【暑さ寒さも】ボロ車スレ Part 47【彼岸まで】
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【初代スレ】ボロ車を語るスレ
http://itest.5ch.net/natto/test/read.cgi/car/987565722/
【梅雨】ボロ車スレ Part46【錆】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1561646942/
それでは、ボロ車乗りの心構えですよ、ご唱和下さいゴルァ!
ひとつ、車両保険に入れなくても泣くなゴルァ!
ひとつ、走行中にハンドル取れても泣くなゴルァ!
ひとつ、部品が生産中止でも泣くなゴルァ!
ひとつ、エアコン死んでも泣くなゴルァ!
ひとつ、ドアを閉めたら窓が落ちても泣くなゴルァ!
ひとつ、マフラー落ちて引きずっても泣くなゴルァ!
ひとつ、雨漏りしても泣くなゴルァ!
ひとつ、20年落ちだろうが泣くなゴルァ!
ひとつ、エンジン死んだらペダルを付けろゴルァ!
ひとつ、愛想尽かす暇があるなら車を愛でろゴルァ!
ひとつ、最後のその時まで一緒に走ってやれゴルァ!
ひとつ、牽引するとボロ車は細長くなるかもだゴルァ!
ひとつ、自動車税が重課されるぞゴルァ!
彼らと共に家族や恋人・上司などの白い視線に耐えましょうゴルァ!
老若男女全ての愛すべき真性Mな人々に捧げるスレですよゴルァ!
ボロ車乗りは皆、仲間! 仲良く使おうゴルァ
しつこいようですが、"ゴルァ進行"でおながいします。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>317
ボデーなんて飾りです。陸事の人にはそれがわからんのです。
・・・な、訳はないわなゴルァ!
50系ジープには
必殺ヒリピン製ステンレスボデ換装と言う
必殺技が有るじゃねぇかゴルァwww 必殺を連呼しちまったわw
ジジイは耄碌しちまってるぞゴルァ! >>317
助手席足もとに大穴が空いたので、鉄板置いて工具箱で重しをして誤魔化した車検の思い出ゴルァ
元ジープ海苔
https://i.imgur.com/KLO2369.jpg
>>318
それってフレーム腐食しないかい?ゴルァ >>320
水はけが良くなって足元爽やかだなゴルァwww
電蝕の件ならまあ、絶縁体カマしてやりゃsige sigeだゴルァwww
何ならZnサプリを喰わしてやるぞゴルァ! >>321
上からも下からも雨水が侵入するからキャンプ用のタープのほうがまだマシだったゴルァ お久しぶりですよゴルァ!
(誰?)
今年で12歳のうちのヴォロが2年ぶり6回目の車検で整備工場入りですよゴルァ!
(計算おかしくないです。軽バンバンなので最初から2年となゴルァ!)
このスレ的にはまだまだ若いですねゴルァ!
前日に10万Km達成のおまけ付きゴルァ
で、代車をお借りしたのですが、これがまたええヴォロでしてゴルァ!
おそらく2代目ムーヴかとゴルァ!
(カタツムリ搭載なのでパワァァァーゴルァ!)
今日で4日目、エンジンが滑らかになったように感じるのはきっと気のせいですゴルァ! 俺が借りた代車なんて三速ATのekワゴソだゴルァ!
エンジンぶち回して走るからエコカーに程遠いゴルァ! 俺の代車はCVTのマーチだゴルァ
エンジンブレーキ効かないし、ステアリングギア比はおかしいしで、
乗りづらいことこの上ないゴルァ! JB23(ボォロ)を車検に出したら
代車がJB23(上物)だった俺が通りますよゴルァ >>326 封印無いよね?
見てない時にプラスのドライバーでゴルァ まー代車は仮の車なので使い難いぐらいの方がマイヴォロの帰還が待ち遠しいて良いかとゴルァ!
しかしATはイカンですよゴルァ!
楽すぎて堕落してしまうぞなゴルァ!
最近はアクセルペダルから足離せば坂道でも転がらない危ないエコカーがあるけど(ブレーキランプ未点灯なので危険)あんなの堕落の最たるものかとゴルァ!
