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【北海道・寒冷地専用】スタッドレスタイヤを語る part3【20-21】
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0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/08(火) 05:02:45.46ID:kcS6FsHV
【北海道・寒冷地専用】スタッドレスタイヤを語る part3【20-21】
0003名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/10(木) 19:30:23.96ID:8VR4ErOJ
今季の新モデルヤバすぎる
安クラス最強のGIZ2
ig6の完全上位互換wm03
そして全てのスタッドレスを過去の物にするx-ice snow
今年は鰤は脇役確定だな
0006名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/13(日) 14:06:34.23ID:HUoTWnRF
あえて、積雪路のテストを避けるのもやめていただきたい。
アイス（ミラー、ブラック）バーン偏重主義はもうそろそろ害悪だということを
知っても良いころ。
0009名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/13(日) 18:38:22.01ID:5lUHzUFm
今年のおすすめは？
特に新モデル！
0010名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/13(日) 18:48:33.02ID:80F3M5q1
自信たっぷりで出した撥水スタッドレスHS-1
ほんとひどい会社だよ。誰も異を唱えない馬鹿会社。
オリジナリティー出すためわが社は吸水ではなく撥水で行きますよ大和田常務！
みごと大コケ。買っちゃった人非難ブーブーのゴーゴー。さらに出したDSX。かぶせて行くぞー！ってか。
そんな昔の事なんか知りませんよ、それよりどうすか今度のWM-03。吸水すごいんすよ。あ、MAXじゃなくてMAXXっすから。
うるせえばーか。
0012名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/13(日) 19:37:53.98ID:zNrrLfmD
オヤジの２万キロ走って初代グラスピックで鍛えられ
自分のクルマでHS2.DS2.DSXとダメロップは15年以上の付き合いだったが今はig50+で幸せな毎日です。
0013名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/13(日) 20:50:41.59ID:ROPy/Yzc
>>10
HS-1履いていた。
ちょうど夏タイヤがすり減ったので、この腐れHS-1を夏も履いてすり減らして捨てて、次の冬は新しいスタッドレス、その次の夏は新しい夏タイヤと思ったが、HS-1が硬化して無限寿命化し夏が終わっても全然減らず、冬には新しいスタッドレスを履いたが、次の夏もHS-1に履き替える始末となり、それでも全然減らないのでぶちきれて捨てた。
0015名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/14(月) 00:56:44.95ID:icVZ8Mxb
まさか・・・乾いた氷は滑らない なんてのを信じてる人は、このスレにいないよな？
0018名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/14(月) 07:29:53.54ID:f7SVq9x3
函館

IG50 と WM02 で迷ってます。
若干IG50が高いようだけど、価格差と性能のバランスではどっちが良いか？
0023名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/14(月) 19:20:21.64ID:2gxNzUd6
今年から室蘭住み始めたけど、x-iceかWM02辺りのドライもイケるやん系の方がいいんだろうか？
月に大体1500キロくらい走る予定
0024名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/14(月) 19:43:39.63ID:nJCSDJst
俺も函館だけど基本浜か鰤履いてる
路面出るときは出てるけど
札幌と違って中途半端に溶けちゃツルツルブラックアイスバーンの日が多い
WMだと硬いからその辺が不安
0025名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/14(月) 20:59:15.66ID:wyySnnFw
>>23
室蘭に長くいるが、その二つは選んじゃいけない
日中ならアスファルト出ることも多いが意外とツルツル路面が発生しやすい（近年は融雪剤もろくにまかんし）ので吸水系のヨコハマとかブリとかにしとけ
旧モデルでもいい
0026名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/14(月) 21:04:39.56ID:vmD31Qch
>>25
はえ～
ミシュランも同じ吸水系っぽいけどあかんのか
教えてくれてありがとう
0028名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/14(月) 21:12:16.67ID:wyySnnFw
>>26
ミシュランは今年のモデルはわからないけどアイスバーンはぜんぜんダメだった、坂登れなかったし
ちなみに市内の店だとタイヤ高いので通販で買って組み替えてもらうといい
意外とディーラーが工賃安くて一台6000～8000円くらいでやってくれる

室蘭は近年ロードヒーティングも切ってるとこ多いから気をつけて
0030名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/14(月) 21:21:55.88ID:vmD31Qch
>>28
日の出のヨコハマで前見積もってもらったら215/45r17で工賃込み14万ちょっとだったのよね
フジでx-ice snow見積もってもらった時窒素入れてちょうど同じくらいだったから、ig60にしようかしら
0031名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/14(月) 21:27:21.22ID:Be8KrILn
今年のおすすめは？
0033名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/14(月) 22:03:03.83ID:o1GdHx2U
>>31
圧倒的オススメはxice snowだが
wm03も悪くない
ドライウェットシャーベット耐摩耗性燃費価格全て捨ててアイス性能のみ求めてるならVRX2も有りだけど
設計古いからアイス性能も他の新作と大差無い
ig6は論外
他と比べて優れている部分が何ひとつ無い
0034名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/14(月) 22:13:35.08ID:1mZG98Ip
個人的にはWM03に期待してる
0036名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/14(月) 22:58:16.27ID:wyySnnFw
>>30
価格.comでさっと見てみたがそのサイズだとIG60なら1本2万くらいで買えるんだよなぁ
工賃1万としても9万くらいで買える計算
いや、お金気にしないっていうなら別にいいんだけど
IG60は自分も今使ってるけどいい感じだよ、アイスバーンでもしっかり効く（自分はアイスバーン性能優先派）
今まではブリだったけど値段が高いのがねぇ
ブリ派だったけどブリより安くて性能同じくらいだから今後はヨコハマ派になりそう
0041名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/15(火) 06:59:21.12ID:5/4W0Cz2
いつの時代の話してんの？
可哀想
0047名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/16(水) 03:22:21.99ID:WOPX4JCI
ウィンターダメマックス０１で、いいんでない？ｗｗｗ
0048名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/16(水) 11:45:14.63ID:rQ0y5z3s
皆さんはタイヤどこで購入してますか？
カー用品店やスタンドで購入していますが
アマゾンや楽天でネットで購入して、スタンドで履き替えた方が安いなぁと思いまして。
0049名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/16(水) 12:50:10.59ID:aORsmJPc
ここ10年くらいネットでしか買ったことないな
幸い、毎回当年製造が届いてるけど、製造年を明記してるトコで買うのがいいね
工賃はスタンドが一番安いかな
0052名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/16(水) 15:47:16.30ID:lnOxBJzg
>>50
速度記号が国内向けだとQ
海外向けはS
海外向けは走行距離が長いのでコンパウンドが国内向けより硬いらしい。
0053名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/16(水) 20:45:31.11ID:8CjljXxc
225/55r17 20年製造のIG6が4本8万で売ってたから買ったけど苫小牧でやっていけるかな
0055名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/16(水) 20:51:35.10ID:WOPX4JCI
>>40
10年前の話をされてもなｗｗｗｗ
0057名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/16(水) 23:26:48.06ID:jEGAnNa3
>>56
ありがとう。ところが、メーカーとディーラーが許してくれない。
メーカーはWM01で良いでしょうと問い合わせに回答してくるし
ディーラーもRFT以外のタイヤは履かせないでくれと言ってくるし

とはいえ、基本設計が２０１２年のWM01だし
WM02よりも氷上で１２％も停まらないし

せめて、何らかの新技術にアップデートされれば
選択肢にしたんだけれどももう海外メーカーしかないかも。

>>47
山麓の積雪降雪地で、効かない
WM01は脱ぎたい
0058名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/16(水) 23:30:38.75ID:74JwR+0/
同じIG50+同士で、19年製と20年製が2000円差ならやっぱ20年製買うべきだよね？
あと、18年製のIG60と20年製50+なら後者だよね？(60が1000円安い)
0059名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/17(木) 04:17:15.36ID:S+mYZjIE
そんなの汁か！　おみゃ～でかんがえなさいよ　プっ
0061名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/19(土) 21:22:07.76ID:scqZPpVZ
池袋はとにかくチンピラや、ガラの悪い外国人の街
交通の便利さはいいけど、とにかくせまっ苦しい
あんなとこに女の子が一人で歩いてたら、たちまち男が声かけてくるわな
横浜あたりと比べたら、とにかく治安が悪いイメージだが違うか？
0063名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/20(日) 10:55:47.88ID:aNpo2R+7
ひ？
0064名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/20(日) 12:24:15.40ID:K8wecu60
ふ？
0070名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/21(月) 06:59:31.70ID:jKQRIgcS
ジムニーに履くsuvタイプ物色中だけど
どれも古いタイプばかりになってきてるな
0077名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/21(月) 22:03:52.25ID:RgkJ7fB1
BSのホロニックでも履いとけｗ
0080名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/22(火) 13:08:07.08ID:vNc14ndt
売却した車で使っていたスタッドレスタイヤを某中古用品店に持って行ったら2017年製なら状態に関わらず廃棄処分と言われて持ち帰って来た
1000km程度しか使っていないし溝も95%位残っているし硬化もしていない状態なんだよね
買取価格はどうでも良かったけど捨てるというのには納得出来なかった
0082名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/22(火) 13:25:00.41ID:mXFMf26+
いまだ4年経過タイヤは産業廃棄物扱いｗ
0085名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/22(火) 16:03:45.89ID:Yj8Qp3Sg
>>54
今年はナンカンAW-1にしたよ。
0086名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/22(火) 20:08:05.21ID:p4eg/m2X
鰤が新型出さないなら今のVRX2は買い換えない
今冬で4シーズン目だけど走行距離少ないから何とか持つはず
0093名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/23(水) 08:45:58.80ID:FHMk82MC
>>79
耐摩耗性もそこそこ良い、効きもそこそこだけど安いタイヤ欲しいなら良いタイヤ。
009780
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2020/09/23(水) 23:59:39.63ID:6XcjQYw3
>>83-83
準備が出来次第ヤフオクに出す事にした
iG50＋の165/55R15でホイールはレオニス
製造年週は2017年43週
室内保管で溝の深さは約8mm
ホイールに若干傷があるけど4000円スタートで出してみる
0098名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/24(木) 00:26:39.01ID:NBUmfOBX
x-ice snow買っちまったぜ
どれくらい効くか、どれくらいの距離持つか楽しみ
硬くなる前には使い切れるだろうし
0099名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/24(木) 07:31:01.74ID:5vx03Xum
>>98
失敗かもしれんわｗｗｗ
0100名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/24(木) 07:51:09.01ID:1wHPBr+L
>>98
最高の買い物したな
もう履き替えてもいいよ
0101名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/24(木) 08:16:51.01ID:lIQfwuV1
ミシュラン、対磨耗とドライ性能は最高だが
XI2が余りにもうんこだったので
以降横浜だわ
最近のミシュランって少しはまともになったの？
0102名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/24(木) 18:39:19.91ID:NtjXq1A+
>>101
3+で吸水系になって相当良くなった
今年のxicesnowとかいうふざけた名前の新作の氷上性能は少なくともig6と同程度にはなってる
もちろんアイス以外の性能はig6なんかとは比べ物にならない程いい
0103名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/24(木) 18:42:51.20ID:DWcWJL26
はいはい
0104名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/24(木) 18:47:57.48ID:FGs2MSRQ
そういえば、前回ミシュランが新製品出した時もスタッドレススレにこういう人がドッと湧いて凄かったなあ
2月頃までには一斉にいなくなってワロタ記憶あるわ
0105名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/24(木) 18:48:13.07ID:k2o9ch69
XICE3からXICE3+に変わって相当良くなっても名前に+を付けるだけのマイナーチェンジ扱いだったミシュランがXICE SNOWと名前を変えてきた
これがどれだけ恐ろしいことか、わかる者だけがわかる…
0106名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/24(木) 18:59:11.00ID:KCHm10jv
ダイレクトマーケティング
0107名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/24(木) 19:23:44.01ID:DWcWJL26
ミシュランのステマは、ドライスの頃から全然変わってねえな
0112名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/28(月) 01:46:41.73ID:RqUkF2Pg
４年間適正環境で保存の新品が製造直後のものとほぼ変わらない性能だって言うけどさ、適正環境で保存されてたかなんて確かめようもないし、そこから３年履いて製造から計７年目の性能はどうなんだって疑問
0113名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/28(月) 21:32:45.70ID:gJEHlsg4
>>107
マキシアイスでメーカに怒涛の勢いでクレームをいれたことならあるがｗ
プラスからゴムを柔くし効きが改善されてるがな
0121名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/01(木) 12:33:19.20ID:pPo81KDv
轢かれて死にたくないのでさっさと買い替えてください
0123名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/01(木) 15:22:15.26ID:FZnKllAj
車の向きを変えるのは前2本だから前2本入れれば大丈夫だろ
0126名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/01(木) 21:42:29.55ID:JNe3rEFF
体験を話してるだけだろうに
ケチつける様なことかね
ほんとバカはすぐわいてくるな
0127名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/01(木) 23:09:40.27ID:wbFx2TFP
まあ、前後どっちかだけ選べとなったら前だわな
舵が効かないとほんとどうにもならん（体験済）
0129名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/02(金) 17:44:20.98ID:Y/iRpnEY
>>123
こういう奴が事故って渋滞の発生源になったり、人を轢き殺したりするんやろなぁ
死ぬなら他人巻き込まず1人で死んでくれよな
0130名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/02(金) 19:04:34.05ID:Eh9M4SCA
4WDなら夏タイヤで大丈夫だろ
0133名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/02(金) 20:43:27.79ID:7rXsWtrQ
釣りにもならないうえ面白くも何ともないから
そういうの要らんぞ
0134名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/03(土) 04:24:08.14ID:Vi0/samK
>>105
まだ冬はかなり先だが昨日買いましたよ
215/70r/16アルミ付で10万　
そのうちレポするからな
0139名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/03(土) 16:32:42.01ID:+ZauIVKF
4WDで後輪だけチェーンを巻くとエンジンが故障するんじゃないか？
0145名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/03(土) 20:26:19.95ID:QBq1pA+o
4WDで前輪と後輪のタイヤの直径が違うとエンジンが故障するんじゃないか？
0146名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/03(土) 20:28:47.21ID:q52aZqT1
エンジンは壊れないと思うが、世の中タイヤ装着が悪くてブレーキが効かなくなることもあったので、絶対に起きないとは言えない
0147名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/03(土) 20:31:21.83ID:bpUHZnqt
故障するのはエンジンより先にデフじゃね
一時期、それで高速道路でRVが燃える事故が多発してたな

