★高速でトラック抜く時は窓を開けて中指立てるデナイノ@ﾁｬﾝｹﾞ国沢671★
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend:checked:vvvvv:1000:512
自動車業界の重珍、国沢光宏大先生を愛でるスレです
テンプレは休憩所に表記
国スレ休憩所
☆国沢さん、それは妄想だろう【休憩所】665.5☆
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1570798433/
テンプレ https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1570798433/13-27
※※ 【24時間ルール】 ※※
保全された日記やＴＯＰを国スレで閲覧し、
その記述内容の間違いに気付いた場合のお約束です。
国スレで誤字脱字などを指摘すると、不思議なことに間髪入れず
kunisawa.netで修正されます。
本人の成長のためにも正解をすぐに教えるのは良くありません。
自動車評論家として、また常識人として恥ずかしい間違いの場合
24時間放置して(・∀・)ﾆﾔﾆﾔしましょう。
前スレ
★くみ出した熱水を温泉に供給し、使ったら再び地中に戻してやればリサイクル@ﾁｬﾝｹﾞ国沢670★
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1577089470/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured TBSのひるおびに自動車評論家として出演、、
「出国はゆるいんです」と発言（あんたは何の専門家だよ）
観覧車からの「えー！」という反応に気を良くしたのか
「フネはもっとゆるい」
黄昏的にあーやっぱり窓無しクルーズの理由が確定だったｗ 観覧車 ⇒ 観覧席
クルーズ船でブツを運ぶ修行をしてきます >>237
ゴーン被告もお爺さんのことは良く話すけどお父さんのことは余り話さなかったそうで。
お父さんは中々の方だったようで(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ >>242
総連パシリ仕事の現状をバラしちゃったのですね(・∀・)ﾁｮﾝｽｹ 日本もオークションを行うようなったためヒストリックカーの相場が明確になってきました！
2020年1月13日 [最新情報]
最近日本でもヒストリックカーのオークションが行われるようになってきた。中でも2017年から始まった『BHオークション』は、ヒストリックカーの価値をハッキリさせるという意味で興味深い。
新年早々東京オートサロンで開催されたBHオークションの流れを見て「日本のコレクターもレベル高いですね！」と改めて感じさせました。中でもウナったのが下のGT-R。
仕事柄、KPGC10（箱スカ2ドアのGT-R）の相場を聞かれることがある。2017年にグレートレースに出た際、コレクターに話を聞いたら「コンディション良ければ3000万円以上する。
5000万円という売り物もありますよ」と聞いていた。今回出展されたのは大森で作られた1972年式のホンモノKPGCのレース仕様だ。5000万円行くかと思いきや落札価格は伸び悩んで2900万円。
KPGC10の売り物としちゃ最も高い値が付くと思われていただけに意外でした。調べてみたら今回のGT-R、大きなレースに出ていない上（黒沢元治がハンドル握ったみたいな付加価値付くと
イッキに1000万円くらい上がる）、運転した人に直接話を聞いたらコンディションもイマイチだったという。コレクター、キッチリと下調べをしている。 もう一つ理由あります。昨年3月にコンディション良い４ドアGT-R（日本から持って行った車両）がアメリカのオークションで1500万円しか付かなかった。総合して考えると相場観は4ドアで1500〜1800万円。
2ドアが上で2000万円といったイメージか。最も数の少ないレース仕様3000万円前後。もし当時のスタードライバーも乗った車両なら4000万円超えかかもしれません。
こうなると気になるのが200台以下しか作られていないケンメリGT-R。希少の赤ボディは1億円を超えると言われていたものの、相場観で4500万円。
上の白ボディが4000〜5000万円というあたりが相場だと思われているけれど伸び悩んだ。買いたい人のパワーで3500万円くらいだろうか。
どうやら日本車のヒストリックカー、少し人気落ち始めたかもしれません。
今回合計2000台以上作られた箱スカGT-Rより希少なZ432（419台と言われている）も出て1480万円で落札された。Z432の予想落札価格は1100〜1300万円だったため、人気あるということ。
初代Z、アメリカで再評価されており、スカイラインより上がって行く可能性大。今後もアメリカやヨーロッパのコレクターに人気あるクルマが面白いのかもしれません。 >>205
旧）さすがイタリデザインだとウナるばかり。
新）さすがイタルデザインだとウナるばかり。 コレクターに人気のあるクルマを手に入れてキターミ魔改造して転売すればほくほくデナイノ！ ハンドル握った人で車の値打ちが変わるんだ。
と、すると... あのスバルなんかは...ぷぷっ 御大は国民的自動車評論家として将来は伝説の人物になるだろう。
各自動車メーカーのご意見番として企業経営の指南も鋭いものがあるし。
あとウーブン・シティの初代市長の有力候補との噂もある。
黄昏賊が如何に喚こうともセンセイの日本自動車文化人の殿堂入りは間違いない。 えっ？ 既に伝説の人物ですけど？
日本一愚かなヒョウンカとしてｗ 確かに｢雉か？｣を筆頭にやらかし具合で伝説になると思うわｗ まだまだ伝説には程遠いよ
日本中の人が名前を知ることになるようなやらかしを期待してる 国沢光宏という人物については、たぶん加藤紗里よりも知ってる人は少ないだろう。 実際、自動車評論家なんて世間一般じゃマイナーな存在で、一般に広く知られている人なんて徳大寺くらいだろう。
コボがスピード違反でパクられても大して話題にならなかったし、森野が箱根で事故死してもすぐに忘れられた。
雉先生が伝説になるにはおクスリでタッホイでもされないと無理だな。 >>259
いやいや、是非とも本業がらみでやらかして欲しいw >>252
ご意見番とか言ってはみても、何の実績もない。 >>252
ウーブン・シティにコリアンタウンの設定があるんですか(・∀・)ﾁｮﾝｽｹ >>246
仕事柄、KPGC10（箱スカ2ドアのGT-R）の相場を聞かれることがある…
はいはい…(-_-;) >>235
ミニカースレによると限定ミニカーを買うのに、昼間は3時間待ちだったのが16時には10分待ちになる程空いてたらしいな くにざわさんの雉とは全く関係がないと思いますが。
「スカイライン2000GT-R（KPGC10）5台が出品、入札伸びず BHオークション2019」
ttps://www.autocar.jp/news/2019/01/11/340712/ >>267
雉先生のネタ元はこっちじゃないかな。
ttps://www.autocar.jp/news/2020/01/10/459622/ 欺されたと思ってオメガ3飲むことをすすめます。1日11円60銭です！ えー、オメガ3て不飽和脂肪酸の事だろ
昔から魚のDHAとかでお馴染みでしょう
何で自分が知らなかったからって偉そうな記事書いてんだ
オマケに通販勧誘とか
最近マジで大丈夫なのかこの人 欺されたと思ってオメガ3飲むことをすすめます。1日11円60銭です！
2020年1月13日 [日々是修行]
ttp://kunisawa.net/?p=42506
オメガ3が良いという話をよく聞くけれど、昨日のNHKの『食の起源』という番組見て初めて合点しました！ こら大事です！ オメガ3不足は動脈硬化に始まり、アタマの回転まで影響を与えるそうな。
同時にオメガ6も大切ながら、取りすぎたらアウツらしい。詳しくはグーグル先生などに聞いてみて欲しい。自分で調べる方が納得するし身につく。
・NHKの番組。5分で解ります
ttps://www.nhk.or.jp/special/plus/videos/20191223/index.html
WRCの準備を始めていた昨年7月からサプリメントを獲るようになったけれど、オメガ3についちゃ全く認識していませんでした。むしろ最も大切なサプリメントかもしれない。
すぐアイハーブでオメガ3をオーダーす。価格は240カプセルで1543円。20ドル以上になると送料無料になるため2個買えばOKです。1日2カプセル飲むと十分なオメガ3を取れるそうな。1日12円80銭！
・このあたりも解りやすい
ttps://www.nhk.or.jp/kenko/atc_1127.html アイハーブのサプリ、とにかく安いし訴訟社会アメリカの品物とあって健康被害の心配が極めて少ないというメリットを持つ。以前も紹介した通り私の紹介コードを入れてオーダーすれば10％引き。
2個買って2780円だ。といっても240カプセル飲むのに4ヶ月掛かるため（3個飲んでもいい）、1個にしてもう１個はコラーゲンを買うのもいいです。
・アイハーブのオメガ3です
驚くことに最近になって解ってきたことってけっこう多い！ 氷がなぜ滑るかということすら近年解ったこと。サプリは加齢現象にブレーキを掛けることが出来るかもしれません。
ちなみに先週MRIの脳ドックと全身ガン検診を受けてきたが、2年前と全く変わらず。適度な運動をしていることもあり、血圧は今測って111/74。とりあえず問題無い感じ。
今年もWRCに出場しようと思い、身体の準備を始めました。昨年体力の限界を感じたため、さらに負荷掛け集中が切れないようにしたい。アタマのキレと体力さえあれば、好きなクルマの運転を続けられる。
50歳過ぎたら適切なサプリメントを見つけて飲むことをすすめておく。何種類か飲んだって1日100円にもなりません。私は6種類飲んでます。
・遅れていましたサポーターステッカー、明日から送り始めます〜！ iHerbって経営変わってから（ｒｙ
やっぱ、あちらの方なのかねぇ？ >>273
ど〜せテメェで買う気なんてねぇだろうよ。
エビカニ要求してんの？
キチガイヒョロウン。 >>273
今年もWRCに…
こいつを乗せて何のメリットがあるのやら…
解せない(-.-) >>273
アイハーブはオススメで俺も良く使っているけど
コイツのクーポンコードは使うなよ
使ったらコイツにも10%ポイントが還元されて
コイツに小銭稼がせるだけだから
クーポンコード欲しかったら
ツイッターで検索すればいくらでも出てくるから
アフィカス儲けさせたくは無いが
コイツに小銭やるよりはマシたから?（´・ω・｀） ＞NHKの番組。5分で解ります
よくまあそんなもの信じる気になるな
厚生労働省
＞結論：普段の食事に海産物を取り入れることは健康によいです。ただし、オメガ3脂肪酸サプリメントが効果的かどうかは不明です。
こっちは「大本営発表は信じマセン！」なのかな >>273
＞今年もWRCに出場しようと思い
トヨタ関係者、ヤリスGR-4を長期貸与するデナイノ。
ゴミライは飽きマシタ。 先生、餌の時間ですｗ
【社説】ゴーンの「潔白」会見、主張に説得力
ttps://jp.wsj.com/articles/SB11833998325689744897304586129372907932228 最早ゴーンの言い分そのまま擁護してんのWSJだけじゃね
母国フランスメディアは軒並み批判してるし >>280
レンタカーツアークラスにヤリスGR-4で参加、てイメージ(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
ま、何に乗っても「半島の漂流(ドリフト)ヂヂィ」には変わりないけど(・∀・)ﾁｮﾝｽｹ >>282
あんなの擁護するのは李先生級の安・PON・短、てイメージ(・∀・)ｸｽｸｽ バドミントン桃田選手の事故、新興国では移動時につきまとうリスクです
2020年1月14日 [日々是修行]
バトミントンの桃田選手が遭遇した事故、新興国での移動では常につきまとうリスクである。
日本のように労務管理されていても居眠りや疲労による事故は発生します。
そういった規制があってないような地域だと（日本も以前は同じ状況でした）、
全ての移動手段で不安。
ちなみにマレーシアは日本の10倍というタイに次ぐ2番目に死亡事故率の高い国だ。
2列目に座っていたということながら、ケガの状況から考えると3点式シートベルトを
していなかったと推測される。事故車は200系のハイエースで、通常のモデルなら
3点式シートベルト付き。ただカスタマイズされたモデルだったら付いていなかった
可能性あります。
そんな状況で追突事故に遭遇したなら、身の安全は神のみぞ知るといった感じ。
不幸にもドライバーは亡くなった。追突速度の高さもさることながら、追突した
トレーラーの下側に乗用車の潜り込みを防止するためのバンパーが装着されていない
のも要因かと。低い位置にリアバンパー付けておかないと、トラックの荷台後方が
追突したクルマの運転席／助手席を直撃しますから。
もし新興国でクルマに乗るなら、助手席は避けておくことをすすめる。
・元なでしこリーグの選手が亡くなった事故
いずれにしろシートベルトがあれば必ず装着すること。事故に遭う確率高いです。
シートベルトの無い車両だって珍しくない。その場合、絶対寝ちゃダメ。
常に前を見て、危険だと思ったら飛行機の事故防御姿勢を取ること。
横転したりすればいかんともしがたいが、今回の事故程度ならダメージを最小限に
抑えられた可能性あります。桃田選手の快癒を願います。 バスに乗ってシートベルトせずにいたのを松下氏に咎められて
「原理主義者ｶﾞｰ！」などと宣ったキチガイが何を言うかvwvolvosubarubmwtoyota さすがは中国のモーターショーへ行ってハイエースのコピー車を取材した経験豊富な先生、限られた映像からコピー車じゃなくてハイエースと断定できるのはさすがです
さすがアジア方面に独自の情報網を持つ先生、日本の報道ではぶつかった相手は｢大型トラック｣とされているのに｢トレーラー｣だと断定できるのはさすがです
さすがさすが先生、どう見てもトラックの荷台下にバンパー付いてるのに｢運転手が亡くなったのはバンパーが無かったから｣さすがです
https://i.imgur.com/cV8Z46c.png >1個にしてもう１個はコラーゲンを買うのもいいです
コラーゲンは口から摂取しても意味がないことは知らないんですな
すぐテレビに影響される雉 ・大手マスコミを鵜呑みにする
・それどころか信者に紹介してせこく儲けようとする
もう二度と徳大寺の弟子とか名乗るな >>283
＞ま、何に乗っても「半島の漂流(ドリフト)ヂヂィ」には変わりないけど(・∀・)ﾁｮﾝｽｹ
シツレイな！「半島の徘徊ヂヂイ」デナイノ。
ヨタヨタ、フラフラ、挙げ句の果てに鉄柱突撃 www
鉄柱がワテシに向かって来たデナイノ www >>282
日産だけじゃなくてルノーの金も流用してたみたいだからねぇw 井上さんとの差が激しすぎる…
又聞きを自慢げに披露するチャンゲの三流ゴシップ記者レベル オメガ3脂肪酸に拘るのは何でですか？痩せられないんですか？ >>293
三流ゴシップ記事にも失礼な気が…珍論・フェイクニュースを撒き散らし、誤字誤用闇改竄は日常茶飯事。
こんなのを使うテレビは何がしたいんだろう。自動車評論家全体を貶めたいのかな。 リタ婦人持ち上げからのキャロルがゴーンを変えたというゴーン擁護誘導番組だった。
番組中の、「リタ婦人は気遣いの出来る女性」という国沢がリタ婦人の同席する場で
ゴーンと会食したって初耳なんだが、そんな話しあったっけ？ >>296
ゴーンとの接点は、社長にならなかったら〜のお笑い質問と
同業者のおまけでインタビューしたときぐらいだろ。
こんな輩が夫人と会食するわけがない。
ナイフマンユウキは、例のごとくゴーン夫妻とは数多くの会食をして
日産の後を頼んだぞと頼まれている、などの与太話をすると予想しておく。 ゴーン事件の解説するなら、どう考えても経済犯罪の専門家を呼ぶべきだろ？
自動車ヒョーロンカが何を語れるんだい？ >>299
ニュースでなくワイドショーなので欲しいのは解説じゃくて、ゴシップ的なネタや裏話。
なのでフェイ国ュースな人は有る意味最適。隣の八代さんの表情がすべてを物語ってたけどｗ >>299
ゴシップネタをする回だったから、ゴシップ親方（ぷっ）が呼ばれただけで
普段は井上氏が出演する。 デジタル大辞泉によると…
ゴシップ（gossip）
個人的な事情についての、興味本位のうわさ話。「雑誌のゴシップ欄」
雉先生の評論とやら全般ですな。 雉沢は見たくなかったけど、八代氏の表情は見てみたかったw たかが5回の取材で何が分かるんだと？
長いこと一緒に仕事してた幹部連中ですらだまされてるのにな www ヤリスGR-4、3日間で1000台受注。少し物足りない。最初のゴールは1万2500台です！
2020年1月14日 [最新情報] http://kunisawa.net/?p=42523
1月10日から予約を開始したヤリスGR-4の受注が1000台を超えたという。この台数、
多いか少ないかと聞かれたら「良くはないけど悪くもないですね」というビミョウな状況
だと思う。というのもGR-4はWRカーのホモロゲを取るため2万5千台作らないとならない。
日本で半分という大雑把な目標を立てているようだけれど、もっと売りたいと考えている
ようだ。
http://kunisawa.net/wp-content/uploads/2020/01/1141.jpg
永田が早速オーダーしている。10日の申し込みなので間違いなく最初の1000台に入って
いるため、8月と言われている納車開始後1ヶ月以内に手元にくるだろう。ホモロゲの取得
を考えたら月産2000台程度。今オーダーすると年内納車可能だと思う。さてさて。
私としちゃ大いに物足りなかったりする。初期受注で5000台くらいくると予想していたからだ。
http://kunisawa.net/wp-content/uploads/2020/01/10101.jpg
なんで5000台来なかったのか？ やはりWRCの認知度が足りないんだろう。
このクルマの本質を知っていれば396〜456万円という価格は高くない。
でもWRCに興味の無い人なら、単に272馬力エンジンを搭載したコンパクトスポーツという
受け止めだと思う。メガーヌRSのトロフィーは300馬力エンジンにブレンボやレカロが付いて
489万円。サーキット走ったら速い。
普通のスポーツモデルという受け止めだとコストパフォーマンスという点で少し弱い
のかもしれません。ラリージャパンが開催された後なら、今のまんまのGR-4でもガッツリと
食いついてくるでしょう。かくなる上は今シーズンしっかりWRCをアピールしていくことだと
考える。市販車に近い車両で競うWRCをアピールしていくことは、トヨタにとって大きな
プラスになると思う。 しかもその5回には、居合わせて睨まれただけのやつと清水和夫のおまけでついて行ったやつも含まれてんでしょ？ >>305
「自動車企業の分析」ｗ
分析するのは勝手
そこから導き出した答えは出鱈目 >>311
正式名はGR Yaris だよね
パワートレインと４輪駆動の足周りをGR fourと呼称してるだけで >>309
＞永田が早速オーダーしている。
買えるのか？買っても維持費が捻出出来ないか、雉沢センセに盗られた挙げ句、壊されるオチ www >>309
買う気満点ぢゃなかったんですかぁ(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
ヨメから止められマシタ、シクシク。てイメージ(・∀・)ﾀﾞｯｾｰ >>316
ナガータから借りる(借りパク)デナイノ。
ワテシだけがウィーンウィーン。 ＞永田が早速オーダーしている
見える、見えるぞ！納車直後に慣らしも終わってないのに強引に借り逃げして峠で｢くおぉぉぉぉ〜！滑るけど(ｒｙ｣ってやらかすクソヂヂイの姿が！！ｗ どうでもいいけど「欺された」って何て読むんだよ
てかどうやったら変換されるのこれ？
センセーの日本語気持ちが悪いです >>320
サーキットでタイヤバリアに突撃デナイノ 真っ先にもらえると思ってたのが、ナガタのとこに先に納車になって
どうでもいい燃費チェックの記事があちこちに
な展開がｗ >>309
WRCをアピールするためにワテクシに提供してくれますよね？
まで読んだ 月２０００台も作れるわけないじゃん。その分、通常のヤリスの台数が減るなら
±ゼロだが、あきらかにエクストラなわけで。 >>301
24時間待ってあげれば良かったのにw
でもまあ、これじゃ一部カイキュウではすまんから全切除かな？ >>285
取材もせずなに勝手に断定してんだ？またソニーの時みたいに嘘を書いてることを指摘された後、しれっと修正して謝罪もなしか？ >>309
予約１０００台なら充分でしょ。
その後はそんなに売れるとは思えんが…。
取り敢えず、
５０００台売れなかったらボ〜ズになれよ、キチガイヒョロウンハゲ。 >>244
想像を絶する、悪党の中の悪党てか悪の権化
仰天報道 カルロス・ゴーンの父親は神父を銃殺し、死刑判決を受けてい
https://forbesjapan.com/articles/detail/31734 >>327
いつものアレじゃね？
「◯◯に欺され(ぷっ！)ました〜!!」 「××の情報を信じて買いたのに、間違ってました〜!!」 勝手にグレードでっち上げ、オレが担当ならコイツ出禁だわ ５セルで４時間あたり１台ずつ。１６時間稼働で、日当たり２０台。
２０日稼働で、月産４００台。こんなところじゃないかな。 >>315
> 買えるのか？買っても維持費が捻出出来ないか、雉沢センセに盗られた挙げ句、壊されるオチ www
後者に一票ｗ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
