【CG】カーグラフィック／カーグラフィックTV【CGTV】 Part.6
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たまに田辺さんが老人特有のなんとも言えないポカーンとした表情になるのが怖いわ…
いよいよその時が近づいてるんだな 左の人は昔、鑑定団でオープンザプライスのボタンを押してた人ですよね 雪国ではもはや必須のSUV。洪水がたびたび起きる西日本でも頼もしい存在ですよね。
やっぱり日本にはCX-30がひつよお あんなファッション SUV にそんなことは出来きませんw 埋まるし沈みますw 大昔オイルの回があった
今般SP規格品が発売にあたりどこかの
メーカー開発部から話を聞きたい 出光が番組スポンサーだった頃ね
そんな出光も昭和シェルと経営統合 そういや出光の前は昭和シェルがスポンサーに付いてたなー90年代 愛車に入れるオイルの・・・本当の話。
https://www.youtube.com/watch?v=01wx05rtNuY
他所の映像だけどトヨタでエンジンオイル担当しているエンジニアへのインタビュー
強烈に面白い 信頼できるハイオクはshellだけだな
shellのカード作ったわ この世はイオンカードと楽天カードの2枚だけで充分ですよ エンジンオイルを5000キロで 換えてるようなやつはいいカモだわね 交換した廃油ってどうしてんのかねえ
廃油ストーブって売ってるけどカーショップだと暖房費浮くなあ 廃油は回収されて精製されて再びオイルとして生まれ変わります。わりと有名な話ですよ。 鉱物油合成油添加物ゴミいろいろ混ざってるだろうけど精製なんてコスト高なんじゃないの？
燃したほうが良さそう BMWi4がえらいギトギトデザインで出るみたいだが
今から外観がお二人からどう評価されるか興味深い >>104
顔以外は非常に流麗で美しいクーペだよ
顔以外は
顔がアレな時点でアレなんだが
○クサスしかり コスモ派の抵抗が激しさを増してるな
お前らコスモ石油では絶対に給油するなよ エンジン内部がキレイになるって宣伝信じてシェルのハイオク入れてた人もいるだろうになぁ ハイオクもそうだけど
エンジンオイルも闇が深いよなぁ -───
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昭和シェルが無くなったのご存知でない？ シェルV-powerはどこのシェルでもあるわけでは無かったから数えるぐらいしか入れてない。
セルフであればブランドはどこでもいい。
ガソリンスタンド従業員ほんと馬鹿多いから。
満タンと頼むとあふれるまでいれて、こぼれたぶんも請求されるあほらしさ。
給油機の前に車1台止まってると客が入りやすいからと従業員の車を終日給油機前に置いてるスタンドがある。混雑してきても移動させない。給油できない。
がらがらのセルフにマイナーな車で乗り付けると車大好き馬鹿の従業員が見に事務所から飛び出してくる。 >>118
スタンドの兄ちゃんで真っ当なのは1〜2割だ
あとは中学生だと思って間違いない ガイジが粘着荒らしする理由なんて本人にしか分からんのよ カーグラフィックTV 「モーガン プラス6」
7/18 (土) 23:30 〜 0:00 （30分）
ＢＳ朝日
革新的スーパークラシック?あり余るパワー知るべし。
今回のプラス・シックスに乗って、“モーガンの新時代"が 20年近く前に始まっていたことが初めてわかった気がする。
最近になってイタリアからの資本も一部受け入れたと知ったこの老舗メーカーは、20年ほども前からモーガン家の3代目が中心になって、
それ以前とは異なる異次元の“革新"を始めていたことを知った。
だからこそ、前回ご覧いただいた“80年ぶりの三輪スポーツ・モーガン"も、今回のBMW3.0ターボの新世代“クラシック・ドラッグスター"も、
ノスタルジックな雰囲気からは想像もできないほどの強烈な刺激を感じさせてくれる。 バカな朝鮮人にはそう見えるのか
メモワールだらけにしか見えんけどw 田辺さん自身がそのうち決断の報告をするのでしょうかね。
田辺メンバー(メインVO)脱退コンサートをやるべきですよ。大磯プリンスホテルの駐車場で。 宮崎駿がトライキングスリーホイラー持ってたが流石にオリジナルのような独特な操作系ではないみたいだな 低い雲を広げた冬の夜
あなた夢のように 死んでしまったの 右手に黒バンド時計をしていた。ラバーバンドではなさそう。 ３輪はどうでもいいけど、ビッグツインエンジンは羨ましいわ
２気筒なんてフィアットのツインエア以降、メジャーなメーカーないよなあ
ホンダとかスズキとかスポーツVツインのノウハウあるんだから、軽自動車スポーツにVツイン載せてくんないかね
Vツインサウンドを奏でながら山とかドライブしたいわ 軽自動車なんか規格廃止すれば良い。
ってか23年に側突安全基準厳しくなるから現存車種対応出来ず軽自動車消滅、自動車税大幅見直し有るかもな。 内容的にはサボりのメモワールに毛が生えたような感じだったなあ。 そりゃ単に古い車に興味がないだけだろ。
十分面白かったわ キャップにゴーグルつけてモーガン運転してる田辺。
特にVツインを前方から映してる絵は紅の豚に近い雰囲気があったなw 松任谷さん昔どこかでオープンだからって飛行帽にゴーグルみたいなスタイルはダサいから嫌だって
言ってなかったっけ？ｗ でも実際、あの種のウインドスクリーンの小さなオープンカーに乗るときは、ゴーグルはしたほうがいいけどね
飛び石って凶弾みたいなもんだからね 田辺さんの頬のこけ方が
ガンでなくなった父と同じで
非常に心配だ 髪を染めてカットして整えたら
そうは見えないと思うけどなあ >>146
側面衝突クリアするために100mm幅が広く
なるんだよ >>156
660ccでそれやったら凄く非効率な車の出来上がりだわ 小林彰太郎なんて最初にCG読んだ時から亡くなる前までずっとあんな感じだったぞ 新しい型が出るたび前期はイマイチだった言うのやめろ。ベタ褒めしてただろ ピストンが小さすぎるんだよな220ccとか
どのメーカーの技術者に聞いても1トン近い重量のものを220ccピストンで動かすのは非効率だという回答が出てくる
それに安全性の低さの問題もあるな
死ななくていい命、後遺症にならなくても済んだ事例が、軽自動車の車格をもう一回り大きくしていれば、いままで積算すれば何十万とあっただろう
現在のコンパクトカーと軽自動車の中間くらいまでは車格は引き上げるべきだな 排気量1000cc 全幅1650mm
これは使いやすそうだ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
