車検について真面目に語るｽﾚ19
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
前の車、１４年ワンオーナーで乗りました。
不具合があったわけではなく、エンジン音も快調でした。
塗装も劣化していないし、それなりにきれいにしていたつもりでした。
距離は112,000Kmでした。
その前の車は９年、その前は７年と、乗り換える派ではないので、新車で買って乗りつぶす派です。
ただ、今の車、試乗してみて買う気なかったのに一目ぼれで買い換えました。
車検費用
ディーラでも費用はまちまちですね。
あいみつというか、比較したことありますが、メンテパックで押すところもあり、１回の車検を割引
するところもあり。当然、割引するほうを選択しました。
カード払い
３０年近くまえからカード払いしてます。ただし、メーカーのハウスカードですけど。
他のカードだと税金は現金と言われました。 https://streamable.com/zq7v5
お客様～とか言いながらピットじゃあ暴言吐いてるんだねぇ >>4
なになにゴミ屋敷みたいな車持ち込んだの？
そりゃ文句言われるわｗ >>5
個人の私物なんだから、車内が汚くてもいいじゃねぇか、乗せてもらって文句を言うなつー話だ。 >>1 ○○○○
○
∧∧ ○
( ･ω･) ○ ○
.c(,_ｕｕﾉ ○○○○○ 12年10ヶ月で車検出したら重量税どうなるんですか？
重課は1年分だけなんでしょうか？ 最近点検の入庫状況が思わしくない。
消耗品の提案し過ぎたせいかな。
明らかに客足鈍い、店舗に来る度に付加価値提案(笑)してたら嫌がられるよね。
ディーラーだからメーカーからのノルマきつすぎ。 車検について
A ディーラー
〇メーカー看板の安心、自社車は得意、仕上がり時の後払い方式、法定費用もカード払いできることも
×工賃が高め、不具合は公式な方法でないと対応してもらえない、異動が多く担当がよく替わる
B 専業整備工場
〇指定工場（民間車検場）の場合は、土日も対応可能、メーカーによらずしっかり整備してもらえる
×大きな会社の場合やはり異動があり、なかなか整備士に車のクセを覚えてもらえないことも
C 街の小さな工場
〇いつも同じ相手なのでなじみになりやすい、仲良くなるといろいろ配慮してもらえたりする
×土日休みが多い、カード払いは不可、良心的な業者を探すのが大変
D カー用品店の車検
〇全国ほぼ同じサービスが受けられる、ポイントが付く、キャンペーンなどで特典があることも
×整備する人がどのようなレベルなのか不明、追加整備が高めになることも多い
E 全国車検チェーン加盟店
〇全国ほぼ同じサービス、本部にクレーム窓口がある、1日車検や格安コースなどいろいろ選べる
×ほぼ車検に特化した工場が多く技術的に疑問、追加整備に技術面や価格面で不安が残る
F ガソリンスタンド、生協など提携車検
〇受付業者のポイントや特典がある、一部カード払いできる、一応クレーム窓口がある
×単なる車検代行なのか整備付きなのか要確認、代車がないこともある
G 車検代行業
〇安い
×低レベルな業者、従業員に当たることもあり、トラブルの場合自分で対応しなければならない
H ユーザー車検
〇自分でやるので費用は最安
×平日昼間に車検場に行ける人のみ、24ヶ月点検は自分でやるかどこかに依頼する必要がある 某カー用品店で見積もりで車見てもらったらエアーフィルターが汚れてるので交換推奨って言われた
2ヶ月前に新品に交換したばかりなのに プラグ、エアフィルター、オイル、オイルフィルター、ワイパーは見て無くても交換歴がないと交換推奨するよ
これはディーラーでも同じ >>17
出来る所も稀に有るけど、基本的には出来ない所が殆ど。 え、コバックでもガソスタでもディーラーでもまとめてカードでぽんと払えるよ。 車検ビジネス、5兆円市場で見た闇
https://business.nikkei.com/article/report/20150303/278202/051100004/
自家用車の保有者が定期的に通す車検。その費用の高さに驚くことはないだろうか。
昨年の自動車大手の完成検査問題の背後にも、この車検制度が深くかかわっている。
そもそも車検って、何で必要なんだ？ 実車を持ち込んで実態に迫ってみた。
利権なのか!? 意味があるのか!? ここがヘンだよ日本の車検
https://bestcarweb.jp/money-insurance/car-inspection/2815
日本の車検制度が確定したのが1951年。67年も前のこと。
少しずつ規制が緩和されてきているものの、クルマの進化に対して未だに
「余分じゃないか？」という検査項目も多い。
車検を取るだけでウン万円の「諸費用」を自治体や国に納め、
さらに自動車税なんかもどんどん掛かってくる。
2年ごとに車検をする意味はあるのか？ 道路利権 ＝ 道路を通すこと、道路保守・管理・工事など道路に関する利権。
同和利権 = 同和を利用し、儲ける利権。(エセ同和) >>21
>車検を取るだけでウン万円の「諸費用」を自治体や国に納め、
それ税金だろアホ 車検と24ヶ月点検もごちゃ混ぜにしてそうな記事だな
読んでないけど シールをガラス上部の色が付いてる所に貼ってしまったけど
外から見えないことないし
いいよね 新車買って3年目の最初の車検の時に「どこも大丈夫でしょー」っとユーザー車検でスパッと終わらせたんだけど、
24ヶ月点検なんてした覚えがないw
あれやらなきゃいけないものだったのね 今から店に出してもいいし、タイヤを自分で外せる人ならメンテナンスノート見ながら自分で点検ででもOK。 >>21
「余分じゃないか？」という検査項目
具体的に項目を教えてください 現在は24ヶ月点検は56項目だが
ちょっと前までは100カ所だった
全国チェーン車検でも
セイフティコースとか選ぶと100項目点検をやってくれるところもある 実際排ガス浄化装置とか見てないけどな
チャコールキャニスターの機能点検とか見たことあるか？ 支払いについてはこんな感じ
法定費用は現金で役所に納めるので、多くの業者が現金をしかも前払い指定することが多い
（カードや納車時払いだと一時的に業者が現金を用意しなければならなくなるため、
運転資金に余裕のない業者だとキツイ）
支払い時 法定費用（税金、自賠責、検査料） 整備・24ヶ月点検費用など
A ディーラー 納車時 カード払いOKが多い カード払いOKが多い
B 整備工場会社 納車時 現金、カード払いできる会社も一部 カード払い可もある
C 街の小さな工場 入庫時、納車時 入庫時に現金 納車時に現金のみがほとんど
D カー用品店 入庫時、納車時 入庫時に現金が多い 納車時にカードOK
E 車検全国チェーン 入庫時、納車時 入庫時に現金が多い 納車時にカード可もある
F 提携 いろいろ 提携業者によりいろいろ
G 車検代行 入庫時、納車時 入庫時に現金 納車時に現金 >>29
義務だけど罰則はない
一般道の後部座席のシートベルト着用と同じ 新車ってディラーで定期点検しないとクレームがあったとき
保証してくれないとか一時期言わなかったっけ、中古ばかりで縁が無くて ディーラーである必要はないけど点検して記録簿に残しておくのは絶対だね 後席シートベルトは高速だけ違反点数1だよ
ただ、事故ったときの死亡率は4倍だったかな、付けるに越したことはないよ 車庫証明のステッカーも義務だけど賞罰なし
更に貼ってなくても車検は通る
車検標章は罰金はあるが点数はない
剥がれた様な小細工して車内に持っておけば見逃してくれる
と言うより車検標章貼ってなくても何も言われない >>41
罰金はあるが点数はないって言う事の意味わかってる？
交通違反通告制度の対象外って意味だぞ 言葉足らずか
交通違反通告制度は反則金での話で
罰金の場合はそもそも範囲外でしょ ナンバープレートで車検の有効期間が判明するシステムがある今となっては、
検査標証は廃止してもいいのではないか シール作ってる会社はどうせ天下り先だろうから無理だろうが
あれのおかげで車検間際になるとチラシ挟まれてマジ迷惑 何かトラブルあるとすぐ警察OBが入ってくるし
警察は再就職先を探すのに必死だよね 24ヵ月点検ってディーラーと整備工場で値段の差があるのかな
だいたいいくら位？ 納税証明書が必要なんだが、これを無くしてしまった。
再発行したいんだけど他県の納税証明書って再発行できるの？ 例えば今宮城県に住んでて車検証の住所が神奈川県の時は、わざわざ神奈川の税事務所に行かなきゃダメ？宮城の税事務所では再発行出来ないのかい？ 軽自動車の場合は、市町村税だからその地の役場に行かないとダメだな
登録車の場合は、道府県税だけど、
オンラインで納税確認できるんじゃなかったか 普通乗用車だね。この場合、もしかして宮城県の税事務所で再発行できる？だとしたら気が楽だ… 車検で必要だと思ってるなら、そもそも再発行の必要すらない
車検の時はオンラインで窓口で勝手に確認してくれるから
車検以外の何らかの理由で必要なら再発行は神奈川に頼んで郵送になるんじゃない？ >>55
あーやっぱ神奈川県に郵送しないとダメなのかー
車検の前に名変と住所変更しときたくてね…引越し後の住民変更もクレジット完済後の名変もサボってたツケが回ってきた。面倒だけど郵送してみる 名変と住所変更に納税証明書いるか？
完済後の名変って事は、所有権がディーラーとかにあるって事でしょ？
必要なのはそこの譲渡証明書と印鑑証明では？
そこが譲渡証明書を出すのに納税証明書を出せって言うかもしれないけど
納税証明書よりも譲渡証明書の手配の方が面倒そうだけど このスレは、改造やカスタムを正合法に考えるスレって事でいいのかな？
その手のスレは今まであったんだろうけど、無かったからここに来た。
そして俺が思う事。
バンパーが汎用品ではない、クリア塗装が当たり前の世の中、今や売る前提の資産だから、誰もいじらない。
三菱や光岡あたりが、汎用部品を使って作るカスタムベースとなる未完成車を作ってくれたりしないかな？と。
今はもう別物感があるけど、スーパーカブが一応国民車扱いだし、
けど車だと軽トラが国民車か？と思いきや、種類があり過ぎる。
先日、三菱の古いワゴン車が普通に走ってて、しかもペンキで、羨ましかった。 インプレッサが車検の時期を迎えたのですが、一部の交換部品でどうしようか迷っています。
ディーラーで交換か、購入した中古車販売店(整備工場あり)で行うかです。
中古車販売店におまかせしようとしているもの（多分、社外品？)
１オイル・オイルフィルタ ２.フラッシングオイル ３.ブレーキオイル
４.ワイパーゴム ５.LLC強化剤
迷っているもの
６．ブレーキパッド ７．点火プラグ(水平対向エンジン) ８．エアエレメント
そもそも交換が必要か疑問のあるもの
９．ATF ←CVTオイルのこと？ １０．ラジエタバルブ １１．スーパークーラント
・１～５は中古車販売店（社外品）で大丈夫そう？
・６はブレーキなので重要部品 ７は燃焼に影響あり？ ８はエンジンに悪影響が心配？
・９～１１は某カー用品販売店でも見積取ったら、勧められました。
純正の方が良いもの・ディーラーでの作業が向いているもの
どなたかおわかりになる方教えて下さい。 ATFだけディーラー、あとはどこでもやる事は一緒、たいして技術もいらない １オイル・オイルフィルタ メーカー指定交換時期に来ていたら交換すべき
２.フラッシングオイル 一般的にやるべきではない、それならオイル交換を短めにした方がいい
３.ブレーキオイル 多くの店で見積に入れられる 年間1万キロ以上走るならやった方がいい
４.ワイパーゴム 露天駐車なら2年が限度 安く上げるならこれくらいは自分で U字フックなら簡単
５.LLC強化剤 いつ交換されたか不明ならLLC自体交換を 長寿命タイプなら数年は大丈夫
６．ブレーキパッド 整備手帳で交換済みか確認 どうせ車検で調べるので保留でよい
７．点火プラグ(水平対向エンジン) 10年、10万キロ手を付けなくてよい
８．エアエレメント 取説確認、 できれば自分で交換する
９．ATF ←CVTオイルのこと？ 取説確認 カー用品店なら2万キロ交換とか言ってくる
無交換でいくか交換するなら最低ディーラーで数年毎
１０．ラジエタバルブ 消耗品なので数年毎に交換 合うもの調べて自分で交換しよう
１１．スーパークーラント ５と同じ 車検というのが整備＋車検ということを初めて知りました
車検でお金がかかるというのは結局車検の法定費用以外の整備でお金がかかるという認識でおｋですか？
車検の方は法定費用を払い簡単なチェックのみなんですよね？
よくカー用品店などの車検の費用では法定費用＋15000円みたいな感じですが
これは15000円で56か所のチェックを行いますよって事でありそこで不具合が見つかり交換個所などがあればその費用を取られるということでおｋですか？
変えなくていい部分まで交換とかありそうですしなんか怖いですね >車検というのが整備＋車検ということを初めて知りました
正確に言えば、整備＋検査だな
>車検でお金がかかるというのは結局車検の法定費用以外の整備でお金がかかるという認識でおｋですか？
よっぽどのボッタクリ店に行かない限り、通常は法定費用の方が額が大きいけどな
>これは15000円で56か所のチェックを行いますよって事でありそこで不具合が見つかり交換個所などがあればその費用を取られるということでおｋですか？
だいたいその通り
>変えなくていい部分まで交換とかありそうですしなんか怖いですね
そういう事をやらない店を見つけて長く付き合うのがポイント >>67
ありがとうございます
車って維持費でお金がかかると言われてる理由が良く分かりました
新車のうちはまだしも年数がたてば交換個所が増えるでしょうし日々のメンテや知識を付けることも大事そうですね
信頼のおける場所を見つけていきたいと思います >>67
1=X+1 ならすなわち X=0
つまり整備はゼロに、、、 >>69
何が言いたいのかわからない
どういう例えになってんの？ 車検というのが整備＋車検ということを初めて知りました
説明出来るけどまあなんだ、、、 >>71
車検＝整備＋車検 って例えって事？
それなら>>69は俺じゃなくて>>66に言うべきでは？
俺は、車検＝整備＋検査 って言ってんだから 某大手中古車チェーンの輸入車部門でクルマを買って
半年後に来る車検の予約をしたのだけど、お知らせのハガキにある費用の内訳を見るとパーツクリーナー＆グリスのショートパーツが¥5.000-とか書いてあるんだけど何だコレ。
前のクルマを買った同じ会社の国産車部門で車検受けた時はこんな内訳無かったけどな・・・
てか、パーツクリーナーはともかくとしてトラックみたいにグリスポイントがある訳じゃないだろうし、車検程度でグリスの塗布が必要なほどバラすものなのかな？ >>64 >>65
ありがとうございます。
ATFはディーラー推奨ですね。
ラジエタバルブは、以前の車で水漏れ起こした時に何度も開閉したことがあるので自分でできそうです。
エアエレメントの交換方法は取説にはありませんでしたが、ネットでユーザーの方が交換した
情報が見つかりましたので何とかなりそうかな？
下記購入予定です。ラジエタバルブは古い車だと「新品に交換することにより破損する恐れがあります。」と
書いてありちょっとコワイですが...
