オープンカーについて語る Part.135
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屋根のない、屋根が開く、屋根が取り外せる車全般の話題を扱うスレです。
どんな車種でも語っておｋです。
2座も4座も、国産車も外車も、ATもMTも、FRもFFもMRも、軽も普通車も
ソフトトップも開閉式ハードトップも無幌も、みな同じオープンカー。
同好の士と仲良くしたい方、誰でもどうぞ。
個人の主観を断定的に書く人・他人の車をけなす人はほぼ全て荒らしです。
スルー力検定だと思って華麗にスルーしましょう。
荒しを相手にする人も荒しです。
推奨NGワード： どうでもいい
▽前スレ
オープンカーについて語る Part.129
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1532939129/
オープンカーについて語る Part.130
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1536663123/
オープンカーについて語る Part.131
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1536663287/
オープンカーについて語る Part.132
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1545444974/
オープンカーについて語る Part.133
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1551568954/
オープンカーについて語る Part.134
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1555816147/
オープンカーについて語る@避難所 Part8
http://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/auto/7245/1534211799/
次スレについて
・>>950を踏んだ人が宣言した上で立てる。立てられない場合は代理を頼んで下さい。
・970までに立たない場合、可能な人が宣言した上で立てて下さいね
○強制コテハン機能
スレを立てる際は下記のコマンドを一行目に書いてください
!extend:checked:vvvvv:1000:512
-
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) >>395
他人の髪型なんて気にしてる奴は、人間が小さく見えるっていうか、ケツの穴が小さいわ。 >>395
たかが客の髪型程度で笑うとか、感情コントロール出来なすぎ
接客業としてはもちろん、普通の社会人としても修行が足りない半人前だな >>394
すっきり付け替えられる選択肢があるという意味の推し >>395
その程度で笑ってると街歩くだけで笑いが止まらなくて辛くね？
ザビエルハゲなんざ1日何回も遭遇するだろ レクサスsc430
BMW 335imスポーツ
同じ値段だったらどっち買うべき？
乗るのは通勤メインで
たまに夫婦で買い物とか オープンで髪に風を感じるのが好き
彡⌒ミ
(´･ω･`) >>402
300〜400万で買おうとしてるんでしょ？
程度が良いのがゴロゴロあるみたいだし、そりゃ悩ましいねｗ
俺なら先行き旧型ストレスを感じ難いBMWかな
BMWのモデルチェンジって劇的に変わる事はないからね
レクサスは劇的に進化したLCオープンが来年出そうじゃん >>402
俺ならSC430一択、豚鼻は有り得ない。 >>404
>>405
ありがとうございます。
燃費や税金は大きく変わらなそうなんで…
悩みます >>402
430は出始めが2001年で設計が古いから、その辺を了解すれば良い車
普通に乗ってればまず壊れない
ボディ剛性が低いから、オープン状態だとバタつきがする。初めてオープン状態にして乗った時、ショックが抜けてるのかと思ったくらい
バタつきは数千円で対策できる
ナビ古いと言われるけど、新しい年度のDVD入れれば問題無い
335は乗ったことないけど
出始めが買うなら2009年以降の後期モデルが良い
前期モデルはエンジン不調があるらしい
BMW全般に言えることだけど、DSCなどの安全装置が一体化してるので、壊れたら40万コース
BMW Z４E85に3年乗ったけど故障続きで嫌になった、DSCの爆弾抱えて乗ってるような感じだったので430に乗り換えた >>407
数千円？！そんなお手頃価格で治るんですか？教えて下さいm(__)m しかし、新しいオープンがでないと買い替える気にもならないな
日本勢に期待はできんから海外勢に期待するか
はよだせよ半年後車検なんだよ >>404
335iは後継の4尻があるからすでに旧型臭がするけどな >>409
それはもう間に合わねんでね？
2年我慢汁 >>407
３３５は概ね説明の通り
ただ後期はミッションがDCTとなり低速での扱いがトルコンほどスムースでないので試乗して相性を確認したほうがよい
あと前期iDriveはイマイチ 330じゃないと車重が引っかかって、
うちの機械式駐車場に入らなかった… slkってあんまり人気ないの？
話題に出てこないね >>408
ドアスタビライザー
ごめん13000円だった
86用のを流用
ttps://minkara.carview.co.jp/smart/userid/580421/car/863918/2027530/note.aspx >>419
これ良いね！こんなパーツ知らなかったよ SLKやZ4は専用スレがあるからじゃない？
両車とも街ではそれなりに見かけるけどね。 SLKやz4に比べてTTロードスターって影薄いよね 2005年頃の
マツダロードスター
z4
通勤用ならどっちかな >>424
>>425
やっぱ壊れる？
>>426
なぜです
燃費とか？ 8シリーズカブリオレにディーゼルモデルが設定されたな。
オープンにディーゼルは日本初？ >>428
うちのオープンカーは昔からディーゼルだけどね 故障や燃費気になるなら国産車にしといた方が良いと思うよ
あと、個人的にはドイツ車よりアメ車の方が壊れないかな >>427
出勤途中動かなくなった事とか考えたら怖くないか?