つーかうちの代車、坂道で速度維持が難しいぞゴルァ! 堕落はいかん
まぬけは仕方ないが堕落はいかんぞゴルァ 訂正しますよゴルァ!
誤:ATはイカン
正:カタツムリ+ATはイカン
親のヴォロ(初代パッソ)は4ATだけど、楽すぎとか感じた事が無いことに気づいたぞゴルァ!
パワー無いし、ステアリングギア比変だし、坂道でちっともシフトダウンしないし、ナビ古くて日付変だし、ドラシャがヘタって音するし、パワステモーターDIYで内部清掃して復活させたし・・・ええヴォロだなーゴルァ!
長々ごめんゴルァ! >>329
はい。堕落せんよう気ぃつけますゴルァ!
(代車もう少し乗りそうなので)
落ちると言えば、これは落ちても仕方ないですよねゴルァ?
・窓
・プラ部品
・ボディの欠片
・塗料の欠片
・車重
・燃料
・油脂
・冷却水
・燃費
・残高
・体重 整備工場から連絡があって、マイヴ
ォロの車検終わったらしですゴルァ!
代車とも今宵でお別れとなゴルァ!
雨降っているので洗車はできませんでしたが、燃料満タンにしましたよゴルァ!
整備工場、徒歩1分ちょいのところなので、数十メートル最後のドライブしますねゴルァ!
口座の残高が落ちるとなーゴルァ orz >>339
車検おめでとうございますゴルァ
今日からの日々に幸あらんことをゴルァ
うちの地元の工場だと燃料Eライン手前返却が当たり前ゴルァ(ディーラーは円が無いから知らない)
今朝の出勤中に電子アクセルとTRCの異常メッセージ&フューエルセーフなのか吹けなくなったゴルァ
エンジン切ったら復活したけどまた出費の悪寒ゴルァ
OBD2テスター繋げば分かるのかな?
天下のトヨタ車壊れるとムカつくゴルァ 2003年に新車登録して、ただいま239,000kmの愛車
このスレ的には軟弱かもだけど、いまだにディーラーのお世話になってますゴルァ
この間、エンジンマウントとミッションマウント、サスのブッシュ類を交換しましたゴルァ
もはやディーラーに行っても買い替えの話なぞ一言もされないゴルァ
陽だまりで幸福そうにしてるおじーちゃんを見るような目で見られますゴルァ
とりあえず目標は400,000kmですゴルァ
まだ慣らしが終わった程度ゴルァ ちょいとお聞きしたいんだけどさゴルァ
一昔前にミニバンにクワガタみたいなスポイラーとか
やたらひろいステップつけるカスタムあったやん
あれってなんて名称でしたっけかゴルァ >>344
昔はカスタムカー誌上で、これでもか!ってばかりに
アホ・・・いや、豪華絢爛な改造車が掲載されていたのになw
あいつらのせいでチェリーF2のリアハッチが全部狩られて
今ではほぼ絶滅しちまったわゴルァ! >>346
チェリーグラスルーフって本当にチェリーばっかりだったのですか?ゴルァ グラスルーフと聞いて後輩が乗ってたセラを思い出したゴルァ
めっきり…というかもう全然見ないな絶滅したかなゴルァ >>347
あのガラスの形状はチェリーしか無かったはずだから多分そうだゴルァ!
ガラスだと、トラックが付けてたチェリー(P10)テールみたいに
型を起こして、大量生産する訳には行かないからなぁwww
ってか、そもそもF10チェリー自体
当時そんなに売れて無かった気がするぞw
多分、解体屋からモギ取って来るよりも部品共犯から取り寄せだったのかも?
超ガキの頃の印象だからあてにならないけどなゴルァ! >>350
FC3Sの奴、確かに似てるけど天地方向に分厚いからなぁw
もしかしたら使った奴も居たかも知れないけど
誌上でその文言は見た事無いし
ガラス部が高くなるんで見たら当時に気付いてたと思うぞゴルァw
ってか、当時からバニング系はなんだかなぁ…って思っていたが
この作品はセンス良くてちょっと感動したわw
選挙カーか?って言われたら
返す言葉も無いけどなゴルァwww
https://i.imgur.com/71iVGJF.jpg >>350
もっと近い形状のが有ったのを思い出した
チェリーの後継になったN10パルサーのクーペの奴w
とは言えこの車、生れて此の方現物を見たのは一度っきりwww
そして、歳食うと、やたらトイレが近くなる件
当時から内紛が多い日産も結構なボロだが
オッサンの肉体も相当なヴォロだぞゴルァwww >>352
ちゃんまてできちんとsage設定にしてるのにsage表示されねぇなw
ちゃんまてと5ちゃん鯖、どっちが悪いんだ?ゴルァ! >>353
今を去ること30数年前の学生時代に先輩が乗ってたなゴルァ
やたら長いシフトレバーだなしかも殆ど変速無しかと思ってたら
実はATで驚いた記憶ゴルァ >>354
どうも5ちゃん鯖の問題っぽいねゴルァ >>355
それは、ニッサン スポーツマチックって名前で売ってた
セミATミッション車かw
これこそまさに「ノークラ」と呼ぶにふさわしい装備だな!
実際はクソだったらしいけどwww >>341
ありがとうですよゴルァ!
しばらく代車の癖が抜けなかったぞなゴルァ!
危うく飼い慣らされるところだったゴルァ!
ガソリンについては代車乗り出したとき満タンだったので、同じにして返しただけですよゴルァ!
しかし請求書が怖いですねゴルァ!
・車検
・タイミングベルト
・ウォーターポンプ
・補機ベルト
・ラジエター
・右後ろ脚のストラット
・(たぶん)右前脚のダストブーツ
※フロントロアアームは交換しなかった模様
ま、12年10万キロ走ってくれたので少しは面倒見ないとだめですねゴルァ なーにランチアデルタの車検に比べれば問題ないゴルァ >>357
そうそれそれゴルァ
いすゞのNAVI5なんてのもありましたねゴルァ クランクシャフトポジションセンサー交換したのにエラーコード消えないゴルァ
導通確認するのに配線図探してるが見つけれねーよゴルァ
手探りでやるには高年式ヴォロ車はハードル高いなゴルァ マイヴォロの整備&車検の請求、先週来ましたよゴルァ!
22諭吉でしたゴルァ!
(車検に係る諸費用込み)
整備工場の人、「た、高くなっちゃった(震え声)」って言うてたけど、安心してヴォロ乗る為ならケチらないですよゴルァ! 皆さんそろそろ年貢の納め時ですよゴルァ
割り増しじゃなくて割引きにしろよゴルァ
割り増し金だけで諭吉3人飛ぶぞゴルァ >>364
もうひとつあるヴォロ(放置中)のと合わせて1諭吉でお釣が来るはずですよゴルァ!
重加算は来年の年貢からですねゴルァ! 今年久々に車検通したマイヴォロは
お漏らしが治らず碌に乗らないまま年貢の時期ですよゴルァ オリンピックを自粛しますと宣言しろよ
話はそれからだ >>308ですがマイヴォロの修理で連休初日を堪能しましたぜゴルァ
予定どおりピンホール開いたクーラントパイプをぶった切ってホースで繋ぎましたゴルァ
連休後半にテスト走行できると良いなゴルァ 暑くなってきたからクーラーガス入れたぞゴルァ
チルトンには2本までと書いてあったけど3本入れちまったゴルァ
いつまで持つかな?ゴルァ かなーり前に割れたまま今まで誤魔化していたボンネットステーの軸受けを交換しましたよゴルァ!
新旧二種類あってどっちが良いかわからなくて両方買ったですよゴルァ!
1個100円ちょいなので送料の方が高かったですねゴルァ!
結局どちらもOKだったのでしばらく安心だぁゴルァ!
走行中に前方からカタカタ音がしなくなって快適!ゴルァ! Stay Home呼び掛けの影響か皆さんヴォロ弄りに精が出ますねゴルァ こんなボロ映像でも去年のステイホームだぞゴルァ!
よくできてるわぁ
https://youtu.be/5aufJ1K1rkY >>371
明日は晴れだから車庫から放り出して
電源の届く庭で真空引きだゴルァ!!
半日かけてゲーヂ放置してテストして
合格ならベルト掛けてR12吸わすぞゴルァ! 皆さんヴォロ弄りが捗りますなゴルァ
直すと違うエラーコード出てまた直すと違うエラーコードでまた直すも違うエラーコードと来ましたが明日プラグ交換して終わりにしたいところですゴルァ
今は先日導入チャイナのメーカー指定パクリ診断機で1番8番失火しまくりって出てますゴルァ
たかがプラグ交換と思ってたらたどり着くのに厄介な物が付いてるようで憂鬱ゴルァ >>374
8祈祷ですかー!そりゃもしかして?
ラインオフした瞬間からボロいが
部品に困らぬ・マニュアル完備なボロ業界の優等生じゃないですかゴルァ! >>375
確かに情報量は多くて苦労しませんが国内情報皆無でスマホの翻訳使いまくりですゴルァ
結局今日プラグ交換するも変化なしでダイレクトイグニッションコイルを入れ替えたら違う番手が失火と判明ゴルァ
幸いにも1本ずつバラのコイルだったので不本意ながら問題箇所のみ交換ってことでお財布的に救われそうですゴルァ
で、これでエンジン系エラーコード消えたとしても診断機に山盛り出てくるエラーコードに現実逃避してるゴルァ なーにこんぴうたはエラー吐くもんだよゴルァ
自転車一台壊すのに核弾頭使おうとしたり
空母をバルカンで沈めるって言い出したりなゴルァ >>376
なーに、キャブとデスビそしてブロワーw
コイツ等をくっ付けりゃ全て解決だwww
って、解釈は古いのか・・・ゴルァ? >>378
それで何とかなるのはせいぜい95前後までだなゴルァ >>377
紙オムツとかベビーパウダーもいるなら仕入れるぜ、ゴルァ! >>379
そっかー
前世紀の遺物なのかー
でも、やっぱりオレは神田川が売れてリンカーンを買った南こうせつが
「ボンネットが下宿よりも広いじゃねぇか!」って言った世代の車が好きだぞゴルァ! >>381
あの頃のアメ車はもう上物500万から1000万な世界ゴルァ
近所のヤンキーのお兄ちゃんにサンダーバードを15万で売ってもらったとか過去の話ゴルァ
フルサイズなクーペ欲しいゴルァ >>377
>>380
エリア88世代っすねゴルァ >>376だけど昨日イグニッションコイル交換してチェックランプ消えたし失火も無くなった。
でも今日早速出掛けようとすると別番が失火しててエラーコード出てるゴルァ
どうなってるんだよゴルァ
近代ボロは一味違うねゴルァ オイルとクーラントを今日交換したわ
バルボリン入れたけど、今まで使ってたスノコ鉱物油10w40って販売終了なんだわゴルァ
ボロいエンジンに部分合成はガスケット逝くから怖いだよゴルァ >>385
自分はGULFの15W-50純鉱物油使ってますよゴルァ
オイル漏れ少ないし機関の回りも軽くて良い感じですゴルァ みんなこだわってるなゴルァ
近所の整備工場で自動車メーカー純正オイルだゴルァ またヴォロを落札してしまったゴルァ…
早く引き取りに行って整備して復活させたいゴルァ オイルですかゴルァ?
うちは5W-30ってだけで銘柄指定なしですよゴルァ!
12歳とまだ若いので、整備手帳には0W-20の数字もありますが、そんなもん怖くて入れられませんよゴルァ!