ttps://www.autobacs.com/shop/g/g4976135511161#itemReview
ttps://www.mydokini.co.jp/product/piaa_sv54/
ワイパーゴムは基本料金内でできるそうですので、中古車販売店に任せてみます。
車検を少しは安く済ませられそうです。ありがとうございました。 >>71
ガイジだろこいつｗｗ
>>73
中古チェーンってはそうやって儲けだすからな
ユーザーサイドがしっかりしてないとむしり取られるぜ >>75
やっぱりちょっとオカシイよね。
入庫の際に見積もりと説明があるからこの高額なパーツクリーナーとグリスを何処にどれだけ使うのかしっかり説明してもらうよ。
納得行く説明が聞けなければ不要だと突っぱねるわ。 不信感抱いて対決姿勢に持ち込む状態なら、
店変えた方が良いよ
保障とか有るなら仕方ないけど >>77
不信感は前のクルマの時にいじり壊されてエンジン載せ換えまでしたのに完治しなかった時からずっともってるよ。
ソレを高値で下取りさせるには系列店のどこかで買い換えって条件だったから輸入車部門に移ったのさ。
店構えや応対は国産車部門よりレベル高いけど初回(6ヶ月)点検時にメカは同じくクソだと分かった。
給油の度に確実に規定量に合わせてるタイヤの空気圧を
点検後の説明時に2.2ｷﾛ(1割ﾏｲﾅｽ)に合わせておきましたぁ！とドヤ顔で言われた時にはガッカリした。
まぁ、保証と点検プランがあと２年あるからそこまでは大きくモメない様にはしますw >>74
ラジエターキャップは純正品とお腹圧力の物を買う事。
カーショップなんかにはオーバーヒート防止とかうたって純正品より高い圧力の物が有るけど、
何も知らないで高い圧力のキャップを付けるとラジエター本体が耐えられなくて液漏れを起こす。 >>79
ありがとう。純正と同じ圧力のにしました。
圧力強いやつだとキャップが吹っ飛んだりしそうで怖かったので。(^^; ラジエターキャップって社外品の1.3だと高すぎるから、純正で0.8の車だと
純正で設定のある1.1位なら上げてみたいなって思ったり。
同じ時期のエブリイは1.1なのにキャリイが0.8なのが謎なんだよね。同じエンジンなのに。
ちなみにK6Aエンジンは温度を上げすぎると2番の排気バルブが熱で溶ける欠陥エンジンだよ。
その欠陥車が2台もうちにはある。 ハイプレッシャーにしても沸点は殆ど上がらないから99％デメリットしかないよ 安く済まそうと思ったらやっぱりコバックですか？
ユーザー車検除いて >>84
地元で一番近いコバックとオートバックスで相見積もり取った事がある。
車検最終日の3ヶ月前に同日に両店に乗って行って見積もりを頼んだ。
相見積もりの事は言わずに「何も替えなくていいから」と。
結果はオートバックスの方が3000円ほど安かった。
オートバックスは早く予約取れば割引きがあるからね。
その上にティッシュ箱を10箱と各種割引券くれてメンテナンスカードの会員費を持ってくれた。
コバックはカウンターに座っての見積もりの説明の段階で何も替えなくていいと言ってるのにセールスがしつこかった。
地域で一番安くしますとかノボリ立ててるくせに。 abは場所に拠るんだろうけど、
見積もりは嫌な顔されたし結果高かったから使わなかったな
一番安いコースは「これは新車購入後一回目向けなので出来ない」とか言われたし
ティッシュのサービスなんかも無かった(ティッシュなんか数百円だけど) やすさ一点集中で店選びすると最終的には最低賃金で働く無資格のアルバイトに車預けることになるんだよな
それでいい人は良いんだろうが >>87-88
abはクソだって分かったから他を見つけたよ
まともで安かったし、abの見積もりと同じ事やって2万安かった
軽自動車で
店は教えないけどな
せいぜいぼったくられてろよw >>91
軽で同じ作業・交換内容で2万違うって相当だろ
まあ教えないけど
大人気みたいで数ヶ月前から予約しないと埋まっちゃうようだし
作業は見える場所で3時間ぐらい掛けてしっかりやってくれたよ
安心したい人はabでティッシュ貰ってれば良いんじゃね？w >>93
寺もどうしようもねえ作業してんだけどな、客から見えないし
コーヒー出しとけば黙る赤ちゃんみたいな客ならチョロいもんよw
しっかり客から見張られてる格安店と、
コーヒー飲まされて車は裏でｺﾞﾆｮｺﾞﾆｮしてる寺、
どっちの方がマシだと思う？w リコールまではいかない軽い不具合をこっそり改修できるのはディーラーだけ、新しい車はディーラーに出したほうがいいよ もうすぐ車検だけど事務所で待機中とかにコロナ感染しないか心配 >>92
たった2万に必死で草
日頃何食べてんの？ >>98
ちゅーるだよ
いなばのやつ
焼かつおかにかま味がお気に入り もうすぐ車検だけど代車で移動中とかにコロナ感染しないか心配 蔓延を防ぐにはもう腹くくって引きこもるしかない
引きこもるのが社会貢献、外出するのが反社会勢力くらいの扱いにしないと止まらんよ
給料なんてのは生還してはじめて問題になる話だからな コバックのスーパーセーフティ車検受けようかと考えてるけど
軽自動車の約57000円って総額?(割引除く)
前に地元の車検受けた時にEPARK車検通して4万円前半だったけど
カップキットとブレーキ液交換は必須ですと言われてそれが18000円ぐらいして結果約57000円になった。
だからコバックのこの値段に更に別途かかるのかなと 質問失礼します軽自動車でタイヤ交換、部品交換して13万て妥当ですか？ >>106
すみません
タイヤ 7,800×4＝31,200
バルブ 150×4= 600
ハブロックナット 290×2= 580
発煙筒 725
ソケットアッシーロッド3,410×2=6,820
あとは技術料でした >>105
高いな
タイヤ交換を工賃込みで4万と考えても高い
高すぎる
いろんな手数料を上乗せでとられてんね >>112
そうですか？～11くらいなら妥当でしょうか >>114
参考になりました
ありがとうございます 軽自動車で13万って高いと思う
法定費用35000 整備15000-20000として50000-55000
ここから部品代、工賃、手数料などの費用をプラス
>>107の金額を足して90000-95000
あと4万はいったい何なんだっていう話になってくるんだけどちなみにどこに依頼したのかな
それによっても変わるで 価格補償で最安他店より1円安くするとこと他店の見積りより工賃を10%OFFするとこの店舗をはしごするの楽しみだなぁ 自分の軽の場合
オイル交換、ブレーキフールド交換、エアフィルター交換、冷却液補充
これら含めて車検屋でやって法定込み55000円
タイヤ交換とバッテリー交換は先に自分でやってたけど、
タイヤは1本2500円でアマゾンで買って、近所の工場で取付6000円でトータル16000円
バッテリーはネットでCAOS買って3000円で自分で交換
結局交換費用全部込みで74000円ぐらい >>116
車検館という所です
工賃(技術料)が四万円でした >>119
説明不足ですみません
整備料(法定24ヶ月点検含む) 7,000
検査料10,000
タイヤ取替8,000
部品取替16,000
です
何度もすみませんでした。勉強代と思って諦めます。。 車検館は俺も何度か使ってた
あそこそんなに悪い店とは思わないけど、
タイヤやバッテリーみたいなのを交換しようとすると高くつく >>121
そうなんですね。自分もそこで済ませてしまおう、という横着した部分がありますので、一応は納得しました。
レスしていただいた皆様本当にありがとうございました ＞タイヤ 7,800×4＝31,200
＞バルブ 150×4= 600
＞ハブロックナット 290×2= 580
＞発煙筒 725
＞ソケットアッシーロッド3,410×2=6,820
＞整備料(法定24ヶ月点検含む) 7,000
＞検査料10,000
＞タイヤ取替8,000
＞部品取替16,000
整備と検査で17,000なんでそこはまあいいとして・・
この場合法定費用が大体35,000で合わせて52,000円
ここまでが基本料金として
タイヤが32,000円
取付8,000円
これもまあ妥当
（もちろん安いタイヤ見つけて取付だけどこかで頼む方が安い）
ここまでで92,000円
しかしここから13万前まで行くってやっぱり高い
だいたいこういうのって法定＋点検料で5万くらいって宣伝が多くて
そのあと整備か所見つけてぼったくるパターン多いよね
出来るだけ自分で交換できるものはやっておいた方がいい
バッテリーとかネットの3倍くらい値段とられたりするし 最近の車のアイスト用バッテリー高いもんな
しかも積算電流リセットが必要で診断機繋がないとバッテリー交換も出来ないとか
トヨタは新型車からアイスト廃止してるからちょっとは整備のこと考えてくれてるんかねｗ いやいや今やヘッドランプユニットにコントロールユニットが入っていて
新品に交換したときはそれを車両に登録する作業が必要な車があるし。
そしてそのコントロールユニットの上書きができない。
つまり中古品は普通には使えない。 今までの分解整備が特定整備に名称改められたのも自動運転や自動ブレーキの普及があるからなんだよね 代車用意しといてって言ったのにできないって何なん
ふざけすぎやろイラッとして途中で電話切ったわクソが >>128
代車無かったらどうやって帰るんだよダボハゼが 直前になって電話してきて「代車有りませんｻｰｾﾝ」ってパターンなんだろうけど、
もともと用意してなかったんだろうな
車検は期限が有るからギリギリならやらざるを得ないし、
代車無しでも受けるだろって舐め腐ってんだろ 都内のディーラーだと基本代車無いな
要望があればレンタカー手配する
なんせ敷地が狭いから従業員も公共交通機関で通勤が義務だから
逆に自店販売者やメンテパック加入者は追加料金無しで引取納車してくれる
殆どがサンドラだからこまらないねｗ 本籍→A市
車検証の登録住所→ずっとB市のまま
住民票→B市からC市、C市からD市へ移動済
車検証の登録住所をD市にしたい
ローンが支払い終わったので、所有権解除の手続きを行おうと思っています。
「登録住所と異なる場合、住民票を提出すること」という旨の記述があるのですが、
この場合、
・B市の住民票除票、C市の住民票除票、D市の住民票
この3種類の住民票が必要な認識で合ってますか？ 補足するとD市の住民票を取って、B市まで住所が繋がればそれだけでOK
繋がらなかったらその分の除票を取ればいい 税金の催促はどこにいても来るよな笑
車両の登録関係なく >>139
確か4月から自賠責も安くなるんだよな。
4月に集中するぞこれ。 しかも車検期間の変更とかの措置がなかったら、
貨物は毎年、乗用は２年後、４年後以降も同じ影響が出るんだが
その辺、ちゃんと考えてんのかね？ これって多分今回延長した分次回は短くなるでしょ。
つまり車検が切れる日にちは変わらないと。
だって車検期間を延ばすための延長じゃないもんね。 >>145
前の震災のときはそうだったんだっけ
でも自賠責が4月から安くなるからそれだけでも得は得 >>148
民間のくせに遡及して高い方で契約させられるのか？
それは辛い こちらでも聞かせてください
所定期限は３月なのですが、このまま継続したら、有効期限はそのまま２年後の３月ですか？
だったら次回は３月は混むので、これを避けられるから、無理に４月にするかな？
それとも３月に受けても一律で４月末期限延長にしてくれるのでしょうか？ >>150
車検の期限が伸びただけで更新はいつやっても2年後の3月だぞ >>150
今回はコロナウィルスの関係でずらせるだけで、2年後なんて関係ないよ。
今回は延長があるから4月に受けても2年後は3月更新だが、そのときに1か月
車検切れで4月に更新すればその2年後は4月になる。
もっと言えば来年の4月に車検を受ければそこから2年後の4月に更新になる。 陸運支局が混まない様に、予約件数を減らしたりするのかね
民間は売り上げの問題になるから、極端には減らせない気がするが 今パンデミックを認めた時点だから1ヶ月延長したところで1ヶ月後は今より悲惨だろ？
最終的に半年くらい猶予されるんじゃね 猶予ってことは自賠責の値段も遡って適用するなら値段変わらないんじゃないの？ >>151-152の言ってるのって確定情報じゃないでしょ？
国交省のアナウンスだけじゃその辺意味が汲み取れないんだけど
普通に考えたら、３月に車検切れしてる車を４月に車検受けたら、受験日から２年車検期間がもらえるのが普通なわけで、
今回は３月に車検切れしてても、４月までは車検切れ扱いにはしませんよって話だけど、
本来の満了日までの更新しかされないのか、受験日から２年になるのか、明記されてないじゃない もし受験日から２年にしますって事になったら大事なんだけど
極端な話、３月の仕事が全部４月になっちゃって、
それが今後もずっと続くって事になるわけだけど
しかも自賠責の値下げもあるから、消費者心理としては３月車検の人は
みんな４月にしてくれって言うのが普通の感覚だと思うし 窓口の混雑緩和が目的の延長なのに次回車検まで一月伸ばしたら誰も3月に車検出すやついなくなって本末転倒や ならねえよ
なるとしたら、同様に期限が延長された自賠責どうすんのよ？
保険期間が1か月延びたら追加保険料が当然に発生するだろ そもそもこういう措置が取られたからといって誰もがその措置を利用するわけじゃない ディーラーに聞いてみたら3月までの車を4月に車検すれば次の車検も4月になるよって言われたぞ。どっちやねん >>161今日ディーラーに車検に出したんだけれど、4月に車検に出しても2年後は3月車検に戻ると言われたぞ。 ほとんどの指定工場はこの車検期間の伸長措置を経験したことがないんだからな 特例措置を知らなかった前提でも知ってる前提でも、
普通に3月検切れ車の車検を4月に通したら2年後の4月じゃないかい？ >>165
普通の感覚だとそうなるだろうなと思うんだけど、
素直にそのまんまだと業者の方がすごい困った事になる
３月に仕事がなくなって、それがみんな４月になり、
その車検サイクルが固定されちゃうから
しかも悪い事に、４月に自賠責の値下げがあるから余計にたちが悪い
気の利いたのが国交省にいれば、３月車検切れの車を４月に受験の場合は本来の３月を次の満了日にするか、
自賠責の値下げを５月にするかしてくれるはずだが、どうなる事やら >>162
自分も一昨日トヨタのディーラーで言われましたが
一応その場はそうですかと言いましたが
担当もよく把握してないみたいなんでリサーチして違ったら言ってみるつもり
売る時の事も考えて1ヶ月伸ばせるかどうかはデカい 伸びるわけないだろ
今年だけの処置に決まってんだろ
全員が全員一か月ずらして固定されたら来年以降一か月暇な月とめっちゃ忙しい月ができるだろが
とにかくずるいことを考えるな コバックってブレーキパッド持ち込みで交換してくれますかね
店によるんだろうけど
自分でやろうと思っていろいろ揃えたのにキャリパーのボルトが固くてインパクトでも緩まなかったのよ ９時５時の勤務体系の会社である日交通機関トラブルのために10時出社6時退勤になったからといって
翌日以降の始業時刻が退勤16時間後の10時になると思うか？ >>170
フランチャイズだから店舗によって全部違う店なんだよね まあ一言言ってみてどうにかなる可能性もなくはないってところですかね >>170
メガネレンチかまして鉄カナヅチで叩けば良いだけ インパクトで緩まないわけねーだろ
締めてるんじゃね？ インパクトといってもどんなインパクトなのか分からないし >>175
試しに上のボルトにインパクト使ってみたら余裕で緩んだ
下だけ固い
インパクトはマキタそっくりの中華
金槌はなかったからゴムハンでメガネレンチ叩いたけど緩まなかった そこんとこの詳しい情報を是非とも聞きたいねえ
まあどっちみち登録と車検が混雑するシーズンだから永年的にこの措置を取ってもいいとスーパー自由党な私は思うね >>168
いや延長して車検取得した日ベースになるんじゃないの？
陸運局に問い合わせすればわかるのかな？ 支局に問い合わせたけど、ネットに出てる支局の番号にかけると、どこかのオペレーターセンターにまずつながる
そこの人と、そこから普段行く支局につながって、１人目に聞いたら混乱してて、２人目にも聞いた
計３人に聞いたけど、言ってる事が微妙に違う
多分３人目が言ってるのが正しいっぽいけど、現場も混乱してる感じね
要は、３月に車検切れの車は４月末までは無車検、無保険とはみなしません
３月中に車検受ければ、通常通り
だけど、申請をすれば４月３０日を次回満了日にする事もできる
４月に車検を受けた場合でも同様
いずれの場合も、自賠責を次回満了日を満たすように入る必要がある
という事らしい
希望すれば、全員４月３０日を次回満了日にできちゃうので、
次回以降の車検サイクルも固定されて、３月の車検がなくなり、４月に２ヶ月分になる可能性があるのは業者としては恐怖
それ指摘したら、ある程度は分散されてそうはならないんじゃないですか？ってお気楽に検査官は言ってたけど、
４月に自賠の値下げがあるのとか、消費者心理とか、全然考えてないな 自分も地方の陸運局に問い合わせしたら同様の答えだった
ただ伸長の申請っての物の概要がよく分からなかった >>183
今年は特例で車検を減らしたらいから
4月にしてって話なのに
申請すれば3月中に受検してるにも関わらず
次回を4月30日まで伸長してあげる必要がよくわからない 国交省は実例を何例か示して
再度分かりやすく説明をしてくれ
これじゃ車検に関わる人達が大変 >>185
１人目のオペレーターは多分勘違いしてるっぽいけど、その人の解釈は、
３月中に車検切れの車は、有効期限をすでに４月３０日にしちゃってますって解釈で、
４月３０日満了日のを受験したら、次も４月３０日だよねって事だけど、
それやられちゃうと、次回車検可能が１ヶ月前のままだと３月の仕事が一切なくなっちゃう
だから、申請した人、しない人で次回満了日を変えるって事なんだろうけど、
普通の消費者心理としては、車検期間はなるべく多くもらえた方が得なんだから、
わざわざ短い方を選択する人はいないと思うんだよね >>186
ほんとそれ
週末のうちに検討して、ちゃんとした通達出すべきだろと思うけどな
車検に関しては誰が言い出したんだろうな？
学校と同じで首相って事なのか？
それとも国土交通大臣なのか？
いずれにしても、現場に関わってない上の人間が思いつきで言った感が半端ない
仕事で車検に関わってる人間なら、４月の自賠値下げとか、
次回以降の車検サイクルの事とか考えたらそんな安易な事言えないだろうに 質問します
所定３月中車検期限の場合
①４月30日じゃなくて、現行自賠責25ヶ月分の4月15日とかにもできるのでしょうか？
②実際の受験は本来の３月に行い、申請だけで期限を4月にすることもできるのでしょうか？ >>189
俺が問い合わせて聞いた回答が完全に正解だとして、
あなたの自賠責の満期がH32.4.15になってるとしての回答は
①は4/15に受験すれば、R4.4.14までの車検期間がもらえる
②は３月に受験して、申請すればR4.4.30までの車検期間をもらう事もできるが、
自賠責保険はR4.4.30を超えるように加入する必要があるので、２５ヶ月で入る必要がある
でも俺も国交省の人間でもない、単なる自動車屋が車検場の一検査官から回答もらっただけなので、
もしかしたら間違ってる可能性もあるから、詳細な通達とか、実体験した人の話を聞くまで判断は待った方がいいと思う >>188
言い出したのは誰でもいいけど
トップが決めたら国交省はそれを噛み砕いたり問題点があれば解決してから車検に関わる人と国民に分かりやすく説明しないと存在意義が無いよね
会社でもトップが決めた事をそっくりそのまま下に降ろす無能な上司がいて困る 枝野かなんかが厚労省ばかりに任せてないで
他の省庁も手伝えといったのが思いのほか世間の評判良くて
国交省がポーズとっただけなんだよね
厚労省の仕事を手伝えと言う意味だったんだけど 言い出した人が次回以降の期限の事なんて考えてないんだろうね。
取り合えず今回分散したいからそれだけ。
それで考えると次回は本来の期限なのが自然に思えるけど。 コバック見積り行ったけどゴミだったわ
総額出せ言ってんのに別途かかるとか抜かす いつも思うんだがなんでこのスレはコバック推しなんだろう
コバックもオートバックスもひどいことで有名なのに知らん人多すぎ >>196
次回は本来の期限だろ
>>198
そういうあなたはどこ持っていってるの？ ガソリンスタンドとかで車検の見積もりしたい時って
いきなり行ってもいいんだろうか >>199
