----車の運転が下手な奴の特徴----その26
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車庫入れで歪む
ファスナー（千鳥）合流で、入れない、譲れない
多車線道路で右車線を走りたがる
いつも煽られてると感じる
右折待ちで、車体やタイヤが右を向いている
車間距離が長すぎる、短すぎる
前後の車間距離が大きく違う
ウインカーを出さない、出すのが遅い
更に、上記の何がダメか理解出来ない
自分がやっていても気付かない
全て、車両感覚の欠如による症状です
人間は、道具を体の延長として、手足のように使うことが出来る能力を持っていますが、それが出来ない人もいるのです
※前スレ
----車の運転が下手な奴の特徴----その25
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1561666655/ 死人にクチナシって言うでしょ。
死にぞこなった場合に「はい、スピード出してました〜w」
なんて言わないからね
「気がつきませんでしたー」とか「制限速度内でしたー」って言うに決まってる
死亡事故で見てごらんよ
それに安全運転義務違反は多種多様だから全部足したらhueru ルールを守って十二分に注意を払っていれば事故は起こらないと言う建前で運用されてるから
事故が起こったときに何も責任がないのは変だろ？と言う場合に適用されるのが安全運転義務違反だろ 車を運転する以上、事故を起こしてはならない
という問答無用の義務が安全運転義務 俺はこっちが真理だと思うな
速度超過かつ安全不確認で、自己申告速度が+15くらいなら安全不確認が主原因とされるしな
https://i.imgur.com/CoweFL9.jpg
安全確認はふだんやってるつもりでできてない場合が多いけど、
速度はスピードメーター見るだけで一目瞭然なんだから、まずはそこから始めればいいと思う まあ安全不確認で事故起こすやつが多いってのは真理だな >>250
速度計も標識も見ずに勘に頼ってボーッとアクセル踏んでる奴じゃん 下手糞に共通して言える事は兎に角周りをよく見ていない
ウィンカー出すのが遅すぎるとか無灯火で走ってるのは周りを見ていない証拠だから近づかない事
助手席に乗った時にドライバーの視線を見て一点見つめてる時間が長い人は間違いなく下手糞
5秒以上同じ場所を見たまま走っていたら間違いない
ドアミラー畳んだまま100mも気付かなかったら完全に下手糞
ミラーを見ない奴の特徴は平気でラインを踏む
何かを避けるためとか明確な理由が無いのは間違いなく下手糞 免許与えちゃいけないレベル
皆知らないだろうけど発達障害にも免許が取れるように
平成3年かな？法改正が有ったから仕方ないんだけど・・・ 右折するのに左の車線踏んでる奴とかいるよな
頭おかしい 日常的に停止時のノーズダイブいわゆるカックンブレーキは見てるなあ
停止寸前のペダルコントロールもまともに出来ないヘタクソ多過ぎて怖くなる
それと今どき信号待ちでヘッドライト消灯する、被視認性が理解出来ないバカ
これを両方やるタクシーの多さには呆れる
運転を生業にしててなんであんなヘタクソなんだろう たしかに今どきは停止線で止まってても逆走で突っ込んでくるキチガイが多いからライト消すのは怖いな >>259
事故防止ならルール通りでない方が良い場合もある
ルールは国によって違うから、あっちのルールの方が事故防止には良い場合がある、という事になる >>267
俺タクシー運転手やってるけど、文句を言われる事のない空車や回送の時であればそんなもんだよ
自分の身体にも悪そうだから俺は空車時でもそこまでひどいカックンブレーキはやらないけどね
ちなみに最近増えてるJPNタクシーは停止寸前のペダルコントロールが難しい
おそらく通常の油圧ブレーキに回生ブレーキが介入するからだと思われる
カックンブレーキになりやすいのは同じハイブリッド車でもプリウス以上だよ
ヘッドライト消灯はケースバイケースだね 皆さん逃げてくださいませ
宇都宮。５８３つ
