【煽る方も】煽り運転について125【煽られる方もアホ】
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煽り運転についてのスレッドです。
荒らしの相手をする人もまた荒らし。荒らしは徹底スルーでお願いします
※重要※
煽り運転が悪いのは当たり前
当たり前すぎるので、このスレではわざわざ書き込まなくても
煽り運転が悪い事を前提として進行します。
次スレは>>950が立てて下さい。
立てられない時は早目にその旨を書き込み、他の人にお願いしましょう。
スレを立てるときは本文先頭に
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前スレ
【煽る方も】煽り運転について124【煽られる方もアホ】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1591167826/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>675
「ウインカー無しで目前に割り込み」という相手の問題運転に反応した夫婦がパッシングで煽り
「執拗にパッシング」という夫婦の問題運転に反応した相手が急ブレーキや蛇行で煽り
アオラレターと言ってる奴には原因となった自分の問題運転を棚に上げてる場合もあるといういい見本だな >>678
左追い越しも直前割り込みも煽り運転だよ >>676
やっと口説いたのに肝心なところで・・・ってやつか?? 可哀そうに >>675
これで過度なやらせ報道が少しでも減ってくれることを祈るばかり
煽るのは無論悪だが誘発行為を隠蔽して報道したという事実は、ちゃんと特ダネで分析し双方の落ち度という観点であらためて報道しなおしてほしい
フジテレビはテラハ事件といい放送内容を軽く考えすぎている >>679
(首都高5キロ煽り運転より)
左追越ではなく、バッシングされた車の前方にいる車を追い越しする為に右車線に入っただけで普通の行為。
追越車線は一般的には2キロ未満を目安とされている。
混雑していない道路状況での追い越し車線延々低速走行車両は、居ないものと判断していい。差は開く一方なので追突の心配もない。 とくダネのディレクターは、アオラレタ―気質なのがよくわかる。
そしてオープニングからお天気関連で30分以上頻繁に放映する番組構成もいい加減止めてくれ。 https://www.youtube.com/watch?v=vRYR-d_rwxE&feature=emb_logo
投稿者は警察に行ったが相手にされず、歪曲報道局に何とかしてもらいたくて
動画提供・出演コメントしたのだろうけど、皆先にやったのは自称アオラレタ―って
コメント欄がまとも過ぎて草 煽り運転が厳罰化するよっていう時期の動画なのにw
アオラレの方にも問題がある動画しか出てこないってのが笑えるわwww
>>687に関してなら
「煽られる方にも問題がある」
と言えるわな
こんな動画しかないの?www
煽ってる方だけが一方的に悪い動画って少ないんだろうな >>688
無いだろうね。
前半カットして動画にあげるだろうし。
車間距離保持義務違反も対象外だし、
どちらか一方だけ悪いってのは無い。中国とアメリカみたいなもんで。 >>674
パトカーや白バイの前では煽り運転やらないわけだから、
そりゃ、パトロール中には見かけないわな。 煽り運転なんて2年で131件だから、滅多に見かけないわな。 そもそも煽り運転の被害に遭う事がほとんどない
煽り運転ぽいな
と思うものを含めてもせいぜい1年に数回
本気の煽り運転には遭遇したことがないわ このスレの自称アオラレあるいはアオラレ擁護の人は1年で何回くらい煽られてるの? >>670
最初に接近する前の信号からの加速を見ると、後続の車とは
明らかに違う急加速をして、前方で止まってる煽られ車に
接近してるが、この加速については、どう思う?
なんでこんな急加速をしたんだろうか。 >>669
街中の信号が50〜100m置きにある制限速度30〜40km/Lの道路で、
ちょっと追いつかれたくらいで昼間の交通量の多い時間に譲る必要があんの? 青になったから進むのは当たり前で、その為の加速も当たり前の行為。先頭車両だし当然の加速。
この道は40キロだし、それ未満の速度内での加速は問題ない。 >>687
この件での被害者は1歳の子供だけ
相手もバカ親もどちらも免許を取り消しにしてしまえばいい >>696
「必要」と「義務」は違うから。
「昼間の交通量の多い時間に譲る」
その様な道路状況化で出来ると思うのかい?
余計に円滑な走行の妨げ行為となる事くらい理解しよう。 >>695
特に何とも思わん
アクセルを強く踏む癖があるんじゃないの?
急加速って言うほどの加速とは思わなかったがな >>696
義務が発生するかどうかの話だよ
「必要があるのか?」
と質問するのは、義務が発生していることが前提になっている
そういうの自覚できてる? 法改正以前にあおり運転やって警察が捜査中の件も改正後の法律が適応されるのですか? >>702
それはならない
法の不遡及という大原則がある >>703
29日までにやった人と
30日以降の人だと全くの別物になるって事なんですか? >>704
そう
だから30日から施行されると言われてるんだよ
法律の遡及適用を認めることになると
その時の為政者が自分にとって都合のいい法律を新たに作って、過去にさかのぼって適用できるという事になる
例えば、ガソリンエンジンの自動車を運転したら死刑
という法律が将来できたとして
その法律が過去にさかのぼって適用できるという事になると
今の運転手のほとんどが死刑になる
それ、よくないだろ?
法の遡及適用とはそういう事 今朝だが煽られたからムカついて制限速度の30km/hで2kmほど走ってやった。
ちなみにここは普段は60km/hとか平気でみんな出す道路で、片側1車線のイエロー。 >>669,696
追いつかれただけで進路を譲る義務が発生するのは、原付が自動車に追いつかれた場合のみ
その他の場合は追いついた車両の速度より遅い速度で引き続き進行しようとしなければ進路を譲る義務は発生しない
何れにしても追いつかれたら加速せずできる限り左に寄れば義務を果たしたことになる
27条2項での「進路」とは「できる限り左側端に寄ることで確保できるスペース」であって、左側端に寄ってこれを譲ることで追いついた車両が追い越しをする際に中央より右側へはみ出さないようにしたり、はみ出しを少なくできるということ >>707
いつものコピペバカとは別人なのかな?
>その他の場合は追いついた車両の速度より遅い速度で引き続き進行しようとしなければ進路を譲る義務は発生しない
そんなのは当たり前
わざわざ書かなくてもほとんどの人は知っている
特にこのスレならな
>何れにしても追いつかれたら加速せずできる限り左に寄れば義務を果たしたことになる
ならない >>707
27条2項
(最高速度が同じであるか又は低い車両に追いつかれ、
かつ、
道路の中央との間にその追いついた車両が通行するのに十分な余地がない場合において、
その追いついた車両の速度よりもおそい速度で引き続き進行しようとするときも、同様とする。)
「何れにしても追いつかれたら加速せずできる限り左に寄れば義務を果たしたことになる」
↑
2項では、車同士の場合でも、追いつかれているのだから、「譲る」 と書いている。
減速して進路を譲ってないのだから、お前の走行は義務以前に
只の「妨害運転」でしかない。 >>709
その当たり前のことが分かってない人も多いように思うがね
https://youtu.be/bh-VBEU91yM
27条が停車をして進路を譲ることも必要としているなら、この動画の原付を何故パトカーは違反で検挙しなかったんだ?
パトカー自身が違反を犯してまで原付の違反を見逃すなんてことは有り得ないからな >>712
>>707の時もそうだけど
なんでスレの流れと関係のない事をアンカー付けてまでレスしてくるんだ?
今回もそう
左に寄っただけでは義務を果たしていないという話なのに
今度は原付の追い越し方についてしょうもない事を書き始める
頭おかしいのか? >>712
>>709は警察官じゃないのだから、その動画を警察に通報するなり、聞いてみればいいじゃん。
現役警察官の犯罪者沢山いるし、
バイクも車道外側線の外を走行しているのに、バンもパトカーもはみだしててワロタ
その程度の無意味な動画 >>712
>>709
その当たり前のことが分かってない人も多いように思うがね
↑
712の事だと皆思っているよ。 制限速度を守って運転したら必ず煽られます
交通信号を順守したら煽られます
煽った方が勝ちなのです >>713
「左に寄っただけでは義務を果たしていないという話」が馬鹿げてると言ってるんだよ
27条なんて煽り運転の原因でもなんでもなく、そもそも違反者もほぼいないんだからいい加減関係ない話はするなって
テンプレからも削除しろよ
勝手に勘違いして被害妄想を抱いて煽るような奴は明日からどんどん消えていくだけ
「蓋」とか「アオラレ」とかいうのはお前らの幻想なんだよ
現実を受け入れろ >>717
27条が煽りの原因ではなく、
解釈もできず、自由気ままな思考で走行する、717の様な連中が原因 そもそも
「アオラレター」というのは間違い
明日からの施行に合わせて、この板でも
「アオリアオラレタ―」に改名しよう。
先に何らか仕掛けている者が「被害者」とか、おかしな話だったんだよ今まで。 https://news.yahoo.co.jp/articles/755d5bc374018915b7601b85a34a5a39e09309e3
[クラクション鳴らして急接近、700メートルあおり運転の男を書類送検]
男(アオラレアオッター)は、この直前、方向指示器を出さずに交差点を左折したため、
男性(アオリアオラレタ―)がクラクションを鳴らしたといい、
男(アオラレアオッター)は「クラクションを鳴らされたのでカッとした」と容疑を認めているという。 アオラーがよく「クラクション鳴らされたからやり返した」って言うけど、鳴らした側も何らかの罰を与えろよ違反なんだし
不公平だろが >>721
そう。使用方法違反からイザコザが発生する。
・「法令の規定による場合」
・「危険を回避するために必要なやむを得ないとき」
に限られる。
男性(アオリアオラレタ―)がクラクションを鳴らした こいつが原因。
男(アオラレアオッター)は、この直前、方向指示器を出さずに交差点を左折したのは要因
前方車両が指示器無しで左折して行ったからといって、鳴らす権利は無い。
お互いに違反している。違反した者同士の醜い争いの上の勝者と敗者。
逆に敗者の方が無様で情けない。 >>717
>「左に寄っただけでは義務を果たしていないという話」が馬鹿げてると言ってるんだよ
お前が理解できてないだけだよ >>721
やり返さずに通報すればいいだけだろ
自分の行動を棚にあげて相手も悪いなんて言っても誰も聞く耳持つわけがない >>726
そう
手を出したら負けだよな
相手がどんだけクズでも、ソイツと同じレベルに降りたらダメって事だ
ネットの中と現実世界で違うのはそういうところだよな 自分は悪くなく、相手だけが悪いという状況にすればいいだけ
難しくない https://youtu.be/_Oq2T77kmms?t=89
【ドラレコ動画Part25】デリカさん意外とやりますねぇ…【あおり運転撲滅動画】
笑えるw 自分が法定すら出してなかったり、ちょっと車間距離詰められたくらいで煽りだー!と騒ぐ池沼が絶対に出てくるな 進路を譲らないのが問題だと思うのなら煽らずにその場で通報して訴えればいいんだよ
そうすることで初めて白黒はっきりさせることができる >>729
初めから蓋アオラーじゃんw
>>731
悪いやつを捕まえてもらうために走行しているわけではないのに、それこそ時間の無駄。 >>684
混雑している時が、追い越し車線延々低速走行車両は多いよ。 >>701
単独走行か車列の先頭以外は27条適用外なんだよ。 追いつかれた車両の義務は指定速度から
著しく低い速度で走る場合だよ
指定速度60なら安全速度50前後で走行してる限り
追いつかれた車両の義務は発生しない
これが今の法解釈 そもそも通行帯の指定があれば
最も左の車線では何キロでも義務は発生しない
この辺り知らない人が多いけどね このスレは自分のあおり運転粗暴運転を
屁理屈俺流解釈で正当化しようとする卑怯者が多いからね
気を付けたほうがいいよ 卑怯者ってお前のことだよwww
分かってんだろクズwww 第27条の第1項と第2項の違いは、
第1項は"速度を上げてはならない"、
第2項は"進路を譲る"という点が違うだけで、
その他の部分については、第1項も第2項も、下記の通り
===
第27条第1項@"【最高速度が高い車両に《追いつかれた》】とき"は、その追いついた車両が当該車両の追越しを終わるまで速度を増してはならない。
・【最高速度が高い車両に追いつかれた】とは → (前車が原付で、後車が自動車)ということ
・《追いつかれた》とは26条の適正な車間距離以内という意味
第27条第1項A"【最高速度が同じであるか又は低い車両に《追いつかれ】、かつ、その追いついた車両の速度よりもおそい速度で引き続き進行しようとする》とき"も、同様とする。
・【最高速度が同じであるか又は低い車両に追いつかれ】とは → (前車が自動車[最高速60]で、後車が自動車[最高速60] 又は 原付[最高速30]) の場合
・第27条第1項@の(追いつかれたとき) ではなく、第27条第1項Aでは、(追いつかれ、かつ、その追いついた車両の速度よりもおそい速度で引き続き進行しようとするとき) という条件がつく
第27条第1項@の前車が原付[最高速30]の場合と違い
第27条第1項Aの前車が自動車[最高速60]の場合、追いつかれても加速する事は可能。
では、加速してはいけない義務が発生するのはいつか?
それは、
追越し時の危険防止のための条文なので
後車が追越しを開始したら、加速してはいけないということ。たとえ、相手が違反だとしても。
第27条第1項@の前車が原付[最高速30]の場合は、追いつかれる=速度をあげてはならない。
第27条第1項Aの前車が自動車[最高速60]の場合は、追越し開始されたら速度をあげてはならない。
ということ
htt ps://ameblo.jp/kazunoko7jp/entry-12281313302.html 高速で煽ってるのは異常な速度で右往左往してるような奴がほとんど
だから譲らない車がいたら異常に接近してしまう
そういう奴は左からの追い越しや登坂車線を使っての追い抜きなどやりたい放題だよ
こんなのは欠格期間など設けず生涯免許剥奪でいい >>732
アオラーはだいたいヒマ
仕事や家族のある人は煽らない 安全速度が分からないバカは
少しはググってみたらどうかね まあみんなもせいぜい罰金50万欠格2年喰らってくださいな >>745
アオラーは格差社会の被害者かもね。
奴らは時間だけはあるから、めっちゃ27条とか調べられるんだろうなw これからは今までプリウスやフィットで煽られてきた奴を如何に奮起させ煽らせ側にまわらせて逮捕までもちこませるかが勝負だな
これはこれで楽しみだぜw >>749
あおり運転は25点だよ
無傷でも欠格2年 >>751
そういう話じゃなくて>>744のアウアウはお前のサブ垢だったんだなって。
大体免取って表現するけど、連投でこのスレで聞き慣れない欠格www 明日から煽り厳罰化
どっちもアホでも煽った方だけ厳罰なので煽る方がよりアホです ずっとそう言ってるでしょ
アホという理由で煽ってはいけない 煽り運転通報が警察に相手にされたとして、その後って該当道路付近は警戒強くなったりするの?
普段使わない道ならいいけどよく使う道で警察にいられると困るんだが 27条について詳しく言ってる奴の言動はアオラーの行動にどんな風に作用するのかな。
後々に恨まれるように事にならないと良いが。 「27条は揺るがない、自信を持って行け」、、、チンロンは多分こう言うと思うw 前の車が遅いから車間詰めて少し煽っただけでも免許取消になるん?
そんなの全て取り締まったら免許取消者増えすぎてキリがないんじゃね? 車間距離も速度によって変わるからな。
遅ければ遅いほど短いのは当たり前だわね。 いまは、◯◯された方にも原因があるって風潮だから、
アオリアオラレターの方が検挙率上がるだけで、
アオラレアオッターの検挙率は変わらない。罰則が厳しくなるだけ。
アオリアオッターは、はしゃいでる場合じゃないww 法定速度で走行してたら車間詰められて煽られるけど
そいつ等も全員取消になるようになるんか? 現実的に考えて違反者が全て取り締まられるわけなかろう
速度違反車にしたって無数にいるけど実際に捕まってるのはごく一握り
悪質な奴と運が悪い奴くらいだ
そこらじゅうにいるレベルの車間が狭い程度の奴を片っ端からから取り締まるようなリソースがあるなら通行帯違反も片っ端から取り締まって欲しいわ >>764
煽らなければいいんだよ
煽るっていう発想がそもそもおかしいと理解しないと >>770
法定速度や制限速度以内で走行する事は当たり前にやってるけど
それで煽られた記憶はない
煽られるのは制限速度での走行以外に要因があるんじゃね?
加速がノロいとかフラフラ走ってるとか 年間12000から15000件の車間距離保持義務違反の9割以上が高速道路で、
追い越し車線絡みが多く、一般道路では、信号や前が遅すぎ等の理由から、
車間距離保持義務違反だけでの検挙は実際少ないのだろう。
悪質で煽り運転と認定させたのは、年間65件 警察に確認したが、
刑の重みが増すだけで、違反内容は変わらないとの事。
高速道路で無茶やらかさない限り、今まで通り問題はない。
先日、一宮の当事者は、常に車間短いし、車間詰めブロック妨害やクラクションを鳴らしても御咎めなし。
あの程度の車間距離では問題ないと愛知県警のお墨付き。 法規なんてどうでもいいと思うんだが
その時に後ろの車が速く行きたいんだなーと思ったらサッと譲る
譲られたら挨拶する。
こんな簡単な人間関係の良好化を考えられない人があかんと思うわ。
車社会はその時点での意見交換ができないのがネックやな 前から言い続けてたけど
法改正のおかげで
ただの車間距離不保持は煽り運転にはならないことがはっきりしたからなぁ
被害妄想のアオラレが泡吹いてるのが笑えるw >>776
速度制限があるでしょ
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