基本設計が古いエンジンなので本当は鉱物油入れたいですよゴルァ!(前世紀末期な1990年代前半に登場のエンジン。うちのはその改良型) >>385
ロイヤルパープルのHMX使ってるゴルァ
今のところ滲んでないみたいだし調子が戻ったゴルァ >>388
おめでとうゴルァ
>>389
超ド初期のG型エンジン1G-Eに合成油ばかり入れてるが全然大丈夫そうだゴルァ
多分だけど合成油がダメなのは1960年代以前の車やコルクガスケット使ってる車なんじゃないのかと思ったりするゴルァ >>390
高級品だなゴルァ
7以上入るから手が出ないゴルァ 安い全合成油のVHVIは、実質鉱物油と大差ないゴルァ >>392
7Lも使うのか...凄いエンジンだなゴルァ >>388
頑張れーゴルァ
>>389
マイヴォロの機関は1960年代設計の骨董品ゴルァ
>>390
自分も2輪にはロイヤルパープル入れてますゴルァ
>>391
ガスケットとの相性は確かにありますねゴルァ
>>392
ナカーマ
廃油処理も結構大変ゴルァ 再登録後初の自動車税納税通知書来ましたゴルァ
いきなり15%重課税で涙ゴルァ ヴォロを落札した次の日に別のヴォロ買ってしまったゴルァ…今日名変引取してくるゴルァ… >>397
ヴォロヴォロですなゴルァ!
うん、比較的新しい割によく漏れるメーカーで、漏れにくいという「でんせつのヘッドガスケット」があるとかないとか言われるぐらいなんですよゴルァ! >>398
10万キロまでに必ずオイル漏れすると言われるエンジンのマイヴオロにもそんな伝説のガスケットやOリング欲しいゴルァ
オイルパンパッキンすらエンジン下ろさなきゃ交換出来ないにまた必ず漏れるとなゴルァ 去年直したのに1万キロ行く前に漏れるダメハツ4気筒turbo…ゴルァ… >>400
よく知らないですがアヴァンツァートってやつですか?ゴルァ
今はない面白い車ですよねゴルァ >>401
Live5chでもブラウザでもレスが見えないマモノさんですかゴルァ >>399
漏れるのはオイルがそこまで届いている証拠ですよゴルァ!
「でんせつのヘッドガスケット」というのは、ヘッドカバーが赤い奴に使われていたと言うガスケットですねゴルァ!
ただ個人的には、末期の頃は一般用と赤い奴用作り分けるとかしなくなって、同じの使っているのではないかと推測しているですねゴルァ!
10万キロ超えて少し滲んで来ましたねゴルァ! かなり前にこのスレで教えて貰ったクリスティーンって映画観てみたが面白いゴルァ
ボロ車スレの住人も大半が主人公に共感出来ると思うゴルァ
明日は狂ったようにボロ車を直さねば ボロ引取完了ォです…
昨日の雨で電車止まってて予定が狂いまくりゴルァ! >>406
おめでとうゴルァ!!
何を買ったのゴルァ? おまいら!
あんまりヴォロ車にのめり込むと
人生までヴォロヴォロになっちまうから大概にしやがれよ!ゴルアw >>405
古い車には魂が宿ってると感じてたオレにあの映画は強烈だったゴルァ
クリスティーンと「ザ カー」とマッドマックスの初作がオレの車人生を導いたよゴルァ >>409
ザ カーが気になったので今度観てみますゴルァ >>407
クラウンエステートNAの前期アスリートですゴルァ
早速解体して整備するゴルァ!日差しが暑いゴルァ >>411
良い車買ったねゴルァ!
熱中症に気を付けるんやゴルァ >>413
エステーと?
そりゃ消臭力やらシャルダンを作ってる
アホなCMばっかし流してる会社だろゴルアwww
確かに、土地・住居・不動産の意味が普通みたいだけど
かなり昔から各国(米国仕向?)でエステート・ワゴンって呼び名が使われてるみたいだな
個人的には、ギャランΣのエステートバンのイメージだなゴルアw >>415
姉歯イクナイ!
・・・って、こったゴルアw こんなスレがあったとは・・
色々ぶっ壊れて修理しちゃうと買い替えにくいんだよね・・
俺の車は ドラシャ、ラジエター、エアコン、オルタネータ、スライドドア、etc、etc
と立て続けに修理しちゃったもんだからもったいなくて・・
取り替えたばっかりだもの
また車検取らなきゃ・・ 金ないもん・・ orz ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています