【北海道・寒冷地専用】スタッドレスタイヤを語る part3【20-21】
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【北海道・寒冷地専用】スタッドレスタイヤを語る part3【20-21】 つまりは195/65R15から245/40R17に替えても空気圧が同じなら接地面積は変わんねえぞクソが!
ってことです。 >>292
下手糞にも程があるって言ってるのに高度なテクって馬鹿なの? 低扁平スタッドレスとミシュランは知能の低さを示します 国産の性能は良さげだが持ちが激悪のタイヤとコンドウされてもwwww 春夏秋は高速走るから60で
冬は高速走らないしスタッドレス高いから70で
タイヤなんてこんなもんでいいと思う スレチだったらすまんけど、スタッドレスの時って夏タイヤよりも空気圧下げた方がいいの? 指定圧より下げるのは自己責任になるけど、低めの方が氷の上では有利になる
ただし偏磨耗や燃費悪化などの弊害はある
雪の上では気持ち高めが良いという意見もあるが、俺は同意しない 除雪の行き届いてない積雪路のスタックでのココ一発の脱出手段では聞いたことあるから効果は有るんだろうね。 >>331
どんだけ悔しがってんだよw
ボロミシュラン履いて俺の近くを走るんじゃねーぞw 初めてスタッドレスタイヤ買うんだが、タイヤ館にした。
家にタイヤ置き場がないので、預かりサービスがあることが前提。
ディーラーとオートバックス見たけど、
安心安全のブリザックを買うならタイヤ館で間違い無いよね? 金持ちならいいんじゃね
タイヤ館は高いから、人があまり寄りつかない
つまり高い金を払ってもいいから、混雑や待たされるのが嫌な人が行く店
一般人なら、その地域の安いタイヤチェーン店の方がいいと思うけど 金持ち云々は関係ないかと
タイヤ館が高い、混雑しないというのは昔の話
今はオートバックス等と同等かそれより安い場合もあり
技術的にもオートバックスより上でしょう 俺はインチダウン安アルミ付き通販
バランスも取ってくれるし。
タイヤ単品近くで買って組み込んでも高く付くから。
ブリか横浜で4年履いて捨てる。 オートバックスと比べてる時点で安くはない
それにタイヤ館行ってアイスパートナー買うの?その買い物は失笑ものだ
俺は北陸だからカルバンしか知らんけど、格安タイヤチェーンは各地にあるでしょ
ただし安いところはべらぼうに混むので、早めに行かないとダメだけど 何でスタッドレススレでチェーンの話をしてるのかと思ったら…
ちゃんとチェーン店と言え フジまで片道2時間半。
最近は尼か楽天ばっかりやな。 もしそんなとこに住むならタイヤチェンジャー必須やな。業務用は高いから安めの奴でも欲しいw 9月・・・北国の人が冷静にスタッドレスを語りだす。
10月・・・各社新製品も出揃いいろいろなメーカーのいろいろなモデルの談議になる。←今ココ
11月上旬・やっぱり鰤が得点高い、でも高価だ、と談議に花が咲く。
11月下旬・これから新規で買う本州人が「ミシュラン最高!」を連呼しだす。
12月上旬・「ミシュラン買いました最高です!」と、どんな所が最高かも語らず連呼が続く。
12月下旬・降雪とともにミシュラン厨は静かになるが、反比例してミシュラン以外のタイヤの悪口が増える。
1月〜2月・今年のスタッドレスのインプレが飛び交う、今度はミシュラン以外のユーザーへの悪口が増える。
3月〜・・・スレに閑古鳥が鳴き始めるが、夏タイヤスレで「ミシュラン最強!」を連呼する奴が増殖。 輸入車、18インチホイールセットVRX2の見積もり
タイヤ館 24万
某F 19万
これって...(´・∀・`) タイヤ館は、直営じゃなくフランチャイズの店なら、9月の先行予約商談会とかで、ネットの価格+持ち込み組み換え工賃+自分の手間に対抗できる価格を出すこともある
2014年9月頃にシーズン先行販売でRevoGZ買ったときはネット価格+諸経費で比べてどっこいどっこいだったのでタイヤ館にした やっぱタイヤ館は比較的高いんだな。
人が少なかったから立地かとも思ってたが。
なじみのイエローハットに行くか。 タイヤ館の直営店は全く検討の余地もなく高い
高すぎる 世間知らずの奥様と老人と企業相手の店でしょ
あとはディーラーの下請けもやってるのかな 近所のタイヤ缶はタイヤ買ったらアライメントもついででやってくれるみたいだから気にはなってた
にしたって高かったからごめんなさいしたけど タイヤ館、フランチャイズもあるんだ。
どやって見分けるの? 同じブリヂストン系でも、タイヤ館とミスタータイヤマンがある
オーナーとしては出来ればタイヤ館になりたいがそう簡単にはさせてくれない…
どこで線引きされているかといえば…
まあ、色々あってタイヤ館は少々お高いのですよ >>358
正直わからん
お世話になってたフランチャイズタイヤ館は去年くらいにタイヤ館やめて地場の自社ブランドのタイヤ店になってた
まあもともと他にも3-4店舗やってたからその店に統一したんだろうね
タイヤ館の看板代も高いんだろうし >>359
いろいろあっての部分をちょびっと教えてちょうだい! 実情は知らんけど、鰤の直営が安売りするのはマズいでしょ
ブランド価値を下げるばかりか、鰤を仕入れて売ってる他の店も安売りせざるを得なくなる
タイヤの小売りがみんな鰤の扱いを止めて、鰤アンチになっちまうわ >>340
金ある御用達の店だな
まあ、技術力はあるから安心を金で買うと思えば良い店だと思う。
激安店でかって、タイヤが原因だったら高くつくしな >>363とりあえず、ディーラーで交換するのは無しということで良い?
金は無いよ。情弱なだけ。
車も、シエンタだし、普通車ミニバンでグレードも一番低い大衆車だよ。
本当は、オートバックスも見たかったが、行く余裕がなかった。
タイヤ館の実見積とトヨタのディーラーのHPを見て、タイヤ館の方が安いと判断しただけ。
今年は、初めてスタッドレス買うから、タイヤ館のブリジストンでいいや。完全にいいカモだよなw
ゆっくり見て決める時間がなかった。
オートバックスは、HP見たらオリジナル商品しか進められてなくて、少し萎えた。
あと、ネット通販は安いけど持ち込み工賃含めたらそんなにメリットないと感じた。
あと、預かりサービス使えないから除外した。
うちの実家のオヤジに言ったら馬鹿にされると思う。
タイヤとか自分で交換するものだと思っているし、昔姉貴の彼氏の車のタイヤすら交換してあげてた。
あと、タイヤを預けると言うこと自体も意味不明と言われそう。 あと、コストコ も安いよね。まえ、自動車の夏タイヤ前交換した。家から遠いのとタイヤ預かりがないから辞めた。
タイヤの交換のためだけに往復2ー3時間かけて毎回タイヤ交換に行くのもしんどいと思った。 ミラココア(L685)ですが、純正サイズ155/65R14のスタッドレスとインチダウン145/80R13のスタッドレスの比較で例えば凍結路の効きの違いとかメリットデメリットはあるのでしょうか?
インチダウンした方が安いので >>366
例えば15インチの車のタイヤを18とか20インチにする、なんていう極端な場合ならまだしも
そのくらいなら全然変わんないよ。安いほうでおk 俺ならインチダウンして少しでも乗り心地良くなるように扁平率を上げる タイヤ細くすれば轍にもハンドル取られにくくなる
乗ってる車は標準で225/45-18だか冬はキャリパーとハウス干渉ギリの215/50-17
16履けるなら205/55-16にするわ タイヤ代も安いし@新潟県湯沢 >>326
日本海側と奥美濃〜飛騨地方も混ぜてくれ >>335
昨今のスタッドレスだと同じ値にしてる
むしろ
サマータイヤよりも幅広めで接地面積辺りの荷重減らす方が良かったりするのではと思う時がある
インセットやアウトセット値に気を使うので面倒だけど >>368
どんどんタイヤ外径が小さくなってるんだが…… >>364
ディーラーで
そこと取引してるタイヤ販売所だと
希に特価品(昨年の在庫品)があるからね
そういう時は勉強してもらって得した気分になれるよ ディーラーの馴染みの営業さんに
点検待ち中の雑談がてらでスタッドレスタイヤ買うならどこが安いかって聞いたら
近場のタイヤ館を紹介して貰ってネット価格ぐらいで買えたことがある ちなみに俺はここ暫くは4年毎にマルカとかの安いアルミのセットを通販購入してる
自分のサイズだと組み込み手数料とかタイヤ廃棄料とか諸々考えるとタイヤ単品で買うのと5000円ぐらいしか変わらないし
古いアルミは古タイヤ付きで1本500円ぐらいでスクラップ屋が買ってくれる ネット通販の価格が本来普通
タイヤは談合や価格統制がまかり通っている。
独占禁止法や公正取引委員会はまるで機能していない。 >>366
その数字ならさほど変わらないよ
一般論なら、インチダウンすれば(ホイールが軽くなるので)加速や燃費が良くなる
またタイヤが衝撃を吸収できる範囲が広がるので、シャーベットが凍ったようなガタガタ道で車体への負担が小さくなる
乗り心地も柔らかくなる >>366です
皆様ありがとうございます
145/80R13で検討します >>364
シエンタ、良い車じゃないか
トヨタの良車 人件費や諸経費を考えないアホのせいで高い高いってクレーマーばっかりやで。そもそもそんなキチガイはクルマ乗るんじゃねーよ 昔、ABの店員に量販店Fの価格提示したら、どうやったらその価格が出せるのか同業者でも分からない、って言われた 人をイラつかせる運転する人の方が問題
どちらかというと煽る方より「わざと煽らせる」方が基地外が多いと思う >>380
ABは販管費高いからだよ
上場企業なんだからIRと有報よめば分かるよ >>382
俺は煽りたいなんて衝動に駆られる事は無いけどな
挙動不審な車なら距離を置くだけ 車のトラブルってどんなに自分が正しくても
巻き込まれて得する事が一つもないから
変な動きの車には近づかないのがいいよね フラフラしてる2tトラックを2車線で抜いてその後1車線に合流 信号待ちしてたらノーブレーキで掘られたわ 車全損 軽度むち打ちと打撲切り傷出血
警察に1番最初に問うた言葉 加害者は飲酒してましたか?だ カローラツーリング 205/55R16
インチダウンサイズは? >>389
カタログ引っ張り出せ
最低グレードのタイヤサイズにはできるから
例外的に、スポーツグレードでブレーキが大きいのでインチダウン不可ってのもあるけど >>387
得することがいっぱいあるんよw
知識が身に付くだろう >>389
タイヤ径が近いのは205/60R15か>>393の195/65R15 親父のカローラ175/70R14だったと思ったけどダメなん? >>396
3センチ以上外径が違うぞ
https://i.imgur.com/SW2INVj.png
この手のアプリ1つ入れとくと便利
これはTire Size Calculatorだったか
旧バージョンのほうが使い勝手良かったけど >>344
富山からだけどカルバンばっかりでタイヤ買ってるわ。
もう少し安くしてよ→はい分かりました。
の即答で結構安くなる。今年はミシュランの新作買った。スペーシアギア用に。 >>400
俺はカルバンに良いイメージないわ
エアーバルブは言わないと交換しないし、4本買ったタイヤの1本だけが他の3本より1年以上古かったり、その他色々で最近は行ってないわ カルバン安いけどミシュランの新品頼んだのに納品が真冬になるとか言われたわ。SUVだからかな カルバン値切らな買ったけど割と安かった
でもまあネットの方が安いけど。
ミシュランの新作だけど9月に頼んでたから大丈夫だわ 新型ハリアーも出たし、suvのタイヤ沢山売れてるのかもね >>380
俺も今年、イエローハットと1kmしかはなれていないFUJIの見積をもっていったら、うちでは無理ですと言われた。
イエローハットの流し看板には、他店対抗価格可能!と書いてあるのに そもそもイエローハットにメーカー品買いに行くのが間違ってる >>405
そもそもイエローハットは同じ街のオートバックスの価格とすら合わせられない
なんとなく馴れ合いのお付き合い感を出したりお得意様扱いをしてくれる事しか他店と差別化ポイントがない
とは言え店舗によって様々だろうけど 実際実店舗の価格ってネット通販並みに値切れるものなの?
店頭価格から一万ぐらい値切っていい買い物したかと思ったら通販ではそれより5,000円ぐらい安くて複雑 >>407
オートバックスもフジには無理だった
やはりタイヤ専門店には無理なのかな >>408
フジは価格コムや楽天の値段にはあわせられなかった。ただフジが楽天に出店しているから、その場でスマホで楽天で購入して楽天経由でかったからポイント分(10パーセント)得したかな。
それ以下の値段だと知り合いの店があるとか、楽天取り付けサービスとかいうあたり外れがおおきいガソリンスタンドでとりつけるはめになる >>408
購入価格が分からんけど、もう一度家帰って注文して自分で店まで運んでって手間考えたら5千円差位いいやって思うけどね。 イエローハットもオートバックス提携じゃなかったっけ? タイヤフッドの取り付けがオートバックスで出来るようになったけど、
逆にオートバックスの店舗でタイヤフッドの値段にしてくれるのかな?
タイヤフッド平均的にはそんなに安くないけど、物によってはたまに凄い安い時がある フジの価格をタイヤ館で口頭で伝えたらほぼ同じにしてくれた。工賃や黒のバランスウェイト含む総額だとタイヤ館のほうが安かった。
夏タイヤ(履き替え)の時もも冬タイヤ(ホイール込購入)の時もがんばってくれたので交渉の余地はあると思う。 フジは外車の工賃えらく割増するのが気にくわん
国産レイズのホイールに普通のヨコハマのラジアルタイヤはめるだけなのに、なんで取付予定車両がBMWってだけで倍近く工賃取られるわけ?
しかも、車両取り付けせずにホイールセットのみ持ち込みなのに、センターキャップだけ外車メーカーだと金額変わるんか?わけわからんわ 外車買うならディーラーで買えよ
なんで安い店で買うんだよ
なんか無理して買ったやつは面倒な客が多いからおことわりのサインに気づけよ イエローハットでAudi用のAOのミシュラン取り寄せたけど国産車と同じ普通の工賃だったな
つか工賃割引してくれた
大手カーショップって組み替え、バランス、脱着、バルブ交換、場合によって窒素と全部工賃計上するからな
それに廃タイヤ処理料
タイヤを値びいて貰っても工賃を割り引いて貰わないと個人のタイヤ屋より高くなる事もありうる ネットで購入して付き合いのある車屋さんに送ってもらい作業してもらうのだけど少数派なのかな?
おすすめだと思うよ。
車屋さんも
「俺が仕入れると手数料乗せなくちゃならないから自分で買えば良いじゃん。」
と言ってくれてる。 >>421
俺は近所のGSで持ち込み作業してもらってる。もう10年くらい利用していて店長と仲良くなって毎回安くやってくれる。廃タイヤ処分料もサービスにしてくれる。だから毎回家族のタイヤ交換含めて利用してる。
今年のスタッドレスもネットで新品買ったからはめかえしてもらうつもり。 >>416
外車乗りはナルシストで意識高い系で神経質
変態的な客に当たる確率が異常に多い。 >>422
行きつけのスタンドはこの時期になると露骨にスタッドレスタイヤを売り出すから持ちこみは多分NG
その前に技術レベルも怪しい。
セルフだけど >>424
持ち込み可のディーラーもあるよ
ディーラーと付き合いがあればだけど
俺はタイヤもホイールもナビもドラレコも探知機もディーラー持ち込みでつけて貰った事ある うちもスタンドだ
2台分の保管もタダだし付け替えも2000円だしやっぱ付き合いは大事 ディーラー持ち込みって難しいのか?
工賃払うの前提だけど結構お願いしてる。 まあ作業はちゃんとしたバランサーのある店がいいと思うぞ >>424
俺のはセルフだけど、馴染みだった近所のタイヤ屋(BSのタイヤマン)よりもホイール傷付かないように丁寧に作業してくれたからずっと利用してる。ガソリン入れないけど、洗車とタイヤ交換だけ。店長を指名して、出勤しているときに作業を依頼。やっぱり人との信頼関係だよ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています