【DQN アオラー】 煽り運転について 108 【車間距離不保持違反】
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煽り運転についてのスレッドです。
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前スレ
【DQN アオラー】 煽り運転について 107 【車間距離不保持違反】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1569814460/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>239
追い越し可能な場所と状況で正しい追い越し手順で合図していた場合な >>263
お前の場合まともな防衛運転なんてできてないだろうことは容易に推測できる
何しろ2年で6回追突されてるんだから >>271
6回じゃなくて5回だと言いたいのか？ｗ
それとも7回に増えたのか？ｗｗｗ >>272
相手が悪いからだろ
>>273
じゃあ全部間違ってる >>268
片側1車線で制限速度50キロ以上の場所でセンターラインはオレンジ。そこで農業トラクター並みの速度で左によらずに後続に譲らずに走り続ける事はルールに則っているか法律の専門家に聞いてくれ。警察は法律の専門家ではない。 >>251
君はリハビリが必要だな。
車速は車列の一番遅い車の速度以上にはならないだよ。 >>274
お前も悪い
ではお前の中の正解を書き込んだ方がいいぞ
何も訂正しないのなら、2年で6回追突されたアホという認識は変わらない >>276
普通は先頭になった時の話だと理解できるんだがな
言い訳のための言い訳をしてるのか？ >>278
そうだよ。
先頭より速く加速したら追突するぞ。
しばらくはリハビリの専念して公道に出たらダメだぞ。 >>281
先頭が普通の乗用車で大型貨物並みの加速しかしないのはちょっと遅すぎると思うわ >>277
原因は俺がルールを守り、防衛運転した結果とも言える
それは認めてるんだがな >>284
それは間違い
防衛運転の結果事故を起こすというのは、防衛運転になってないという事だ
お前の頭の中の防衛運転は間違い >>289
危険が無いのに急ブレーキをするだろ。
横断者がいる横断歩道や黄色で止まるためにわざわざ急ブレーキするのはルール違反。 スーパー連投野郎はなんでアオラーの権利拡大のために日夜頑張ってるんだ？ >>209
お前の言うのが正しければ、「自車より速い車両に追いつかれたら進路を譲りなさい」と一括りにすれば済むこと
27条の中に何故「最高速度」という文言をわざわざ入れてるか、理由分かるか？
この条文はあくまでも最高速度厳守というのが前提なんだよ
速度違反車両に対してまで譲る義務はないということ
30キロ制限の道路を30キロで走る原付に、40キロで走る自動車が追いついたとしても譲る必要はない 速度超過が認められているのは22条を適用しない、と明確に書かれている緊急車両だけ まとめ
今の世の中、ルールを守り、安全運転していた方が煽られる
そして、いかに防衛運転しようとも、ルールを守らない人によって追突される事がある >>297
それなら追突された状況を説明しろ。普通は2年で7回も追突されない。 >>300
今の世の中、ルールを守っているつもりの自己中心的運転をしているドライバーが増えそれに我慢の限界がきて煽る人がいる。
また、普段はルールを守っていても不注意等により事故は起きる。車間距離不保持よりよそ見運転の方がはるかに危険。 >>302
ルール守ってても我慢の限界は来るらしいw
運転する資格無いよなw >>293
最高速度が低い車に追い付かれた場合も譲れと書いてあったと思うけど、それはどういう状況？ >>304
キミがね。
何度も言うが後続がいるのにゆっくり走るのは違反。キミがまずルールを守りなさい。 >>306
ゴールド免許、SDゴールド、20等級、峠で敵無し、湾岸で260km、サンデーレースで入賞する腕前ですがw >>307
腕前とルールを守る事は違いますよwww
キミはゆっくり走るアオラーだからな。
サーキットでルールを守れるなら公道でも守りなさい。 >>309
わかった
ルールをもう一度覚えなさい。 >>305
20キロで走行している普通車に30キロで走行する原付が追いついたというケース
普通車がこのまま20キロで走行し続ける場合は、原付の追い越しが終わるまで速度を上げてはいけない
さらに道路の中央と普通車との間に原付が通行する十分な余地がない場合は、左に寄せてスペースを空けなさいというのが27条 >>312
最高速度って谷田部のテストのランキングじゃないのか！Σ(￣□￣;) >>311
ルールを間違えて覚えてるから事故が多い。ただの当たり屋。 >>314
横断歩道で止まって何が悪いw
さすがアオラーw言う事が違うなw >>315
アオラーじゃないかもよ。
アオラーの希望の星なのは確かだがw >>316
まだ免許持ってなくて、パパのオートマ車がいつも煽られて悔しいのかもしれない( ノД`) >>314
たしかに追突してきた奴の中にはそんな感じの奴もいたな
オーダンホドーデトマルナヤー
キーロワイケヨー
アオッテナイヨー
シャカンミンナコンナモンヤロー いや横断歩道は停まんな
迷惑だ
歩行者のことなど考えるな
弱者は強者に屈服するしかないのだ 何のために止まるのか
安全のためだ
追突されるリスクを上げてまで急ブレーキで無理矢理止まったら本末転倒でしかない
普通に止まれるタイミングで普通に止まるのは普通のことだしそれを理由に煽られたら完全な被害者だが、
違反してない連呼君はとてもそうとは思えないな 横断歩道で止まれないのは速度と車間が不適切だからだ
後ろの車間が近いなら、それ相応の速度で走るしかない >>321
つまり横断歩道付近はいつでも止まれる速度でこと？
ルールを守らない人はそれで煽ってくるのかもね >>324
歩行者がいたら止まるれような速度って、結局は制限速度くらいだよ
なんらかの理由で見通しが悪ければ徐行とか一時停止の義務がある >>326
もちろんそうだよ
鳴らされたり煽られたり追突されたりでもう大変w 例えば
制限速度内上限で走っている
ほとんど減速しないレベルで、横断歩道も何もない箇所でもパカパカとブレーキを踏んでランプを頻繁に光らせている
これってルール厳守？ >>329
坂道の頂上付近なら徐行しなければいけない >>330
何もない場所でという条件設定に対して坂道の頂上ガーって文盲？ >>331
アオラーの言う「何も無い所」でも防衛運転者から見れば「危険だらけ」な事が多い >>329
お前が車間詰めてるから精一杯の抵抗だろ ルール厳守至上主義の反例になるかと思って書いてみたら変なのが釣れた
ちなみにオレはアオラレの特徴のある運転は迷惑でイヤだが煽ったことはない 書いてもないことを勝手に脳内補完してくるのね気持ちわる
寝まーす >>293
なんでそうウソを平気で吐けるんだ？
てゆか、その書き込み内でさえ破綻してんのに、誰か信じるとでも >>293
＞この条文はあくまでも最高速度厳守というのが前提なんだよ
違うよ
「政令で定める最高速度」とは、自動車の60キロと原付の30キロの2つしかない
40キロ制限や50キロ制限の制限速度は「政令で定める最高速度」ではない
そういう事も勉強しておけよな
＞27条の中に何故「最高速度」という文言をわざわざ入れてるか、理由分かるか？
昔は車にも「高速車」「中速車」「低速車」という区別があって
それぞれに政令で定める最高速度が設定されていたんだよ
そういう事もお前は知らないだろ？
だからもっと勉強しろと言ってるんだ 他国は天皇家みたいなのを欲しがっても、そういうのが既に存在しないもんな
せっかく今も残ってるのだから大事にしようぜ 大前提の第一条無視して速度にだけ拘るの何なん？
速度さえ守ってたら他は何しても良いなんて言い出すから怖い
第一条を前提として、総合的に守れよ
事故の9割は低速走行時に起きてんだぞ？
速度さえ守ってればとか、他の条文は速度前提とか、そんなウソつくなよ >>338
カートップの決める最高速ちゃうんか！Σ(￣□￣;) >>344
ちなみにNS50Fはリミッターカッツのみで120出るぞ！ >>341
二輪の最高速度はモトチャンプが決めている >>345
他にもっと悪い奴がいるから自分は悪くない！
そんな理屈が通用するかボケ >>338
「政令で定める最高速度」なんて誰でも知ってること得意気に言うなって
道交法を遵守した場合に起こりうる事に関して規定してるだけのことだろ
そんなに難しい話か？
追い越す側に対する規定や罰則の方が更に厳しいぞ >>350
お前に法律の読み方を教えてやってるんだよ
27条は政令で定める最高速度で、自動車と原付を区別してるだけだぞ
＞この条文はあくまでも最高速度厳守というのが前提なんだよ
というのは全くの間違いという事を指摘してやってるんだよ
上から目線でな やっぱり道交法の解説書は必要だよな
>>153
＞大して難しいこと書いてるわけでもないのに、解説書なんて必要か？
とか書いてる本人が
理解できてないんだからなｗｗｗ >>351
上からでも何でもいいよ
最高速度厳守が前提じゃなければ、「最高速度の高い車両に追いつかれたとき」という文言の意味が無くなるだろって言ってんのよ >>353
第二十二条第一項の規定に基づく政令で定める最高速度（以下この条において「最高速度」という。）
＞（以下この条において「最高速度」という。）
理解できない？
解説書買った方がいいぞ
もっと勉強しろや
話にならんぞ
その程度の知識で俺にレスしてくるなバカｗｗｗ あー
もしかして違う事考えてるのかな？
＞最高速度が同じであるか又は低い車両に追いつかれ、かつ（中略）その追いついた車両の速度よりもおそい速度で引き続き進行しようとするときも、同様とする。
この部分かな？ 最高速度厳守が前提じゃないことを分かったうえで条文を理解してるから
>>353の言いたいことがイマイチ分からない
分かる人いますか？ >>354
まず人の話をちゃんと聞け
27条の「最高速度」に関しての定義は、もうお前の言う通りでいいよ
逆に聞くが、原付は何故自動車に追いつかれるんだ？ >>357
＞ 27条の「最高速度」に関しての定義は、もうお前の言う通りでいいよ
やっと自分の間違いを理解できたんだね？
やっぱり解説書は必要だなｗｗｗ
＞逆に聞くが、原付は何故自動車に追いつかれるんだ？
自動車よりも遅い速度で走ってるときは追いつかれる
一般的な状況ではこれが一番多い
しかし、
自動車よりも速い速度で走ってると追い付かれない
その意味わかる？ >>352
その解説書は、日本語学が不自由な奴が書いた欠陥品 強盗の話ししてる時に、殺人しないことが前提なんだからと言ったり、
飲酒運転の話してる時に、信号無視しないことが前提なんだからと言ったり、
そういう詭弁にこれ以上付き合う必要ってある？
道交法の大前提は第一条で、その為に他の条文で細則が決められていますよ
どの条文も第一条の実現を念頭に、より良く守りましょうね
コレしか言いようが無いと思うんだけど
「相手が〜だから、自分は〜しても構わない」
コレまんま、このスレの基地外の論調で、煽り運転の精神の大元
煽り運転を糾弾するなんて言いながら、全く同じ事やってる、極々特殊な基地外だよ >>362
2冊持ってる
押入れの奥と実家に置いてるけどなｗｗｗ >>360
解説=
物事の要点・意味などをわかりやすく説明すること。また、その説明。 >>364
子供用と大人用は違うんだよ
大人はこのくらいでいいんだよ >>365
27条 2
＞できる限り道路の左側端に寄つてこれに進路＞を譲らなければならない。
これは読んだままで解説は不用だ。
それを、徐行又は停止して先に行かせなければならないと書いているなら、それは解説ではなく捏造だ。 >>366
コメンタールあるいはコンメンタールとか逐条解説というんだよ
でもお前、そんなの知らないだろ？
だから解説書と言ってるんだよ
逐条解説なのだから
＞それを、徐行又は停止して先に行かせなければならないと書いているなら、
こういうのを書いてるのも当たり前
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