【良心的】keeper キーパーコーティング【18】
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>>96
新車は軽研磨しないけど、今も付いてるはず
ラボに聞いてね ×ディーラーが2割で業者が8割
○ディーラーが8割で業者が2割 >>97
軽研磨つくならダイヤにしようかな
ありがとう、確認してみる CCウォーターゴールドプレミアム
初めてレジン配合って正式にうたってる
高いけどレジン2を買うのとあまり変わらない
keeperのメンテに使えそうだけど
誰か使ってる?
https://i.imgur.com/GHRNaxW.png Keeperで一番高価なコーティングは何?
EX? バリアスコート新旧とバリアスコートリキッドを比較してみたーーーーー!!!
https://youtu.be/KRhmtvBB67c 最近は簡易コーティングでも高濃度レジン配合製品が増えました
その先駆けの製品、キーパー技研のレジン2です
炭化水素 (c11-12) 5-10%
シリコーン乳濁液 20-30%
水 65-75%
シリコーン化合液の割合20-30%はSDSから漁った製品では
断トツで高濃度です 1ヶ月点検の無料洗車してもらいたいけど、土日の雨が続くなぁ・・・ ガソリンスタンドの話じゃないの
ラボには自動でムースやら純水が出てくる洗車機はあるね
手洗いだけど ハリアーの見積もり出したら、10万引きしてくれてたのはいいが
頼んでもいない9万のコーティングがついてるんだよなあ
なんか釈然としないわ コーティング要らないからってその分値引きは出来ないの? コーティングで儲けた分を値引きにまわすつもりなんだろうな
要らない、と断ったら値引きも断られるような気がする
今回はキーパーでお願いしようと思ってたんだけどな 車体とDオプは普通別でしょ
その10万ってどっちの値引き額なの?
車体からだったらコーティング云々は関係ないと思うけれど 見積書では車体から引かれてることになってるねえ
でも実質は全部ひっくるめた総合的な価格で利益を見てるんじゃないの? そうかもしれないけれど、ディーラーオプション値引きは0円なの?コーティングしか記載がないの?だとしたらその金額が0円になるって合計が9万下がるだけだと思うんだけど DOPのほうには特に値引きは書かれていないね
まあ今日は見積りが郵送で届いたばかりなので、また明日営業マンに直接聞いてみるわ まぁディーラーのコーティングは高い割にはあまり評判良くないから要検討だろうね、良いカーライフを! コーティング代9万払って10万円引きって、実質1万円引きじゃね? ありがとうございます
キーパーにお金をまわせられるよう
値引き交渉がんばってみます Keeper Labのコーティングは店員に純水手洗い洗車を
気持ちよくやってもらうためのお布施だと思っております >>120
クリスタル以上なら、洗車料金も少し割引になるから良いよね 他社コーティング済みだけど艶パックお願いするとニコニコでやってくれるつーか高すぎ ミネラル取り洗車510円もキーパー施工車限定だったか >>107
>>108
最近はラボに門型洗車機の導入始まってるよ。
少なくともすすぎは純水だから拭き上げなくても良いみたい。
安い洗車ばっかさせられて仕事した気になってんじゃねぇ!コーティングかせめてメンテ獲れ!っていうのが上の方針だからね。 艶パックって、初期のころに比べてどうなった?
導入初期のころに施工してもらったけど、ケミカルの拭き残しがたくさん有って、出来映えチェックの時にも複数ヵ所指摘したし、家に帰ってから気づいた拭き残しも5ヶ所ぐらい有って(500円サイズ)、初めて店に出戻りのクレームつけたぐらい嫌な記憶しかないんだけど 艶パック(現在はミネラルオフ)とAメンテの価格差って、いくらなんだろうって思って調べてみたけど艶パックの方が500〜700円高いんだね
Aメンテはレジン層の入れ替えに対して、艶パックってレジン層に付いたミネラル処理だけだから割高というかメリットあるの?
キーパーコーティング以外の車にも施工できるぐらい? 艶パックはミネラルオフから変更になったと言われて一度だけやったけど、細かい残りカスがあちこちに付いてたり、エンブレムとかパネルの間に入り込んだカスが目立って最悪だったな。クレーム入れたけどそれでも全部落ちなかったんで結局自分で対処したわ
ミネラルオフに比べてやたら値上がりしてたし、二度とやるまいと思った 新規はキャンペーン価格、リピは10%、株主優待券で20%、ガソスタや個人ショップの常連は知り合い価格とかあるかもな exやるか迷ってるんだけど、ダイヤモンドとそんなに違うのかな…
誰か教えて >>128
ああ、結局ケミカルと施工方法かわっても同じか・・・
ミネラルオフは何かクレームとか多そうだな
やはりミネラルオフやるぐらいならAメンテやった方が良さそう Aメンテは、爆白か爆ツヤの後にレジン2だけど
ガラスコーティングは落ちないのか?
コーティングの下処理と同じことしてるけど 爆白爆ツヤは脱脂と水垢落としが目的であってコーティング落とすわけじゃないよ
トップのレジン層を除去して塗り直すだけだからガラス層は使い回し 10日ぶりに洗車したらルーフとボンネットがすごくザラザラしてるんだけど花粉かな。拭き上げの時こすらないと取れないぐらいくっついてる。前回洗車時は全く無かったから鉄粉ではないと思うけど >>135
ぶっちゃけほとんど落ちるよ
なのでメンテならBがいいですよってラボの店員に言われた そうなるとクリスタルが1番コスパ良くキレイを保てるのね 三年以上乗るならダイヤでメンテ
わからないならクリスタルにしてます。 >>137
それ、花粉の可能性もあるけど、黄砂じゃない? 落ちないからと言ってこするのは厳禁だよ
そういう時は一旦諦めてケミカル使うしかない うちもボンネットざらざらしてた
キーパーの洗車でとってくれるかな? ガレージ内か日陰でシャンプー泡立てて洗っても全く取れないかね? 黄砂が積もってる所に軽く雨降ったりしてそのまま乾くと固着して厄介な事になる、お湯ぶっかけるかコンパウンドしかないらしいよ >>148
花粉&黄砂+近所から飛んできた砂ぼこり
=塗装面が紙やすり状態 (TT >>149
応急措置だけど俺の場合しょっちゅうスタンド行ってガンとエアブローだけしてもらってる、んで時間出来たら手洗い洗車とセルフミネラル取りで白車だけどピカピカだぜ!
まぁこの時期はキリがないんだけどねw >>149
今週土曜日は最悪な状況ですね。
日曜日に雨が上がったらすぐに洗車しないと。 >>152
雨降り中はさすがにしないけど
前と後はやってるな 自分でミネラル取りするなら、ミネラルオフとレジン2どっちがいいのかな。 ダイヤモンドキーパーして1年の新車です。
今日、傷を発見してしまいました。
ひっかき傷のようです。
キーパーしてなかったら、コンパウンドで磨いてみるところですが
キーパーしてるので、どうしようかなと思ってます。
みなさん、キーパーの後に傷付いた場合の処理はどうしてますか?
鉄粉と黄砂に関してもアドバイス欲しいです。
黄砂の場合は普通にシャンプー洗車機に突っ込んで問題ないですか? >>160
気になる傷ならコンパウンドしますよ、その後自分でダイヤかけ直します
黄砂は小まめにガンで流してます
黄砂とか汚れ関係なく洗車機は絶対使いません >>160
コンパウンド掛けてメルカリで買ったタイヤとレジンを自分ですればいいよ
今後も使えるし部分的なとこは自前がいい クリスタルキーパー予約してみました。
初めてなのでたのしみです。
普段は洗車後にバリアスコート施工してます。 ラボでは洗車機使ってもらって全く問題ありませんと。
どの道大事な御クルマはもれなくディーラー点検後にちょい旧式のワイルドな洗車機の洗礼を受けます。 >>165
うちの大事な御車はディーラーに預けるときには
コーティング等のため洗車、窓拭き、ミラー拭き、純正ウォッシャー液補充なし
でやってるけど、お宅の車はどうやら大事にされてないようだな。 >>165
しかもバイトのおじいちゃんが担当します。
洗車しないでくれって言ったのに、おじいちゃんに洗車機にぶっこまれて傷だらけになった。
ってなんかのスレに合ったな。 ディーラーとか修理工場の洗車機はコストの都合や旧型ってのもあってナイロンブラシが多いから傷入るかもな。 キーパーコーティングなら洗車機に突っ込んでも傷はつきませんよ。ブラシ痕はつきますが キーパーしてもらったところでは水洗いだけでいいって言われるけどその上から簡易コーティングするなら何がいいんだろう >>171
座席の下とコンソールの間が全く掃除されていなかった >>171
車内清掃お願いしたことないけど、あんまり良かったって声は聞かない 普段は自分で掃除機で
何年かに1回は室内清掃専門業車にだすがいいよ
座席取り外して掃除してくれ理 シートカバーを2年ぐらい使い、気まぐれから外して洗ってみた
洗濯槽の水が真っ黒、スゲー悪臭、あまりのドブ臭さに吐き気
後にも先にも2回洗濯機回したのはシートカバーが最初で最後
そのくらい車内は汚い >>179
自分はリンサークリーナーで直接シートをやりましたが、すごいですよね。
新車で買って数年、タバコも吸わないし、きれいに使っててまだ新車の臭いが残ってるとすら言われるぐらいだったんですが、墨汁のような黒い汁が出ました。 ありがとうございます
50000くらいするのに
室内清掃専門だと地元とかにある小さい所が良さそうですね
おすすめの所ありますか? 黒車にレジン2でセルフミネラル取りしたら毎回ムラになるのだがコツとかあるのかな >>183
ミネラルとりでムラになるのでありがちなのは、レジンのつけすぎですね。
ミネラルとり洗車のマニュアルにもありますが、四つ折りにしたクロスの対角線にサッとスプレーして、それを揉み混んで使用です。全く滑らず、抵抗を感じて心配になるぐらいでokです。マイクロファイバークロスの微細な繊維の角がミネラルを掻き取っている抵抗感です。
レジンの重ね塗りではなくあくまでミネラルとりなのです。 ありがとう
クロスはやっぱり濡らして絞ってから使うべき? EX塗ってもらってきた
これまでWダイヤだったけど、本当に触感はまったく違うね。
青空駐車なんで経年でどうなるか不安はあるけど、今んとこ特別感はあるんで楽しみ コーティングはついに触感を楽しむ時代か
かわぐちまなぶがQ8のレビューで「喉越しの良い乗り味」と言い放ったのはまんざら間違いじゃなかったということか 軽研磨の効果は
鏡面コンパウンドを自分で施工した公開と近い? >>186
水減らしだけして、やや水分の残っているボディの拭き上げ時にやることなので、すぐにほどよく濡れるし、しっかり濡れてきたら固く絞ってやらないといけないぐらいなので、どっちでも大丈夫です。
どうせ一拭き目で濡れるから乾いたまま始めるというのもありだし、一拭き目もその後と同じ感触でやりたいから濡らして絞ってからというのも理にかなっていると思います。 軽研磨って実際研磨なんぞなーんもしてない定期
小傷、線キズとか生存率99.9%程
二度の経験から そもそも傷消し用じゃない
下地を平すおまけの傷消し効果
こういう勘違いしてる馬鹿多いけど ラボで研磨について聞いたら深く無ければ傷は消せますよって言われるよ
実際は小傷も消えないんだから騙しなんだよね、最初から傷は消えませんって説明あれば毎度このスレで批判されないよ 消えますよって言われた傷が消えていなかったら施工後に問い質してみなかったのだろうか?それについてのラボ側の回答と対応を聞きたいものですね ラボには研磨が上手い人もいれば返金しろと言いたくなるレベルのヤツもいる
そういうことなんだよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています