さくて硬めだから作業性が悪いかもしれない
ツヤエキに使えなくはないと思う >>378
大丈夫だよ、でも塗布用の小さいスポンジってそこらの店舗で無いね
ワコーワックススポンジ半分にカットとかでも良いけど
黒の伝説タイヤコート付属のスポンジが凄くやり易かった
クリスタルプロセスのコーティングスポンジより具合が良かった
なので硬化用にキープしている
https://i.imgur.com/TLXK2Rj.jpg 返信あざーす
スポンジでもモノによって作業性変わるんだね
タイヤコートのスポンジ、ググったら結構立派なスポンジ付属してるねｗ
ググったらモノタロウで塗りこみ用スポンジ10x5センチが税別279円で売ってるみたいだから何か買うついでにこれ買ってみようかね ゼウスクリア施工して3ヶ月経ったからメンテナンス剤使ったらツルツルが復活してくれたわ
レジンとかが成分だから簡易コーティングの類かな。なくなったらBlissとか余ってるからそれ使うかな リブートを使ってみたけど期待してた水染みが白く浮かび上がる様が全く見れなかった
これは普段に洗車できちんとキレイに出来てるって喜んでいいんやろか?
ただその後ワックス掛けたら信じられんくらいビカビカになったからうっすい膜みたいな汚れはバッチリ落ちたんだろうな >>375
ホームセンターで見かけたけど、1400円と高すぎでした >>382
AliExpress行ったらめちゃくちゃ安く買えるぞ >>385
初スケール除去ならa06の方が取れるんじゃない？ >>389
ダイソーの12個入り100円のスポンジで十分やろ ファイナル1
CCウォーター
キラサク
この中ならどれがいいですか？ スケール除去と油分クリーナーをたまに挟んで簡易コートでつないでます。
取りにくい汚れにはスピリットのダーク用使ってだいたい綺麗になります。
洗車は好きなんだけど、もう少し簡単にできたらいいなと。
スケール除去と油分クリーナーやめて、月に一回定期的にスピリットかけて後は簡易コートだけじゃだめでしょうか。
新車で買って3年。後7年くらいは乗りたいんだけど、いくらスピリットとはいえ12回×7年で84回くらいかけると適切に施工してたとしてもクリアなくなりますでしょうか？ >>394
数年に一回、業者に研磨してもらうのはどうでしょうか。 ポリラックだな
本施工後はスプレーで維持、たまに本施工 >>395
ポリはポリラックですよね。3Mは何のことでしょう。
>>396
プロの磨き案ですね！
手短に済ませたい、でもいつも綺麗も保ちたいの合間で揺れ動いています。
>>397
ポリラックの本施工でスケールやデポジとかもある程度とれますか？スピリットよりもポリ施工&スプレーの方がクリアには優しそうですね。 >>394
スピリットは年に３、４回でＯＫ。
コーティングと水道水がスケールの原因なので、耐久性のあるワックスがオススメ。
Ｇコートなど。 >>399
Gガードって固形の？
気になってはいるがそんなに良いものなの？ >>394
磨きはそんなにやるもんでねぇ…
1-2年に一度にしとき。マジでクリアなくなるぞ >>401
どんなに高頻度でも2年に一回だわ、毎年なんて頭がおかしい人がすること
そもそも毎年ポリッシュする必要がでるような扱いは完全に間違ってる
ただしく扱っていれば5年はポリッシュなしでいける >>402
ほんとそれ
新車五年目で初ポリッシュしたけど
細かい汚れというか雨じみっぽいのがすっきりして満足
スピリットクリーナーで軽めにやっただけでも効果絶大だった みなさんご意見ありがとうございます。とても勉強になります。
うまく言えませんが、感じたのは、どれくらいの美観を保てれば綺麗を保てたといえるのかが人によって違うということです。
プロの磨きはせめてでも２年に一回というのもやはりクリアの残厚を考えてということかと思います。
例えば２年に一回研磨を依頼して綺麗になったとして、次回までの24ヶ月程の間に水染みは着くと思います。結局その水染みを許容できるかということがあるかと思います。
極論だと、毎月プロ研磨で綺麗が持続、でもクリア失くなって結局美観だめ。反対に研磨は生涯ゼロ、クリア残厚は保たれるけど所有してる間は水染み我慢期間となる。
ということで、結局研磨によるクリア残と美観の許容のバランスなのかと思いました。
自分が、完璧なんて無理だしこれくらい綺麗で満足すべきと思うべきということかなと思いました。
分かりにくい文ですみません。
とにかくありがとうございます。 スピリットクリーナーの磨き程度でクリア層心配することないと思うけど 相談の始まりは、スケール除去や油分クリーナーが大変だからなんとかしたいってことでした。
とりあえず現状アイテムのまま、スケール除去やクリーナーかける頻度を半分ほどにして、水染みをもうちょっとだけ許容しながら手持ちの簡易でやっていってみたいと思います。
皆様も楽チン楽しい洗車ライフを(^.^) 鉄粉で粘土使わざるを得ない場合には必ずセットになるんだが
パープルなんとかなんて歯が立たないんだぜ コーティング剤たくさんあってどれがいいのか分かりません
皆さんのおすすめ教えてください
青空駐車で
ボディカラーはプレシャスブラックパールです >>409
ザイモールチタニウム。防汚性とツヤは最高。高いけど、内容量と価格をみたらシュアラスターカーワックスのsl-005より少し高いだけ。 チタニウムとか中途半端だから最初からコンコースグレイズがおすすめ今なら安い 正直に言うとチタニウムもジャポンもコンコースも違いが全くわからん >>417
ザイモールのクリームはどうでしょう。
柔らか目でエントリーモデルと見ました。
価格はなんとか受け止められそうなので、施工性が悪くなければ使ってみたいです。 クリーム使ったことないけどいいんじゃないかな？そもそも施工性は悪くなく、ちゃんと塗り込みに適したアプリケーターと拭き取りに適したバフタオル使えばいいだけだし
多分だけど施工性の話はワックス初心者が最初に使うことが多いブランドだからじゃないかと思ってる チタニウムとコンコース比較してる動画あるけど艶も耐久性も撥水も違いが分からないって言ってる動画あるしなぁ
個人的にはザイモールは天然ワックスということ以外メリットないと思ってる
撥水艶耐久性バランス良さそうなのがプロックスファイナルで撥水耐久性特化がGガード固形ってイメージ 結構クリームタイプ派もいるんだね
勝手にスプレーシュッシュの人ばかりだと思ってた
固形まで出てくると余計に何買えばいいんだよー... >>400
Gガードおすすめ。
YouTubeで検索すると色々出てくるよ。 >>405
水染みなんてプロ研磨じゃなくてもスピリットで落ちるやん。 >>425
綺麗にはなるんですよね。
でも月に一回でやってくと後七年のりたくて84回することになるのでそれはさすがにまずいかなぁと思い質問させてもらいました。
結果、細かくやりたがりすぎる自分の感覚を変えるべしという思いに至りましたw
水染み気になっての月1リブートが手間だったので、染みを気にしすぎずリブートスパンを伸ばしてやってみます。 通夜に違いは多分わからん耐久性が全然違う
ジャポンとかほんま一月もたん >>426
気持ちはわかるが
室内に展示してある訳じゃないし、走るからある程度は許容しないとな >>426
多分だけど、そういう人は、濡れ雑巾で毎日拭いてた方がいいと思う
んで、2年に1回くらいオール磨きすればいい
美観を保つにはそれしかないと思うよ
それか、小傷も気になるなら、毎日シャンプーだけど、それも大変だからね
それか、プレクサスみたいな汚れ落としできるコート剤で毎日拭く
毎日やってりゃ、砂や埃も少ないから、傷もそこまで入らないよ >>427
えー？フィールドグレイズで普通に3ヶ月くらいは撥水回復してるけど >>426
月に１回もやる必要ない。
耐久性のあるワックスかけて汚れたらスタンド行って100円ハイウォッシャーで汚れ落とせばいいだけ。
そこで撥水効果が無くなっていればまたスピリット→ワックスかければいい。 月に一回コンパウンドとか変態やな
そんなことをするより週1で洗車して年に一回コンパウンド >>428
そうですよね。使ってるんだから、楽しめるハードルを下げるべきと思います。苦しくなったら意味ないですもんね。
>>429
プレクサス！具体的な方法を教えてもらってありがとうございます。 >>431
そうですよね。耐久性があるワックスが何かというところですが、自分ははやりの？プロックスファイナルを使っています。必要になったらスピリット、半年に一回くらいかな。
>>432
月1はやりすぎですよね。
毎週洗車はちときついです。ただシャンプーのみではワックス張り替えても水染みきになっちゃうんですよね。その気持ちがだめなんですけどw
半年に一度リセットでその間はワックス張り替えやたまにリブートでやってみたいと思います。 天然ワックス使えば？
