【高速道路】350円の旅【タダに近い】119周目
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
↑
荒らし対策、必ずコピペして3行にしてからスレを立てること
◆前スレ
【高速道路】350円の旅【タダに近い】118周目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1596636742/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>316
まさにそのとおりです。ところでドライブはお好きですか？ >>313
ストロングは50-70kmが1番燃費いいね >>310
高速で80～90キロで走るトラックの後ろに延々ついていくのが最強燃費でる。
ワイのハイブリッド車はリッター35km叩き出してワロタ。 ループ地図のジャンクションですが青でも黒でも通過するには問題ないですよね？ 例えば北陸道から名神、神戸から中国道、吉川、舞鶴若狭、北陸道のループはOKですよね >>301
おぉ! 試してみたかったコースの情報をありがとうございます。 トラックの後ろを走りながら、空いてる荷台にオレの車を載せてくれないかなあと常々思っている。 >>322
それガソリン代はかからないけど、食費がかかるやつ >>305
わかるばい～
自分は一応関東住みばってん、房総半島(千葉県)の南端に住んどるけん、やはり選択肢は少なか
ループだけ考えよんのなら、高速道路網の中心に住むのがよかたいね～ 【出発IC】所沢
【到着IC】川越
【経路】関越道→外環→東北道→北関東道→関越道
【走行距離】 約250km
【所要時間】 約5時間
【支払い料金】 550円
【ETC】 ETC2 (カード抜き無 途中電源切 無)
【車種】1.4ターボ
【燃費】19 km/L
【コメント】 確認に時間かかったけど外環ループばっちり成功。平日朝の外環は渋滞してて以後避けようと思った。
カード抜き無しはいい夢だ >>332
これ厳密に言えばアウトだよ
浦和入口から川越出口までの最短距離は圏央道経由56km
北関東経由だと170km超えるので最短の2倍以上となる >>333
2週間の確認中に何をしてるのか
その後料金確定してるのは当のネクスコだ
確認作業疎かにしてるネクスコの怠慢だろ >>333
合法ループで捉えるなら確かにアウトだな
外環が東名に繋がって同じような事するか他線にアンテナ設置されたら抜いて夢見る案件よね 【出発IC】川越
【到着IC】練馬
【経路】関越道→北陸道→磐越道→東北道→圏央道→関越道
【走行距離】 約700km
【所要時間】 約9時間
【支払い料金】 850円
【ETC】 ETC2 (カード抜き有 途中電源切 無)
【車種】1.4ターボ
【燃費】20km/L (燃費計)
【コメント】 磐越道半分以上対面通行とトンネルだけど、そうでない高速ワインディング区間が
最高。アウェイなので飛ばさず我慢 1.4ターボってよく見るけどMTある？
何馬力？速いの？ エスクードもあるが燃費で推測するとスイスポだろう
大人しく走ってA/CオフならMTでも普通に20㎞/l超える
常にA/Cオンのまま110巡行で追いついたら躊躇なく追い越しで17.5くらい 仙台ループ内の乗り降りの時間制限が厳しいっていう話が前あったようだけど、片方がループ内だとしても、もう片方が1区間でもループの外ならよいらしい お前らループ中にサービスエリア寄るだろうがクマ（´(ｪ)｀）出没に注意しろよ！
冗談じゃなくマジな話だかんなw 1.4ターボなんか速い訳ねーだろ。馬力はサブコン入れるかECU弄っても200ちょい。 確かに･･･アウディ A1やプジョー208なんかは体感速度は速い。 >>147ですが値段確定した
720円ですた
>>281
請求来るまでひやひやだったけどよかった！ありがとー！
けど距離の割に高めだからもう外観は通らないかな すまん間違えた360円だった
請求された後取り消し見たく処理されてたわ
https://i.imgur.com/8oDDEOU.jpg 過疎ってるね
JARTICの渋滞情報アプリが死んでて渋滞や通行止め情報が得られないから、今週末は怖くて夢を見れないな 前回夢見たコースを、現実で半分走ったら１万近くかかった
夢は正義 >>362
JARTICの渋滞情報、Webでも見られるよ JARTIC、マップアプリっぽくなったのは良いけどサイドバー邪魔 なあなあループする度にいつも疑問に思うんだけど覆面に捕まってる車いるじゃん？
昨今のコロナの影響で高速道路は空いてるじゃない
全方位注意を払っていれば捕まることなんてありえなくないか？
見通しが良いのにだよ！
とはいえ俺は120までしか速度出さないけどなw
普通に追い越す終えたら速やかに走行車線へなら120キロまでで充分だからね >>33
レカロシート入れるだけで疲労感だいぶ変わります。 >>369
前にもカキコミしたけど妙高高原のサービスエリアにクマ注意の看板が掲げてあったからね
場所があのキトキト寿司で有名なサービスエリアの隣くらいだったかな？ 【出発IC】小牧
【到着IC】一宮
【経路】名神→新名神→伊勢湾岸→東名
【走行距離】 250km
【所要時間】 約4時間
【支払い料金】 370円
【ETC】 無
【車種】V6 3.5L
【燃費】 12.5km/L (燃費計)
【コメント】秋晴れで気持ちいい夢を見た。現金払いだったので 料金所でちょっと緊張したが問題なく通過。現金払いの場合の時間制限は何時間なのでしょうか？ >>371
レカロが凄いじゃなくて純正がへぼいんだよ >>366