それ以降、電子制御のフルタイム四駆が増えたと思う
0149名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/03(土) 21:03:10.22ID:X3K9kW6I
サムタイム4WDってw
0151名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/03(土) 21:20:24.72ID:9FqK7giz
メーカーは4WDの時に後輪にチェーンを巻いてテストしてるだろ
0152名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/03(土) 23:41:28.53ID:fa616dJx
札幌在住
現在VRX使用
VRXとig60とwm03が同価格ならどれ選びますか？
0153名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/03(土) 23:46:35.71ID:fa616dJx
札幌在住
現在VRX使用
VRXとig60とwm03が同価格ならどれ選びますか？
0154名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/03(土) 23:53:22.55ID:gVhfBAqE
>>152
IG60
理由…、今VRXを買うと、来シーズンには「2世代落ち」になるから
IG60だと1世代落ちで済むので「旧型感」はそれほどなく使い続けられるだろうと
まあブリとヨコハマ共にフルチェンジするという前提だが、多分するだろうし
WM03は…よくわからん
0158名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/04(日) 11:29:25.21ID:NLYEWWBJ
>>154
ありがとうございます。
販売元からig60薦められてます。
wm03は未知だとも。

>>153
新品購入です。
現在VRX使ってて4シーズン目ですが滑るようになってきました。
基本的には凍結路重視です。
wm03が良さそうと思ってましたがここでのダンロップの評判の悪さに
驚きました。
0161名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/04(日) 12:59:31.34ID:nBKKvQ+J
>>158
凍結路面重視なら妥当な選択じゃないかな
VRXはすでに型遅れだしそれでいてIG60とほぼ同価格なら新しい設計のほうがいいだろうし
IG60ならすでにレビューも多数出てるからわかりやすいし、旧型も評判良かったし
WM03は出たばかりだから人柱覚悟しかないし
個人的にはダンロップの今までの評判からだと手を出したくないのが本音
0163名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/04(日) 13:14:19.41ID:3fXs/l4a
>>153
北海道ならWM03ありだと思うよ。
全体バランスはWM02のほうがいいが、それを崩してもアイスバーンに特化してきたのは
今年当たり雪道太郎がアイスバーンで国産全メーカーテストやるかもしれないから、そのための布石なのでは？
0164名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/04(日) 13:29:55.38ID:3fXs/l4a
ちなみにWM03はメーカーによると氷上性能は大幅アップ、ドライ性能ダウン、雪上性能ちょいダウン、ライフ大幅ダウンとのこと。
ただライフに関してはWM02が夏タイヤ並の性能があるため昔のグラスファイバーが入ってたDS-2よりはいいらしい。
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1266/629/007_o.jpg
0165名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/04(日) 13:44:29.96ID:NLYEWWBJ
>>161
ig60は問題ないということですね。
私自身新しい物好きなのでwm03興味あったのですが流石に
スタッドレスはまずいかな。

>>163
本当にアイスバーンに特化したタイヤのようですね。減りははやそうですが。
迷いますね。
0166名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/04(日) 13:59:12.75ID:kHZRYVxq
>今年当たり雪道太郎がアイスバーンで国産全メーカーテストやるかもしれないから、そのための布石なのでは？

無えよw
0167名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/04(日) 15:35:26.69ID:O2wrUWj4
札幌だと、毎年ブラックアイスバーンの時期になると
全員が急ブレーキ踏んだらアウトだと分かっていつつも
滑らない限界のスピードは出す感じが怖すぎるので
アイスバーンに振ってきたWM03に期待はしてしまうな
0168名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/04(日) 16:46:15.42ID:2MGnpUVs
それ、アナタだけ期待してるだけよｗ
0169名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/04(日) 16:55:36.27ID:nBKKvQ+J
>>167
似たような期待をしてWM02を買った友人は二度とダンロップは買わないと言っていた
俺個人の感じだがダンロップはスタッドレスに限らずなんか誇大広告気味な気がする
0171名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/04(日) 18:29:10.98ID:O2wrUWj4
>>168
もちろんその通り！
>>169
WM02履いて効かなくて驚いたんですよw

Revo2がかなり良かった印象が強く、IG50も悪くなくて、
WM02にがっかりしたから、やっぱり吸水系が良いなぁと思ってたので、
あくまで個人的に吸水にしてきたWM03がどれくらい良くなったか
っていう期待って感じです。

鰤は消しゴムだけど凄く良いです。
0172名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/04(日) 18:54:46.66ID:xrRlUwIt
ミシュラン一択なんだが
0173名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/04(日) 18:56:40.11ID:aNtq1MNx
このスレでミシュランのこと聞いたらステマ扱いされたけどどうなの？
旧水系だし良い感じだと思ったけど
0174名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/04(日) 19:09:46.51ID:TYtxMLvE
>>173
3+の段階でVRX無印と同等のアイス性能
snowは少なくともそれより効く
アイス以外の性能はマジで比べ物にならないほど良い
冗談抜きで史上最高のスタッドレスだよ
0175名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/04(日) 19:11:54.53ID:TYtxMLvE
にしてもダンロップは馬鹿なことしたな
アイス駄目でもドライウェットロングライフが評価されてたのに
それ捨てて中途半端なもん作るのか
次作に期待かな
0177名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/04(日) 19:55:26.97ID:nBKKvQ+J
>>173
それは>>174とかが今年発売のタイヤをまだ雪すら降ってない今から史上最強だの言ってるから

俺、夏タイヤはミシュラン派だったけどこういったステマを見るようになってから使うのやめた
0178名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/04(日) 20:02:04.62ID:nBKKvQ+J
WM03を吸水系と言ってる人が多いけど、公式サイト見ても「吸水」ではないんだよな
あくまで「除水」なだけで
他の記事見ても吸水系と言ってるところは見つからないんだが
0180名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/04(日) 21:52:18.10ID:TYaSksbq
俺も夏タイヤはミシュラン信者で、PS、PS2、PSS、PS4Sと脇目も振らず信仰しているが、
スタッドレスに関しては…、まずDRICEの夢想広告に自己責任を痛感…、その後国産に逃れるもX-ICE3+の説得力ある自信にグラつき元々ミシュラン信者であるが故に応援も兼ねて！…が、いきなり4シーズン使ったブリよりもダメダメってどうなのよ…

新製品を出すときのミシュランのステマは上手すぎる…
これは他のメーカーも見習うべき…
ミシュラン大好きだが、悪いけどスタッドレスに関しては今はほぼアンチかなあ…
0181名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/04(日) 21:55:49.65ID:2MGnpUVs
まぁ、ミシュランは半分目山が減っても効き目に差が出ないのが
昔からの評判だからなｗ
サイプの切込みは国産で真似を出来ない仕組みにしてる
0182名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/04(日) 21:59:18.64ID:ZvzaKKig
元々効かないから、山が減っても差が目立たないだけだろ←ミシュラン
0183名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/04(日) 22:00:34.26ID:xrRlUwIt
>>180
何その一切中身の無い妄想みたいなレス
0184名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/04(日) 22:13:20.27ID:nNtH4B2x
ミシュランはアイスバーンでは他社より遥かに効かないが、とにかく減らない
ドライ性能はピカイチ
減ってからも６シーズン超えても元々大して効かない状態がそのまま維持される
コスパは良いと思うよ
0185名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/04(日) 22:18:20.92ID:TYaSksbq
>>183
個人的な話ではあるけど、事実なんだなあ…

ニコルの担当に聞いても、スタッドレスのお勧めはミシュランではない！アルピナ絡みでタイヤと言えばミシュラン！なニコルなのに…
0189名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/04(日) 22:21:27.83ID:kHZRYVxq
>>180
その信仰ってモノ自体じゃなくミシュランの宣伝の信仰じゃね？
0190名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/04(日) 22:29:13.75ID:TYaSksbq
>>188
やはりスタッドレスなら国産推し、ヨコハマが無難とも
自分が雪道走行に拘っているからそういう答えが出てきたが、質問によっては他の選択肢も出てくるかもしれんが…

BMWってけっこうSUVが多くなってるから、ディーラーとしてはそういう車種にも対応してるタイヤメーカーが強くなってるのかもしれん
0191名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/04(日) 22:31:18.20ID:QPjTLUId
他より優れてるとこ一切無いig6推してる奴ってどういう神経してんの？
0193名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/04(日) 22:35:51.73ID:TYaSksbq
>>189
自分はBMWを長年乗り継いでいるが、BMWに最適なタイヤ（ランフラット以外）はアルピナに標準採用されているタイヤ、という確信があって、それがミシュランのPSシリーズ（PS3やPS4は別！）なんですよ
実際、ポテンザなども試してみたけれどもやはりPSシリーズには敵わない…、それで信者と化し、自認しているわけです
（自分のタイヤサイズは高いので、色々試すわけにもいかないので、決め打ち！しか出来ない…というのもありますが…）
0194名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/04(日) 22:35:58.04ID:nNtH4B2x
ミシュランはアイスバーンに弱いから悪いものでは無く、北海道には向かないだけ
東北の豪雪地帯やスキー場等に行く関東の人が使うのに向いている
関東のドライ走行が多い所で鰤使ってたら、あっという間に目が無くなるわ
0195名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/04(日) 22:37:45.33ID:QPjTLUId
>>192
お前1人だけID真っ赤で恥ずかしくないの？
0196名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/04(日) 22:43:58.80ID:ZvzaKKig
ミシュランはVRXシリーズやIGシリーズと張り合わずに、オールシーズンタイヤとして特化させたタイヤ出せば、爆発的に売れると思うんだよね
張り合う相手と土俵を間違えてると思う
0198名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/04(日) 23:57:35.70ID:SQntJTGA
雪国の冬は高価なスタッドレスを減らしたくない一心で、ドライ路面でも丁寧に走る
そりゃ通年夏タイヤの地域で流れに乗るなら早く減るだろうが、その話をする前にスレタイ読めよと
0199名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/05(月) 00:04:58.67ID:PkDx5NWQ
そもそもシリカが水を弾くから、どのメーカーも同じ。
吸水はゴムにミクロの穴を開けてるだけだし吸水効果はわずか。
吸水にしてもサイプの溝のほうが圧倒的に水を吸上げる。
0200199
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2020/10/05(月) 00:12:54.67ID:PkDx5NWQ
訂正　シリカは親水性にも撥水性にもできるみたいだね。失礼しました
0202名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/05(月) 05:03:14.31ID:re2TiM+1
>>196
クロスクライメート知らんのか？
0203名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/05(月) 13:13:47.26ID:8o9ZR+j0
歴代ミシュランスタッドレス履いてきて、バランスが良いとされるig50+を試したけど全然合わなかった。今年はミシュランに戻すわ。
非積雪地から毎週末雪山に向けて300～800km走るんだけど実質使えたのは1シーズンちょっとで2シーズン目終わりには買い換え検討レベル。去年はほとんど雪が降らなかったので結局買い換えなかったけど1月にはプラットホーム出てた。4シーズンは使いたい。
よかった点は燃費
ダメだった点は排雪ダメで止まらない曲がらない、高速のシャーベットは恐ろしく接地感なしでアクセル抜けない、気温が５度より高くなるとウエットグリップ出なくてびっくりするくらい曲がらない、氷上も上記の理由で2シーズン目の二月には制動出なくて信用できなかった。
国産の評価が高いので期待したがライフトータルで考えたら求めてたものが違った。
0205名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/05(月) 16:21:27.47ID:5NprKppX
>>203
最後の方の記述では氷上の性能も求めてるみたいだけど、同じ使い方したらミシュランだともっと氷上性能ダメじゃね？
0206名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/05(月) 16:41:36.56ID:Y0rgAaGB
ウチの地元はそれほど積もらないけど中途半端に降ってそれが凍る。朝晩の路面凍結が1番怖いからice性能がダメなタイヤは評判悪い。人それぞれ求めるタイヤの特性が分かってればよろしいよ
0210名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/05(月) 18:11:16.89ID:hnCsT59L
シスコはロックシティいい曲だったよな
あれはエアプレインからスターシップになった時代か
0212名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/05(月) 18:51:35.85ID:l56H5VMz
>>211
どっちもどっち
両方アイスでの絶対性能以外捨ててる
0214名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/05(月) 20:18:45.15ID:vxSrCoyc
>>205
2シーズン目の春にはサイプガタガタでミシュラン以下でしたという話し
ほしい能力としてはドライ→積雪→ウエット→シャーベット→圧雪→氷上かな
止まらんなら止まらんなりで走るから問題ないしそんなに遭遇しないからストレスもない
0216名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/07(水) 11:24:07.63ID:SNmST+Ms
>>196
だってミシュランは欧州市場向けにスノーの性能あるけどアイスの性能のないパイロットアルペン出してるじゃん
日本でも売ってる
故にアジア日本市場メインのX-ICEは普通のスタッドレスになって当然でしょ？
0218名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/10(土) 02:46:21.05ID:/7ymAko+
>>217
氷上性能10%上がってライフが22%増しの相乗効果で長い目で見たコスパ考えたら2しかない。
110%x122%=1.34倍の価値があるようなイメージ
長寿命化で買い替え頻度が下がる=脱着工賃が少なくなることも考えるともうね。
性能とライフの両方上がったことに価値があると思う。

ただし来年モデルチェンジの可能性大
0223名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/10(土) 13:14:47.19ID:/7ymAko+
>>220
氷上性能10%は10m進むところを9mになる
比較するタイヤの10%向上
0224名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/10(土) 13:24:05.16ID:2NQhHrjy
新製品が出るたびメーカーの発表通りならアスファルトの上並に効くタイヤがそろそろ出そう
0225名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/10(土) 15:59:48.94ID:Dc6oFHg8
ゴルフクラブのドライバーと一緒やなw
0226名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/10(土) 19:17:55.20ID:ZVSpbLXO
>>224
30年前のスタッドレスの半分くらいで止まるんじゃね？
0227名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/10(土) 19:40:43.20ID:eVR5ilVl
30年前というとまだスパイクの時代だったっけ？
その頃のスタッドレスって本当に止まらなかったから、実際に半分くらいにはなってるかもね
0229名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/10(土) 20:16:32.66ID:YEOyM3YL
そう考えると、だいたい計算合ってるかもな
0230名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/10(土) 22:16:19.88ID:ZVSpbLXO
あと5年ぐらい前にブリジストンの発泡ゴムの特許が切れたのか
ブリ以外でも大差なくなった
0231名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/11(日) 00:20:21.22ID:KbouYIDR
30年前は鰤もアイスでは滑走してたが他社よりは優れていた。濱がアイスガードで気泡系使い出してから一気に性能が上がり、ミシェは先代、段も新モデルで採用してきたから面白くなってきた
0232名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/11(日) 01:14:52.10ID:j5apdXAo
ブリザックが発売されたのは1988年で、特許の保護期間は20年間だから、遅くとも2008年には特許は切れているはず。
もちろん新しい特許も出しているだろうから、1988年時点の特許ということだが。
0233名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/11(日) 10:07:46.83ID:jDUKtPNH
大多数の車が事故らず冬過ごしてるんだから
どこのでもいい
0234名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/11(日) 12:11:37.37ID:JZ7p1PdP
どこでもいいとか言ってるけど、気になるからここ見てるんだろw
0235名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/11(日) 12:38:18.97ID:icAK5KhF
>>234
　　　　　 彡ミミ 　 彡彡ミ
ﾌﾞﾁﾌﾞﾁｨ ( ；ω；) 　(；ω； )　ﾌﾞﾁﾊﾞﾘｨ
　ﾊﾞﾘﾊﾞﾘＣﾐ 〆⌒ ヽ　Ｃ彡　　ﾌﾞﾁﾊﾞﾘ
　 彡ミミ　　(　　　　) 彡彡ミ
　 (　　　)Ｃ彡、 　 ﾐＣ(　　　)
　 / 　 　/ 　 しーJ ヽ　　　 |　ﾌﾞﾁﾌﾞﾁﾌﾞﾁﾌﾞﾁ
　/　　　|ﾌﾞﾁﾌﾞﾁ　 　 l　　　 |　　ﾌﾞﾁﾌﾞﾁﾌﾞﾁﾌﾞﾁｨ
.（ノ￣（ノ ﾌﾞﾁﾌﾞﾁﾁｨ ∪￣＼_)
0237名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/11(日) 23:29:56.98ID:NKk73PyM
wm02を買おうか迷ってるんだけど
一世代前のタイヤになるんで来年の今頃は
wm01並みの廉価価格で売られたりする？
0238名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/11(日) 23:36:47.10ID:9OkiVfoc
地域によってはwm03ってwm02の超絶劣化版なわけだから
下がらんと思うが
0240名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/12(月) 19:23:19.41ID:RZqbfXBg
ネットで安く売ってるのは良いが
最近は国外向けを安く見せかけて売るの流行ってんのかな
国内向け買ったのに国外向けが届いた。って書き込みや評価があるんだよな
0243名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/12(月) 22:39:39.47ID:blyklee/
キモ
その行動も言い回しも全てが気持ち悪い
0246名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/13(火) 04:02:24.18ID:aDX/HdS1
タイヤに頼る前に腕を上げろ！という話でもあるがｗｗｗｗ
0250名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/13(火) 19:21:46.62ID:duHWtI2g
03が出たせいでWM01がめちゃくちゃ安くなってるんだけど、
北東北や北海道だとやっぱり止めといた方良いかなぁ
ある通販サイトだと2018年製って事もあってか、
WM02の約半額で値段的にはめっちゃ魅力なんだが
0254名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/13(火) 22:21:28.13ID:wB0+hLKh
メトリコとwm01ならどっち？
0257名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/13(火) 22:40:22.44ID:wFR8hz2E
>>250
ここにいる様なマニアにはどうか知らんが北東北住まいでWM01何の問題もない
安くなってるなら即買い
0258名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/13(火) 23:41:41.59ID:b/uu/7Sd
>>256
アイスパートナーのOEMでREVO1と同等っぽいけどそれでいいのか
0260名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/13(火) 23:55:41.75ID:b/uu/7Sd
まじで？基本的にアイスパートナーから変わってないってみたけど、どうなんだろう
0261名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/13(火) 23:59:17.67ID:RBFda93x
>>252
俺もだ。メトリコ195/65R15で30000円がセール24000円。ヤフオクで色々物色しててwm01ガリットG5､18年コンチバイキング､トランパスとか考えてたけどセールだったのでついポチッてしもうた
0262名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/14(水) 07:35:47.17ID:bjyADY/P
某量販店でx-ice snow suv注文したが後日電話が来て納品まで3ヵ月だと。コロナの影響とそのサイズが今年やけに注文が多いとか何とか。
何やねん。DM-V3にしたわ
0263名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/14(水) 09:53:41.72ID:kDSbIr9d
アイスエスポルテのゴムはrevo1クラスらしい…というかほぼ旧アイスパートナーそのまんまと思われ

そもそもアイスパートナー2もパターンがgzになっただけでゴムは一緒らしいし
0264名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/14(水) 11:41:20.55ID:ibqqooGE
仙台の凍結メインだとオススメはなにになりますか？（雪はほとんど積もらない）
185 60 15インチです。
タイヤはやはりブリヂストンでしょうか？
0268名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/14(水) 16:02:00.00ID:Miyj8G78
一応寒冷地住んでるけど去年ドライ路面ばっかりだったからある程度の性能でいいやと思ってFALKENの見積り取ったけど凄まじい安さだなこれ
0271名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/14(水) 18:04:53.10ID:nVWi34Dv
アイスエスポルテってのは見た事ないがアイスパートナーの方は青森で2シーズン履いて無問題
0273名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/14(水) 22:41:06.96ID:wU1lz2Nk
>>272
気象庁が今月9日に「夏からラニーニャ現象が発生しているとみられ、今後冬にかけてラニーニャ現象が続く可能性が高いと見込んでいます。」と発表している。
ラニーニャ現象が発生していると、冬は平均よりも寒くなることが多いよ。
0275名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/15(木) 10:53:21.94ID:XD2/QeeU
ブリヂストンVRX買った、かれこれ３代目かな
今年は早めに交換しよっと
0276名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/15(木) 12:48:36.40ID:SuTC7O95
①4WDを買う
②前2本にスタッドレスを入れる
③雪が降ったら4WDで走る
0281名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/15(木) 18:30:20.25ID:38HzFVcu
得かどうかで言うなら
全く得じゃないな
0285名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/16(金) 18:47:22.38ID:jy8u68s5
道路が凍結したらスパイクタイヤで氷を砕いてくれ
0289名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/17(土) 12:56:54.90ID:pnV+m5C9
XI3でいつも通っている踏み切りでスリップした時は、パニックになったわ。後ろにも車いてバックできないし。
列車すぐ来たら大事故だよ。
ブリや横浜の4年目まで一度もそんな経験無かったわ。一生ミシュランのスタッドレスは買わんわ。
0290名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/17(土) 13:39:32.73ID:DJbPjY7y
>>289
下手糞にも程がある
人に迷惑かける前に免許返納しろ
0292名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/17(土) 13:46:36.25ID:MP7NtgyG
>>290
ミシュランタイヤで滑らない様に普通に運転するには高度なテクがいるってことですね！
0294名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/17(土) 14:34:19.62ID:XZ3rR0H8
知り合いがミシュランはタイヤの形したゴミって言ってたけどそんなに酷いの？
0295名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/17(土) 14:37:15.66ID:DJbPjY7y
その知り合いの頭がゴミだな
0296名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/17(土) 14:39:51.29ID:XDEgEpI/
今のミシュラン履いたことあるなら絶対そんな事言わねぇよ
0297名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/17(土) 17:03:30.01ID:UiI35MtW
ミシュランは減らないことに定評があるからな
雑な運転してて、鰤浜は消しゴムだって喚いてるような人なら合うんじゃね

減らないスタッドレスが効くかどうかはお察しだけど
0298名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/17(土) 17:29:07.39ID:nUYrQm5t
ミシュランはDRICEの頃から馬鹿狙いのステマ企業
一度は履いてみても、凍結路でヒヤッとして懲りる。凍結しない地域でオールシーズンタイヤとしてなら有り
0299名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/17(土) 17:37:17.03ID:FNBa9dpS
いつまでそんな事言ってんの？
可哀想
0302名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/17(土) 18:12:28.54ID:MP7NtgyG
>>301
どんな理屈か分からんが
本当ならミシュランとんでもないゴミタイヤだな
0304名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/17(土) 18:33:15.81ID:DJbPjY7y
3+以降のミシュラン履いたことも無いアホ共は黙ってろよ
0305名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/17(土) 19:11:24.67ID:1ZXAXsL5
>>301
逆だよ、おバカさんw
車重がある方が効く
概ね1.5t以上あれば選択肢としてあり
1.7tくらいの車に乗っているが、北海道でミシュランで困ったことはない
0309名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/17(土) 20:32:24.15ID:X9T7ei/R
4WDを買うなら日本車
0310名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/17(土) 21:13:25.52ID:qAWXgXAs
車重がある車だと重くて氷面が溶けてより滑りやすくなるって聞いたことあるけどどーなんすかね。重い四駆で凍結路通った時減速できなくてめちゃ焦った思い出w
0312名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/17(土) 21:51:30.00ID:c3ULzjAC
>>310
タイヤを押し潰すことで接地面積を増やすという考えもあるから、何とも

運動エネルギーは重さ×速度×速度だから、
仮に1.5tの車が32km/hで走ってるとすると、
　　1tの車が40km/hで走ってるのと同じ運動エネルギーということになる
0315名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/17(土) 22:27:11.21ID:Pw5GHUVF
軽い車種は出来るだけ細いタイヤを履いて面圧を稼ぐのがよい
タイヤの銘柄はやはり評判通りのものが良いと思うけどね
0316名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/17(土) 22:33:38.09ID:oC9/bZms
>>314
積雪、シャーベット～洗濯板路面が多いか
凍結路面が多いかで選ぶとか。

自分の住んでいるエリアは
前者の場合が多く、とかくブリザックさんは評価評判が悪い
0317名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/17(土) 22:47:11.57ID:GpS035Nu
>>316
俺のところだと後者かな
凍結路面で融雪剤も撒かないしこれにロードヒーティングなし坂道がプラスされるから
積雪はどうとでもなるし
ただ、距離走るのでブリヂストンだとコスパ悪くて（2シーズンで寿命）、比較的安価に手に入るヨコハマの旧モデルばかり使ってる
0318名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/17(土) 22:54:31.14ID:UrerY3s8
>>314
youtubeでナンカンのws-1とvrx2の比較動画あって
新品同士で性能拮抗してるから価格考えるとws-1良いってやってた
俺はgzからの乗り換え探してるときその動画とコメント見てig5プラス買ったわ
0321名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/17(土) 23:43:44.26ID:AuRt4xzY
前に乗ってた4WDターボセダンでナンカン履いてたけどアイスバーンでも効きは良かったよ
車替えたから1シーズンでしか評価出来ないけど、あれが丸3年保つなら有り
丸2年なら国産買った方が安くつく　って感じかな
0326名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/18(日) 10:18:39.69ID:PvP99sq1
そんなんトウホグの日常じゃねえか
0327名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/18(日) 10:51:18.35ID:k186q9Si
>>315
積雪路面では細い方が良いが
凍結路面では太いのが良いのでは？
各社 太溝減とか設置幅アップで設置面積
増やしましたとかやってるし
0328名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/18(日) 10:52:11.03ID:k186q9Si
接地でした
0333名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/18(日) 15:42:31.65ID:Mij8k0fd
国産の性能は良さげだが持ちが激悪のタイヤとコンドウされてもｗｗｗｗ
0335名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/18(日) 16:15:24.79ID:Popw01km
スレチだったらすまんけど、スタッドレスの時って夏タイヤよりも空気圧下げた方がいいの？
0336名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/18(日) 16:28:43.70ID:ZtYOZo7G
指定圧より下げるのは自己責任になるけど、低めの方が氷の上では有利になる
ただし偏磨耗や燃費悪化などの弊害はある

雪の上では気持ち高めが良いという意見もあるが、俺は同意しない
0338名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/18(日) 16:42:31.89ID:z9bj4DO1
>>331
どんだけ悔しがってんだよw
ボロミシュラン履いて俺の近くを走るんじゃねーぞw
0340名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/18(日) 18:18:20.06ID:D4eY2ryF
初めてスタッドレスタイヤ買うんだが、タイヤ館にした。
家にタイヤ置き場がないので、預かりサービスがあることが前提。
ディーラーとオートバックス見たけど、
安心安全のブリザックを買うならタイヤ館で間違い無いよね？
0341名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/18(日) 18:30:02.15ID:XumbYigK
金持ちならいいんじゃね
タイヤ館は高いから、人があまり寄りつかない
つまり高い金を払ってもいいから、混雑や待たされるのが嫌な人が行く店

一般人なら、その地域の安いタイヤチェーン店の方がいいと思うけど
0342名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/18(日) 18:52:10.38ID:SFi/5YMp
金持ち云々は関係ないかと
タイヤ館が高い、混雑しないというのは昔の話
今はオートバックス等と同等かそれより安い場合もあり
技術的にもオートバックスより上でしょう
0343名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/18(日) 19:05:50.01ID:wwRRxedA
俺はインチダウン安アルミ付き通販
バランスも取ってくれるし。
タイヤ単品近くで買って組み込んでも高く付くから。
ブリか横浜で4年履いて捨てる。
0344名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/18(日) 19:19:46.82ID:XumbYigK
オートバックスと比べてる時点で安くはない
それにタイヤ館行ってアイスパートナー買うの？その買い物は失笑ものだ

俺は北陸だからカルバンしか知らんけど、格安タイヤチェーンは各地にあるでしょ
ただし安いところはべらぼうに混むので、早めに行かないとダメだけど
0350名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/18(日) 20:39:56.76ID:iyVO29Ki
　９月・・・北国の人が冷静にスタッドレスを語りだす。 　
１０月・・・各社新製品も出揃いいろいろなメーカーのいろいろなモデルの談議になる。←今ココ
１１月上旬・やっぱり鰤が得点高い、でも高価だ、と談議に花が咲く。
１１月下旬・これから新規で買う本州人が「ミシュラン最高！」を連呼しだす。
１２月上旬・「ミシュラン買いました最高です！」と、どんな所が最高かも語らず連呼が続く。
１２月下旬・降雪とともにミシュラン厨は静かになるが、反比例してミシュラン以外のタイヤの悪口が増える。
１月～２月・今年のスタッドレスのインプレが飛び交う、今度はミシュラン以外のユーザーへの悪口が増える。

３月～・・・スレに閑古鳥が鳴き始めるが、夏タイヤスレで「ミシュラン最強！」を連呼する奴が増殖。
0352名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/18(日) 22:11:10.94ID:hhybvAdv
タイヤ館は、直営じゃなくフランチャイズの店なら、9月の先行予約商談会とかで、ネットの価格+持ち込み組み換え工賃+自分の手間に対抗できる価格を出すこともある
2014年9月頃にシーズン先行販売でRevoGZ買ったときはネット価格+諸経費で比べてどっこいどっこいだったのでタイヤ館にした
0356名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/18(日) 22:18:03.39ID:Kv9jb9dv
近所のタイヤ缶はタイヤ買ったらアライメントもついででやってくれるみたいだから気にはなってた
にしたって高かったからごめんなさいしたけど
0358名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/18(日) 22:44:05.81ID:vmWE/LX5
タイヤ館、フランチャイズもあるんだ。
どやって見分けるの？
0359名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/18(日) 23:17:06.26ID:vsqWhk2x
同じブリヂストン系でも、タイヤ館とミスタータイヤマンがある
オーナーとしては出来ればタイヤ館になりたいがそう簡単にはさせてくれない…
どこで線引きされているかといえば…

まあ、色々あってタイヤ館は少々お高いのですよ
0360名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/19(月) 00:18:05.89ID:XIsxBUwu
>>358
正直わからん
お世話になってたフランチャイズタイヤ館は去年くらいにタイヤ館やめて地場の自社ブランドのタイヤ店になってた
まあもともと他にも3-4店舗やってたからその店に統一したんだろうね
タイヤ館の看板代も高いんだろうし
0362名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/19(月) 00:27:40.93ID:pAWwKn/S
実情は知らんけど、鰤の直営が安売りするのはマズいでしょ

ブランド価値を下げるばかりか、鰤を仕入れて売ってる他の店も安売りせざるを得なくなる
タイヤの小売りがみんな鰤の扱いを止めて、鰤アンチになっちまうわ
0363名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/19(月) 08:07:12.92ID:Q8zpITSC
>>340
金ある御用達の店だな
まあ、技術力はあるから安心を金で買うと思えば良い店だと思う。
激安店でかって、タイヤが原因だったら高くつくしな
0364名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/19(月) 08:19:45.22ID:8vhrVe6w
>>363とりあえず、ディーラーで交換するのは無しということで良い？

金は無いよ。情弱なだけ。
車も、シエンタだし、普通車ミニバンでグレードも一番低い大衆車だよ。
本当は、オートバックスも見たかったが、行く余裕がなかった。
タイヤ館の実見積とトヨタのディーラーのHPを見て、タイヤ館の方が安いと判断しただけ。
今年は、初めてスタッドレス買うから、タイヤ館のブリジストンでいいや。完全にいいカモだよなw
ゆっくり見て決める時間がなかった。

オートバックスは、HP見たらオリジナル商品しか進められてなくて、少し萎えた。
あと、ネット通販は安いけど持ち込み工賃含めたらそんなにメリットないと感じた。
あと、預かりサービス使えないから除外した。
うちの実家のオヤジに言ったら馬鹿にされると思う。
タイヤとか自分で交換するものだと思っているし、昔姉貴の彼氏の車のタイヤすら交換してあげてた。
あと、タイヤを預けると言うこと自体も意味不明と言われそう。
0365名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/19(月) 08:22:24.78ID:8vhrVe6w
あと、コストコ も安いよね。まえ、自動車の夏タイヤ前交換した。家から遠いのとタイヤ預かりがないから辞めた。
タイヤの交換のためだけに往復2ー3時間かけて毎回タイヤ交換に行くのもしんどいと思った。
0366名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/19(月) 09:15:55.18ID:zqVgNaza
ミラココア（L685)ですが、純正サイズ155/65R14のスタッドレスとインチダウン145/80R13のスタッドレスの比較で例えば凍結路の効きの違いとかメリットデメリットはあるのでしょうか？

インチダウンした方が安いので
0368名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/19(月) 11:36:20.67ID:XjM3YMHc
俺ならインチダウンして少しでも乗り心地良くなるように扁平率を上げる タイヤ細くすれば轍にもハンドル取られにくくなる
乗ってる車は標準で225/45-18だか冬はキャリパーとハウス干渉ギリの215/50-17
16履けるなら205/55-16にするわ タイヤ代も安いし@新潟県湯沢
0370名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/19(月) 11:51:29.72ID:5VZcb8fZ
>>335
昨今のスタッドレスだと同じ値にしてる
むしろ
サマータイヤよりも幅広めで接地面積辺りの荷重減らす方が良かったりするのではと思う時がある
インセットやアウトセット値に気を使うので面倒だけど
0372名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/19(月) 11:58:36.10ID:5VZcb8fZ
>>364
ディーラーで
そこと取引してるタイヤ販売所だと
希に特価品(昨年の在庫品)があるからね
そういう時は勉強してもらって得した気分になれるよ
0373名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/19(月) 12:36:01.39ID:Wz01jn4o
ディーラーの馴染みの営業さんに
点検待ち中の雑談がてらでスタッドレスタイヤ買うならどこが安いかって聞いたら
近場のタイヤ館を紹介して貰ってネット価格ぐらいで買えたことがある
0374名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/19(月) 12:42:04.11ID:Wz01jn4o
ちなみに俺はここ暫くは4年毎にマルカとかの安いアルミのセットを通販購入してる
自分のサイズだと組み込み手数料とかタイヤ廃棄料とか諸々考えるとタイヤ単品で買うのと5000円ぐらいしか変わらないし
古いアルミは古タイヤ付きで1本500円ぐらいでスクラップ屋が買ってくれる
0375名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/19(月) 12:50:03.05ID:69rjFBhY
ネット通販の価格が本来普通
タイヤは談合や価格統制がまかり通っている。
独占禁止法や公正取引委員会はまるで機能していない。
0376名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/19(月) 12:50:34.97ID:NyMGU7PI
>>366
その数字ならさほど変わらないよ

一般論なら、インチダウンすれば(ホイールが軽くなるので)加速や燃費が良くなる
またタイヤが衝撃を吸収できる範囲が広がるので、シャーベットが凍ったようなガタガタ道で車体への負担が小さくなる
乗り心地も柔らかくなる
0379名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/19(月) 23:06:36.94ID:gI+P0et+
人件費や諸経費を考えないアホのせいで高い高いってクレーマーばっかりやで。そもそもそんなキチガイはクルマ乗るんじゃねーよ
0382名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/20(火) 00:06:19.23ID:BXJJj2bB
人をイラつかせる運転する人の方が問題
どちらかというと煽る方より「わざと煽らせる」方が基地外が多いと思う
0387名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/20(火) 16:37:36.64ID:wTS24D/F
車のトラブルってどんなに自分が正しくても
巻き込まれて得する事が一つもないから
変な動きの車には近づかないのがいいよね
0388名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/20(火) 18:42:12.88ID:FfY+g+hQ
フラフラしてる2tトラックを2車線で抜いてその後1車線に合流 信号待ちしてたらノーブレーキで掘られたわ 車全損 軽度むち打ちと打撲切り傷出血
警察に1番最初に問うた言葉 加害者は飲酒してましたか？だ
0391名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/20(火) 19:26:45.47ID:2AU/r5ZR
>>389
カタログ引っ張り出せ
最低グレードのタイヤサイズにはできるから

例外的に、スポーツグレードでブレーキが大きいのでインチダウン不可ってのもあるけど
0392名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/20(火) 19:32:20.79ID:npmAGZvB
>>387
得することがいっぱいあるんよｗ
知識が身に付くだろう
0400名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/21(水) 04:58:27.60ID:0xSYq0Lz
>>344
富山からだけどカルバンばっかりでタイヤ買ってるわ。

もう少し安くしてよ→はい分かりました。
の即答で結構安くなる。今年はミシュランの新作買った。スペーシアギア用に。
0401名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/21(水) 12:48:18.39ID:W8Qr97W2
>>400
俺はカルバンに良いイメージないわ
エアーバルブは言わないと交換しないし、4本買ったタイヤの1本だけが他の3本より1年以上古かったり、その他色々で最近は行ってないわ
0402名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/21(水) 13:14:16.35ID:saRR4zMP
カルバン安いけどミシュランの新品頼んだのに納品が真冬になるとか言われたわ。SUVだからかな
0403名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/21(水) 18:09:50.44ID:DpRQjAKX
カルバン値切らな買ったけど割と安かった
でもまあネットの方が安いけど。
ミシュランの新作だけど9月に頼んでたから大丈夫だわ
0405名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/21(水) 19:12:04.42ID:in7BwOr+
>>380
俺も今年、イエローハットと1kmしかはなれていないFUJIの見積をもっていったら、うちでは無理ですと言われた。
イエローハットの流し看板には、他店対抗価格可能！と書いてあるのに
0407名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/21(水) 19:28:57.73ID:oDdCpu/K
>>405
そもそもイエローハットは同じ街のオートバックスの価格とすら合わせられない
なんとなく馴れ合いのお付き合い感を出したりお得意様扱いをしてくれる事しか他店と差別化ポイントがない
とは言え店舗によって様々だろうけど
0408名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/21(水) 19:59:03.49ID:ejyJ7tmd
実際実店舗の価格ってネット通販並みに値切れるものなの？
店頭価格から一万ぐらい値切っていい買い物したかと思ったら通販ではそれより5,000円ぐらい安くて複雑
0410名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/21(水) 20:03:46.60ID:in7BwOr+
>>408
フジは価格コムや楽天の値段にはあわせられなかった。ただフジが楽天に出店しているから、その場でスマホで楽天で購入して楽天経由でかったからポイント分（10パーセント）得したかな。
それ以下の値段だと知り合いの店があるとか、楽天取り付けサービスとかいうあたり外れがおおきいガソリンスタンドでとりつけるはめになる
0414名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/21(水) 21:47:21.55ID:lrKbWlUc
タイヤフッドの取り付けがオートバックスで出来るようになったけど、
逆にオートバックスの店舗でタイヤフッドの値段にしてくれるのかな？
タイヤフッド平均的にはそんなに安くないけど、物によってはたまに凄い安い時がある
0415名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/21(水) 22:13:34.78ID:v+To5/Ka
フジの価格をタイヤ館で口頭で伝えたらほぼ同じにしてくれた。工賃や黒のバランスウェイト含む総額だとタイヤ館のほうが安かった。
夏タイヤ（履き替え）の時もも冬タイヤ(ホイール込購入)の時もがんばってくれたので交渉の余地はあると思う。
0416名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/21(水) 22:45:18.83ID:qswpzmEV
フジは外車の工賃えらく割増するのが気にくわん
国産レイズのホイールに普通のヨコハマのラジアルタイヤはめるだけなのに、なんで取付予定車両がBMWってだけで倍近く工賃取られるわけ？
しかも、車両取り付けせずにホイールセットのみ持ち込みなのに、センターキャップだけ外車メーカーだと金額変わるんか？わけわからんわ
0419名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/22(木) 04:54:34.06ID:/BzA/6p2
外車買うならディーラーで買えよ
なんで安い店で買うんだよ
なんか無理して買ったやつは面倒な客が多いからおことわりのサインに気づけよ
0420名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/22(木) 07:05:47.06ID:R2RzXicB
イエローハットでAudi用のAOのミシュラン取り寄せたけど国産車と同じ普通の工賃だったな
つか工賃割引してくれた
大手カーショップって組み替え、バランス、脱着、バルブ交換、場合によって窒素と全部工賃計上するからな
それに廃タイヤ処理料
タイヤを値びいて貰っても工賃を割り引いて貰わないと個人のタイヤ屋より高くなる事もありうる
0421名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/22(木) 08:50:03.22ID:P1LfoVpp
ネットで購入して付き合いのある車屋さんに送ってもらい作業してもらうのだけど少数派なのかな?
おすすめだと思うよ。
車屋さんも
「俺が仕入れると手数料乗せなくちゃならないから自分で買えば良いじゃん。」
と言ってくれてる。
0422名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/22(木) 09:28:28.92ID:7NKDvdvv
>>421
俺は近所のGSで持ち込み作業してもらってる。もう10年くらい利用していて店長と仲良くなって毎回安くやってくれる。廃タイヤ処分料もサービスにしてくれる。だから毎回家族のタイヤ交換含めて利用してる。
今年のスタッドレスもネットで新品買ったからはめかえしてもらうつもり。
0423名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/22(木) 11:24:33.18ID:yFLbsWoE
>>416
外車乗りはナルシストで意識高い系で神経質
変態的な客に当たる確率が異常に多い。
0424名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/22(木) 11:46:00.51ID:6NELN33g
>>422
行きつけのスタンドはこの時期になると露骨にスタッドレスタイヤを売り出すから持ちこみは多分NG
その前に技術レベルも怪しい。
セルフだけど
0425名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/22(木) 14:30:27.49ID:R2RzXicB
>>424
持ち込み可のディーラーもあるよ
ディーラーと付き合いがあればだけど
俺はタイヤもホイールもナビもドラレコも探知機もディーラー持ち込みでつけて貰った事ある
0428名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/22(木) 16:49:31.74ID:R2RzXicB
まあ作業はちゃんとしたバランサーのある店がいいと思うぞ
0429名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/22(木) 18:37:39.78ID:7NKDvdvv
>>424
俺のはセルフだけど、馴染みだった近所のタイヤ屋(BSのタイヤマン)よりもホイール傷付かないように丁寧に作業してくれたからずっと利用してる。ガソリン入れないけど、洗車とタイヤ交換だけ。店長を指名して、出勤しているときに作業を依頼。やっぱり人との信頼関係だよ。
0430名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/22(木) 18:51:19.68ID:NIaJiyv7
今日オートバックスでノーストレックN3iに交換してきた
少し早いけど　
軽自動車だから安かった
なんかダンロップのDSX2のコンパウンドとトレッドパターンが同じらしい
まぁ型落ちでも今まで履いていた2013年製の古いVRXよりはいいと思ってる
0433名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/22(木) 19:26:36.22ID:FERGjGgR
おまいら、今年は土人が来ないからレンタカーの事故が減っていいぞ
0437名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/22(木) 21:35:02.31ID:00NrcP46
自分は2011年製のREVO GZをその年に買って、昨シーズンまで使った
あまり距離乗らないのと車庫保管、あとはたぶんシーズンオフの保管方法が完璧だったのか、最後まで柔らかさは保った
5年目くらいから、念のため　毎年タイヤ館で硬度チェックをしてもらっていたが、いつも「まだ大丈夫ですよ」と言われて、「ホンマかいな」と思いつつ使い続けた
だがさすがに今年は、もういい加減に新しいタイヤを使いたい衝動が強くて、先週IG6に買い替えた
結局9シーズンも使ってしまったが、買い替えるときに硬度を見てもらったら、ゲージの黄色のところを指していて「そろそろでしたね」と言われた
IG6も何年保たせられるか楽しみだが、その前に車の買い替えになりそう
0440名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/22(木) 22:54:29.83ID:5C8AFppZ
貧乏自慢とは？
韓国やら中国やらアジアンメーカーのスタッドレスを買って「イケルぜ！来年はわからんけどな！」みたいなのだろ？
ヒトバシラと言えば聞こえはいいが、そもそもそんなモノに手を出す時点で貧乏に負けている
0447名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/24(土) 10:45:57.73ID:8JccG1qW
今イエローハットでスタッドレスに交換中
いつもはインパクトで思いっきり締めてからトルクレンチカチカチするだけだったのに、今日はクロスレンチで軽く締めた後クロスレンチで締めてる
時期的に早いのと予約したのが良かった
店も空いてるし
0450名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/24(土) 12:32:46.25ID:Q+I5WxRg
草
0451名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/24(土) 12:56:01.86ID:PaIKar8M
>>448
うん
間違えた
トルクレンチね
0452名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/24(土) 13:01:05.22ID:PaIKar8M
>>445
地元のスバルディーラーがそうだわ
保管無料で交換工賃2,500円
スバル乗ってないから行かないけど乗ってたら絶対利用するなあ
俺車のディーラーは交換工賃4700円(洗車付き)
手洗い洗車は嬉しいけど金額的に微妙
0453名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/24(土) 13:12:06.88ID:YZULklZ3
BSって何で他社との比較結果出さないんだべ?ここの言うとおり他社よりBS優位なら出すと思うんだが
やっぱ結局はドングリの背比べなのかな?
0454名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/24(土) 13:20:49.20ID:Q+I5WxRg
>>453
なんでそんなに頭悪いの？
0458名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/24(土) 15:06:59.84ID:7bWQKRnO
効きは同じぐらいで安いの欲しいならIG6、静かのが欲しいならVRX2て感じだよね
0463名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/24(土) 20:30:35.82ID:a4U5+pgB
フジのセールって別に安くなってない気が
去年は工賃半額とか3000円引きだったけど今年は何もないような
まあそれでも安いのは安いんだが
0465名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/24(土) 21:06:19.36ID:6Gt7Z8Re
前に職場のオタク系インプレッサ軍団がラリー用のスタッドレスの話で盛り上がってたけど
一般道での使用にメリットは無いよね？
0466名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/24(土) 21:12:26.76ID:ZsuKFEdT
ヨコハマ系のタイヤ店に行ったら
同じ銘柄で
フジより１本あたり２万も高かった。

目と鼻の先だから多少は交渉の余地あるかと
思ったけどダメだった。
0469名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/25(日) 02:14:07.31ID:Pe2UwsrQ
さっき富山県のスーパーオートバックスで店員さんと吟味した結果ミシュランの新作買いました155/65/14で。
今年はラニーニャ現象で雪だいぶ降る予報みたいで圧雪、シャーベット、ドライならミシュランの新作がいいと。
気温が低くアイスバーンは断然鰤のvrx2だってさ〜ダンロップの新作はききはいいけど減り早いって！
0470名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/25(日) 02:28:30.29ID:2z5hOqpx
その店員優秀やな
どのメーカーの悪口も言わず最も高い商品を売りつけるとは
0472名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/25(日) 06:16:33.94ID:woAIQal1
>>463
5パーセント還元！とかだったから行ったらタイヤとホイールにしか使えない、来年の1.2月限定ポイントだったので、楽天のフジで買って取り付けてもらった
0474名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/25(日) 07:46:15.63ID:CGVdG5Na
比較広告は禁止ではないよ。数値等の比較の根拠がしっかりしてれば何ら問題ない。
BSは出さないのではなく出せないと考えるべき。出したらバレちゃうから。
ブランド戦略でずっとBS最高って思ってくれてんだからな
0475名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/25(日) 07:46:48.19ID:GU3dMKAE
ダンロップは減り早く無いと思うけど…
効きはイマイチのイメージ。
トーヨーは、縦のグリップのみ優秀。
横浜は、減りがかなり早い。
雨はダメ過ぎる。
ブリは、高い。
サイド固すぎ。

個人的な感想です。
0477名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/25(日) 08:38:43.91ID:2p/shmwv
今シーズンスタッドレス入れ替え予定なんだけどタイヤの寸度成長ってサマーとスタッドレスでは度合いの違いあるの？
いつもタイヤ買う店が毎回空気圧どうするか聞いてくるんだけどどうするか聞かれてもどうして良いかわからない
最初は成長分見越して指定より多めにした方が良いのは理解したけど、その度合いはサマーより多め？少な目？
サマーを交換した時には速度レンジVで指定空気2.4の車で2.6にしてしばらくして空気圧点検と増し締めに行ったらピッタリになってた
速度レンジQのスタッドレスの場合は柔らかいとかで成長の度合い大きいかな？
傷めるのは嫌だから空気圧を高めにするのは良いけど雪が降った時空気圧高すぎると効きに影響するだろうし
0481名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/25(日) 10:10:23.31ID:2p/shmwv
>>480
それはわかるけど寸度成長の度合いの違いを知たい
0482名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/25(日) 10:47:31.99ID:50Xpjclo
>>473
>>479
公正競争規約施行規則　第11条 規約第11条
第１号の「比較表示」は、
次の基準により表示するものとする。
(2) 複数の製造業者の製品に係る性能比
較表示は、公式テスト値に限るものと
し、必ず公式テスト値である旨を付記す
ること。
0489名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/25(日) 15:11:25.71ID:nr/l1IC9
昨日ナット外すのに力んだせいか今日うんこしたら血も出てきた💩🩸
0492名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/25(日) 16:08:31.98ID:Oh/vJbFy
>>491
その時期だと雪が降っても積雪にはなりにくいかも。
それよりも早朝と夕方のアイスバーンに気をつけてね
0493名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/25(日) 16:12:22.40ID:2p/shmwv
>>490
ゴム質やナイロンワイヤーの構造も違うのに？
0495名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/25(日) 16:14:37.01ID:egwJ3toH
登別に行くのに県外とか
0496名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/25(日) 16:20:41.91ID:+el3Jozv
登別は高速の出口以外そこそこザルだけど、白老方面行くと警察ガッチガチだから気をつけてね
0497名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/25(日) 16:30:11.66ID:2p/shmwv
>>494
寸度成長にレース云々関係あるの？
0499名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/25(日) 16:53:55.07ID:2p/shmwv
>>498
知らないなら知らないと言えよ
低脳糞野郎
0501名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/25(日) 18:20:49.51ID:2c3pd+TT
自車のタイヤ空気圧どうしたらいいか分からないとかほざいてるアホは車乗るなよ人殺し予備軍のゴミが
0502名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/25(日) 18:31:28.59ID:woAIQal1
>>487
楽天の買い物マラソンとSUPで20パーセント以上還元になるので、楽天経済圏にいるなら楽天の公式が安い。
値段は1割ほど高いが楽天期間限定ポイントが楽天PAYで使える今となっては楽天期間限定ポイントもほぼ現金と同価値
0503名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/25(日) 18:36:52.65ID:bRVCSKIc
>>492
そうか積もってないのか残念だな
嫁に冬景色を見せてやりたいのにな
教えてくれてサンクス
>>496
東京からで白老方面がどっち向いてるのかわからんけど
覚えておく　サンクス
0506名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/25(日) 20:41:37.02ID:XE+9ON8s
>>503
千歳空港からだと白老は登別の手前になります。

>>505
室蘭・登別は雪少ないから冬でも乾燥路面多いイメージあるけどそんなに凍るの？
俺的にはその辺りよりは雪多くて格段に冷え込む千歳・恵庭辺りの方がアイスバーン地獄だわ。
0508名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/25(日) 21:17:13.74ID:mCdpQrRE
>>507
逆に冬は高速使った方がいいと思うけどなあ
冬道の制御ができないオバちゃんにカマ掘られまくるぞ
高速に乗ればそのへんのは入ってこないから
0512名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/25(日) 23:13:08.23ID:nrFmgFzb
>>506
日中溶けることが多いがその分夜凍結するのであちこちでブラックアイスバーンが多発する
それでいて融雪剤撒かないし室蘭は街中でも坂道が多いから結構大変
0514名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/25(日) 23:50:46.92ID:uWKbjbjD
実質VRX1.5だからな
0515名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/26(月) 02:45:06.56ID:HLuFFWNT
そろそろブラックアイスバーンをブラックバーンとか言っちゃう奴や
雪道太郎信者が湧いてくる頃だな。
0517名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/26(月) 07:07:34.69ID:yiQ21RiI
>>516
は？
どこにもそんな数値出てないじゃん
雪が降ったら180kPaって19インチ5人乗車のウインタータイヤのリアの指定空気圧は340だぞ？
160も低くて良いのか？
0519名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/26(月) 07:26:28.95ID:yiQ21RiI
>>518
表の見方がわかってないな
0521名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/26(月) 07:30:18.22ID:yiQ21RiI
表の1番下、M+Sの項目がマットアンドスノーのウインタータイヤの項目
MAX 240km/hなのは単に日本のタイヤメーカーのスタッドレスと違ってスピードレンジがQレンジじゃないから
0522名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/26(月) 07:31:02.06ID:yiQ21RiI
>>520
指定から160も低いのに？
0524名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/26(月) 07:34:03.61ID:yiQ21RiI
適当ぶっこくなよ
0526名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/26(月) 08:03:25.31ID:yiQ21RiI
>>523
この車種(CのAMG)の標準タイヤは19インチのXL
XLは高い空気圧には耐えられるけど低い空気圧では普通のタイヤよりもたない
なのでそんなに低い空気圧は危険
速度はサマーの場合は290の速度域は必要ないので250の速度域の空気圧に乗車人数に合わせて設定する
M +Sはウインタータイヤの空気圧
0527名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/26(月) 08:04:28.27ID:yiQ21RiI
>>525
高速道路には偶に乗る可能性がある場合の空気圧設定でお願いします
0528名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/26(月) 08:13:47.61ID:yiQ21RiI
>>526
ちなみにup toだから「250km/hまで」の速度域の設定だからな
「250km/h以上」じゃないから
以上だったらベンツの場合overって表記してる
その下の設定がない以上指定空気は一番上の時速250キロまでの表からサイズと乗車人数と積載貨物量で選ぶ
指定空気より快適な数値はあるのかも知れないけど180は低すぎる
0530名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/26(月) 12:19:52.40ID:yiQ21RiI
>>525
この空気圧設定には国産含むアウディ以外のメーカーにも関係あるポイントも含まれてるよ
0541名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/27(火) 19:26:42.11ID:Jogy2Mwd
>>540
がっかりする前に言っとく
カルルスの入浴剤は乳白色だが実際の温泉はほぼ透明です
でもいいお湯ですよ

あと、登別温泉とカルルス温泉は一応登別市内になります
場所的には離れてます
0543名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/27(火) 22:45:10.92ID:bBga/jkB
昨日北海道でレンタカー使ったのだが用意された車の隣にいたレンタカーのタイヤノキアンだった…
乗ってみたかった…
0544名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/27(火) 22:47:10.87ID:+7CkAPUd
みんな札幌とか函館とか室蘭とかメガロポリスばっかりだ。いいな。
伊達は・・・えーと、VRX2じゃなくてもいいのかな。雪、道内で少ないと思う。
路面がキタサンブラックになることは流石にあるかな
0554名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/28(水) 17:46:28.76ID:nI3Ac+qu
富山でナンカンてのも物好きだけど
更に何故異なるモデルを2本ずつなんてチャレンジを？
0562名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/28(水) 18:22:33.80ID:swmybFfp
>>560
ミシュランのほうが静かだけどな
0564名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/28(水) 19:00:40.90ID:u+i0R7tj
そもそも今時ただのアイスバーンで止まらないスタッドレスなんか存在しない
0566名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/28(水) 19:13:32.32ID:u+i0R7tj
まぁミラーバーンじゃ一生止まらないけどな
0568名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/28(水) 19:31:34.69ID:e7+21H0y
じゃあミラーバーンでナンカンと鰤比べてみてね
80km/hからなら制動距離30mくらいは違うかな
ちなみにミシュランは鰤と同じくらいで止まるよ
よろしくね
0569名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/28(水) 19:33:15.64ID:omXZB5Pl
BSの時代はもう既に終わったんだよ
0572名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/28(水) 20:03:26.44ID:z5uNhYvG
http://colesa.ru/test/66018
http://colesa.ru/images/upload-2016/test-world-winter-205-55r16-2020-nm4.jpg
>今回の不愉快な驚きは日本のブランドから来ました。
>たとえば、Bridgestone Blizzak Iceは、安価なLinglongにも負けました。
>その理由は、氷や濡れた表面でアンダーステア??する傾向があったためです。
>雪の上では、ブリヂストンはより自信を持って行動しますが、
>ここでも、彼らのグリップはリーダーのグリップよりも著しく低かった。

by Google翻訳

https://www.testworld.fi/media/1602/test-world_brochure.pdf
>For example, the platform can be set to below freezing and the air
>set to above freezing, leading to the formation of black ice
>Air temperature: -13°C to +15°C
>Track surface temperature: -10°C to +1°C

testworldが使っている試験場はブラックアイスもテストできるのね。
0573名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/28(水) 20:52:52.76ID:nMC5Eg4a
> >Air temperature: -13°C to +15°C
> >Track surface temperature: -10°C to +1°C

これ見るだけでいい加減なテストだと分かるわ。ミシュランサイコーと同じレベル
0574名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/28(水) 21:24:33.46ID:uwoiEvtn
>>573
そう言う頭だから激安タイヤしか買えない層なんだよ。
察してやれ。
0576名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/28(水) 21:51:52.13ID:z5uNhYvG
>. This makes Indoors 4 and 5 a true winter research laboratory.
>? Adjustable
>? Air temperature: -13°C to +15°C
>? Track surface temperature: -10°C to +1°C
> Ice Platform 205m or 410m x 8m
0577名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/28(水) 22:07:30.27ID:z5uNhYvG
大体、実験条件を安定させるために
わざわざ屋内実験場にしているのに
気温のばらつきが-13℃～+15℃もあったら
屋外でテストしたほうがマシだと疑問に思わないの？ｗ
0580名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/28(水) 22:16:39.83ID:ioQWKGqu
ミシュランがアスファルト上での制動距離がダメって書かれているのが興味深いな
つまり鰤よりも凍結路に特化してきたということか
0581名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/28(水) 22:22:27.39ID:omXZB5Pl
>>573
>>574
これは恥ずかし過ぎるだろ お前ら素直に謝っとけｗ
0583名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/28(水) 22:28:06.89ID:ng6S/YFQ
なんだか知らんが唐突に雪道太郎ネタをぶっ込んで来て、
激安タイヤアゲの書き込みが増えてくる予感。
0585名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/28(水) 22:29:58.46ID:8tHiLfCk
そろそろミシュラン蟲が蠢き始める時季になりましたね

