ユーザー車検専門スレッド20
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軽二輪の登録は場所によって変わるんだっけわかりにくいよｗ 普通車の継続検査の紙一式下さい
と窓口に言ったら、自動車検査票が抜けていた。前はもらったのに。当日プリントになるとかなんとか。
変わったのですか？ 車検証のバーコード読ませると検査票が印刷されるようになったな
俺んとこはまだだけどｗ 構造変更してるとバーコードに反映されないからその辺改善して欲しい >>475
>>476
職員の言ったプリントってそういう意味だったんですね。
今日もう一度聞いてみようと思ってたとこでした。 カウンターにスキャナとプリンタが置いてあって
「ユーザ車検です」と言うと職員は持参書類のチェックもせず顎でプリンタを指す
バーコード嫁と言われても3カ所のどれ読めばいいか判らないので再び尋ねると
プリンタの横のボロボロに綴じた取説を嫁という
昔からこんな調子だから今更腹も立たないけど
いったいここは誰のための施設なんだろうと思う >>471
軽自動車は届出なので登録ムリにきまってるだろ。
登録と届出とか許可と認可とかそれぞれ意味違うからな。
こんなこともわからん奴がお上批判とかちゃんちゃら可笑しいわ。 整備士だけどその辺ようわからんわ
危険物も持ってるけど内容全部忘れてる
それでもユーザー車検は問題ない2年ごとだから若干緊張するけど >>478
ユーザー車検の為の施設じゃないからね
あとお役所体質はやはり変わらないよ
嫌ならその立場の人間になれば良い ユーザー車検の為ではないよ
認証工場と指定工場の違い、知ってる？ >>483
まさか検査ラインに並んでる人達は皆ユーザー車検だと思ってる？ 俺は認証工場の人間だが、車検場はユーザーのための施設だと思うけど
認証工場の人間は、ユーザーの代理人として車検場に行ってるんだから
「ユーザーのため」ってのと、「ユーザー車検」のためってのを混同してるんじゃないの
ユーザー車検って単語自体が紛らわしいのかもしれんが 法律上は自動車の使用者が自ら車検場に持ち込むのが基本だからユーザー車検のための施設と言っていいと思うよ
認証工場の人や代行業者も使えるってだけ 車検場の近所のヘッドライト調整1500円の値段あがってた 今日行って来たけど、認証や代行の人も継続車検は全て 『ユーザー車検』 の窓口に並んでるんだよね
コースで前に並んでた箱バン、外周りの検査でナンバー灯が1個点いてなくて検査員が受験者に指摘
受験者が車降りてナンバー灯を叩くと点いた。で、無事にOKと。検査員が叩くかなと思ったけど、しないのね
今日の検査員は少し怒り口調で、ちょっと上からの人だった >>490
そういうユーザーがいて、いらっと来てたんじゃないの。調整皆無のぶっつけ本番ユーザーw 灯火はいつ切れるかわからんからな
業者同士で電球貸し借りとかわりとあるし >>490
先月辺りから検査官の対応が高圧的になってきた気がするな 軽自動車のほうはすごい和気あいあい感あるのに乗用車ときたら・・ 札幌の運輸支局もとんでもないやついるわ
愛想を振り撒けとは言わない
ただ事務的にやるならまだしも、なぜイラつくような態度取るんだろうな 給料が低いのとポンコツを持ってきて指摘すると不機嫌になるやつの多さに気が滅入るんだろうｗ
今はすげー数の監視カメラ付いてるしな 業者→緩い
個人→厳しい
業者→未公認 車検パス
個人→合法でも何が何でも不具合かギリギリの物を指摘 個人でも緩いよ
10年10万キロまでは光軸調整すらしなくても大体通っちゃう 代行っていくらとるの？ 小遣いじゃあるまいし1万はとるだろ
だったら激安指定のほうがいいな >>500
だいたいね。代行やってるから
急に検査官が横柄になってきたからちょっと戸惑ってる すぐに馴れ合おうとする業者にたいして、正しく対応しただけ
業者の程度が低すぎる 20年物の車検、2年前はライト LO→×、HI→○ だったけど今回はLOで一発合格
前回からライトは一切触ってないけど、機械が変わったのかな
あと下廻りの点検の様子、映像で受験者に見える様にモニター付いてた。前はなかった様な・・・
ウチも検査員が厳しかった。コースに進むとオートでライトが点く→ 『ライト消せ、余計な事はするな』 と叱られた
余談ですが今回自分の周りは、仮とかナンバーの付いてない中古車屋と思われる車両が多かったね >>504
ローが高すぎるかどうか、両目判定して、高すぎなかった場合にハイ検査に切り替えって方式に変える時に、
ローの判定方法がちょっと変わってたはず
どう変わったかの詳細は知らないけど、合格しやすく変わるとは検査官が言ってた 雨降っててレーン入口の屋根の下で外観検査してたけど隣のレーンにトラックが並んでいて騒音が響いてウインカー右とか何言ってるのか全然聞き取れんかった >>506
同じことあってうるさくて聞き取れんと怒鳴ってやったことがある 聞こえなくてもテキトーに順番にランプ付けてけばいいんだよ >>508
普通そうする
聞こえないとか怒鳴るとかニワカ丸だして恥ずかしい(*/□＼*) うちの地域は適当にやったらそれこそ怒られるわ
他地域知らんニワカこそ黙ってろや >>510
なんでそんなことで利用者が怒られるんだよw
小学生じゃあるまいし 自動車税、今年の5月に前の車のナンバーで納付通知が来てて(今は別ナンバー)そのまま納めたんですが、ユーザー車検時なんか言われたりしますか？ 今年車かいまして、前の名義のナンバーで
私に納付通知が来たということです。
車の車台番号は同一です。すみません 4月の自動車税納税後にナンバー変更したって事なら、車検時の納税証明は旧ナンバーのでおｋ
心配なら受検する支局に電話で聞いてみて 2年毎だから毎回色々少し変わっててその都度毎回よくわかんないけど割と適当でいいんだよな ネットや代書屋で完璧な書類仕上げて持ってたら、前に並んでた兄ちゃんの誤記だらけの書類でもその場の書き直し程度で済んでるのを見て以来、書類は自分で分かる範囲だけ書いてる カウンターに記入例置いてあるのに何を迷うのかわからん
記入例がない車検場も有るのか？ 世の中の90％馬鹿だから
パスポートの発給は厳密なんで年寄りは100％並び直し
若者も90％並び直し
わい一発おＫ この前マイナンバーカードを申請に行ったら
本人確認で複数の職員が出てきて免許証との照合されて、
カードの実物も本人限定受け取り郵便で送られてくる厳密ぶりだったな。
しかしカードをみたら日付が手書きという画竜点睛を欠いたような状態だった。 マイナンバーカードの申請はネットからできるぞ
写真は画像jpgを送るだけ ヘッドライトのHIDバルブを交換したらまた光軸ってNG食らうほど狂うものなんかなあ？ NG食らうほど狂うと本人が気付く。違和感がなければOKの範囲
実際は問題なくても気になり出したら気になるんで、交換前の状態を画像に納め納得するのが無難 >>531
何だ未だに手書きなのかい
くだらんカードだよなｗ >>533
壁に照らして確認したら良いよ
それでズレてなかったらだいたい行ける 壁に照らせばラインが見えるからチョークなりテープなりで目印を付けておく
車を動かさずにバルブなりユニットを交換して再度壁に照らしてズレがないか確認
できれば車検に受かった時にタイヤの位置から壁の距離測って一度目印付けといて壁照らして基準を出しておくと次の車検の時も役立つよ
あんまり古い車だとビシッとラインが出ないかもしれないけどここ15年の車ならだいたい行ける 狂ってたらテスター屋で調整すればいいじゃん
2000円ぐらいだったよ 自宅ですぐわかることじゃん
ズレてたらドライバーで調節するだけ
そんな事に工賃払うなら初めから業者に出せばいい、こんな低レベルなマウント初めてみたｗ ライトが曇ってたらピカールで磨けばいい
変な青いバルでも使ってない限り光量で落ちるなんていまどき聞かないよ 不思議なんだけど、コースレーンが何個かあるでしょ。Aのレーンでテストすると光軸が○もらうのに、Bのレーンだと×がでるのよ。
同じ車よ？ >>547
どのレーンが○出やすいとかもテスター屋は知ってるしな 光舳については
長いことダブルスタンダードできてたからその矛盾がロー測定で噴出した
警察車両がロービーム高めなのが象徴してる >>552
落ちても1日3回まで受けれるからね。
Bで落ちてAで合格なんてよくらある話。
車が斜めに入ってればサイドスリップでも落ちる。 ウチのとこは素人の場合レーン指定されるけど、ダメ元で勝手に別のレーンへ突っ込んでもいいのかな。ライトで再検査の場合
明らかに軸がズレてるとかは論外だけど、光量が微妙とかそんな時
ただ事前に情報を仕入れないと別のレーンの方が厳しかったら・・・ ただのアホになるね >>555
そういう小技もテスター屋が教えてくれるしな >>555
サイドブレーキも忘れずに
でも今の車はハロゲンにオルタネーターだからあんまり効果は無いね 四輪アライメントは測定は簡単だが調整は難しいイメージだわ。ショックは勿論ブッシュやアーム類も新品に交換と同時にやっても調整は難しそう。 >>546
ググるとねぇ…
そりゃ光量で落ちた人と検索したらその人だけがピックアップされるわ >>560
2000年代の車でもあるよ。
無知だなぁ。 >>558
車検はサイドスリップしか見てないしなｗ >>558
調整できない車が多いから狂ってるのを見つけてもどうする事もできない >>566
調整できない車があるのかよ
新車ですら調整しないといけないのに 近くのテスター屋さんに相談すると良いよ
アクセルで光量変わるは
純正の黄色く見えるバルブのみ、
社外の明るいのは効果あまりない
前にあったのは、レンズ研磨しても
光量足らない車にグリス塗ってレーン指定で
行かされた。結果受かったからスゴイと思ったよ 近くのテスター屋の中でもちゃんと検査場と同型のテスター置いてるかどうかも重要で
調整お願いしたらユーザー車検なら上の理由で他店のテスター屋が良いとすすめられた >>568
>社外の明るいのは効果あまりない
それってHIDのこと言ってる？
HIDは点いているか消えているかだけだから車両電圧が変わっても変化しない >>567
フロントのトーインだけで他は何も調整できないって車は多いよ
それだけ精度が上がってるって事なんだろうな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