今はディーラー
といっても個人経営の整備工場みたく小回りがきくので重宝してる
腕もいいし過剰整備は薦めてこない
部品持ち込み可だし金額も個人工場並、中古部品も扱ってくれるというディーラーとしてはちょっとめずらしいとこかもしれん
>>200
直前でもいいから電話したほうが間違いないかと
でもスタンドもオススメしない >>199
いや受けた日でしょ
そうしないと3月で検切れで放置した車は
特例措置があると逆に損しちゃう
従来なら
3月検切れ→4月30日まで放置(当然走らない)→2年後の4月29日まで有効
特例措置
3月検切れ→4月30まで乗れる→2年後の3月
これはおかしな事になる 別に損はしないだろ
本来4月は乗れないのに合法的に乗れる
4月末の期限切れ待って5月に継続検査すればいい >>201
そこ指定工場なの？
で、法定費抜いた単純な整備費と検査費教えて >>198
コバックに出したことあるの？
一回行ってみればいい。直営店はいいよ。フランチャイズがクソなのは
どの業界でもあり得ること。
俺は直営店しか出したこと無いが、酷いどころかかなりいい方だよ。 直営店って日本に何件あるの？
フランチャイズ主体だから割合的に5％もなんじゃね？
コンビニの直営店を探すくらい難しそう 調べたわ
500店舗中愛知県にある10店舗だけ直営だそう >>184
今回は特例で申請いらなくて一律で延長って文言出てるんだよなあ 車検はほっといてもOK
自賠責は保険会社に確認取れってさ >>208
簡単に言うと
2月28から3月31日が満了日の場合
次回は4月30日って事？ コバック、マッハ、オートバックスは大抵クソだね
見積もりすら断る場合も有るし
見積もり断る店は大抵クズ どうでもいい話だけど楽天car車検とかのサイトから予約されるより普通にDMとか電話かかってきたときに予約したほうが店的にはうれしいよね？ 有料見積もり断る店って何店？
車はどんな状況？
まさか無料で見積もり出すのが当然とか思ってるタイプ？ >>213
は？見積もりなんか無料に決まってるだろ
有料見積もりなんかクソ業者って言ってるようなもんじゃん
お前こそ何言ってんの？
業者？ 俺がいつも利用してるABの店舗は車検近くなってくると、レジで会計してる最中に「無料なので見積もりさせてもらえませんか？」って店員から言うてくるぞ 見積もり無料で出来ないって時点で、
値段に自信がない、総額出せない、何かでぼったくろうとしてる、
って悪いことしか無いからね
自信があれば見積もりだして「これとこれは要らない」って交渉も出来るし 楽天車検でいいだろ
しかし、楽天は携帯とか車検とか何にでもしゃしゃり出てくるな 見積もりつったって開けて見なけりゃわからないとこあるじゃん >>201
電話してみた、今の時期車検多いし時間かかるから
事前に日時でって言われたので電話してよかった >>217
楽天車検とEPARK車検の両方見たが
EPARKの方が同じ店舗でもスペシャルクーポンで申し込むと1500円ぐらい安いみたい 車検が3月中旬で自賠責がその1週間後まで有効なんだけど、そこから24ヶ月の自賠責をもう取得してあった場合、今回の延長措置は次回満了日までの自賠責があればいいのか、今回の受検日から24ヶ月分必要なのかどちらなのだろう？
保険代理店には問い合わせたけどまだ本部も把握できてないらしい。 >>222
受験日次第
３月中に受験するなら、普通に２４ヶ月分の追加で大丈夫
４月に受験するんだと、受験した日の前日が次回満了日になるか、
もしくは希望すれば４月３０日にもできるので、それらを満たす自賠責期間が必要になる >>223
ありがとう
つまり仮に4月に受検するとなると次回満了日がそこから2年ってことでok？
1ヶ月だけ追加で払うとなると高いから満了日までに受けたほうが無難か 国交省が馬鹿な事を考えても、財務省が税金取りはぐれる様な施策を通すとは思えない スマイル車検 最大5500円割引！
・3ヶ月前予約-2500円 2ヶ月-1000円 1ヶ月-500円
・レディース割引-500円
・初回割引-500円(初めて当店利用)
・新車1回目車検割引-500円
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・ヤング割引-500円(30歳未満)
・シルバー割引-500円(60歳以上)
5000円割引は有るかもだけど5500円割引の人類は居ないよーな 整備見習いも普通にいるからな
整備士になるには実務経験を積んで受験資格を得ることから始まる 昔SABで写真貼ってあってオイル交換の指名できたのになくなった
問題でたのかな
歩合制にすればやる気も出るだろうに カー用品店やスタンドの車検って指定取ってるところだと割ときちんとやってくれる印象があるな 指定は監査が定期的に入って累積点数で指定の停止食らうから公営の車検場より厳しい独自基準で車検やってるよ
たまにトヨタとか日産のディーラーでも停止処分食らって別店舗に全部持ち込んだり大騒ぎしてるくらい厳しいｗ
認証は公営の車検場に持ち込むからわりかしゆるくても言い分気楽にやってるかもね >>235
預けた店から指定のある拠点までバイトが自走するけどいい？ はははは
車検特例措置は4月30日まで延長でも
次車検の期日は今まで通りだよ
あと、本来3月期限の車が特例で4月に車検を受けても
自賠責は高い旧料金のままだよ
値下げ適用はしてもらえない 2月28日に車検に出して、
3月2日に車が帰ってきて
今日車検証が届いたけど、
車検の有効期限は3月20日で変わりなし。 今 国土交通省に電話で聞いてみた
延長の対象の人が4月に車検を受けたらその日から2年になるって言ってた
例えば4/15に受けたら、2年後の4/14まで >>242 乙
問題は、２年後の税制だよな なんか悪い予感 ニュースでやってたけど、全ての対象車が4/30が期限に延長だって。
4/30車検の車がすごい増えるじゃん。
一律らしい。 >>244
今年の期限が(申請不要で)延長 なのでは？ >>238
残念
国交省が追加資料出したから見ておいで 自賠はそのままだな
安くなると思っちゃったうっかりさんは残念 >>247
期間が延長されて残念な人はいないよ
それともあら探しで喜ぶ性格の悪い人ということか >>249そう取られたなら申し訳無い
ただ他スレ含めて次回の車検は何時になるかって話になって意見が割れてたもんで挑発的になってしまった
しかし>>238も性格がいい人とは思えないけどね >>189
国交省の出した資料でハッキリしたので訂正
>②実際の受験は本来の３月に行い、申請だけで期限を4月にすることもできるのでしょうか？
これはできないね
３月に車検切れするはずの車を、４月に受験した場合だけ、受験日の２年後前日を満了日にするか、４月３０日にするかを選択できる
>>250
あちらのスレではどうもw >>243
それそれ
なので、ユーザーで予定どおり継続完了、なにも申請しなかったから、期限は２年後の3月のまま
でも延長のせいか空いてたよ 数千円の差額のためにコロナに罹る確率あげるのか…
命張ってんなぁ 結局は終息しない限りまた延長されるよ
だって4月満期の人は4月に来るわけで結局ピークがズレるだけじゃん >>244だけど、>>242のとおりだ。
4/30まで延長って言うのを4/30に延長と勘違いしてた。
期限切れてから4/30の間に受ければその日から2年間になるみたいだね。
てっきり次回は元の期限だと思ってた。というか、自分だったらそう制定するかな。 >>256
それだと3月車検切れの車を中古で買った人が4月に車検取ったら2年に満たない有効期間になるって事？ >>258
元の期限に制定したらそうなるんじゃないの？ >>259
受ける前の期限が伸びてるから受けてからの期限が短くなってもトータルは同じじゃね
3月車検切れの車を4月に車検とって買うなら継続ではなく4月に新規で車検すればいいんじゃね >>259
>>260の言うとおりだし、期間が短くなるって言うのは3月でオーナーが
変わってるから次のオーナーは短くなるわけで車としては短くなってない。
それに実際は受けた日が次の期限になるわけだから、元の期限だったらって
事はどうでもいい。 コバックでスーパーセーフティー車検予約してきたけど
日にち決めて来ただけだったけどこんなもんなの？
普通軽く整備士立ち合いで事前に車チェックするんじゃないの？ 一日預けるんだからチェックしたら二度手間じゃん
ブール切れ程度なら在庫ある
パッドがなければ一日かかる
本気でエンジン下ろすような不具合なら見ようが見まいが日数かかる
上記は正規ディーラーでも同じ
予約なんか電話かネットでしろ
まあ、コバックでスーパーセーフティーは正解だと思うよ（※店舗による） ディーラーだと馬鹿みたいな無料点検見積もりなんてやってるから
点検結果異常ありません見積もりはこちらですってお墨付き与えて、結果そのままユーザー車検に持ち込まれるという地獄になってるｗ
なんの奉仕活動だよって >>262
預けたときにアレ変えませんかコレもうダメですから変えますとか言われる なるほど
車人質にして有無を言わせず金出させるのか
上手いな >>265
断ればいいじゃん
替えなきゃ通らないものは替えるしかない >>264
そんなのボッタクリ業者が居るから悪いんだろ
それにユーザー車検出す奴なんかそんなに多くないし
見積り出せないって事は値段に自信が無いって事 >>263
>>262だけどタペットカバーシール、プラグホールシール、スタビブッシュは絶対交換してほしいのと
モドーリーのほうで安いコースで塗装ほしいので
もっかい言いに行ったほうが良いですかね? >>269
それ言わないと絶対やらないよ
代車の都合もあるだろうし言っておいたほうがいいだろうね >>270
ありがとう
じゃあ電話で言うかな
しかしメカニックとじゃないと言う気になれんな
受付のおばちゃんどうせ理解できねえだろうしｗ >>264
>>268
>見積り出せないって事は値段に自信が無いって事
値段に自信がないんじゃなくて、
車検に関して言えば、正確な見積もりは無料じゃ出せないって事だよ
悪い所を見つける作業＝車検なのに、無料で正確な見積もりを出すってのは、その作業終わらすって事だもん
点検終了して、悪いところはありませんって結論が出たら、じゃあそのままユーザー車検に行っても大丈夫って事だし
リフトアップして、タイヤまで外して無料見積りとかやってる店は頭がおかしいよ
国交省は業者に事前見積は義務ですとか言ってるけど、そんなの全然現実的ではないわけで
ざっくり目視だけして、ブーツ切れとか可能な限り見て、走行距離でダメそうな部品をピックアップするのがせいぜい
実際に点検して、見たらパッドが少なかったから見積もりから＋１万とか、当然ありえる話で、
１００万の仕事で１万なら誤差かもしれないけど、１０万以下の仕事で１万の誤差がある見積もりに一体何の意味があるのか >>272
お前業者だろうけど、お前がおかしいだけ
>国交省は業者に事前見積は義務ですとか言ってるけど、そんなの全然現実的ではないわけで
ボッタクリ業者ばかりだからこう言う話になってる
納得できる値段と作業ならそのまま出す
ボッタクリ料金出すから逃げるだけ 整備と検査の「定価」を聞き出せばいいだけなんだよな 車って本来は高級品なのに底辺が車乗るようになって相当サービスしてるのにボッタクリと言って怒り出すからな…
ひどいとココの店より安い店を紹介してくれ！だとか工具をかせ！ボルト脱着しただけで金とるのか！だもん新人が皆辞めちゃうわけだよ >>273
別に俺の言ってる事はおかしくねーよ
普通の業者でボッタクリやってないなら、俺と同じ事を思うのが普通
俺の店じゃ別にボッタクリ価格でもないし、必要最低限の整備しかやらないから、
お客さんに高すぎるとか言われた事ないし、おかげさんでほとんどの人がリピーター客だし
>ボッタクリ業者ばかりだからこう言う話になってる
世の中にボッタクリ業者はいないとは言わないが、ボッタクリ業者「ばかり」って事はない
少しはボッタクリ業者がいるってのは事実だろうから、事前見積を出せって話はわからなくはないけど、
>>272に言った通り、正確な見積もりってのは現実的な話ではないってだけ
バカ真面目に完全正確な事前見積をやろうとすると、>>264みたいなおかしな事になる >>274
基本点検料とか、定価で決まってる物に関しては当然見積もりはできるけどね
○○って部分が壊れてるのがわかってる ← その修理のための見積もりは可能
車検に通らない部分を見つける作業＝車検の点検整備 ← そのための作業を無料でやれってのは無理な話
そのまま入庫で部品交換作業までやっていいですよってのならいいけど、
悪い部分を見つける作業までやった上で、じゃあそこまででいいです 無料ですよね？ってのはおかしいだろと
医者に行って、悪いところを見つけてね、手術しなくていいから、無料で悪いところ見つける検査はやってねってのが通ると思うか？
>>273みたいな事言う人は、人間と車は違うとか言い出すのかもしれないけど、本質的にはそういう話だから ディーラーも高いと言えば高いけど、
それでも出す人は出す
何でかって言うとボッタクリはしないだろうって信用があるから
でも街中の業者はまず信用がない
信用が無いから事前見積を、って言ってるのに「そんなの出来ない」とか言い始めるw
そりゃあんたの店に出す人は居なくなるよ >>278
そういう論点ずらしはどうでもいいから
>>278は>>276-277の反論に全くなってないけど >>279
>悪い部分を見つける作業までやった上で、じゃあそこまででいいです 無料ですよね？ってのはおかしいだろと
おかしくないよ
「そういう商売」なんだから
国交省も言ってるとおりで、それが仕事
手に負えない故障が有るなら業者に頼むしかないんだし
で、見積り無料じゃないところは淘汰されるだけ
実際、見積り無料で作業も安い店有るんだから >>280
見積もりってどの業種も有料が普通だよ
人が働いてるのに無料を求めるって頭おかしい
ママとパパに養ってもらってるのかな？あまりにも常識がないようだね >>281
見積りが有料が普通ってどこで？
相見積もりなんて普通のことだし、当然無料だよ？
何言ってんの？
そんな態度だから客が来ないんだよw
その考え方を先に直した方がいいんじゃね？
見積りとった客が逃げるのは、態度悪いからだろ >>280
あなたが無料でやれる事とやれない事の見極めができてないだけじゃないの？
何でも無料って言うのは、悪徳業者の広告にしか思えないけどね
「見積もり無料」と一言で言うのは簡単だけど、その内容をよく考えないと
>>277で言ってる事が理解できないようなら、これ以上話しても無駄だからレスを控えるが ここは車検スレだから、車検の見積もりについて言うけど、
１ 全く見積もりを出す気がない、出せない ← 論外
２ 基本点検料やその他固定の費用について見積もりを出す ← これは求められれば当然出せる
３ リフトアップして、タイヤまで外して、車検を通すのに必要な詳細な金額を出す ← これを無料でやるのは無理がある すでに作業が発生してるから
２と３にはすごい壁があるのを理解しないと
>>282が言ってる見積もりが無料ってのは、どの業界でも作業が発生しないで、
やる事が明確で、そのための費用も予めわかる場合の見積もりの話でしょ >>284
車の修理や家電の修理、家のリフォームや修繕、メンテナンス、
車検に似たような業種って色々有るけど、基本は無料だろ
BtoBのコンペなんかでも当然無料
見積りって何のためか理解してんの？
競い合って受注取るためのもんだよ？
お前勘違いしすぎ
ていうか、看板下ろせよ、迷惑だよ >>285
だからさ、上に何度も書いてるけど、ちゃんと読んでないでしょ？
車の場合でも、○○が壊れてるから、その修理代の見積もり出してってのなら無料でできるよ
そう上にも書いてるよね？
車検の場合、「どこか悪いところがないかを探す」のが仕事であって、
そのための基本工賃は元々定価で出してるから見積もりできるけど、
実際にその作業をやって、悪い部分を見つけた後に、そこまでの作業を無料にしろってのはできないって話なんだけど
家電の修理だって、悪い部分が明確で、どの場所を交換すれば直るってのがわかる修理なら事前見積もりはできるだろうけど、
どこがどう壊れてるかわからない故障を事前見積もりなんかできないでしょうに
その故障箇所を見つけるための作業料は取られるケースの方が多いと思うが？ ひとつ聞くが、その無料見積もりって奴の精度はどのくらいなんだ？ >>286
修理を軽く見すぎ
車検なんかよりよほど面倒だよ
「エンジンが動かない」って言っても疑う箇所はいくらでもあるでしょ
「テレビが映らない」も同じ
車検なんて見る場所と基準が決まり切ってるし、
それに合格・不合格を見るだけでしょ、なんかガタガタ言ってるけど
そこを超えるほど壊れているなら「修理工場に持ってってください」で追い返すだろ？
お前の書き方だと車検を超える範囲まで全部見て修理見積まで出す、みたいなこと書いてるけど、
そんなはずないしw
あと、「見積り出してもユーザー車検に持っていく」って言ってるけど、それ客に後追いで聞いたの？
聞いてないでしょ？w
単純に見積もり出しても来ない客を全部「ユーザー車検」扱いしてるだけで
違くね？
それ単純に相見積もりとって他の業者に持ってっただけでしょ
それが見積もりだし
見積もりに大して何を文句言ってるのかほんとさっぱりわからん >>287
精度？あまりよくないんじゃね？作業者なんて適当だろ。ディーラーでも町工場でも。 >>262
車の知識がないと追加でぼったに遭う可能性あるから気を付けてなｗ
もちろん店舗ごとに全然違うけど 見積った仕事が100%受注出来たら苦労は無いわ。
見積もった仕事の50%受注出来れば御の字。
見積りに掛かる経費は、運営費の一部っていうのが普通やろ。 机上で済む見積もりならね
たとえば事故修理の見積もりは修理しなかった場合
5～10％の見積もり費が発生する >>294
バカだろお前
見積りは比較するために取るんだよ
金取るなら比較対象から外すだけ ディーラーやリース屋から値切られまくった仕事の下請けしかできない業者には、一般消費者相手の営業はムリやわな。 >>295
何を見積もるの？
修理個所判っててその修理代？
それは車検と関係ないね 車検の見積もりとるやつは馬鹿なのかね
不要なライト研摩や下廻り洗浄入れられて高いとか騒いでるんだから
単純な検査費用はアホが連呼してるがコバが安い
直さなければ通らない修理はどこでやろうが大して違いはない
直さなくても通る修理は車検と同時だろうがいつやろうがどこでやろうが大して違いはない >>300
何言ってんだこいつ
>直さなければ通らない修理はどこでやろうが大して違いはない
違うだろ
バカかよお前
見積り出して比較して来いよ池沼 >>301
そうだよな
整備でぼられないための話なのにズレてるよな 見積り出せない=余所より高くて自信の無い業者
その時点で見積り取る必要も無い 見積りも自分で出せばええんやな
本来は自分でやるものなんだし
自分で車検点検すれば悪いところもわかるやろ まあぶっちゃけ整備も56か所だけ見ればいいだけだしな >>270
てか俺コミュ症だし電話尚更に苦手なんだけどさ
電話の流れはこんな感じで良いのかな？
24日車検の予約してある〇〇ですけども、車検の時交換してほしい部品あるので
1日で終わるように取り寄せしといたほうが良いんじゃないかなと思って電話しました。
と、その後交換部品を言う感じで
電話すれば良いですかね？ >>309
マジコミュ障なんやな
＞1日で終わるように取り寄せしといたほうが良いんじゃないかなと思って電話しました。
これは言う必要ないねイラっとさせると思う逆に
24日に予約してるものだけど整備時にこことこことここの部品交換もお願いしたい
と簡潔に言うのがいい 見積り出すのに故障個所を見つけるのに車検の本番と同じことをやらないといけないわけで、
それを無料でやれって言うのはもはや車検を無料でやれって言ってるのと同じ。
車検じゃないけどエアコンの故障で見積もりを出してもらうのに故障個所を探す作業
からやらないといけないから無料で見積もりは出ないよ。
たいていはそこで修理もするのなら見積もりは無料だけど、見積もりだけってなら
金を取られる。
タダで何時間もかけて作業してたら会社がつぶれるわ。
病院で検査だけして治療しなくても金が掛かるのと同じ。 リフトで上げて下回り見るだけで大抵の不合格箇所くらい大まかに判断して見積もり出せるだろが >>311
だから、車検を超える範囲まで確認して見積作るのかよって話だよ
「これ、部品交換では無理っすね」で終わりだろ？ >>311