昨日昼400キロほど高速を走ったが、2台捕まっていた。
しかも白黒パトカーに。
赤色灯の間にレーダー付いていたから、パトカーだと認識した頃には計測終わっているのかな？ >>375
計測中は赤色灯回さなきゃいけないから、赤色灯付いた時点で避ければセーフ
ブレーキでの減速はアウト（速度違反を認識してたという事になる）
正しいのはエンブレ利用して速やかに車線変更する
緊急車両に気付いて譲ったということになり、安全運転を行えているということでもあり、制限速度のブレ内でお目溢しある
覆面抜いたらほぼ速度違反確定なので、これも抜かさないのがベスト
覆面の前に車線変更すればまだセーフ
この際もブレーキは踏まず減速
横も後ろも気付かずかっ飛ばしていくのはアホ
一番無難なのは車列の先頭のセダン抜かす時は気をつけるてこと
車列の先頭がセダンならその前に常に入るクセ付けておけば大丈夫 中央道某所
100キロ法定で走る覆面をGPS速度の105キロで追い越したら
赤色灯回しだしたけど
次のインターで降りていった
東北道某所
事故処理車両を10キロオーバーで追い越したら
赤色灯＆拡声器でどなられた
こっちは忙しいねん >>376
>>377
もう一体どうしたらいいねん！
覆面っぽい車を追い越さないが良いのかな
追い越し車線時は前方後方注意とか うちのクルマはノーマルでFRaUのシートだから快適 純正レカロがいまいちだったから、スパルコに代えてさらにレカロにした。結局レカロだろうが何だろうが体型との相性だね。 運転姿勢の問題だろ
ノーマルで不満なんて感じたことない
軽とかコンパクトカーとかは知らんが 警察って平日休日どっちが多い？
自分は休日にしか高速走らんけどまだ捕まったことない 新東名某所
雨の中、白黒PCが100キロ程度で走ってたのでAC120キロで軽やかに抜いてみたけど何にもなかったツマラン >>376
この前白黒めっちゃ後ろから追い上げてきたから早めに走行戻ったけど後ろつけられたわ
その後どっか行ったからセーフだったけどヘリが飛んでた・・・ >>378
そもそも前後見れない奴が飛ばすなって話よ
後ろ付かれたら躱すくらいの気持ちでいないとループなんてきついだろ
そのうち捕まるぞ
覆面抜くのはギリセーフ。ただし即走行車線に戻れ
ブレーキ踏むのとチギるのはアウト
>>387
それがお目溢し
言ってもその猶予時間なんてほんの数秒だけどな
後ろついてきたのは、追尾に気付いてない可能性と、また飛ばす可能性を見られてるのよ
ヘリで追尾されてたらお目溢しなんて無いけどヘリ追尾なんて通行帯違反か煽り運転くらいだろ
速度なんて分かりゃしないんだから そもそも後ろに付かれないんだよなぁw
奴らも降って沸いてくるわけじゃないし、見えもしないのに俺より速く飛ばしてくるわけでもない。
奴らが出てくる場所で出てこなければ特に注意はいらない
結局奴らもインターや施設から出てくるだけよ 長めのトンネルの入り口付近の待機場からスクランブルで急襲されたら
ほぼアウト トンネルでは飛ばさないだろう普通
そういう待機、発着、合流してくる箇所は知れてるんだから、そこで注意しとけば、何も無いのに後ろから来るって言うのは無いという理屈よ いまは8ナンバーってわけじゃないから
地元のナンバーかどうかくらいしか見分けられない
とりあえずガッツリスモークなら怪しい 常磐道 日立南太田～日立北
80キロ規制のトンネル連続区間は要注意 地元ナンバー、3ナンバー、国産セダン、白黒紺銀、
これでオカシイと思わない奴が捕まる。
オカシイと思ったら次に中を見る、青服着たオッサン2人乗ってるからそこで確定やろ
最近は常時ヘルメットしてるのかな？
あまり高速乗らないから知らないんだけど >>398
千葉県警の覆面はメット被っていない時もある。東関道で二回それを見たよ。 >>398
あとフルノーマルなのに濃いフィルム
セダンだと生活臭がするのが多いし傷凹みをそのままのも多いけど交通覆面は外観ノーマルが多い
さらに運転にメリハリがあるとおおよそ怪しいと思ってる もう普通のおっさんセダン見かけたら必ずスピード落としてる特にクラウン
でも9割おっさんで腹立つ
一般人は乗るなよクラウンw 最近はミニバン増えたんでセダン自体減っとるでな
ノーマル国産セダンが左車線で法定で走ってたら明らかにおかしい
最近は覆面に偽装した一般車もいる セダンじゃファミリーで出かけるには小さいからだろ
おまけに値段もやや高めの車種しか残ってない 「今夜紹介するのは、この車です。彼らはこれで子育てし、これに乗って通勤し
これに乗って死んでいきます。名前をミニバンといいいます。
人生を諦めた人が乗る車です。」
トップ・ギア・ジェレミー
みんな人生を諦めてるんだよ(´・ω・`) >>403
子供が独立すればファミリー用途でのミニバンはいらないし、
その世代からすればミニバンなんて最近の流行り、
車はやっぱりセダンだと思ってる世代 クラウンのリアエンブレム無かったり変なステッカー貼ってあるのも見分けるポインヨ お前らそんなこと気にして、ドライブ楽しいかい？
それとも譜面ん探しに走ってるのか？ 80Km定速マンだからそんなに必死に見てないけど、ピンと来たときに当るとちょっと嬉しいね 覆面はチートだけどそれ以外でヤル気ある車と遭遇するとけっこう楽しい >>408
1××で走っているから、覆面を気にするに決まってんだろアホ とんでもスピードのトラックがたまにいるから夜は面白い 覆面の横についたとき、あからさまに覗き込んでくるからすぐわかるよな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
