【CG】カーグラフィック／カーグラフィックTV【CGTV】 Part.6
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新型ロータリー車に期待してる人結構多いと思うけどぶつぶつ難癖つけて買わないよね 朝鮮人の自演は的外れで笑えるわw業界ド素人のバカだから言えちゃう発言だろねw マツダは軽自動車と同様にキャラクターラインを省いた引き算の美学(笑)だよ
昔のコンパクトカーもキャラクターラインを省いた車は多い
マツダ流トレンドなんだなこれが(笑) >>368
金がない人は何を言ってもなぁ
買えないんだもの() 自粛要請が再度出るか、出演者やスタッフに罹患者が出ない限りやるだろう 私はヒュンダイのキムチ車は要らないわ
頭悪そうな朝鮮人に見えるからなw 在日ってむしろレクサスに乗ってねぇか？
あいつらイバリが効けばなんでも良いし ヒュンダイ、キア、マツダの朝鮮御三家の中だったらマツダがよくね？ バカな朝鮮人がマツダをチョン仲間に引き入れようとしててワロタwどれだけマツダが羨ましいんだよw いや実際にマツダはキアにOEM供給したこともある朝鮮仲間なんだが 書店で数誌パラパラ見た
カートップに梓さんが連載している
今もロードスターラブなんだな ちょっとOEMしたら資本が朝鮮になっちゃうのかねw
バカの発想は笑えるわw マツダ3はホムセン2万以下700cルック車
CX-30はホムセン2万5千以下マウンテンバイク >>395
よくワカラン人々は中古レクサスに乗ってる
ホイールは三流メーカーのハデ目
偏見でしょうか？ ヒュンダイはホムセンどころかホームレスのリヤカー(笑) 前を走ってた袖ヶ浦ナンバーのグレーのcx-8
金がないのか超暗いナンバー灯にポジションから全く明るさ変わらんブレーキランプでなんか嫌な予感がしてたんだけど、細い道なのに前の車がいなくなったら、信号が変わるたびに急発進、ワゴンrに追いついたら、ノーウインカーで被せるように追い越して行った。
見ててマジで危なかった。
マツダ車選ぶ奴って本当にカスばっか。 >>362
マツダ車って以前からジャガー に似てるよね！
特にロードスターとか。 朝鮮人がだんだん激怒してきて長文になってきてる間抜けっぷりにワロタw
頭スッカスカの知的障害だろねこいつw もう田辺さん運転、助手席松任谷さんの
おなじみの光景を見ることなく
田辺さん引退しちゃうのかなぁ・・・ >>371
このニホンゴの不自由な三河人は食傷気味って書きたかったんだろうなー
語彙力ゼロw >>404
松任谷さんの一人インプレやってたけどあんまりしっくりこないな。松任谷さんが田辺さん役をやるのはいいとして、
今後の存続のためには助手席の賑やかしが必要 >>405
横からだけど、見飽きたことを「お腹いっぱい」と表現する人もいるから、
元レスの「飽食気味」も間違いとは言えないのでは？ とは言え、食傷気味って書きたかったんだろうなーと思う 今日この頃 今日の300人オーバー受けて8月に予定されてたライブイベントとか次々延期や中止になってるけど
カウンシル予定通りやるのかね NSU:問題出まくって実用化難しいから諦めるわ
マツダ:じゃあそれください、直して使うわ
ロータリーはこれだろ
開発したのはNSU
実用化したのはマツダ
マツダの功績は大きいが全てではないし開発者ではない ネットや雑誌あたりに幾らでも記載されている事をいまさらどうした おっ、業界爆笑ものの的外れ意見を言いながら発狂してるなバカ朝鮮人がw 10年くらい前に田辺さんの後釜は俺だみたいなことを言ったフリーモータージャーナリストがいたけど消えたな… トヨタ＝日本人が普通買う車
日産＝ひねくれ者が買う
ホンダ＝バカとDQNが買う
マツダ＝貧乏人が買う
スバル＝オタクが買う
三菱＝三菱系社員が買う
スズキ＝変態男が買う
ダイハツ＝バカな女が買う
外車＝成金もしくはバカが買う
だいたいこんなイメージ。 >>421
あなたは？どのメーカーの？
えっ！？車持っていない！？
ええっー！？運転免許も持っていない！？ … >>416
開発元のNSUが実用化も量販もしてるよ
マツダはライセンス契約してただけ NSU(現アウディ)が生産しなくなったら糞食いマツダがいきなり起源主張し始めたんだよな >>421
こういうこと言うの
だいたい免許取る金すらない奴が
多い 朝鮮人だから自分は糞食いヒュンダイだも自白できないんでしょw自演しないと何も言えない腰抜けだからw 擦れっ枯らしたCG読者のおっさんどもにロータリーの歴史がどうのとご高説かまして何になるのか >>421
面白いね
外車と一括りにしないで各社を鋭く分析してくれよ 日本のセダンでは割と 現行 インサイトかっこいいんだよ ホンダよくやった >>421
人を
血液型で分類する奴より心が広く
