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【SP】オイルスレッド■91リットル【ACEA】
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0002名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/14(木) 14:50:25.56
よくある質問

Q.安物のオイルで頻繁に交換するのが一番良いというのは本当ですか？

A.嘘です。
安物の鉱物油は粘度指数が低く、同じ粘度表記の化学合成油より実際の稼働部での粘度が低く、シャバシャバになります。
長時間走行、高回転高温時には特に化学合成油との粘度差が大きくなり、油膜切れによる磨耗が進みます。
またオイルがシャバシャバになると密閉効果が下がり、圧縮率が下がるのでパワーダウンの原因となります。
頻繁に交換しても何の意味もなく、１万キロ以上走っても新油状態に違い粘度を維持できる安定性の高い化学合成油に対して、
安物の鉱物油は新油状態からすでに、使用済みに合成油以下の粘度しかありません。
また安物のオイルは添加剤をケチっているため、洗浄性、対酸化性、対磨耗性などの面でも性能が悪く、新油状態でも劣化した化学合成油未満の性能しかありません。
0003名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/14(木) 14:53:19.64
よくある質問　

Q.メーカー純正オイルをメーカー指定通りに交換していれば大丈夫なのですか？

A.はい、基本的にはそうです。
メーカーでは純正オイルを入れて、数万キロの走行テストをしてから交換頻度を決めています。
その際オイルの酸性度や粘度の低下具合、磨耗量、水分量やエンジン内部の汚れ具合、圧縮率なども詳細に計測しています。
よって指定通りのオイル管理をしていれば問題が生じることはほぼありません。
問題はメーカーが想定しているよりも過走行した場合です。
自動車メーカーなどは保証規定として長くても10万キロまでしか保証していません。
バイクに至っては数年間と実質的に5万キロ以下しか保証していません。
メーカー純正オイルはこの期間内まで性能を維持できる最低限の性能しか持っていません。
極端な言い方ですが、メーカーとしては保証期間が切れればさっさと壊れてくれる方が新車に乗り換えてくれるので有り難いのです。
わざわざ高性能な全化学合成のオイルに潤沢にエンジン保護添加剤を入れて高性能なオイルを純正指定する義理はないのです。
メーカー純正オイルに鉱物油が多いのはこのためです。
適度な保護性能の安いオイルにする事でユーザーの管理コストを減らすというメリットもあります。
しかし純正オイルが保護性能が高い100点のオイルでないことは明白です。
愛車に愛着があり保証距離以上乗りたいならば純正オイル以上の全化学合成オイルを模索するべきです。
0004名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/14(木) 19:09:58.58
なにこの池沼
0005名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/14(木) 19:53:10.39
TOYOTA GAZOO Racing（以下、TGR）は、スポーツ走行で高い性能を発揮するエンジンオイル ｢GRモーターオイル｣に新たなシリーズである「Endurance 0W-20」を追加設定し、
1月15日より全国のトヨタ販売店や自動車用品店などを通じて発売します。メーカー希望小売価格(消費税抜き)は、12,800円(4?缶)です。

今回追加設定した「Endurance 0W-20」は、TGRが自ら開発し、2020年9月に発売したスポーツカーであるGRヤリスに搭載されている高出力ターボエンジンに適合した新たなスポーツオイルです。
従来のCircuit/Touringと同様、最新の高性能ベースオイルやモリブデン化合物を含む摩擦低減剤の採用により、レスポンスに優れたオイルという「GRモーターオイル」のDNAを継承しつつ、
粘度指数向上剤（ポリマー）を使わない「ノンポリマー処方」とすることで、サーキットでの長時間連続走行のような、より過酷な状況下でもせん断による粘度低下が少ないオイルとなっています。

高温・高負荷状態を再現する厳しいせん断試験を実施し、その前後での粘度低下率を調べると※、一般用途として販売されているオイルで8～10％程度のものが多いのに対し、本製品は2.6%と低下を大幅に抑制しています。

今回の開発にあたり、耐久性の確認として約200時間にわたる高回転での連続高負荷運転によるエンジン耐久試験を実施しており、お客様に安心してご利用いただけるよう、車両に最適な性能検証と信頼性確保に努めています。

なお、「Endurance 0W-20」発売と同時に、2021年より開幕のワンメイクレース「Yaris Cup」専用車を含む0W-16使用推奨車種のスポーツ走行用に最適な「Circuit 0W-16」や、
塗るだけで帯電防止による操縦性の変化を楽しめる「GRエアロスタビライジングガラスコート」、インジェクタや燃焼室周りのデポジット除去に効果のある「GRインジェクタクリーナー」も1月15日より販売を開始します。
0006名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/14(木) 20:07:37.82
一切ソースないのに実話ナックルズ並みの妄想だよなｗｗｗ
こんな幼稚な工業製品レベルなら訴訟大国の某国で大問題になるわ

＞自動車メーカーなどは保証規定として長くても10万キロまでしか保証していません。
＞バイクに至っては数年間と実質的に5万キロ以下しか保証していません。
＞メーカー純正オイルはこの期間内まで性能を維持できる最低限の性能しか持っていません。
0007名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/14(木) 21:03:54.88
まぁ俺らも純正オイルだけで何十万㌔も走ってるからなｗ
0008名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/14(木) 21:29:06.92
・はあ？純正オイル？安かろう悪かろうの最低限のオイル、多分
・メーカ指定の交換距離？最低限の性能した嘘なんだよｗ、多分
・お前らはだまかされている！取説記載の交換距離は詐欺、多分

ソースなんか無いけど、多分
0013名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/15(金) 07:46:20.07
>>6
エンジン本体て適切な管理をしてればなかなか壊れない物だよ
メンテナンスリースの車は純正レベルの安オイルを使ってるけるどメーカー指定のサイクルでも壊れない
キャップを開けてもオイルの茶色い色は付いてるけれどスラッジは無いから大丈夫そうな気がする
現実、それで壊れた事も無い
業務用の軽なんてベタ踏みで荒く使われてるけれどエンジンが壊れる事は無い
エンジンよりも先に他の部分が壊れる
ネットではオイル交換は早い目にとか書いてるけれどオイルメーカーに踊らされてるだけだと思うね
0014名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/15(金) 07:52:35.26
直噴エンジンだからSP規格試してみたい
0016名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/15(金) 15:45:22.27
>>13
壊れはしないけどフィーリングはすげえ落ちるな
乗ってて気持ち悪いレベル
0017名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/15(金) 18:08:38.01
/
0019名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/15(金) 18:17:06.93
sp規格を初めて挿れたが特に変化なし
おれがニブイんだなきっとそうだ
0020名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/15(金) 18:21:29.05
フィーリング変わった時点で要交換だと思うけど
0021名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/15(金) 18:26:21.08
フィーリング？
エンジン音がギシギシしだしたとか、アクセル踏んでも加速しないとか？
0023名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/15(金) 19:25:24.43
>>16
俺はわからないw
仕事車の軽トラで地元の峠を全開で登るけど新油でも古い油でも違いは感じないね
エンジンオイルを交換に来た客で新油を入れてエンジンをかけたら静かになったって喜ぶ人が居るけれどあれってオイルが冷えてるから静かになってるだけでオイルが暖まったら元に戻るんだけどw
自分は鈍感なのかオイル交換での違いは分からないや
0025名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/15(金) 21:25:42.58
成る程ワッチョイ無しスレだと頑張るな
0027名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/15(金) 22:16:40.11
フィーリングｗｗｗ
0031名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/16(土) 12:44:36.09
>>30
固ければ固いほど静かになる
純正オイルでも高性能オイルでも同じ
粘度が適切なオイルでも冷えてる時の方が固いから静かになる
考えたら分かるだろw
0033名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/16(土) 15:35:24.97
これがアスペってやつか？
0035名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/16(土) 15:59:11.27
冷えてるとカチカチ音が気になるよぉｗ
0038名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/16(土) 19:55:05.44
>>26
そうだよね
暖まった方が静かになるよね普通
エステル基油のオイルなんかだとエンジン止まってるのかと錯覚する程
0039名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/16(土) 20:14:13.38
冷間時はエンジン内のムービングパーツのクリアランスが広いからガチャガチャいうだけで
エステル基油のオイルが静音性に優れるとか？意味がわからん
0042名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/17(日) 02:57:22.22
>>39
使った事あって言ってる？
使ってわからないなら相当鈍いね
0043名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/17(日) 03:04:40.27
エステル基油はレーシングオイルの類いに多く使われてフリクション少ないから当然ノイズも少ない
0046名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/17(日) 09:24:20.76
エステルは膨張PAOは収縮でしょ
バランス良く配合しないと影響出るって昔言われてたね
今時のオイルシールにも影響でるのかな？
0048名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/18(月) 11:32:11.60
これまでで一番良かったオイルはHTX822　短距離交換だと更に良かった
0049名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/18(月) 13:42:12.29
elfのレーシングオイルね
0056名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/18(月) 21:52:15.05
>オイルでいうとSGとかSHのころの人間だろ
この時代のオイルは安かったな、4L1000円も当たり前だった
今は…一般的なのでもリッター1000円とかだしな
0059名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/18(月) 22:41:42.36
>>57
カークランドPB仕様の使える5w-30オイル出たもんな
これでやっと安定供給される
コストコはオイル長年切らし過ぎ
何年切らしてんだって話し
返品アウトレット品を5ガロン6400円で買い叩いてきたぞw
リッター336円
これで数年は安泰よ
0064名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/19(火) 06:11:55.22
>>61
0w-8新車純正オイル装填車のホンダフィットも現行車は5w-30も使っても良いことになってるよ
シャブシャブオイルは本当はエンジンにはかなりシビアなオイルだったんだよ
どうしてもガソリンで薄まってしまってシャブシャブになり粘度低下はしてしまうのに0w-8など1年経ったらいったいどんな粘度になってんの？って話し
今の新車はもう熾烈な燃費戦争で燃費燃費と叫ばなくなった
そしてアイドリングストップもどんどん廃止されてる
0068名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/19(火) 19:22:15.41
>>5
このGRオイルEndurance 0w-20って、のんポリマーが特徴なんですよね？サーキット行かない人なら余りメリットない？

純正0w-20指定なんだけど、ターボだから今はGRオイルTouring 0w-30入れてるんです。
変えたほうがいいか悩んでます。用途は街乗りオンリー。
0069名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/19(火) 20:08:55.69
>>68
GRヤリスなんだろうけど街乗りでおとなしく走っているだけならSP規格で指定粘度を入れておけば十分でしょ。
せっかくだし入れてみてオイル沼に落ちるのも楽しいよ。
0076名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/20(水) 00:31:53.08
改造した空冷エンジンのヘッド周りの高温に耐えられなくて真っ先にカラメル状になる成分がポリマー。添加された他の極圧剤やホウ素は焦げない。
0078名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/20(水) 00:55:20.44
シャバシャバなオイルに足すと低温からある程度の高温まで油膜を保持できる助剤。クッション効果もあるから新油の時はエンジンが静か。夏の渋滞なんかで高温状態が続くと劣化が加速してシリンダー壁面でタール状になって掻き取ったリングを徐々に固着させる。なお単車用オイルのポリマーのほうが高温耐性あるのか添加量が少ないのかタフな傾向。
0083名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/20(水) 02:27:10.25
ボケてくると飲んじゃうよ
0085名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/20(水) 07:39:58.81
>>71
オカルト論を完全に吹き飛ばす説得力
0087名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/20(水) 11:51:02.60
>>86
良いんじゃないでしょうか？
でもオイル交換が好きになったら劣化する前に使う気がする
しばらく交換しないと、距離が進むとムズムズする人がこの板にはいっぱい居る
0088名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/20(水) 12:31:27.37
そもそもここにいるような人は交換頻度高いんだから耐久気にする必要ないんじゃね
省力化のために高耐久オイル求めてここに来たんなら別だけど
0094名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/21(木) 15:06:40.51
>>90
値段がね… 同レベルで安価なオイル有りますか？
0095名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/21(木) 15:56:54.53
X RRIME 5w40
0097名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/21(木) 16:35:46.02
>>94
楽天あたりだと、4L缶×2で11,988円なので入れてみた。
普段はMobil1 FS X2 で、4L缶4500円～5000円位。
極めて感覚的だけど、同じ5w-40粘度グレードだけど、shellの方が粘度があるような感じがする。

カストロールEdgeは、5w-40を一度入れたけど、ラッシュアジャスターに空気噛んだような音が出てやめた。
それがカストロールEdgeのせいなのかは分からんが、個人の印象としては同じ粘度なのに軽い感じはした。
0101名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/22(金) 06:53:19.73
つべで色んなオイルのテストやってる動画みたけど、ロイパのテスト結果が酷えw
いろんなとこからの、あの評判はいったいなんだったの？
アムズはまあまあだったけど世間一般の評判ほどのもんでもなかった。
0105名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/22(金) 12:05:40.46
日本の学校教育英語は英語の論文を読める・書けるようにするためのもの
表現が古くさくて堅苦しいのもそのため

学校教育の英会話能力が云々とか言うのは、学校教育の成り立ちを知らないバカだと言ってるのと同じだ
0107名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/22(金) 13:40:11.42
>>71
見るべき！
オイルの基本だ
0114名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/22(金) 21:35:53.06
>>112
ピュアオーディオの店で草ｗ
0120名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/22(金) 23:31:42.92
>>112
お客様の声に、ブレーキフルードを買えたら走り出す速度が変わった　とか書いてるのが居るな
ピュアオーディオ界住人は凄いな
ピストン固着していたとは考えないんかｗ
0126名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/23(土) 00:10:53.28
>>123
往復700キロぐらいあるんじゃないの？
どんなけ安く見積もってもガソリン代のみだけでも8000円は必要
998円のオイル3個買うのに3000円ほどとガソリン代8000円で11000円
食事や高速乗ったならもっと行くよね
凄い割高なオイルだね
0129名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/23(土) 00:25:37.73
ええよな関東エリアのホムセンは
山新とかジョイフル本田とか
でかくて安い車検もやってるカーピットあるところが関西のホムセンには皆無
大阪や神戸に山新とかジョイフル本田来て欲しいわ
なんで関西エリアはホムセンにカーピット無いんやろか
不思議や
0133名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/23(土) 07:01:40.91
色々試してきたが、結局余してしまうのでYellow Hatの全合成の量り売りに行き着いた自分はこのスレ卒業ですか？
自分で交換するのも面倒になってきた
0139名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/23(土) 11:43:55.79
西日本の人間だけどグーグルマップでジョイフル本田や山新の巨大メガ店舗を見ながら思うんだが
いつかは関東エリアのホムセンめぐりの旅をしてみたいな　
コーナンやホームズ、カインズ、トライアルはもう飽きたわ
カーピットのある関東のホムセン来て欲しい
0141名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/23(土) 14:42:34.71
はあ？滋賀？ディオワールド？知らんなあ
滋賀なんかよして無いわ
遠すぎ
大阪神戸京都奈良までや
0144名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/23(土) 17:59:11.80
ッシャア！！　島根から去年買った福袋がようやく届いたンゴオオオオオ！！　初めてのエフェクターだから色んなオイルやグリスに添加しまくって遊ぶぞぉ～～ｗｗ
0146名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/23(土) 21:42:45.58
ワッチョイなしをわざわざ作って自作自演でスレを伸ばしてこっちを本スレのように見せかけて、そこまでするからには目的ってものがあるだろ？ｗ
0147名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/23(土) 21:46:14.21
あんな怪しいモノ買うならミカドの方がマシ
0148名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/23(土) 22:07:33.43
ミカドも島根も胡散臭さ過ぎて要らん
必死過ぎるんだよな販売サイトの説明が
大したことないから必死に宣伝しないと売れない
You Tubeの海外のオイルオタクの実証試験で良い結果出てるのを買うのが安全
日本でも入手の良いペンズオイルやKIRKLANDでいいよ
0150名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/24(日) 01:20:11.93
>>50
冷静に考えればヒロイン一択
次点で花屋のバイトか
タイトル通りの下級生で奥手のロン毛の子
魚屋 音大キャバ嬢や女教師は論外
話が昔過ぎて名前を忘れたw

あの頃からエンジンオイルは自分で交換してたなぁ
40代のオッサンの戯言失礼
0155名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/24(日) 19:47:01.25
ウチあたりでは
ジョイフル本田→(地名)のジョイフル
ホームジョイ本田→ホームジョイ
ジョイフル山新→(地名)の山新
って呼んでる人が多いなぁ
0159名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/26(火) 17:05:51.10
Mobil Super 2000 High Mileageって此処の皆さん的にどうですか？
23年落ち12.6万km走行5w-30指定車に10w-30を入れてます
EDGEに比べて新油投入直後の「おー変わったな」感は薄くなりましたがエンジンには優しいのかなと
0164名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/27(水) 17:36:46.39
皆さまありがとう
メーカー推奨粘度を変えたのはオイル滲みが出始めたのがきっかけでした
それと横浜住みで比較的温暖だからということもあり〼
0165名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/27(水) 17:45:58.85
エンジン磨耗でノイズが大きくなったのは改善するけど、オイル滲みは良くならんよ
ニューテックNC-81なりワコーズEPSなり使った方が良い
0167名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/27(水) 19:10:51.58
ｗ側の粘度変えても無意味で草ｗ　上げるなら右側の数字じゃないとｗ
0169名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/27(水) 20:48:27.79
それやるとオイルのポリマーの割合が増えるから、古いエンジンには勧められんな
オイルのグレードを上げるか、低温側も一緒に上げないと
0170名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/27(水) 21:21:31.55
結局純正オイルがマストだわ
0174名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/28(木) 09:33:29.70
今どき　おまい　とかｗｗｗｗｗｗｗ
0186名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/29(金) 00:13:40.30
車屋から5W-60 SN/GF-5というスペックの高価なオイルを強くオススメされたんですが、どうやってGF-5をとってるんでしょうか？
0190名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/29(金) 04:35:03.20
俺の車種はどうでもよくないですか？
5W-60なのにILSAC GF-5というのが気になってるんです
0191名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/29(金) 05:36:58.75
車種っつーか、エンジン仕様の情報は重要だろ
アルトバンやミライース、プリウス筆頭のハイブリッドに5w-60なんて無駄以外何でもない
アシ車でそんな粘度推されたら車屋と縁切るわ
0194名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/29(金) 06:39:17.71
車で5w-60なんて粘度いらんやろ。レースカーで街乗りでもする気か？
車よりはるかに高回転型エンジン積んだ2輪のリッターSSでも5w-40で充分なのに。
つうかそんな広範囲なオイルは正直ロクなもんじゃないぞ。
そんなオイルを勧めてくる車屋とは付き合いをやめた方がいい。
0195名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/29(金) 07:15:55.53
あまりにも粘度上げると抵抗増えて金属疲労に繋がるぞ
0197名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/29(金) 07:49:19.76
５W-60とかワイドレンジすぎる
これ入れなきゃ壊れちゃいますよ！とか全域でご機嫌ですよとでも言われたのかな
0198名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/29(金) 09:06:06.02
>>186の質問内容はオイルにかなり詳しくないと抱かない疑問だから
俺たちが粘度の心配をする必要はない気がする
ハイチューンのターボだと思うけど
0199名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/29(金) 09:26:04.56
んで>>186の質問意図は低燃費を要求しているGF-5を何故粘度の高いオイルが
取得できたかということだと思うけど
答えとしては
GF-5の求める燃費性能を（粘度が高いながらも）満たしてるからとしか考えるしかないのでは
0201名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/29(金) 11:47:34.86
島根のオイル。
半年経って容器の中覗いたら 容器の底に透明のドロっとしたものが5mmくらい沈殿してた。
いつも容器ごと振り混ぜて使ってたけど 全く混ざってなかったのかとショックでした。

ちなみに棒突っ込んで混ぜてみたら何となく混ざったけど、メッチャ混ぜ物成分の多くなったオイル使って大丈夫だろうか･･･。

島根オイルユーザーさんは棒使って混ぜないとダメですよ〜
0203名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/29(金) 15:07:22.89
>>201
心配しなくてもそんな胡散臭いところの胡散臭いオイルなんか絶対買わないので
とこでも売ってる市販品のオイルしか買いませんよ普通の人はね
あんたら普通ではない信者になりやすいキチガイですわ
どの分野でもキチガイがいてるから世の中成り立っているんであってアニメキチガイもゲームキチガイもアイドルキチガイもそうでしょ
まあ頑張ってせっせとゴミにお布施してゴミを買って下さいな
島根の物乞いの養分さんw
0204名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/29(金) 15:28:44.75
>>201
島根からは添加剤だけでオイルは買ったことないけど、透明なら多分Tuataraじゃないかな
油性・粘度指数向上剤みたいなもんだから、使う直前に混ぜればいいと思う
適度に走ってエンジン回していれば、沈殿はしないだろうし

長期間の放置で沈殿するなら、寝かせる車には向かないかもしれんね
0205名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/29(金) 15:32:36.84
普通に入れても　想定している成分が混和されずに残るわけだ
混合性の確保なんてオイルの基礎中の基礎なのに
それができていないとか　技術も品質管理もめっちゃくちゃな証拠
0212名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/29(金) 18:44:20.89
>>186,190
俺の知る限りILSAC規格は自己認証不可でxW-30以下のオイルしかない
つまり5W-60 SN/GF-5というオイルなどあり得ない
0213名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/29(金) 18:44:37.45
201です。
あっせん030なのでタタラではないとおもいますが、14.8％も混ぜ物していれば沈殿やむなしなんですかね。

今回は残り5リットル位になったから棒でかき混ぜられたけど、未使用20Lポリ容器を棒で混ぜたって均一に混ざらんですよ。
ビー玉入れとけばいいか？‪w
0215名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/29(金) 19:04:46.51
島根オイルの良さは買ったやつしかわからない
ここで必死に下げてる口だけ野郎の言うこと鵜呑みにするのも勝手だが
とりあえず入れてみろ話はそれからだ
0218名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/29(金) 19:54:52.13
オイル自体は良い。
ずっとリピートしてたから。
ただ、今まで沈殿など無かったからそれが残念でしかたなかった。
0219名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/29(金) 20:04:46.08
>>215
それは典型的な信者の思考だよ
創価学会の良さは入信したやつしかわからない
とりあえず入信しろ話はそれからだ
と言っているのと同義
良さを伝えたいのであれば何がどう良いのか他者が納得するように具体的に言わないと
0220名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/29(金) 20:35:11.67
入れ物が半透明で沈殿に気づけてよかったじゃん。
気が済むまで振ればいいんだもの。
金属缶だと気づかないだけで、メジャーなオイルも沈殿してるかもしれない。

という自分も島根オイルを保管して3ヶ月になるから明日確認してみる。
0221名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/29(金) 20:40:12.82
　
　　あれ？　島根のオイルって沈殿に気を付けてよく撹拌してください　って書いてなかった？ｗ


　
0223名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/29(金) 21:41:53.94
｢攪拌方法は底角を軸にタポンタポン揺らして｣みたいに書いてあったから、泡立つまで毎回やってたけど沈殿よ。
4L缶なら上下にガシャガシャ振れるから平気なんだけどね‪w
0227名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/30(土) 02:21:54.86
>>224
奈良の富雄と南生駒と天理のみやん　遠すぎるわ奈良は
大阪兵庫はカーピットのあるホームセンターはダイキに限らず他所も1店舗も無いはず
30年以上クルマ乗ってるけど大阪兵庫間で聞いたことも見たことも無い
0229名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/30(土) 18:15:42.46
5w30で1000キロ1リットルのオイル下がり起こしてたけど、モービルのハイマイレージ10w40にしたらオイル消費が半減。この度廃盤になったのでタクミの10w40の鉱物油に変更したけど、オイル消費がピタリと止まった。話には聞いてたけど、やっぱり鉱物油ってすごいね。
0231名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/30(土) 19:33:12.44
黄色帽子は 松戸で、オイルフィルター交換しろと言ったのに交換せず返してくるから、それ以来緊急時にしか買い物してない
オイル交換なんて交換せず戻ってきそう
0233名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/30(土) 22:19:51.69
>>231
俺はオートバックスで違法改造車扱いをされてイエローハットに変えたな
リアシートのヘッドレストが元々無い車で、車両法にも規定されてない個所をヘッドレストないからと入庫拒否された
その場で1時間説教して撤回させたが作業させずその足でイエローハットに行ってそれからずっとやってもらってる
オートバックスのPBオイルの質に疑問を持ち始めてたのもきっかけの一つではあるけど
0234名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/30(土) 22:42:06.24
量販店は信用ならない。ディーラーや整備工場の有能整備士なら信用するけど新人とかイマイチ整備士はダメだね。どこの業界もだけど当たり外れあるんだがね
0235名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/30(土) 22:43:07.03
まあ会社としての方針もあるんだろ
俺もＡＢでいろいろやられたのでＹＨに変えた

が、それから月日が経って、車素人のオカンがＹＨにタイヤ変えたり車検しにいったら、素人なのを良い事にボッタくっていたので最終決定前に介入して補正した

悲しいけど商売だからね、人道的にきれいにやってたら潰れるんよ
人類の歴史は慢性的に、悪魔がほほ笑む時代なんだ
0237名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/30(土) 23:31:52.66
黄色の良いとこ
会員じゃなくても550円で持ち込み交換やってくれる
アプリ500円クーポンでバリアスが最安で買える
0239名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/30(土) 23:50:34.04
ABのPBオイルは昔はよかったけど今はだめだよ
値段上がってる割に質はどんどん低下してってる
ていうかここのPB商品自体全体的に品質低下してるから終わってる
0243名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/31(日) 01:57:02.28
ビッグモーターの前のハナテン時代に友達が中古車買って雨の翌日にトランクがプールになる事故車掴まされて大揉めよw
胡散臭い中古車屋で有名だったな大阪エリアでは
大阪の人間ならハナテンイコールビッグモーターって知ってるから近寄らんよw
0245名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/31(日) 07:02:15.04
文句ばかりつけるクズの役立たずの癖にあほな顔して量販店に行くからなw
乞食はクルマに乗るなよ
ディーラーに出入りできるマトモなクルマ乗って経済力つけるか全て自分で整備できる腕と財力とガレージを持てよ貧乏ったれのカスw
乞食みたいなややこしいボロクルマ乗ってるから勘違いされるんだよw
これからは日本人も乞食と富裕層に分断されるからな
0249名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/31(日) 10:01:10.46
ディーラーの技術力もたいがい悪いぞ
流石にバイトは居ないだろうけどたいしてかわらんやつもゴロゴロいるわ
あたりはずれが大きいよ
0253名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/31(日) 12:02:03.36
>>252
無職で、暇なので
親の資産で新車買うときに担当営業に本当に毎日きてもいいのですか？と念を押した
向こうも3月納車のノルマがあったようで、店長に聞いてokでて、念書を書いてもらった。
その後、納車後、11時にコーヒーを飲みに洗車行くのが日課になった。新聞も全部読むようになった
0254名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/31(日) 12:03:38.06
もう今じゃ面倒になってオイル交換はYHでおまかせって感じだな
前は自分で交換していろいろ試していたが、廃油処理も簡単にできなくなってきたのもあるしのんびり車いじる時間もあまりなくなってきたしな
ディーラーは部分合成油までしか扱ってないのといつも混雑しててオイル交換だけで半日預けなきゃならないとか手間もあるので今は車検や修理とかオイル交換以外のことで出してる
家にはビルトインガレージに2柱リフトもあるけど今はほとんど使ってない
0258名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/31(日) 12:41:00.47
>>253
うらやましい
モーニングコーヒーに新聞雑誌も最新を読み放題だしな
無職だと人との接触もなくなり世間話も出来ないが毎日行けば人との接触もあるから話も出来る
何気にうらやましいなー
そんな生活を死体death
0264名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/31(日) 13:52:04.23
ショックやらマウント類の交換や奥まったトンでもない所に有るパーツの交換作業は修理屋に頼むけど
それ以外のパーツの交換
油脂類の交換やオーディオ関係は自分で全部やってるなぁ
その為に使う工具類も拘って数は少ないが逸品モノを買ってニタニタしてるw
0265名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/31(日) 13:56:21.46
黄帽（笑）　自動後退（笑）

加齢臭キツ過ぎだろ昭和のジジィｗ
0266名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/31(日) 14:26:46.76
>>262
ビックモータすてま野郎だけど
メルカリで10マイ落として、旅行ついでに交換に行ってただけなのに

君のアタマの悪い妄想で決めつけるのアタマ悪すぎて笑えるからモットヤレよ
0267名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/31(日) 14:30:55.80
オイルに6000円かけるところ

ガソリン代にぶち込んで、ビックモータにオイル交換に行ってただけじゃないか

親のカネで新車をかい、ディーラーに毎日入り浸っていた無職のゴミクズと区別できないとか

おまえゴミクズだろ

ゴミクズには、オレ様がビックモータに行かなくなって

ワコーズ プロステージ0W-306千円で3000キロ走ったオイルを無料でお前のクルマに入れてやるよ

ゴミクズには最適だろ？
0269名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/31(日) 16:36:08.05
>>268
そう
鉱物油だからエンジン音大きいよ

でも
5L以上入る水平対向エンジンでは

格安のソリューションだ

だって、100円かからず、フラッシングオイルとして最適だろ？
0276名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/31(日) 22:01:47.13
>>269
改行厨の時点でクソ意見
0278名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/01(月) 00:24:22.05
モチュールはいつの間にか
SL MAから
SN MA2に変わってたね
レッドバロン専用じゃ無くなったのが規格が上がって良くなった
バイクでSN MA2て結構高いオイルじゃないと無い
1L 600円はお得だよな
0280名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/01(月) 03:43:15.44
>>275
バイクのオイル何も知らないやつだな。
ホンダ純正の最高グレードは、SL
カワサキは、SJ
スズキ　ヤマハは、MA MB表記のみ。
バイクは、湿式クラッチだから省燃費オイルを入れるとクラッチが滑るの。
0282名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/01(月) 07:44:35.50
レッドバロン　モチュールオイルは
SN MA2 規格
これと同等の規格のオイルは
モチュールで7100以上　3000円位になるな
それを600円　1Lで入れられるなんてコスパ良すぎ
日本最大のバイクショップが大量に仕入れ出来るからだね
0286名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/01(月) 09:46:43.78
なんでトヨタの赤缶は突然合成油になったんだ？前まで青で鉱物油だったのに。
たかが四千円程度で合成油なんて出せるの？本当に合成油なの？
0288名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/01(月) 10:40:39.05
>>201
俺もだorz
しかも振っても振っても全然混ざらねー
自販のオイルでこれなんだから市販のオイルにそこの添加剤入れるとか無理だろ、半分以上残ってるけどもう気持ち悪いから使わず捨てる
旨い話は無い、高い授業料だと諦めるしかない
はやく気が付けただけラッキー、ありがとう>>201
0299名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/01(月) 12:22:52.93
>>288
201です。
やっぱり沈殿してましたかぁ( ^_^ ;)
保管時の検証とかやらないで売ってるんですね。
0301名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/01(月) 12:26:12.29
ただあれだな
きちんとしたメーカーの中の人は工学・化学を駅弁以上の大学で
学んでるとは想定できるな　トヨタGRオイルの開発者なんかは
話し方も落ち着いてさすがだなと

塀のスプレー落書きみたいなオイル屋モドキとは違うな
0305名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/01(月) 17:19:28.43
そういや和名のオイルってないな
戦闘機みたいに、隼とか烈風とかバナナで釘が打てますとかそういうカッコいい製品名あってもいいのに
0307名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/01(月) 17:48:26.06
ハーバード卒のブレンダーが作ったオイル入れたら音が静かになり燃費が向上、吹け上がりも良くなり彼女ができ宝くじが当たりました！
0312名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/01(月) 19:47:05.31
>>299
底に固まってました。
しかもどんなに振っても全く溶けないガンコな奴でした。
振れば溶けるならともかく全く溶けないので諦めて廃油タンクに流し込みました。
こんなの使えないですよね。
良い勉強になったと諦めます。
0314名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/01(月) 20:41:10.12
>>313
> エステルてハイドロクラッキングなの？
いいえ

> 合成植物油てそうなん？
合成してできたものはもはや植物油ではなくね？
0317名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/01(月) 20:57:46.51
>>315
合成ひまし油というものを知らないが、エステル系の油を合成ひまし油と呼称してるだけじゃねーの？
本物のひまし油だって高いものじゃないのだから必要なら本物のひまし油を使えば良いし、わざわざ合成ひまし油と呼称する意味もないと思うんだが、アホには効くのかもしれない
0319名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/01(月) 21:22:28.46
>>318
合成ひまし油の原料の話？
合成して作ったひまし油の原料がヤシ油かどうかは知らんけども
本物のひまし油より合成して作った偽物のひまし油のほうがひまし油として優れているのかどうかも知らん
合成ひまし油を使用している事が売りになるのも理解できん
普通に考えて本物のひまし油を使ってますってほうがひまし油ファンに対する訴求力があるんじゃないのかと俺は思う
0321名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/01(月) 21:29:52.14
そもそもの話として、合成ひまし油とはひまし油なのか違うものなのかってところがあるよね
0324名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/01(月) 21:45:18.09
>>316
ありがとうございます。
先も申しましたがよく振れば溶けるようなら良いのですが全く溶ける気配すら有りませんでしたので、完全に見限りました。
ここ迄酷いと擁護の余地がありませんね。
0325名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/01(月) 22:09:12.53
>>324

>>316です。先程オイルを確認してきました。
底にラードのような白い沈殿がうっすらとこびりついていて
かなりの時間ガシャガシャと容器を振ってみたらなんとか剥がれてはきましたが
おっしゃる通りまったく溶けません。
気味悪いのでこれ以上は使わないで捨てます。
0328名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/01(月) 22:51:48.33
しっかし、各種規格が有るのにそれらの認証のないオイルをよく使う気になるよなぁ。
規格の認定のための最低限のテストすら実施していない製品だよ。
自分の車でテストする気にはなれないなぁ。
0329名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/01(月) 23:02:59.29
SAEの規格に適合しませんので、API/ILSACのマークはありませんが
車両のエンジンとともに開発され、多岐にわたる性能試験を実施しておりますので機能上はまったく問題ありません。
0330名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/01(月) 23:04:52.48
>>319
バイク乗りの年齢層は高めだから、ひまし油=高性能、って経験がある人たちに向けてるんだろうね
しかし本物のひまし油じゃ一回こっきりレース専用みたいなもんだから、ストリートでも安心して使えますよって意味で「合成」がついてるんだと思う

その会社のエステルの商品名だろうし、深く考えるだけ無駄じゃないかね
0334名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/02(火) 03:07:37.73
ヒロコーの言う合成ヒマシ油とは恐らくCAS61789-44-4リシノレイン酸の事じゃないかな
ヒマシ油ではないので当然ながら一般的なヒマシ油と同じようには使えないが高齢者にピンと来るようにあえてヒマシ油と強調しているのだろう
0335名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/02(火) 04:42:13.91
　
　　サラダ油はグループ５！？

　
0340名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/02(火) 06:59:02.27
ペンズオイルはシェルがライセンス生産で造ってるぞ
モービルなんかよりも高性能高品質
アメリカのオイルマニアのユーチューバーで実証実験済み
0344名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/02(火) 07:25:36.26
オイルの特許はほぼ
モービルとシェルが持ってるから
どちらかいい奴買っときゃ間違い無し

勿論レースで使う奴やプライベートのお高い奴も
あるが、そこまで必要無ければ、モービルとシェル
どちらかで間違い無し
0351名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/02(火) 11:57:52.15
シェルのベースオイルはガスからつくって不純物が
少なく、強力に保護してくれる
最上位のオイルはフェラーリのマークまで
缶に付いてるしね
スポーツ走行にはおすすめ
ぶっちゃけ走行会まで十分使える
40粘土でSP規格取得してるしね
モービル1はまだ取得して無い
0353名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/02(火) 13:04:41.04
SPグレードスポーツオイル
エネオスもあるんだね
しかし同じ値段出すなら
世界中レースのフィードバックも少なからず
あるだろうしやっぱシェルかな
耐久性もBMWのロングライフの取得もしてるしね
0354名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/02(火) 13:09:04.08
>>351
不純物が少ない≠保護性能が良い
不純物が少ないと、その分添加剤が邪魔されず、効果的に働く

しかし不純物の少ないベースオイルは高価なので、その分添加剤のコストを削ったりしてると意味がない
GTLベースオイルはあくまで鉱物油の部類
エステルのようにベースオイル自体に潤滑性能がある訳でも、PAOのように守備範囲が広い訳でもない
エステル・PAOに共通する、粘度の割に厚い油膜を持つ訳でもない

それを逆手にとって、低粘度で低抵抗を目指す今のトレンドに合っているとと言えるけれど
0356名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/02(火) 13:17:34.14
>>354
だから最初に言ってるじゃん
レース用やプライベートのお高いオイルは別て

PAOやエステルて何%含まれているかで値段は
ピンキリ
何のオイルと比較してるの？
教えてくれないと比較も出来ないけど
0364名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/02(火) 22:54:12.10
オイルマニア達のノンポリマー信仰は一体何なのか？
0365名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/02(火) 23:03:29.93
>>358
詳しくないけどペンズオイルでGTL使ってるのってプラチナムユーロかウルトラプラチナムだけじゃないの？
それとま部分合成って書いてあるやつもGTLつかってるのかしら
0368名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/02(火) 23:53:53.86
>>365
部分合成のゴールドもGTLだよ0w20、5w-30はSP化した新製品が店頭に並んでる
クエーカーもアルティメットはGTL
山新つくば限定だけど珍しい品揃えでオイル民なら絶対楽しめるから行ってみなよ
0370名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/03(水) 00:18:42.23
20年落ちでオイル漏れの多さに定評のある車に乗ってるんだけど、モービル1の0w-40ってあんまり向いてない？
PAOをベースオイルとして使ってるやつはシール攻撃性あるから古い車に使うときは気をつけなきゃあかんって聞いたことがあって
0371名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/03(水) 00:25:54.93
>>368
関西人なんやけど山新マジで行こうかと思ってる
山新の近場に良い温泉とかあれば教えて欲しいな
関東の巨大メガホムセンに一度は行って生の空気吸って体感してみたいな
関西には山新やジョイフル本田のようなスーパーメガホムセンがまったく無い
0376名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/03(水) 01:14:55.95
＞関西には山新やジョイフル本田のようなスーパーメガホムセンがまったく無い

マ？ｗ　そうだっけ？　何でやろなぁ
0377名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/03(水) 02:14:28.44
>>368
近いうちに行ってみる。隣のS県から。
0378名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/03(水) 03:09:52.12
>>376
ほんまに無いで
関東にはカーピットまであって車検まで受けれるホームセンターがたくさんあるらしいが関西はダイキという奈良の田舎の一部店舗ぐらいにしか無いのである
大阪神戸には1店舗も無い
0382名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/03(水) 09:46:21.97
GTL割合ってどこ調べたら出てくるんですの？
0391名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/03(水) 13:28:55.51
ペンズもクエーカーもシェルの傘下じゃん
ペンズのトップグレードもGTL使ってるから
調べたらSNグレードじゃん
本家本元のシェルはSPグレード
やっぱ差は付けてるんだね

クエーカーのトップグレードはSPグレードだが
GTL使ってるからは不明
0402名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/04(木) 05:09:16.43
久々に来たらテンプレ改変されてて何かと思ったが
規制強化でテンプレ書き込めなくなったのか？

一応元のテンプレあったスレ持ってきた↓

>>990
【SP】オイルスレッド■86リットル【SN】 ttps://itest.5ch.net/test/read.cgi/car/1581060295/
0403名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/04(木) 05:16:00.71
>>990
テンプレ1

＜GS系オイルHP＞
出光興産 ZEPRO http://www.idemitsu.....jp/zepro/index.html
昭和シェル石油 HELIX http://www.showa-she...o.jp/products/helix/
太陽石油 SOLATO http://www.taiyooil....t/car_life/motoroil/
ENEOS (JX日鉱日石) SUSTINA https://www.noe.jxtg...r/eneos/service/oil/
エクソンモービル Mobil1 http://www.emg-lube.jp/mobil1/
キグナス石油 Ba:n http://kygnus.jp/pro...ucts/barn/index.html
コスモ石油 リオ http://www.cosmo-lube.co.jp/car/lio.html
0404名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/04(木) 05:16:22.74
>>990
テンプレ2

＜オイルメーカーHP 1/3＞
関越日本油機株式会社 http://www.knyk.co.jp/oil.html
関西化研工業株式会社 http://www.kanasaken...jp/car/engin/epj165/
三共油化工業 http://www.sankyo-yuka.co.jp/
三油化学工業株式会社 http://www.sanyukagaku.co.jp/
新日本油脂工業 http://www.snyk.co.jp/
全国石油工業 http://www.zensekiko.org/
全農 JA-OIL http://www.zennoh.or...-ss/brand/jaoil.html
中国興業 http://www.chugoku-kogyo.com/
日興産業 http://www.nks-ris.co.jp/
日本オイルサービス http://www.japan-oil.co.jp/
日本サン石油 (SUNOCO) http://www.sunoco.co.jp/
広島高潤 http://www.kz-hiroko.com/
富士興産 http://www.fkoil.co....cts/lubricant01.html
76LUBRICANTS https://76lubricants.jp/
A.S.H. http://www.jcd-products.com/
BE-UP http://www.beup-oil.com/
BP http://www.bp-oil.co.jp/
eni https://www.eni.com/en_IT/home.page
HKS http://www.hks-power.co.jp/product/oil/
JAYTEC http://jaytec.jp/
TAKUMI http://www.takumi-motoroil.co.jp/
Verity http://www.verityoil.com/
0405名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/04(木) 05:16:54.70
>>990
テンプレ3

＜オイルメーカーHP 2/3＞
アマリー http://www.amalie.com/
アマリー、ヤッコ http://manwa.la.coocan.jp/
アムゾイル http://www.amsoil.com/
エーゼット
https://www.az-oil.jp/index.html
エストレモ (アタックレーシング) http://www.estremo.jp/
エルフ http://www.elf-lub.jp/
エンドレス http://www.endless-s.../chemical/index.html
オメガオイル http://www.omegaoil.co.jp/
カストロール http://www.castrol.com/ja_jp/japan.html
ガルフ http://www.gulf-japan.com/
キーストン http://www.nkop.jp/index.html
ケンドール http://www.kendall.jp/index.html
サーキュラ http://www.petroltech.co.jp/circula/
ザーレンオイル http://www.zahren.co.jp/enterprise.html
シェブロン http://goo.gl/qezoml
スピードマスター http://www.speedmaster.co.jp/
セレニア http://www.garage-italya.net/oil.html
ゾイル https://www.superzoil.com/
タクマイン http://www.tacmain.com/
チタニック http://www.titanic-oil.co.jp/index2.html
テクノパワー http://www.empire.co.jp/pb/techno/oil/
トタル http://www.aptonline...oducts/total/quartz/
トリプルA http://www.aaa-oil.net/HOME/
トヨタ純正GRモーターオイル
https://toyotagazoor...m/jp/gr/grparts/oil/
ニューテック http://nutec.jp/
0406名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/04(木) 05:17:22.78
>>990
テンプレ4

＜オイルメーカーHP 3/3＞
バーダル http://www.bardahl.co.jp/
バルボリン http://www.valvoline.jp/
パワークラスター http://www.powercluster.jp/
フィナ http://www.appakita.com/finaoil.html
フックス(販売代理店のURL) http://abeshokai.jp/fuchs/index.html
プルタミナ http://www.pertamina.jp/products.html
ペトロナス http://www.petroplan.co.jp/
ペンズオイル http://www.pennzoil.com/
ペンズオイル (レッドアンドイエロー) http://www.rednyello...jp/product/pennzoil/
ポロ http://www.tasco.co....o_lsc/polo_lsc2.html
モチュール https://www.motul.com/jp/ja
モティーズ http://www.motys.jp/
ユニルオパール http://www.unilopal.jp/index.html
ルブロス http://www.lubross-o.../Lubross-TV/top.html
ルブローレン http://www.lubrolene.co.jp/
レスポ http://www.respo.net/
レッドライン http://www.redlineoil.co.jp/
レプソル http://kinshido.co.jp/repsol/
ワコーズ http://www.wako-chemical.co.jp/
0407名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/04(木) 05:19:25.92
ああ、ワッチョイ消されてるし荒らされたのか
もう新規と業者しかいないのかな

テンプレのリンク修正はしといた
0408名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/04(木) 21:26:45.38
>>69
68です。クルマはレクサスでして、レクサス純正からGR touring 0-30wに変えたらかなり変わったのでGRオイルを色々試してみようかとは思ってます。

保証の問題があるので、GR以外は暫く試せないかなぁ。
今度オイル交換する時にGRガレージでenduranceとtouringの違いを聞いてみます。
0409名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/04(木) 22:11:37.95
詳しい人おしえて
イエローハットのプライベートブランドオイル
PAO＋エステル(一番高い4L缶1L缶オイル)
このメーカーはどこ？出光ですか？
0410名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/05(金) 04:19:18.90
イエローハットは昔からBPのOEMやろ
0411名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/05(金) 07:20:39.14
>>112
ここ、エレクトロボイスというPAのアンプを変な理論で売り込んでる怪しいオーディオショップじゃん

ホムセンで売ってる建築足場土台をスピーカースタンドで高額でうってる

https://procable.jp/etc/ev_tour_x.html

https://i.imgur.com/YsWhYrl.jpg

オイルの説明も怪しくて通常運転なんだな、
0417名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/05(金) 19:31:40.43
3行で言うと
VHVIは鉱物油だな。いや精製してるから化学合成油だよ。いやフルシンセってそーじゃないだろバカか。なら裁判だ　

って事なんだな。なんちゅー面倒くせーことをしやがったんだスカトロ嫌いだわ
0427名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/06(土) 12:50:32.47
お前らモービル派？カストロール派？
0428名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/06(土) 12:56:17.18
別にどっちの派でもないな
安くて良いオイルあればその時代時代でコロコロ鞍替えしてるしw
ずっと贔屓に何年も延々と買うってことはあんまり無いかな
てかモービルもカストロールも一度も買ったこと無いな（笑）
0429名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/06(土) 12:59:25.90
>>427
オベロン派→モチュル派だったけど完全nutecになった
0431名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/06(土) 13:05:59.67
>>427
オイルシールに優しそうだからペンズオイル派
0432名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/06(土) 13:12:47.35
>>430
日本製のはそうだろね
あと出光ぐらい
ペンズオイルもレッドアンドイエロー取り扱いの日本製は出光製
並行輸入品のクォートやガロンボトルはあっち製だけど
0434名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/06(土) 15:24:39.00
俺も並行品に手を出そうか迷ってる

並行品は日本の気候に合わず乳化するとか
言う奴がいるし　
(日本の代理店かも　売れなくなると困るから)

本物は海外のプラボトルで中身本物みたいに言うしね
0435名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/06(土) 16:08:55.16
並行が日本の気候に合わずに乳化、はありえんわ。
狭い日本でも沖縄と北海道じゃまるっきり違う気候なのに。
代理店が流した嘘でしょ。
万和は並行を見つけて片っ端から本国にチクってるくらい偏執だから。
0438名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/06(土) 17:44:09.77
カストロ「グループ3は合成油」
モービル「ふざけんな！ボケが！死ね出るとこでんぞオラッ」
裁判所「グループ3は合成油」
カストロ「グループ3は合成油」
モービル「グループ3は合成油」←こいつが責められるべきってこと
0440名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/06(土) 18:54:24.24
ワコーズのプロステージsってどう？

15w-50検討中

エンジンはrb26で580馬力でてる。
0441名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/06(土) 19:01:45.05
PRO-Sは保護性能重視、4CT-Sはレスポンス重視
ストリートなら上のどちらかで良いけど、サーキット行くなら不安が残る
ガンガンに回して走るなら、トリプルアールや4CRの方が向くんじゃない
0445名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/06(土) 21:08:23.15
>>441
ありがとう。
最近は街乗りと高速でクルージングのみなんすよ。
もう32Rは過保護に保護モード運転。
たまに回してあげてる程度。

じゃプロステージsがぴったりかな。
今まで、日産純正　エンデュランス　10w-50を距離関係なく3ヶ月で取り替えてたんだが、浮気してみたくなった、、
0448名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/07(日) 05:30:22.02
単にモービルの主張が認められなかったということだけ

モービルが誠実だと思える
カストロールは不誠実と思える
だから俺はカスを不買だ
0451名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/07(日) 12:16:45.15
ビッグモータ○　購入者の永年オイル無料を廃止　先月湧いたビッグモータ○宣伝厨はなんだったのか
0454名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/07(日) 13:52:13.73
20年以上もたってんのにいまだにゴチャゴチャ言ってカストロールに親でも殺されたんか
大抵カストロール下げでモービル上げするような奴ばっかりだけどモービル1名でグループ4と3とごちゃまぜにして売ってる方がよっぽど悪質やろ
0457名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/07(日) 16:29:01.21
ちゃんとエンジンの対応表に入っていて、滅茶苦茶な高負荷で運転せず、交換サイクルを守っていればいいんじゃないの
最近の車はエンジンじゃなくてドンガラや電子装備や補機が壊れて廃車になるから、
２０年３０年生かすつもりで大事にエンジン扱っても結局その前に手放すことになる

俺のカローラ、０－２０ｗ入れ続けて１６年乗って、エンジンはほんのちょっと油がにじむ程度だったけど、雨漏りして漏電してエアコン壊れて廃車になった
エンジンピンピンしてるのにゴミにするのがすごく悔しかった
農家の三男坊とかならガレージで全部ばらしてＤＩＹ修理とかしたかもなあ
0460名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/07(日) 19:51:26.48
水みたいって否定的に形容する人は、滑ってしかたがないブラックアイスバーンだって水で滑ってるってことわかってんのかな？
エンジン内部のほとんどはブラックアイスバーンのように流体潤滑で、境界潤滑の所は添加剤の出る幕なんじゃないの？
0461名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/07(日) 20:31:07.55
均等に潤滑されてる訳じゃないからな
クランク周りを境界潤滑に近づけると、カムが削れる

しっかり流体潤滑されてる筈の高粘度オイル入れても、モリブデンを入れればノイズやフリクション低減などの効果が出る
だからそんなに単純な話じゃないんだろう
0462名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/07(日) 22:22:35.99
>>453
EDGEは期待はずれだったな
0466名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/08(月) 00:24:54.79
>>451
12 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9f07-Ympp) [sage] :2021/02/08(月) 00:02:49.36 ID:Mavg2y3y0
>>9
ビックモーター 無料オイル券がまだあって、それはワイのことだが被害妄想はおかしい
0467名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/08(月) 00:34:26.43
車検屋のオヤジにエンジンの寿命なんて電装品より数倍長いから気にすんなって言われた
普通の車は指定範囲の純正5000キロか半年早い方で換えてればオイル起因のトラブルなんて無いと
0468名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/08(月) 01:21:57.14
今までは鉱物油の安いものばかり使っていて特にトラブルらしきものは確かになかったが、
数年前に車を変えたのを機に鉱物油から部分合成油（量り売りに鉱物油がなかった）にしてみたら体感できるほどエンジンの回転がなめらかで運転するのが楽しくなった
さらに差額が数百円なので全合成油にしたらさらになめらかに
安いオイルでも問題ないだろうけどどうせなら気持ちよくエンジン回して運転したいから今後は全合成油一択になりそう
0469名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/08(月) 01:28:17.63
>>467
みんカラ見ててもホンダのフィットとかでも10年ぐらいで40万キロとか安物のホムセンオイルで走破してるもんな
エンジン本体はめちゃくちゃ頑丈
それよりも他のパーツやらラジエーターのホースやらが熱でふやけて駄目になって行くね
てか自分はそんな距離を死ぬまでに到底走ることは無いけどさw
0470名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/08(月) 01:33:08.39
もう10年以上昔の話だけど、ホームセンターで売ってた安いオイル買ってきていざ使おうと思ってオイルジョッキに開けたら廃油みたいな色してて驚いたことがあるな
結局それは捨ててメーカー品のオイルを買ってきたけど
今はもうそんなことないだろうけどそれ以来ホームセンターの聞いたことないメーカーのオイルは買わない
0478名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/08(月) 09:42:03.82
>>473
マフラーから水が出なくなるまで走らないとオイルに水が入って乳化するんだっけ？
ヤバイな、だからオイルは最悪100キロ毎交換しないとエンジンが壊れるんだな
あんたは、100キロ毎にオイル交換してる？
おれは2万キロ毎で交換してるよ
0486名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/08(月) 17:31:36.88
>>472
今の時期10分普通に走っても油温100度何て上がらないだろ
0487名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/08(月) 18:00:00.04
オイルパンの温度は低くても、ヘッド周りなど局所的には100℃を超えてるから問題ない
そこで水は水蒸気になり、ブローバイと一緒に吸い出される

エコカーのハイブリッドはよほど高負荷な走りをしないと、オイルパンで油温100℃を超えることはないし
0488名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/08(月) 18:40:33.85
>>478
マフラーの水はすぐに出なくなるけれどエンジンが完全に温まるのにはもっと時間がかかる
エンジンオイルの温度が通常の温度になるには冬場なら20分くらいかかるよ
0509名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/09(火) 00:19:47.64
>>506
暖機は何分？
0510名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/09(火) 00:42:37.75
-10度以下もザラにある片道15分の通勤
水温は70度位までしか上がらないけどマヨネーズにはなってない
マヨネーズ派のオイル銘柄が知りたいところ
0511名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/09(火) 07:02:23.42
・
0512名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/09(火) 07:20:38.79
マヨネーズになる
あるバイクで聞いた事ある
メーカーかに確認にしたら問題無いと
返答されたらしい
キャップ開けたらクリームなってろやつ
0519名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/09(火) 23:11:15.68
506だけどオイルは多分何でもなる
1週間で大さじ１杯弱くらいがフィラーキャップ内側に溜まってる
溜まった以外に、そんなにオイルに混じってる感じでもないので
俺は拭き取ってるけどそんなに気にしなくても良いとも思う
0520名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/10(水) 02:00:37.38
>>471
スズキ純正エクスターはその辺もカバーしてるよん
0523名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/10(水) 09:02:04.07
オイル何を入れても違いがわからない…鈍感なのかな？
馬力やトルクの違いも感じないし滑らかになったとかもないし燃費も変わらず
1000kmごとに変えて常にエンジンクリーンにしてるから最高レベルの状態だからわからないのかな？
0528名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/10(水) 13:20:11.89
鈍感
0539名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/11(木) 18:21:13.42
くだらねー
0549名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/12(金) 04:18:11.73
ルート産業のモリドライブレスキューってどうなんでしょ？
0550名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/12(金) 09:58:28.00
ミカドオイル凄く良いと思います。逆に値段・性能でミカドオイルを上回るメーカあれば是非教えて頂きたい。
0552名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/12(金) 10:31:13.66
具体的に語ってもｎ＝１で、人間のあいまいな体感だからね・・・
メーカーが公開してるデータとかメカニズムとか、あるいはたくさんの統計データとかがあるといいんだけど、
まあ匿名ネットの便所落書きだから、この手の話は褒めてようが貶してようがあまり鵜呑みにしないように
0556名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/12(金) 12:36:16.12
>>554
シェルはACEA規格のオイルだが
SP規格もクリアしてるけど？

バイクはシェルはSN MA2までクリアしてるけど？

ミカドオイルは10年前の規格がやっと
クリア出来たオイルて言ってるだけと
0557名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/12(金) 13:05:13.11
あの手の規格ってメーカー側の申請じゃないの？
中身クリアしてても申請してないだけかもよ。
申請や審査に結構金がかかるみたいだし。
0559554
垢版 |
2021/02/12(金) 13:29:12.03
>>556
だからなんだ？
0561554
垢版 |
2021/02/12(金) 14:51:38.02
>>560
けどけど言ってるだけでなにが言いたいのかわからんが
0562名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/12(金) 15:07:56.84
データデータって言ってるけどオイルの原材料まで公表してるメーカって他にあるのですか？
一個人では、エンジン音・油温・水温・燃費くらいしかわかりません。
新車でエンジンばらして全てのﾊﾟｰﾂの寸法計測・数万キロ後のﾊﾟｰﾂの寸法計測なんて
普通の人は無理でしょ？何のデータを元に言ってるのか？
お勧めオイルは何でしょうか？
0563名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/12(金) 15:19:47.68
　
　　　“フィーリング”が大事。

　
0565554
垢版 |
2021/02/12(金) 15:32:25.15
>>564
なにが言いたいんだ？
0566554
垢版 |
2021/02/12(金) 16:04:30.93
>>556
欧州車はACEAバイクはJASOなのにSPに拘る意味は？
目的のACEA規格あるいはJASO MA2がSPやSNを満たしてる必要あるの？
気分が良いとか？？
0567名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/12(金) 16:51:52.75
>>566
オイルの中味はメーカーやグレードで
実際分からない　同じ条件で比較もしないしね
だからこそ世界標準規格SPを最低限クリアした
製品かよくないか？

同じ金出してわざわざ10年前のSN規格の
オイル入れなくていいだろ
0570名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/12(金) 17:23:16.87
オイル交換作業風景でボンネットバイーンされてるのをドラレコに映ってたのを見て、交換を自分でやるようにしてましたが、このスレ見て気になり出しましたがこのオイルでどうなんでしょうか？

エンジン CPLA
最初はディーラー交換 vw504 を２回
※一年か一万キロ交換

自分で交換やりはじめ edde dc turbo 10w-30 を４回
※3000キロか３ヶ月交換 毎回エレメント交換 ２回に１回ワコーズECP-eクリーンプラス

粘度合ってないに気付く
edde 5w-30に変える ２回

LSPIやらタイミングチェーンとかの問題に気付く
mobil1 esp 5w-30とsunoko svelt 5w-30のどちらか

環境
ほぼ街乗り郊外で大人しく走る、出しても高速で100まで
油温計で95越えたこと見たこと無い
冬場の冷間始動は問題ない（最低気温－25℃）
0575名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/12(金) 19:45:57.18
マグマックスプレミアム！
早くSPになーれ！
0576名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/12(金) 22:25:07.15
>>571
ありがとうございます
やっぱりEUROですか
今更ですが対策されたSPがいいかなと思ったんですが
0578554
垢版 |
2021/02/13(土) 00:17:11.46
>>567
世界標準規格？？
API規格が世界標準になったのはいつからだ？
0579名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/13(土) 08:06:35.04
>>576
VWの認証取ってないから何かエンジントラブルが有った時にオイルのせいにされかねない事とACEA C3が無いから高温高負荷時のエンジンの耐磨耗性能では劣る可能性がある
これらを承知するのであればSPのSveltも使用可能

多分この点は油温や運転状況を書いてくれてるから多分分かってるだろうけど


個人的には日本で走る分には普通のSveltでも問題無いと思う
ただ保護性能の落ちてるオイルを入れる事には変わり無いから素直にオススメはできない
0584名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/13(土) 10:08:56.16
50万キロ走ってもエンジンの中磨耗ですり減って壊れたとか聞かないもんな
その前にラジエーターのホースやらあちこちのゴムパーツやら樹脂パーツが熱で朽ち果てるので修理に膨大な金かかるから乗り換える
エンジンなんか単体だと100万キロでも走るよ
0586名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/13(土) 10:29:17.49
>>583
そのメーカーのエンジンが求める性能を有してるかを評価する
VWはVW504だとxW-30かつHTHS粘度は3.5以上でACEAには無い硫酸灰分、リン分、硫黄分の規制値を設けた上でロングドレイン性能を持たせる為に最低限VHVIベースを要求している

要は「普段はxW-30の粘度で低燃費だけど高温高負荷下ではxW-40の保護性能を持っていて清浄分散剤と極圧潤滑剤は少ないけどエンジンを汚れにくくかつ高い潤滑性能を有した化学合成油」がVWの要求
普通の5W-30とは全くの別物だしなんならACEA C3規格の5W-30でもまだ性能が足りない

ここにただの5W-30を入れるのは5W-40指定車に5W-30を入れて走らせるようなもん
0587名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/13(土) 11:43:08.69
>>577
いえ、もっと上からバイーンと衝撃センサー働いたくらいです
且つ、キチャナイ軍手でグイグイ押されてました

>>579
確かに仰る通りですね
うちのは日本仕様なのでA3/B3なのですが、同じエンジンでも結構迷ってる方々がいるのと、直噴エンジンの汚れ付着記事見て悩んでました
が、実際自分のエンジンのヘッド覗いたりしてないので、プラグ交換の時に覗いて見ようかと…
0590名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/13(土) 14:18:58.54
くだらねー
0594名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/13(土) 18:56:08.02
>>570
vw504は3万キロまで補充だけで済むオイルの規格
1万キロか一年で買えるなら5w-30のSP規格の合成油で問題はないのと違う？
俺ならシェルかエネオスで交換するが
0599名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/13(土) 21:47:13.90
>>587
2000円で売ってるウルクリSP 5W-40で充分
認証オイル継ぎ足して長く使うより、早めに交換してPCVバルブクリーナーみたいな添加剤使った方がよっぽど良い
0601名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/13(土) 22:43:02.19
>>599
勘違いだったらアレだけど、ウルトラクリーンの5w-40ってSM規格じゃない?
直噴の車じゃなければ問題はなさそうだけど
0604名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/13(土) 22:55:30.62
>>602
ホームページの方確認したらマジだった教えてくれてありがとう
楽天とかAmazonの方はまだSM規格って書いてたから勘違いしてたわ
0605名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/14(日) 00:46:52.49
ちなみにコメリで1880円　カインズなら1980円支払いaupayで200円毎に20%ポイント　実質1600円
0606名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/14(日) 00:48:44.49
PBオイル
オートバックスは低品質になっている
イエローハットは高品質のまま
とくにプレミアムシリーズは安くて高性能
0609名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/14(日) 13:27:05.51
>>607
○意的って何て読むんだよ？
0615名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/15(月) 12:00:05.78
全ての営利企業の目的が利益を最大化すること
0617名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/15(月) 13:40:43.93
フィットとコペンにホンダ純正入れてる
純正オイルは良いよ超大量生産で価格以上の性能だし
0620名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/15(月) 18:05:20.45
>>616
自動後退オイルをディするのか！
0633名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/22(月) 07:13:39.13
島根のオッサン、なんかとち狂ってきたな。
値段だけで買いにくるやつは来るな、とか納期をウダウダ言うやつも買うなとか、ホムペのトップに書くことじゃ無いだろ。上から目線で商売するやつは信用できんわ。
0634名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/22(月) 07:45:48.89
商売っつかほぼ宗教だからいいんだよ
逆にそのほうが信者が喜ぶ
商売っ気を出さないほうがカリスマ性があがる
0635名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/22(月) 08:42:41.60
あそこは言うこととやる事が違うから。

※ホームページ大幅に改良します！→現状が最良と判断しました。
※〇〇な超絶wエフェクター(オイル)を販売します！→やっぱやめました。
※セカンドブランド立ち上げます！→人材不足でやめました。
※他で売ってるオイルに興味ありません！→GRオイルに対抗心燃やしてコンセプトパクりオイルを販売します。名前もパクリました。

その他モロモロ…

ま、オイル自体はそれほど悪いものとは思わんけど、ゴテゴテ講釈ありすぎて疲れる。
もうベースオイル買ってベルハンマー7でも放り込んだほうが楽だよ。
0638名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/22(月) 11:30:39.39
>>636
島根ね〜、何でもかんでも混ぜりゃいいと思ってるからね。
この前、棒でかき混ぜて溶かしてみたやつまた沈殿してるか見てみよう。
0645名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/22(月) 15:03:21.83
質問です！0ｗ-20と5ｗ-30の2種類の粘度のオイルを比べてスラッジが多くなる？
汚れやすい？変異する？のはどっちの粘度だと思われますか？
規格やメーカーは同じものだとして。
0648名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/22(月) 17:42:27.33
おかげさまでオイルギークなお客様との良質なコミュニティがほぼ形成されております。
例えば「ただ価格が安いから買ってみよう・・・」的な軽薄な思考のお客様のご購入は謹んでお断りしております。

常に品質のみを一切の妥協無く追及しておりますので納期の要求もお受けできかねます。故に少量しか作れません。

それでもという奇特なお客様がおられましたらどうぞどうぞ！この素晴らしいコミュニティにご参加ください。好きでやってますので本当にオイルの好きな方とだけつながっていたい・・・。多くは望んでいないのです。

こんな時代ですし細かいことなど言わずに楽しみませんか！！
0651名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/22(月) 18:21:27.34
エンジンオイルってケミカル類や基油を小規模施設で自家製造してるならまだしも品質を追求したら少量しか作れないもんじゃなくね？
既製品をブレンドしてるだけじゃないの？？
0652名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/22(月) 18:28:53.72
そこに触れると島根おじさん激怒します
0653名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/22(月) 18:36:33.27
小ロットで既製品仕入れて少量をブレンド製造するコスト考えたら、小ロットからやってくれるOEM生産のほうがよくね？
おっさんが自家ブレンドする事に価値があるとも思えないんだが
0657名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/22(月) 18:55:56.50
島根オイルの沈澱、容器ごとお湯で温めたら液体になった。その状態なら混ざる。
保管場所10度くらいなんだけど、こんなんで真冬に使って大丈夫なのか？
0659名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/22(月) 19:28:08.61
所詮素人のやることなのでご容赦下さい
使用には問題ございません
0661名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/22(月) 20:26:41.70
どうしても使いたいならエンジン外部からクーラントを加熱・循環できる機構とオイルパンヒーターを装着して始動前にエンジンの隅々まで70~80℃くらいに加熱してやればいい
サーキット仕様としてクーラントヒーターを取外式にしたとしても4~5kgの重量増は避けられないけど
0663名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/22(月) 21:38:22.94
>>647
リッター420円でシェルのオイルが入れられるのはいいな
0665名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/22(月) 23:02:23.78
Mobil、Shell、Castrol、Totalの合成油が5千から１万円程度、
鉱物油や純正油なら数千円で買えるのにわざわざ得体のしれないオイルを
自分の車に使えるは本当に金持ちだと思う。
0667名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/23(火) 00:43:48.52
普通は動画とか画像とか今の時代にもっと公開したりしてたらまだ信用もできるかも知れないがテキストのみのサイトでエンジンオイルオリジナルでブレンドしてますなんて言われて信じて買う奴も相当あたまイカれた真正のキチガイと思う
0669名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/23(火) 01:01:16.78
ガルフかどっかのオイルを改変して売ってて切られたとかなかったっけ？
0673名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/23(火) 09:03:05.13
モービル、シェル世界石油王て言っても過言ではない会社が
開発、販売しているオイルは開発費も半端無いのに
プライベートのような会社が開発したオイルなんてたかが知れてる
しかも学歴も雲泥の差だぞ
素直にモービルかシェル買っとけ
0675名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/23(火) 09:38:37.31
( ・ω・)∩ｼﾂﾓｰﾝです
エンジンオイルは4リットル缶買ってたけど、今度から20リットルのペール缶を買おうと思うんだけど
一回の交換で2.8リッター入れるから7回オイル交換してちょっと余る計算になる
このちょっと余ったオイル8回目のオイル交換で入れるとして最初のペール缶を開けてから使いきるまでに約2年が経過する
冬場の結露とかを考えると保管場所は夏は暑く冬寒い玄関は向いてないでしょうか

簡潔に言うと、ペール缶の保管場所として寒い玄関は向いてないでしょうか
0676名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/23(火) 10:26:07.04
>>675
気になるなら、空き缶に小分けにすればOK
誰かにあげるとか
そのうち面倒くさくなって、気にならなくなるでしょう

ペール缶の空気の水滴の量ってそんなに重要かね
0679名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/23(火) 12:51:54.84
寒暖の差が激しいところに置いておくと、それなりに密封性の高い入れ物でも力づくで空気の出入りが発生する
吸湿性の高い薬をおいといたら、一か月で液状化しててびびった

で、色々考えたんだけど、密閉できる布団圧縮袋か、ただの厚手のゴミ袋でもいいからそれに入れて、一緒にドライペットも置いて封をしておくのが最強
寒暖の差で空気が膨らんでも、ビニールそのものが変形するからビニールの中の空気と外界では出入りがない
ビニールの中の空気と缶の中の空気は出入りが起きるけど、ビニール内の空気はドライペットで除湿されてるから、缶の中に侵入する水分は発生しない

ビニールが変形して体積を変えるので、ゴミ袋の封はゴミ捨てる時みたいにギュって縛るだけでも大丈夫
0681名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/23(火) 13:04:12.98
俺もマンションだけどバイク用のガレージ借りてるからそこでやってる。
難点は電気が通ってないことだけど、工業用のでかいバッテリーとコンバーター＋タイヤウォーマー用の発電機で電動工具とコンプレッサーを賄ってるよ。
0682名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/23(火) 13:11:04.06
>>681
ありがとう
やっぱガレージか
近くに無いんだよなあ
貸し車庫も高いし
0684名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/23(火) 13:49:13.68
681だけど、書き方がまずかったなw
正確にはバイク用に貸しガレージ(貸し車庫)を借りてる、だ。
田舎だからバイク専用貸しガレージなるものは存在しないんだわ。
0685名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/23(火) 14:01:03.89
自然の寒暖差とエンジン停止時と走行中の油温の差。
0687名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/23(火) 16:26:42.56
>>675
欧州車だっけ？2年間交換不要オイルがある。
エンジンに入って、ススやら何やら取り込んで
0℃から100℃まで温度変化させられて、それを2年繰り返しても平気。
日本車でも説明書見ればオイル交換は一年に一回。
エンジンのなかで煮えても焼かれても一年は耐える。

室内なんてオイルさんには天国みたいなもんだろ。
0689名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/23(火) 21:46:07.04
ギア油とか鉱物油でもわざわざメーカーが生涯充填（10年以上）のお墨付き出すくらいだからな。
エンジン油もショボい添加剤とエステルの入ったもの以外は湿気さえ気を付けてれば問題ない。

不安ならペットボトルに詰め替えて暗所保管がいいよ。海外のオイルは産業用もプラボトルがメイン。
ブリキ缶よりよっぽど錆にも強ぅ密閉性も高い。素材的にも湿気も生じにくい。場所も取らないし軽くて壊れにくい。
0690名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/23(火) 21:57:17.26
ワシもどきどきして、冷たい倉庫に保管してる容器の底見たけど沈殿は無かったｗ
0695名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/23(火) 22:48:15.70
>>692
しない。錆びたりメッキの落ちる金属缶よりよっぽど信頼性が高い。
室外保管なら劣化はするが、先に中身が逝くし金属缶のが悲惨なことになる。
ゴミとして山林や海岸に落ちているペットボトルを見たらいやでもその強さを思い知る。
0696名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/23(火) 22:56:48.50
非韓三原則
1.助けない
2.教えない
3.関わらない
震災をお祝いしてくれただろ？
人として常識が無いんだから、
差別ではなく区別すること
0698名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/23(火) 23:10:02.77
ペットボトルの信頼性の例でいえば、人が口にするような飲料水だって10-15年保管の保存水用途がある。
もし化学変化を起こすような劇薬オイルなら車のパッキンやチューブが先に逝く。まず一般向けに売れない危険物になるけど。
0699名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/23(火) 23:40:09.20
消毒薬をペットボトルに入れて置いたら劣化して割れてしまった
ポリプロピレンの入れ物じゃないとダメらしい
ガソリンとか機械油の類も、安いビニールホースは使っちゃダメって書いてある

ペットボトルはエンジンオイルの成分には負けないの？
0700名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/24(水) 00:04:53.77
海外のボトルはポリエチレン（PE）製だね。
自動車用オイルは経験上は問題なかった。同じ石油製品でも燃料や溶剤はダメ。

心配なら使い終わった海外製オイルのキャップ式容器を再利用するといい。
PE-HDなのでより頑丈で高密度。
0703名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/24(水) 01:42:53.03
アルコールは平気でも、他も大丈夫とは限らないんだぜ
素人は知識のある人のアドバイスを聞いてからにした方がいい

水性の消毒薬でペットに穴が開くとか、俺も実際にやらかすまで想像もしてなかった
0704名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/24(水) 02:58:55.87
　

　　　品質保持期限を過ぎてまでズボラに保管する奴はここにはいねぇだろ～ｗ

　
0705名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/24(水) 03:22:36.84
アルコールと潤滑油がなぜ一緒くたに・・・
0707名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/24(水) 06:20:39.38
ペットボトルがいいか悪いかを断言できる知見を俺は持ち合わせていないが
もしペットボトルで保管するとすれば光の当たらない環境が必須だな
エンジンオイルは光(紫外線)にかなり弱いからそこはシビアに管理せんとあかん
0708名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/24(水) 07:07:26.82
　　殺　伐　と　し　た　ス　レ　に　ミ　ジ　ン　コ　が　！　！

＿/＼／＼/＼／|＿
＼　　　　　　　　　 ／
＜ 　　ﾐｼﾞﾝｺ!!!　　＞
／　　　　　　　　　 ＼
￣|／＼/＼/＼/￣
　　　　　　　　＿＿＿__/ ●｀丶 、
　　　　　==ニ───- 、　　　,,lll,｀ 、
　　　　　　　　　　　　／　 ,,,,,,,,llllllllll 丶
　　　　　　　　　　　/　　iiiilllllllllllllllll!! │
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　　　　　　　　　 │　　 llllllllllllllllllllli　 │
　　　　　　　　　 │　　 llllllllllllllllllllll　 │
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　　　　　　　　　 丶　ﾐｼﾞﾝｺ　´´｀ll 　/
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0724名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/24(水) 22:40:20.07
>>707
ビニール敷き詰めた箱の中に置いておけばオッケー
神経質なら余ったのは捨てて新しく買った方が早いんだけどね
0729名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/25(木) 13:10:23.02
>>726
じゃあやっぱりファイナルアンサーは、ペール缶のまま上からゴミ袋で包んでぎゅっと結んで、なるべく温度変化のすくない玄関の中にでも置いとけばいいと思うよ
外の物置でも大丈夫だろう
0731名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/25(木) 14:01:04.65
用品店で１回か２回、４Ｌの缶でオイル買ってそこで交換してもらって、空き缶貰って帰って、
それを廃油入れにしてる。（余った分はペール缶に入れて合流）
セルフ交換したら用品店に持っていって、中身だけ回収してもらって缶だけ持って帰る。

・・・ってやってたんだけど、断捨離に凝ってるうちの母親がいつのまにか勝手に捨ててたｗ
女ってどうして家の中にあるものの決裁権が全部自分にあるって思い込むんだろうな
鉄道模型のコピペを道徳の時間に教材にしてちゃんと物事のスジってのを義務教育で教えるべきだと思う

吸わせて燃えるゴミってのはエコじゃないよな
0733名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/25(木) 19:22:27.21
焚きつけに使うならもうちょっと原価の安い可燃物使うべきだと思うんだが、
エンジンオイルの廃油はチョチョっと添加物加えて濾過して、バスやトラックのオイルに回されるってきいたぜ
0735名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/25(木) 19:40:46.58
>>732
それは水切りの不十分なまま出された生ゴミが大量の水分を含んでるからだけど、勝手に罪滅ぼしみたいな感覚で重油でもない廃油をブッ込まれてもな…
焼却炉の操作を担当してる業者の人が困らんのか
0736名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/25(木) 19:43:19.28
>>733
新車で2500万もするトラックや3000万の大型バスにそんなもん入れたがるのかな～？

安い小型トラックだったとしても、仕事中にいきなり壊れたら困るのにそんなもん欲しがる人の需要があるのか…
0737名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/25(木) 19:54:56.75
>>734
えええ・・・家族の和が破壊されたわけですがｗｗｗ

>>736
ちょっとググったら、アメリカでは再生率１０％でいまいち普及してないとか、
業者が回収してボイラーの燃料に加えるとか書いてあった
ゴミに混ぜて捨てるよりは少しは・・・エコ？
積極的にガンガン再利用されてるってわけでもないんだな
0739名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/25(木) 21:36:54.73
しょん…いや尿素SCRシステム採用の大型車だとオイルが増えてしまったりするわけだし、色々ぐちゃぐちゃに混ざったオイルを再度精製するには軽く濾過して金属粉とか砕けたエンジン片を取り除いてから原油にブチ込むしかないのでは…
0740名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/25(木) 21:52:15.09
>>727
ここまでやったら完璧。

>>733
それ、ガラの悪い中古屋かホントに潰れる手前の運送屋しかしない。
尼で新油買っても20L缶で1万切るぜ。ちゃんと業販で買ったらもっと安い。
0741名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/25(木) 21:59:53.38
>>740
https://natgeo.nikkeibp.co.jp/nng/article/news/14/4359/
いや一応やろうと思えばできるみたいなのよ
でも他のリサイクルと同じで、下手にそんなことするとかえって金がかかる、新品の方が安い、ってことで、なかなか広まらないみたいだな
日本で今どうなってるかはﾜｶﾝﾈ・・・みんなボイラー燃料行きなのかな？
0742名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/25(木) 22:35:16.53
ウルクリほんとにいいオイルになったなSP5w-40のやつね
11月に換えて4000㌔走ってまだ粘り気が残ってた
スラップ出てる疲れたエンジンが少し静かになったのわかるくらい交換直後は変化あった
これでコメリ税込1880円は安すぎる
0744名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/25(木) 22:51:33.86
>>741
それは環境対策の高価なリサイクル仕様だからちょちょいとで仕上げる上澄み再利用とは違う。
実験とか環境パフォーマンス用途だけで、ユーザーは推奨された新油を使いたがる。
合成油でも新油のが安いし、機械の寿命やメーカー保証にも関わってくる。
0747名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/26(金) 00:18:10.95
トラックの整備会社は200ドラム缶だよ
1回のオイル交換で40リッターとか使うからドラム缶でも5台車検入るとあっという間に無くなる
スカニアの12リッターv8ターボで40リッターぐらい使うんじゃないかな
日産のクオンのダウンサイジングターボも38リッターぐらいオイル入る
0749名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/26(金) 01:06:27.23
>>748
廃油を原料にしているか知らんけど、考えてみれば原油のほうが余程不純物だらけなのでどうでも良い事では？
0750名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/26(金) 02:02:51.69
意識高い系は自転車でも乗ってればいいのに
0754名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/26(金) 10:15:27.12
千葉のジョイ本に遠征！
これよりオイルコーナーの情報を届ける
0756名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/26(金) 14:06:30.06
がっかりすぎて画像うp忘れてた今はもうGX100置いてない

https://i.imgur.com/GlaNo4Y.jpg
0758名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/26(金) 14:27:10.16
このあと寄った近くの後退で処分対象じゃないはずのBPのSP規格が投げ売りしてた
0766名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/26(金) 21:34:55.38
>>764
SUMIXは三共油化工業
0770名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/27(土) 11:08:14.50
お試しでミカドオイル買ってみたよん。
沈殿島根オイルは廃油行きじゃー。
0774名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/27(土) 13:05:58.36
ホコリとか汚れ呼び寄せるから使いものにならんよエンジンオイルなんか
自転車のチェーンに塗ったら真っ黒けになりえらいことになった
チェーンは専用チェーンルブよ
0777名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/27(土) 20:40:10.76
残ったエンジンオイルを布切れに馴染ませておいて使用後に洗った草刈り鎌なんかを拭くのに使うのはどうだろう
そもそも素手で触らない方がいいんだっけ
0782名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/27(土) 22:21:31.54
エンジンオイルは注意書きに発がん性があるって書いてなかったけ。
0789名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/28(日) 04:50:25.06
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0790名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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0791名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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0853名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/03/01(月) 05:04:50.70
>>852
やっぱりこのなんの塗装もラッピングも無い缶を見ると買う気失せるんだよな
中のオイルも本当にSPなんだろうかとか不安になる
SNの在庫とか入られても素人には知る余地も無い訳で
0854名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/03/01(月) 07:17:14.01
分かるｗ　あまりにも無骨過ぎて不安になるんだよな。　まぁこれは資本主義に染まってるってことでもあるんだが・・・
0856名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/03/01(月) 12:20:52.07
>>852
うちも5w40を先日買ったよ。
まだ封開けてないんだけど、どのくらい粘っこいか楽しみになってきた。
0857名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/03/01(月) 12:36:02.86
俺も同じミカドオイル　5ｗ-40ＳＰ使わせてもらってると言うよりそれ以外使いたくないって感じ。
入れるとき寒いと硬いと思うけど、始動性は全く影響ない。軽くセル回る。
燃費も全く影響ないどころか良くなる。すごく不思議。エンジン回転低いのにスピードが出るし。
値段も安いし最高！確かにペール缶のデザインが・・・・・
何でもっと量販店・メジャーにならないのか不思議
0858名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/03/01(月) 12:43:42.57
>>857
不思議か？
あんたが言うように缶のデザインもクソもないし売り込みもしていないようだしブランドの認知度低くて店で扱っても売れないんだろうなと思うよ
不思議か？
0859名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/03/01(月) 15:32:37.78
>>858
それでも俺は信じますよ！三〇様もミカドオイルも！
何でも一個人にメールで親切に何度でも答えてくれるし！
オイルマニアブログも面白いし！免許返納するまで購入します！
すごく良いから！
0860名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/03/01(月) 15:49:25.25
善し悪しはどうでも良いんだよ
不思議か？
0862名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/03/01(月) 17:36:53.11
>>860
良し悪しで判断しないのであれば不思議ではありません！
4L・1L設定が無いのも痛いかも
量販店で安いアジアンタイヤやバカ売れしてるのも不思議！
利幅が沢山あるからと推測
オイルもメジャー大量生産・利幅が沢山あると推測
0865名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/03/01(月) 20:52:38.83
大阪の櫻製油所というところのオイルを買いました。
基油などの情報を教えてくださいと問い合わせたら買ったお店経由でお問い合わせくださいと言われました。
お店に教えられることを個人の購入者には教えられないというのは何か法的根拠があるものなのでしょうか。
0866名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/03/01(月) 21:24:09.95
>>865
買ったお店経由で本当に教えてくれたら良いけどね

昔、カワサキにデポジットクリーナーのSDSを問い合わせたら、販売店にお問い合わせ下さいと断られた
イラっとしつつ販売店経由で問い合わせたら本当に教えて貰えたぞ
カワサキのはPEA濃度がヤマルーブの3分の1以下だった
皆に知られたくない場合、面倒な事をさせるのはドコモ同じなんだなと思った
0868名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/03/01(月) 22:33:43.51
　

　　　ミカド信者がウザいな。


　
0871名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/03/01(月) 23:11:26.72
852だけどミカドの前に使ってたのはレプソルCompeticion5w-40、
helixウルトラ5w-40、ペンズプラチナム5w-40、コスモリオ5w-40
どれもミカドより高いけど油圧保たれるのは初期だけで劣化早い
エンジンはj30a、fb16、p07a
0873名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/03/01(月) 23:25:57.48
油圧保たれるってのは何のこと言ってんの？
5W-40でもそれぞれ動粘度違うでしょ
お気にのミカドは5W-40でも固めだったって話じゃないの？
使用油の動粘度測定してみたのか？
0875名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/03/02(火) 00:16:08.73
>>874
使用油に実用に堪えない粘度低下があるからグダグダ言ってる訳でしょ？
それを測定したのかね？
使用中に5W-40としての粘度を保ってれば良いわけだし、ただただ油圧が油圧が言いたいってだけの話ならより固いの入れれば済むわけで
0876名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/03/02(火) 00:33:35.33
>>875
俺>>874だけどミカド使ってる奴とは別人だから俺に言われても困るな

ただ性状分析やってもらえる所を知ってるなら教えてほしい
TBS粘度測定とか四球検査を依頼したくて数社に問い合わせしたけどどこも法人じゃなきゃ受けてくれないとの事だから困ってる
0881名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/03/02(火) 01:40:16.04
>>879
数年先にしか使わんブツを4個ともお急ぎ便で配達させられるデリバリープロバイダの軽貨物が哀れですな
労組の結成を嫌がるとこうなるという良い見本です
0888名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/03/02(火) 12:54:01.72
パチモンだったら怖い
0889名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/03/02(火) 13:14:55.81
>>879
中身はモービル1000でした、というオチ
0896名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/03/02(火) 18:21:44.65
>>871
油圧が高ければ良いと？
トロコイドポンプのような容積ポンプから圧送される流体で圧力が上がる事は即ち流量に損失があるからだ
粘度による流量損失が増える事により粘度が損なわれていない事を推察する事は当然出来るけど、今時ましてや一般用途でそんな心配をするのは取り越し苦労では？
もっとも大事なのは必要な潤滑油流量が確保されてる事じゃないのか
0898名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/03/02(火) 20:24:06.02
EVが席巻したらオイル趣味がなるなるなあ
今この過渡期を楽しむべし！
0900名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/03/02(火) 23:54:22.46
　　　　 　(6 lゝ､●.ﾉ　ヽ､●_ノ |!/
　　 　 　 　 | 　 　 ,.' 　i､　 　　 |}
　　　　　　　', 　 　 ,`ｰ'ﾞ､_　 　 l
　　　　　　　＼　､'､v三ﾂ　 　/
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0901名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/03/03(水) 14:56:27.51
スラップ音は連環比やらピンヤケやら複数要因なんだよな。金に余裕あればシリンダーのレーザーディンプル加工、ピストンスカートにオイル溝太めの二本追加とかやりたい案件だな。
0905名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/03/04(木) 22:06:04.08
モービル1 とエネオスXプライム
5W-30
どちらが保護性能上ですか？
0910名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/03/05(金) 00:22:44.72
>>908
もう粘性≒保護性能っていう時代じゃないんじゃね？
チンポで感じた実感だけど
当方手コキ風俗マニアなのであらゆるローション・オイルでコかれまくったけど粘度固めだけど刺激強め、逆にサラサラだけど刺激弱めなど色んなバリエーションがあったよ
当然、施術者による偏りもあるがプロだし指名が多いのでサンプルデータにはなると思う
0913名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/03/05(金) 00:32:33.84
>>908
まじめな話、以前YouTubeでZnDTPがないとどうなるかみたいな比較動画があったんだけど、磨耗防止剤の効果は絶大だった
現代のオイルでは磨耗防止の部分での依存度は添加剤>粘性じゃねーかな
本格的な抜きアリメンエスでは色んなオイルでコキ比べしてくれるから試してみると良いよ
ムケチンテストまじオススメ
0914名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/03/05(金) 01:08:18.61
prime置いてる店が少ないのが問題
0920名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/03/05(金) 12:54:36.85
>>913
今時、ZnDTPを使わないオイルなんてないしねぇ
エネオスはサスティナで一度廃止して、代替品のZPにしたけど、結局XプライムでZnDTPに戻したし

で、Xプライムはサスティナより保護性能が高いって広告出してる
サスティナが悪すぎただけだろw
0922名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/03/05(金) 13:12:09.39
少なくとも保護性能に関しては
だから今のXプライムもいまいち信用できない

サスティナみたいに変な(というか新しい実験的な)ことしてないという点では信用できるんだが、
エネオスの広告や製品を信用できなくなった
0924名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/03/05(金) 14:35:09.89
ZPとZDDPの磨耗防止性能って確かにZPのほうが低いけど100万kmノンオーバーホール目指すんでなければ問題にならん程度の差じゃなかったっけ？？
お前らチャレンジ中だから反エネオスなの？
0927名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/03/05(金) 16:22:43.06
サスティナ 5W-40 超いいよ
5000km超えた途端、普通の鉱物油レベルに一気に劣化して交換したけど

これ超えるの何か教えてくれZnDTPがどうたらこうたらいうてるやっつよ
0928名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/03/05(金) 17:37:17.60
最近の日本製って宣伝文句が胡散臭いから、世界中で実績あるZnDTPが多めのバイクにも使えるユニバーサルオイルがいい。4CT-Sとかタクマインとか。
0930名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/03/05(金) 19:02:17.38
>>927
ZnDTPの良し悪しは体感できん
あくまで磨耗防止剤であって、単体で摩擦を下げる効果はないからね

5000km保ったならいいじゃないの
長寿命を重視しすぎると、10W-40や15W-50みたいなショートレンジから探すしかなくなる
0931名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/03/05(金) 19:43:36.59
>>929
エンジンも7000回転が上限の自動車と2万回転近く回るバイクじゃベースの保護力が違うし、ギア用極圧剤の硫化オレフィンも入ってるからカム摺動面とかメッキかけたみたいに光るぞ
0933名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/03/05(金) 21:02:15.95
>>927
shell ヒリックスウルトラ　5w40
が純正＆スタンド系ではno1
0935名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/03/05(金) 23:52:52.02
サバイブオイルって使った事ある方いらっしゃいますか。
0936名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/03/06(土) 04:44:58.05
ヒリックスウルトラ性能、コスパ満足
だだスタンドではあまり交換したくない
いつもアマゾンで買ってSABで持ち込んで交換してる
しかしこの間交換した人は外国人で驚いたけど
逆に日本人より丁寧で好感がもてる青年だったよ
0937名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/03/06(土) 10:01:26.21
たしかに日本人のチャラいバカ兄ちゃんより真面目な外国人のほうがええような気がするな
でもオートバックスならスタンドと対してクオリティ変わらん気がするわ 寺に持ち込んだらええのに
0940名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/03/06(土) 14:36:08.87
上抜きならスタンドや用品店でもいいけど、ドレンならディーラーだな。
デラでも持込で工賃1,000円だし、デラ外でドレンボルト潰されたら終わる。
0941名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/03/06(土) 17:10:19.47
ディーラーって言っても新車購入客だけしか持ち込みやってくれない
多分新車乗り換えとかする大事な顧客だからかチンピラ丸出しの連中の要求はすべて呑んでるみたい

いいんだと思って頼んだら目ヂカラ強くやるわけねーだろ！オーラ出して無理ですね！と答えられた
0942名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/03/06(土) 17:14:04.45
当たり前だろ乞食の持ち込み一見客なんか相手するかよ
行くところ間違ってない？
そこらの爺さんがしてるモータースいけよ
いくらでも持ち込み歓迎だぞ
0945名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/03/06(土) 17:37:56.18
オイル交換ぐらいならどこに頼んでもいいと思うけど、新車で買ったデラでもちょっと何か弄ってるともう保証外ってのがなあ
身バレするからぼかすけど、例えばルーフアンテナを交換するのに天井の内張を自分でちょっと剥がしたあと、半年後にエアバッグの異常ランプが点灯したとして、それをデラに持っていっても
あなた内装剥がしましたよね、この時点で保証アウトです。　って言われるような感じ。
いやいや、全然場所違うでしょ、つっても、ルールなんでダメです。だって。
0948名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/03/06(土) 22:29:20.86
この前棒で混ぜた島根オイル。
今日容器逆さまにしてガンガン振ってみたけど、結局 再沈殿したのは溶けなかった。
気温高かったから多少混ざるかと思ったんだがダメでしたねぇ。
こんなに分離するオイルを20リットルで売るとかさすがですな。
0950名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/03/06(土) 22:42:04.72
色々と手出したあとは純正に帰ってくる、やっぱ純正が一番っすよ
0952名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/03/06(土) 23:29:57.18
ミカドの謳い文句は正直なところ全く信用してないけど物は良くて安心した
ペールで1諭吉だからゴミならフラッシングで捨てる覚悟してたのにフィール良いし長持ちそうな感触
0953名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/03/07(日) 03:18:21.54
そりゃ純正はトラブったときに国産メーカーが唯一保証するオイルだからね。
石油会社も品質も性能に細心の注意を払って製造している。
アフターマケット品もメーカー承認があるものはそうだがないものは知らん。
0955名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/03/07(日) 09:32:00.38
純正オイルはテンプレでは数万キロの走行テストと噓松書いてあるけど
実際のトヨタの純正オイルの実走行テストは400万キロ

ttps://global.toyota/jp/detail/17572004
0959名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/03/07(日) 12:02:12.49
>>948
>>951さんが言うように洗面台に50℃のお湯はって温めたら溶けたよ。
ただそこまでして使わなきゃだめなのかというと微妙だよね。
夏の気温なら自然に溶けるんだろうけど。
0963名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/03/07(日) 13:20:16.60
いまの時代の設計の添加剤で凝固するとかｗ
添加剤が混ざらない間はエンジンの重要部品ガリガリに削ってくれた上に
添加剤がオイルフィルター潰して金属分もろ過も出来ない地獄見れそう
0964名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/03/07(日) 13:39:16.12
不思議だな人間て
あんなジャバザハットのような巨デブナメクジ女に洗脳されてあり金みんな巻き上げられて家賃まで滞納して電気ガスも止められて我が子を餓死させたり今の時代にそんなことがあり得るんだから　信じられないよね
エンジンオイルの宗教の教祖が凄いオイル作ってるんです！とテキストのみのサイトで宣伝して信じて買う信者なんてかわいいもんだよ
中身のオイルはたぶん200ドラム3万円ぐらいの中国かロシアあたりの製造の超激安低品質のオイルを小汚いド田舎の貸し倉庫でおっさんがジョウゴで小分けして売ってるだけだったらどうする？
あのブログ読んでるとたぶんそんなところだと思うよ
0965名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/03/07(日) 13:48:48.09
つうか添加剤が分離するオイルなんて買う人いるんだ（笑）
蓼食う虫も好き好きだな
苦いだけならまだしもエンジンが壊れてもいいのかね
0970名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/03/07(日) 15:53:19.25
>>969
福岡の洗脳餓死事件も加害者のデブ女はマルチ商法とか宗教がよくやる洗脳をどこかで伝授して実践した可能性が非常に高いらしいね
人を食って生きてる連中は本当におぞましいよ
訳のわからん胡散臭い物に惹かれる人自身も流されやすい性格とか意志が弱いとかあるんじゃないのかな

これまで明らかになっている情報から確実に言えることは、本件の手口がマインドコントロールの基本を忠実に踏襲しているということだ。今回のケースも“金目的”であったが、その背後には“他者を思い通りに操りたいという、ゆがんだ心理”が必ず存在する。こうした犯行に手を染める者は、通常幼少子供時代にかけて“極度の孤独”を経験し、ある時点で“人を利用する快感”を体験しているケースが非常に多い。また、赤堀容疑者の場合、恐らくは何らかの新興の宗教に精通した関係者からそのノウハウを吸収した可能性は高いかもしれない」
https://news.yahoo.co.jp/articles/5a4d7adaaf95fef65749b5b3edbd8c7d815acb2b
0971名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/03/07(日) 16:13:16.20
>>969
分離するってわかったから、さすがにもう使わないよ。
そこまで信者じゃないし。
販売主は半透明容器にしたのが失敗だったね。
ペール缶だったら分離してもわからない。
0972名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/03/07(日) 16:16:02.74
証拠根拠、証言、形跡などエビデンスが良くわからない物を一方的な売り手の説明で信じて購入する人は一定数存在しているからそこを狙った商売だろうね
そんなの他にもいっぱいある
エンジンオイルなんかそうそう中身がなんだか見た目の色や匂いでわからないからね
0973名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/03/07(日) 16:23:13.53
JASOに登録されていれば安心
ttp://www.jalos.or.jp/onfile/pdf/4T_JV_LIST.pdf

なぜなら各種試験結果を提出して基準を満たしていないと登録できないから
ttp://www.jalos.or.jp/onfile/pdf/4T_JV1812.pdf
0974名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/03/07(日) 16:24:43.35
>>971
良心や罪悪感や後悔の欠如、他人への思いやりなどがないサイコパスと言われる人間は１００人に１人の割合でいるといわれるから今後の人生気をつけたほうがいいよ
腐った沈殿オイルで済んで良かったじゃん
勉強代と思ってさ
0978名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/03/07(日) 21:10:19.10
SAE粘度も本当にAPI基準に沿ってテストしてたらの承認マークあるよね。
それがないのは独自評価の自称SAE相当か単に謎の記号。
それっぽく7.5W-45とか「はあ？」ってなるし、これで特別感出せてるならいい商売だなって思う。

>>977
乙
0981名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/08(月) 16:10:12.25
>>971
分離だけなら可愛いもんだけど、沈殿さらに容器底面にべっとりへばりついてるんだから笑っちゃうよ。
0982名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/03/08(月) 23:41:41.69
付き合いもあってワコーズのZERO20を前回入れたがなんかいまいちで他に冒険したいオイルもなく、結局またイエローハットのPB全合成油に落ち着いた
やっぱこっちのほうが5000kmきっちり使ってもエンジンの回りが軽い気がする
そういえばイエローハットのPBオイル、パッケージ変わったそうだ、中身は一緒だって言ってたけど
0983名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/09(火) 08:53:33.27
やっぱモービル1がいいわ
0988名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/09(火) 22:29:10.05
え待って何のこと
0990名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/10(水) 20:19:09.73
ディーラーでは純正鉱物油か4倍近い金額のMobil1シルバーの選択なんだけど
Mobil1ってGOLDの0w-40がシンセティックでシルバーはVHVIなんですか？
0991名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/03/10(水) 21:36:05.73
市販はみんなGr.Ⅲだと考えてよい
PAOは良くて添加剤程度、銘柄によっては不使用

全合成ではない化学合成が欲しいなら、GT-R指定の0W-40 Formula Jを探すしかない
0993名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/03/11(木) 00:45:55.12
正規品のMobil 1 0W-40 Formula J なら旧ESSOのENEOS、ENEJETスタンドで買うのがベスト。
（スタンド次第だが、）普通は工賃込みだし、缶でも量でも売ってくれることもある。
日産で買うと純製品扱いでクソ高い。1.6K位だったわ。
0997名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/03/11(木) 07:41:53.84
シェル　ウルトラヒリックス
再交換
今まで、モービル1、カストロール、モチュール、ワコーズ
純正、スピードマスターと色々入れてきたけど
シェルで決定だな
この中で一番フィーリングもよく
最後まで劣化をほとんど感じず使う事が出来た
これより高級なオイルもあるが、レースとかしなければ
十分だね
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