ワックスリセットでスケールは残らないぞ ザイモールの上にプラズマコーティングαを
施工すれば一年間耐久とツヤが持つとか。
プラズマコーティングってそんなに凄いの？ >>436
いなかが検証してるから見てみればいい
よくあるアレなやつだよ 毎年クリスタルキーパー掛けてたんですが、多少失敗してもいいからそろそろケチりたい
なんか妥協点ってないですかね？ プラズマコーティングα売切れだ
人気だね
とりあえずレジン系の上にザイモールでいいのかな ファイナル1使ってる
テカリはヌメヌメでは無いけどいい感じ
施工時汚れも取ってくれるし
傷隠しもかなり消える
施工後1ヶ月程度の耐久っぽいけど
ゼロプレミアムccwgとかより俄然使いやすいし
輝きもいい
si700より光沢は劣るけどゴミは吸い寄せないし
水で汚れも落ちる
何でみんな使わないのか疑問なくらいイイ >>444
田舎という人の動画を見たけど
60mlで４千円もしてボッタクリ過ぎて
買う気が失せた。
1年耐久なんて出まかせや。
300mlで1万2千円って、硬化コーティングの値段。 悪名高い202ブラック、毎月洗車機に入れてポリラック施工の生活をしてました。
今回事故でほぼ全周修理で今はピカピカなんですが、ゼロウォーターでも維持できますか？
多分洗車機に入れるのは辞められないです >>446
tubeのながら洗車チャンネルで
プラズマコーティンαの上にザイモールってのをやってたんだけど
それを言わないからなんの事だか分からんよねスマン
>>447
そうなんだ
なら買わない方がいいね
ありがとう 基本的に他メーカーのコーティング類で相乗効果というのは見込めない
極稀に裏技的に発見されるけど何千何万という種類からそれを探し出すというのは現実的ではないな >>448
ポリラックのままでいいじゃんなんで変えんの？ 洗車キズが入ってもいいから遠目にはピカピカを維持したいから 初めてWAKO'Sのスーパーハード使ってみたけど
コレすげぇいいわ！
こんなに目に見えて固まってツヤも出ちゃうとは思わなかった >>461
それ買おうと思ったんだけどちょっと高いよね
バリアスコートでも未塗装カバーできるけどやっぱり見た目違うのかな >>463
オレも高いからってスルーしてたんだけどメルカリのポイントあったから小分けのやつ買ってみたんよ
んで、ジムニーの前後バンパーに施工したんだけど簡易の薄っぺらい感じとは別物でした
硬化するし長持ちしそう ただアレは塗装に付くと超絶面倒なことになるし未塗装樹脂は研磨出来ないからコートが劣化して塗り直したくてもリセット出来ない罠が待ってる cc金やっぱりいいな
洗車傷だらけの202黒の傷が目立たなくなった >>468
簡易だとTHE無難だよね
色々あり過ぎて分からんしワックスはめんどくさいしずっとCC金使ってるわ
固形ワックスってワックスかけた次の洗車(1ヶ月後とか)もシャンプーしてワックス？
毎回古いワックスリセットすんのかな 金かけてフィルムはったわ。これで傷なんて気にならんわ。 青黒瓶も剥がれ落ちたような劣化になるな
再施工不安 ツヤエキってもしかしてもう生産終了してる？
前は売ってた量販店で最近は見かけないし、同じくウィルソンのシランガードも商品入れ替えの半額コーナーでたまに見かけるんだけど ツヤエキは数年前に生産終了の噂が流れてたから未だに流通してる方がおかしい
ついに在庫が捌けたのか、再生産してたのを辞めたのか ファイナル1使ってる
テカリはヌメヌメでは無いけどいい感じ
施工時汚れも取ってくれるし
傷隠しもかなり消える
施工後1ヶ月程度の耐久っぽいけど
ゼロプレミアムccwgとかより俄然使いやすいし
輝きもいい
si700より光沢は劣るけどゴミは吸い寄せないし
水で汚れも落ちる
何でみんな使わないのか疑問なくらいイイ >>478
ファイナル1の汚れ落としってどの程度でしょうか。
汚れ落としを期待してバリアスコート使ってますが、結局デポジや水染みは取りきれず他で対応しないと３ヶ月もすれば固着してしまう感覚です。
ファイナル1だけで水染みある程度抑えながらいけるなら使ってみたいです。 リンレイのエナジーコートプロって使ってる人いる？
硬化型で2液性だけどレビューをほとんど見ない ファイナル1最初使ってたけど樹脂に付かないように気をつけないといけないのが面倒だったな
付くと白くなってなかなか落ちないし ディーラーのガラスコーティングの上からトップコート的に簡易コーティングしてるんだけど、そろそろ層になってそうな気がするからリセットしたいんよ
下地のガラスコーティングに出来るだけ影響与えたくないんだけど、コレ使えみたいなオススメある？ >>482
ディーラーコーティングに付属してたメンテナンスキットの液 >>469
俺の場合、耐久性（6ヶ月）のある固形ワックス使ってるから撥水効果が切れるまではスタンドの100円ハイウォッシャーで汚れ落としのみ。
ワックスが効いていればハイウォッシャーのみで汚れはきれいに落ちる。
撥水効果が無くなる＝ワックスが効いてないとなったらシャンプー～スピリット～ワックス。
と年に3回前後で済む。 >>474
Amazonとかではまだ買えるけど、そのうち買えなくなりそうな気がしてる。
というか量販店で買えなくなったのは、生産終了じゃなかったとしても一般には人気ないって事なんだろうし >>481
未塗装樹脂には使えないんですね。少し使いにくそうです。
汚れ落としの効果はどんかもんでした？ 未塗装樹脂が白けるってことはガッツリ溶剤成分が入ってるんだろ
あまり使いたくないな >>483
アレの使い所はココだったのか
試してみます、サンクス 今度新車が来るのですが、お金がないので自分でコーティングをやりたいと思っています、1万円前後でおススメのコーティング剤はありますか？ >>492
アルカリ性の車用だったらなんでもいいんじゃないかな シュアラスターてウォータースポット出やすくない？ちゃんと拭いてもシミも付いてたり ファイナル1の上に洗浄兼ねてファイナル1かける分には
水垢でも何でもかんでもおちる
ただ最初は爆白とかで洗浄しないとダメ >>498
親水も疏水も結局は撥水だからな
撥水の仕方が違うだけで ファイナル1のこと言う人全然いなかったけど
知ってる人は知ってるんだね
悪くないなら1度使ってみようかな
ccとかキラサクはホイールもメッキパーツも全部
いけちゃうのに惹かれるんだよなー
あー迷うわぁ 親水って雨だと水玉になるし洗車したあとの拭き上げはクソ大変だしメリットが思いつかない >>502
青空駐車にはいいんじゃないのか
いや今日グラシアスと親水のゼロウォーター買っちゃったし正しいと思いたい
上にCC金でもやろうかな･･･ >>495
軽くコンパウンドかけて艶エキスパートでFA >>502
水玉になるのは認めるが、拭き上げに関してはMFや使い方にも寄るけど大変と感じたことはないわ
疎水だけどメリットは撥水簡易コーティングしてた時より水シミが減ったこと
デメリットは視覚的な疎水効果が分かりづらくて
コーティング効果の切れ目が分からんてことかな スタンドのハイウォッシャー笑
こんなんあるの田舎だけじゃねーの？ 私のブログと化したスレですが、まあこんなのもあっても良いだろうｗ
twitterにYoutubeページ編集をしたとツイートしたら、真っ先にいいねがあってね
師匠のを理論的に実証してるお方からで
私は以前シリコーンスレで暴れたのでね
仮に私の存在を知ってても良い印象は無い筈なんですが、いいねが付いてた
酔っ払って間違えただけかもしれんですがｗ
敢えてフォローとかしてないですが
正直やってる事に大差は無い
まあこの方は自分の様な爺とは違い
若いがしっかりした考えを持つ人だ
何時かは双方で良い情報共有も出来ると思いますね
こんな隔離スレからですが、お礼申し上げます、ありがとうございました
嬉しかったね ハイウォッシャーって何かと思って調べてみたけどこんなの置いてるスタンドなんて見たことないわ >>516
大阪住んでて見た事あるのは摩耶付近のスタンドでトラック専用ぐらいかな そういえば、大昔に、家にケルヒャーのエンジンの高圧洗浄機があったな ハイウォッシャーってコイン洗車場にあるやつだろ？
ガソリンスタンドでも洗車機とセットになってて
金入れるときに自分で使えるようになってるな サイドミラーの鱗があまりに酷いので、鱗とりをしてからコーティングしようと思います。
ガラスの鱗取りは商品もやり方の動画もありましたが、ミラーの鱗取りについては見つけられませんでした。
ミラーの鱗落としはガラスの鱗落としと同じような商品や方法でやってしまってダイソンでしょうか。また、注意点あれば教えてください。 ダイソンではウロコ取れないよ
というのは置いといて、ミラーにキイロビンしていいかどうかはガラス撥水剤スレかどっかにテンプレで解説されてなかったかな？ >>521
ミラーもガラスも同じ
キイロビンなどでOK 経験上フロントガラスに比べてミラーはキズが入りやすく目立ちやすいので
キイロビン使うときはソフトタッチで使ったほうがいいよ 今までパールホワイトばかり乗り継いで来て、cc金とかブリスとかただし使ったがイマイチ効果感じなかった
初ソリッドブラックにcc金使ったらマジで感度
ccプレミアムつかったら更にすごい？ サイドミラーは併せガラスだから下手に磨いちゃダメだ
専用品か、キッチンペーパ使ってクエン酸パックしてから柔らかい物で仕上げ フロントガラスも外面ガラス+緩衝材+内面ガラスの併せガラスでございます >>526
俺は今パールホワイトで昔202ブラックだったけど毎回触らずフォームガン＋濯ぎ2～3回やってワックスかけてたわ
白はめっちゃ楽だわ
頑張った時の黒には勝てないけど簡単にピカピカになる ミニサンダでガラスのウロコ取りしようと思うんだが薬剤はキイロビンゴールドでいい？
パッドは3Mのガラス用を入手済みでこれを使います サイドミラーは車種オプションによっては親水フィルム貼ってあるかも注意 >>530
ウロコ取りに機械使うと焼付き起きて一生取れなくなるよ
機械研磨は油膜や本当に軽度のウロコの時だけ ミラーの鱗にレスありがとうございます！
やはり傷やダメージなど気をつけてながらすすめなくてはいけないと分かりました。
スケール除去剤でおらおらー！はやめておきますw
クエン酸パックしてから、キイロビンのソフト磨きをしてみます！キイロビンでの磨きはキッチンペーパーかショップタオルでよかでしょうか。 俺はドアミラーに社外のワイドミラー貼ってるけど、そういう社外品後付するという手もあるよ >>530
ミニサンダー+スコッチブライト+キイロビンゴールドでやったことあるけど、軽いウロコなら簡単に取れるよ。
ガンコなウロコはキイロビンじゃ無理かも。 精神病だから悪かったね
これでわかりますか？
>>532
今までパールホワイトばかり乗り継いで来た
それでcc金とかブリスとかも使ったがイマイチ効果感じなかった
この度初ソリッドブラックに乗りました
そこでcc金使ったらマジで感動しました
洗車機キズが消えるように深い黒鏡の様に綺麗になりました。
そこで主題です
ccプレミアムつかったら更にすごい効果感じますか？ 何でも下地次第
コンパウンドでピカピカにしとけばcc金でも十分ヌルヌル シュアラスターゼロドロップ、どう
拭き上げてもムラやシミ残るんだけど
最悪 >>542
下地作らずやったら何でもダメよ。
あと乾いた状態で施行のほうがいいような気がする 多少施工しづらいってだけだからな
乾いた状態の方がコーティングとしては良い 納車から直送でキーパーのピュアキーパーかけようと思うんだけど
その後メンテで他のコーティング剤乗っけても大丈夫？
知識がないもんですまん 新品のmfでやってみて
洗濯でmfが撥水になってるとムラる 簡易コーティングはほんのちょっとだけ水滴が残った状態で施工するのがやりやすいな 斑になりやすいなら湿式で試す
ダメなら水押し
それでも斑が出るなら下地に問題あり >>542
マイクロファイバーの端っこの部分をうまく使ってふき取れ >>548
セーム革で軽く拭き取りして簡易コーティングかけながらマイクロファイバークロスで拭き取りして鏡面クロスで仕上げが自分的にはベストだな >>554
洗うだけなら1時間
ワックスかけるなら2時間
脱脂等表面リセットしてから下地作ってとなると4時間以上 車によるだろ。俺のコペンなんか洗車して拭いて30分～50分
冬は拭いても乾かないから長いね うちもビートなら30分で洗車と簡易コート出来るな
デミオは1～1.5時間かかる 下地作るのに半日かけるんなら
キーパーにでも持っていっちゃうかなー >>559
そこでなんでキーパーが出てくるんだよ
ディテイラー業者に出せば最高の状態になって、そんなに高くもないぞ キーパーの洗い方ザツなんで気が気でないわｗｗｗ
自分でヌルテカにするのが楽しいのにあほな奴やでｗ キーパーとスパシャンの洗車動画はおもしろいよ
ツッコミどころ満載で >>560
そうなのか
なんも知らんもので(恥)
勉強になるありがとう サイドミラー鱗取りでご意見いただいたものです。
軽く洗って砂を取り除き、まずシルクで軽く磨きましたがほぼ変化無し。
その後、クエン酸パックを２時間実施しました。パック後クロスで拭きあげると、なんと！実施前を100とすると60くらいまで鱗が取れていました。
中古車で雨が降ると後方確認できないほど酷いところからですので、かなりの効果でした。
明日以降、パックを何度か繰り返しダメージを抑えて除去したいと思います。
ご意見ありがとうございます。 >>568
サンポールをちょっと薄めてパックが効く >>565
どこは、言いたくないというか、あまり出さない方がいいとは思うけど、大体相場は、普段やらないような細部までの洗車で、2500円からってとこ
磨きは、それだけのメニューを知らないけど、やってくれるとは思う
大体、磨きの後に、ワックス掛けまでしてくれて、20000円からって感じ
キーパーとの違いは、コンパウンドの種類の豊富さと、ポリッシャーの種類の多さと経験値からくる組み合わせ
キーパーは、ポリッシャー1種類とコンパウンドも2種類くらいだと思う
そこらへんの板金屋でもやってくれる
こっちは、オール磨きで1万円くらいだけど、洗車専門に比べると仕上がりはちょっと雑かな。
ただ、ここら辺は腕によってかなり変わる 研磨込みでその価格でやってるとこはキーパーやスパシャンと大して変わらんだろし
逆に2500円で細部洗浄とかあり得ない >>568
クエン酸粉末で大さじ1+精製水小さじ１
位のクエン酸ペーストでラッピングも長時間で狭い範囲なら良いよ
ボディーなら簡易コーティングでも弱酸性のがあるから、そういう製品でメンテナンスも割とありかと思う
ザイモールスプレーディテイラーがpH4.0
マグアイアーズクイックディテイラーが
pH4～5
国産ならsoft99ラグジュアリーグロスが
pH4.5±0.5の弱酸性
中性の簡易コーティング剤200mlにクエン酸粉末小さじ1/4位で弱酸性ディテイラーが作れる(pH3.8～4.5)
弱酸性だけど、継続使用で鱗は少なくなっていく >>571
んなことはない
もっといいものを求めるなら、ファンクルーズって店がある
ちなみに、バレットっていう、磨き用品店もやってる
ここは、流石に有名だから、名前出しても問題ないと思う サイドミラーは茂木のやつでいいんじゃね
クエン酸パックとか時間の無駄
そこまでミラーはやわじゃないのに何をそんな慎重にするんだろ んなことないって…
研磨込みの作業って下地処理から合わせたら仕上げまで丸1日かかるぞ？
それが2万で済むってことは下地処理無しでダイレクトに研磨、それも初期研磨だけやFTWみたいなキズ埋め塗って終わりみたいな
そういうレベルならその価格でもギリギリやれる >>575
まあそうだろ
キーパーいくって話なんだから、それよりはこっちのがいいぞって話 >>575
わりい
値段見間違えた
さっきのは、下地処理プラスワックス掛けだ
そっから磨き入れると、軽研磨で、70000からだな
もっと磨くと10万から 今日暖かったから冬タイヤから夏タイヤのホイールに
チェンジする前にホイール洗って
ホイール用の硬化コーティングした。
3年毎にやってる。 >>574
ミラーはやわじゃないけど、ガラスだから
青鬼等のフッ化アンモニウム配合品は曇るリスクがある
それにクエン酸なら100円で済むからね
シリカスケール除去は無理だけど
青鬼は
成分的にはコメリの強化版である感じだけど、200mlで¥2500で通販専用なら車用のスケール除去剤でも結構あるからね
成分も細かく知りたいなら
クオーツテクニカのD.クリーナーが青鬼より除去効果は上だろう
青鬼はスルファミン酸(アミド硫酸)だけど
Dクリーナーはまんま硝酸なので更に強酸
クオーツテクニカ Dクリーナー
デポジット除去剤
200ml 2750円(税込)
硝酸 8.9-9.9%
リン酸 7.8-9.6%
塩酸 1.5-1.9%
フッ化アンモニウム 4.4-5.4%
非イオン界面活性剤 0.8-1.1%
PH 1-2
http://quartz-technica.com/dcleaner.php
https://i.imgur.com/HUYfS7q.jpg 私は研磨も自分でやってる。
3年に一度、超微粒子コンパウンドで
軽く磨く程度でピカピカ。
一度も洗車機入れないで2バケツ洗車を
貫いてらので半日で研磨も仕上がる。
ポリッシャーも大中小と三台も揃えてしまった。
まあ趣味みたいなもんだしコロナで出かけられないから
ガレージに篭ってじっくり出来る。
今年は硬化コーティングやるのでGW中に研磨とコーティングや >>579
成分にお詳しそうなのでちょっとお聞きしたいのですが
Mr.FIX9H、通称青瓶が余っていてできればホイールコーティングに使いたいのですが
車のホイールが高輝度シルバー塗装といって酸性の液剤だとクリア層を犯して
中の塗装部分まで侵食してしまうらしく厳禁とのこと…
この青瓶とやらは何性かわかりますでしょうか？ >>581
青瓶・黒瓶は価格的に硬化第二世代型シロキサンだから、石油系溶剤7-8割+アルコール系溶剤が多く、指数は無く
まあ中性です
但し高濃度溶剤使用ではあります
脂肪族主体で揮発が速く問題は無いでしょうが、専用品ではないのでオススメはしません
マット塗装とかだと仕上がりがマットっぽく無くなるのでやらん方が無難とは思います
高輝度シルバー塗装も物によってはザラついた質感のマットっぽい塗装もあるので
そういうのはやらん方が良いと思います 568です。
引き続き鱗の件レスありがとうございます。
サンポールパック、クエン酸ペーストパックも試してみたいです。
実際茂木クリーナーで一発なのかもしれません。クエン酸使う理由ですが、安価であること。
また研磨せず傷のリスクをとらないこと。そして強すぎる成分だとそれも怖いので優しい目？そうなクエン酸であること。の二点です。
ミラーはそんなやわじゃないという理解が弱かったので、実際削ってしまえば楽勝なのかもしれませんw
しかし、あーだこーだ試しながら無駄にやりたいっていうのが一番の理由ですね。
みなさんありがとう。 >>570
いや、どこか教えてくれないとただの自慢でしかないし >>586
自慢ではないだろ
どこでもいいとして、キーパーより、カーディテイリング業を探した方が確実に仕上がりは上
キーパーのいい所は、どこでやってもそれなりには仕上がるってくらい
用は人の差が出にくい >>587
どうかな？
生本マグロの大トロを激安で買って超美味かったわ
どこで買ったかは内緒だけど
ってチラ裏ネタと同じだろ？ >>584
おー詳しくありがとうございます
青瓶は辞めておきますw >>588
全然ちげえ
俺は別に特定の店の話してるわけじゃなくて、キーパーに行くくらいなら、他行った方がいいぞって話したいだけで
別に、店なんかどこだっていいわけよ >>590
そんな要点の掴めない
薄っぺらい情報などいらんわw 水垢奇麗にするだけでも大変よね。
普通にカーシャンプ―して水道水で流して拭いても完全には奇麗になってないし。
でも諦める
ポリッシャー買ったのでたまには使うけどね 手早くいい店を探したいならブライトンの系列を探せばいいよ
数も多いしHPやブログで見分けも付きやすい 俺も全然詳しくないけど、いい店を広めたら大体トラブルになるから常連さんは大事な店を教えてくれないモンだよ >>577
何も知らん奴が適当に調べて言ってみただけじゃん
どんだけいい加減なんだよ >>596
どんな業種であれサービス業は不特定多数に知らせるとゴミ客が来てあることないこと吹聴するのが目に見えてるじゃないですか
相場も知らんのに金額聞いただけで高額過ぎると憤慨する奴とかよく居るよ
だから信用できる人にしか紹介しないというのはあると思う >>598
お茶屋さんの事考えれば分かるよな
遊び方や価値のわからない者を来るもの拒まずでやってたら秩序も崩壊するし スタンドで一応洗車機の会員に入ってるから、ワックス洗車たまにするけど、後から自分でコーティング剤やる意味があんまないような気がしてきた。 洗車剤・コーティング剤スレなんだからいい加減洗車業者話は別スレでやってくんねえかな Wash Pass なんていう洗車サブスクもあるからね ラディアンスのコーティング剤試された方いますか？どんなもんなんだろ キーパーみたいな店ならいくらでも名前出せるよ
ってか、昔は2chでも、○とかで伏せてたじゃん ツヤエキ施工してみたんだが一回目のふき取り用のクロスが綿のタオルみたいだったのが嫌でコストコのマイクロファイバーでふき取ったらそれだけで艶々になったんだが
これってマイクロファイバーだからふき取りすぎたって事？
でも付属のタオルめっちゃ傷つきそうなやつだったから怖かったんだよな 昔よく名前出て使ってたけど、ニュービームって今どんな評価なの？ コーティングかけたんで洗車に使うスポンジを見直そうと思う
スポンジ、ムートン、端を切ったマイクロファイバー
どれがいい？個人的にはマイクロファイバーかなと思うんだけども
新しいcdロムをこすってみたらマイクロファイバーって全然傷付かんね、端っこは一発で傷になるから切り落とした
ムートンも水でぬらすとどうか分からんが、乾いた状態だと傷だらけになった どれもメリットデメリットや使うときのコツがある
自分に合ったものを使えばいい 地面に落としても3秒以内なら砂を噛むこともないからな >>619
めちゃ興味深い検討ありがとう。結局は自分に合ったものをが正解と思いますが。一応自分はボディはムートンです。
cd擦りは全部ドライでやったのかな？
実際は濡れているので濡らしてもやってみてほしい。あと、実際は砂が付着してて、素材そのもので傷が付くのと砂の引きずりでの傷付きとあるのでは。
だから実際は、素材に加えて、砂の逃げ場があるかという点も大きいと思っている。
ガンバスの白いクロスよさそうだなぁ。 あくまで個人的感想
ムートン 汚れの除去力は高いがキズも入りやすいのでシャンプー+流水で使いたい。下回りにはグッド
マイクロファイバー それ自体はキズをつけにくいが汚れが繊維に絡まりやすく2バケツでも排出しにくい。使うのであればスノーフォーム等のプレウォッシュはしっかり行いたい
スポンジ 吸水力弱すぎてカーシャンプーに依存しすぎ、取り込んでしまった砂埃はまず吐き出せないので2～3パネル毎に使い捨てたくなる 某ビューティフルなんとかの人はムートンの毛は硬いからキズ付くって言ってたな >>619
自社製品の広告だろそれ
「当店のムートンブラシ」とか言ってるぞ 最初の洗浄はムートンで洗浄して、
２回目はマイクロファイバーと細部ブラシでしっかりやってる >>624
あの人の動画ってどれ見ても車を綺麗に保ちたかったらうちの製品使って下さいだから全然参考にならないね >>622
スパシャンの社長はウールバフと一緒だから傷つくってliveで言っとったで GANBASSのScratchless Cloth（スクラッチレスクロス）バージョン2
ポチッた ムートンがウールバフと同じとか
頭沸いてんのか
シャンプー洗車でムートン使用はほぼ傷つかねーよ ムートンは洗車後シャンプーで洗ってリンス掛けとくと次使う時幸せになれる >>638
わかる
洗車した日は一緒に風呂入って洗ってるよ ウルトラグラスコーティングネックスを、新車納車時にディーラー施工しました。
この前気づいたんですが、リアゲートの辺りの塗膜が一部、ザラザラになってるのに気付きました。おそらくコーティングの硬化が始まってから拭き伸ばしたらしく、ザラザラになってる表面に白くなった線がはいってます。
あまり目立たない部分だからディーラーには言わないつもりです。こういう場合は放置でも問題ないでしょうか？錆びたり塗装に良くない影響があるなら、コンパウンドでもかけようかな？って思ってます。
ご教示ください。 >>643
普通にクレーム案件でディーラーに言えば再施行してくれるからディーラーに言え >>646
>>647
納車からどれくらい経ったかにもよるだろうけど
普通に消費者目線から見たらディーラーへのクレーム案件だろ ウルトラガラスコートって確か何年か保証してたような >>643
とりあえずクレームをいれたら何かしてくれんじゃね。 >>648
行くつもりないって言ってんじゃん
回答が頓珍漢なんだよ >>643
Nexウルトラグラスコーティングは第1世代ポリシラザン型だから
元々厚く出来ない仕様
それが必要以上に塗りたくった状態は、割れやすく剥がれ易い
コンクリートのただ盛った状態に近い
コンパウンドを掛けると、その部分は剥がれて無くなる可能性が大なので、難しいね >>643
ピカールのラビングコンパウンドで軽く削ってみ大丈夫だから
その後は目の細かいコンパウンドで行ける >>634
ムートンや拭き取りクロスを個人で持ってる人は自分で管理出来るからね。スタンド、量販店やディーラーの手洗い洗車は道具使い回しだし、自分の車洗う前までどんなに汚れてようがムートンの毛が無くなるまで使い続けるてるだろうからな。 そういえば車検に出した時に洗車サービス要らないって通告してたのにガソスタで洗車機に入れるわその後店員が汚いクロスで拭きまくってたのがドラレコに記録された
クレーム入れて塗装やり直させたった >>658
俺も点検のとき営業マンに洗車不要って伝えてるけど洗車機ぶち込まれてから2度とそのDにはいかなくなった 洗車不要じゃなくて洗車禁止って口頭で伝えてさらにダッシュボードにでかでかと張り紙くらいしたらいいんでないの 点検の時は汚れ落とさんとわからない所とかあるからしょうがないんじゃね?
下回り洗ってその跳ねた汚れがボディに付くのは必至なんだから、それ洗わんと余計怒るだろどうせ 車検だと絶対ウォッシャーピュッピュッしないといけない
ウォッシャーノズルの位置によってはボンネットや天井にかかりこれを放置すると100%シミになる
シミと洗車機キズどっちがいい？ 車検から返ってきてすぐ自分で洗えばシミは落ちる
洗車傷はクリア層を削らないと消せない
考えるまでもなくシミの方がマシだろ
そもそも洗車やコーティングに拘ってる人なら純水ウォッシャー液使ってるだろうからシミになりにくい >>668
こんなキチガイが得意げに書き込みできる5chってすげー コーティング車両はウォッシャー液半日屋外放置されたら落ちないシミになるね
いくら純水いれてても勝手に補充されるしそれもちゃんと伝えないとね >>665
洗車し無くていいよではサービスですからって笑いやがるから洗車したらアカンって言うようにしてる うちは新車を個人店で買ったし、コーティングしてもらってたから洗車機は通してない車なのに
保証修理で個人店からディーラーに持ち込まれた際にモロに洗車機入れられてて(アンテナ外されて室内に転がってて判明)キレそうになったわ
こっちは保証修理やリコール修理もディーラーに持ってくパターンと個人店(販売店)で可能なパターンあるのは知らなかったし、ちゃんと店もディーラーに言えよ…と そこまで言うなら車検も点検も自分でやれって笑ってるだろうな そもそもコーティングしてるから洗車機ダメってわけではないからねえ
ポールアンテナってことは高級車ではないしちゃんと拘ってることを伝えないと販売店もディーラーもわかんないよ >>676
販売店はわかってたんだが
ディーラーに伝わってなかったんだよ
こっちは販売店がディーラーに持ってくケースがあるとか聞いてなかったし まぁそもそもアンテナを室内に転がしてたのもげせない
シート下に落ちてたし なんかズレてるねえ
洗車機云々よりアンテナ無くなってるのに納められたことに怒った方がいいと思うのだけど >>658 わざわざ再塗装させてクルマの価値下げたのか？ 車検できったねえ作業着で車に乗られるのどうにかしてほしいね
きったないカバーみたいなのシートに掛けて乗ってるけどそのカバー自体汚ねえんだよな >>688
実は車検のたびに業務用借りてやってる
>>689
きったねえ店じゃなくてお前みたいなきったねえ人間しか働いてないじゃん車検関連って >>672
うちのスズキのDは客に選ばせるな
洗車や室内清掃なしなら洗剤くれるとかそんな感じ 金払えば自分の価値観の要望通ると思ってるのは痛いって
さらに怒声浴びせるとなったら自分の人間性疑うことまずしような 車やで整備やってるけど、流石にポルシェレベル以上がきたら洗車しないよ >>698
そもそもなんで人の物を洗車するんだい？洗車に自信があるのか？！
洗車して奇麗な状態にしてあるのによく洗車しようと思うよね
ポルシェだと文句言われた時怖いからやらないって？ｗ
>>700
じゃあ軽自動車の場合なら安いんだし文句来たら新車買って返さないといけないなｗ お前らあんま虐めてやるなよ
顔真っ赤になってるじゃん >>701
整備するとどうしても汚れるし、預かってる間に汚れることもあるし、まあ、サービスの一環だよ
やってほしくない人は、普通に言ってくれればやらん
逆に洗車してほしいって言う人のが多数派だし、当然やるのに、わざわざやってくれって言う人も結構いるよ
逆にやってほしくない人なんて、数年に1人いるかいないかくらい
普通の人の感覚はこんな感じだろ
ここにいる人はやってほしくない人のが多数派かもしれんけどな やってほしくない人が数年に一人というのはいくら何でもいいすぎw そんなに大事なら受付で言ったり
車内メモでも置けば良いのに
ディーラーで洗車しなくて良いって言えば
自分とこのディーラーは大喜びしてる
洗車しない変わりに、エンジンルームをスチーム洗浄して貰うけどね
でも手洗い洗車する時もエンジンルームも
やってくれるのが嬉しいｗ 洗車不要と言っていても洗車する馬鹿業者が居るからこうなってんだよな
ここにいる人間は当然他の人間に洗車されたくない奴が多数だろう
洗車機などは当然論外、オーナーが手洗いしてるのに業者が洗車機ぶち込むなど話にならん
磨きも自分でやってるだろうし 寺だと無料だからめんどくせーとき洗車機ぶっこみにいくわ しつこいなそれ相応のサービス受けたいなら高級ディーラーに出せ >>712
高級ディーラに出すのが一番や
高級ディーラーなら洗車するなって言えばちゃんと日本語くらいは理解できるから勝手に洗車する事は無いはず
底辺に頼むと日本語が理解できんからドヤ顔で勝手に洗車して車が傷だらけになるで
って事？ 間違って洗車されちゃっても、文句言うなよな
それこそ大クレーマーだぞ
世間一般だと、洗車してくれた方が嬉しいんだから、そんな変態のクレーム通るわけないぞ
だから、せっせと磨き直しな
磨きする口実ができて嬉しいだろ 今度新車が来るんですけど、すぐにキーパーラボで一番安いクリスタルキーパーやって、あとは月一くらいで市販の簡易コーティングって方法はどう思いますか？
今までは簡易コーティングだけだったけど、この方が皮膜が厚くなる&プロ施工のコーティングが下にあるから撥水性が良くなるのかとの素人考えです。車庫で保管してます >>717
車庫使用が何よりも最強のコーティングなんで、キーパーの方法で充分ですよ
キーパーすら要らんかもｗ >>717
金あるならキーパーに丸投げ
EXキーパー＋月1純水手洗い洗車＋年1コーティングメンテナンス
EXキーパー6年保証だから2回目の車検のタイミングで買い替えるとすれば自分では全く何もせずにずっとキレイな状態を保てる
知らんけど 717です
ありがとうございます。お金は無いので高いのはできない、あと洗車は1～2ヶ月に一回くらいですが割と好きです。なので車庫保管ということもあり、今まで通り手洗い洗車プラス簡易コーティングが良さげですね 今までガレージ保管で洗車機使用だったけど、ディテイリングに興味でたので、鉄粉除去剤、スケール除去剤、油分除去は何が良いですか?
さっき洗車してライトあてて見たら無茶苦茶シミヤバいですね 高速走行でバンパーに張り付いた虫の死骸を放置していたら黄色いシミになってしまった
カーシャンプー、中性洗剤、コンパウンドを試したけど全く落ちない
最終的にはキッチンハイターで漂白を考えているけど塗装へのダメージが心配
車用で何かお勧めのケミカルはありますか？ >>723
下地処理のように徹底的にとのことだったら、その3種は全部やったほうが良いと思う。
でも時間的に余裕がなくて、どれか1つだけ！ということならスケール除去かなぁ。
理由は、洗車機は純水じゃないし、洗車後、しっかりと拭きあげないとスケールがいっぱい付いていると思う。
シミに対しては油分除去なんだけど、貴殿の場合、シミに見えるのは多分、スケールだと思う。 >>717
ガレージで保管環境も良くてこまめに洗車出来るんだったら、
貴殿がやっている方法が結局、ベストだと思うよ。
もし時間に余裕があれば年に1～2度、下地処理をやると更に良いかと。
硬化型のガラスコーティングはスケールが付き易いのが最大のデメリットだしね。 >>725
コンパウンドも粗目のやつからスタートしないと >>725
コンパウンドで取れないとなると、もうそういう色になってるとしか言いようがない うちの真珠白ボンネットにもあるよ
触ってもツルツルでクリアの下が変色したようなの
なにしても変化無い 艶が出て施工性が抜群に良い(ムラになりにくい)簡易コーティングって、ありますか？
耐久性、撥水性は無くてもOKです >>733
ガンバスPMライト。クリーナーの扱いだけど簡易コートにもなると公式でも言ってる。本格的なアイテムは結構な値段やし汚れ取りも兼ねて試してはいかが？ cacacaだとレインドロップとプリシー変わらんって結論してるけどほんとなん
缶スプレーとプッシュスプレーだから別モンだろとは思ってるけど プレクサスなんて施工方法間違えたらムラムラになるやん >>733
マイナーなメーカーでちょっと高いと感じるかも知れないけど、
ハイブリッドナノガラスのグロスフォームコート。
コーティング剤が泡状で出てくるんだけど、施工もし易くてムラにもなりにくい。 >>733
ハイドロフラッシュにもう一票
乾式施工するとめっちゃ艶でるよ なお耐久性 >>743
間違えなきゃ良いんじゃね？
ムラになったことないけどな
それにしても耐久1ヶ月だけど、塗った時の艶は他の簡易系じゃ無理だろってくらいギトギトになる 再びのありがとうございます
手頃なハイドロフラッシュからはじめてみて
その後お高めのやつにチャレンジしていこうかなと ハイドロフラッシュってクソ評価悪いコーティングやん ハイドロフラッシュ乾式施工、悪くないけど艶がすごい出るってのは疑問があるなぁ
あくまで艶はそこそこ、そして汚れにくさはなかなか良く、何よりお安めってのが利点だと思う 水垢落としのスプレーを使ったら塗装表面がヌメヌメになって焦ってシャンプーで洗ったんだけど
塗装が溶けだしたからそうなったのでしょうか >>755
どちらかと言うと、皮膚が溶けてヌメヌメになってるだけ 洗車業界はスケールスケールって言うけどウロコの事よね、なんでウロコって言わないんだろ
カーディテイリングって概念が外国から入ってきたからかね？
ウロコはカタカナ転写するときはスケイルって書くのが一般的だと思うんだけどスケールって書いちゃうモンだから物差しがどうした？ってなったよ
通じりゃいいんだけど、だったら日本語のウロコでいいじゃんって思う >>752
ガンバスPM勧めた者ですがハイドロ！？
余計なお世話だけどそれならバリアスコートの方がええよ。 >>760
ガンバスPM使うならサラダ油でも塗ったほうがましじゃないのか マジな話、バリアスコート1番かもな
なんでハイドロ買う事になったんだろ
ここで質問した意味ないじゃん
あれ買うなら、オートバックスに1人で行って、適当なの買うのと同じやん コスパや好みというのもあるから何が一番かは難しい
施工のしやすさとか時間もあるしな >>754
ハイドロ薦めた747だけどソリッド黒で1年使ってた
15年落ちの車で塗装の劣化もあったが艶々になってたよ
乾式施工でドバドバ使っても全くムラにならんかったし こういうの自分で試せと思う
硬化はともかく簡易なんてリカバリー出来ないほどのデメリットもないわけだし艶とか斑なんて所詮主観でしかないだろうにそんなものを聞いて一体なにがわかるというのか CCウォーターゴールドよりバリコの方がいいんですかね？
好みの差程度なんでしょうか？
知識に乏しいもんですんません 綺麗になるなら金にいとめは付けませんって人がこのスレには集まってるんじゃないの？
月に1万位なら別に払えるけど… 迷ったら高いの使っとけ
どうせここであーだこーだ言ってる連中は安いの買っても満足できんやろ 月に1万出せるなら年12万で良いコーティング屋に出したほうがいいだろ・・・ 洗車の達成感は自分でやるしかないよね。自分で綺麗にするって気持ちいいもん。
だからここで良いコーティング剤求めてる人多いんじゃない？ コーティングに求めすぎるのもな
あんなのはケアの最終的なオマケみたいなもんだし >>768
スパシャンはよく考えたらかなりコスパいい
あんだけ撥水して、艶もかなり出るなら安い
モノタロウがマジで同レベルのツヤと撥水なら買ってみたい >>766
まとめアフィ古事記？まだやってる奴居るんだなw 中古ですが納車しまして。
ガラスの尋常ならざるウロコはガラスコンパウンド筋トレで落としました。
ピアノブラックのピラーのウロコはどう落とせばばよろしいでしょう。スケール除去剤でしょうか。 >>778
ガンバスのリブートがよろしいと思います >>779
ありがとうございます。スケール除去剤ですが、手元にはカーピかイズムのスケール除去剤しかありません。
こちらで試してみようと思います。
ありがとうございます。 >>778
茂木の青鬼
これはガチで凄くてガラスと一体化してる風呂場の鏡のスケールでも簡単に取れる >>782
ありがとうございます。
スケール除去剤で落とせなければ青鬼も検討します！ 青空駐車やカーポートなのに必死な奴は馬鹿なんだよね。
今の時期、黄砂と朝の気温差で結露で黄色く濡れてるしw
空調完備の室内ガレージでも除湿保管でマシなだけと思ってからコーティングは適当になったなw >>756
塗装はほぼノーダメージと考えていいのでしょうか >>767
バリアスコートは溶剤濃度が高いから
スプレータイプも持ってた方が良い
ローテーション使用が良いよ >>789
ありがとうございます
参考にさせていただきます >>784
リンクサンクスです。
Amazonでレビュー見てきました。
良かった！、変化無かった！、傷は取れたけど新しい傷も入った！の３通りのレビューがありました。
施工の技術や方法によるのかなと思いますが、やはり研磨するリスクも感じました。
スケール除去剤がローリスクということもなさそうですが、やはりスケール除去剤でだめだった場合の策として検討させてもらいます。
ありがとうございます！ >>789
そこらで買える簡易系じゃCCゴールド最強かな？ >>791
自分、スケール除去じゃなくて線傷消し目的でこの製品買ったことあるけど
正直期待外れだった… >>793
線傷あまり消えなかったんですかね。無理にすると新たな傷こわいですしね。 >>755
もしかして、その水垢落としのスプレーはアルカリ性ではない？
いずれにしても、液剤が完全に乾くまでに拭き取る、もしくは洗い流していれば
クリア層や塗装へのダメージは殆どないとは思うけど。。。 >>794
ピアノブラックは見た目綺麗だけど、メンテナンスが本当に大変だよね。
どんな高級なクロス（例えば、楽器用のクロスとかキョンセーム）を使ってもキズは入るから、
研磨しても結局、その研磨する為に使うスポンジを使う時に傷が入る。
傷をならすよりも、傷を埋める視点で考えた方がいいのかも知れないね。 >>794
深い傷は少しだけ浅くなりましたけど、他の細かい傷が全然消えませんでした
いや…元あった線傷は消えたのかもだけど結局、磨き→拭き上げの際にどうしても新たな傷がついてしまうですよ >>792
間違いなく最強
500ｍｍで1450円だしな >>799
やっぱり。 アルカリ性（弱アルカリ性）のものは特にヌルヌルすると思うよ。 >>801
それは塗装が溶けているからなのでしょうか >>801
プリ男とジローさんというYouTubeチャンネルで、スポクリは水ですすいでもぬめりが残るから弱酸性のシャンプーで洗うということをしていました。
ぬめりがあるままだとワックスやコーティングが乗りにくいと。
便乗ですみませんが、弱酸性のカーシャンプーでよいものは何かありますでしょうか。ビューティフルカーズさんのところくらいでしょうか。 >>805
カーシャンプーではないがダイソーのクエン酸クリーナーが弱酸性
軽いスケールも落ちちゃうびっくりクリーナー >>805
スポクリでぬめりなんて残んないよ
てめえの指のたんぱく質がアルカリで溶けるからヌルヌル感じるだけ
ゴム手して作業、すすいで触ってみればわかるがキュッキュするよ
その人の動画は知らんけど手袋してないとか言うオチでしょうな
ちなみに素手の指がぬるつけば酸性で中和ってのは正解だけどね つまり自らの身体を溶かして塗りたくってヌルテカにする、と・・・ ボディ下部に、ガムのような松ヤニの様な粘りのあるものが付着しています。
皆さんなら何で落とされますか？ 石油系溶剤だったかな？含まれているけどクリーナー効果が高いユニコンカークリームで落とす。 >>806
スポクリの部分施工ならクエン酸スプレーで対応できそうですね。全体をとなると少ししんどそうですが。
ありがとうございます！ クエン酸スプレーで落ちない場合はまだサンポールがある
ションベンが石化したものでも溶かすから ｐｃでもフラックスの掃除に無水エタノール使うだろ
フラックス＝松脂
つまり無水エタノールで落ちる そんなものを特別に買う必要ない
家にあるもので代用は出来る >>733
スグレモンのムラにならないコーティング はいっ！スグレモン自動車用品の久世ですっ！
いつもご視聴ありがとう～ございますっ！ マイペットってどれくらいの希釈でスポクリくらいのアルカリ濃度になるん？ >>831
ちょこちょこ売り切れてんだよな
値段が高い割に売れてんのかもしれん てかツヤエキって最悪だな
きちんと乾燥させた後でも雨降ったら普通に雨粒の跡がうっすら残ってる
今までは簡易コートで2週に1度程度の洗車だったがこんな跡はついたことも無いのにｗ
噂には聞いてたがこういう事か！ 洗車した後に跡が見えるんだから黄砂とか意味不明ｗ
今日ツヤエキ全部剥がす予定
施工して10日で跡が残るとかほんまｺﾞﾐ商品だ 施工後1週間は水に濡らすなと書いてあったと思うが・・
まあこの手の人は構う価値はないのでそっとしておこう >>840
施工後1週間？青空だと運が悪けりゃアウトやないかｗ >>841
ツヤエキ唯一の欠点だからな
1週間濡らさず過ごせない人は諦めて他のコーティングで我慢すればよろしい グリオズガレージの簡易スプレーを試してみたいと思っています。
隔週洗車で２ヶ月くらいのスパンで固形ワックス、その間を簡易スプレーでと思っています。
染みの付きにくさでいうと、ベストオブショーディテーラーとセラミック3in1のどちらが良さそうか悩んでいます。
汚れ落としの点ではディテーラー、持続や防汚の点ではセラミックなのかなと。 セラミック系ってガラス系と同じで染みは出来やすいよ
グリオズならポリマー系が優秀だからディテーラーとかショウスプレーとかがいいんでね >>844
そうなんですね。耐久性あっても染みがついたら悲しいのでディテーラーかなー。ショウスプレーは艶はあるけど洗浄力がなく耐久性もなさそうなイメージでした。 洗車機ぶっ込んで洗車だけして水気拭き取ってゼロドロップぶっかけて拭き取りするだけでいい ツヤエキのオーバーコートにCCWGで満足してます。 >>845
クリーニング効果はないけど2週間～1ヶ月くらいは十分効果を感じられるよ
艶の割には斑になりにくいし匂いも甘くて手触りもスベスベだから使ってて気持ちいい ツヤエキってそうなんだ。
アクアドロップ野外施工の屋外駐車だが雨粒跡ってのはないなぁ。
スケールは付いてると思うが。 風吹いてパラパラ小雨の日の翌日、ルーフがまだら模様になるの嫌だなー。なんか良いコーティングないかなー？ >>851
それはなにを塗っても変わらんし結局こまめな洗車をするしかない
ワックスもコーティングも洗車で汚れが落としやすくなったり拭き上げが楽になったりと補助するものでしかない シルクはPMライトやOCクリーナーの用途とだいたい同じでしょうか。
シルク気になるー。 >>854
シルクはシュアラスタースピリット的なやつでしょうかね
研磨剤入ってるのでは？ >>855
以前のSDSは無水ケイ酸アルミナが7-15%
今のSDSはセラミック系5-10%表記なんで
普通に研磨剤は入ってるね
HEXXスクラッチリムーバーが同じ成分で
3倍配合されている
携帯変えて使い勝手が悪くスクショがアップ出来ん・・・ シルクについてサンクスです。
PMライトは研磨剤は含まず油汚れを主に落として、シルクは油汚れというよりも研磨成分で汚れを削って落とすってことでよろしいか。
処理がそれで済むならPMライトとかでやっていった方が優しそうかな。 >>859
PMライトはミネラルスピリット
OCメンテナンスクリーナーはストッダード+アモルファス(非晶質シリカ)なんで、油分を研磨でなく
吸着・溶解除去のタイプですね
スピリットクリーナーにポリマーや変性シリコーンを配合して
光沢・撥水期間を増強したのが
シルクやレジンポリッシュですね
レジンポリッシュもSDS上ではアルミナが研磨剤になってます
どちらも配合量が少ないのもさることながら
粒子自体相当細かいでしょう
使った感じでは#10000以下ですかね #10000以下ってのは番手の数字が#5000とかなのかそれとも粒子径が#20000とかなのかどっちを意味してんの？ >>860
アモルファスシリカって研磨剤ではないのかな？ #10000以下は番手の数字
アモルファスの研磨剤は良く判らんかったｗ
アモルファスは非晶質シリカでの表記が多くコロイド溶液としての製品が多いのでね、研磨成分としてだったらスマンね だからどっちなのよ
#10000より荒いのか細かいのか >>864
スマンね、ソフト99の9800とデポジットの落ちは同じ位だけど、傷消しは9800より弱いので10000より細かい感じがするって所 今週も雨で洗車できなくてイライラする。
日曜に雨を降らすな！ >>866
コロナで、人を外に出さないようにわざとだよ
天気くらいもう操作できる ゴールデンウィークにピカピカレインかけようかと思ってるんですが、皆さんどんな鉄粉除去剤使ってますか？
粘土は使わない予定です 粘土使わないなら数リットル消費するしプロヴァイドの07しかコスト的に選択肢ないだろ >>871
ありがとうございます。
ピットワークの強力鉄粉除去クリーナーが今良さそうだなと思ってたのですが
ここらへんのは全然量が足りない感じです？ >>872
鉄粉除去剤だけで落とすなら500mlなんてホイールだけで終わる
新車とかなら別だけど >>874
ありがとうございます、provideで探してみます すまん、プロヴァイドの4L売り切れてるわ
ガンバスの4Lはそれよりほんの少し高いけど代替にはなる 反応悪いのもあるし反応早いけど塗装にダメージ入りやすいのもある
使ってみると各メーカーで結構違う >>877
スパシャンはノーダメージって連呼してるね >>882
ワックス専用スレありますよ。
コーティング剤とワックスは別物です ケミカル系はヤバいよな
ほぼ確実に塗装面へダメージ入る >>883
ケミカルはOKなのにワックスだめってその境目がわからん ワックスは老害か宗教信者みたいな人いるからこなくていい というか別スレにしたんだしそれでいいじゃん
何が不満なの ほぼコーティングみたいなワックス（イオンコートグロッシーとかGガードのやつとか）が出てきたからまた境目が微妙になってきた感じはある >>886
ケミカル系は洗車剤だろ？
何言ってんの。
スレタイ読める？ アホがすぐにワックスvsコーティングをやりたがるから仕方ない 艶はワックス
耐久性はコーティングでいいんじゃないの？ ワックスの話題になった途端ピリピリしててスレ分けしてる意味が証明されてるやんけ 鉄粉のスプレーなんて
反応して色が変わるだけでとれる訳じゃないだろ？
その後にスポンジとかで擦るから鉄粉刺さってるのが結局抜けるわけでさ >>895
分解するんじゃないの？
しらんけど
でも、ディテイリング界隈だと、粘土はタブーになりつつあるよね >>888
このワックスとこのコーティングとどっちがいいかね?みたいな質問でどっち行ってもスレ違いってなるでしょ。 >>890
ワックスもコーティングの類だろ?何で塗装保護するかって材料の違いってだけで。 >>899
スプレーかけて取る
取り切れないのもあるから気になるようなら粘土で取る
ただし極細コンパウンドで消せるレベルの擦り傷が入る >>895
鉄粉除去剤のチオグリコール酸は化学反応で視覚的に取れたかどうかの判別が出来るから、使われてるだけで
鉄粉や錆ってのは基本的に殆どの酸が有効
取り分け塩酸・リン酸が最優秀
後は何気に有機酸のクエン酸でも鉄粉除去は出来る、視覚的に確認は出来ないけども
鉄粉除去剤と同じ使い方で良い
実は万能お手軽ケミカル
https://i.imgur.com/JKvNsDY.jpg >>884
鉄粉は何で取ってるのでしょうか？
教えて下さい。 結果鉄粉は除去剤でいいのか？
素人だから粘土は出来るだけ使いたく無くて今まで除去剤だけだったけど 除去剤しか選択肢はねえよ
完璧に除去する必要もないし >>904
ほとんどの酸が効くってことだからスケール除去剤でもそこそこ鉄粉落ちるのかな。 >>908
取れたらラッキー程度
ジェルタイプは使ったことないからもしかするとそれだと効率的に落とせるかもしれんが 15年落ちの黒に鉄粉除去剤使ったら塗装の劣化がさらに目立つようになったw
コーティング剤の艶で誤魔化してるけど年数経ってる車に使うのは覚悟がいるな >>912
今まで一度もやったことない。
5年間ノー鉄粉取り >>908
殆どの酸性液で鉄粉を落とせるのは酸性は金属腐食するからで中和化合物だと、効果を絞ってやる場合が多い
チオグリコール酸はアンモニアやナトリウムで鉄粉除去のみ最大限の効果
スケール除去剤のフッ化アンモニウムはミネラル系スケールで鉄の腐食は弱くなるので鉄粉除去には不向き
クエン酸アンモニウムは土木建築の錆取りで使う様だね
なので汎用にはphが酸性域の錆取り剤で鉄粉除去は出来るが、ダメージを考えると有機酸のクエン酸辺りが
一番無難
ダイソークエン酸クリーナーならクエン酸2.5%で
pH2.2辺りなので軽度なミネラルスケール・鉄粉は間違い無く落とせるので持ってて損は無いね >>912
オレンジの斑点が目立つようになったらやるようにしてた 鉄粉は週1MFタオルで洗うとほぼとれてる
ソースはプロの洗車屋 >>916
詳しくありがとう。
手持ちの鉄粉スプレーがなくなったらクエン酸も試してみようかな。
スプレー塗布した後はすすいでシャンプーってとこですかね。 鉄粉と逸れて悪いんだけどソナックスのインセクトリムーバーをシャワー前のドア周り予洗いとかに吹き付けるの良くないかな。。意味ないか。でかくて使い切れる気がしないw シャンプー時のミトンってどれがいいの？
まずMFかウール調かで悩むんだが ボディ表面はMFでバンパーやサイドステップの裏なんかはウール
使い分けよ >>922
携帯変えて勝手が悪くいかんですが
インセクトリムーバーは
陰イオン界面活性剤5%以下
pH9.5～10.0の弱アルカリなので
スポットクリーナー的な使い方も出来るでしょうね
カーケミカル等で100均スプレーボトルを買う場合、透明のPETでは無く
乳白のポリプロピレン製のが良いでしょう
溶剤に耐性がありますからね
ダイソーとかスプレーボトルのみより
クエン酸クリーナー等のスプレーボトルのが出来が良い場合が多いです
https://i.imgur.com/wxHRzpi.jpg CCゴールド使ってるけど艶と持ちが不満なんだよなぁ
持ちは簡易コーティングなら仕方ないのかもしれないけど
なんか良い剤ないかな >>927
それよりブレーキローターが綺麗だな！！鏡面仕上げになっとるやん！！ ザイモール買ったぞー防汚性期待してっからな
もし効果なかったらムカつく >>930
そんな持ち悪いか？
艶はすぐなくなるけど、撥水は結構ずっとしてるよ >>934
たぶん皮肉じゃないかな…
しかし出張から帰ってみたら黄砂とかで車の汚れやばい
連勤で洗車する暇も体力もねぇ… >>937
それはしょうがないと思う
俺は今回、CCウォーターゴールドの上にCCワックス施工してみて、今日2日目
まだまだツヤツヤ
そもそも、ウォーター単体じゃそんなに艶も出ないんじゃないか？ >>927
おーまさに聞きたかったご意見です！ざっくりとした質問でそこまで汲み取ってくれるとは。丁寧にありがとう！
コスパは悪そうだけど余すよりはよさそうですね！ 艶を楽しむならワックスしかないやろ
もちろん磨いた後にだけど ツヤエキて樹脂パーツ保護できますか？
外装の未塗装樹脂と内装のピアノブラックに施工する予定です >>941
マツダ乗ってるやつはアホしかいないのか？ このスレに来る奴がアホでないといつから勘違いしていた？ 208 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2021/02/28(日) 20:24:41.28 ID:vgvfqT/y
>>207
俺はあの変なフォームガン好きだし
役に立ってるよ
お前の書き込みよりは（笑）
340 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2021/03/05(金) 12:04:10.34 ID:xcjNwvcg
>>339
。ばっかじゃバレバレだぞ（笑）
353 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2021/03/05(金) 20:36:54.37 ID:xcjNwvcg
別に変え忘れてはいないよ
馬鹿にする人に敬語なんかいらん
ペルシードの製品はこれからもっと拡販路線で目にする様になるでしょう
コムテック傘下ですからね
コムテックは元々JASDAQ上場だったがMBOで自主廃止を選んだので有名
こういう自作自演なアホもいるからな どこがどう自作自演かわからん
いつも自作自演やってるから他人もやってると思うんだぞ、鏡を見ろ コーティングしようと思ってる人はこれを見るとよろし
10分ちょいの動画だけど、洗車を仕事にしてる人の意見はわかる
俺がスケール汚れについて言うのも理解できると思う
何万も出したコーティングが数ヶ月でとかそんな次元で話をしても始まらない
スケール汚れが出来た時にキーパーが対応できるかは否だからね
ダイヤとかEXを施工しようと思ってるならなお見るべき
https://m.youtube.com/watch?v=YycIwhC6EVw >>947
言いたいことはわかるけど、どうやってスケール消すのよ
いいのある？
その後の軽研磨も含めて 一昔前は酸性ケミカルで落ちるコーティングはクソみたいな風潮だったけどよく考えたら研磨でしかリセット出来ない耐酸性のコーティングの方がヤバいよな
いくらスケールは取れても紫外線や摩擦で劣化はしてくわけだし ここで汚れに応じた落とし方をするという点とても勉強になりました。んで、一気にやってしまいたいときは研磨すると。
ところで、バリアスは汚れを落とすというけれど、どんな汚れを落とすのでしょう。また、バリアスでは落ちず別途対応しなきゃいけないのはどんな汚れ？ 必要、というか今では研磨前のスケール除去は必須でしょ
10年前は研磨でゴリゴリしてたけど >>952
いえ、研磨をいつもするということではござりません。年1くらいでしょうか。
普段の手入れで、バリアスで落ちる汚れ落ちない汚れをうかがいました。
分かりにくくすまんです。 >>954
バリアスで落ちるのは、油汚れ系のみだね
黒筋の水垢だったり、基本黒ずみの汚れ
ピッチやタールが一番得意かな
後、虫の死骸・鳥糞のシミも結構こなせるよ >>951
あんなもんで汚れを落とそうとするな
表面きれいにして、これ以上出来ませんってくらい下地処理して、仕上げにレジンポリッシュとか、シルクやって、その上にバリアスや
バリアスで汚れ落とそうなんて、甘い
簡単に済ませたいなら、普通にシャンプー洗車して、バリアス
汚れ落としなんか気にしてたらいかん
あれの汚れ落としが便利なのは、ゴムモールの隙間とか、シャンプーで落としきれない隙間くらい。
本来はそこもしっかり洗ってから施工したいところではあるけど、お手軽を売りにしてるからこんなもんでしょ 車が濡れたまま使えるやつで艶出て長持ちするやつって何？
シルバー車なので多少ムラになるのでもいいです 簡易施工で艶出て長持ちって基本無い
施工性
ポリマー>簡易ガラス系>フッ素>>ガラス
持ち
ガラス>>>フッ素>>簡易ガラス系>ポリマー
艶
ポリマー>>ガラス>簡易ガラス系>フッ素
だいたいこんな感じ（個人的主観） ケルヒャーの社外フォームランスで使う洗剤コスパいいの何かありますか?
1リットルの液作るのにシャンプー300ml入れて残り水なので思ったよりカーシャンプー消費してびっくりした
楽しいけどカーシャンプーの消耗が気になるw >>937
それはあかん。
硬化コーティングしてからメンテナンスで
CCWG使ってるけど1ヶ月放置して洗車して
確信したけどピカピカ。
簡易系は汚れ固着防止に使ってる。
艶は硬化コーティング担当。 >>960
コスパ求めるならスノーフォームなんてやらなきゃいい >>960
あと300は明らかに使いすぎ
通常100以上使うことなんてまず無い
そのフォームランスがゴミすぎるか洗浄機のパワー不足なんだろう ジェネシスってコーティング剤使った方いたら感想教えて下さい >>959
結局ある程度の頻度でのメンテナンスが必要なのは変わらんから
持続性って重要じゃないと思う今日この頃 ただの中性シャンプー
汚れが酷い部分は事前にシトラスクリーナーかけとけばアルカリシャンプーを全体に使う必要はない >>964
説明書に300まで洗剤入れろって書いてあったからその通りにやってみたんだけど少なくてもいいんか 新車で純正コーティングしてある場合、保護でコーティングするべきなのかな。
気になって夜も寝ながら考えたが結論が出ない。 純正コーティング守る為に別の車買って乗った方が間違いないよ 洗車に拘らず、ボディカバーでも買った方がいいよ
塗りたいなら、簡易系シュッシュでいい
というか、純正コーティングの効果なくなったらまたやればいいじゃん コーティング保護のためのさらに犠牲皮膜とか考え出したら無限ループでもう病気だと思うしガレージor地下駐車場持ちにしか対処のしようがない、苦肉の策で978も言うボディーカバー ﾋﾞｭｰﾃｨﾌﾙｶｰｽﾞの代表はノーコーティングが最強って言ってる 水洗いして屋根付きの駐車場に置いとけば綺麗な状態維持できるもん なんのために高い金払ってボディコーティングしたんだかな
気になって寝れないなら、やる必要もない >>974
ランスの説明書？3:7が規定量って相当コスパ悪い仕様だな 結局、青空で黒筋とか付くと太陽の光で焼き付いてコーティングに含まれてる洗浄成分ごときじゃ落ちないのよ。 >>986
まぁ確かにすげー泡出るし垂れないからすごいんだけど少し自分でも調整してやってみようと思うw
流石に一回洗車に300も使ってたら水道代より高いからやばい >>975
そのためにメンテナンスキットを渡される。汚れたら常にそれで洗車とコーティングしないとダメ。要するにマメに手入れするなら業者コーティングは不要 逆に業者コーティング出す様な人は、自分じゃ洗車なんてしない
洗車好きなのに、業者コーティング出す奴は、ただ金払ってるだけ ディーラー営業の口車に乗せられて
コーティングしたらアカン 純正コーティングも青空の下では1年もたなかった
半年したらセルフ施工始めて良いと思う デーラーのコーティングって業務用スパシャンみたいなのかけてるだけでしょ
あんなので1マンだからなボロい商売だわ コーティングに金掛けるなら屋根付ガレージ買った方がいいのに
場所的に無理ならカバーでもいいし デラコーティングって5年保証なんつって
新車点検とか部品取付やらせてる下請けに投げてる6～7万も取ろうとするやつでしょ？ >>997
流石にコーティング屋に出すんじゃね？
うちは、整備屋だけど、磨きだけやってコーティング専門店に外注するよ このスレッドは１０００を超えました。
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