【CGTV】カーグラフィックTV part9【BS朝日】
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こんなクソスレで3行以上書いてる奴って何でそんなに必死なんだ 別宮は年を重ねたら田辺さんみたいに味が出てくると予想
違った味がだろうがそれは自然なことだ >>852
まさかのトロロッソ2位で笑ったわ
ハミルトンもやらかしてるしチャンプ決定後のが面白いじゃん 他人の感情が全く読めないような人間は本当に運転向いてないよ ロッキーとライズ、年寄り向きな最高の5ナンバー車。1Lのターボ。マニュアルあればいいのにな。 パッソ/ブーンなのにSUVルックにするだけで200万コースでも文句出ないんだからどこのメーカーも
こればっかやるよな スバルや三菱はそういう車もかなり真面目に作ってるけど日本じゃ見向きもされない
みんなトヨタに忖度してるからトヨタ車より良い車っぽく言うのは許されん >>858
内装樹脂の質感劣悪
しかし!5ナンバーサイズは誉めたい 番組HPの予告?って読みごたえあるよな
テレビ局の人が書いてるんだろうか? >>863
局の人間が内容までわかるわけねーじゃん
制作会社のスタッフだよ >>701
カローラはなんとも思わない
むしろちょっとがんばって無理した感が見えるコロナに乗るのは嫌だな
名前も飛び抜けてダサいし なんだあw松任谷さんピックアップトラック好きなんだ♪
こりゃ俺のランクル79と、ハイラックス&グラディエーターで番組お願いしますよ メルセデスのトラック欲しいけど中身は日産なんだっけ? 田辺さん中坊みたいに昼まで寝てるんでしょ。
裏山w 今週はメモワールか
東京モーターショー一回で終わりって
なんか寂しいな >>872
>東京モーターショー一回で終わりって
マジで見るべきものなんてなかったからしょうがない メモワールいらんねんと思うのは俺だけ?
それはCSででもやってくれよ。 >>875
それてもいいし、 今の1回分を前後編で引き伸ばしでもいいよ。 そうだな
メモワールをやめたら、月2回か3回の不定期放送になるだけ 時おり、思い出したように現われるメモワール否定厨
イヤならお前が見なきゃいいだけじゃんw 小林章太郎さんの黄色いアルフェッタは、長期テスト車じゃない。
2013年の追悼号で、自分で買って長期テストしたというくだりの間違いがあって、
気になっていた。
長期テストは赤いスッドで、これは社用車。 >>880
なら今の路線でいいじゃん
奇数週は新作
偶数週はメモワール >>879
>小林章太郎さんの黄色いアルフェッタは、長期テスト車じゃない。
「章太郎」とはなんだ?
それにアルフェッタは黄色ではない
ベージュだ 毎週放送のスポンサー料で予算を組んでるから、隔週とか不定期は有りえない メモワールは一話から再放送してってくれたほうが…
ツールドフランスまたこれか。っていう >>878
そんな過去のより何が他のことやって欲しいのよ。
個人的には本誌の長期レポートをTV版でやったら面白いと思うんだけど。 >>876
前後編に分けるのが良い
じっくり語ってもらおうじゃないか! >>889
毎週、新作を撮る予算がないからこそのメモワールなんだが >>890
語るも良いし、カーグラって走りの印象しかやらないから多のこともやってもいいと思う。
ユーティリティとか装備の使い勝手とか。 >>874
サボリのメモワールという名の休憩タイムである 再放映にも大いに意味があるだろ
現在から見てどうなのかなど
君は映画を見ないのかね?
君は名作を読まないのかね?
うましかは去れ >>898
それならせめて次回特集する車種の旧型の回をやるとか対比になるようにすべき。 松任谷 イヤなら見なければいいと思うんですけどね
田辺 そうね、珍しく松任谷さんと意見が一致したな じーさんが昔の回を再び見たいからの再放送メモワールなのか、再放送したことを忘れてのメモワールなのかっていう 250LMの岡田さんとか20年どころじゃ無いほど昔の映像なのかな? >>905
初放映は90年だから、ほぼ30年近く前だな
その後、さまざまなメディアで多くのエンスージアストが紹介されてきたが
自分にとっては、彼を超えるインパクトのある存在はいなかった >>905
自分のクルマと岡田さんの回だけ特集だけ保存してるけど、料金所で道具を使って苦労して払うところとかクルマが好きなことが伝わってきて見ていてほのぼのする人だったね。 あの方理想なんだよなあ
貴重なレーシングマシンを足に使っちゃう
嫌味は無いし、自分でカウル開けてキャブ調整しちゃう
また笑顔が素晴らしかった 何度もやってるミッレミリアだけど全開でぶっ飛んでく250GTOなんて今じゃ見れない映像だしな やっぱ、みんな覚えてるんだ
内容はほとんど忘れたけど、岡田さんの人柄や本当にクルマが好きな人なんだと思ったことはよく覚えてる ちょこっとだけフェラーリ330GT 2+2を運転させてもらったことがある
60年代のフェラーリではヌルいモデルだが、それでもクラッチは重いし
すべてがダイレクトで手強かった
それから考えると、高齢かつ小柄な体格で250LMを日常的に乗りこなしていた岡田氏は
表面は柔和だが、相当な猛者だったのだろうと思う 岡田氏のメモワールは御亡くなりになった後にやった再放送で悲報に触れてただろ 歴史秘話ヒストリア「走れ!たま 知られざる電気自動車の時代」
2019年11月27日 よる10時30分放送
https://www4.nhk.or.jp/historia/ ああいう名車を受け継ぐほうは大変だね。
車に興味ない人なら迷惑かな。
ぼくは今46歳なんだけど27年間乗ってる愛車をはとこにいつかあげようと思ってるの。
アルファードやセレナとかなら欲しいけどこれなら要らないって言われそうだけど。 >>920
見るわ
JAF読んだら松任谷方向音痴だったのか
梓はロードスタークラッシュから精神的に回復したんだなオメ 東京モーターショーのホンダブースの紹介の時に流れてたBGMってご存じの方いますか?
昔のDAISHI DANCEにありそうなピアノインスト曲 can't undo thisだな
マキシマイザーの代表曲だ GT-Rみたいな引く手あまたな車ならいいけど本人の思い入れだけで生き延びてる世間的には
平凡な車だと大事にしてと言われても困っちゃうよな 一週のみで終わらせた東京モーターショーはもはや特集にならないのね。しかも正味20分。
もうあのイベント行く価値ないよとCGTVが教えてくれた。 >>924
Pax Japonica GrooveのBeautium >>929
ある月刊クルマ誌の編集後記で今回の
東京モーターショーのありかたを厳し
く書いてあったな
カーグラは控えめな批判だったけど 東京モーターショーは全く興味ない。
東京オートサロンは興味あり、ヨコハマタイヤ&ヨコハマホイール&BBSの新作に。
ま都民だけど会場には行かないんだけどさ なかなか履き替えるや比較する機会もないし実際なにがよいかわからんし
タイヤって本当に興味ある
一回はいたら2,3年はそれで乗るからね ネオバ新作いつー?
https://i.imgur.com/Bfzppqw.jpg
BBS新作いつー?
https://i.imgur.com/9QHZvBN.jpg
なんか時代遅れっぽいダサかっこいい5本足アドバンGT買おうかと思ってるがGT2出るなら待とうか >>931
ありがとう
訊いてみるもんだね
PIANORIUMか…このアルバムだけ持ってなかったわ BMW天才バカボンキャラできやがったw
ちょっとやられた感があるなwwww Jeep Wranglerもかっこいいね
いまの妥協たゲレンデバーゲンとならこっちがいい 母さん、東京モーターショーは幕張メッセに嫌われたのでせうか。
オートサロンはOK牧場なのですか。 >>934
じゃあ何にも興味が無いんじゃないかww 今が30年前のイケイケな日本だったら
タイカンかアストンSUV(名前忘れた)のどっちかは東京で発表したかもしれん コンセプトカーだからって何であんなウソ丸出しで作るんだろうな 東京モーターショーは国産メーカーにとっては工業高校の学園祭なんだよね。
すげえの作りました、でも販売台数見込めないんで売らないっす。
お客さんには楽しんでもらえたら嬉しいっす。夢感じてもらえれば。技術力あるとこ見せたいっすね。うちらすごくね?って感じの。 オートサロンはすげえの作りました
宣伝になったし金無いんで売りますだけどな >>947
いまや外人が喜んで買ってくんだがな
金色のスープラもかの地で喜んでるだろう >>946
前回の?東京モーターショー
スバルのWRXのコンセプトカーがかっこ良く
て買おうと思ってたら違うクルマが発売さ
れました
近いもの出せばヒット確実なのに 新型レヴォーグなんて言っても90年代のインプレッサと同じ相変わらずの郵便ポストに
ホンダが見切りをつけたガンダム顔
こういう古臭いものを未だに求める客が悪いのか安易に応えるメーカーが悪いのかと考えさせられる レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。