【DQN アオラー】 煽り運転について 110 【車間距離不保持違反】
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煽り運転についてのスレッドです。
荒らしの相手をする人もまた荒らし。荒らしは徹底スルーでお願いします
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前スレ
【DQN アオラー】 煽り運転について 109 【車間距離不保持違反】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1571094302/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>610
結局答えられないっていうのが結論でいいかなw 車では散々煽られるけど街歩いている時は一度も煽られた事ないな
どう考えてもチワワと一緒で小さい犬ほどよく吠えるって事だよな 煽りに関しては後方録画中のステッカーが一番よく効く
結局煽られる側云々は関係なく奴らは煽ってくる >>617
小さい犬程よく吠えるが、車はでかい奴ほどよく吠える >>620
俺はステッカー無しでも煽られる回数は少ない
普通の人並みだろう
なので、ステッカーを貼って煽られにくくなるのなら
そもそもの運転方法に何かしらの問題があると思うぞ >>620
それフェイクだとみんな分かってるから普通に煽るよ
実際本当に後方録画してるやつはステッカー貼らないからな サンハザみたいな友好的な物の真逆を行くのがドラレコ録画中のステッカーだからな。
そこでだが「ドラレコ取り外しました、仲良く走りましょう」ってステッカーはどうだろう？ >>624
いいや
DADやピンクリボンみたいに基地外の目印だから、自分は近寄らない
みてるとやはり危ない運転してるドライバーが多いしね
ウインカー遅い出さない
最右車線居座り
スマホ弄りでノロノロ
周り見ずに車線変更割込
後方ドラレコより前方ドラレコの方が圧倒的に多いから、みんなに撮影されてんのにね
基地外は自覚が無いからw >>624
俺、貼ってる。
ついでに言っちゃえば、貼ってからのが車間距離詰められる事が増えた。
気のせいだと思いたいけど。 >>624
そんなん撮って通報したり晒すのが目的の奴だけ。
本当に減らしたいと思ってる奴は貼ってでもアピールする
>>625
ドラレコ嫌いな奴ってどんな運転してんだろな？w >>627
レンズ探してんだよw
「俺も付けようかな」ってみんな思ってんだよ 煽りがアオラレターによって強制的に煽らされたものならドラレコあっても関係無いね
逆に自分で撮って煽らされた証拠を残しておけば良い >>630
だからアオラレ動画の半分くらいは、撮影者にも問題があるという事でコメント欄でぶったたかれてるだろ？ >>631
だからって煽っていいかどうかは別の話だと思うぞ
お前の言うほとんどでも、強制的に無理矢理煽らされたとまで言える動画は見た事が無い >>632
何度も書くけど
煽っていいなんて誰も言ってない
お前みたいなバカが勝手に思い込んでるだけだぞ
お前は自分がバカなことを自覚しろ >>634
でも煽ったらいけないよ
知らなかったの？ >>628
ドラレコ嫌いっていうよりドラレコ後方撮影中のステッカー貼ってる奴の運転は大抵ひどすぎるって話だろ >>636
常識ならほとんどの人が弁えてる
だからわざわざ言わなくていいと思わないか？
このレスは日本語で書いてるけど
それも常識だから、わざわざこのレスは日本語で書き込みますとか表記しないのと同じだろ？ >>632
>だからって煽っていいかどうかは別の話だと思うぞ
そうじゃねえって何十回説明されても理解できずに同じこと言ってんだからもう脳に欠陥あるんだろこういうこと言う奴 煽りに関しては全てアオラーに責任がある
煽られる側が変な運転してたとしても、それはまた別問題
ながら運転してたとしたら、それは叩かれてしかるべき
しかし、だから煽られるんだ、とはならない
煽りは煽り、ながらはながらでそれぞれ別に批判すべきなんだよ
よって煽りを誘発する運転など存在しようがない
煽りは無自覚に車間詰めるのを除けば故意にしか出来ないからな >>640
前半と後半で完全に矛盾してんじゃねえか >>640
そうだね
煽り運転と、
車間距離不保持は、
別に考えなきゃいけないようにね >>640
別問題として存在するからこそ
「煽る奴が当然悪いです、でも別問題としておかしな運転(≒煽られやすい運転)はやめたほうがいいですよ」
という話をさんざん言われてるのに理解できない>>632みたいなのが出てくるから延々と話がループしてるんだぞ >>637
煽り運転よりマシだから、それは煽り問題が沈静化してからでいいよ。
そんなステッカーでも「ああ、ドラレコ積んでるんだ、煽らないでおこう」と思ってくれたら効果はあるという事だw >>644
やめるのをやめろとは誰も言ってないだろ
初心者だったり高齢者だったりスマホ中だったり、酒飲んでたりして、危ない運転になってしまうのは仕方のないことだ、わざとやってるわけじゃないからな ドラレコ動画で相手の運転晒してる奴って変なのばっかだな twitterとか見てる限りだとそんな感じはしないけど5chに貼られるようなのは全ての人がどうしようも無くキチガイなものばかり >>651
煽られる側が煽る側を晒して憂さ晴らししてっだろ
類友なんじゃねえかって以前の考えに戻りつつあるんだよ
どうにかしてくれ >>648
わざとじゃなくても、そんなアホな運転がアオラレの原因となるのなら
しない方がいいだろ？ >>654
アホな運転で切れるアオラーは少ない
クラクションや、譲られなかったことにより切れるアオラーが多かった
俺が見た晒してる奴は大体そんな感じだった
つまり故意的になんかやられたと感じた時、彼らはやって来る
被害妄想強い者同士がひかれあってるんだ 追越車線には譲る義務があるとか速い車が優先だとか本気で勘違いしてるから自信満々に煽れるんだろうな >>652
どうにかって(^o^;)
煽らんかったらええだけちゃうん？w
ドラレコって万一の事故の時に証拠残すもんやからな
それを外したらあかんやろw >>654
いやだらな、しないをできない奴はどうなるんだ？
煽られてもいいのか？ >>658
煽られないように頑張れや
免許持ってるという事は最低限の運転技術は持ってるという事だ
出来ないなら免許返しとけ >>661
ヘタクソは言い訳にならないんだぞｗｗｗ >>662
運転に不馴れな人、初心者、高齢者が混じるのは教習で習う >>663
言い訳になってない
それは普通の運転手が考慮してやるという「意識」の話
ヘタクソが存在してることを考慮して運転しなさいという事ではあるが
不慣れな奴が不慣れなままでいいという話ではない
不慣れなら慣れろ
初心者なら習熟しろ
高齢者なら返納しろ 相手が下手だからといって煽ってはいけない
下手な人は上手になるよう努力すべき
これが両立するという当たり前のことが理解できない奴が多い >>665
相手が下手だと感じるということは、自分がまだ未熟だということ
相手のことを言う前に自分を磨け
上手い人はどんな状況でも自然にトラブルを回避できてる
自分を上手いと勘違いしてる奴等は、自分の運転が流れを悪くする一因になっているということに気付け 運転不慣れな初心者、老人は日々生まれる。
遅い流れに慣れなければならない 慣れた人間も不慣れな人間もお互い円滑な運転できるように努力しましょうねーっていう話じゃん
慣れた人間は不慣れな人間に配慮しましょう、という話と不慣れな人間は上達する努力をしましょう、という両立できる話をなぜ頑なに後者だけ拒絶するのか どちらが悪いという0か1かでしか考えられない１ビット脳だから仕方ないのか >>668
不慣れな奴に配慮した運転をすることと
不慣れな奴は習熟しろという話は両立するんだよ >>671
同意だけどもはや老いていくだけの必然逆成熟マンが増えてるからなぁ >>672
でもそれで老人が下手なのは仕方ないとか言い出したらそもそも全てのレスが無意味っていう話だからな >>664
言い訳てナンヤネンw
教習で習う事教えたってるだけやろWWW まあ結局両立する話の片方だけを否定するダブスタマンが意味不明な供述を続けるから荒れるんだな なw
チンロン君１人やろw
昨日さんざんサンハザで暴れとった奴と一緒
屁理屈思考論理が一緒やねん完全にWWW >>673
若きを責めるな自分が来た道
老いを責めるないつかは行く道
あなたが80際になった時に苦労していない事を願うよ ATしか乗らん奴は下手糞しかいないよ
MT乗ってる奴がそう言ってた
当然俺も下手糞 >>677
サンハザ馬鹿は「これしか認めない」お前と同類だろ >>681
なのにMTスポーツはATミニバンに煽られるw >>681
そんなことはない
MTとATは若干の操作方法の違いでしかない
大型免許持ってるから上手い訳でもない
人間性の問題なだけ
下手な奴は何に乗っても下手 譲られる前にサッと抜いて行けよアオラー（）
お前はずっと速くて上手いんだろ？w 昔は抜いたら勝ちだったんだけどな、
今は抜いて止めてオラつく所までが勝負。
危ない奴には関わらないようにしよう、が通用しないのが問題。 >>685
ATしか乗れない人はMTの特性っていうか車本来の挙動がわからないんだよ
飛行機で喩えれば「機首を上げたら速度が下がる」程度のことさえわかってない人が多すぎる >>684
自分の円滑だけを優先するのがアオラー
自分の安全だけを優先するのがお前らアオラレ
普通の人は全体の安全と円滑を考えるものなんだよ >>686
それは煽る人を止めてから直接言わないと
ここで言ってもね >>690
１人１人が安全運転すれば全体も安全になるよ 次々壊スノ重死路レオパレス今モット上手ニ殺ッテルンダロダンパー問題ソノ他急速ヴェノム物件・銀行問題業界ゴト潰レル？パーデュー利凍ル公害玉重政イル？
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https://anago.5ch.net/test/read.cgi/welfare/1441750123/ それにしても良い言葉を思いついたな「アオラレ」なんてw >>690
捻くれた定義やめろ
煽るのがアオラー
煽られるのがアオラレ
そうじゃないならその意味不明な言葉使って都合よくコロコロ変わる定義で話すのをやめろ >>692
単純だね
自分の安全を守るために他人を危険にさらすことだって出来るんだよ
故意にでも、無自覚にでも、ね >>693
考えてるんじゃない？
制限速度だけは頑なに超えないから >>700
俺の話じゃないよ
コイツにとって都合のいいコロコロ変わる定義をやめろと言ってる >>701
何がコロコロ変わってるの？
速く走りたくて皆の迷惑になるのがアオラー
ノロノロ安全に走って皆の迷惑になるのがアオラレ
一貫してるだろ？もちろん単純化しすぎてるのは認めるが >>702
とうとう安全に走るのを迷惑だとか言い出した
さすがアオラー >>702
強いて言うならアオラレはそもそも安全じゃない
安全運転じゃなくて漫然運転だから 煽り運転が危険であるということは微塵も否定する気はないが、
危険な煽られ運転があるのもまた事実
本線の車にブレーキ踏ませるタイミングで脇道から割り込んでおいてノロノロしてる奴とかな >>702
単に煽られてる車を指す場合と後続に嫌がられるような運転を指す場合が混同される
しかも煽られ側は、故意か過失か、違法か遵法か、煽り行為が先か後かなどの状況毎に扱いは別だろ >>706
意外にそういう場合は煽られる確率は少ない
むしろそういう奴が煽る側のことが多いからな
何かして煽られやすいパターンは「クラクション」「ブロック」 >>706
だからそういうのはよくある煽り運転に対して稀なケースだろ
しかも本線側が速度違反とか一切してなくて、危険なのは本線側ではなく煽られ側だと言える状況はさらに少ない >>706
周囲が注意して安全運転すればいいじゃん、なんで煽る >>706
煽られ運転って何？
煽る人しか分からんのちゃう？ 煽られやすい運転の特徴なんて今までさんざん挙げられてんのにまだそんなこと言ってんのか
煽り運転は悪いことですやめましょうという話と煽り運転の被害を受けにくくするために煽られやすい運転は改善しましょうという話は両立するというのもさんざん言われてるのに後者の話を持ち出す人をすぐアオラー認定する奴も後を絶えないし アオラレって言葉はアオラーが言い出したんじゃないかと思ってる。
普通の人までそれを使いだすのはどうかと思うぞ。 >>712
煽りが起こるのは煽られる側に問題があるからって前提がある時点で煽りの批判と両立しないんだよなあ アオラレってアオラーのターゲットの事でしょ？
無法で自分勝手で気分次第で煽ってくる奴に合わせて安全運転になるわけがない >>706
なんでトロトロ安全運転してる話が危ない運転にすり変わってるの？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
