【猛吹雪】雪道ドライブを語れ!★3【白銀の世界】
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>>286
明日明後日に一時的に積雪状態になるかも
雪雲の流れで40キロ隣の小樽では雪が積もった模様 夏履いたスタッドレスでこの冬挑みます
スリップサインはギリ大丈夫っぽい 日本海側田舎住だけど今の時代プリウスアクア雪積もってる状態で普通に見るわけよ
プリウスアクアなんて生活4WDの設定さえほぼないのにもかかわらずガンガン走ってる事を考えると…なわけ
でも4WD車乗ってた時期もあって絶対大丈夫だぜ感を感じながら雪の中走る楽しみはかけがえのないものである
さすがにスキー場2WD攻めるのはキツイがそれでも生活4WDついてりゃスキー場も余裕
軽自動車にスバルみたいなフルタイム4WDなんてないわけだが普通にスキー場走ってる うん 除雪してあれば全然走れるよ
でもいざという時の安心感が違う
四駆でゆっくり走る安定感知ったらもうね 初代アクア、30プリウスは市街地がネック
凍結気味やシャーベットで緩やかな坂道発進で動けないと混んでる道では大ひんしゅく
走ってしまえば問題ないよ プリウスαだったけど車庫から出してシャッター閉めて動かそうとしたら動かない・・・
積雪で車庫の方にゆるやかな傾斜となっていて前輪は道路上で平らにあっても後輪は傾斜のとこ
そんなんで動かないんかいとガッカリしたわ
重い走行用のバッテリーが後輪の方にあるからなんだろうかね・・・ 雪の坂道、交差点、渋滞の先頭プリウス? わかりますw 昔のはそういう便利なものないんよ
アクセル踏んでも反応ない場合はTRCスイッチがあってもダメだと思うw 今はガソリン4WDに復活したから坂道発進になるかもしれない交差点を避けずに走れるのがよいw 雪国じゃ腹擦ってダメだあんなの
いっぱい走ってるけどゴリゴリゴリーって 坂道登れないとか交差点発進出来ないとかってマジで見かけるもんな
あれって原因駆動輪なのかタイヤなのか HVでもフルタイム4駆ならどこでも走れる
スタックしたらトラコンOFFか、整備モードにすればエンジンだけが回るからOK >>304
どういう意味?
整備モードって解る? お爺ちゃん、ご飯さっき食べたでしょw >>297 >>300
プリウスがスタックしたときのためのメンテナンスモード
トヨタのプリウスはS-VSC(TRC)が働いているので、
雪道でスタック(雪深いところにはまって動かなくなること)してしまった時には、アクセルを踏んでもタイヤが動かなくなってしまうことがあります。
そうなるとにっちもさっちもいかなくなってしまうので、
そういうときに役立つのが整備モードです。 >>304
意味不明、そこ笑うところじゃないから(笑) 家族持ちはハイブリッド多いよなミニバンと
タダでも要らんやつ ミニバンとはアルベルとかの貨物車のことか、あれはイラン Vパ無くなったら 何入れればいいんだ‥
ハイオク指定だから 神経質になるわ ミニバンいらんとか言っても売れているから需要はあるよな >>314
貨物車とは失礼極まりない
貨物車は働く男の仕事道具
アルベルは三流の乗合自動車です お前たちオタクが何と言おうとアルファードは広くて快適だし人気だし女の子も喜ぶ車だけどな さあ週末が楽しみだ!
1156,158,41号どう攻めようか思案中。 >>325
自分も毎冬同じ道であそんでるw
去年はでっかい鹿と並走したなあオボイコあたりで 来週、旭川空港からレンタカーで宗谷岬を目指す予定
ホワイトアウトからの吹き溜まりが怖いからオロロンラインは避けるつもり >>327
俺はあそこのヘアピンで登ったり下ったりして楽しんでる かなり危険な降り方のようだが
気をつけて行ってきてね 156,158号走ってきたが、去年の教訓か完璧すぎる除雪が入ってた。 >>333
時期も時期だしそうだろうとまだ出動してない
年末年始あたりが狙い目だと思ってまふ >>331
内陸の40号で食らって来ましたわ
路肩とか路面の轍が何とか見える程度で済んだけどね
2台路外に落ちてたからタイミングによってはやばかったのかも 今晩どこ行こうかな
156あたり今日じゃない気はするけど ホワイトアウトって目の前もまったくわからない状態かと思っていたけど
数十メートル先が見えているのにホワイトアウトですーってテレビ局に
投稿した秋田のやついたなw
キー局もどんなんだかわからないから採用したんだろうけど テレビ局側もほんとに何も見えない画はほしくなかったんじゃない?
視聴者に分かりづらいし 4WDは除外するとして
スタッドレスは当然全員装備しててスタックするしないの差ってなんだろ
今朝スタックした何台かあったけど車を分析すると比較的軽い車種が死んでたような気がする
駆動輪にかかる重量が少ないのかな?
タイヤメーカー・タイヤの性能・タイヤのゴム新旧によって差がでる世界じゃないと思うんだよな今回の雪 車重、タイヤ幅、接地面積、接地圧、スタッドレスの質、雪の質、路面斜度
これらの複合的要素による
トラックの方がハマりやすく動けなくなるような時もあれば軽がハマりやすい時もある >>346
肉眼だと真っ白に見える時でもカメラ映像だと
少し先が写ってる事が多いけどね ホワイトアウトって程ではないけど
真っ暗な夜道で大粒の雪が降ってると
方向感覚や速度感がおかしくなるのが怖い >>348
古いプリウスやアクアはTRCの解除ボタン無いから簡単にはまるよ
>>350
それなら動画見てこれは違うってなり投稿しないよね 156,158が良い感じに積もって来た。
今夜が1番良さそうかな
https://i.imgur.com/ilXxx64.jpg >>353
それどのあたりです?
25日と26日走り回ったけどそんなにでガッカリ >>352
いやテレビなんてそんなもんよ
あんなもん見ない方がいいよ馬鹿になるから >>354
清美?のトイレある休憩所
除雪入る前の状態でモフモフパフパフ状態だった 大晦日やることないから白山一周してこよ清見も通るよ
予報通り寒波来るといいなあ 明日の東海北陸道もタイヤチェック渋滞ひどそう。
せせらぎ街道で行こうかな。
みんなで走れば怖くない。 最近はタイヤチェックが自動化されてんだな
係のおっさんとの会話が無いのもあじけない トラックやハイエースみたいな後輪駆動の貨物車は、
サスの硬さがフル積載前提ですごく硬いから、ちょっとした凸凹で片輪の荷重が抜けて空転し簡単にハマる。
しかし、大型トラック、バスはホイールベースがクソ長いので意外な安定性があり、
雪の高速道路をとんでもない速度で走ってたりする。 スプリングの硬さは関係が薄いですよ
加重のかかり方の問題ですね
ホイールベースが長いと、滑り出しの挙動は穏やかで修正しやすいだけの話です >>357
今走ってるけど、九頭竜湖の辺りは路面凸凹酷いから要注意。先日降ったのが日陰だとまだ溶けきって無くて、路面がフラットになってない。 九頭竜湖へん
ずっと雪有るといいけど、有ったり無かったりで、気を使う 美瑛は凄いな
曇りだと地面の凹凸がわからなくて超走りにくかった >>364
通行止めは旧道のほう
トンネルの方は除雪も入ってるから通れるよ >>367
良いね〜。
自分も、この後飯食べたら福井から松本まで走る。 >>171
明日行くよークロカン
天気予報にらめっこして明日にした 夜中に福井から九頭竜湖、白鳥経由で荘川まで行ってきたけど
福井〜白鳥までのR158は雪質が違うのか除雪されていない状態だとスタッドレスがあまり喰い付かなくて走りにくい
似たような雪が同じぐらい積もってるひるがの高原や荘川のあたりは全然そんなことないんだけど
他にも鳥取とかいろいろ雪道は走ってるけど九頭竜湖周辺が一番難しく感じる なんとなくわかる
勝山から縦貫道の入り口あたりまでの雪質 湖畔沿いで常に道が冷えてるからじゃない?
交通量も少ないし。 同じように感じてる方がいらっしゃいましたか
ここ3〜4年走りにくくなった気がするタイヤはブリザックからX-ICE,ESSNを使っているんだけどどれも同じ
交通量を言えばもっと車が少ない道も走ってるけど九頭竜湖程の走りにくさは感じない 大晦日はおばあちゃんの家に雪下ろしに雪かきしてきたんだけど、クリスマス寒波と違って積雪速度が早くて地吹雪が頻発してるね。
国道は事故が頻発して、1日に何度も除雪車が出動したり道幅が狭くなってるから田舎でも渋滞する感じかな。
https://dotup.org/uploda/dotup.org2685664.jpg.html 兵庫県の砥峰高原あたりもしっかり積もったな
雪国と違って除雪体制が貧弱だから新雪がしっかり残ってた
正月早々雪遊びなんてしてる奴いなかったし機械式LSD入れたセンターデフ四駆でも手こずる
ぐらいの雪量だったらか地元民もいない峠貸し切り状態だったわ >>377
自分もそうだと思ってる
橋がツルツルなのと同じで 九頭竜湖あたりはひるがの高原や荘川のあたりと比べると気温が高い
それに加えて大きな川や湖の側は水分も上がってきやすいから
重い雪になって走りにくいんじゃないかな 新潟県上越市〜湯沢町で豪雪ドライブ行ってきました
ここらへんは、除雪が遅いのかしてもすぐ積もるのか、午前中長く新雪を楽しめました
ただ、明るくて降雪してたので、マジであたり一面真っ白で、轍すらないときは、電線や赤棒を目印に走るしかない区間もありました
他にも急勾配、風やバンパーで新雪が舞い上がってホワイトアウト、雪で道路の幅が1台分しかない、かなりスリリングで楽しかったです ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています