【業者お断り】初心者のためのカーオーディオ vol.157
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●質問者へ
・求める音質を具体的に、明確にご説明下さい。曖昧な一般論しか返せません。
・回答される方にも経験や好みによるばらつきがあり、必ずしも望み通りの結果に至らない事もあります。
・多少違っても修正や次のステップを楽しむくらいで行きましょう。
・実践された結果をご報告頂けると、後の人の役に立ちます。
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見解が異なるからと排除せずに尊重し、その上でご自身の意見を具体的にお書き願います。
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・内容を伴わない攻撃的レスや罵倒の類は何卒スルーをお願いします。
荒らし=ノイズです。よりよい音のためにノイズ対策を徹底しましょう。
●注意
・このスレには業者と思われる荒らし行為行うものが度々現れますが構わずNG指定、スルーしてください。
・次スレは>>950が立て、レス先頭に必ず次の行を記載してください。
『!extend:checked:vvvvvv:1000:512』
前スレ
【業者お断り】初心者のためのカーオーディオ vol.156
https://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1562656810/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 939です
デッドニングはしてます
ホーム用の5センチをエンクロ組んで3wayしてたんですが
納得いく調整が出来ないままに車入れ換えの為にシステム変更をせざるを得ず
次のシステムは2way+swにするつもりなので皆さんの意見を参考にしたくて >>953
車種ごとに音環境が変わるんだからまた一からやり直しになると思った方がよ 3wayにする前は5センチユニットをエンクロに組みダッシュボード上に取りつけ+ドアに16センチユニットで2wayにしてました。ほんの3ヶ月位ですが。
余りにも高音が伸びずツィーターを足して3wayにした経緯があります
確かに5センチユニットはホーム用だしエンクロの容量は全然足りないし(200cc位かな？)
ドアはカー用だしでかなり曇った音でした
カロのユニットにすれば変わりますかね？購入しようかと考えた事もありますが高価で… >>958
お前自分で違いが比較出来ないと騙されるよホントに >>958
カーオーディオ は金ないなら諦めた方がよい
3wayにすれば音質は間違いなくあがるが取付にもそれなりに金かかるので 自分の耳を信じて、自分の出せるお金の範囲でいろいろやればいいのさ
にちゃんねるのマウントマンは無限の金をつぎ込んであらゆるものを犠牲にして天上天下唯我独尊の至高を求める求道者しか許さない！それができないなら諦めろ！
みたいなことばっかり言うけどなｗオーディオに限らず どうやって固定する？埋め込む？そこら辺に置くだけ？どうやってシステム組む？
アンプ？3wayパッシブ組むの？
配線はどうする？格安カナレ？調整どうするの？
仮にもスコーカー5万だとしても
スコーカー以外に+15〜30とか用意できるか？
話はそれからだ
DIYするのか？頑張ってくれたまえ
3way聴いて2wayとの違いがわからないやつ、
金を用意できないやつは悪いが論外だろ
違いわからなければ金落とすのも勿体ないだろうに 初心者スレで聞く質問でもないし、初心者向けの回答でもないよな 初心者スレは2wayまでにしようや
3wayとかいいだしたら引いてまうわ >>957
自分で使っているから悪くは無い。
それゆえソースやHUの欠点も見える。ＭＰ３の欠点も見える。聞こえる スピーカーの話題を読んでたらフロントの変更をしたくなって来た
例えば、同じ値段の3awyと2wayのスピーカーを比べたらどちらが良いのだろう？ >>966
ものによる。
セパレートの3wayをキチンとセッティングできる人はあまりいないだろう。ショップに出せば見映え良く作ってくれるだろうが、音のつながりは？ しかも工賃だけで20万円以上取られるぞ。
それでも3wayにする？ 初心者の俺に教えてくれ
今みんなで喋ってる3wayって1つのスピーカーに3つスピーカーがついてるやつ？
別々で3個スピーカーがあるとしたら定番はどんなサイズでどこにつけるの？ 3WAYバッグとは、「手提げ」「ショルダー」
「リュック」の3通りで使うことが
できる便利なバッグです。 936です
13センチと16センチを比較した場合
どのくらい低音が違うのか聞いただけなのに話が変わってきましたね
結局16センチが無難ってことですかね
文章をよく読めない人がいるみたいですね
3wayにするなんて書いてませんよよく読んでください
現在3way→2wayにするって事ですよ >>972
量販店で試聴してて、17と18と16でもずいぶん違うなとわかるから、13ならかなり違うんじゃない？ >>967
アドバイスをありがとうございます！
音の繋がりかあ....やっぱりアナログシステムで3wyaは無謀ですかね？
デジタル2wayシステムで組んでいる車も持っているのですが、仰る通り3way変更をするとしてもそもそも俺には音のセッティングが無謀(無理)です...。
