0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/01/13(水) 08:15:22.07ID:I4CfQpQS
雪が降る中 愛車で長距離移動!! そんな時スタッドレスタイヤがレンタルできるって知ってた？
ttps://carview.yahoo.co.jp/news/detail/90fcd64be8a81a025150e5a37fa194ae2060d643/?mode=top
型落ちの新品か前年度の新品を買うのも有りだと思うけど
まあ色々と有るだろうね
燃費以外にも熱の問題で厳しいと聞いたな
三菱は液冷、スバルは容量が多いトランスミッションの潤滑油で対処してるらしいが
GRヤリスはどうしてるんだろ
GRヤリスはカーボンプレートを使用して、高温に耐えられるようにしてある
オイル容量は並。馬力を考えると少ないと言える
……それにしては、純正指定オイルがシャバすぎるとは思うがな
実際ギア欠けなどの報告は出てるから、ハードに走る人は化学合成のもっと固いオイル入れてやる必要はあると思う
20年くらい前にシボレーのトレイルブレイザーて四駆を新車で買って3年乗ったけどあれ雪道走るのに凄くよかったなぁ
アメ車には珍しく直6で300馬力
切り替え式の四駆
トラコンや横滑り防止とか付いかなったけどさ
10数年振りにこの板来てみた。
除雪作業で閉鎖して、余り時間を占有した峠の雪道動画録ったけど需要ある？
片持ちで積雪対応のカーポートはあるけど、それでも雪国で片持ちはどうかと思う
まして写真のはどう見ても雪対応のカーポートには見えない。屋根の支持材が細すぎて
人によるだろ
60過ぎでも物忘れひどくなって危なっかしいのもいれば80過ぎてもシャンシャンしたのはいる
車はどれがいい？とか甲乙つけれない質問をしてる奴は馬鹿なのか？
0970名無しさん＠そうだドライブへ行こう2022/01/23(日) 19:23:58.34ID:/NVCiIux
何かしら実技試験は導入するべきだろうな
少子化で各地の車校は干上がってる
彼らの雇用維持も兼ねて、何がしかの手は打たれるだろう
スタッドレスタイヤにチェーンを付けて
ガリガリ凍結路を走ってみるか・・・
極論だけど、後期高齢者になったら毎年の免許更新を義務付けるべきだと思う。
2年でも長いと思うくらい、痴呆は突然やってくる (マジ
0974名無しさん＠そうだドライブへ行こう2022/01/23(日) 20:00:11.87ID:/NVCiIux
この場所は冬季閉鎖区間
草津スキー場のコースの一部。
冬季閉鎖解除は4月下旬だが、その後に降雪した場合はタイミングが良ければ雪道を走ることが出来る。
雪道の国道最高地点を走ったことはある
秋山郷の奥から志賀に抜ける道も冬季通行止めだけど
こんな走り良さそうじゃなかったなぁ
冬期通行止めの道は行くタイミング次第じゃね？
初雪が降ったときぐらいに行かないと
車より高い雪に阻まれる
雪道を楽しむ人はどういう要素を楽しんでるんです？
ちょっとスレを遡って読んでみたのだけど楽しみ方については、見つけられなかった。
0993名無しさん＠そうだドライブへ行こう2022/01/24(月) 06:22:43.66ID:C/jVSaKl
↓
北海道に来ると低気圧に変わって触れないとかw
状況は台風と変わらない場合もあるのにね
質問に答えてくださった方ありがとうございます。
ちょこっとわかった気がします。
たぶん今日で全部とけて無くなるなあ
次はいつ降るんだろう
0997名無しさん＠そうだドライブへ行こう2022/01/24(月) 12:28:55.83ID:ThpJ2RaU
日本経済を支えてるのは首都圏だからな
当たり前だろ
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