今年は新製品ということもあり、気合が違うでしょう

乞うご期待！
0587名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/29(木) 00:29:55.89ID:1GW7yUyu
https://www.tyrepress.com/2019/11/agreement-reached-on-eu-tyre-labelling-regulation-changes/
2021年5月から、EU Labelにアイスグリップマーク(ISO19447)を追加するようだ。逆三角形の奴

>ice grip index “IGI”
>The ratio between the performance of the candidate tyre and
>the performance of the proper standard reference test tyre

転がり抵抗やウェット性能同様に
ISO19447のIGIを算出してランク付けすれば、参考ぐらいにはなるのにねぇ・・・
0588名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/29(木) 07:00:08.25ID:gh1H4enN
国内モータースポーツはF1ブーム以降逆に国内レースのファンが吸われてかつての盛り上がりが無い
なので完全無改造で規定台数以上生産された市販車に規定本数以上販売された市販タイヤで通年争うカテゴリーを新設すべき
サーキットでも有料の峠でも雪のオフロードでも氷結した湖上でも争えば自ずと最強スタッドレスが見えてくるはずだ
0591名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/29(木) 10:12:00.92ID:P/ooZlAE
今もやってるか知らないけれど昔はバイクに凶悪なスパイク履かせたアイストラックレースを
北欧でやってたな、あれみたいなのをスタッドレスでやると面白そうだけど数周でコースが
ミラーバーンになりそうだ
0592名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/29(木) 12:22:58.48ID:aM5HBk7j
youtubeのやつは鰤の皮剥き終わってない状態で比較してるくさい。
続編だと発泡ゴムの面が出てきたのか効いてる感じ。
というかABS効かせないとひっかきというかエッジ効果の高いタイヤが有利で吸水系に不利な気がする
0598名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/29(木) 16:16:31.79ID:hy+gajQ2
>>597
そんなもんベシャ雪の下の圧雪路面に食い込まないと意味ないよ
ベシャ雪自体が崩れてしまうから、ベシャ雪だけを相手にしている限りどんなタイヤでも効かない
0601名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/29(木) 20:58:37.95ID:jkde+I5a
昔、トーヨーのラリースタッドレス履いたけど、アイスでも、積雪でもかなり効いたな。ただ、実用的でない。ゴムが柔らか過ぎて一シーズン持たない。
氷上での効きは、ゴムの柔らかさが全てと言っても過言ではない。

所詮は消耗品。コスパ含めトータルで考えたら台湾製、韓国製で充分かもな。国産が高すぎるから、メーカーは少し値段下げないと、そのうち誰も買わなくなるかもな。
0602名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/29(木) 22:13:30.32ID:923mKFZK
台湾や韓国のスタッドレスって5年以上とかもつの？
長距離走って毎年交換するような人にはアジアンタイヤは良いかもね
0604名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/30(金) 12:41:53.14ID:e1JelB1Q
データで見てもBS優位ではないことが証明されてるけど、BS推しの奴は何をもって推してんだ?
0605名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/30(金) 13:30:28.35ID:3vQiCJj8
歴史と実績に裏付けられた着用シェアからくる印象じゃね？
BSがホロニックからブリザックに代わった時にブリスゲーーーになってブリ一色
他社がガーデックスやクルミで頑張ってもダメで、
ヨコハマがガーデックスからアイスガードに代えて3代目ぐらいになってやっと認められてきた
0606名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/30(金) 13:39:52.07ID:XJOcJKUo
>>604
信者ではないけれど横浜・ミシュラン・ダンロップが発泡になったってことは氷路への
考え方自体は正しかったんだろうな
BSの夏タイヤはここ数年は他社に技術で追い越された事すら見て見ぬ振りしてる
くらいだから発泡使って開発も新しい他社使えば良いだろう
0613名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/30(金) 20:23:02.09ID:0LoznKv9
結局、クルミだの、卵の殻だの引っ掻き系はあんま効果無かったしな。劇的な氷上グリップを発揮する新素材でも発見されない限り、スタッドレスはそう大きくは変わらんわな。

自分としては、アスファルトは削らない画期的スパイク素材の登場を望むが、それだとタイヤメーカーが今より儲からなくなるからそこは目指さないんだろうな。
0616名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/30(金) 21:12:35.55ID:rZMHCPR/
>>615
マカロニピンだとドライ舗装で40km/hでフルブレーキすると50mくらい滑走していく。
固い圧雪でフルブレーキだと首がムチ打ちくらいのレベルで急停止する。(感覚的に15m以下)マジ恐怖ｗ
0621名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/30(金) 22:15:03.61ID:8CLqipZ1
>>615
スパイクタイヤがアスファルトを削り、粉塵が発生して社会問題になった
うちの実家は道路に面して商店をやっていたが、当時は冬から春にかけてそれが店の中に入りチリが積もって凄かった
禁止になってからそれが劇的に無くなったから、影響はかなり大きかったんだなと実感できた
0622名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/30(金) 22:21:00.11ID:BZYdOJj0
小さい頃でうろ覚えだけど春先にはアスファルトにスパイクの二本線が結構付いてたような気がする
ブレーキ痕なのかホイルスピンの跡かまでは知らんが
0623名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/30(金) 22:26:54.16ID:PCp1ESUI
スパイクの時代は、冬に白線とか横断歩道とか削られて消えまくって、春になると白線を引く補修がそこらじゅうで行われていたような記憶がある
0626名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/30(金) 23:15:44.03ID:KGLJ2HOH
2年前スパイクタイヤ履かせたカブで超ミラーバーンを乾燥路面とあんま変わらない感じで減速停止できた
スパイク世代ではないので、ちょっとスパイクの威力は衝撃的だった
0630名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/31(土) 06:38:35.15ID:r3+2bfin
ブリ横は耐久性カスって言われてるけど吸水ゴムの性質なんじゃね？
今年MCしたミシュランとダンロップも同じ性質のような。
0633名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/31(土) 09:09:37.21ID:4WoYYbVT
>>629
自動車も雪上は可
0639名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/31(土) 11:13:39.24ID:jNNBwauo
>>637
夏タイヤで純正45を38のホイール使ってるがそんなに気にならない
スタッドレスでもそんなに変わらんと思うけど
タイヤが細いと直進性が落ちるかもね
45→33にしたら明らかに真っ直ぐ走りにくくなった経験はある

それとも轍のハマり方を気にしてるのかな？
0642名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/31(土) 12:47:51.80ID:KODoCbMa
>>639
そう！そのワダチのはまり具合が気になってます
>>640
はみ出ては無いです
>>641
雪の無い一般道走ってるとワダチにハンドル取られる気がするのがスタッドレスのせいにしてましたがもしかすると？って思いまして
0644名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/31(土) 13:54:59.50ID:ydgZjwBS
>>642
轍に関しては軽自動車からでっかいダンプまでいろんな幅の車が同じ道を走ってるわけで、気にしても仕方ないかと
自車のホイール変える前と違った感じになるだけで
0646名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/31(土) 17:07:01.94ID:0eKO5Zpi
そういえば、昔アンチ鰤派の人に
ブリザックは給水の穴やひだを作るのに
こより糸を混ぜて作っているから
走れば走る程、摩耗して抜けていく糸が環境破壊になるからって
しつこく言われたけど、その製法って事実？
0648名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/31(土) 17:40:24.41ID:agg7/qpm
>>646
嘘
ファイバー入れてたのは昔のヨコハマ（特に環境負荷は与えない）
ブリの特許回避のためじゃなかったかな？

環境に影響があるんじゃないかと言われてたのは、また別の某社（敢えて匿名）の
グラスファイバー（これは引っ掛け用）
でも今はもうやってないじゃないかな？
0649名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/31(土) 17:57:46.98ID:76I0DLfB
クルミの殻撒き散らして走るほうがよっぽど迷惑だろ
消え失せろ3流恥晒しゴミ製造クソメーカーが
0657名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/31(土) 23:19:16.85ID:32oI/K0f
そりゃタイヤの減った分や舗装の減った分やブレーキパッドの減った分は全部その辺に撒き散らしてるわけだからな
ブレーキパッドはかつてアスベストが使われ発がん性があったが、代替材料であるチタン酸カリウムにも同様の問題がある
0659名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/01(日) 10:11:16.12ID:RiSw5UYD
理屈より運転技術を磨けよオマエらｗｗｗｗｗｗ
0661名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/01(日) 16:57:01.09ID:VNnomN0v
G5　５シーズン使えるかな？
2016のＧ5のゴムを触った感じ意外と柔らかかった
2017のVRX2よりも柔らかかったんだが５シーズン使った方居ますか？

凍結路多い地域より
0662名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/01(日) 17:31:50.55ID:ZE9OX6V+
1シーズンすら使いたくねぇわ
0663名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/01(日) 17:45:54.76ID:cl5ZwbKW
>>661
5シーズン迄ならギリセーフ
0667名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/01(日) 21:31:55.78ID:Nx96nGqb
ガリットG5、いつ発売のタイヤかと思って調べたら2009年…11年前の設計かよ
しかもまだそれが新品で手に入るっていうのもすごい話だが
0668名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/01(日) 21:49:49.97ID:0GOLcQxj
屋内スケートリンク氷上制動力テストの結果
国産ワースト1がBSだったのを見て吹いたわ
あの価格でクルミより悪りーて糞だよな草草
0669名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/01(日) 21:51:27.88ID:MWitpWUj
>2017のVRX2よりも柔らかかったんだが

そこまで柔らかいなら問題ないのでは？
ただ、人間硬度計がどこまであてになるかは怪しいけど。
0672名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/02(月) 05:45:36.53ID:UD4x1H+m
>>668
真実をこのスレで言っちゃダメだよｗ
必死で現実から目を逸らすBSちゃんと買い連中が発狂しちゃうwｗ
もしくはそのレスからも必死で目を逸らしちゃうｗｗｗ
0673名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/02(月) 07:42:54.01ID:CjttrOmN
早いが交換した
空気圧1.5
半年以上放置するとこんなもんか
0677名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/02(月) 12:25:49.73ID:b3u85ivz
>>674
それって間違いだって聞いた。
ソースは某大手タイヤメーカー寒冷地テスト研究員
半分抜くは半世紀前の常識だって
よほど夏場高温にならなければ空気抜かずそのままの保管が良いらしい
そのままの方がｺﾞﾑの収縮がなくゴムの割れや、積み重ね保管やエア入れずに装着してビートからのエア漏れなどが少ない。
次回装着時に空気圧が下がっていたらタイヤトラブルがすぐに発見できる。
今の国産ラジアルタイヤは5-6年の使用なら、そのままの方が良いってさ。
ちなみに今の間違ったままの方がタイヤトラブルが多いから儲かるんでそのままダンマリ決めているらしい。販売店もタイヤ売れなくなってきて苦しいだろうしって。釘一本なら修理で終了だけど1本バーストしたらタイヤ全取っ替え、上手く行けばホイールも言い値で売れるから。
0678名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/02(月) 12:40:43.87ID:B8lbZAzS
ホントか～？
2行目辺りから既に噓クセェ
0686名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/02(月) 23:00:29.58ID:WmrzffX2
スタッドレスに履き替えない地域なら
紫外線が降り注ぐ屋外で一年中クルマの重さを支え続けて
それでも4年や5年は保つんだからあまり気にすることじゃないかもね
とか言いながら自分も空気圧半分にして保管してるけど
0693名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/03(火) 11:31:39.27ID:vjrlp1Ib
実際空気圧低下でタイヤ駄目にするか、装着後のトラブルでホイールごと駄目にするか考えるとと、空気抜かずにそのまま保管も説得力はあるわな。
0694名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/03(火) 12:28:21.49ID:u2mauOQW
ご家庭で自分でタイヤ交換してる光景をたまに見かけるけどみんなたいてい赤いガレージジャッキつこてるね。
ホーマックやサンワドー、サンデーで買った感じの3000円ぐらいのやつ。
ゴムのアタッチメントも付けずにそのまま金属の皿のままジャッキアップポイントにガッ。こわい。
そしてわざと工具落としてオレ今タイヤ交換してるぜアピール。
そしてさほど重くないガレージジャッキわざとちゃりちゃり引きずってまたまたオレ今タイヤ交換おわたぜアピール。
0699名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/03(火) 16:09:08.52ID:RIJuamsQ
ハイエースに履かせるバン用スタッドレスで迷ってます。
ヨコハマのG075　SUV
ミシュランのX-ICE
どちらも195/80Ｒ15でLT対応です。
どちらがおススメ？
南東北のビチャビチャ雪から圧雪からブラックバーンまで遭遇する地域です。
通勤含めなんで、冬の走行距離だけで8000キロくらい走るかと思います。
0702名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/03(火) 17:15:46.49ID:Yma5YPVc
タイヤ交換したら錆びたバランスウェイト落ちてた。どのタイヤから剥がれたか不明。サビ具合からスタッドレスタイヤからだけど。
所詮スタッドレスだから気にしない事にした。
0703名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/03(火) 18:14:20.48ID:7S6vthRs
カヤバが油圧のシザースジャッキづくりをやめたのは本当に残念に思っている。
今はマサダの油圧シザースジャックを使っている。ぼくはバウアー。連邦捜査官。
0717名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/03(火) 20:59:11.24ID:BZtQE9Gt
車重が重い四駆だからとりあえず下り坂で止まってほしいからアイス重視ですわたし
4年で替えるからゴムの減りとか気になったことないですよ
0718名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/03(火) 21:40:37.73ID:60qW+Twf
なんかいろいろ読んで、わかった気になって高めの買ったけど、そこそこのやつで良かったのかもな～とも思ったり。
北陸だし、ここで言う寒冷地というほどでもないのかな。積もる時は積もるけど。
0719名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/03(火) 23:00:20.19ID:HLlMKeAe
ノキアン　ハッカペリッタ　R3ってどういう感じのタイヤなんですかね？
0720名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/04(水) 00:02:02.63ID:fOdoGET8
舶来な感じｗ
0722名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/04(水) 01:19:04.95ID:BWJR/+DP
https://www.nokiantyres.com/winter-tyres/nokian-hakkapeliitta-r3/
EUラベルでBだから、日本だとAA相当の転がり抵抗。

https://www.bridgestone.co.uk/car-tyres/winter-tyres-blizzak/ice
VRX2相当のBlizzak ICEはFだから、C相当の転がり抵抗

https://www.yokohama-online.com/Tyres/Car-Tyres/Passenger-Car-Winter-Tyres/(product)/iG60
IG60はC～Eだから、A～B相当の転がり抵抗
0733名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/04(水) 12:10:08.71ID:XIJrGnMp
>>732
次期アルファードを購入予定でVRX系かDM系どちらかで考えているから
参考にしたいので是非レビューをお願いします。
ミドルサイズミニバンでVRXを2年使ってVRX2に変えてから3年目。
0738名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/04(水) 14:17:44.49ID:aRl56/Lx
履き替えたぞー
2シーズン目な時代遅れのガリットG5は大丈夫だろうか
去年の走行は13,000キロ程
0751名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/04(水) 19:19:46.57ID:9+nTIkkH
>>743
BS否定されたら発狂する人も少ない
0752名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/04(水) 19:32:15.13ID:sM5X7W7w
稲穂峠の通行止め
夏タイヤかすり減ったスタッドレスはいて事故ったと思っていたら、トンネルの中でトラックが燃えたんだな。
トンネルの天井見たら酷い。
暫くは通れんな。
0756名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/04(水) 20:46:43.30ID:BWJR/+DP
https://www.tumlare.co.jp/guide/faq-category175/フィンランドの寒さはどれぐらいですか/
>フィンランドの寒さはどれぐらいですか?
>北極圏にまたがる国なので、冬は昼間でも氷点下になります。
>但し、暖流の関係で同緯度の国よりかなり暖かく、
>ヘルシンキの冬の平均気温は-4℃ぐらいで北海道の札幌と同じくらいです。
0759名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/04(水) 21:12:09.46ID:Sa5g9UX9
現状ミシュランがいちばんまともなのは事実
0763名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/04(水) 22:11:34.04ID:iRn3t4F+
ほんと、11月に入るとミシュランという単語が増えるのはテンプレ通りなんだなw
0765名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/04(水) 22:18:20.86ID:toBLiR2r
まだ実際の雪道を走った事もないのに、ミシュランの新作サイコー！と連呼する輩が登場するのもいつものパターンですね。
0768名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/04(水) 22:28:38.63ID:cAK/WZi6
>>765
積雪路何てどこのスタッドレスでも大差無いから何でも良い
求めてるのは表面うっすら水が張ってるアイスバーンでの制動性能
ブリでも横浜でも住友でも良いが、ミシュランだけは無い
0771名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/04(水) 22:55:32.26ID:cYjGfB+Z
>>770
この板的には一番つまらんが最適解には違いないな
0776名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/04(水) 23:42:46.34ID:SWKX01AY
>>719す。
ハッカぺ３注文してみました。
たのしみ
0777名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/04(水) 23:49:29.59ID:dfve+yIh
アイスガード5プラスから6に変えようと思ったけどX-ice snowにしてみた
6買っても来年か再来年には型落ちになるだろうという理由だけなんだけどね…
0779名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/05(木) 01:59:34.89ID:Eo/mAqN8
>>777
そういう意味では、ブリVRX2もハマIG6も同じ2017年発売で来年フルチェンジが予想されているから、両方とも買うタイミングとしては微妙
逆に、ミシュランやダンロップが新製品を出すには、今年は絶妙なタイミングだったからね
0782名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/05(木) 06:55:58.05ID:STDMnyMZ
ミシュランはXI3からXI3+になったときにかなり良くなったが、型番には+が付いただけだった。
それを今度はSNOWと変えてきたのだから、これは大変なことになったと思って当たり前だ。
0784名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/05(木) 09:55:25.87ID:/oyogDfB
チャイナ工場生産の輸出向けブリザックXG02っての買った。
構造がSなだけで後はVRX2と同じなのに並行輸入品なら半額以下で買えるのは有り難い。
前のタイヤもVRXの輸出向けを使ってて北海道の凍結路の効き目も国産のVRXと全く変わらないのを確認してあるから楽しみ。
0788名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/05(木) 11:45:05.42ID:JykJhB2u
ぶっちゃけ他社からBSにして"値段高いからスゲー効くんだろーな"との期待値を超えられないのがアンチBSを作る原因なんだと思う
効くには効くが"あの値段でこの程度の差!?"っていう。。。
0791名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/05(木) 12:17:49.57ID:xVc8kRJP
ヨコハマもミシュランもダンロップもそうですけど
0793名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/05(木) 12:31:20.51ID:JykJhB2u
>>789
そんな明白な差があるなら特に3年以上使うユーザー（寒冷地ユーザーの大半)はBSに移行してBS装着率は年々高くなっていくはずだけど現実は徐々に下がってるよ。。。期待値超えられずにBS離れが進んでいるんじゃない?
装着率のソース元は忘れたけどどっかで見たよ
0794名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/05(木) 12:32:55.31ID:8z/txB6u
まあそのうち、アジアンタイヤが発泡技術のスタッドレス出すだろうから、面白くなるのはそれからじゃね？
0795名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/05(木) 12:36:53.74ID:xQnESmHM
中華製のミシュランは安いけど性能は断トツだからな
ユーザー無視で無駄に国産にしてるクソメーカー共は話にならない
吸水系のアジアン出てきたら終わりだろうよ
0797名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/05(木) 13:14:23.86ID:pRDBCijS
発泡とか吸水とか素人に分かりやすいようにメーカーは言っているが、要はゴムの表面をボロボロな状態で保てるかと言うこと
一般的なスタッドレスのゴムの表面は、多少の凸凹はあれども比較的平らだ
その点鰤のスタッドレスをよく見ると比較にならない程凸凹(ザラザラ)している
その凸凹が水分を上手く逃すことで効くスタッドレスになる
決して水分を吸い取っている訳ではない
と寝言を書いてみた
0798名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/05(木) 13:24:23.69ID:IHnqDuCH
>>797
横浜はちょっと早く倣いダンロップ・ミシュランも最新種はそれに倣ったから似通った
性能か設計が新しい分だけ上回るだろうね
同じく発泡でそれ以外にも良さそうな要素全部ぶっ込んだGIZ2が見向きもされないのが
気の毒でならない、金持ちYoutuberがガチテストやってくれないかな
0801名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/05(木) 17:15:16.93ID:m5IkBFr9
>>799
自分は体感的には感じたけど。
何せ半年あけてってのと新品からだと3シーズン間が空いてるから参考程度にってレベル。
あと耐摩耗性は間違いなく向上してる。
コレは間違いない。
0804名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/05(木) 17:46:50.25ID:8z/txB6u
>>803
まあ、ブリ自身がVRX2の効能に前モデルからの耐摩耗性向上をしっかりと記載するくらいなので、少なくともVRX2よりは減りやすい
0805名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/05(木) 18:06:08.95ID:OZo9rfMP
本州最北端辺りの太平洋側アイスバーン地域だが
数年前ならまだしも、今どき余程変なの選ばない限り普通に走って曲がって止まるからなぁ…
ig50→アシンメトリコ→kr36履いてから
「滑る奴は何履いても滑る」の意味を悟った
0810名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/05(木) 18:48:08.91ID:fJn+bKYQ
ウチの不良在庫でダンロップのＣＭみたいなテスト頼む
0811名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/05(木) 19:26:33.92ID:C2AKLCox
>>781
比較対象がピレリのアイスゼロフリクション2017年製になりますが履き替えたらレポする予定です。
早く雪降らないかなー。
0821名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/05(木) 22:01:07.07ID:TLdhN0nb
>>820
なんでテスト結果のサイト内容書いただけでそんなに必死こいてイキる必要あんの?なんか不味いことでもあんの?
0823名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/05(木) 22:11:25.99ID:TLdhN0nb
てか毎年の事だがBSの悪評絶対許さないマン出てくるよな
しかも悪評覆すデータとか全く出さない（出せない)
主観でBS最高!じゃなくて海外のサイトでもいいからBS最高な数値データ出してくれよ
0825名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/05(木) 22:14:07.27ID:TLdhN0nb
>>822
どうでもいいからサッサとデータ出して?出せればだけどｗ
0827名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/05(木) 22:15:37.33ID:TLdhN0nb
>>824
だから比べたデータ出せっつーの。僕が比べたらBS最高でしたってか?
0830名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/05(木) 22:19:34.91ID:sjwdN0Vc
>>827
データが大好きみたいだけどw
お前が逆のデータ出せば良くね？
0832名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/05(木) 22:23:28.98ID:TLdhN0nb
>>830
残念ながらBS最高のデータは持ってません。もし合ったとしてもその立証責任はBS養護者にありますが。責任転嫁してないで早くBS最高のデータ出して?
0834名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/05(木) 22:26:15.61ID:TLdhN0nb
>>830
ちなみにBSヤバいってテスト結果内容はここに何回も出てるじゃん。それを覆すサイトでも何でも出せって言ってるだけだろ?素直に出せばいいじゃん。
0835名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/05(木) 22:27:00.26ID:sjwdN0Vc
>>832
データ大好き君なんだから最高じゃ無いデータをお前が出せばすぐ済むだろ
アタマ悪いやっちゃな
0837名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/05(木) 22:29:34.68ID:TLdhN0nb
>>835
だから立証責任はそっちだって言ってんだろ?社会人としての常識もないのか?最高なら早く出せよ。根拠も無くBS最高って言ってたんだべ?
0839名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/05(木) 22:34:20.50ID:TLdhN0nb
>>838
キタキタw論理的な返答も出来ずにバカを自ら晒すレスｗ
0840名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/05(木) 22:35:50.12ID:1a3eEprE
>>837
かわいそうに…ただの雪道と氷雪路の違いが理解出来ないなんて…
鰤と濱は氷雪特化型だから深雪性能は低いよ。
昔のRevo1とかの方が雪道なら強い。
0841名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/05(木) 22:37:31.50ID:1CjO6Htq
貧しいから鰤は糞ンゴォォォ
ワイが貧しいのはアベが悪いンゴォォォ

鳩山に言えよｗｗｗｗｗｗｗ
0842名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/05(木) 22:38:36.06ID:TLdhN0nb
>>840
だーかーらー
その論拠となってるデータ示せって言ってんだろ?
0843名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/05(木) 22:41:20.86ID:TLdhN0nb
>>841
言っとくけど俺はBSアンチではないぜ?どっちかといえば中立的な立場
0844名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/05(木) 22:48:08.09ID:TLdhN0nb
タイヤが滑るってのは物理的なもんだろうが。ならそれは数値化できるだろよ
それを示さないでBS最高だのミシュラン最高だのがおかしいってんだ。
んでもって海外では数値化してBSヤバいってデータがあるんだからBS養護者はそれを覆すサイトでも何でもいいから数値化したもん出せって言ってるだけだろうが
おかしいか?
0845名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/05(木) 22:53:58.94ID:sjwdN0Vc
>>844
オモロイなお前w
データ至上主義なのはお前なんだから
早く最高では無いってデータを探してこいよ
何回言えばわかるかなぁアホ
0849名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/05(木) 23:02:12.36ID:TLdhN0nb
>>845
はぁ．．．アンタにはもしかして立証責任って言葉から説明する必要ある?
0850名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/05(木) 23:04:11.45ID:TLdhN0nb
>>848
だからそんな感情的な攻撃してないで論理的な話をしてくれないか?バカみたいだぞ?
0851名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/05(木) 23:09:15.52ID:sjwdN0Vc
>>849
もういいわ
馬鹿すぎて話にならん
チャイナタイヤでも買ってろ
俺の車の近くには寄るんじゃねえぞ
0853名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/05(木) 23:10:57.28ID:TLdhN0nb
>>845
ちなみにさっきから出してくれてるロシアのテスト結果のサイトではBS最高じゃない数値だが?これでいいんじゃね?
0854名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/05(木) 23:13:32.58ID:TLdhN0nb
>>851
こんな分かりやすい負け犬の捨てゼリフ吐く奴いるんだ?マンガかよｗ
"覚えてろよ!"ってセリフ忘れてるぞ?
0856名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/05(木) 23:20:47.69ID:TLdhN0nb
>>852
いきなり煽りとか脈絡ないこと言い出してどうした?大丈夫か?
>>855
何買うかは個人の自由だけどここでそれを宣言する必要は無いぞ?
0858名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/05(木) 23:39:30.90ID:TLdhN0nb
とりあえずBS最高な人はBSが他メーカーより優れてる数値のサイトでも何でもいいから教えてよ
じゃないと評価が主観的過ぎて"僕が考えた最強のスタッドレスタイヤはBS!"と何ら変わらん
0861名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/06(金) 06:38:10.98ID:0Ik9B1fs
鰤はクソだがもっとクソなのが浜
2度と買わない
0866名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/06(金) 09:38:07.44ID:V2zRPlbP
>>857
大丈夫、同じ車で輸出向けと国内向けのVRX(勿論同サイズ)を較べたけど効き目は一緒、輸出向けは速度制限が無いところもあるから高速レンジに対応してあるだけだよ。
0867名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/06(金) 09:42:40.47ID:V2zRPlbP
>>858
北海道の場合、深雪性能はあまり重要じゃないんだけど理解してる?道内の車なんて今は殆どが四駆だし、基本的に除雪体制もいいのでスタッドレスタイヤにとって1番大事なのはツルツルに凍った路面でのグリップなんですよ。
0869名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/06(金) 10:33:39.20ID:hj2dtwNf
去年までwm01履いててドライ時の静寂性とかになんの問題もなかったんだけど、今年はwm02買おうかと思ってる
静寂性は変わりないかな？静かなもん？
wm03はここ覗いてたらアイス特化みたいなんで候補からは外してるけど
0871名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/06(金) 12:11:35.16ID:dmbsqdvp
ここの書き込みアテにしたらx-ice snowはやっすいアジアン以下のウンコタイヤって事になるけど実際どうなんでしょ
0872名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/06(金) 12:13:54.24ID:FEueN5Ex
>>871
具体的にどの書き込みだよ頭悪そうだなお前
0874名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/06(金) 12:26:01.93ID:B4rOKXa1
>>867
俺はデータ見せてって言っとるんだが?
俺「根拠となるデータ見せてよ」
あんた「北海道では積雪能力は重要ではない」
会話が成り立ってないんだが
0876名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/06(金) 12:30:37.35ID:B4rOKXa1
>>875
うーん。また訳わかんない奴が来たな
四の五の言わずにデータ見せろって
0879名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/06(金) 12:34:33.66ID:B4rOKXa1
>>875
BS擁護者の根拠が知りたいだけだから
どんなデータに基づいてBS最高って言ってんのか教えろってことさ
データ出せばいいだけなのに誰も出さないんだよな
0880名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/06(金) 12:39:19.01ID:B4rOKXa1
>>877
はぁ...
バカは絡んでくんなよぉ
俺はBS最高とも最低とも思ってないってば
BS最高って"事実”があるならそれを言っている奴に立証責任があるだろ?なぜその”事実”を知らない奴に立証できんだよ
0882名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/06(金) 12:59:58.12ID:v+ROWj2C
すまん、アスペ君だったか…
仕事柄今までいろんなメーカーのタイヤ履いてさ、場合によってはシーズン中に買い替えるまでしてさ、何年か履いたりて運転した実感なんだよ。
命掛かって運転するのにデータ重視より体験重視だよね、普通はさ。
毎年買い替えるほど距離乗るなら硬くならんからメーカーなんてなんでもいいかも知れないけど3年とか4年使うなら安心できるメーカーが基本じゃないの?
新雪なんてオフロードタイヤの方が走れたりするしね。
0883名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/06(金) 13:09:52.33ID:EeUYEKQA
圧雪上に夜半で十数センチ積もった坂を雪山ペンションオーナーのアルファードの四駆が若干滑りながらもグイグイ行けてるのを見て、
此処まで来たら四駆しかねーんだなと思ったFF車乗りの俺。
例えチェーン巻いても無理だと悟る。
0888名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/06(金) 15:09:42.13ID:J0bRGzEf
自分の環境だと浜IG3までは3年落ちの鰤Revo2よりUNKだった(R32GT-Rにて)
IG3+になったら別物になったけどIG5になったら耐久性上がって少し性能落ちた
そしてIG5+になったら性能上がったIG6はそんなに変わらん
鰤はREVO GZの方がVRXより効いたしVRX2はGZより良くなった
VRXよりGZの方が効くだのIG3+の方がIG5より効くだの試験場でそんなデータ出たら新製品で出す訳無いだろ少し考えろガイジ
リアル路面だとこんなの体感するんだよこの引きこもり
0889名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/06(金) 15:33:58.80ID:wr4T9xQ0
>>888
オレは前に、ig20から（ig30シリーズはとばして）ig50に替えたけど
氷雪性能はちょっと良くなったかな？って程度に感じたよ
劇的に変わったのが乾燥路性能、ig20はグニャって全ての操作がワンテンポ遅れる感じだったのが
ig50にしたらかなり減って、サマータイヤから替えた時の違和感が少なかった

今年、すり減ったiG50+からiG60に替えたけど、まだ雪が無いから、静かになったなーぐらいしか感じてない
0892名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/06(金) 16:43:55.10ID:m0EYtSng
夏ミシュラン
冬ブリヂストン
これが鉄板
0894名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/06(金) 17:03:52.26ID:ZNCvBpHA
申し訳無いけど夏冬ミシュランが最高
1回3+以降のミシュラン履いたら他履く気無くなる
0896名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/06(金) 17:25:34.07ID:B4rOKXa1
>>882
アスペでもキチガイでもなんでもいいけどさーデータ見せてって話の回答がそれって恥ずかしくないの?
数値化して定量的に評価してるサイトがあるって知っててなんでタイヤが滑る滑らないって物理的現象(摩擦)を説明すんのに”実感””安心”なんて定性的な言葉が並ぶんだよ?
0898名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/06(金) 17:41:00.79ID:B4rOKXa1
>>897
何その赤信号皆で渡れば怖くない理論w
0899名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/06(金) 17:54:09.30ID:v/3/D6UT
ウィンターマックスは01と02で
サイドウォールのデザインがほぼ同じで
小さく書かれているWM01、WM02で区別していて何かカッコ良かったのに
新しい奴はデカデカとWINTER MAXX03
となっていて、個人的にガッカリだわ
0900名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/06(金) 18:00:35.40ID:jusqGKBN
タクシーの運ちゃんがブリザックだよーって言うからブリザック履いてる
何が良いかなんてわかんねーよ自分で全部履いた訳じゃあるまいし
海外の怪しいデータなんて見る気にもならん
0906名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/06(金) 18:52:36.09ID:57d2+MFu
うちの地域、1トントラック乗った横浜タイヤ卸の配達員がひどい運転をする。
急いでいるにしてもあおるのは良くない。だもんで横浜もう買わない。
0908名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/06(金) 19:14:58.54ID:b+0Pu9UL
>>901
論点ずらしも甚だしいな。データで客観的に示せって話でなぜ俺の主観が必要なのよ?
>>903
あんたもおかしな事言うな?俺が使ってるタイヤがこの話で意味あんのか?

まぁいいけどさ。俺もBSだよ。SUV乗ってるからV2ってやつだが。もちろん最高だとは思っていないし俺はデータないから分かるはずないし。

データ出せないからって責任転嫁や論点ずらしは通用しないよ?
0911名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/06(金) 19:27:06.64ID:b+0Pu9UL
なんか勘違いしてる奴多すぎね?
俺はアンチBSでもアンチミシュランでもなく中立だって言ってるだろ?俺の過去レス読めよ。BS下げのレスなんてないだろが
BS最高って奴が多いからその根拠となる客観的データで見せてって言ったらアスペだのキチガイだのガイジだの。
このデータでBSが最高と判断できますって示せば、"そのとおりだね"っで済む話しだろがよ。
何でそんなにイキんだ?
0912名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/06(金) 19:32:08.49ID:b+0Pu9UL
>>909
知ってるよ?
0914名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/06(金) 20:16:54.62ID:66LAttMR
>>888
この方が暖地に住む俺の感想に一番近いなぁ。特別豪雪地は良く行くけどミラーバーンは存在しない地域。
IG20はバランス良くて好きだった。IG30+++は雪は良いが舗装ブレーキにに急にブロックが寝始める
REVO2とか消しゴム(他人様の車だけど乗車率高かった)VRX以降は知らんが細くなったから評判は今一
きっと気温が下がらないと暖地では凄く減る設定だと思う。Revo2辺りで既にブレーキ時ブロック凄く寝るし。

ミラーバーンが存在しない地域しか行かないからIG20程度のブロック大き目でシーランド比が有る奴が欲しい。
まあ、俺が道民なら迷わず1stチョイスは鰤に間違いない。
0916名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/06(金) 20:58:39.68ID:b+0Pu9UL
>>913
そうだねー触れられたくない事実を指摘されたら面倒くさいよねｗ
0918名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/06(金) 21:32:19.93ID:b+0Pu9UL
>>917
そうだねwあんたの都合の悪い事指摘する奴は全員統合失調症だねｗ
0919名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/06(金) 21:42:39.62ID:jVKvxJN+
ID:b+0Pu9UL
こいつ昨夜から怒涛のアンチBSレスかましてんのに
同意してくれる人が一人も居ないっつうのもスゴイなw
0924名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/06(金) 22:13:34.35ID:XBkAvVx5
鰤自体の性能は否定しないが、タクシー用の鰤は普通乗用とはパターン以外別物の減らないだけの糞タイヤ
コスパ良いから履かされて居るんだよ
0925名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/06(金) 22:14:18.72ID:VcKA2id0
>>866
国内向けと使用感が同等ならば値段的にも最高ですね
減り具合はどうなのでしょう？
国内向けより多少減りづらいのなら更に最高ですね
とりあえず買った者としては安心して使えそうです
0927名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/06(金) 22:29:33.22ID:b+0Pu9UL
>>919
そう!昨夜から丸1日経ってもBS最高のデータ出ないってどういう事?誰か出して...
何人かアンチBSの人がいたけど俺は中立の立場。俺のレスを読め。印象操作は良くないよ
>>920
ならないし、逆にあんたらは何でデータ示さずに俺に突撃してくんのさ?俺の事統失とか見当違いの事言ってないでデータ出せば終了だって

なんかさー絶対BSの悪評許さないマンホイホイになってるよ?
0930名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/06(金) 22:46:28.03ID:b+0Pu9UL
ここってスタッドレスを語るスレだろ。スタッドレスに詳しい奴多いんだろうからBS最高の根拠を質問してもいいだろうよ。
そのBS最高への同調圧力ってどっからくるんだ?むしろそっちの方が印象悪いよ
0931名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/06(金) 22:50:23.51ID:NExlrW5s
例年騒ぐ基地外の印象と被って、ミシュランは糞という思いしか湧いて来ないな
気持ち悪い粘着かましてる基地外はどーせミシュランはいてんだろ？
0933名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/06(金) 22:51:30.47ID:b+0Pu9UL
>>928
誰かと思えばあんたさっき論点ずらしてた奴じゃないか。また論点ずらしてるね。
全員があんたと同意見だとは思わんが。データを見てみたいと思ってる人もいると思うぞ?てかまず俺が見たい。
0935名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/06(金) 22:57:17.18ID:3y7NpoP4
総合的に一番評価が高いブリヂストン履いてるけど
過信して事故っちゃ嫌だからスタッドレスなんてどれも大差ないと思ってジジイみたいな運転してる
0936名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/06(金) 22:57:37.27ID:b+0Pu9UL
>>931
ミシュランがクソと思われようとどうでもいい。履いたことないし。何度も言ってるが俺は中立なんだって。
0938名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/06(金) 23:03:03.64ID:b+0Pu9UL
>>937
今年はラニーニャ現象発生で雪が多いって予想されてるよ。
0941名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/06(金) 23:07:33.42ID:jVKvxJN+
>>937
スタッドレス売る側の人はどんな予報が出ても
暖冬なんて絶対客に言わないよ
0942名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/06(金) 23:08:55.45ID:b+0Pu9UL
>>941
そりゃそーだなｗ
0945名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/06(金) 23:26:40.26ID:b+0Pu9UL
データは出せない。根拠もない。けどBS最高って言いたい。
→弾き出した答
コイツ邪魔!空気読め!基地外!

いい大人がこれかよ...
0948名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/06(金) 23:53:15.90ID:u0+D2zOI
つまらんレスが続くな…ミシュランなんか論外だろ
レストランだかのガイド本作ってる会社が片手間で
まねごとで作ってるようなタイヤとか危なくて使えんわ
すこしは考えないと事故ってからでは取り返しつかんぞ
かしこい選択は鰤一択これだね
0950名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/06(金) 23:58:26.84ID:b+0Pu9UL
>>946
俺からは絡んでないぞ?データ求めただけで一方的に基地外だのガイジだの言われたけどな
>>947
そうだな。飽きてきたし。ちょっとバカどもをいじめ過ぎた反省はしてないw
てか俺も探したけどBSが横浜とかに負けてるサイトしかないｗだからコイツらが満足できる内容のものがないことも知ってたｗ
BS擁護者が必死過ぎて途中から楽しくなっちゃってさー
まぁ特定メーカーのファンでもアンチでもないのは本当だし、何も疑わずBS最高だった人には実際はそうでもないかもよ?って注意喚起にはなったんでない?
じゃーなーｗ
0952名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/07(土) 00:08:47.87ID:Wrx6oU8k
>>951
アレ?まだ俺いるよ?構って欲しいの?いいよ?
0954名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/07(土) 00:13:45.14ID:Wrx6oU8k
>>953
ホントお前ら面白いよなｗ新興宗教とかに気を付けろよ?騙されやすいと思うぞ?
0955名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/07(土) 00:18:41.41ID:Wrx6oU8k
やっぱ飽きたｗ
BS最高のサイトでも見つかったら教えてねー。恐らくないけどw
海外サイトの数値上は横浜が国内最強スタッドレスかな?現時点ではね
お疲れさーん
0956名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/07(土) 00:37:05.46ID:hniIZefT
メーカーの人間が発狂してる←まだわかる
販売員が発狂してる←ぎりわかる
ただのユーザーが発狂してる←なぜ
そもそも車すら持ってない←？？？

さあどれだ
0957名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/07(土) 00:50:40.13ID:fzB/IkAa
>>956
答えは
ブリザック信者が痛いところをつかれ発狂←お前
0961名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/07(土) 01:36:09.95ID:oUpv+MSa
>>948
三ツ星：そのレストランを目的に旅行に行っても良い店
二ツ星：どこかに行った旅行の際、ちょっと足を延ばすぐらいなら行くべき店
一ツ星：どこかに行った旅行の際、そこにあるなら入っても良い店

タイヤが主でガイドが従だよ
恥ずかしいコメントだなぁ
0964名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/07(土) 03:29:52.08ID:AWpgXP0K
タクシー専用サイズしかないから、入手したところでサイズがまず合わない。
あと、ランニングコストが最重要のタクシー会社相手に
激安で卸していると思われる。宣伝文句に使うために

https://sk2015.net/?p=528#i-4
>しかしそれは第1に、会社がまとめ買いしているのであってタクシー運転手が選んでいるわけではない。
>そして第2に、タクシー運転手は、ブリジストンの新製品「ブリザック」を使っているわけではなく
>「タクシースペシャル」をはいている。
>普通の冬タイヤではなく、堅くて長持ちするが滑るやつだ。
0969名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/07(土) 07:24:17.41ID:TVk8cyeK
北東北の特別豪雪地帯だが
ミシュラン最高だわ
0975名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/07(土) 08:22:30.37ID:aEhIF6mY
>>964
タクシーは195/65R15とか185/65R15だから、少し前のC、Dセグの標準サイズだけどね
近年よく使われるプリウス、シエンタ、ノアヴォクと共用できるメリットもあるんだろう
まあ運転手さんが凍結路で苦労している場面は割と見かけるから私も薦めませんが
0980名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/07(土) 09:46:24.08ID:Dhe/v3H3
>>974
atもある、トラクションコントロールとかe-fourもあるから車種と車重、タイヤサイズ、雪質、路面、気温…
タイヤだけでどれがいいとは言えない
0983名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/07(土) 13:02:39.16ID:hniIZefT
BSは圧雪路アイスバーンでアスファルト走らないなら良い
ヨコハマは塩カル撒いてるような地域で走るならウェット性能の面で良い
ミシュランは冬の中割合として乾燥路が多いけど一応普通に積もることもある地域の人にはいい

くらいが数年前までの印象だけど、もはや今そこまで特徴残るほど性能に差があるかねえ
0993名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/07(土) 16:25:42.22ID:jh2E/CBG
そんなことはない
FRだからこそ良いタイヤで補うという考えもある
0994名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/07(土) 17:22:28.55ID:jaFrPluX
>>992
逆
FRだからこそ効くタイヤにしないとどうにもならん
FFなど駆動輪に軸重がしっかり乗ってるのは、効きが弱いのや古いのでもまだ何とかなる

あと、FRははじめに雪を踏みしめていく前輪が駆動しないというのも、不利になりやすい点のひとつ
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