星座で分類する奴より心が狭いな マツダ車のデザインが全て同じでダサいことは
マツダの開発サイドでも自覚していることそのため
広報部には一般的に映える色、”赤色だけ”で
インプレ頼みます”と言ってある
だから、マツダ車の広報動画や広報記事は全部、
デザインの誤魔化しが効く派手な赤色 バカだから妄想でしか物事を語れないんだよ朝鮮人はw ﾏﾂﾀﾞ広報車が赤ばかりというのはその通りじゃん
なんとかのひとつ覚えみたいにさ
とは言え、これが白だとのっぺりして大福餅みたいだし、ｶﾞﾝﾒﾀ系はなんかｺﾞｷﾌﾞﾘみたい
やっぱ大したﾃﾞｻﾞｲﾝじゃないんだよ カーグラフィックTV 「ミニ JCWクラブマン」
8/1 (土) 23:30 〜 0:00 （30分）
ＢＳ朝日
規格外のホットハッチ!新世代JCW。
CGという雑誌のOBたちは、20代の頃から“いまどきの言葉でいうホットハッチ"の時代を、最初から共に過ごしてきた。
日本特有の“360ccのケー"の当時から“自動車後進国"に過ぎなかったこの国には、いま思えば異常なほどのパワーを求める風潮もあったのだ。
半世紀が過ぎて、300馬力級のエンジンを持つ小型車たちも珍しくはなくなった。
今回は、そうした“限界的な実用車"の一例として新型JCW(ジョン・クーパー・ワークス)ミニのひとつ、306馬力と4WDのスペックを持つクラブマンを検証する。
【登場車種】MINI ジョン・クーパー・ワークス クラブマン >>442
まあサボりのメモワールからのミニバンは頂けないけども、少しはマシにはなってきたんじゃないの バカ朝鮮人のヒュンダイももう少しマシなら日本から撤退せずに済んだのになw バカ朝鮮人のマツニダも潰れそうになってるしなw
ざまあw 今のマツダ車の何がダメかというと、新しい価値観を全く提示できてないところ。何度もいうけど、アウディのようなクルマを６掛で買えまっせ〜いうだけ。最低でも７年〜１０年は乗り続ける時代に、少々外装が新しいだけで燃費性能を筆頭に旧態依然とした中身のクルマに乗り出し300万〜の金は出さんよ。 おれは「アテンザ(6)400万、クラウン700万。300万も安いじゃん！」とアテンザ買ったが、
やはり「アテンザの乗り心地や内外装は、すべてクラウンより安っぽい」
という事で18ヶ月でクラウンに乗り換えた。
結論【アテンザはクラウンより300万分安っぽい。700万あるんならクラウンを買うべし】 猫も杓子もクラウンやからな
トヨタセダンなら新型のカムリのがカッコいいし セカンドカーに
クラブマン考えてたから
めっちゃ楽しみ >>440
それ 単なる主観的意見 無意味 チラ裏へどうぞ 馬鹿ヨタヲタはなんでこんなにマツダを毛嫌いしてんだろうね？ 朝鮮人だから自演しないと何も言えない腰抜けだしなw
自演もバレバレだし頭スッカスカなんだろね朝鮮人w 結論【アテンザはクラウンより300万分安っぽい。700万あるんならクラウンを買うべし】 って w w w 700万あるならEクラスか5シリーズの中古にする
クラウン？今のモデルってこんな形だっけ？
https://lrnc.cc/_ct/17034381 アテンザとクラウンを比較するとか頭の悪い朝鮮人の思考って笑えるなwあまりにもバカすぎるw アテンザなんて反吐が出るけど
>>455
当時はマツダも良かったよねMazda Luce 1977-80 Commercial (Japan)
https://youtu.be/0WDK61fLu6Y チョンダイもヘドが出るよ、朝鮮人が作っててキムチ臭そうだしw >>458
まじかよマツダってそんな頃から露骨なパクリをしてたんだな
https://www.youtube.com/watch?v=G7cu971FI4E
コレが後期型になるとベンツに化けるという便利なデザインだ
そのCMの黛敏郎は、若い頃はジャガーEタイプとか乗ってたそうだが
カネのためとはいえ、いったいどんな気持ちでアメ車の劣化パクリを宣伝してたんだろ >>463
俺も今見てて心配になるレベル
何か手術でもしたんじゃなかろうか 田辺っていい年こいてブータラブータラ文句こいてるじゃん
自分の為に割り当てられたコラムで
あんだけ不平不満を抱えてたらそりゃ病気にもなるだろうよ
好きな車で発散できてるわけでもないみたいだし 松任谷さんのぼっちインプレが違和感すごかった
マスクして田辺さんと同乗しないのかな
というかもう乗れないのだろうか田辺さん まじかよ朝鮮人ってそんな頭の悪い露骨なバレバレ自演をしないと何も言えない腰抜けなんだな
(笑) マツダ車が高くてデザイン以外低品質路線になったのと対照にトヨタ車が良くなってる気がする。前世代はともかく、今は試乗した限りではマツダ3よりカローラスポーツの方が良いし安いのでは。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
