【北海道・寒冷地専用】スタッドレスタイヤを語る part3【20-21】
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【北海道・寒冷地専用】スタッドレスタイヤを語る part3【20-21】 >>53
苫小牧は気温低いけど雪少ないし大丈夫でないの? 池袋はとにかくチンピラや、ガラの悪い外国人の街
交通の便利さはいいけど、とにかくせまっ苦しい
あんなとこに女の子が一人で歩いてたら、たちまち男が声かけてくるわな
横浜あたりと比べたら、とにかく治安が悪いイメージだが違うか? ホイルセット155/65R14のVRX
20年製造37,800-と19年製造34,499-
どっちを買うべきか? ジムニーに履くsuvタイプ物色中だけど
どれも古いタイプばかりになってきてるな >>71
そんな事より低価格オイルスレに戻ってくれないかな?
みんながあんたの詳しい解説を待ってるw 売却した車で使っていたスタッドレスタイヤを某中古用品店に持って行ったら2017年製なら状態に関わらず廃棄処分と言われて持ち帰って来た
1000km程度しか使っていないし溝も95%位残っているし硬化もしていない状態なんだよね
買取価格はどうでも良かったけど捨てるというのには納得出来なかった ホイール付きならヤフオクか
メルカリに出そう
果報は寝て待てだけど
マイナー車とか変態サイズじゃなけりゃ
売れる >>80
そうやって無料か処分料として少し金取って引き取っておいて処分せずに売るんだぞ
店頭には出さずにヤフオクとかに流してる >>80
ヤフオクに出した方がいい
あそこはゴミを押しつける場所だから 鰤が新型出さないなら今のVRX2は買い換えない
今冬で4シーズン目だけど走行距離少ないから何とか持つはず 鰤の4シーズン目とかまだまだ余裕だろう
7シーズン使ったが最後はヤバかった そういうおかしな自慢はだめよ。面白くもないわ。やり直して。 おれなんて前シーズンまでRevoGZ履いてた
流石に中古でVRX2買った 俺も15年のGZだったが保管状態良くて柔らかかったから >>79
耐摩耗性もそこそこ良い、効きもそこそこだけど安いタイヤ欲しいなら良いタイヤ。 いんじゃね? 直射日光、雨ざらしでない限り普通の雪道なら10年使えるわ。ミラーバーンは期待するな。
鰤以外は知らん 車買ったら10年落ちのミシュランスタッドレスがついてきた
使う勇気が出ません >>83-83
準備が出来次第ヤフオクに出す事にした
iG50+の165/55R15でホイールはレオニス
製造年週は2017年43週
室内保管で溝の深さは約8mm
ホイールに若干傷があるけど4000円スタートで出してみる x-ice snow買っちまったぜ
どれくらい効くか、どれくらいの距離持つか楽しみ
硬くなる前には使い切れるだろうし >>98
最高の買い物したな
もう履き替えてもいいよ ミシュラン、対磨耗とドライ性能は最高だが
XI2が余りにもうんこだったので
以降横浜だわ
最近のミシュランって少しはまともになったの? >>101
3+で吸水系になって相当良くなった
今年のxicesnowとかいうふざけた名前の新作の氷上性能は少なくともig6と同程度にはなってる
もちろんアイス以外の性能はig6なんかとは比べ物にならない程いい そういえば、前回ミシュランが新製品出した時もスタッドレススレにこういう人がドッと湧いて凄かったなあ
2月頃までには一斉にいなくなってワロタ記憶あるわ XICE3からXICE3+に変わって相当良くなっても名前に+を付けるだけのマイナーチェンジ扱いだったミシュランがXICE SNOWと名前を変えてきた
これがどれだけ恐ろしいことか、わかる者だけがわかる… ミシュランのステマは、ドライスの頃から全然変わってねえな >>96
どうせ履き換えるんなら金取って新しいクソなものを付けてくるよりいいだろ ミシュラン被害者の会が仲間を増やしたいだけだろ
長年同じことをしてるから狼少年になってて、言えば言うほど胡散臭い 代車のエルグランドで経験した時はそこそこまともだったが
よく言われる軽い小排気量車じゃどうなのかと 4年間適正環境で保存の新品が製造直後のものとほぼ変わらない性能だって言うけどさ、適正環境で保存されてたかなんて確かめようもないし、そこから3年履いて製造から計7年目の性能はどうなんだって疑問 >>107
マキシアイスでメーカに怒涛の勢いでクレームをいれたことならあるがw
プラスからゴムを柔くし効きが改善されてるがな 16年製ガリットがプラットフォーム2ミリ残し2本、出てるのが2本。買い換えるか悩み中 何を悩むことがあるのか。
出ているのなら買い替えしかない。 轢かれて死にたくないのでさっさと買い替えてください 車の向きを変えるのは前2本だから前2本入れれば大丈夫だろ 一度、FF車フロントだけスタッドレス、リアはノーマルで走った事あるけどブレーキかけたら180度回ったことあるわw グリップする前輪を軸にクルクル回るの当たり前なのにね 体験を話してるだけだろうに
ケチつける様なことかね
ほんとバカはすぐわいてくるな まあ、前後どっちかだけ選べとなったら前だわな
舵が効かないとほんとどうにもならん(体験済) >>127
馬鹿は馬鹿な前提をたてるということがよくわかるだろう >>123
こういう奴が事故って渋滞の発生源になったり、人を轢き殺したりするんやろなぁ
死ぬなら他人巻き込まず1人で死んでくれよな 免許持ってて北海道の冬に運転したことが有れば、4WDなら夏タイヤでも大丈夫 前だけ後ろだけ夏でも大丈夫と言う馬鹿は居ない 釣りにもならないうえ面白くも何ともないから
そういうの要らんぞ >>105
まだ冬はかなり先だが昨日買いましたよ
215/70r/16アルミ付で10万
そのうちレポするからな iG60履いてるがたいしたことない
燃費が異様に良い ヨコハマが効くのは最初だけ
その最初がバカみたいに効くのでみんな騙される 4WDで後輪だけチェーンを巻くとエンジンが故障するんじゃないか? 横浜にはスタッドレス以外で痛い目にあわされたから絶対にないわ
横浜は低品質過ぎる そうか?
IG5+で3シーズン履いたが、バリバリ効くしたいして減らないぞ
それ以降はこれからだから知らんけど アシンメトリコプラス コスパが良さそうだけど アイスバーンはどうなの?
wm02とで迷ってる >>139
エンジンは壊れないと思うが、世の中オイルフィルターが悪くてブレーキが効かなくなることもあったので、絶対に起きないとは言えない 4WDで前輪と後輪のタイヤの直径が違うとエンジンが故障するんじゃないか? エンジンは壊れないと思うが、世の中タイヤ装着が悪くてブレーキが効かなくなることもあったので、絶対に起きないとは言えない 故障するのはエンジンより先にデフじゃね
一時期、それで高速道路でRVが燃える事故が多発してたな
それ以降、電子制御のフルタイム四駆が増えたと思う サムタイム4WDでリアにチェーン着けてる人、もうアフォかと メーカーは4WDの時に後輪にチェーンを巻いてテストしてるだろ 札幌在住
現在VRX使用
VRXとig60とwm03が同価格ならどれ選びますか? 札幌在住
現在VRX使用
VRXとig60とwm03が同価格ならどれ選びますか? >>152
IG60
理由…、今VRXを買うと、来シーズンには「2世代落ち」になるから
IG60だと1世代落ちで済むので「旧型感」はそれほどなく使い続けられるだろうと
まあブリとヨコハマ共にフルチェンジするという前提だが、多分するだろうし
WM03は…よくわからん >>142
無理しなきゃ大丈夫だよ
っていうか、
どのスタッドレスでも同じように慎重に運転するものだし >>153
凍結路、長持ち(距離ではない)重視ならVRX。新品で買うんだよね? そいや、最近混ぜ物系のスタッドレスって無いのね。鰤がREVOでヤった時はもはやゴムだけじゃ限界なのかと思ってたが >>154
ありがとうございます。
販売元からig60薦められてます。
wm03は未知だとも。
>>153
新品購入です。
現在VRX使ってて4シーズン目ですが滑るようになってきました。
基本的には凍結路重視です。
wm03が良さそうと思ってましたがここでのダンロップの評判の悪さに
驚きました。 >>137
燃費が異常に良いって
大したことあるやんw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています