【暑さ寒さも】ボロ車スレ Part 47【彼岸まで】
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【初代スレ】ﾎﾞﾛ車を語るｽﾚ
http://itest.5ch.net/natto/test/read.cgi/car/987565722/
【梅雨】ボロ車スレ Part46【錆】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1561646942/
それでは、ボロ車乗りの心構えですよ、ご唱和下さいｺﾞﾙｧ!
ひとつ、車両保険に入れなくても泣くなｺﾞﾙｧ!
ひとつ、走行中にハンドル取れても泣くなｺﾞﾙｧ!
ひとつ、部品が生産中止でも泣くなｺﾞﾙｧ!
ひとつ、エアコン死んでも泣くなｺﾞﾙｧ!
ひとつ、ドアを閉めたら窓が落ちても泣くなｺﾞﾙｧ!
ひとつ、マフラー落ちて引きずっても泣くなｺﾞﾙｧ!
ひとつ、雨漏りしても泣くなｺﾞﾙｧ!
ひとつ、20年落ちだろうが泣くなｺﾞﾙｧ!
ひとつ、エンジン死んだらペダルを付けろｺﾞﾙｧ!
ひとつ、愛想尽かす暇があるなら車を愛でろｺﾞﾙｧ!
ひとつ、最後のその時まで一緒に走ってやれｺﾞﾙｧ!
ひとつ、牽引するとﾎﾞﾛ車は細長くなるかもだｺﾞﾙｧ!
ひとつ、自動車税が重課されるぞｺﾞﾙｧ!
彼らと共に家族や恋人・上司などの白い視線に耐えましょうｺﾞﾙｧ!
老若男女全ての愛すべき真性Ｍな人々に捧げるスレですよｺﾞﾙｧ!
ボロ車乗りは皆、仲間! 仲良く使おうｺﾞﾙｧ
しつこいようですが、"ｺﾞﾙｧ進行"でおながいします。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 最近車が古くなってきて12ヶ月点検だけでは間に合わない事を痛感した。自分で点検できるよう機材揃えようと思う。知識はつくけどまた金がかかるぜｺﾞﾙｧ！ 足に買った越冬車のトランクトーションバースプリング折れたゴルァ
これで春に買ったヨタ純正SST(一部欠品)が再び役立つと思うと胸熱ゴルァ
つうかトヨタ車壊れるとムカつくゴルァ >>814
検索した範囲では、ブルーバードとはリアのデザインが違うようですｺﾞﾙｧ!
通勤時間的にシャッターが開いている時の方が少ないので、通りがかりに激写も難しいですｺﾞﾙｧ!
ストリートビューには写ってないので、住み着いたのは最近かもですｺﾞﾙｧ! ダッツンブルーバードとは違ったかゴルァ…
気になるゴルァね〜 >>815
ベルベディアってどんな車？って調べたら、まさにザ・アメ車みたいな車じゃないですかーｺﾞﾙｧ!
しかし、タイムカプセルのエピソードは悲しいですよｺﾞﾙｧ!
また別の車を地下室に閉じ込めたようですが、今度は錆対策したんかなｺﾞﾙｧ? >>820
タイムカプセル？
と、思って見てみたら切ない話が出てきたゴルァ
このスレでベルベティアと言えばクリスティーンですゴルァ
ついでに「ザ・カー」のリンカーンコンチネンタルマーク3もお願いいたします。 冷却水警告ｺﾞﾙｧ
クーラントレベル低下 エンジンを止めてくださいとか表示出て
ご丁寧に液晶メーターパネルにココやでココってボンネット内を上から見たリアルなイラストが表示されたｺﾞﾙｧ
なんか室内曇ると思ったらとうとうボロボかｺﾞﾙｧ?
取説に飲料水補充しとけって書いてあったからモンドセレクション最高金賞の水入れといたｺﾞﾙｧ >>822
メーターに液晶パネルとかハイテクですねｺﾞﾙｧ!
ヒーターコアかラジエーターかどっちでしょ？ｺﾞﾙｧ?
(マイヴォロは今年春の車検時にラジエーター交換済みｺﾞﾙｧ!)
飲料水補給は応急処置だと思うのですｺﾞﾙｧ! ところで、フロントガラスに狙撃食らった事のある人います？ｺﾞﾙｧ?
今年の1月、GR16にやられまして・・・弾痕が残っとるですｺﾞﾙｧ!
(樹脂詰めてもらったｺﾞﾙｧ!)
工賃無料で新品ガラスに交換できる期間があと少し残っとるのでどーしよーかなーとｺﾞﾙｧ!
(純正は目ぇ飛び出るほど高いので交換するとしても社外品) ラジエーターが新品になりましたｺﾞﾙｧ!
ハイプレッシャーキャップつけるかどうか悩んでるけどこれが原因で漏れた人いますかｺﾞﾙｧ! ボロに新品部品を投入すると全体的にバランスが崩れて
これで次々壊れて交換すんのが楽しいんだわｺﾞﾙｧ >>823
なーに、オイルとクーラントが混ざったのに比べればよゆーよゆーｺﾞﾙｧ!
(某動画サイトで酷いやつ観ると慣れるｺﾞﾙｧ!)' >>826
ヒーターコアとかどうなんでしょｺﾞﾙｧ?
ラジエーターとは別体になっているATF(CVTF)クーラー(ウォーマー)とかも心配ですねｺﾞﾙｧ!
全部交換しれしまえば心配しなくていい鴨ｺﾞﾙｧ! >>830
整備工場まかせなのでヒーターコアまでやってないかも。車音痴なんで勉強になりました。ホースはエライ高い耐圧ホースにしたけど少し考えるわｺﾞﾙｧ！ ハイプレッシャーキャップって激しい走行をする車に使用するとゆーイメージなんですが、ヴォロでそんな走りをしたら全開走行ならぬ全壊走行になるのではないかと心配ですｺﾞﾙｧ!
毎朝のようにマイヴォロで「2000,3000足りなくね？4000,5000まだ行ける」をしている自分が言うことではないかもですがｺﾞﾙｧ!
(過去に試した範囲だと7000ぐらいでレブリミットかかるっぽいですｺﾞﾙｧ!) >>832
普段早くはしっても60キロ前後。走行時間は40分でおまけに週末しか乗らないから負荷はかからんのではとも考えてる。
いまなんかパーツ取り付けたい病にかかってるぜｺﾞﾙｧ! どこかを強化すると強化してないところが壊れやすくなる
例えばハイプレッシャーキャップを付けたせいで
くたびれたホースが破裂とか 気をつけるべきですねｺﾞﾙｧﾝ ああああああ！
エンジンかけて不整脈発生
発生中はRに入れると更に不整脈大
走ってる間はなんもないが信号待ちアイドルでまた
おかしいなぁと思いエンジンかけ直すと収まった
その後何度やっても再現性不可で困惑ゴルァ！
そろそろ色々オーバーホール時期かなゴルァ… >>835
ECUリセット(電源断)で復帰したのかもｺﾞﾙｧ? エンジンマウントではあるまいかｺﾞﾙｧ
疲れちゃうと息切れするでしょ？ ボロ車を二年前に起こしたんだがヘッドガスケット、プラグホールパッキン、スパークプラグ、イグニッションコイル、プラグケーブル、ウォーターポンプ、パワステポンプ、オルタネーター、エンジンマウント一式交換、ATFにはCORE701をブチ込み、エアコントリートメント添加、LLCも交換、ライン洗浄、サーモスタット交換してるゴルァ！！
先週位からATF噴いてるからオートマかなんかがおかしいのかなゴルァ…？
取りあえずハブベアリングとドラシャとオイル交換に今日出してきたからそれも軽く見といてクレイと頼んどいたゴルァ！！ >>839
いろいろと交換したリストの中にラジエーターが無いのが少々気になるですｺﾞﾙｧ!
ATFクーラー内蔵ラジエーターの場合、クーラントがATFに混入する(あるいはその逆)とゆー故障があるらしーですｺﾞﾙｧ!
クーラント減ってないですか？ｺﾞﾙｧ? >>840
情報ありがとうございますゴルァ、そんな故障があるんですかゴルァ！？
後日確認してみますゴルァ！ >>841
あるみたいですねｺﾞﾙｧ!
ゆーちゅーぶの「増満自動車」さんのチャンネルで知ったですｺﾞﾙｧ!
いろいろな故障に会えますですｺﾞﾙｧ!
(お食事中には見ないほーが良いレベルな酷いのも。と言ってもグチャグチャなオイルとかクーラントですけどね) >>835
再現しないとか偶にありますよねｺﾞﾙｧ!
最初の始動時に偶然ノイズか何かが入って「ECUはこんらんしている」になっただけかもしれんですねｺﾞﾙｧ!
車の電池は元気ですか？ｺﾞﾙｧ?
マイヴォロではないのですが、昨晩からスマホが怪しい感じになっているとなｺﾞﾙｧ!
再起動繰り返し始めて、もうアカンと思って画面拭き拭きしてたらいきなり復帰。でもWifiしか繋がらなかったり(後に復帰)
ヴォロスマとなｺﾞﾙｧ! >>842
マイヴォロが最近それだったけどミスファイアデータ確認したら特定シリンダーだったのでとりあえずダイレクトイグニッションコイル交換したら直ったゴルァ
多少のミスファイアくらいならすぐにチェックランプ点灯しないんだなゴルァ
ずっとそのままだと何だったかエラー吐いてたけどなゴルァ
チェックランプは点灯してないのか？ゴルァ
バキュームホース破れや燃料フィルター詰り辺りもランプ点灯しないのにその時の具合でおかしくなったり正常になったりすることもあったなゴルァ 年末にエアコンパネルの電球を交換したいですねｺﾞﾙｧ!
ついでにメーターパネルの・・・欲張りはやめておきますｺﾞﾙｧ!
それよりは動かないヴォロを洗ってあげましょうｺﾞﾙｧ!
(いずれ塗装してあげたいｺﾞﾙｧぁ) 今朝は1速の入りが悪いですｺﾞﾙｧ!
いつもは2速なんですけど、2速は普通に入るｺﾞﾙｧ!
そー言えば今日は赤いじーさんがお土産配る日だっけ？ｺﾞﾙｧ?
故障とか錆とか配らないでください!ｺﾞﾙｧ! >>846
停車状態ならば、一度2速に入れてから1速に入れてやれば
多少はスムーズに入るぞｺﾞﾙｧ!
昔、ヴォロいバスの運転手が使ってた技だｺﾞﾙｧ! >>847
あ、バスの場合は3速→2速だが、やり方・考え方は変わらん
ハズだぜｺﾞﾙｧ!
(80年代半ば位まで申し訳程度のシンクロしかなかったのさ) >>846
回転数合わせてレバーを押せば吸い込まれるべｺﾞﾙｧ >>847
はい。今朝はそれで対応しましたｺﾞﾙｧ!
実は新品の時から1速と2速が渋いのですｺﾞﾙｧ!
帰る時は1速普通に入るようになっていたとゆーｺﾞﾙｧ!
(2速が入りにくくなった)
うーん、マイヴォロはバスだったのかｺﾞﾙｧ!
(ただの軽ボンネットバンですｺﾞﾙｧ!)
そう言えば今日は例の自動車整備工場開いてましたーｺﾞﾙｧ!
どうやらトヨペット・クラウン初代の後期型な模様ｺﾞﾙｧ!
決めてはサイドの白い帯でしたｺﾞﾙｧ!
webCGの試乗記にあるトヨペット・クラウン デラックスのリア側からの写真と同じですｺﾞﾙｧ!
(色は違うけどねｺﾞﾙｧ!)
ちと気になるのがマフラーが横置きっぽい感じなところでしょーかｺﾞﾙｧ! >>852
自宅なのでﾜｯﾁｮｲ違うがｷﾆｽﾝﾅ、ｺﾞﾙｧ!
多分プレ乙の人とお見受けしたが、マルフの軽四用M/Tの持病だｺﾞﾙｧ!
俺もそこまでヴォロくなかった産婆ーで嫌と言うほどしたぜｺﾞﾙｧ!
なんせバスボディ作ってたトコだかんな、貴ヴォロもその末裔だｺﾞﾙｧ! >>852
軽ボンネットバスゴルァ〜？（文盲）
やっぱりダブルクラッチゴルァ！ >>853
ははは、バレましたかｺﾞﾙｧ!
プレ乙乗りですよｺﾞﾙｧ!
持病(マルフ軽MTの癖？)なんですねｺﾞﾙｧ!
以前に他のスレで「あのMTに耐えられなかった」とVIVIOを手放した人が居ましたねｺﾞﾙｧ!
確かに一番最初に買ったダ○ハツの軽、家に居たボローラ、教習所のボローレルではこんなこと無かったように記憶してますｺﾞﾙｧ!
エンジンルームを覗いた範囲ではトランスミッションに繋がるケーブルが無いですねｺﾞﾙｧ!
(クラッチのケーブルのみ)
タイヤ交換の時にリンクみたいなのが見えるのでロッドか何かで伝えている？ｺﾞﾙｧ? >>854
2シータバスですよｺﾞﾙｧ!
(後ろの席は畳んであるｺﾞﾙｧ!) >>855
ご先祖のVIVIO同等だとすれば、リンク式のハズだｺﾞﾙｧ!
ただしどこを通っているかは知らんｗ
確か産婆ーはワイヤー式だったようなｺﾞﾙｧ!
あまり盛り上がるとヒンシュクを買うので、この辺で…。 >>858
ありがとうｺﾞﾙｧ!
確かにちょっと(かなり？)スレ違いな気もしてきたのでこの辺で終わりにしますねｺﾞﾙｧ!
この機会にダブルクラッチ練習してみることにしますｺﾞﾙｧ!
ではーｺﾞﾙｧ! マイヴォロに頼んでいたシートカバーが届く。取り付け時に元のシートの方が破れないか心配だｺﾞﾙｧ！ 今日はもう少し気温上がったらヴォロ達を洗車してあげようと思うｺﾞﾙｧ!
と言っても推定27歳(不動)、16歳(足車)、12歳(足車)の3台しかないよｺﾞﾙｧ!
全車ヴォロとか言ってはいけないｺﾞﾙｧ!
まずは不動ヴォロからねｺﾞﾙｧ! 雪道用に仕入れた16歳新車は内装のヒビやナビがおかしい位で普通にボロでないゴルァ
が、先日の雪でVSCなるお邪魔機能が本当雪道車としては使えなくてABSリレー抜いたら快適になったゴルァ
これでABS,TRC,VSC使えず警告灯点灯さらにブレーキ警告灯まで点灯したままと遅めのクリスマスイルミネーションゴルァ
少しだけボロらしくなったゴルァ >>862
おう！滲んだイルミネーションが
更に心に沁み入るんだろwww
♪みんな仲間だ仲良しなんだ〜ｺﾞﾙｧ！ ヴォロ3匹洗車したぞーｺﾞﾙｧ!
16歳と12歳には補充電したぞーｺﾞﾙｧ!
27歳はタイヤの空気を入れたぞーｺﾞﾙｧ!
そんな中、12歳ヴォロ(マイヴォロ)に付けてた「サンダーUP2」なる怪しいアフターパーツが壊れていたことが判明ｺﾞﾙｧ!
(降るとカラカラ音が・・・開けたらコイルが外れてたｺﾞﾙｧ!)
点検は大事ですねｺﾞﾙｧ! >>862
なーに、ニューイヤーイルミだと思えばこれからですよｺﾞﾙｧ! 昨日洗車した27歳が爆撃食らってたｺﾞﾙｧ!
1日持たなかったとはｺﾞﾙｧ orz ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
