【動画】ポルシェ暴走死亡事故、ドラレコ映像が流出 ★11
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>>201
経験する機会がないだけだよ。
富士なら毎周250km/hからフルブレーキ。
ABSが効くから誰でも出来る。 やっぱこの手の車は素人の手に渡っちゃうから
極限とはいかなくても、プロ同伴である程度リスク、パニック訓練で
ビビってもらわんといかんは >>207
クラッチ踏む感覚でブレーキ踏むからエライ事になるw
991はATか、、、、 富士スピードウェイだと991GT2RSで速い人ならストレートで最高速300キロ位
1コーナーが75～80キロ位で曲がるから今回のポルシェとdbの速度差位に近いか
動画見ると300キロからのブレーキ開始から80キロまで落とすのに5.5秒位掛かってるし
ポルシェがdb認識してからブレーキ踏んでも追突はしてた可能性は高いね
まぁサーキットでのブレーキングと一般道でのパニックブレーキは全く別モンだから
比較するもんでもないけどね 映像でbBの前に普通車が走っててその前にトラックが走ってる
ドラレコ撮ったトラックと遥か前にいるトラックとの距離は200m以内だと思われる
これを見てこの距離で車線変更をやめるって事にはならないと思うよ
あと気になるのが前にいる普通車
車種は分からないんだけど低くて幅広に見えて
映像の最後にはトラックを抜いて前にでてる
映像のこの普通車をぱっと見で
相対速度を測るのは難しいようにみえる
あとなんとなくなんだが
この前にい低い幅広の車は大黒PAで集まる
容疑者の知り合いの車だったんじゃないか
容疑者はこの車と追いかけっこをしてしたんじゃないか
容疑者はものすごく遅れたので無理して前に出た
ていうのは考えすぎか ポルシェの280km/ｈ位ってのは
アップされてたドラレコから、だれかが推測したの？
その手前では、30０キkm/ｈ以上出ていた可能性もあるよね 本当は高性能車はMTが良いのかもね、
ATだから元々ベンツ、クラウンしか乗れないレベルが平気で高性能スポーツカーに乗れる様になった(中華対応と売れるし)
最新のゴードンマーレイT50を見習うべきだな！ ほんとに、戦争でもないのに
一人のバカに運悪く出くわしたばかりに・・・・・・・・・・・・・・ >>215
普通はイケーーーーーー！で最高速だもんなw >>209
4秒目当たりに左への退避路があるでしょ。
初めは、あそこからブレーキングして
その日の様子見ながら徐々に先延ばしして行く。 ポルシェ乗りはガチ金持ち
突っ込まれた臭い国産は貧乏人
どちらの納税額が多いか
人としての価値はポルシェ乗りのほうが上 トラックが右車線に入ったらbBがいて見えなかった
中央車線に普通車がいてその前に白いトラックがいるんだけどわからない？
環境が悪くても白いトラックはわかると思うんだけど
このbBの前にいる普通車が低いんよ 車高が >>215
動画の1秒間のフレーム数とポルシェの移動距離からの憶測だよ
この動画のフレーム数が10フレ/1秒で1フレの間にポルシェが
白線分(8ｍ)移動してるから10フレx8mで秒速80m=時速288キロ
って感じ >>213
一般道はワダチもあるしね～簡単にハンドル取られるし、一般道で素人の300とか自殺行為 bBの前の低い普通車が大黒PAの知り合いじゃなかったとしても
追いかけっこしてた可能性はあるよね >>220
事の重大さとかわからない
脳みそが逝かれているみたいだがねｗ
人の死体も、よわっちーな情けなーなｗ 勲章も、無期懲役とか死刑まで
たまに死刑されたい奴もメディアで報道されるよな 改めて映像のアドレス貼るよ 確認しろよ
http://video.twimg.com/ext_tw_video/1291368517216788480/pu/vid/960x540/xtqWTmHXGzQ-AS-9.mp4
PCのディスプレイならわかる
bBの前の低い幅広の普通車が事故の後
うしろの事故に動じる様子もなく白い荷台のトラックを抜いていく
容疑者はこの普通車とバトルやってたんじゃないの >>220
でも、ポル彦は祖父が成金なだけのただのボンボン ドラレコ主のトラックにも
相当、衝突した破片が当たっているよね
俺なら、車を止めたくなる
高速だから無理としても、車止めたら速攻で確認する
高速道路上だから、事故を起こしてしまっても
路上には出られないんだろうけど
車線をふさいで、後続車の事故を誘発しかねないし
多分、大型トラックは満開抑制で９０キロ
普通車なら１００キロ以上で走っている場所なんだろうね
１２０キロ制限のところが出来たみたいだけど
この先どうなるか、注視したいところ とうも植松みたいな匂いがプンプンするなｗ
釣りなんだろうがｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>230
白い車なんか映ってないぞ。
道路に引かれた白線がトラックのウインドウに映り込んだのを
見間違えてないか？ >>130
シベリア抑留とかすごいなｗ重労働で殺されなかったんだねε-(´∀｀*)ﾎｯ
自分とこの叔母さんは親父さんが731にいたらしく自分が電話にでると一方的に2時間以上話しを聞かされた(^^; >>230
鏡面ハッチのトラック？しかわからん、
し、
そもそも.
それこそあまり関係ないだろよw あとトラックが車線変更を始めたときのポルシェとトラックの距離は
この映像のトラックとずっと前を走る白荷台のトラックとの距離より
離れていたと思われる
ポルシェとトラックの距離は200mとして
トラックと白荷台トラックの距離は白線8本で160mとした
これを確認できる環境のひといなさそうだな 前の白荷台トラックが確認できないってことは
トラック批判してるひとの論拠が崩れるんだが
トラックからポルシェはまるでみえないってことになる >>240
後続車が見えなかったら進路変更開始の3秒前にウインカー出さずに進路変更するのか？ >>165
本当馬鹿だなーコイツ
その場合急な車線変更だけど衝突とは無関係だよ
でも急な車線変更であることには変わりないよ >>237
さらに東京裁判じゃなくて
フィリピンで名誉の銃殺の刑にあった
本田中将というののはなしは良くしていた
「彼は最後に、原子爆弾は国際法違反で人道に反する大罪でないかと英語で言ったみたいだね」 >>237
話してくれた時は、うっとおしいけど
いなくなってからはもう聞けないからね
冗談交じりで
満州で、慰安婦が～とか
ラバウルで、野菜育てた~とか
上官のマッサージした～とか
言ってた、輜重兵だった、高知生まれの祖父はもういない
あれ？、お盆らしくなってきました >>230
オレンジポルシェと追いかけっこしてるようなスピードなら一瞬で消えるわ
アホか >>240
お前の目はドラレコ動画と同じ解像度なのか
大変だな 243
この方は身長は180cmを優に超え英語がやたら堪能で英国などに長年滞在し文学に長けていたらしく
同じく文学通のマッカーサーを追い詰めたのにやり取りでの武士の情けで逃がしちゃったらしい
それがあってかのアイシャルリターン・・・・・・・・・
そのあと最前線を外されて日本から大量の農村の若者をマニラ戦線（兵隊60万投入した最大の激戦地）
に投入する輸送船の水先案内人になったみたいだ
その当時住んでいた場所を知っていたらしい
そのあとの日本の歴史はご存じの通り chromeなら右クリックでmp4映像を保存できるから
保存したものを拡大して見られる映像ソフトで見て欲しい >>241
車線変更3秒前にウインカー出さない車両なんて、普段運転してれば数え切れないほどいる
そいつらに後続車両がいちいち進路塞がれたからって事故起こしてる？ まぁ今の時代ドラレコ付けてる車なんて腐るほどいるのだから、
追いかけっこしてて事故ったのなら、
事故前の追いかけっこしてる2台を捉えたドラレコ映像がマスコミに売られてそうなもんだな >>251
たいていの場合は後続車が減速するなり進路変更するなりで事故を回避してるわな
が、それで事故になった場合は後続車が大幅な速度超過をしていても7:3で進路変更した側が悪い
進路変更による衝突事故の基本過失割合が7:3
合図不履行で9:1
後続車の大幅速度超過で7:3 それなりに高速や長距離の走行時間重ねてるドライバーなら分かると思うけど。
法律云々は抜きにして、実際の交通の状況なんて、綱渡りみたいなバランスでギリギリ成り立ってるようなもんなのに、
（だから信頼の原則なんて言葉が存在する）
マトモなドライバーなら誰だって、法律をきっちり守れるならそうしたいに決まってる。
ただ実際には各自の運転能力や運転に対する認識なんかの要因で悲しいかなキレイ事だけでは済まないワケでさ。
例えば高速道路の法定制限速度が100km/hだったとして、運転が上手くて高性能な車を運転している人にとっては低過ぎるから覆面パトカーを警戒しながら120～140km/h程度で巡航しようとするし、
逆に知能が低いなどの理由で運転技量が低い人たちは100km/h巡航が難しいから70～90km/hで走ろうとするし、中には追い越し車線を低速巡航で塞ぐバカも居る。
個々の運転技術や運転している車両の性能に違いがある以上、すべてが丸く収まって事故が絶対に起きない状況にはならないわけだ。 bBの前を走る低い幅広の車はトラックを抜いてるはずなんだよね
もっと前の映像欲しいなあ あぷ主見てないかなあ >>255
お前のつまらない的外れな長文駄文うぜーな ポル彦は事故直後の証言で「トラックが急に車線変更してきて」なんて言ってねぇし
普通にちょこまかスラローム走行してて、最後左車線から中車線に向けてタンクローリー抜きに出たのは
ドラレコ映像からも明らかだし（ぶつかった時車線跨いでる）
時速200キロOVERの車両が右左にクネクネと動ける訳ねぇだろ
無免許のゲーム脳の奴らしか居ないの？ここ >>253
四輪車同士の事故の基本の過失割合は、以下の通りです。
後方の直進車：前方の進路変更車＝30％：70％
基本の過失割合とは、これまでの裁判例の積み重ねによって作られてきた過失割合の相場です。
前方車両も後方車両も四輪車のケースでは、時速15～30キロメートルの速度超過であれば速度オーバーしていた車両に10％程度過失割合が加算されます。
時速30キロメートルを超える速度超過があれば速度オーバーしていた車両に20％程度過失割合が加算されます。
時速200キロメートルの速度超過の場合どのような判断がなされるんでしょうね？ >>257
それトラックが車線変更しなかったらローリーに突っ込むコースしかなくね？ トラックが無言で走り去ってるのは違和感あるね
トラックの車線変更が原因の一部で事故は起きてるんだから当事者ではあるんだよね
これポルシェがスピード違反したのが99%原因なのは当然なんだが、
トラックの車線変更も1%原因になってるでしょ
それはつまり当事者なんよね
ポルシェが非常識なスピード違反をしてなくて同じような事故がおきれば、
トラックに過失が8割りも付くケースで、
トラックと他車に直接接触がなくてもトラックの車線変更が事故を誘発したら8割分の加害者になる
トラックが単に事故を目の当たりにして茫然自失で走行してしまっていただけならいいんだけど、
動画のあとも走り去ってるならちょっと恐い >>117
馬鹿がじっくり見直しても何も出ない例だな。
ポルシェは3秒で240ｍ進むだろが、ドラレコ貨物車もリミッター90km/h走行なら3秒で75 ｍ進むんだよ。
富士の1コーナで250ｍ手前でブレーキを踏むとは、超高速車か超低性能車、あるいは運転手が超下手糞なんだろな。 >>257
2行目と4行目が矛盾してる気がするのは俺だけか >>258
酒酔い運転
居眠り運転
無免許運転
ヤク中運転
とかでも、それぞれ過失割合が2割増になる程度なんだよな 【ドラレコ】ポルシェの運転手「出しすぎちゃった」
首都高湾岸線で事故、2人死亡【ストップモーション・スロー再生・ズーム有り】
https://youtu.be/VzajahFw_2I?t=128
ズームしてるのがあった
これで低い幅広の車と白荷台トラックがわかるはず 次のテンプレは今あるフルの動画のリンク貼りましょう
まだ早いよね 過失割合
ポルシェ 9 時速230kmでスピード出しすぎちゃった
ｂB 1 シートベルトしてなかったため
トラック 0 >>263
>>264の判断が加味される可能性は高いように思います >>47
交通事故当事者なんだから停車するしかない。 ポルシェはキチガイに近い、ほぼ全責任
ドラレコトラックは根性が腐った底辺（過失不明）
夫婦は可哀相過ぎる
これに意義ありますか？ >>263
これが本当に意外なんよね
幾つか解説してるサイトで20%までと最大でも30%加算としているサイトがあるけど、飲酒やシャブキメてても30%まで？って驚いたよ
恐らく簡易的に過失を算出して済ます事故の場合に適応される数値で、
裁判で詳しく検証するような事故では上記の数値は適応しないんじゃないかと想像してるが、はたして
誰か専門的に詳しい人に教えて欲しい >>277
衝撃が凄すぎてシートベルトがカッターになって脚が切断されて投げ出されたらしい >>265
ホントだ乙
トラックと幅広シャコタン車見えました >>277
シートベルトで足もげたとか書いてあったぞ >>277
スピンによる横Gや衝突によるシートバック破壊で飛び出た、とされている 確かに車というよりミサイルが当たったようにしか見えなかった >>273
それはトラックがポルシェに追い付かれることを認識した上で故意に車線変更してた場合
おそらく見落としたか追い付かれるとは認識していなかった
そもそもbBを避けるための車線変更なのでそうさせたきっかけはbBである(もちろん過失は無い) >>265
bBの前を走っているのは、銀色の箱トラック（恐らく大型）だよ
観音扉がミラーになってる
事故とは無関係だから忘れなされ >>276
民事の金の話はお互いの保険会社同士がすることが多く、
判例があるものに関しては保険会社同士は無駄に裁判して金を掛けたりせずに決着することが多いってことだね
今回の被害者は全く過失がないので、無責事故扱いで被害者の保険会社は加害者からの取り立てをやってくれない可能性があるんだよな
そうなってしまうと被害者遺族は自費で彦田及びトラックドライバーに損害賠償請求することになる しつこいようだが
ドラレコトラックは追い越しをかける
必要のない流れなんだよな
動画を見る限り
何故右に寄ったのか教えてよ >>289
ここで聞いて答えが出るとは思えないなあ
それ言い出したら彦田は300km/hで走る必要なんて無かったんですけど >>289
必要がないかどうか決めるのは第三者ではなく、
トラックドライバー。
ここに当事者がいない以上、結論ありきで論じてるあんたの自説に都合のいい事実なんて出てこないよ。 >>1
東京出身、大阪在住の土井剛（莉里子）オカマ
大阪の一般男性に「2016年から4年間、ストーカー行為」
https://i.imgur.com/AXPae4n.png
https://i.imgur.com/y610KOv.png
https://i.imgur.com/93u0MZ4.png
https://i.imgur.com/W8FigIG.png
https://i.imgur.com/Ipa3d9e.jpg
氏名■土井剛（莉里子）
身長■165cm以上
生年月日■1994.3.7
前住所■東京都三鷹市下連雀5丁目3 シティハイツ吉祥寺通り4階
現住所■大阪府大阪市内
Twitter■@copy__writing
疾患■性同一性障害（LGBT）、人格障害、発達障害（ADHD）、アスペルガー症候群、統合失調症、虚言癖
大麻などの違法薬物を常用しているという情報あり
別名■にゃんぱす、にゃーこ、みんち等
ストーカー歴■コジコジ（元ニコ生主）、F（@No_001_Bxtxh）、加藤純一（配信者）、の子、一般男性、その他多数
関係者■大阪の日髙始皇、その他
<人物>
●奇声をあげながら自室部屋のドアをナイフで突き刺す等し警察沙汰に、東大の精神科、隔離病棟にて強制入院させられる
●骨が見えるほどのリストカット
●自宅だったシティハイツ吉祥寺通り4階から飛び降り自殺、頭を強く打って脳に損傷、精神病棟に再入院
●ネット上ではトラブルメーカーとして有名でハッキング、SNSやPCの乗っ取り、脅迫、たかり、ゆすり、強要、殺害予告などが日常化
●去年から今年にかけてyoutuber同士のトラブルに便乗し、某有名youtuberから複数回に渡り1億近い慰謝料をビットコインで受取ったと自慢
●現在、ストーカー被害者が住む大阪市内のマンション周辺の治安を荒らしたり、土井本人がうろついているのが何度も目撃されている
●大阪府警、三鷹警察、サイバー犯罪課が土井に注意
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/streaming/1587960611 そもそも一台法廷順守速度たっだら
なんもない平和な一日だったんだからね >>289
いや、bBがローリーと安全な距離を空けてから第一車線へ車線変更するならその前にトラックが追突する >>287
こういう場合は弁護士特約が重要やね
最近の保険なら付いてることが多いけど、昔のままだと付けてないかも
bbも古い車だから付いてない可能性の方が高い気もする
本当にこの事故は理不尽に尽きる
ポルシェが自爆して死ねばよかったのにな >>289
彦田のポルシェが暴走する必要性も教えてくれ
話はそれからだ 自分がドラレコドライバーに置き換えて
その運転に違和感を覚えなければ同じ様な状況に陥ることがあるという事だな https://youtu.be/Vw8Hv7iwxlY
この動画、トラックのミラー視界がどんなものかわかりやすい。 >>289
嫌がらせ進行妨害の常習犯以外無いだろ。 >>291
追い越してもいいが、後方確認を確実にしろ。
>>294
それは言える。
ドラレコ貨物運転手も、ポルシェ並みに運転資質が欠落しているようだからな。 >>300
はぁ？
トラックドライバーが後方確認を疎かにしたという、客観的な情報は『現時点では』存在しない。
俺個人の予想では『今後もそんな情報は出てこない』と思うけど。 >>302
逆張りマンは発達障害だと思うよ
障害持ちだからあまり辛く当たるな >>301
当事者いないんだから誰もが予想で喋ってんのになんでお前の予想だけ正しいという結論に至るのw >>303
トラックドライバーの供述次第だが、自分に不利なことは言わないだろ。
たとえ、確実にしていなくても。
そうなると、その争点は専門家による実験と裁判での報告になる。
まぁ、まず普通のドライバーには認知不可能と判断されるだろうな。
普通のドライバーと言っても、🔰、女、年寄、等々も含めないと不公平になるからね。
職業ドライバーとしての技術は最後にコメントが追加される程度だろう。 >>305
えっ？
トラックドライバーが後方確認を疎かにしたという、『客観的な情報』どこ？
あと、俺は現時点で予想しただけで、今後の推移によって新しい情報が出てくれば、俺の予想が間違えているということも有り得るけど？
だれも俺の意見が正解とか言ってない。 まあ
ポルシェのドラレコ次第で
判決が降りるのか
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