【修理】整備工場 プロに相談 その90【整備】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
素人がプロの方に質問するスレです。回答者は必ずしも整備士資格保有者である必要はありませんが
的確な回答ができる方が望ましいです。 くだらないレスや質問はスルーされます。
■必須事項
質問する人は、『車種・初度登録年・型式・走行距離数・改造の有無』などの基本情報は忘れずに、
クルマのトラブルの症状、いつ頃から不具合があるのか、特に異音に関してはどんな音でどの辺りからするのか
相手にトラブルの状態を知ってもらう為に、必要に応じて写真や動画を添付するなど自分自身も努力しましょう。
テキトーな質問には適当な答えしか返ってきませんし、回答者はエスパーではありません。
特に携帯電話からの質問は面倒でしょうが、きちんとトラブルの内容を把握して明確に情報を伝えてください。
※改造車は門前払いです。
■質問内容について
主に自動車の機械的・電気的な故障について取り扱っています。
整備工場やディーラー工場で扱うような内容と思って頂ければ結構です。
社外品等が装着されているクルマには対応出来ませんので、純正品に戻してから質問してください。
※前スレ
【修理】整備工場 プロに相談 その89【整備】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1588513551/ >>861
用品店はエンジンまで触らない、キャブやFフォークOHまでだな
>>862
用品店はバイク販売しない重整備しない
オイル交換とタイヤ交換が仕事の9割
>>875
地方なら家賃安いから同じじゃないの？
住んだこと無いから想像だけど うちの社長はエンジンチェックランプ付いたら9割はO2センサーと決め付けやw
実際はEGRバルブやクラセンw v36スカイラインですが左カーブがくるたびブーンと唸ります
最近はスピード出てるときに直線でもブーンと鳴ります
右の前タイヤ付近から鳴ってるようですが、タイヤは新品取り付けて3ヶ月しか経ってません
原因わかりますか？ >>927
それはセンターアームのブッシュがヘタってガタがでるんだよな
何度センターアーム交換しても直ぐにガタが出るから参った！ >>943
素人さんて安部品でも純正並みの品質だと思ってる節があるね
客がDIYで部品を替えててしばらくして再発して黙って持ち込んでくる事もあった
中古車で買った車がが入ってきてスキャンツールを繋いだらO2センサーでセンサーを見たらまだ新しいとかってのもあった
部品が新しいからと信用しないようにしてる
>>954
距離くらい書こうや
10万キロ以下なら悩むけど15万キロを超えてるのならハブベアリングの可能性が高いぞ >>929 スレ初めから嫁
１L使ってしっかり交換な >>958
安い社外品は、最初っから潰れてたりすぐエラー出すもの割と見受けますよね。旧車だと新品純正もアテにならなかったりするんで…。診断機も無い素人のdiyに付き合わされる店はたまったもんじゃないですよね。 >>951
質問主は素人DIYSNSで写真数十枚投稿君でしょ 俺も2年前にディーラーで換えたインヒビタースイッチ（デンソー製）また壊れたわ
ディーラーに持っていったらセルモーターが怪しいので換えましょう、だと
俺はまたインヒビタースイッチだと確信があったから持ってかえってテスターで
調べたらやっぱりで自分で交換したわ
これと違う車だけどベルト泣きで同じディーラーでベルト交換
2〜3週間でまた再発、見てみたらベルトの張り弱い、これも自分で調整
何が言いたいかと言えば、新しい部品でもｊ壊れる、整備士もピンからキリまで おれなら、やり直させるかなぁ。めんどくさいから自分でやる気持ちも分からんではないがそれなら最初っから自分でやる。 自分は面倒だから、全部整備工場にお任せ
前はディーラーに出してたけど
全然整備内容が違うから驚いた
ディーラーは片っ端から交換
油脂もジャブジャブ使う
整備工場の方は、最小限しか手を付けない
フルード、消耗品も
「これだけ交換したら十分です」
車の調子も良いし
整備代がかなり安くなった
ただ、いつも混んでる
安いからお客が殺到して混むのか
混むから最小限しかしないのか
いずれにしても景気は良さそう とはいえ、中古買うならフルノーマルデラ整備車検の車でしょ。 >>965
3年落ち3万km未満とか新しければね
5年落ち5万km超だと短時間車検やっているディーラー記録車は避ける オーツーセンサは値段に大きな開きがあるけど、上等はプラチナで安物は鉄かな みんなは知り合いに整備代金を払った後領収書はどうしてる？
金額によりけりかな ディーラーで車検してた時１３年目の車検の時にブレーキホース全数交換で
２１万円超払ったな〜 >>971
ブレーキホースって昔は定期交換部品だったよね。
今は亀裂でも無ければ交換しなくても良いのかな？ CX-8に乗っています。雨音が少し気になるので、ルーフの内張を外し、制振剤と吸音スポンジを張り付けたいと思っています。
この車はなかなかのサイズなので割と大掛かりになるのかなぁと思っていますが、DIYで出来る方法を教えてもらえないでしょうか？ つまり、バッテリーは宣伝が旨いPよりFBがいいって事だな。 これでルーフ剥がしできるの？
ちらっと見たけどルーフの説明なかったような >>977
DIYは｢他人任せにせず自身でやる｣「自分でできることは自分でやろう」
なら自分で調べて自分で考えたらいい >>980
ルーフの内張なんてピラーとバイザーとルームランプ類を外して引っ張るだけでしょ。
大きさは関係ないと思うし、実物を見てやり方が分からないようなら無理。
エーモンの【2405】ボディデッドニングキットを貼っておけば十分だよ。
30枚入りで軽バンのルーフとリアハッチに使った。 今は車種によってはシートベルトが生えてたり得意技のフリップダウンモニター、
エアコンダクトが絡むか絡まんか、
サイドエアバッグ、エアバッグカーテンなどついてて面倒なのもある
知らないなら言わない、やらない方が幸せだ 何で内側からどうこうしようって発想しかできないのかな
ルーフに直接ゴムマット貼り付けた方が効果も高いし作業も簡単だよ E11ノートでチェックランプ点灯して加速しなくなる。エンジン再始動すると治る。なぜなのでしょう？コンピュータ交換しないとダメ？ ゴムマットなんて日差しで劣化した時にネバつくわ色移りするわ ディーラーでも原因不明って言われたからお手上げ状態です。 >>986
書けば簡単だけど実際は結構手間だよ
巻き込んでるからサイドの内装は全部外さなきゃならいからシートベルトのアンカーや下手したら後部座席とかも
あんたらみたいに素人で多少の傷や汚れは気にしないのなら良いけれど傷付けずに脱着しようとすればかなり気を使う作業だよ
サイドの内装を外してドアとか養生して新品の手袋を付けて２人がかり
下手したら3人たかる事もある
4ドアセダンなんか知恵の輪みたいだ >>989
OBDリセットしてから書き込め
以上
はい次の方が~ 長くなるが聞いてほしい。
俺、33歳で無職歴5年の就職歴なしなんだが、ここ数ヶ月お母さんに
「あんたは生まれてはいけない人間だった」「親として恥ずかしい」「ひげこいし」
などと罵られて、俺もかなり参ってたんだが、外に出るの怖くて、一歩が踏み出せなかった。
でも、本日ついにお母さんが顔面にめり込んだ。
鼻が「メキョッ」と音がして潰れて、思わず「んんっぐがああああ」みたいに叫んだ次の瞬間、
お母さんの膝が顔面にめり込んで、前歯が３本も折れてしまった。
俺激痛に「あがあああああ！！はがあ！はがあああああっ！！」と叫んで、
床に散らばった前歯を集めていたら、前歯を奪われて、台所の万力で粉々にされました。
そして、「次は貴様がこうなるんだ」と言われて、頭を万力にセットされて、原を包丁で刺してきたから、
渾身の力で振りほどいてダッシュで逃げてきまして今変なネカフェにいます。これから警察に出頭して洗いざらい話します。
漫画みたいでしょ？実話なんだよこれ。みんなも手遅れになる前に働こうな。まじで。 このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 52日 13時間 22分 25秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
