キャンピングカー総合スレッド その21
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
※キャンピングカー購入の注意
●手付金とは
契約時には手付金が必要です。
ただし、納車までに倒産したばあい
返却されません。
規模や経営状態でその額はまちまちです。
キャンピングカーフェアやショー等で
必ず確認しましょう。
ひどいビルダーは半額も要求されます。総額800万円なら400万円です。
大手などは10万円や10%以下のビルダーもあります。
お金のことより、親身に車の内容を相談してくれる
経営も安定したビルダーを選びましょう。
キャンピングカー総合スレッド その18
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1585826980/
キャンピングカー総合スレッド その19
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1593518654/
キャンピングカー総合スレッド その20
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1603354415/ >>811
一応今までのキャンプの経験上高床仕様で、タイヤ周りを標準サイズから外径を大きくしてマッドを履かせて、変な方向にさえ入らなければ何とか行けるんじゃないかなと考えています
※計器の狂いは測定確認して補正する考えです
あとこれでは難があった場合、対象車両に取り付けられるロック付きデフやLSDを探し出し組み込む考えです >>812
金持ちでは無いですが、元農家で28年前に立ち退きに遇い、別で持っていた土地のベッドタウン開発を機に余分な土地を売り安定した居住地と家を手に入れている実家暮らしです
もちろん立ち退きの際に農協の借金も完済させています
あと現在は敷地内にau電波塔の土地貸しもあります
それから水道に関しては生活用水において地下水を基本使っているため、上水道費に関しては殆ど掛かっていません
※下水道代とポンプの電気代は掛かっています
そのため実家に入れる生活費を調整すれば、相応の遊び金は捻出できるといった感じです
また、相応の広さの敷地と納屋があるため、駐車場および保管場の費用も掛からずキャノピーに関して自作することも可能な環境です
以上の状況のため、ベース車さえ相応に安く仕入れてしまえば、そこまで金を要さずに遊べるといった感じになります >>851
想像してるよりずっと重心が高い乗り物なんで
それをさらに大径タイヤ、高床にしてラフロードに
行くとなると横転のリスクは高い。
トラキャンシェルを余程低重心で設計するか
アクティブサス（それこそUNIMOGみたいな）でも
組まないと横転しそう。
でも、話を聞く限りキャンターベースで減トンして、
大径タイヤとハイリフトで公認とるのが良さそう。 確かキャンターだと高床4WDでもLSDはOPで選択できる。 >>817
観音開きじゃないけど、セキソーボディのトランポだと余裕で積めるよ >>854
そんなに大きなトラックを架装してさらに重くなったのが
仮にスタックしたら脱出するのに重機が必要になるよね。
おれならドキドキしちゃってとても奥まで行けないw いしころチャンネルさんのキャンピングシェルは、およそ600kgらしいね。
鉄骨部分を少なめにしてるのにね。
逆に、壁とか柱を木材にしてるから重くなるのかもね。
鉄骨部分を多くして、ガルバリウム鋼板で屋根や壁を造った方が軽量になるのかも。 >>859
柱とか梁にも木材使ってるからね。
下地にコンパネとかなら、それにガルバリウム鋼板を貼れるんでは？ >833 子どもがようやく寝て大人の時間があって、大人もさあ寝ようとなって、テーブル片してベッド
作ってシーツの上掛けの・・・
テントのキャンプでもそうだけど、すぐ潜り込める寝床が確保されている、いないの違いは大きい。
うちもトレーラー。キャンパーは改修に出していてまだ引いてもいないけど別にトレーラーは引いてる。
牽引もとった。
連結点がリア車軸の後ろにあるヒッチメンバー型式は内輪差がほとんどないので、第五輪式トレより楽。
バックも第五輪式よりずっと楽。ただし、後付けでいいから、トレのタイヤの後ろ横が見えるカメラを
つけるといい。真ん中バックカメラ、高速の追い越されで後ろ見える望遠よりと合わせて４台あるといい。
さらに、売るときにも評価残るから、トレーラータイヤを動かすムーバーをつければ、
いざとなったら分離して方向転換できる。
ヘッドの選択には要注意。なんちゃってｓｕｖは怖い。メーカーがトーイングウエイトを
出している車種なら安心。能力／費用比がいいのはたぶんランドローバーのフリラン２。
うちはこれにした。もの凄い不人気車だけど乗りつぶすならいいでしょ。
主ブレーキつきなら1990kgまで引ける。純正ヒッチは品切れっぽいけど安い社外がある。 >>849
カシータ、可愛いですね！
地味に幅２mこえで、愛車のデリカより大きくておののいてます >>863
なんか勘違いしてない？
ダイネットってダイニングスペースのことだぜ
それを言うなら「寝るときダイネットをベッドに展開しないといけないのが不便」だろ
それなら俺も同感だが、バンクベッドタイプ選べばいいだけ >>866
全部読んだら気付くでしょ、色々不自由なんだよ。そっとしとけ。 >>866
なんでIDかえるんだ？
ワロタ君か？w ww >>863
言いたい事はすごく良く分かるんだけど、ちょっと難しく書き過ぎかもですね。
>リア車軸の後ろにあるヒッチメンバー型式は内輪差がほとんどないので
これはほんとにその通りですねぇ。牽いてみるまで分からないところでした。
これのおかげで自分の乗っている車が通れるところは全部通れる事が分かってから
どこへいくにも怖くなくなりました。
>>864
カシータあたりならみなさん牽引車いろいろですよ。デリカだと全然OKだし2mの車幅は思ったよりも問題になる事が無いです。
むしろこの位で収まっていてくれてるのでやべーって思うような道もギリギリかわせますw >>818
ご提案有難うございます
まず自分はあくまで整備の方であり、車両設計に関してはハッキリ言ってド素人になるため、積載量において減トンを通すことは難しい部分があります
知識的には学校で材料工学の触りをやった程度の知識しかありません
強いて出来ることと言えば、乗車定員減らしや不要品取り外しによる軽量化で車両重量を減らす程度です
それに仮に減トンできたとしても、それは結局車両の剛性を弱めることになるので用途的にも難があります
あとは8ナンバー登録で積載量の消失による減トンに関しても、先に説明した通りキャノピー取り外しでトラックとして使う目的があるため登録不可能です >>822
まず石狩三線浜は全面的にキャンプが許可されており、自然保護区にもなっていません
というか海洋ゴミも流れ着くような海であり、お世辞にも綺麗な海とは言えず保護するような所ではありません
強いて言うなら海水浴場として分けられているあそびーちが、海開き期間は車両乗り入れ禁止されている程度です
あとはあそびーち以外の遊泳において、監視員が居ない故に推奨されていない程度です
ちなみにネット検索などで 石狩浜 キャンプ や 石狩浜 バギー などと検索すれば、概ねどんな感じか判る情報が拝見できますので宜しければご覧ください >>870
タイヤのプライ数減らしても減トン出来るみたいよ？ >>854
一応自分の考えとしては、第一にバラスト代わりに発電機や水タンクなどの重量物をシャシの適当な箇所に設置する考えです
また、キャノピーに関しても天井と側面片方にテレスコ構造を採用して、走行時は折り畳み小さくすることで重心を低くする設計で考えています
ちなみに結局適当なベース車が見付からなかった場合として、低床車をボディリフトする考えではあります いしころチャンネルさんのは、最終的に820kgになったらしいな。
重心の高いキャンピングシェルだと、だいぶ不安定になるんだろうか？ >>855
情報有難うございます
すみません、流石に新車を買えるほどの経済力は現状無いため難しい部分があります
ただしポン付け可能な部品があるようなので探してみようと思います >>857
最悪自力脱出不能時の対策としては、キャンプ仲間に実家が農家やっている者が居るのでトラクターを呼ぶ考えではあります
以前別のことですが、そのキャンプ仲間のタホが故障して自力走行不能になったとき、親父さんにトラクターで来てもらって牽引して事なきを得たことがあります
特にトラクターはアタッチメントさえ付ければ、横転にも対応出来るのでまず問題無いかと思います >>871
ちょっと調べればすぐわかる嘘ばかり付きやがって
車道以外は乗り入れ禁止だ
お前みたいなクズが、キャンカー乗るのは迷惑だ。
なにが汚い海だだ
http://www.city.ishikari.hokkaido.jp/site/kaihinsyokubutu/672.html >>878
それ海に面してる砂浜側では無く、あくまで砂浜から一段上がった野原の部分だ
現場を知らない知ったか馬鹿がほざくな 道民のアウトドアマナーはヤバいよ。川にBBQゴミ放置しまくってるし。 >>879
だれの許可とってんだ？犯罪者が！
不法侵入してるってか？
これだけの広範囲に自然保護されてるのに 野生生物や植物を踏み荒らしてるわけだな。 >>880
皆が皆そうだと思わないでくださいね
そういう偏見は結局嫌煙者の喫煙者に対する偏見と同類ですからね >>881
許可もなにも砂浜部は立ち入り禁止されてないよ
東埠頭側大広場からあそびーち側までな
基本東埠頭側大広場から入るわけだが、そこに立ち入り禁止柵等なんか無い
あそびーちと隔てるために間に柵があるだけ
てかそもそもお前さんの脳内では砂浜に植物が生える考えなのか？ >>879
嘘つき野郎 自分で砂浜走ってると記載
>809
>そこは途中途中が波にさらわれて、
>幅員は一台やっと通れるほど狭くなって
>いる箇所がいくつもあります
>そしてちょっとした崖のような状態にな>っており、更に海側へ傾斜しているよう>なところになります
>また、砂浜の地盤の性質としてかなりフカフカであり >>883
俺は番屋の湯が好きでな
昔はあいかわの鮭料理もよく食べたよ
ふざけるな！！地元だよ >>884
お前って理解力の無い真性の馬鹿なんだな
まず砂浜は走って良いところなんだよ
走って駄目なところは砂浜じゃなく植物が生えてる野原の方
一度きちんとグーグルマップなどで見てみろ >>873
LANCE865で約1t。
同サイズで自作シェルならそれより重いと思った方がよい。
（自作で治具作ってアルミフレーム溶接する技術
があると、FRP加工はお手の物とかなら別だけど）
テレスコ機能、ジェネレーター、ハイリフトとか
入れたら1.5~2tは見たほうがよい。
キャンターでもギリギリのライン。ダブルキャブなら無理っぽい。
お金はあるみたいだからシェルをオーダーしてCFRPで作るとかすれば良いんじゃないか?
CFRP+チタンフレームとかで作れば重量低減は相当に可能だぞ。
なお、自然保護区とかに入るアホな用途で無いことを祈るよ。 >>885
地元人なら東埠頭側から砂浜に入るところに立ち入り禁止柵が無いことは知っているはずだぞ
言っておくが住所的にはオレも一応石狩が地元だぞ >>886
何故砂浜が保護区に入ってるか知らんのか？マヌケはちゃんとリンクの文章を
読め
鳥取砂丘もお前のような。馬鹿が侵入するんだよ。 >>889
まずリンク先の内容としても、あくまで野原の部分について言及しているだけだね
野原と隔てる柵の外側の部分、つまり海と繋がっている砂浜の部分でキャンプをやることが駄目という内容じゃない >>890
マヌケ！ 地図に色を付けても自分に都合のいい様にしか見ようとしない。
お前みたいのが、バギーや車でツバメの巣をタイヤで踏み潰して殺してんだよ。
お前も何羽か殺してんだよ！
恥を知れ！ >>889
てかお前さんって本当に地元人か？
そうなら現場に行ったこと無い奴だろ
三線浜の状況を全然知らな過ぎる
第一に昔から問題になっているのは、あくまで砂浜への乗り入れじゃなく野原への乗り入れだぞ
特にバギーコースになっているところとかな >>891
まずお前さんはリンク先にある以下の画像の人達は皆恥を知れという話なのか？
http://www.city.ishikari.hokkaido.jp/uploaded/image/3887.jpg
どう考えてもリンク先の説明はそういう解釈にはならないな
柵の外側でやる良識ある人達として説明してる >>892
灯台付近の砂浜に行ける小道を封鎖してるのだって、砂浜に降りられないようにしてんだよ。ホント頭悪いな。
お前
東埠頭でゼロヨンやってた馬鹿だろ？
東埠頭までは距離があるから封鎖できないだけの話だ。 >>863
>>869
ありがとうございます！
型式？はトレーラーの問題というか、連結装置？の問題でしょうか？
トレーラーの問題だった場合、気に入ったトレーラーがあったのに、良くない連結方式だったとかだと悲しいので、、
カシータあたりのサイズで色々見てみます！
エースワンのトレーラー、安くて良いなーと思ったら、窓周り等から水が少し入ったり建付け悪いとかあったりで、カシータだったら、防水等は全然心配なさそうですね >>893
おまえが行きたいところは写真のように
普通車で行けるところか？
何相談してたんだ？？
話がボロ出まくりたなw >>891
ついでにひろゆき風に言うと・・・
それ貴方の妄想ですよね >>897
あんたの今までのレスから判断すると
自己中の低脳なんだと思うわ
もういいから、ここから消えろよ >>897
話がツジつまが合わないぞ？
迷惑行為やめろ ウザイわ >>894
砂浜侵入が駄目で規制するなら、そもそも東埠頭の大広場に入り込む二つの入り口を規制すれば良いだけ
あそこを通行止めすれば殆ど入り口が無いんだからさ >>900
テレビで迷惑釣り人もそんな言い訳してたな。
柵や他人もやってるとかじゃなくて、常識のある地元人として考えろや >>896
普通車は難しいが柵の外側、つまり海に繋がっている砂浜部だよ
てかお前が単にあそびーち側の奥地の状況を知らないだけだろ
だからオレが走っているところは野原の方だと勘違いする >>900
自然保護区のすぐそばで、迷惑行為を正当化するマヌケ
お前は走行性能あげて、自然保護区でキャンプしたいだけだろ >>899
なんで辻褄が合わないことになるのよ？
そもそもオレがいつ燕を引き殺したか具体的に言ってみろ
第一に砂浜で燕の死骸なんか見たこと無いぞ >>901
第一にオレが砂浜でキャンプやることで何の迷惑になっているんだ？
まずはそれを言ってくれ >>902
まじウザイわ どう考えてもやめた方がいい案件 低脳にも程がある Here we go! Ale, ale, ale!
Go, go, go! Ale, ale, ale! >>903
第一にオレが砂浜でキャンプやることで何の迷惑になっているんだ？
まずはそれを言ってくれ >>906
第一にどういう理屈でやめた方がいい案件なんだ？
オレはそもそも立ち入り禁止区域に入っているわけでは無いんだぞ >>909
糞野郎は何も知らないで野次飛ばすお前だよ >>908
すぐ近くに自然保護区があるのも知らない時点で無知 地元か？ほんとにw
ツバメの件も無知 砂浜に生物がいるのさえ調べもしない。地元か？ほんとにw
お前の様な東埠頭でゼロヨンやるような輩が走行性能あげて無知が原因で自然保護区を踏み荒らすんだよ
存在自体 迷惑行為予備軍！！ >>911
どう考えてもお前が何も知らない糞野郎だろ ジモティーwww てか>>903は地元人のくせに本当砂浜のあそびーち側奥地を知らないんだな
だから走破性アップの目的が、立ち入り禁止区域である野原走破だと勘違いする
試しに今年の夏に普通車で砂浜をあそびーち側まで走ってみたらどうだ？
半分も行かない内に埋まるぞ >>915
あそびーちから1.2キロは完璧に自然保護区だよ。
自然保護区は砂浜もだ >>913
お前が砂浜まで保護区に入れた話をしておいてそれはないだろ
こっちはそもそも砂浜のことで話を進めているんだぞ
第一野原の方は入らないのが当たり前としてやってたよ
ちなみにオレはゼロヨンなんかやってないぞ
そもそも走り屋の方に興味が無い 自然保護区を車で走れとは
チミはほんとにマヌケだな。
リンクみたらダメに決まってるだろ
保護区を知らないで何コイツは胸張ってんだ 真正のマヌケだな >>917
自分で調べる気がないなら、この板に来るなよ。ウザイわ >>914
第一にお前は石狩浜に来たことあるのか？
要は現場を知ってるのか？ >>920
地元のくせに何も知らない糞がなんだって？もう来るなwww >>921
地元で更に現場を知ってる者だからこそ、砂浜は問題無いことを知っているんだよ
第一に砂浜まで駄目なら禁止区域としての境目に、あそびーちの境目みたいに柵を張ることになる
それが無いとそもそも何処まで入って良いのか判らないからな 総じて言えることは、結局現場を知らない奴が不明瞭な絵を参考にして勘違いしているだけだろ
現場を知ってる者からすれば、境目にあそびーちのような柵が無い時点で砂浜は含まれていないことが解っているんだよ
本当無知はお前らの方だって話 >>912
別に豹変したわけではありませんよ
こちらが下に出ていることをいいことに、大して現場を知らない自称地元民が、調子こいた上で勘違いしてマウント取りに来たので相応の対応しただけのことです
要するにメリハリつけているだけのことです シリアスな喧嘩中、時々「あそびーち」というマヌケな言葉が出てきてほっこりするw >>926
確かに改めてみると如何にも田舎臭さがあるネーミングセンスではありますね
まぁ自分としては下手にコジャレるよりは、田舎は田舎らしいセンスでやって味があっていいかなっと思います
生まれも育ちも石狩で、物心ついた時から石狩浜でのキャンプやってきて地元ラブで育ってますからね
>>927
まぁ自称地元民がこれで納得してくれればいいんですがね・・・
とりあえず禁止区域である野原で自分が入ったことがあるのは、中学生の頃に育成会キャンプで野糞したことぐらいです
これは確かにごめんなさいですね ついでに言っておきますが、奥地において禁止区域である野原と砂浜の境目は明確で、境目は平均して1mぐらいの断崖絶壁的な段差になっています
要するにどんな車両だろうと、そもそも奥地の砂浜から野原に車両で乗り入れすること自体不可能です 誤解を招く言い回しだったので訂正
奥地において禁止区域である野原と砂浜の境目×
奥地において砂浜と禁止区域である野原の境目○ >>928
誤解しないで
おれは「あそびーち」というネーミング嫌いじゃない
どことなく沖縄っぽいところも >>932
すみません、言葉を額面的に捉えてしまったようで・・・
アスペルガーの癖が出てしまいました
ちなみに沖縄も石狩に似たノリがあるのはいいですね
修学旅行で行く予定だったのが、当時丁度テロの年だったので行けず、未だチャンスに恵まれずいつかは行ってみたいものです >>930
砂浜と砂丘の間に1mの段差があるってことは砂浜は
フラットなんじゃないの（波被るから段差がある）
普通の砂浜走るなら普通に4WDで良いんじゃないか?
止めるときはタイヤの下にコンパネでも引けば良いし
なんか特殊車両っぽいのは不要だと思うんだが >>922
タイトルも無い地図だから却下
タイトルがある資料ださなきゃ無理だろ
そもそもビーチの砂浜に車が走る想定がない
お前のように走行性能あげて一般車が走れないような区域を走るバカは一般的に想定しないのさ。
迷惑行為はやめろ 三線浜で一般車と一緒にキャンプしろ >>934
そうそう、それがまったく常識のある意見だね。
多分、頭がおかしいから マスク男のように自分中心でまわりの迷惑を考えない奴だと思うよ >>933
アソビーチの奥地はバギーやバイク乗り入れで植生ぐちゃぐちゃにしても怒られないんですか？
保護区以外は何やっても大丈夫なんでしょうかね？
煽りでもなんでも無いのですが、私の地元の海岸では別に保護区ではありませんが
車両乗り入れはモラルに反するって事になっています。
個人的には四駆乗りなんで入っていってあそびたいんですけどね。。 >>933
やっぱり精神病患者か！
指摘されるまで知らなかった似非地元民w もはや論点ぐちゃぐちゃ
法の話からモラルの話になってさらに誹謗中傷へ >>938
基本的に普通の海岸ならそうだよね。
しかも、自然保護区に隣接する砂浜に車両乗り入れは非常識だよね。
簡単に乗り入れ出来ない地形だから、海岸線が塗られていないだけで、それを車高あげて乗り入れるのはまずいよね。 >>934
まず段差は融雪の影響で出来るものです
それから勾配自体は極端に傾斜しているわけではありませんが、幅員が狭くなっている箇所は体感的にも判るぐらいの傾斜があります
それから奥地のスタックしやすさは、キャンプ仲間の純正70ランクルプラドで経験済みです
走る箇所をちょっと間違えて変な方向に入ると、純正クロカンですらスタックするほど地盤がフカフカな場所なんですよ >>935
市のホームページを見てこい
そこにあるよ
あと車両乗り入れが想定してないなら、第一に何故あそびーちの境目にわざわざ区分けする柵があるんだ？って話 >>938
そもそも奥地は砂浜と植生地は完全に段差で隔たれており植生をぐちゃぐちゃにしませんよ >>939
野原に入っていけないのは昔から知ってたよ
逆にお前が砂浜は立ち入り禁止じゃないことを知らなかっただけだろ >>941
非常識云々はそもそも貴方の感想ですよねって話
ちなみに車両乗り入れが禁止されているあそびーちとの境目に柵があるので、そもそもそこまでは車両乗り入れが想定されていますよ >>936
第一に何が迷惑なのか言えよ
さっきからその質問をスルーしてるよな
ちなみにお前が単に過剰反応としてマスク警察的になっているだけだろ とりあえず、どっちが良いか悪いか置いといて
ずっと同じ様な話題で喧嘩腰でレスが進んでいて不快
最悪でも今回のスレで話し終わらせて次スレに持ってこないで欲しい 法には抵触しないことを認めてから、モラルやマナーの話に移れよ >>944
え？でもバギーとかモトクロスを運んでってのが話の発端だった気がしますが。。？
Googleマップ上で見ると砂浜は極く狭いように見えるので伺いました。 あんまりルールルールでもつまらんだろ
自然はみんなのものだ
歩くだけでも虫を踏み潰してる レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
