◎⇒タイヤ交換・購入相談総合スレッド66
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タイヤ交換・購入相談専用スレです♪ タイヤを交換したくなったら相談しましょう。 いらんケンカは他でやってね(^^) □テンプレ(これを埋めたほうが回答が得られやすくなります) ■メーカー&車種: (例:トヨタ・カローラ) ■現在のタイヤの銘柄&サイズ: (例:ブリヂストンB390 185/65R14) ■ホイールサイズ: サイズは変えたくない/サイズ変更しても良い (ホイールサイズの変更にはタイヤとは別にホイール4本の購入が必要になります、 またインチダウンの場合はブレーキディスクに干渉して装着できないリスクもあります) ■買い替え理由: (例:消耗したから、乗り心地が悪い、グリップが弱い、など) ■交換後のタイヤの希望: (例:静粛性をあげたい、乗り心地を良くしたい、運動性能、燃費、など) ■予算の希望: (例:1本○円ぐらい、なるべく安いやつ、高くてもいい、など) 通販で入手して持ち込みでタイヤ組み替えを考えてる人は住んでる地域を書くもよし。 良心的な店を教えてくれるかも? □前スレ ◎⇒タイヤ交換・購入相談総合スレッド63 https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1540289768/ ◎⇒タイヤ交換・購入相談総合スレッド64 https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1552945072/ ◎⇒タイヤ交換・購入相談総合スレッド65 https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1565962377/ >>653 Goodyearとか、Firestoneならサマになる 太い! カッコ良い! 食付かない! バイアスタイヤ…… Goodyear White Letter Tire(A60,D60,B50……) >>644 ベースグレードも225/55/16なんだわ ドイツ車は〜とか言われるかもしれないけど、メーター振り切るスピードでも割り込みが怖いだけで走りは問題ない >>647 それを言ったら4駆でもせいぜい1100キロ程度のコンパクトカーが175から165にしたところで全く影響無いと思うんだけど ドアに貼ってある空気圧を妄信してる人とかにありがちな悩みだと思って書き込んでみたけど、10ミリのトレッドの差を公道レベルで感じられない俺が鈍感だっていうならごめんなさい そこまで敏感なら5ミリのワイトレだけでも幸せになれそうな気もする >>657 5ちゃんとはいえドイツ車でメーター振り切るって言ったら200キロオーバーだろうからそんなの書くなよ どこでメーター振り切るスピード出してるの?かっこいいね 住所と名前知りたいなあ 免許証見せてもらえる? 田舎の朝イチ高速ならいけなくもないだろ? 4時とかなら まぁやらんけど >>657 だから過剰なんだって 自分で乗っててタイヤが食い付きすぎじゃね?って思って195にしたんでしょ それで良かったじゃないですか 225/45R17からインチダウンなら普通は205/55R16だね 6.0J履けて195/60なら出だしも軽くなって静かになるし、街乗りなら快適に感じるかもね 加速を良くしたいんだが軽量のアルミって効果ありますか? 出だしが良くなるだけ?スピードに乗った時の加速はさほど変わりませんか? 純正ホイール(見た目はかっこいいんですが)が重いので鍛造アルミに変えようか躊躇してる 明らかに変わるのであれば変えたい >>664 ホイール軽量化は加速は良くなるけど、乗り心地は悪化する。 【メリット】 ・加速が良くなる ・燃費が良くなる 【デメリット】 ・サスがバタついて乗り心地が悪化 ・静粛性が悪くなる可能性がある >>666 乗り心地は細かい振動については悪化するが、大きなギャップについては向上する。 >>666 メリットの方も言われるほど感じられないよ。 BBS鍛造。 差が出るのは回転し始めだけで止まる時に回収されるからね。 車種別スレで情報が集まらず、こちらでも 相談させてください。よろしくお願いします。 ■メーカー&車種: ベンツ CLAシューティングブレーク ■現在のタイヤの銘柄&サイズ: Dunlop Sport maxx RT MO 225/40R18 ■ホイールサイズ: サイズは変えたくない ■買い替え理由: 消耗したから ■交換後のタイヤの希望: 特に不満は無いが静かになると嬉しいかも ■予算の希望: 量販店で工賃等込みで10万くらい? 近所に矢東タイヤ、スーパーオートバックス等あり >>669 このサイズで10万以内はまあまあ限られるね オートバックスは高いから、買うなら矢東タイヤのオンラインショップから買って実店舗で付けて貰うのが良いかと 調べた感じトーヨーのプロクセススポーツとかいかがだろう? https://item.rakuten.co.jp/yatoh/2254018-t-proxes-sp/ https://item.rakuten.co.jp/jms-silverback/151569/ こんなんでいいんじゃないの? 未使用できちんと保管されてるタイヤなら6年ぐらい大丈夫だよ 俺GYのLSEXEの9年前の履いてるけど殆どひび割れもなく全然問題なく使えてる とはいえ経年がどうしても気になるんなら無理には推さないけど。 そのeグリップパフォーマンス滅茶苦茶お買い得だな 明日実家の物置見てきて保管場所確保出来そうだったら俺が買うわ… ベンツ乗ってるやつがタイヤをケチるな、いちばん高いの買え 同じアパートに住んでる生活保護の家族は ベンツSL400.。 履いてるタイヤはATRスポーツ レスありがとうございました。10万は少ないのですね。 用途は高速もたまに乗る程度の街乗りが主ですが、 「どうせならこれ位にしとけば?」的なアドバイスも いただけると助かります >>676 市役所の社会福祉事務所(生活福祉課)に 車ありますよって、電話したらええやん。 >>677 ハンガリー産?のポテンザS001をネットで買って持込み 6万くらいで済むと思うよ お前らコストコで購入ってどう思う? そりゃ安さでネットには敵わないとは思うけど実店舗では安い方だと思うのよね 確かブリジストン ヨコハマ ミシュランの3銘柄を扱ってたんだっけかな >>680 質問の答えになってないけど、実店舗の魅力って何? >>681 アフターだろ 安タイヤ買って自分でつけるだけで増し締めもしないでほっといてる奴の気がしれんわ >>678 隣りの部屋の人(市役所勤務)が言うのには 市役所内でも有名人らしく、色々問題になってるらしい。 >>680 夏冬でタイヤ交換がある、適度な来店があり空気圧調整が億劫な人はいいと思うよ 夏冬のタイヤ交換とか待ち時間とか考えたら自分でやった方が楽やけどな 空気圧調整とかガススタで一人でチャチャッと済むだろ!(ツッコミ) 静音タイプのタンクレスコンプレッサーは都会では売れると思う 知っている製品が一つあるけど価格2万円前後 3000〜4000円くらいの安物電動空気入れは爆音ですぐ壊れるし 多くの静音コンプレッサーはタンクが付いててデカいし重いし >>677 安くしたいならネット購入 S001 P ZERO PS4 FK510 タイヤにはこだわってみ 見る人は見てる 漢なベンツ乗りなら ヤナセでコンチネンタルを黙って買う >>688 ガススタで大きめの空気詰めておいて、個人用の空気圧計でお気に入りの空気圧まで減圧する。 空気圧計だけなら500円〜1500円位でも精度確保できる、これがベストかと思ってる。 よくあるエアコンプレッサーと空気圧計が一緒になってるのは精度が悪い。 計器部を落としたり、年数経つと特に精度が落ちるんだそうです。 >>694 これでちょこっと勉強したけど、ママチャリの空気圧って3.0なんだね。 自動車が2.0〜2.6だから結構似たようなもんだって今分かった。 ロードバイクってタイヤ細いけどめっちゃ空気圧高いんだな。 https://m.media-amazon.com/images/S/aplus-media/sota/661e5c29-dc84-435c-9189-44ca72f3b8dc.JPG >>698 もしかして300kPa ≒ 3気圧(2.9607698)とか知らん人なの? >>694 これの従来型持ってる 折り畳み自転車を車に積んでいく時に一緒の持って行ってる コンプレッサーのタンクないとタイヤに水入りますよ ちなみに会社の大型コンプレッサー1日100リットルくらい排出する スタンドのコンプレッサーにドライヤーなんて付いてないよ >>702 その水は空気中から来てるものなので、ドバっと入っていかない限り 自転車ポンプで空気を入れるよりは乾燥してる。 フィルタレギュレーター(セミオートドレン式)を付ければ簡単に気液分離してくれるよ https://i.imgur.com/PdIO54S.jpg 車のブローバイパイプに付けるとブローバイガスとオイル分を分離してくれてプラグが汚れない https://i.imgur.com/vrAxfox.jpg >>705 それ粒径大きいのしか取れないから、空気中の水分までは抜けない ドライヤー付けないと意味ないんだよ よくあるミス およよ、単純な遠心分離ではミストだけだったか・・・ 詳しいかた相談させてください。よろしくお願いします。 ■メーカー&車種: HONDA CR-Vハイブリッド ■現在のタイヤの銘柄&サイズ: ダンロップ SPORTS MAXX 050 235/60/18 ■ホイールサイズ: サイズは変えたくない ■買い替え理由: 消耗したから ■交換後のタイヤの希望: ハンドリング性重視、タイヤ重量をなるべく軽くして加速が軽いとなおよい 国産タイヤ希望 ■予算の希望: 量販店で工賃等込みで12万以内 イエローハットが出してるタイヤ って値段相応ですかね? >>708 オフロードサイズはここの住人は苦手なんですよ 自転車用空気入れ(鰤)で頑張ってます 水?キニシナイ >>711 1回自転車用で出来るもんかやってみようと思う。大変ですかね? >>708 出足軽くしたいなら転がり抵抗軽い方が良いけど、それでいてハンドリング重視で物理的にも軽い国産銘柄ってなかなかないのでは? 具体的な重量知らないけど、プロクセススポーツあたりどうですかね? 人気のFK510は重量も転がり抵抗もハンドリングも重いですね 欧州勢のPS4 SUVとかPC6とかもそういう方向だと思いますけど、国産じゃないし量販店では多分予算オーバー 自転車の場合、チューブタイヤが多いから水なんぞどうでもいい どうせバルブなんかもしょっちゅう交換するし >>708 トーヨータイヤのプロクセスだな!軽いし良いわ >>713 >>715 アドバイスサンクスです スタッドレスでインチダウンした時、蹴りだしもハンドリングも軽くなって好みだったので、トーヨーのプロクセスいいかもです 横浜のブルーアースXTも若干気になります(^_^;) こちらで質問させて頂いた者ですが、値段に負けたのと楽天のポイントに連られてウエットグリップbで最安のNanoenergy3+先日楽天でポチり、配送状況見たら交換予定日より早く案内されたGSに届いたようなのでダメ元でGSにTELしたらOKだったので交換してきた。 とりあえず試運転してみたら曲がる時にステアリングが軽くなり、かと言って直進安定性が悪い訳ではなく、国産スタンダードタイヤには珍しくUTQG表記があってトレッドウェア420あったから耐久性もまずまずのようで値段の割には良いかも。 >>634 こちらの真冬にオールシーズンタイヤは到底無理ですが、夏タイヤに戻したら雪降った、という時には役立ちそうです。 タイヤにもグレードっぽい物がありますが、真ん中の中途半端ならハイエンドか格安の方がいいとかはありますか? なにもわからないなら一番安いやつ買っとけ 国内メーカーな >>718 銘柄次第としか(´・ω・`) >>717 おめ♪いい色買ったな♪ ナノエナ3+ってTW420もあるんだ あまり情報ない銘柄だし、しばらくしたらトーヨースレか、安タイヤスレかエコタイヤスレにでもインプレ書いてくださいな 最初は空気圧高めにされてると思うんで、こまめに空気圧調整して美味しい所を見つけてください >>719 やっぱり国内メーカーがいいのかな? 店では昔はダメダメだったけど、 今のアジアンは国内メーカーと変わらないですよ と言われるんだけど。 一度ハンコック使ったけど、明らかに国産より重くてロードノイズ大きくて長持ちしなかった もう買わない >>721 新品の状態で、ドライで、スピードも出さない街乗りなら差はないでしょ ただ、敏感な人ならロードノイズの差は感じるかも ただ、それが購入から数万キロ使用後、雨の日(スピード出しちゃったときなど。)その時に数メートル短く止まれたり、数キロ速い速度でもスリップしないのは国産タイヤだと思ってる もちろん悪条件の時でもまったくスピード出さないなら差は少ないだろうね 溝が少なくなりゃ国産タイヤだってハイドロプレーニング起こすわけだし ブリヂストンが10000円/本、 中国タイヤが3500円/本 だとほとんどの人が中国製のを買う 長い不況だからしかたがない >>724 アジアンタイヤは価格以外に拘りが無い層が買うんで多数派では無いな 実際は10000~3500円の間の国内メーカー製買ってるのが多いよね、俺もそう 国内メーカーの一番下のグレードのタイヤはカスみたいな値段で売られているので、それすら出し惜しんであえて「いわゆる」アジアンタイヤを買うメリットってなんなのかね、という話 ブリVS中華 6500/1本=26000/4本 安心代としては格安 国内メーカーの安めのタイヤはほぼ外国製だもんな ピレリもほとんど中国産だし 海外の格安タイヤ、販売店では過去にトラブル無いですよって言っていたが 友人の買って半年の20インチアジアンタイヤに強烈なひび割れを目撃してから信じられない、店に行ったら即新品交換してくれた 確かに問題有れば即新品交換するならトラブルカウントは0なのかも >>731 航空機事故で言えば重大インシデントやんけ >>732 だからそう言うのをカウントしないって話だろ 明らかにタイヤが原因で事故ったものだけをカウントするとかありそう バリ山だけど2015年製造のタイヤって履いて問題ないかな? ヒビとかは無くて見た感じ状態良さげなんですよね... >>731 20インチなんか履いちゃう時点でお察し アジアンは履いてることがバレると恥ずかしいってのが最大の短所だな ホイル噛ましてない状態でしっかり見ないと溝の中の割れとか裂けてるのわかんないよ それでもないなら当たりやね >>740 銘柄まで見てほーん、となる人は少ないものねぇ。 アジアンでもハイグリップラジアルは面白いのとかあるけど。 夏タイヤはタイ製で冬タイヤは中国製履いてます。 エナジーセイバー4とX-ICE3+ 今は各社ともに東南アジアに工場持って生産してるからね よほど変なメーカーじゃない限り普段使いするレベルであれば製品の品質は保証されてるかと 自分基準 自動車メーカーOEタイヤ-メーカーなら安心 ブリジストンを基準にするからおかしいんじゃない? あそこは反日デタラメ宇宙人の小遣い込みの価格だから割高。 ミシュランはタイ製のエナジーセイバー4が全販売の1/3の想定らしいし。 競合すると思われるヨコハマブルーアースもフィリピンだと聞いている >>720 175/65R14のレビューだとTW300だったのに165/65R15はTW420あったのは想定外だったわ。 >>728 国内メーカーって言ってもNEXTRYなんかはベトナム製なのに対し日本製なナノエナ3+なんかはアジアンと遜色ない価格だもんね。 製造国だけでくくらずメジャーブランドのアジアンと現地資本のアジアンを同一視はネーだろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
read.cgi ver 07.5.4 2024/05/19 Walang Kapalit ★ | Donguri System Team 5ちゃんねる