３４９１銀色のスズキパレット徘徊中
左に寄れない下手です。
ぶつけてごねて逃げて自分だけ新車にした自己中です ややスレチだけど、教習所でグループ教習した時、一緒になった人例外なく全員がカックンブレーキだったな
もう、一切の妥協なしの逆に清々しい程のカックンブレーキ
免許取った後、自分の車でもそれなのかなと思うとちょっと怖かった記憶 >>270
いやいや、ただの言い訳でしょw
俺はカーシェアリングの会員にもなってて興味本位で多くの車種に乗ってるけど
カックンさせてしまう程ペダルコントロールが難しい車なんか知らんよ
技術が確立されてるならクセのある回生ブレーキだろうが足首が勝手に反応して最適化するもんだ
それが出来ないからヘタクソと言っている
もっともアイストがどうしても邪魔するんで切った事はあった
JPNタクシーがそうであるなら、業務上切れないだろうから厳しいかもしれない >>267
信号待ちはポジションさえ点いていれば見落とすことは無いから気にしたことないな
それよりも最後尾でブレーキランプ消しちゃうのは下手くそだなーと思う >>275
それ、青になってスモールのまま走り出すアホ多いからねえ
アホなんだから原因を無くせよというお話
あと、習慣で消してるのだろうけど、豪雨なのに右折レーン先頭で消灯とか当たり屋としか思えん オートライトが普及してきた割には無灯火すげー見るなぁ
女が圧倒的に多いが >>276
コンビニなんかから無灯火のまま出て来るのはキチガイと言っても過言ではないな 右折レーン先頭に
ぶつかる当たり屋は
普段から
小回り右折とか
大回り左折とか
対向逆走とか
やっているんだろ >>279
一般的に女の方が細かくケチ
見えてるのにライト使うのはもったいないｗ 相手には見づらいという思考は､と思ったがそんなのあるわけないな >>274
> カックンさせてしまう程ペダルコントロールが難しい車なんか知らんよ
自分が（カックンではないと）思い込んでるだけだろ
そもそも同じ車種でも、パッドの調子や天候などでも全く違うし 試験場での1回しか乗ったことないけどFUSOの大型は難しいと言うか癖が強かったな
それ以来大型は運転していないが >>273
最近は普通の乗用車で踵浮かしてブレーキ踏む子がいるらしい 直進右左折兼用車線で青になってから指示器出すやつら レジで◯円ですと言われて初めて財布を出すようなやつだな
お前は払わなくて済むとでも思ってたのかと >>293
店を出てから財布出す奴だって居るジャマイカw レジは買い物点数の少ない奴、早そうな奴、キャッシュレスの後ろに並ぶのが実力 フォーク並びすれば全体効率あがるのに、我先にと真後ろに並ぶ奴らと同義 譲る勇気って意味わからん
勇気出すならむしろ早い者優先かのように走る迷惑者を懲らしめてくれ >>287
アンカー打たれてるけど
＞足首が勝手に反応して最適化する
これ読まなかったのか？
それとも理解出来なかったのか？
俺は前走車に邪魔されない限り、信号待ちの度に踏力一定ブレーキしてのゼロショック停止をしている
初めての車でもだいたい1時間も乗ってれば8割方出来るようになるが
クリープの強い車、ブレーキアシストやアイストの出来の悪い車は難しい
車好きなら誰でも早い時期に身に付けてる基本的な技術だと思うが >>295
遅い奴ほど車線が増えたら右に入る
つまり遅い奴は頭が悪い >>302
車好きイコールスポーツドライブ好きという時代はとっくに終わってると思うよ
今はもしかしたら運転が上手いの基準が燃費走行になってるかもしれないし スポーツ指向だろうが燃費指向だろうが自己中はあかん >>304
1600cc以上なら右を走った方が燃費も良いだろ >>303
それなら右はみんな遅いんだから良くね？なぜ文句が出るのか謎だわw
実際は右にはバカが集中するから文句垂れまくりなんだろw >>309
まともな人間は左を走る、遅いヤツは右を走る、速いヤツも右を走る
そりゃトラブルになるわな
そんなことはどうでも良くて
>>265
どこにそんな法改正が有るんだBBA
発達障害の俺にも分かるように教えてくれよ >>302
そんな中級者レベルの話をしてるとでも思ったのか？
これ以上の議論は無理のようだな、視点が違いすぎる >>287＝>>311？
だとしたらまあ確かに上級者レベルのシビアな話だな
しかし相手によってレベルを落とした話ができないのも問題 さすがに教習所レベルよりは高いけどな
グループ教習で全員が猛烈なカックンブレーキなくらいだから 数えるくらいしか乗ってない奴に何を求めてるんだ？
教えてできなきゃヘタクソだけど、教えてやりゃ〜いいじゃねーか
「やってない」と「できない」はちゃうぞ オートマ教習のカックンは酷やろw
他に覚えなアカン事たよーさんあんのにw
そんなん誰も教えへんわ！www >>311
何の具体性も持たせられない癖に、言うだけ言って終わるのは楽で羨ましいよなw
>>314
自演乙 歩道を歩いてる人が居るのに勢いよく脇道を走ってきて急ブレーキかける車本当に増えたな
下手くそすぎる 生活道路をキチガイじみた速度で暴走し
高速では僅かな登り勾配で減速する 最近の子は本能的に危険とか感じる事が少なくなったからかな〜 工事中で
右に寄ってくださいとか、左に寄ってくださいとかあったら
なかなか入り込めない 追い越し車線の工事に気付くのが遅れて急減速で走行車線に逃げ込む
そう、俺です 流れを乱してまで対向車や横から入る車に譲る奴は頭いかれてるのか >>330
いや、待つのは構わないんだが後ろに強めのブレーキ踏ませてまで譲る奴がいるって話 >>331
煽りと思われた可能性があるな
俺は前がどんだけ急ブレーキでも自分はエンブレでまったり止まれる車間 それよりも左に障害物が有ると一旦左に寄ってから右に避ける人が居るけどあれはなんなの？ >>329
流れを止めない為に、対向に譲ってんだけど何言ってんの？ 後ろがヘタクソな事も考えて、事前にブレーキランプペカペカさせるけどね >>339
後続車の技量は走行中常に把握しておくものだよ
後続車のみならず自分の周囲を群で捉えて俯瞰視する習慣が無い奴は発展途上ドライバー 風を読み切れない人達ばかりになったな。
客観的に自分を見つめて運転して欲しい。 余裕なさすぎワロタ
ブレーキ踏まされたって思う前にブレーキ踏まなくてもいいようなもっと余裕持った運転しろよ
トロトロじゃなくて流れに乗った上でな >>343
田舎モン丸出しの思考
田舎の市街地って交通量たいしたことないのに
譲る奴いないから無駄に混んでるな
情けは人のためならずって言葉知らないのかな？ やっぱりおかしな発言する奴はレスのしかた一つでも特徴あるよな いろんな所の書き込みを見た感じ、他の車のブレーキに対していちいち愚痴る奴は高確率で無自覚な下手糞
例えばウインカー前のブレーキに愚痴る奴とか
減速や徐行や停止が義務付けられてる場所なんて無数にあるのに、前の車が右左折以外の目的で減速しただけで「意図不明！」と喚いてる印象
普段から減速や徐行や停止が義務付けられてる場所を無視して突っ込む漫然運転のせっかち下手糞
そもそも前の車のブレーキに振り回されやすいのは車間足りてない証拠
普通は急ブレーキでもされなきゃイラついたりなんてしない ブレーキランプパカパカは車間詰め過ぎのおばちゃんに多い
あれは正直ウザイわ 横断歩道で止まろうとしたり、ちょっと急なタイミングで信号に捕まった時はワザとパカパカするよ >>353
理由の分かるパカパカは誰も気にしないから大丈夫 >>351
ウィンカー前のブレーキってのはウィンカーが遅すぎるって事への文句が大半だからブレーキは直接的には関係ないよ
君も思い込みが激しいようだからお互い気を付けよう 交差点が連続していたら直前ウインカーになるんだから
ウインカー出して直進する奴がバカだけどな
ウインカーが遅すぎるとかいう奴はボケーっと漫然運転だからだよ ウインカーとブレーキどっち先が良いかなんて分かるでしょ普通
交差点が連続してたら遅めになるとか言ってる奴は結局常に遅いんだろw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