バッフル関係は、自分は建具関係の仕事をしているので一応自分で作れます。
3way...やはり難しいのですね(泣) たまにメルカリやYahooで
3wayにしたくて買ったけど取付る予算なくて
2wayで満足したので出品しましたってやついるよ
正直者だと思うよ
スコーカーの置場なんてそもそもほとんどの車種には純正では存在しないし
やりたいならそれなりの覚悟でやってくれよ
ちなみにショップなら高いから自分でやるのもいいと思うが高いにはそれなりの理由があると実感するかもな。ぽん付けじゃないからめんどくさいぞ
そんな甘くない >>375
難しいって言ってもP01程度のHUあればそれほどのものじゃないよ
かえって3way+swこそDIYでやるべき
苦労はするが見返りはホームの比じゃないよ アウターバッフルを自作できるレベルならやってみるのもいいかもな
スピーカー以外を中古で揃えてもそれなりにかかる
https://youtu.be/DyLmGhylt58
設定のないものを付けるにはこれと似たような作業が必要になる。DIYを批判する訳じゃないけど、自作してみたらわかるよ。まあめんどくさいから アナログでやるとしたらこうだな
1.スピーカー設置
2.ピンクノイズでツイーター、スコーカー、ミッド単体の周波数特性を確認
3.クロスオーバーを決定
4.各バツシブネットワークのコイル、コンデンサ、抵抗を算出
5.ミッドのローパス作成（SW有りならハイパスも）
6.スコーカーのハイパス、ローパス作成
7.ツイーターのハイパス作成
8.結線
9.視聴
10.EQで解決出来れば完了、ダメなら1に戻る >>979
2の工程でツイーターに低音入れないようにするのはどうするのがいいのかな？ >>981
チャンネルディバイダーなバイアンプ接続でユニットのゲインはフェーダーで調整する前提だわ
つまり2chx2アンプしか持って無い状況なら2wayまでだな
メーカーもバラバラ、能率もバラバラな3wayをイチから調整になると2chx3アンプの構成ないと難しいんじゃね？
でないと、ツイーター、スコーカーのゲイン調整をアッテネーター作ってトライアンドエラーで設定することになる まぁ逆を言えば、何度でもアッテネーターやクロスオーバーネットワークを作り直す根性があれば、アナログでも最後は完成するって事だけど
金ないなら今あるツイーターと16cmの2wayをバイアンプ接続して、クロスオーバー追い込んだ方が幸せになれるんじゃない？
勿論16cmはデッドニング、アウター加工して低中域の音抜け改善するとかやった上でね >>982
ツイーターの音量を下げておけば、多少ピンクノイズの低音が入っても大丈夫ということかな？
了解です。 >>982
ちょっとでもツイーターに低音入れたらまずいのかなと思いこんでいたので聞きました 初心者スレの話じゃないな
でも初心者、中級、上級ってだいたい同じヤツで喋ってるだろコレ 再度質問させてください。
ツイーター用にスピーカーケーブルを新設する件です。
>>909と少し条件が変わりまして、運転席側キックパネル裏でアンプからの出力ケーブルと新設ケーブルをギボシ接続し、
助手席側キックパネル裏でツイーター付属のケーブルとギボシ接続しようと思います。
なので新設ケーブルは運転席キックパネルから助手席キックパネルまでになります。
最短でひくなら、足元（足先）、ナビ裏（ナビ下？）、グローブボックス裏を通す感じになると思いますが、懸念点が2つあります。
・ブレーキ、アクセルのペダルの向こう側を通すことに問題がないか
・この経路で通すことでノイズが乗ったりしないか
問題ないよとか、別の経路の方がいいよとかアドバイスいただけるとうれしいです。
配線ガイドはエーモンの45cmのがあります。 >>987
メーター裏やダッシュ裏経由で助手席ピラーまでなんで新設しないの？
あえて操作系やエアコンの内外気ワイヤーやらあるところに通そうとするのか理解できない >>985
ハイパス入れずにピンクノイズぶちんだらツイーター焼けるぞ
大丈夫かな、後出しジャンケン過ぎてアドバイスがメチャクチャになってる気がする >>987
スピーカー線からはノイズ拾わないだろうな。
余程酷い条件じゃない限り。
１０年以内の機材使っている。
無線送信機が近くに無い。 ツイーターをキックパネル付近
ツイッターは勿論ピュラー付近
ここに居る皆さんは、どちらに設置していますか!? >>987
ダメではないがケーブルが固定しにくい経路ですね。インシュロックなどを使って垂れ下がらない様にすることが必要です。 みなさん、ありがとうございます。
>>988
あえてそこを通したいというわけではなく、ホントにクルマいじりの経験がなく何も知らないのでそこかなと思っただけなんです。
ダッシュ裏経由は、ダッシュボードとフロントガラスの境目の隙間に押し込むイメージで合ってますでしょうか？ >>989
これも私でした。
やっぱりハイパス必要なんですね。
後出しジャンケンというか、私はもともとの相談者じゃなくて、>>979を読んで横から質問したものです。
流れを混乱させたのならすみませんでした。 このスレには初めて書き込みました、皆さん親切で心地よかったです
色々アドバイスをありがとうございました このスレッドは１０００を超えました。
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