あと、例にエアコン修理の話してるけど、
基本的にメーカーのサービスに来てもらう訳だし、ある程度信用できるだろ
車検屋ってどうだよw
オイル交換ですら1万吹っかけるような所もあるのに、
見積無しで大人しく言い値でやれと？
ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｴﾉ
そんな信用出来ないから見積もらせるんだよ 整備に対する対価も払えないような人は全て自分でやったらどうだろうか？
いちいち相見積もりを散るって事は信用できる工場を見つけられてないからか。
安い金額に流されてあちこちで整備してるような人はいつまでたってもダメだ。
世の中何でも人付き合いが大事だから。信用できるところとうまく付き合っていけば、
自分にとっても色々と得なんだよ。別に車検に受からない車両を通してくれるとかは無いけど、
色々と融通がきいたりね。 >>314
なんでそんな信用出来ない色々な車検屋に見積もり出してもらって比較するんだよ
ディーラー行けば良いじゃん >>314自身に信用がないから、地元の付き合いで
相場でやってる車屋が見つけられないんだろうな >>319
>地元の付き合いで相場でやってる車屋
そういうところがクソなんだけど 車検延期で2月3月に見込んでた客が来ないんだろうなw
見積もりがどうのとか言ってるのもどうせ火の車で借金に追われてんだろ
だせーｗ >>316
>安い金額に流されてあちこちで整備してるような人はいつまでたってもダメだ。
車の来歴が分からんから整備も鉄板指向になるか
どうせ上客にならないからとテキトーな仕上げになるかのいずれか
安く仕上げるつもりであちこち渡り歩いてるのだろうが実は逆効果 今まで代行出してたせいかもしれんが
今回ネットで楽天車検に何か所か見積もりださせたら
ビックリ仰天だわさｗ
ほとんど詐欺同然よｗ
まずネットで右に赤字で出てる金額の
プラス2－3万はかかる
車検通すだけでいいのでと説明しても
急いで整備せんでもいい箇所必ず入れてくるし
中には代えたばかりのプラグ交換勧めてくるとこも
いて飽きれかえったわ
まあそれでもディ－ラ－よりか安いんだが
自分で車を管理できて安く済ませるなら
やはり持ち込みか信用できる代行サービスが
１番安上がりかもしれん 車検ごときにそこまで期待してねえからw
どこまでやってくれんの？車検整備でww >>322
そりゃ商売だから「安心のために」ってプラスアルファはあるでしょ当然
で、そこから必要・不要を判断するために見積もりがあるんだし >>321
確かに金額だけじゃないのはわかるが
車屋は人見てボッタするところが
多いのも事実
あと個人のスタイルかな
自分は車検はなるべく安く済ませて
金にゆとりあるときにまとめてORちびちびと
整備する感じ
車検はなんやいうても車屋は
いらん箇所乗せて儲けているところも
いまだ多いしね 今の車なんてほとんど故障しないし、車検整備っていっても決められたところを見て、
減ってるところは交換するだけ
「プロの技」みたいなことを言う店（>>321）あるけど、
その手の店って例外なくボッタクリなんだよねこれがまたw
素人がよくわからないからって「安心のため」とか「技術が違う」とか言ってぼったくる
ただのクソじゃん >>322
＞今回ネットで楽天車検に何か所か見積もりださせたら
＞中には代えたばかりのプラグ交換勧めてくるとこもいて飽きれかえったわ
これがよく分からん
ネットでの見積もりだし交換したばっかかどうかなんて分からんから、走行距離とかからの予測で交換見積もりに入れてたなら普通だと思うけど
現物見せずにお前だけが知ってる情報でこんなこと言ってるならお前の方がやばい
それともプラグ交換したと伝えたのに交換勧められたのか？ カー用品店とか特に人を舐め腐ってるよな
必要のないとこの整備やろうとしてたんでどやしつけたら平謝りだったわ
てかいつまで見積もりの話してんだよｗ また>>311が蒸し返してきたからw
客が来なくて困ってんだろ
そりゃ延期できるんだから今急いでやる必要ないし
3末の支払いどうするんだろうなあww >どやしつけたら平謝りだったわ
これウソだろ
断れなくて言われるままに金払ってここで憂さ晴らしなんだろ >>330
金払うわけないだろ交換前だぞ
ここもここもって追加しようとしたんでその場でどやしつけたったんやで
素人だと思って馬鹿にしてるのかって言ってその場でセンターに電話してやったよ こらこら、リアリティを出すにはウソを一つだけ紛らせるんだぞ
電話とかウソ増やしてどうする >>331
必要ないですって言えば良いだけじゃん
舐められてるとか馬鹿にされてるとか思ってキレるとか大丈夫かよ
運転中も些細なことで舐められた馬鹿にされたとか思ってキレそうなタイプ >>332
あいつらのやり口は熟知してるから罠を仕掛けとけば必ず引っかかってくる
それが面白くてたまらんのよ
２台のうち１台はいつも同じ整備工場で1台はいろいろな場所に持って行って楽しんでる
>>333
運転？無事故無違反やぞ
女性ドライバーには必ず譲るし どんどんウソが増えてく
第一、聞かれもしないことを語り出すのは略 >>327
書き方悪くてすまん
ネット見積もりから
「わりと近いので１度来てもらったほうが
詳細なのがわかるので」
と言われて来店したのよｗ >どやしつけたら平謝りだったわ
若い人ならそうなるだろね
もう自分も歳も歳だし
内心あきれかえってるけど
まあ親切心でいってるのだろうと
流すことにしてるわ
が、スタンド系はほんとうざいね
ガソリン入れてるだけでも
見せてくれいうて必要ないのいうてくるの
多いよね ＞たいていはそこで修理もするのなら見積もりは無料だけど、
＞見積もりだけってなら金を取られる。
自分はそういうの１度もないけど
でもまあ見積もり金額の中に
含まれて（上乗せ）いるんだろうとは
感じるけどね。 あとよくわからんのが
同じスタンド系列でも
代車代が初期に入ッているところと
代車代別請求のがあるのね
まあスタンドなんて
今度も出す気ないからいいけどｗ シートベルトリトラクタが壊れてるのか引っ張ってもガチッと止まらないんだけどこんな状態で車検通るかな？ どうでもいい話だけど車検受けてシートを前後に勝手に動かされてると腹立つわ。しっくりくる位置へまた微調整しなきゃならんから >>342
普通は滅多には動かさないから、あなたか相手かどちらかが極端にチビで
動かさないとまともに運転できないんだろうね。
両方とも極端にチビなら動かさなくてもいいんだが。 車台番号が運転席下にある車種で、検査官が見るために動かすケースがある ユーザ車検通したことあるけど、パッドの厚さも見ないし、ブレーキなんて効けばいいから。
光軸ぐらいかな引っかかるの。パット見でわかんないの。
手間や手続きがめんどいだけ。
検査としては大したことないのでちゃんとやるなら車検のためではない整備検査するべきだろうな まあスタンド系やカ－用品店は安いからというても
避けた方が無難かな
過去、某カ－用品店で脱輪事故がたて続けにおきた
こともあるし、なんせ整備士少なくて
ほとんど素人に近いのが大半だから
前にスタンドで見積もり出したときも
タイヤのはずし方のコツもわからんらしく
ハンマ―で何度も、カンカン叩いて
やばいと思いかけつけて自分ではずしたぐらい。
浮かして、左右に揺するのもしらんど素人だから
下手すると車壊されるのが落ちだわさ コバックはFCだろって言ったら直営店に行けば良さがわかるとか言われたのはこのスレだったか
直営店なんて500店舗中本社直近の10店舗だけじゃんと思った うちの近所のコバックは地元の有名な車屋がコバックの名前で車検やってる
丁寧かつ余計な整備も無くて割と信頼できるかな >>350
純粋な疑問なんだけど、余計な整備って何？
業者からすれば、必要な整備をやってる場合も多いと思うが >>352
大して汚れてないエアフィルター交換、
ブレーキフールド交換、オイル交換、ブレーキ交換、
タイヤ交換、バッテリー交換、ワイパーゴム交換
「変えた方が安心です」って奴 >>353
>大して汚れてないエアフィルター交換、
汚れてないのを変えるのは確かに無駄やね
>ブレーキフールド交換、
車検時にしか交換しない一般ユーザーなら余計な整備ではないでしょ
>オイル交換、
これも車検時にしか交換しない人もいるんだけどね
あとは前回交換からどれだけ乗ってるかが問題なのでは？
>ブレーキ交換、
ディズくパッドの事を言ってるのなら、変えるべき残量まで減ってたら変えるべきだし、
定期的に入庫してる店なら、年間走行距離から判断して、次回車検までもつかどうか判断して変えると思うが
>タイヤ交換、
車検時に合格できる残ミゾがあれば無交換
無いなら交換するしかないし、車検関係なく安全上問題あるでしょ
>バッテリー交換、
うちはCCA測るだけで、基本は車検時には交換しないな
よっぽどCCAが０に近ければお客さんに言って変える事もあるけど
>ワイパーゴム交換
ちぎれてるなら交換 そうじゃなきゃ無交換か、お客さんの要望があれば交換
変えるべきものは変える、そうじゃなきゃ変えないってだけだと思うんだけど わかるとは思うけど
×ディズくパッド
○ディスクパッド
ついでに言っとくと、上の項目って全部を車検時に有無を言わさず交換前提って店なら
確かにボッタクリ体質なんだろうと思うけど、そんな店世の中にどれだけあるのか？って思うけど
そんな事やってたら、リピーターの固定客なんていなくなるでしょ 大手ディーラーだとそういう体質の店あるよ
○ヨタディーラーとか黙ってても客が来るから天狗になってるところあるし
目の前の儲けだけ見てる店とかいまだにある
車検ごとにバッテリー交換を入れたりとか、車検と関係ないところまで車検に通らないだの理由つけて交換させようとしたり
近所に住むおじいちゃんは車検ごとにエアコンユニット一式交換していて、今回も車検の見積もりでエアコン交換が入っていてたまたまその話を聞いた俺がおかしくないかと指摘して別の整備工場を紹介したら実は故障すらしてなかったっていうのもあった
毎回車検に30万くらい取られていたらしい
見積もりでふっかけて無知な人から巻き上げて儲ければOKみたいな感じでやってるところもいまだにある
あと、特殊な例かもしれんが、中古車屋に車検出したら下請けに丸投げされて最初の見積もりからプラス1万円手数料を余分に取られた人もいる
まあこれは知識不足で整備の設備すらない中古車屋に安くするからと言われたのを真に受けて出した本人も悪いけどな
こういう悪い奴がいるから真面目にやってる人が苦しい思いをするんだと思う 車って日々進化してるから整備士でさえついていけないことがあるのに古い考えの客を納得させるのに苦労することがある
アイドリングストップ用バッテリーは短命で車検ごとに交換せにゃならんとか、その際に診断機繋いで積算電流リセットが必要だとか10年前の考えじゃありえんよねってことが普通に
そして最新のトヨタ車はアイドリングストップを廃止してる
やっぱいらなかったんや！！みたいなｗ >>354
お前は整備側の人間？
ぶっちゃけ見えないところはともかく
オイル バッテリー タイヤ ワイパー
こんなもんは所有者サイドで管理できるんだから余計なお世話なんだよカス >>341
それは二重感知式のリトラクターか？
ELRにはベルトの引き出し速度を感知してロックする機構と
車体に生じた加速度を感知してロックする機構がある。
二重感知式はそれら両方を感知するが、車体加速度感知のみの車もあって
そういう車だといくら頑張ってベルトを素早く引き出してもロックしない。 >>357
すまん、もっと詳しく書けばよかったか
車検ごとバッテリー交換入れられる車はアイドリングストップもない昔ながらの車 >>358
管理できてないような人間に見えるから入れられてるんじゃね
それか面倒くさそうだから高めにしといて他所行けよって感じか
ていうか2年に一回一言あれこれは交換不要ですって言うだけじゃん >>361
教えてほしいのだが・・
自分で変えたばかりのエンジンオイルを交換しないといけないとか言ってくる馬鹿には何ていえばいい？
あと変えたばかりのバッテリーで電圧が低いとか言ってくるクソ馬鹿とかには？
それとも他にも被害者が出ないようにネットで悪評をばら撒くべき？
＞ていうか2年に一回一言あれこれは交換不要ですって言うだけじゃん
車の事が分からない、言えないお客さんは自分で交換するより何倍も高いお金を払うことになるわけだよなあ
こういう悪徳業者が世の中にあふれてるのはこのスレを見れば明らか
>>354のようなクソ整備士はバッテリーのテスターに何か細工とかしてそうだわ
オイルなんかも変えたふりしてそのままやったことにしてそうだわ >>362
そういうのはちゃんと記録簿に記入して担当者がわかるようにしてるの？
整備記録を隠して店の事を試してるようにしか見えんが
整備記録が不明なら店としては走行距離を目安におすすめしてるだけだと思うが？
見積もりで分解してまで確認するわけじゃないんだからさ、そのくらい車に詳しい自信があるのなら車を扱う側に配慮があってもいいと思う >>362
＞車の事が分からない、言えないお客さんは自分で交換するより何倍も高いお金を払うことになるわけだよなあ
車のことが分からない人間は自分で交換出来ないから他人に任せることになって高くなるのは必然だろ >>363みたいな「客が悪い」って言いたい奴、なんなんだろうな
クソ業者なんだろうけど
>>362みたいなオイルやバッテリーの交換を勧めてくる業者ってやたら多いだろ
記録簿云々関係なく
俺は「車検に通るならそのままでいいです」で言ってるけどね
それでも押し付けてくる業者は無い 365みたいに自分のことを言われてるかのような反応示すやつって何なんだろう
図星なんだろうけどさ >>362
＞自分で変えたばかりのエンジンオイルを交換しないといけないとか言ってくる馬鹿には何ていえばいい？
何をもってそうなのか根拠を聞いてみろよ
どうせ汚れてるとか言うんだろうけど
何キロ走行したらこの状態になるのか聞いたり相手すると割と面白いと思う >>365
いや、店員を試すような客は悪いだろｗ
自分が店員だったら情報を全部隠して来店して距離から考えて消耗品交換勧めたらブチ切れるやつなんて出禁だよ
なにか交換したのなら伝えるだろ
お前は病院行って問診の時に察しろ！！とか言って暴れるタイプだわ >>366
店でバッテリーやオイル交換しても、整備記録は別紙に書く業者も多いし、
それなくしたら記録なんて分からないだろ
ていうか、交換勧めてくる業者ってそういうの関係なく勧めるパターンも多い
って、お前は業者だから知らないか
たまに客になってみろよ
どんだけぼったくろうとしてくるか >>368
「とりあえずオイル交換」「バッテリー交換」って業者ほんと多いだろ
隠す隠すって言ってるけど、見る前に勧めてくるからバカ整備士 ていうか同じ店に通ってれば何を自分でしてるか店側も分かってるし勧めてこないだろ
何かノルマがあるとかで勧められることはあるけど、こっちもサービスでやってもらうこともあるから買ったり交換したり、人間同士の付き合いが大事 >>371
大した技術もない奴に限って「付き合い」とかなれ合い始める
しっかりした技術と設備、まっとうな値段なら、
「知り合い」に頼らなくても客は来るのに
かわいそうに >>371
1円でも安いところ探して渡り歩いてるんだからその前提が間違ってる 婆さんとかが相手なら、エアコンフィルターとかATFとかエアクリーナーエレメントとか
とりあえずオススメしとくのは基本だよな >>365
直接言えずにネット弁慶前回でネチネチしつけぇオカマかよｗ >>375
お前日本語も読めねえんだな中卒整備工w
>俺は「車検に通るならそのままでいいです」で言ってるけどね
>それでも押し付けてくる業者は無い
読めないか？ 結局は車検に受かる状態だったら何もいじるな。
エンジンオイルもブレーキフルードも交換するなって言うような乞食なんだろ。
車の維持費はガソリン代しか出せないような貧乏人なんだから仕方ない。
本来なら車を所有したらダメな人。 >>377
そういう奴に限って車検受けたばっかなのにバッテリーが上がったタイヤがパンクしたどこどこが故障したとか文句言うんだよな >>377
妥当な金額ならそのままOKしたりするよ
でも、車検の時に一緒にやると大抵高いだろ
銘柄もそこまで選べるわけじゃないし
鉱物油混ざった最低グレードのオイル交換して5000円とかさw
バッテリーも業者向けのネットで値段出てこない最低品質品交換して15000円とか
そういうことやるから「やらねーよ」「見積り出せよ」って話になるんだよ >>363
自分で交換してるんで目安のキロ数とかのシールなんか貼らない
だいたいエンジンオイルなんて数百キロで汚れるんだから「汚れてるので交換」とか言ってくる奴はレベルが低い整備士
まじで余計なお世話状態
正しい接客としてはまず「いつ交換されましたか」と聞くべきな
そうすれば「いついつ交換しました」 で済む話だろ？
にもかかわらずあわよくば交換で金せびれるとか思ってる根性がクソよね >>379
でもお前妥当な金額知らないじゃん
そんなので免許持ってるのかも怪しい そもそもオイル交換って利益でるの？
オイル交換だけの客とか嬉しいんかね？ >>381
なに？言葉遣いのこと言ってんの？
東京の人間だからこういう感じなんだけど
低学歴の田舎百姓だとおかまに見えるのか
東京はこういうもんなんだよ >>382
小汚い町工場で、なんでディーラー価格出してくるんだよとw
少なくともディーラーより安い筈だろ
代車も渋って、コーヒーすら出ねえ店なのに、なんで値段だけディーラー価格なんだよw >>383
ビックモーターはオイル交換無料じゃなかったっけ？
マッハ車検はオイル交換100円だったようなw
ほかでボッタするんだけどw >>387
そうw
だから、こういう店もあるから見積もり出したくなるんだよね
なんかこのスレの業者は「正しい商売してる」って言い張ってるけど、
そうじゃないカスも沢山居る
ビックモーターなんて無茶苦茶評判悪いしw ビッグモーターのオイルとかゴミ屑レベルのオイルやろ 結論
自分で整備して
自分で陸運局行って
ユーザー車検！ >>358にカスって言われる程に酷い事言ってるか？俺
実に普通で、むしろ無駄なおすすめが無い良店だと思うがねえ
オイルだのブレーキフルードだの、明らかにやったばかりなら交換する気ないし
>>>354のようなクソ整備士はバッテリーのテスターに何か細工とかしてそうだわ
CCAだけ測って、基本無交換だって言ってるのに、それでもテスターに細工とか
言ってる事滅茶苦茶すぎるだろ
言い方悪いの承知で言うが、被害妄想のアホにしか見えない >>388
>そうじゃないカスも沢山居る
そういう店が世の中に存在するのは別に否定しないけどな
そういう店って、だいたい値段重視の広告を大々的に出してる店じゃんか
撒き餌にひっかかって、後で高くつくパターン
そんなの車業界に限らず、でかでかと広告出す店ってだいたいそうだろ
その巨大な宣伝費、どこで回収すんの？って考えりゃわかるだろうに
バンバン広告出してる店を渡り歩いて相見積もりとか、実に不毛だと思うわ ＞「とりあえずオイル交換」「バッテリー交換」
今回何件か周って、けっこう多かったのが
「家では車検のお客様には皆さんにやってもらってる」
というオイル交換とか洗車等、
要らんがなそんなもんｗ
まあ安く済ませるなら
自分で持ち込みか代行かな >>395
何件か回れる気力が有るなら
迷わずユーザー車検が
今は空いてるしオススメ 見積もりはもうどうでもいいけどさ、車検の基準でフロントガラスにステッカーを貼ったら
ダメってあるけど、ふちの黒い部分でもダメなのは合理的な理由がないよな。
あそこはフロントガラスをボディに接着する部分だから、ボディと重なる部分であって
車内からは一切見えないから貼ったところで何の影響もないのに。
別に俺はあそこにステッカーやらラインでも引いてカスタムするつもりはないけど、
納得は出来ないな。 スタンド系列の車検見積もりに
「ブレーキオイル交換」
載せてるの多いが
まずほとんど交換ではなく
補充がほとんどだね
機械もないのにエア抜きしてたら時間的に厳しいし
それでも平気で金額のせてくるのには呆れるわさ 新車買ってカローラに通算三回車検だしてたが、ブレーキオイル交換も依頼してたが
請求書にもブレーキオイル交換で記載あったが
車検前後でブレーキオイルタンクの液量が中間位で、全く変わらないのはチェックしてたが
初回パッド交換をしてみて、ピストンもどして組んだらMaxのラインで
最初から交換してないんだなってわかったぜ 阿呆かい
液を交換する時はパッドを新品に交換するときのことを考えて液面調整してるんだぞ
何も考えずに満タンにしてたらパット交換の時に溢れるじゃねーか バッテリーのテスターなんていつやっても要交換って出るんじゃ無いのかって感じするわな。
三年ごとに交換と自分で決めてる >>401
それなｗｗ
そこで騙されて交換してくれりゃ丸儲けだしなｗ
ネットで5000円で買えるものでも15000円とかだし >>405
以前はそんな感じで交換してたけど、
最近はその２倍でもいいと思っている >>406
まじかよ
タイヤは5年が限界ちゃうか？ヒビいくし >>407
スタッドレスだと5年でも全然溝減らないから一見大丈夫そうだけど、やっぱり少し不安よね。 田舎行くとジジババの車のスタッドレス10年ものなんて見るよ
まあ車自体を納屋で保管するから紫外線劣化の影響は少ないんだろう >>183
車検は新型コロナのおかげで１か月延期になっていたんですね、知らなかったす。w
保険は全く別だというが、いずれにしろ、だれか、国土交通省か、公報してないじゃ
ないですか。税務署は確定申告期限を4/16に延期すると新聞に出てましたがね。 ネズミ穴ってトラックのアオリに開いてる穴のことだよね。 >>399
交換を記載しといて交換してない店なんてあんのかね 普通交換をサボるなら色でバレないようにリザーブタンクの中だけ交換するよｗ
液面はパッドの摩耗がわかるように漏れてない限りは元のライン似合わせる、満タン（アッパー）にしちゃう人もいるけどね リザーブタンクの中だけ交換すると分かるんだよなあ。
あくまで元がだいぶ汚れてる場合に限るけど。
クラッチのフルードの交換が面倒だったんでリザーブの中だけ交換したら、
半年で黒くなった。
数年交換してなくて真っ黒の状態で交換したんだが、リザーブの中だけ交換しても
配管やマスターやレリーズの中のと混ざるね。
水みたいにサラサラではなくて粘度があるから時間は掛かるけど。
その後きちんと全部交換したら数年たってもあまり黒くはなってない。 カー用品店の車検は、距離走ってなければブレーキは触らず目視のみなんかな？ 厚さを記録しなきゃならないから触らないって事は無理でしょ ディーラーでも車検で不要な分解はしないよ
ドラムは開けないと見れないけどディスクはホイールすら外さない場合もある
別途ブレーキ清掃の注文があれば別だけど 車検の速いちで7年目ステップワゴン
73300円ポイント3000還元だったよ まず法定費を抜け
で、直した個所を書け
何の役にも立たん 相変わらず馬鹿だな
ステップDQNの法定費なんか興味ないんだよ
ググったほうが早かったわ
点検検査で一律15000税別か。でかい車なら安い部類だな >>426
5ケタの計算ができない奴がいることを考慮して書けよ >>412
>>413
皆さん、ありがとうございます。車検は終わりました。マルチでごめんなさい。
自賠責も4/30まで有効と政府のネット上の公報にはありました。(これお店の人
保険は延期はないといっていて、一知半解？、知らなかったようです。w)
税金と違って、日本のドライバー全員にこの期間に車検が集中するわけでは、
ありませんが、しかし年度末は比較的多い方なのではないでしょうか。 3月29日に車検切れ
4月29日に自賠責切れるんだけど
コロナで期限伸びたからこれ4月半ばに車検やったら自賠責安くなるってこと？ >>431
自賠は始期時点の保険料が適用だから、
４月２９日に自賠切れなら、３月中に車検やったとしても安い新料金だよ 何で？
自動ブレーキの普及とかで事故が減って、今回値下げしてんのに、
何で２年後に値上がりすると思うの？ >>432
ありがとう
自賠責だけ4月から24カ月なってたわ
ちゃんと車検受けてくる！ このスレではスタンド車検についてあまり語られることがないんだが、
実際出してこうだったとか経験者いないか？
通勤用のセカンドカーを出してみようと思うんだがきっちり整備とか作業やってくれるんだろうか 一口にスタンドと言っても、普通の整備工場と同等に認証取って整備士がいて、自社できっちりやる所もあれば、
単に外注丸投げの所もあるから、単純な比較は無理じゃないかと 俺8年出光のスタンド車検。
1200ccのコンパクトで53000円くらいだよ。
防錆加工とかいらないオプションは普通に「いりません」で終わり。
特に何か起きたことはない。 スタンドは
1無認証工場→法律上の分解整備に該当しない点検整備のみ扱える→車検、24ヶ月点検はグループ店に投げる
2認証工場→全ての点検整備が出来る→車検はグループ店か車検場に持ち込む
3指定工場→全ての点検整備に加えて車検も出来る→グループ店からも車検をっ引き受ける
4工場なし
この4つに分けられる
なお整備の腕や対応は基本的には信用できない >>439
車の需給で自賠責の保険料が決まってるわけないと思うけど？ 用品店はオイル交換くらいなら良いけど分解を伴う整備は任せたくないな
GSよりはマシだけど >>444
だから全コミで53000だっての。
eperk車検でヒットするだろ。 どこでやっても変わらない法定費をなんで込みにするんだよ
車種ごとの法定費がいくらかなんてこっちは把握してないの
だから単純な24検と検査費書かないと高いか安いか判らないだろ っていうか
単に内訳を全て書けばいいだけじゃね？
結局は、内訳書くと高いだろwって叩かれるのが怖くて濁しているだけに思えるわ 要はその程度の思考の人が単純な金額にだけ釣られて作業内容不問でそういう店に行ってるって事でしょ
初回車検でほぼ点検整備なしで車検通すだけなら、限りなくペーパー車検に近い状態で総額安いって店もあるだろうしな
まあ、車種問わず、総額で53000円なら安いんだとは思うがね
今は重量税免税の車種とかもあるから何とも言えない部分もあるにはあるが
だから法定費用を書かないと第三者には何の判断材料にもならんって話なんだが
何でそこが理解できないのかがわからん 来週満了期限を迎えるんだけど、4月に入って継続検査を受けよう やはり自社で検査ライン持ってるとこは
安くていいな
持ち込みで40分ぐらいで終えたわ
金額はタイヤ交換入れないで
代行とほぼ変わらないけど
オイル交換と洗車サ－ビス込みだし
（金ないからその分引いてくれ）
と心の中で思ったけど
まあほぼなっとくいく金額でした
ネックはあとでもう１度
書類取りにいく必要性ぐらいかな
半年前予約だと片手切るぐらいらしいから
次もそこにしようかと思ってるわ 受検
基地害、DQNの多い車種
セコい高級車（VW、アウディ、ローバーミニなど）
黒い軽自動車
VOXY
CUBE
ステップワゴン
アルファード、ベルファイア
ハイエース（ハシゴ付き）
キャンピングカー全般
水上ジェット牽引フック付き車
スバルの多く
ジムニー
ランクル、プラド、ハリアー
古いデカいの全般（セルシオ、マジェスタ、オデッセイ、クラウンなど） 該当しないの過去乗ってた車で
1台だけなんだけどｗ
まあ自分でまともと思ってる奴ほど
客観性ないの多いけどね－ スバルだけどめんどくさい構造変更は最閑散期の8月にやってるよｗ >>453
車検は指定に限る
そして洗車サービス要らねえわな
自分以外の人間に洗われるの我慢ならんからいつも丁重にお断りするわ 勝手に洗うの勘弁だな
気の利いたところは聞いてくるけど
そもそもピカピカで持ってくけど 客の多くは整備なんてしなくていいから洗車重視で頼む！とかそういうのばっかだよ
見て分かる変化が洗車と車内清掃（無料でやれ！）だけだからｗ 洗車重視で頼むとか受けるんだがｗｗ
普段から車を愛してない奴は適当に嘘整備でぼったくられろ！ 道の石や砂利が跳ねて塗装が剥がれるの
どうしたら防げんだろうね 工場に車検延長可能みたいなので来月でいいすっかー？と言ったら
そういう人初めてで確認してみますと言われ、可能ですが支局に申請必要ですと言われたんですけど
申請とか必要なら延長した意味無い気もするがどうなんだろ 申請なんか必要なの？
いつもこれだな
「やってます」感を出すけど実際に適用するにはクッソ面倒で実質無理に等しい >>466
申請って言っても、通常の車検受けて、最後に車検証もらうところで書類出す時に、
満期日を4/30にして下さいって言うだけやぞ
ただし、自賠責が条件満たしてる必要があるが >>468
ごめんなさい
コロナの影響で延長するやつです
延長というか猶予というのか >>469
俺が言ってるのもそれだよ
３月中に車検切れする人が４月に受験する場合に、
受験日の２年後前日にするか、4/30を満了日にするか選択できる >>462
まともな工場で塗る。
安いところで塗るから剥げるんだよ。純正の塗装ならまず剥げない。
あとはそもそも前の車に近づき過ぎるから石が当たるわけで、車間距離を取る。
後輪が駆動してる車の後ろには付かない。それくらいか。 >>471
俺が言ってるのは車検場へ持ち込みでの話だけど、
指定工場でも同様の扱いのはずだけど >>470
頭悪くてごめんなさい
ということは3月車検だけど4月に受けたいだけなら申請とか要らないってことですか？
2年後も3月で構わないパターンの場合 >>475
認定工場って単語はない
認証工場か指定工場
どっちも扱いは同じのはず
https://www.mlit.go.jp/report/press/content/001331341.pdf
国土交通省が出してるこれ読んで
>>476も読んでくれ
>2年後も3月で構わないパターンの場合
車検切れるのが３月の車を４月に受験したら、次の満了日は自動的に４月になっちゃうよ
例えば4/10に受験したら２年後の4/9が満了日になる >>477
そのPDF見ながら、国土交通省に電話で聞いた時
4月に車検受けたら、次の期限は受けた日の2年後の1日前って言われたんだけど
伸長申請すれば4/30までになるのかな？
また国土交通省に聞いてみるかな 自己解決
pdfの6ページ目に書いてあった
検査の日から起算して1(2)年の日 だね ごめん
PDF 10ページのフローチャート見ると
車検伸長を希望すれば4/30までになるのか
全部読まないとダメだね 車検前にフロントワイパーのゴム変えといた
少しでも節約出来れば良いんだが… ここで聞く事なのか分かりませんが車幅＋20mm 以下までは記載変更要らないと思いますがGTウイングも元の車幅－330mmに＋20mm で合法になるのでしょうか？例えば
車検証1770mm-330mm=ウイング1440mm
+20mm で1790mm-330mm=ウイング1460mm
どなたかわかりますか？ >>477
ありがとう
単純に車検の有効期間伸びてるっぽいので3月満了の車に4月中乗ってても捕まらないってことでいいのかな？
このＰＤＦ？ってやつみると4月に車検取るのに申請要らない気もするけど頭悪いから理解できんわ あ、なるほど
次回を4/30に出来るってことか
聞き方悪くてごめんなさい >>483
>3月満了の車に4月中乗ってても捕まらないってことでいいのかな？
まあ、そういう事
車検はどういう風に受ける気なの？
業者に任せる？ユーザー車検に行く？
業者に任せるなら、次回車検をどうしたいのか意向を伝えればいいようにやってくれるか、アドバイスしてくれるでしょ
ユーザー車検に行くなら、普通に行って、次回車検期間をどうしたいのか次第で自賠責保険の入り方が変わってくる
「申請」って言葉にビビってるようだけど、特別な申請書が必要とかじゃないから
普通に車検受けて、最後に車検証もらう場所で、次回満期を4/30にしたいなら、そう言うだけ
ポイントは自賠責保険の加入期間だけだよ
今ある自賠責が切れるのが３月だと、４月まで引っ張っても値下がりの恩恵がないし、メリットはあまりないよ
４月まで引っ張ると、年式によっては重量税が値上がりする場合もあるし 実際のところ、車検を先延ばしにせざるを得ない状況になくね？ 今の状況みてそういう事言える馬鹿が感染広げてるんだよな
自分だけは感染してないと根拠のない自信を持ってる… 閑話休題
車検シールの周りに付けるインスペクションステッカーってのが市販されてるが、
これって違法じゃないのか？ 車検シール自体を加工する訳でなくてもダメなの？って思ったけど
窓に車検シール12ヶ月点検のシール以外を貼る事自体がNGなんかな？ ですね
ETCアンテナやドラレコだってここ最近でやっと合法になってるわけだし >>492
ここ最近ってのがいつ位前を指しているのかわからんけど
ETCアンテナは11年前に新車購入した車はフロントガラスに貼ってあったけど こういうくだらない事は言いたくないけど、
何十年もやってる制度の上で１１年ってのは十分最近だし、
ドラレコは本当にここ数年でしょ 感じ方は人それぞれだから
どっちが正しいとかはなくね？
免許取得歴だって違うだろうし 初ドラレコを平成18年に付けた。
その年に車検を受けたが問題なく通った。 個別に大臣の指定をとった機種だったんでしょう
ドラレコ緩和は平成29年 平成29年の変更は「ドライブレコーダー」という単語が初登場して
同時に、ドライバーの様子を撮影するためのカメラの貼り付けが認められるようになっただけ
それ以前は「道路及び交通状況に係る情報の入手のためのカメラ」という枠組みで扱っていた >>494
10年前のことを最近なんて言わねぇよカス 子供にとっては10年は大きいが、大人にとっては誤差みたいなものなんだよ。
0歳が10歳になると見た目がだいぶ変わるが、80歳が90歳になってもほぼ同じだからな。
ところで何で子供が来てるんだ？学校が休みでヒマだからか。 確かにジジイは毎日暇で同じことの繰り返し、10年なんて誤差みたいなもんだわな まぁいい大人なら受け取る側の感覚で変化する最近なんて言葉使わずはじめからここ数年や十数年って書くけどね 何十年で考えたら10年くらいはここ最近と言いたいんでしょ？
んなことくれーでいい大人がよく考えもせずカスとか即レスする辺り免許証持ってるだけで脳みその中は子供なんだろうね。
持ってるかどうかも怪しいが。 主観で道路交通法の歴史の中の10年を最近だの言い出したら
地球誕生から考えたら1億年前なんてつい最近だわな 俺今105歳だけど10年前の事なんてつい最近に思えるわ。 >>504
カスってレスは>>500だと思うけど、>>494がレスされてるのは9時間後なんだよなぁ
9時間後って即レスっていうのかね
また掲示板が出来た時間を考えれば9時間なんて～とか言い出すのかな
それとも自分が即レスされてると感じちゃったのかな？ 車の下の防錆処理っていくらくらいするの？
車はせれな 車検証取りに行ったら
自賠責の金間違えたらしく
4K近く返金されて
けっきょく過去1番安く済んだんだが
帰って洗車したら撥水かかっていて
ちとイラっときたけど（普段は親水）
考えてみりゃ機械の洗車なんてみなそうだし
いらん言わない方にも問題あるんだろうとなっとくしたわｗ
今回いろいろ探してすげえ勉強になったね
安く済ませるなら、ユ－ザ－車検か代行か
自社で検査できる工場に持ち込みの3択かな
あと下手なスタンド等は見積もりも出さない方がいいってことかな
マジで車壊される可能性あるし、ろくな整備士いないがいないも事実 ユ－ザ－車検か代行の場合24検は？
激安の指定工場一択だろ >>515
ユーザー車検なら自分で整備もするべし！ 防錆処理いるか？
片方のディーラーでは付けられて片方のディーラーでは必要ない言われたわ 認証工場って検査受けに陸自まで車もってくんでしょうか？ o、_,o
o○o⊇
/___/|
γ,-/| ￣￣/耳
| |（）,|_| | |/二)
ゝ_ﾉ￣￣￣ゝ_ﾉ
－＝≡ ∩∧＿∧∩
－＝≡ ヽ( ･ω･)/ 盗んだバイクで走り出す
－＝≡ ( /_
－＝≡ （ ⌒)
－＝≡ c し >>520 手間かかるよね それが代行手数料なんでしょうか？ >>519
ふざけンじゃないぞッ
陸自！
いつから自衛隊がそンな権限もった コバックでスーパーセーフティで預けたついでにモドーリの塗装の見積もりをコバックのほうで頼んだら
3cm程度の傷で6万近い見積もりになってワロタ
商売する気ゼロだろ
14年落ち19万キロの軽の傷ごときを完璧に直す訳ないだろアホ
直でモドーリのほうで話すべきだったな >>522
そうなりますね。うちは小さな街工場ですが、往復含め２時間半くらいかかるので５千円頂いています。
元が中古なのですが、ずっとディーラーで点検整備をやって貰ってます。
その上で、自動車協会の方へ持って行くのです。
４年前、左の後部ドアが外から開かなくなっていると報告されました。
それまでは開いていたのに、内からレバー操作しないと開かないのです。
２年前、運転席ドアの取っ手がすぐに外れるようになっていました。
元からだというのです。おかしいと思いながら、自分で直しました。
本日、ダッシュボードの蓋が外れていました。接続部分を、カッターで
切断されているようなのです。もう、何も言いませんでした。
大阪なのですが、千本松の手前に、良い整備工場がたくさんあるみたいなので、
そちらで見て貰う事にしました。 車検って使用者の住所変更してなくても問題ありませんでしたっけ？ 顔つなぎにたまには寺でやってやるかと定価確認（見積もりではない）した
おおまかに整備15000、完成検査10000とコバ比1万程度なので
たまにはいいかと思ったら
法定費用の一番下に代行費10000とありやがった
いかにも法定費のような書き方しやがって
検査費と代行費二重計上だろ >>519
陸自じゃないけどね、まあ持っていくよ
汚い服装、汚い手で愛車に乗り込まれ長い距離を運転される
マジで我慢ならない
なので俺はいつも指定工場で 検査申請代行料とか保安確認検査料とかあの手この手で金を取るシステム 完成検査+光軸とサイスリは別料金とか
ああそれとユーザー車検スレの連中が自分でやれとか息巻くけど
まあ持ってくのはいいとしてテスター屋通すくらいならコバでいいわ ここでいいのか分からんが教えて
ハミタイしたので9mmのオーバーフェンダーを付けたがまだ5mmくらい出てる
車幅変更が20mm以内という規定とタイヤ部が10mmまでははみ出てもOKというのは両立するの？
つまりオバフェンでの車幅変更が20mm以内であってそこからのはみ出が10mm以内であれば車検はOK？
それともオバフェンで20mm広げてれば10mm規定は適用外？
業者で回答が違うんだ経験者や詳しい人教えて アマゾンでSUS304のウィンドウスイッチパネルを購入して貼り付けましたが 車検時に難燃性の証明書の提示を求められますか？ >>533
以前はオーバーフェンダー込みで出てなければよかったんだから、今はオーバーフェンダー付けた状態ではみ出し１０ｍｍ以内に収まっていれば通る 落ちやすい項目
原因 車検場周辺でできる対応
光軸：ライトのズレ 何ヶ月も使うとどうしてもズレてくる テスター屋で合わせてもらう
照度：ライトが暗い レンズ汚れ、バッテリー弱い、配線劣化など エンジン回転上げるなど
速度計：40km/h指示 誤差、サイズ違いのタイヤなど 予めテスター屋で誤差を教えてもらう
オイルにじみ パッキン、シール硬化など パークリで掃除
騒音：マフラーの音 マフラー割れ、穴など パテで誤魔化せる場合も
排ガス：COなど 排ガスの基準値を超えている アイドリング回転数を下げる
発炎筒 未積載、期限切れ カー用品店で買う
余計なステッカー 規定のもの以外や規定の範囲に貼られている シール剥がしで
補助灯火類 球切れ 自分の車の球の種類を知っておき、すぐ交換
ワイパーフロントのみ なかったり、裂けている ワイパーくらい交換できるようにしておく
現場で対応不可
車台番号滅失、ホーンマークなし、ギアチェンジレバー文字なし、（手で書いただけではダメ）
ホイールJWLマークなし、マフラーJASMAなど表示なし（証明書が必要）
タイヤはみ出し、タイヤの溝不足、ブレーキパッド厚さ不足、エアロパーツはみ出し、
ハンドル径規定より小さい、シートヘッドレストなし（同車種の人から借りる？）
警告灯異常、
フロントガラスのひび、ランプ類の割れ、フレームのサビ・クラック 車検期日 3月の人で今月特例で車検受けた方いませんか？ ブレーキパットは見られへんから大丈夫！
タイロッドのブッシュ破れアウト！ >>537
ワイパーってゴムが切れてても動けばOKじゃなかったっけ？ >>540
ウォッシャー液も出ないとアウトやで
ワイパーゴムは多少切れてる位は大丈夫やろな タイロッドエンドブーツとかドラシャブーツのヒビ割れはその場しのぎなら黒ゴムボンドあるやろ
あれをパーツクリーナーできれいにして塗ったら結構持つんだなw
車検は通せるよ 3月より今現在の方が外出自粛な雰囲気強いけど車検は更に延長されないんかな？ 完全に初動間違えてるからね
車検延長とか決めた時期に強めの外出禁止・入国禁止にして潰しておけば今頃それなりに建て直せていた
半端なことやってたからもっとひどくなってる 日本は欧米と違って、強権的な措置が執れない
法令が整ってない
憲法にすら有事のことが記載されていないと駐日外交官に驚かれるほど
「非常事態宣言をなぜ出さないのか」とか言われるけど、
出したところで、
「たったこれだけしかできないの？」
と失望され、さらにパニック状態になる恐れがある
あくまで「抜かずの宝刀」切り札として取っておきたい
ようはハッタリ でもさ、非常事態宣言が出ればそれに合わせた行動もしやすくなるわけで、
強制力がないって言っても自粛する人や企業は増えると思うししやすくなるわな。
非常事態宣言が出ても関係ねえって言うのはブラック企業くらいなもんだし。 某車検専門店はキャッシュレスで５％還元対応なんだけど、車検屋の料金(２万くらい？)から５％還元という意味ですかね？
流石に税金含めた総支払額(８万くらい)からの５％還元は無いか・・ 誰か体験者居たら教えてオナシャス！ >>549
お店に聞いてみるしかないね
ペイペイだと手数料無しだから諸経費も全額いけるお店もあるみたいだけどお店次第じゃないかな？ 車検後の不具合保証 どこの用品店が充実してるんやろ？ 車検の保証って触った所だけじゃない？
触った所でクレームになる事って普通にやってたらほとんど無いと思うからどこの店でもそんなに変わらなさそうな気がす ディーラーとかは、メーカーの指導のもと明細書の裏とかに
期間や走行距離、保証条件などがきちんと印刷されていることが多い
そして窓口は原則として施工した店舗だが、会社全体で統一されたものとなっている
技術料は高いが、保証料も含まれていると言っても差し支えない
その他の業者でも保証はあるが、それぞれの店独自の保証ということになり、
きちんと書面で渡される店、口頭で説明される店などいろいろだが
実際にどう対応されるかはその業者の判断、裁量ということになる
別料金で保証の延長、拡充というオプションを用意する店もあり、
客のいろいろな考え方、ニーズに対応するようにもなっている 安かろう悪かろう でしょうか？
たまに町工場の車検でもディーラーと同じくらいの料金のところあるよね
こういうとこは、どうなんだろ >>555
ディーラーが高いというのがまず誤解なんだよなぁ >>559
でもやっぱり高い気がする。
整備が丁寧な分考慮しても高い気がする。 割りに合わない整備は街の車屋もディーラーに外注に出すことがあるしね
平均するとディーラーは結構良心的な価格設定
本来はもっと工賃上げていい いや普通に高い
まずレバレートの違い
時間あたりの工賃がディーラーは高い
あと油脂類や部品もすべてなにからなんまで純正の定価販売
チリも積もればで総額で見ると高い 外車の正規ディーラーとかメチャクチャ高いし、
国産のでも工賃8800円/1Hくらいが標準
街の整備工場とかは6000円台もあるし
ただし、ディーラーは部品持ち込みでも割増しとかやらずに
通常でやってくれるところがほとんど
ディーラーが安いの整備専業が高いのとか言ってるのは
持ち込み乞食じゃね ディーラーでも車検時ならブレーキ関連工賃は割り引くよね そりゃそうだ
車検に取られる時間と手間を金で買ってるわけだし コロナで伸長になったけど
それ決定した時の方が状況よかったんどけど
なんか変更するのかな？ >>571
しないと思う
元々3月が混むからってのがあったからだし
結果として3月にやっといてよかったわ 任意保険料 来年どうなるんだろ？ 保険業界はコロナ関係あろんかな 4/21に切れるからそろそろ持って行こうとしてたのになぁ。。もちょい待つか。。 ディーラー、コバック、オートバックス、イエローハットの4つ見積もりの予約した
これで完璧だよな？
あとは見積もりが一番安いとこ選べばいいだけだよな？ 非常事態なんだから車検切れてても緊急避難になるんじゃね？
それだけ必要急用のようで使うならだけど >>577
ディーラー他社のとこにも行くのおすすめ ぶっちゃけそんだけ見てもらったら後は光軸だけ調整してもらえばユーザーで車検で30分で終わる >>580
緊急事態宣言が出た地域だけじゃん
田舎もんのオラには関係無いや 使用の本拠が判断材料だから
こういう時に移転登録してないのが困るのだろう 延長された所で6月1日までには車検を終わらせないといけないから、結局は5月に集中するからあまり意味はないな >>577
定価だけ聞くなり調べれば済むだろ
何を見積もるんだよ
何を盛ってくるかもわからないし、見積もりの精度も違う
実際にやったら追加もあるかもしれん ディーラーやと軽自動車で最低7万ほど必要
普通車で9万必要
大きな部品交換無しでもこれくらい絶対かかる やった内容で変わるからね
昔調子こいて気になるところ全部直してくれっていったら75万超えたわ >>575
そんなお前にユーザー車検は無理なんやろなぁ ユーザー車検は新車3年目の時に１度やったけど、窓口で「なんで通らねえんだよゴラア！！」とか叫んでるオヤジとか金髪ばかりで気分悪いからそれ以降工場にした。 地域性のもんなのかな？
軽も登録車も両方行くけどそんなのは見たことない
窓口で長い時間登録の相談をしてる人を見たことは何度かあるけど普通だったな
面白そうだから1度見てみたいw >>585
仮に終息したとしたらそれでいいよね
勢い保ってたらまた伸長だろう 国の車検場って雰囲気がちょっと・・
車検ラインは、
認証工場から車持ってきた社名入り作業着の人（これはまあマトモ）、
車検代行業のツナギ兄ちゃん、
どっか外注の兄ちゃん、
アルバイトの兄ちゃん、
たぶんまともな工場とか出入りできなさそうな車の人
（だんだんガラが悪くなってくる）
受付窓口は、これらのさらに指定工場の人が加わるけど
書類のみの指定は、別窓口でそちらはスイスイ進んでいく
ユーザー窓口は、DQNがいっぱいいて
たびたび押し問答が起きて停滞 >>597 車検は儲かるだからだろ
整備でも予約いれてからじゃないとダメなとこ多いだろ
オイル交換以外ね wniの鈴木里奈の脇くっさ
(6 lゝ､●.ﾉ ヽ､●_ノ |!/
| ,.' i､ |}
', ,`ｰ'ﾞ､_ l
＼ ､'､v三ﾂ /
|＼ ´ ｀ , イﾄ､
／ﾊ ` ｀二 二´ ´ / |:::ヽ
／::::/ ', : . . : / |:::::::ﾊヽ
http://twitter.com/ibuki_air
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) ユー検の代行とかありえないわ
お駄賃じゃあるまいし整備もしないで小一万はとるんだろ？
あと認定もDQNが運転するとかあり得ないし飛石でもくらったらどうすんの
激安の指定しかあり得ないんだわ >>597
そんだけユーザー車検は誰でも出来るって事。 ヤベー5年目だからコバックにもオートバックスにもイエローハットにもディーラーにもタイヤ替えろ言われたわ。
ホンダフィットだと一応国産ので3.5万円くらいのショップオリジナルあるけどやめた方がええんか？
でも一番安いダンロップエコファインで4.8万円って言われたわ。
ブリジストンネクストリーなら5.8万円。
純正のヨコハマブルーアースなら6.3万円。
ブリジストンエコピアだと6.5万って言われたわ。
どれがいいん？ わからないならなんでも一緒だろ3.5でいいよ
あと溝1.6ミリあるなら車検は通る
現に無いなら運行できない けど安物よりブリジストン等の方が明らかにゴムの質が違うから長持ちするって言われた。
3.5万円の安物は次の車検でまたダメになってるかもと。
ブリジストンは4-5年は固いらしい。 >>604
ナンバーが無い車でもラインを通ってるからいらないんじゃない？ 車検延長で喜んでるんだけどもともと４月８日で切れる車を
延長ギリ６月１日に通したら２年後は６月なのか４月巻き戻るのかね？
３月延長したのはどなんだろ すまもともと４月１０日か巻き戻るなら明日行っても一緒だし
新しい車検証が６月１日までになるなら待つがお得かなと ６月１日にまたおかわり来たらまた皆待つから
当然２年後は元の車検日か自決したわ明日行く >>609
期限内に受けたら元の日で切れてから受けたらそこから2年じゃないの？ ３月の伸長と同じ考え方だとしたら、
例えば４月１５日が車検満了日の車の場合
１. ４月１５までに受験するなら、通常の車検と同じ 次の満了日も４月１５日
２. １６日以降、５月中に受験の場合、次の満了日は受験した日の２年後の１日前
２.の場合、自賠責保険が次の満了日までを満たすように加入の必要があり、
６月１日を超えた自賠責を用意して、申請すれば満了日を６月１日にする事も可能
って事だろうね タイヤ交換するか迷ってたが伸びたし交換してから5月に車検出すか おいらいつも車検満了日ギリギリに車検通すんだけど．．．
車検はたぶん車検通した日から＋７～１０日足した日付から２年間だと思うよ。
車検に持って行った日は検査通しても仮車検証で、＋７～１０日後に正式な車検証になるので、
その日から２年間有効ってことになって、車検する毎に車検満了日が伸びて行く。 >>615
俺も基本ギリギリだからちょっとずつ伸びてるわ、ただ今回は3、4、5月分が一気にくるから流石に5月末は避けたいな >>615
保安基準適合標章の事だと思うけれど何か勘違いしてないか？
新しい車検の起算日は保安基準適合標章を発行した日からで保安基準適合標章の有効期限が切れる日とは違う
たぶん車検が一旦切れてから通してるから日がズレてるだけで継続車検で有効期限が2年以上と言うのはない >>617
いや車検証の満了日見て書いてるから間違いないと思う。
流石に車検が切れてるってことはない。 >>618
指定工場に車検出してるんでしょ？
満了日ギリギリに入庫→点検して、車検切れした日以降に適合証って流れなんじゃないの？
>>617の言ってる事が正しいと思うけど >>619
保安基準適合標章はそうだけど、新しい車検証見ると満了日が伸びてる。
指定工場で車検合格した後、指定工場が書類を役所に持って行って新車検証作るまでの期間が延びて無いですかね？ >>620
違うよ
新しい車検の始まりは検査を受けた日
そこからカウントは始まってるけど指定工場では車検証を作れないから仮の車検証として保安基準適合標章が発行される
大きな字で有効期限を書いてあるけど車検はその上に書かれている◯月◯日からって書かれてる日に受けた事になる
今回のような特例を除いて車検が2年以上と言うのは無いと思う
例えば車検証の発行が4月10日で車検の満了日が4月5日なんて車検証はあるけど日を見る所を間違ってないかな？ >>622
車検証の満了日を何度も確認してます。これは困りましたね。ローカルで違うのかなｗ
車検満了日の１ケ月未満で早々に車検通せば、車検満了日が短くなることは無い。
車検満了日ギリギリに車検通せば、保安基準適合標章をフロントガラスに貼って、次の２年後の車検満期が数日伸びる。
現にそれを利用して私の車検日は３月末から４月中旬に徐々に移動してきている。 たいていは余裕を持って受けるか
ギリギリに受けてもすぐ役所に行くので気付かないだけで
適合標章の日付ギリで行けば実はそうなのか？ 5月2日から5月31日までに車検を受けた場合は次回車検有効期限が令和4年6月1日になるんだな >>614
タイヤはどこで買うの？
安いとこどこ？ 間違えた、現在の有効期限が切れた後に5月1から5月31日の間で車検を受けた車両は全て有効期限が令和4年6月1日になる(商用車は令和3年6月1日) >>593
そんな奴見たこと無い
一般人とツナギ着てる業者が半々くらい 県税事務所に納税証明書を取りに行ったら暴れてるおっさんがいたな。
どこでもそういう輩はいるもんだ。 >>627
それ本当なら今車検の人はやらない方がいいですね。
役所のソースあったらリンク先貼って欲しい。俺はもうやっちゃった。 今回の延長、最大2ヶ月近くも自賠責と重量税がタダになるんだよな？
不公平過ぎない？
2ヶ月分だと1万近いぞ、俺の車の場合
業務用で台数持ってる事業者の場合はもっとだぞ
ふざけんな、国家賠償請求の集団訴訟するなら原告に加わりたいです 自賠責は遡って契約が必要で、猶予期間分の保険も必要だから、
伸長して期間が伸びたらその分も保険料払う必要があるからタダにはならない >>605
フィットなら通販でトーヨーとかファルケン買えば
交換工賃コミでも3万円でお釣り来るよ
ネクストリーに6万も出すのは明らかに損 前バンパーに突起上の傷とサイドミラーのカバー割れにアライメントの狂いある平成25年式のスイフト1ヶ月後位に車検なんだけど20万コースかなこれ…
馴染みの板金屋はあるんだけど… 結構大きめのフロントガラスの飛び石傷
なんも言われず車検通ったが
飛び石傷は規制緩和でもあったの？ >>637
あまりに大きな物は分からないけど普通の大きさならひびさえ入ってなきゃ通るよ >>621
車検証とステッカー受け取りに陸事行くからね
人が動けば金が出る
指定工場の利点はまとめて行けるって事だな >>620
自賠責はどうなってんの
毎回満了日が7日伸びるなら自賠責24ヶ月じゃ満了日がカバーできないよね 大半の場合自賠責は車検期間よりもほぼ1ヵ月長くなってるだろ その辺は指定工場に任せてやってんなら、
その指定工場がちゃんと満了日カバーできるように自賠責加入するだけでしょ >>640
足らなければ25ヵ月でも26ヵ月でも掛けろ 車検通したけど、２年前の値段と較べて４月から結構下がってる。 >>623
地域で違うとかはないと思う
例えば、3月31日まで車検の車を31日に車検に出したとする
整備して検査に通したのが4月5日だとする
そしたら19日まで有効の保安基準適合標章が貼られる
車検は2年後の4月4日までになるから4日だけ遅れた事になるけど車検の有効期限は2年で変わりない
保安基準適合標章の有効期限から2年じゃないよ
もう一度確認してみて >>644
4月から自賠責が下がったからね
たまにこう言う事がある >>623
それは車検が切れてから受けてるのでその分伸びてるだけ。
車検が切れる日に受けてるのに期間が延びるなんてことは無い。
俺の知り合いにもいるよ。毎回車検の切れる日に出して、車を取りに行くのは1週間後。
そういう人は車検が切れてから受けてる可能性がある。 >>649
そう、このやり方なら、車検満了日は合法的に延びる。
今までそう書いてきたけど、>>648氏が頑なに認めない。 >>649
この記事っておかしくない？
このやり方って指定工場が普通にやってる事だよ
ユーザーが持って行くと有効期限が変わるとは思えないし最終日に持って行くと有効期限が伸びるの？
うちは認証工場なので適合証の事は良く分からないんだけど発行日が車検の起算日って思ってた
指定工場の人は居ないの？ 車検の有効期間ぎりぎりに保適が発行されれば
もう有効期限はずれるしかないからな
ただ、有効期間ぎりぎりの当日に陸運局に行かれて車検証発行されたらダメだけどｗ ギリに受けるデメリット
なんかあった時お手上げになる
たとえばこのシートレールじゃダメとかタカを括っていた飛石とか
なので一月前に受けてる >>650
普通に車検が切れてから受けてるだけじゃん。 素人同士で何言ってるんだか？
車検証の有効期限まで1ヶ月以内に支局で新車検証を発行すれば期限は元のまま、有効期限を過ぎれば原則その日から2年間。これはあくまで継続検査の手続きをして車検証を発行した日なので、いつ整備工場に持っていこうと関係ない。
整備が完了して、検査をし、保安基準適合証を発行するけど、あくまで適合証の有効期限。
例えば、3月31日車検切れで当日整備工場に入庫して、その日のうちに全て完了して車検証の継続手続きをすれば有効期限は変わらない、
整備に時間がかかって4月3日に継続すれば4月2日。
仮に3日に検査をしたとしても、適合証の有効期限いっぱいの17日に継続手続きすれば16日だ。
以上指定工場の場合。 支局持ち込みの認証工場は継続手続きの日を持ち込み日に読み替えればよろし。
コロナは特例で車検切れになっても猶予するってだけでしょ。 >>655
つまり>>649でしょ
認証工場だと17日に持ち込んだら仮ナンいるでしょ？ >>655
>車検切れ当日整備工場に入庫して、その日のうちに全て完了して車検証の継続手続きをすれば有効期限は変わらない
実際は指定工場が１週間分とか纏めて申請するので、その間は保安基準適合証になって車検満了日は伸びると。
>>645
保安基準適合証の有効期限から2年じゃなくて、保安基準適合証はあくまでも繋ぎであって、
保安基準適合証の有効期限までに指定工場が車検書類提出して申請通った日から２年で、
古い車検証の満了日→新しい車検の満了日へと数日延びることを言いたいのです。 わいは忙しい4月中旬満了だが4年かけて5月中旬に持ってくくらいなら>>653を実践する >>651
この通りだよ
まあ、ギリギリ持ってくる客は滅多にいないけど 非常事態宣言の地域は車検期限が6月1日まで延びたぞ
つまり、5月31日期限の車は、わずか1日だけだ 車検証が発行された日が車検の期限よりも後なんだから期限が伸びるのは当たり前。
つまり車検が切れてから受けたってだけよ。 車検満了日の10日前に見積もりして貰って5日前に車検受けたんだけど、これってギリギリ？
もっと余裕持ってやるべきなのか？
見積もり1ヶ月前にはもう終わらせておくべきなのか？
そもそも義務な上にそこそこお金かかる面倒なものなのに、1ヶ月間しか期間ないってのがおかしいと思うんだけど、
なんで日本国民はこの理不尽な制度に不満もらさないで従順なの？
せめて2ヶ月間にすべきだろ 2月、3月の車は全国で延長されたのに、
4月、5月の車は緊急事態宣言の地域だけっておかしくね？
コロナだんだんひどくなってるのに
地方ナンバーのまま東京住んでるけど、
延長されると余裕こいてたら自分のナンバーの県はされないと知って焦ったわ
ほんと役所って糞だな
こういうのは全国一斉にしろよバカ
しかも6ヶ月くらい延長しろよバカ
最低でも3ヶ月は延長しろよクソが！ ギリギリに車検を受けることはないなあ。
俺の場合は不合格個所が出た場合、場所によっては自分で直すんでその間に車検切れに
なったら困るから早めに受ける。 >>666
移転登録してないお前が悪い
あれは罰則ありの規定だぞ >>664
保安基準適合証付けてる奴は車検切れとは言わない。いつまでも間違いを延々と書くのは女々しい！
>>665
ギリギリでも問題ない。車検満了日までに整備工場に持ってけば後は業者が何とかしてくれる。 >>668
車庫飛ばしで逮捕は警察・公安が難癖拘留の言い訳で時々行使してますが、権力の恥だと思いますなあ。 だから何？
決められたルールを守らず結局不利益被ってるじゃん
ザマァとしか言いようがない >>670
いつまでも間違いを延々とって別に間違いでもないし、延々とは書いてないけど？
全ての書き込みが俺一人のだとでも思ってるのか？頭悪っ。 >>666
うちもおんなじ
来月までだけど田舎のナンバー >>671
だよね、そのうち戻るかもしれないし
ナンバー替えると中古で買ったみたいだし
免許は東京だけど、住民票は田舎だし 社外中間パイプ（触媒純正はそのまま）に変えたら、車検通りませんか？
もう錆びてボロボロになったので、交換したいのですが、純正品は
廃盤になり入手不可です。 ５月の自動車税払えない
７月の車検払えない
８月の任意保険払えない
どうしたらいい？ >>681
フィリピンの主要都市、只今ロックダウン中
そもそも出入国拒否してるし、銃をもった軍隊が警備してる。
買い物のための許可証ないと逮捕されるって。怖い怖い >>679
安倍さんが10万円くれるってさ、あと3カ月死ぬなよ >>683
本当にそうなるっぽいなｗ 安倍の失政がバレるｗｗｗ 自動車税も車検も保険もあらかじめ分かってることなんだから、毎月少しづつ
貯金していけばいいだけなのに。
何故払えないのか？急な故障や事故ならまだ分かるけど。 まさか緊急事態宣言全国拡大なんて思いもしなかったから来週に車検の予約入れちゃったんだけど…
急過ぎんかね… 陸事で排気ガステスター触るの嫌
ライトテスターのスイッチ触るのも嫌 >>688
猶予にはなるかもしれんけど免除にはならんよ まあ、今まで７都府県にだけ出てた車検満了日を６月末まで延長ってのが全国でって事になるんでは？ >>693
一回予定変更してるからまた言うのもあれなんだけど
そもそも店閉めるっていいだしたら自然と延期になるんだよな
やるとこ違うけど2台同時だし 5／31までのものは7／1ではなく6／1までOKなのかな？
3／31までのは4／30だったけど 自分は本来3月車検なんだけど6月1までになるのか？
また来月あたりにも伸びる可能性あるなら、ギリギリまで待つのもよいのかな
なんか早めに車検受けた人が損してる感じするよね 期間が延びるだけで税も保険も何の得もないことに気付け いや両方得でしょ
そもそも車検に10万かかるとして
月あたり4200円得する
他にも車検のタイミングで乗り換えとか売却とかも先に伸ばせるから車にも長く乗れる >>697
重量税が本来２４ヶ月分なのが２５とか２６ヶ月分相当になる分は得と言えるけど、大した額じゃないよね
>>698
その計算はおかしいでしょ >>696
俺は4月20日期限のを3月20日にやったわ
せっかち過ぎて損したのかな
消費税下げないでくれって願った 車検費用はいつ受けても変わらない
得するには税金だけ
だから10万を単純に24で按分するのはナンセンスってことじゃない 今回に限っては24ヶ月が25とか26ヶ月乗れて同じコストなんだから
車検費用も割安になるんじゃないの？ >>703
概ね>>702の言う通り
純粋に月割で得になると言えるのは重量税だけだよ
それも前回の車検時に払った、本来２４ヶ月分のが２５、６ヶ月分になるってだけ
自賠責保険は、車検期間が延びたらその分だけ加入期間を増やさなきゃいけないし
点検料とか部品代については月割で考える類のものじゃないから >>700
４月入ってから車検通したら自賠責数千円安くなってたよ。
普通車だったら4280円も安くなってる。
自賠責保険料引き下げ後の料金を解説。4月に3年ぶり約16％の値下げ。
https://jafmate.jp/blog/car/200123-20.html >>705
それ、コロナ関係なく前から４月に値下げってのは決まってたから
>>700の場合、車検切れが４月２０日だったら、自賠責も４月２１日以降が終期だったはずで、
それなら３月に受験しても自賠責は４月の値下がりした金額だから>>700は全く損はしてない >>704
きっちり12ヶ月点検とかやってればそうかもしれないけど法定点検なんてそんなにやってないでしょ
部品も推奨のタイミングピッタリならそうなるかもしれないけど
少しは余裕もって交換するだろうし
得しないっていうけど延長して喜んでるレスもあるって事は自分の言ってる論理で得と感じてる人もいるんじゃないの？ >>708
俺だって得は全くないとは言ってないでしょ
でも、実際の得はそんなに大きなものではないし、
部品交換のタイミングなんて、もうすでにダメになっちゃってる部品以外は、
１、２ヶ月の交換時期なんて誤差でしかないから大した意味はないんだよ >>709
感覚は人それぞれなんで自分は得かと思いまして
発端は
>>697のなんの得も無いってやつなんで >>696
伸びた期間中にまた伸びたらってこと？
最初に伸びた期限なのか？更に伸びた期限なのか
伸びbのビビのビビぼに伸び伸びの微ビビの美 >>711
そういうこと
本来は3/20だった→4/30→6/1(今ここ)
他の人が言ってる通り、少なくとも重量税は若干お得になるよね 三月末までの人が五月末に受けたら、次の車検は二年後の五月末だよね 車検を延長しても自賠責と重量税は車検受検日に本来の満了日に遡って清算だから何の得もないよ
本来の満了日が5月31日で6月1日に車検受けたら僅か1日のために自賠責と重量税を1ヶ月分余分に取られるから逆に損だね >>710
何度も書いてるけど、車検期間が延びても、得になるのは前回の車検時に払った本来２４ヶ月分の重量税が２５とか２６ヶ月分相当になる事だけ
車種とか年式によって税額が違うから一概には言えないけど、それで得するのって数百円レベル
代わりに、車検期間が延びたら、その分の自賠責保険は月単位で加入しなきゃいけない期間が変わるんだけど、
１ヶ月加入期間が伸びると、重量税で得した分より保険料上がっちゃうと思うんだよね
新車時に自賠責を１ヶ月多く入ってるかどうかとか、満了日に対して受験日をいつにするかで
次の車検時に加入しなきゃいけない期間が変わってくるから単純に得かどうかってのはわかりにくいんだよね >>715
重量税は受験時に向こう２年分を払えばいいだけだから、そういう遡っての精算はないはずだよ
自賠責は現在入ってるやつの終期に合わせて遡った日付から、次の車検満了日をカバーする範囲で加入の必要があるから
>>716に書いたような事が起こるんだよね
でも、
>本来の満了日が5月31日で6月1日に車検受けたら僅か1日のために自賠責と重量税を1ヶ月分余分に取られるから逆に損だね
5月31日に車検満了の車なら、自賠責は6月1日以降が終期のはずだから普通に24ヶ月加入でいいはずだから損も得もないでしょ >>713
>>714
延長手続きすれば6月1日
車検切れにするなら受けた日の2年後
4月中に受けると受けた日の2年後 ああそうか、5月1日に受ければ6月1日に伸長できるのか >>718
重量税も遡って清算することになってます
お上が損するようなことすると思う？
自賠責は仰る通り翌日まででしたね
満了日5月31日は損得なし
満了日5月30日は6月1日をカバーできないから追加で1ヶ月
25ヶ月入ってれば損得なしだけど元来1ヶ月余分に払ってるんだから俺に言わせりゃはなっから損してる ソースはネット記事だがURLは忘れた
しかし、ごめん
今自動車技術総合機構から返事が来た
重量税は「車検時に決まった金額」を賦課するものなので、
車検が延長されたとしても車検時に決まった金額を徴収するだけで、
それ以上でもそれ以下でもない
そうだ >>723
それ、グレーゾーンっていうか、脱法行為っていうか
事故があったとしても、過去に遡って自賠責加入すればokってのはその通りで、
通常は契約日を過去に遡っての契約は不可能なのは今回の措置のメリットではあるけど、
事故がなかったとしても、法律的には自賠責の無保険期間を作ってはならないってのが建前なので、
ちゃんとするなら車検期間が延びたら延びた分、自賠責は期間長く入る必要があるわけで
そっちのスレで書いてる人もいるようだけど、
車検切れしてるのを、措置関係なく、普通に２４ヶ月期間をもらう車検をするつもりで行って、
受験当日からの自賠責を持って行ったら合格はする気もするけど、その辺は検査官の判断次第というか、かなりグレー
なんせ、今回のような車検伸長は過去に例がないからね
車検伸長して自賠の空白期間を絶対作らないように判断するかどうかは国土交通省の人間とか、検査官が判断する事だから 継続車検の場合自賠責は連続してなきゃならんから中抜きは無理だろ
あえて車検切れでいくならそもそも乗っちゃだめだし、違法状態で乗ってても事故したら延長すると言うなら継続車検と同じだから抜け道はないだろう 2t以下18年超な俺の車の重量税は50,400円
/24で2100*2=4200円
数百円レベルじゃ済まねーから
不公平極まりない
前車一律に延長分、伸ばすべき！ ４０道府県の車検有効期間満了4月１日から１６日は伸長なし。
通常の車検切れ、、、か、、、、 そりゃ既に切れてしまったものを復活させるわけにはいかんだろ >>712
> 本来は3/20だった→4/30→6/1(今ここ)
そうはならんよ
あくまでも6月1日まで伸長される対象は、自動検査証記載の有効期限が満了する日が4月17日～5月31日なんだから
本来自動車検査証上3月20日期限切れの車は4月30日までの伸長でしょ 2/28～3/31満了も対象。
https://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha09_hh_000241.html
○対象車両
追加対象地域に使用の本拠の位置を有する車両のうち、自動車検査証の有効期間が満了する日が、４月１７日から５月３１日までのもの
（※令和２年２月２８日付け運輸支局長の公示により、自動車検査証の有効期間の満了する日が、令和２年２月２８日から同年３月３１日までのものを、令和２年４月３０日を満了する日としたものを含む。） >>732
4/1-15の車かわいそう
救済策なし？ >>732
あ、そうだったのかスマン
なら、今後さらに伸長していく可能性もあるからギリギリまで粘る人も出てくるだろうなｗ >>734
ここの見解では得はしないらしいからかわいそうって事は無いよ >>734
残念ながら・・・
>>735
いえいえ
早まらないで様子見ってとこだねｗ >>713
登録月だから、次の車検も三月末でしょ。 >733 の問8
「自動車検査証の有効期間の伸長手続き後に、継続検査を受検した場合の有効
期間満了日はいつでしょうか。」
に対する答8
「～令和２年４月１６日付け４０道府県の運輸支局
長の公示により６月１日まで伸長された自動車の場合、１年又は２年後の令和２年６月１日（同年５月１日～６月１日に継続検査の申請があったもの）。」
２年後の令和「２」年って誤記だよな？
こういう文章苦手だわ。。 自分は軽自動車なんだけど
延長による重量税で数百円得するより
車検日を起点とした自賠責保険を節約する方が
数千円少なくて済むって事で合ってる？ 自賠責はケースbyケース
重量税は明らかに得
自賠責と重量税の両方を考えた場合はケースbyケース
現時点では >>734
実際その期間に車検通してしまい、何も恩恵は無かったなｗ
頭の中にはコロナで混乱する前にちゃっちゃと通しちゃおうとしか考えが及ばなかった。 >>747
やっぱり今思うと待てば良かった。ジワリジワリと悔しさが募ってくるわ。
自分の地域は緊急事態宣言地域じゃなかったんで６月１日へ延期話は無かったし(*)、
４月中旬には車検満了日が迫っててスッキリしたかったし、判断は難しかった。
車検予約して、車検通しに行こうという直前に６月１日へ延期話の話が舞い込んできたんだ。
(*) 推測はできた >>749
何回も言ってるけど、車検期間を伸長してもそんなに得はないんだって
重量税分が若干得になるだけで、その分自賠責の期間は延びて高くなるから、
支払い総額で言えば下手すると損する場合もあるぞ じつにややこしい。当方の現状は以下。
・車検は2020年4月24日までで6月1日までの猶予対象。
・自賠責は2020年5月23日まで。
・契約済みの新自賠責は24か月。
・4月24日までに継続検査を受けられない状況。
この状態で4月24日を過ぎて継続検査を受けると新車検証の有効期間は
2022年6月1日にできるが、自賠責がカバーできない。
そこで6月1日を選択せずに、継続検査日から2年を敢えて選択することになる。 延長、延長が続けば(てか続くだろ、どう考えても)、自賠責考慮しても得
切れるなら24ヶ月以上のに加入すれば良いのだから >>750
何回も言ってるけど
得と感じる人もいるし
実際得なんだよ >>753
本当に何回も言ってるけど、「得しない」とは言ってないでしょ
「そんなに得しない」って言ってる
得するのは、前回の車検時に払った重量税が、本来２４ヶ月分だったはずのが
２５ヶ月や２６ヶ月相当になるという点だけで、支出的には２年前に払ったお金の話なので、
今年の車検時の支払い額が変わるわけではない
その部分について得だという事であれば、重量税の1/24を得したとしても、
軽なのか普通車なのか、車令、車重によって額が変わるから、その額が大きい人もいるけど、
その分自賠責を余分に入ったらそれが相殺されるわけ
１ヶ月自賠責を長く入ると、車種と期間によるけど640～670円余分にかかる
軽自動車だとすると、重量税6600円の車が多いはずだけど、6600/24って275円だよ？
どっちが得なわけ？
>>728みたいに低年式で重い車の場合は得な額も増えるだろうけどさ
それだって得する額って1000円程度でしょ
そんなに目くじら立てるほどの事か？ >>751
何で4月24日までに受験できないのに、自賠責をもう入っちゃうの？
入るなら入るで、２５ヶ月で入っておけばよかったのに >>756
今週受験の予定が狂ったから
これがほぼ1か月の余裕がなかったのならもう少し考えようもあったが >>757
自賠責を入ったところに問い合わせて、今の自賠を書損にして入り直せないか聞いてみたら？
精算って言って、自賠責のお金を代理店が保険会社に送金処理する前なら入り直せるから
８日が限度だけど >>755
目くじら立てることかなんて言うほど
目くじら立てることか？ 得だ得だって言ってて、結局損するケースまであるのに
>>753みたいな発言はどうかと思うけどね
まあ、車検期間はそれなりに伸びるわけだから、損とは言えないのかもしれないけど
ざっくり計算したけど、軽自動車の場合はどんなケースでも得になる事はない
普通車だったら、１トン以下で１３年に達してない車なら得しない
１トン１３年超や１トン超でトントン、それより重い、低年式の車で数百円レベルの得だよ 実際どうなるのかわからない処置の情報に惑わされて何時間も潰すならサッと車検通した方が精神的にも時間的にも得との判断でユーザー行ってきた。 もう予約入れちゃったし
予約した整備工場も車検やるって言ってるから俺も普通に出すわ http://www.mlit.go.jp/jidosha/kensatoroku/kensa/200416_shincho.pdf
↑このPDF 5ページ目のフローチャート見るとよく分かる
一番得するには、車検受験日を6/1にして、車検の延長を希望しないを選択
そうすると自賠責の空白期間分払わなくて良い
こんな考え方で合ってるかな？ >>764
よく考えてみ
伸長の対象車は5/31までなんだから、
その車を6/1に受験するって事は車検切れになってる車を車検場へ持って行くって事になるんだぞ
どうやって持って行く？
金かけて仮ナンバー借りるのか？
積載車用意すんの？ >>765
そっかｗ
じゃあ5/31が実質のリミットか でも6/1まで延長せれてるんだから、仮ナンバーいらないんじゃね？ うーん、そうか
6/1なら車検切れ扱いじゃないのか
でもそうなると、ピンポイントすぎて車検の予約が取れるかどうかって問題が
しかし、その自賠の空白期間を払わないようにするってのは
厳しい言い方をすれば脱法行為だよ
今回は特例で車検期間を伸長してるわけで、自賠の空白期間を認めてるわけじゃないから
法律的には必ず前の自賠の終期に合わせて加入する必要がある
この件については俺も気になって車検場の検査官に聞いたけど、
性善説でやるしかないって話してくれたけど
こういう特例がない時の通常の車検切れで車検に持ってきて、受験日からの自賠責で合格させるのと同じで、
受験日まで車を使用してたかどうかの客観的証明なんて不可能だから 自賠責が21,550円／24ヶ月←安くなってる！！（前回25,830円）
で25ヶ月だと22,210円らしい。
21550÷24×25=22448
25ヶ月で車検を先送りしたほうがオトク感？
というより今はクラスターが怖すぎ。
先送りしたほうが良さげってことでＯＫ？ 車検が1ヶ月とか2ヶ月伸びるのは単純にかなりのアドバンテージに感じるけどね
中古車買う時車検残りが多いと嬉しいし 受けられるうちに受けた方が良いと思うがな
先々また状況が変わってカオスになるかもしれんし >>771
一旦延びたら「やっぱやーめたｗ」て言うことは許されないからまあ大丈夫だよ。 来週末入庫予定だが、延期せずそのまま行きます。
工場側からも申し出ないし。
災害等による特別措置を体験してみたい気持ちは少しある。 >>772
既に行われた措置が取り消されるとかではなく
最悪のパターンとしては検査場の閉鎖だよ >>776
検査場の閉鎖は間違いなく更なる期限延長でしょうに。 >>779
どうせ国家が決めた有効期限でしかないんだ。お上意識の抑圧から解放されようぜ！ 車検は整備士とかが何人かは車に触れたり座ったりするわけで整備士も客もコロナ感染の原因になる可能性は０ではないだろうし今は車検受けたくないなぁ。
車検切れだといざユーザー車検しようとなると自分で仮ナンバー申請しないとダメだし面倒だよなー。
車検前に売却してコロナ終息したらまた車を買おうかな >>784
事の重大さを考えると決して大袈裟な行動とは思えないんだよね。
仮に車の車検や修理でディーラーに持って行くとして、歩きで帰れる距離ではないので代車なりレンタカーなりタクシーとなるけどコロナ感染可能性０ではないと。
車庫代だって税金だって勿体無いしこの機会に売却しようと考えてるよ。
嫁が医療関係者なのが一番リスクではあるけど… ウィルスは付着しても体内に入らなければ感染しないんだよ。 >>783
そんな事言ってたら生活できなくなるぞ
現金の受け払いはどうするつもりなんだ？
整備士が一度や2度触ったハンドルよりもはるかに危険だと思うぞ >>787俺は石橋を叩いて渡りたいのよ。だから車はもう売るかもしれない。車が無かったら生活出来ない土地でもないし。とにかく今は極力引きこもるのが勝ちだと考えている >>786
たとえ体内に入っても免疫系がウィルスをやっつけちゃえばセーフ！ 早めに感染したほうが得だよいまならまだベッド空いてるし手厚い看護
感染溢れた後半はどこの病院にも入れないよ厚い看護で免疫獲得早いもの勝ち 車検を6月まで伸ばしたら普通に5月や6月に集中しちゃうんじゃないの？
みんな伸ばすでしょ？
そうなると元々5月6月だった人には大迷惑なんじゃ >>790
一度感染したらずっと体内に潜んで免疫が弱るとまた暴れるって言ってる学者が何人かいるよね
そして肺炎になると普通の肺炎と違って両肺がすりガラス状に固くなって二度と治らず溺れる様な苦しみで死ぬと・・・ >>791
それでも３月よりは空いてそうだとは思う。 >>790
そうそう免疫効果1年くらいしかない
って話だよ >>792
>>794
かまってちゃんを相手しててはダメだよ。みんなと逆のことを言って
関心を得たいだけの目立ちたがり屋だから。 >>795
ならないと思うけどヘルペスみたいになったら怖いよねー >>781
メリットほとんど無いみたいだし
逆に損するかもしれないんだって 陸運支局職員がコロナウイルスに罹ったら支局が閉鎖になるだろうな。 陸運閉鎖したら
車検なんて利権の糞制度を自ら肯定することに繋がるけど
出来るのかな？ 出来るわけ無いｗｗｗ
やれるもんならやってみろってこった もう廃車にするボロ軽だけど車検伸びたら助かる
次買うクルマの頭金もあまりないし・・・ 8月で乗り捨て予定だけどそれまでコロナ持つかなとか思ってまう クルマが売れないと車検や点検でぼったくろうとするディーラーとか出てきたりしないよな？ >>806コロナ前から車はあまり売れていない状況だったから以前からそんな感じでしょ。で、コロナでその傾向がより拍車がかかる事になると思う 10年前の請求書と比べると何もかも値上げしてる
おまけにどこのディーラーもお馴染みの法定一年点検を車検と抱き合わせパック化してぼったくる作戦を展開中
女性や無知な客にはもっと過剰整備請求してる 本来3月車検だけど、今日ディーラーに出してきた
指定工場だから、4月末頃の日付になるらしい
ちなみに整備士が作業ミスったらしく、当日受取予定が明日以降になったorz >>809
作業ミスってなんだ？ 滅茶苦茶気になるじゃないか。壊したのか？ >>810
詳しくは聞かなかった
ドラシャのオイル漏れを直す予定だったんだけど、ミスったっぽい
部品が当日来ないので、翌日以降に
オイルシール打ち込む時にシール破ったのではないかと予想 車検証の交付年月日って、車検証が発行される度に変わるってネットで見たんだけど、これまで車検を受けても、ナンバーのみの変更で車検証を新たに発行しても交付年月日が変わることなかったんだけどなんで？ >>813
そんの所まで見てなかったけど毎回変わるんじゃなかったの？
気にしてなかった 一部の店舗だけかもしれないけど
コバックとかケーユーで車検通すと
故障に対する保証がつくってやつ
そんなうまい話があるんだろうか・・・ 登録年月日/交付年月日 は変わらない
欄外の車検証の発行日と間違えてない？ 交付年月日は車検では変わらないけど、ナンバー変更なら変わる気がするが
>>813は交付年月日、初度登録と、欄外に印刷されてるその車検証が印刷された日がごちゃまぜになってるんじゃないのか？ >>807
昨年末の車検
壊れてなかったパーツが壊れてると電話が入り追加で20万円取られたわ
次は別のディーラーで買うわ ニュースで鉄鋼大手が従業員休ますって
新車ぜんぜん売れないから鉄が売れないってよ
近所のホンダカーズが夕方4時に店じまいしだしたからおかしいなと思ったらいよいよヤバくなってきたな
まあ今まで散策ぼったくりしてきた罰だな 昨日認証工場で払ってきた基本料おそらく1万ちょいなんだけど板金やら足回り修理やら一緒に頼んだから安くしてくれたんかな
車重980kg 1,3Lなのに諸費用5万だったからびっくり仰天したんだけど >>815
書いてなくても普通は直した個所は保証するだろ
直してもいない個所を保証するわけない ６ヶ月点検の丸いシールって無くても構わないのでしょうか？
剥がれたままです。 >>823
点検を行った証明で次の点検を知らせる為なので無くても問題無し
むしろ有効期限が切れたシールをそのままにしてると落とされる 今年は地味に任意保険値上げしてんだな
来年見通しはどうなんだろうか 車検なんて他の業種に比べれば直接人と接する事少ないんだから期間延長する必要なくないかね >>826
今年の値上げは消費税増税と民法改正の影響が大きいんじゃないの 自分もディーラーに車検出てきた
3月末が4月30日になって自賠責1ヶ月延長600円プラスだけど
割引で対応してくれた
1ヶ月満了日延びて増額無し
得した 車検証の有効期間を延長って、今まで4月だったのを今後５月に移せるのかな？ 車検で消費税５％キャッシュレス対象店だと還元額は大きい。
車検代８万をクレカで払うと４千円が還元される。
某店では「８万には税金も含まれてるけど？」と聞いたら、
「政府側からは店の分と税金分がわからないから単純に８万×５％が還元される」
と言うのだが本当だろうか？ 来月分かったら報告しますね。
店によっては税金は現金で、店の検査料だけクレカ対応可みたなのもあるのかな。 >>836
クレカって還元の月額上限金額決まってなかったっけ？ >>835
陸運局に聞いたら、６月１日に受けたら二年後の５月３１日まで期間付与されるんですと。
俺の車昨日車検切れたから伸ばすつもりだったけど、車税をすぐ払わないとダメな時期に動かしちゃったからちょっと支払いの負担感が増すなぁ。 3月下旬に車検が切れるが
コロナ対策で4月末まで延期され安心した
でものんびりしてたら
4月下旬になってしまい
完全に忘れた自賠責の期限を確認したら
明日で切れることをさっき知った俺大ピンチ それなら６月１日まで猶予されてるからまだ大丈夫だろ >>834
そこは理解してる
毎回ディーラーじゃないけど
付き合いとかあるからね 6/1まで延長されるのは7都道府県だけではないの？ >>845
今は全国で延長されてるけど、対象になる車の期間が緊急事態宣言が出た日によって決まるので
７都府県とそれ以外でずれがある 車検シール、前回すごい下のフロントガラスのど真ん中辺りに貼られたからそれが嫌でシール貼らずに貰ってきたんだかど、これ取締りとかしてるの見たことないから貼らなくてもいいかな
取締り受けたことある人居ます？ うち車検の期限が6月5日なんだけど延長してくれないかなぁ オイル漏れ整備したところから、オイル漏れ再発
また入庫したｗ 車検と自賠・責任意の期限がズレるのもなんか面倒だな｡自賠責切れって結構重かったし｡ 車検切れと自賠切れって、確か同程度の罪だったよな。両方切れてると倍掛けなのか >>848
フロントガラスの中央左に、運転席から見てルームミラーに隠れるように貼る。 >>848
紙シールの頃は剥がすのが手間だから貼らないでいたけど、
周囲の人達に車検切れと思われるよ 車検シール、すげえ前は「全面ガラスに貼れ」って指示で
ちょっと前に「全面ガラスの中央に貼れ」って指示になって
今現在は「全面ガラスに貼れ」って指示に戻ってるよね(上部の指示は不変だと思った)？
だから俺は12検の横に貼ってる >>848
フロントガラスに貼らないと違反だよ。
おれは、中央から左寄りに貼っている。中央上部ってセンサーカメラがついていて、
その周りが黒くなっているからそこを外した上部にね。
左側の１２か月点検シールの下に貼っている人もいた。 それと、ここ10年くらいは、検査終了時は仮標章で、後からディーラから送ってくるから自分で貼っている。 指定工場のディーラーに24検整備で入庫したのだが、
よかれと思ってドライブレコーダー本体を外して車を預けたら、
フロントガラスに台座のみだと保安基準指定物と見なされず
保安検査に通らないと言われてしまった。
法令は理解したが、10年前から車検のたびに外して渡していたのに、
今になって？と思うわ。
ドラレコスレでは付けたまま出すと、整備の人が撮影を嫌がって勝手に取り外すと
聞いていたけど、時代は変わったのね。 整備工場で車検 ディーラーより三万はやすいな。エンジンオイル三回無料だしやすい。田舎だと代車も必要だから、全部で10万でも満足 毎年継続の任意保険料金
２年で車検費用と同じくらいだわ 車って金かかるよな >>867
大人の自動車保険31000円だ。やすいよ
20等級フィット
車両保険80万（10万以上まで自腹）と無制限（対人対物、人身傷害、個人賠償責任)、ロードサービス、搭乗者傷害3000万 >>868
ナンバープレートに貼る時のやり方ならば裏表逆になってしまう >>867
車検費用が何を指してるかわからないし
ましてや車種等級で違う保険のことをいわれても
糞の役にも立たない 2015年A180をヤナセで車検。
フロントブレーキパッド、ローター、タイヤ（ランフラットのMOE）交換、ベルト、ミッションオイル交換、あとは基本の消耗品で
諸経費込みで43万位でお願いしたけど、輸入車はこんなものだよね？代車は新車でした。 >>874
ボロボロじゃん。たった数年でそこまでだめになる？ >>874
高いなあｗ 貧乏人的には腰抜かしそうな車検価格だよ。 >>874
ランフラットのタイヤは高いよ
タイヤだけで20万円とかしてたりしてw
明細教えてよ ヤナセやシュテルンでウォッシャー液交換したら3500円するもんなw
車検も50万が普通
いろいろ部品交換するような古い型落ちのSクラスは100万ぐらい行く
フェラーリの正規コーンズでF50のガソリンタンク交換に200万かかってたなw 燃料回りはガスケット再利用とかケチなことすると燃えるからな >>876
ボロボロ・・・？
メルセデスを初めとする欧州車って5年落ちくらいでパッドローター交換は普通だろ >>874
さすがにたかくない？タイヤちゃんと洗ってないからローター、タイヤ全部だめにしてしまうね。 高級車の車検は高いけど、高いって言っても常識的な価格だな。
車検１回3000億円とかだったら笑う。
タイヤの空気圧調整タイヤ1つにつき１億円とか。 >>874
全体的に高いな タイヤも純正品でないと合計35万でできたかもな。 >>871
ナンバープレートに貼ったことないでしょ？ 引っ張りタイヤって陸運局持ってったらどう思われるかな？
純正サイズにしとけって言われる？ >>889
タイヤサイズとホイール幅に法的な決まりはないからはみ出しとか溝とか一般的な基準さえ満たしてれば何も言われない 5/24から6/1に延ばそうかと思ったけど、それやったら次回からGW前に車検済ませられないんだよね。
だから止めた >>893
５月24日期限だからゴールデンウイーク前に車検を終わらせて整備して旅行としてた。まあ今年はいかないけど。 >>895
この週末車検にいってきたわ。とりあえず月末にシール送ってくれる。整備工場だがいつもより人すくなかったな。 コロナで車検延長措置って継続手続きに行くのが猶予されるだけかと思いきや満了日も伸びるのね
きょう陸事行って知った >>897
逆に延びて四月末に車検出せないのが痛いから先週末にいった ココで、遡って云々って聞いたけど違ったのか。延長の処理 >>874です、まだ受け取ってないので詳細は分からないけど。
タイヤはフロントのみです、リヤは溝あり、走行43000キロ。登録は5月末。
パッド、ローターもフロントのみ、DCTオイルは任意（なのでお願いした）、Vベルトも任意（なのでお願いした）
あとは基本整備（オイル、ワイパー、エアコンフィルターとか） ちなみに2万キロの時、釘がささって一個パンクしたのをきっかけに、四輪新品のCSC5にしています。（20万位だったと思う）
そこから23000キロでフロントは結構減ってました。 >>903
難儀だったな。わしは１ヶ月に二回釘ささったよ。TPMSでみてるとはいえ悲しかった。近所の新築を疑ってる。
やっぱり欧州車は大変そうだな。乗る人は快適だが 処で昨日代車のC180現行モデルの新車で首都高走ってみたんだけどハンドルアシスト凄く良かった（自分のAはハンドルは無い）
それとPAに明らかに不要不急のバイクとか一杯いてこれ大丈夫か？？？って思ったｗ >>905
わかるよ。最近の車はすごいな
わしなんか格安車検だから１日はじめて軽をかりたよ。こんなに安全じゃないと不安でほとんどのらなかった。 >>906
普段は普通車かな・・ 軽は横のドアが薄くて60km/h以上は怖いだろ？ >>907
なんかペラペラのドアがこわいわ、軽だけは無理と実感した。いつもはミニバンとかワゴン運転してるよ 新コロで車検が延びるなら最大限延ばそうと思ってる
例のヤツが５月６日より伸びたら車検の猶予も自動的に再延長になるはず・・・
こんな自分も、何年か前、３月中に車検したら費用が安いって言ってた時は
一か月近く早く車検に出したんだよな～ >>893
前後で何がかわるんだ？
同じとこに出すんだろ
後ろのほうが余裕あるし、事故で廃車とか考えたら後のほうがいいのでは？ >>910
アンカー間違えてない？
4月から自賠責が値上がりするからと前倒しで受けたり自賠責だけ契約する人が居たよ
自分も9月に車検を受けるから前倒しで自賠責だけ入った 自動車税の支払いは伸びないのかな？
支払い証明を出さないと車検は受けられないのだろうか >>912
自動車税は無理なんじゃない？
水道料金を待つとか無料とかってどこかで見たような気がするけれど自動車税は無理っぽい気がする
そもそも自動車って贅沢品って位置付けだから無理なんじゃないの？ >>912
お金払えない人多発しそうだな。
自動車税はゴールデンウィークあけにカード支払いしてるよ >>914
コンビニでカード支払い？ なら２％還元受けれる？ カード払いだと手数料が要るんじゃなかったっけ？
去年はnanacoにカードからチャージして払ったけど今年もできるのかな？
キャッシュバックは無理なんじゃないの？ >>915
大阪府はカード払いしてる300円余計にかかるがポイントはそれよりつきます。 車検費用にしても
自動車税にしても
突然の出費ではなく分かっているはずの出費なのに用立てられない者は多い
解説動画にもあったが、
これはそういう連中は毎月１ヶ月だけしかやりくりを考えてないからとのこと
基本的に「積み立てできず、一番出費が少ない月を基準に生活してしまう」
無職日雇いは毎月しのぐのに精一杯そのくせすぐ酒タバコ遊興費で浪費
まっとうな月給取りでも月イチの収支で生活してしまうから
大きな出費がある月で詰む そう考えると、前もって積み立て出来ずにローンで物を買う人達も似た様なもんか 自宅も現金あるが、0金利だから節税で買いました。修繕も毎月32000円積立て25年で大規模修繕 車はディーラー中古車現金一括しはらい。車検も10万だから毎年65000円予算計上してるよ >>879
ウォッシャー液3500円
ぼったくられてわろた 陸自の人ごみの量からはやくコロナ蔓延しろよと思う。
書類待ちする奴の気がしれん >>920
物によるんじゃない
ローンが悪とは思わない
何年か前に見たんだけど
利子を気にして歳月を無駄にするよりローン組んで欲しい物を早く手にするのも悪くないって何かに書いてあって
それでも自分は家以外は現金派だけど
車検や自動車税を払えないって人は大概ろくでもないのは間違いない 10年落ちの中古の軽自動車乗りがそう申しております >>923
ブスに指名料3000円払った俺よりはまし >>911
>自分も9月に車検を受けるから前倒しで自賠責だけ入った
それ意味あるの？
値上げのタイミングは契約の始期だぞ >>916
クレジットチャージした金額に応じてカード会社のポイントが貯まる→実質キャッシュバックという解釈だね
今はセブンカードプラス系のみクレカチャージ可
対応する自治体限られるけど今は >>925
自分の周りでは、確実に貯金してる様な人は皆一括購入で、それも分相応の車だね
分相応とは購入価格ではなくて、車種ね。あと事業者は別で 家以外の物でローン組むのはほぼバカだろ
いろんな意味で 車買う現金があるなら投資したほうがいいぞ
車を買うっていうだけで破格の利息2%
家を買うってだけで0.5%こっちは自分で住むことにすれば減税まで受けれるというチート仕様
現金は持っとけ借りたもん勝ち >>922
サラリーマンだよ。家計は全て予算化してるよ。 ＞利子を気にして歳月を無駄にするよりローン組んで欲しい物を早く手にするのも悪くない
この考え方が機会損失 ローン組んで完済すること考えず
乗り換えて行くのがいい >>934
我が家は利率1.2パーセントで毎月25万貯蓄してるんで最強 >>937
現金主義だけど
今を生きるのも悪くないでしょ？
今欲しい200万のバイクがあっても
3年かかって200万用意する間に死んじゃったらね >>941
揶揄しないで
何が変か指摘してくれない？
考え方おかしいかな？ ホリエモンはこの超低金利時代に現金で車を買う奴は馬鹿だと言ってるね
現金は手元に置いておくべきだと とあるスレで悔しかったら4000万ローン抱えてみろと煽られたんだがなんで悔しかったらローン抱えんとならんのか意味不明だった
4000万現金で払ってみろなら理解できるが >>944
車を現金で買うと、手元に現金がなくなるというのがわからない。
おれは現金で買ったけど、まだ手元に十分現金はあるぞ。
車検だろうが、自動車税だろうが、いつでもポンと払えるぞ。 >>948
感じ悪いから草生やすのやめろよ
大人なんだから >>949
全く経済を学んだことが無い人？仕事したことある？
ほもえもんのいう事を理解した上で小バカにしてるなら（といって堀江以上に金持ってるわけないけど）別にいいけど、
本気でそれ言ってるとしたら相当頭悪いよ
大した金も車も持ってないのに >>944
その通りだと思う
といっても一般の人はローン利率を上回るような増やし方も知らないだろうから、
現金で払うしかないんじゃないかな
低金利で借りられるだけ借りてレバ効かせて利殖ってのは、
幼稚園児でもわかる初歩的なお金の増やし方
その辺のリーマンがサラ金やフリーローンで300万借りるのは結構苦労するけど、
車名目なら車を担保にポンと借りられる
こんな機会を逃すのはあほだよ >>947
4000万借りれる属性なの？
赤パンは4040万借りれたけど 車検に関して無知なのですが
構造変更公認済みの改造車は申請時の改造概要等説明書が無いと通常の継続車検が受けられないのでしょうか
ネットでは必要に応じて車検証記載の運輸局から情報を引っ張って確認するので添付不要と書いてあったり
継続車検でも必要と書いてあったり
お詳しい方がいらっしゃいましたら.. 車の300万程度で運用する前にさっさと現金払ってしまう。ローン？２パーセント
の金利を払う理由がわからんわ。潤沢に資金あっても普通預金あるんだから、利息はらうよりさっさと車を現金ではらいつつ、
投資もしたらいいのに ローン否定派の定義は、おそらく・・・
ローンで車を買う ＝ 車は直ぐ欲しいが一括で払う資産など一切なく、投資なんて無縁。 って感じだから話が噛み合わないのか 利率以上に稼げないって、運用は銀行の定期預金しか知らないアンポンタンがまだ多いんだね
仮に定期預金にしても外貨でやれば年利8%ってのもある
1000万入れとけば放っておいても5年で460万だ
車買えるよね
リスクリスク言う奴は一生這いつくばってればいい >>954
その認識ですよ。公認改造車として車検するはず 車検の話しろ、金の話したいならこのスレ埋めがてらでおしまいにしろ >>911
自賠責保険は引下げになったんじゃないの？ そういえば、今は車検時に納税証明書要らないと陸運局では言っているのに、
うちは、必要なんですとディーラーから言われた。
確かに、５月入庫（６月車検）で口座振替もまだじゃんと思って去年の納税証明書・・・
あっ捨てちゃったかもと気づきました。
スレみて気づかせてくれました。
結果はなければ、ディーラでとるからＯＫと。 自賠責保険料2020.4.1改定
自家用乗用自動車
24か月契約
21,550円（改定前25,830円） >>965
自動車税はカード払いしてるし、パソコンカードのプリントスクリーンはのこしておいた。スマホに転送してディーラーにみせたよ。 >>966
下がってたんだな。しらなかった。先週末車検したよ。 新コロ特措法５月６日以降も延長濃厚
自動的に車検延長も・・・
何処まで車検切れで走れるか楽しみ >>970
うちのは5/24まで
延長できる限りやつまてみるつもり >>971
俺のは25日
延長でも普通に受けてもたいして変わらないからそのまま受けるかな >>970
私は先週末車検したけど急にやるとやすくないとみた。いまは割引してくれるよ タイヤ交換タダでやってくれるのがメリットなんだよな、この時期。雪国だと >>974
わしのところは大阪だからタイヤは2000円だった。オイルは無料 >>975
へえ、タイヤはどうせ着け外しが発生するからってタダでいいよって話だった。
逆にオイルがタダって凄いな タイヤ脱着するなんてドラムブレーキくらいだってホンダカーズに勤めてる友だちが言ってたな
ディスクなら隙間から点検できるって確かにそれはそうなんだけど ホイール外さない車検ってあるのか？
どこもローテは無料、オイルもただ
一年点検も無理だぞ、近くの格安数店は >>976
そうです。あとオイル三回、洗車三回無料券ももらえた。タイヤは毎回2000円だしまあまあ安いとおもってる。 4月30日までが期限だったが
昨日なんとか車検を受けることが出来た
ちょっと笑ったのが
楽天Car車検経由で予約したんだが
楽天ポイントを貰うか
整備費用からの値引きにするか質問され
値引きを選ぶと2,000円値引きされ
楽天からは車検をキャンセルしたとメールが届いた
要するに整備工場は
楽天Car車検で宣伝だけしてもらい
楽天に契約完了の手数料を払わないという
インチキをしてるってことだった >>981
まあ楽天がもっとメリットを加盟店にださないとそうなるんでしょ。
うちはグーピットでみつけたところと直接やってるわ >>981
まぁそのインチキも楽天側は想定の範囲で、宣伝料や加盟料のみでも割に合うと考えてるのではないか >>982
それは楽天が嫌いな人の都合の良い考え方で
明らかな不正だよ
客に値引きを持ち掛けてることを
楽天に報告すると脅したら金を払うかもしれない >>976
オイルなんてバルクで買うと100円台だから客寄せにはちょうど良いよ
オイルは無料でもフィルターを定価で取ったりフィルターの取り替え工賃を取ったりして辻褄を合わせてる所もある >>981
インチキを享受してる時点で同罪だろ
>>984
店を罰せてもお前が恐喝罪で逮捕されるオチ 4月17日から5月31日までに車検が切れる方は有効期限が6月1日まで伸長されてるが
緊急事態宣言が1ヶ月延長されたので
車検も7月1日まで延長されるかな？ >>987
怖いのはまとめて車検することになり逼迫することだな。先週やったけど車検ガラガラでした >>980
>>985
へー、オイル交換しっかり料金とられたわ。
地域差あるのかな。 >>990
行きつけの車検屋さんだから、おまけしてもらってるよ。オイル交換と空気圧調節とかいつもやすいわ。 空気圧調整くらい自分でできるし屁みたいなもんだろ。 誰がやるかじゃなくてやることが大事なんだな
整備士だって点検整備は店に出す人多いよ >>992
ガソスタや車検屋さんと仲良くなって、空気圧調節とかいろいろやってもらうとありがたいです。 >>990
店次第だよ
オイル交換無料って書いて客寄せに使ってる所は車検以外では中古車屋とかでもある
ディーラーでキャンペーンでオイルリッター100円とか車種問わず乗用車なら500円とか
それで客を呼んどいて車検証の情報を集める
そいで精算しようとしたらフィルター代はきっちり取られるw
トータルだと全然安くない店も多いから良く見てから頼めw ディーラーでも早割使うと5000円OFFとかあるね
となると個人モータースと基本工賃大差ないな ディーラーは今車の売り上げも落ちてるから整備で稼ごうとしている
価格競争も結構やってくれる
自分が出してるディーラーは、バッテリーがそろそろ交換時期だと言われて車検ついでに頼もうと思ったら
「うちのは高いから通販やカー用品店で買ったほうがいい」と言ってきた
結果、カー用品店の方がちょっと高かったので通販で買って、交換はそこのディーラーに少しでも儲けてほしくて頼んだ
それでも用品店の半値くらいで済んだな wniの鈴木里奈の脇くっさ
(6 lゝ､●.ﾉ ヽ､●_ノ |!/
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