クラッチ以外の仕組みでもいいから、走りを細かくカスタマイズさせてくれる仕組みが欲しい

極端な話、それが付いていれば、ATでもCVTでも電気自動車でも構わないし、信号や一時停止見落とし時の強制停止や、カメラで認識した制限速度標識の速度で自動リミッターがかかるなどの事故防止機能が付いていても構わない

ただ、これはサーキットとかの非現実的で大仰な話ではなく、飽くまで日常の運転の中での小さなカスタマイズ性の話

期待できるのはマツダの開発陣くらいだろうか…