オレも通勤に使ってて通勤途中に動かなくなった経験は無いけど
その時に対処出来て仕事に影響ないとは限らないし、趣味での走行と
通勤じゃ異なると思うよ 免許取ったときから30年欧州車だけに乗っているが、立ち往生した経験はないぞ。
出先で動かなくなったのは、鱸のバイクだけw アメ車の方が信頼できるわ。
フォードマスタングコンバーチブルで通勤しましょう。 >>432
論点がずれてる、リスクの話なんだよ、車通勤OKでも事故や故障で動けなくなった場合と
プライベートでの事故や故障とは違う、仕事の場合は当人だけじゃなく会社の信用に関わる
ケースだって発生するんだよ 以外と通勤時にハプニングがあっても
会社はオマーエナシに動くもんさ 車で移動するしかない地域の方が多いと思うけどね
なにがいいたいんだか… ウチのアメ車は信用も信頼も出来ないなあ、遠出して家に無事帰って来るとホッとする。そしてフードをポンポンと叩いて「今日もありがと、お疲れさん！」と声をかける 427です！
悩んだけど、
壊れたら仕方ないってことで
NCか330ciを買うことにしました…
気軽さと、かっこよさで悩みます… うちのマスタングはフード叩くと火傷しそうなほど熱い 欧州車は電装系とかあちこち壊れるけど、突然路上で動かなくなる故障はアメ車のイメージがあるな 10年近くアメ車乗って故障あったのはエアコンぐらいでドイツ車の方がエンジンやミッショントラブル多いな(*´･ω･)(･ω･｀*)
よく聞く当たり外れてやつだろうけど、気にしてたら好きな車乗れなくなっちゃうしね 俺の軽トラはアクティトラックだから本物のミッドシップだよ >>440
近くにメンテ出来る店が有るなら一回Z4経験した方が良いよ
むちゃくちゃ気持ち良いから
3リッターなら燃費15km/l出るよ
ncとか330ciとかカッコ悪すぎ
タダでも乗りたくない
手放してから言うのも何だけどZ4はもう一回乗りたい
だれか俺のuzz40とZ4を交換してくれないかな >>429
ランクル70ショートの幌ですね
わかります >>440
330ciはアクセル踏み始めから唐突にトルクが出る乗りにくいセッテイングだった記憶がある
一応買う前にこの辺確認したほうがいいと思う >>450
15キロ走るの？ 郊外や高速の定速走行じゃなくて？ 排気量3リッターで？
盛ってるだろどうみても
こういう嘘を吐くからBMW乗りは嫌い 440だけどありがとう
自分が何に乗りたいか混乱してきた >>455
父がNCで自分が330持ってる時期あったけど、どっちも良い車だったよ
方向性が2台とも違うから455さんの用途に合った方を選ぶのが良いと思うよ >>455
まあもうオープンの季節じゃないから
秋までにゆっくり選ぶのもいいかも >>450
彼の予算的に初期型Z4になると思うんだが、今見るとさすがにデザインが古臭いぞ
中身が良い車なのは同意するけどね >>455
それ一台所有しかできない環境で、できるだけ維持費を抑えつつ、少しでも快適に乗ろうと思ったらNC一択やろね
位置は悪過ぎるがDINがあるのは強み
>>454
クソド田舎住みかもしれんぞ
富良野なら15km/走るんじゃね >>454
郊外を乗った時だよ
Z4 E85 E86スレでは当たり前の話
17km/l走ったとか言う人もいるし
だから3リッターの玉が無い >>458
初代Z4が古くさいなら
ncと330は何と表現するの？ >>461
この人乗るの下手なんだろw
自分で経験した事が無い事を真実だと判断するのは間違ってることに気がついた方が良いよ >>464
お前は自分の気に入らない事実は認めないタイプなんだな
レンポーに叩かれまくるぞ >>465
へ？
だってZ4の燃費は自分で経験した『事実』だよ
車の燃費計と満タン法の両方で出た数字
だからリンク先のドライバーは下手くそだって書いた 455ですみんなありがとう
メインに国産セダンがあるんです
オープンカー買えば通勤が少しでも楽しくなるかなって…
悩みすぎて決まらん 個人の趣向が有るから何とも言え無んが、
通勤ならば国産の安心感だよなぁ。万一のトラブル考えると後手に廻る。
外車なら軽で通勤して、遊び用に外車も良いけど。(俺はリタイアしたから外車だけど）
趣向的には豚鼻・ンダは一生所有しない車と決めている。獺祭。 >>467
とりあえず乗ってみたらどうかな？
ロードスターとかz4だったらレンタカーやカーシェアが絶対あるはずだから
安い買い物ではないし、それからでも遅くはないよ 本人はZ4なんて一言も言ってないのにZ4推しなんてアホの押付け ごめんね、
予算的に、古い330ciかNCになります… >>472
維持コスト考えればNCだろうけど330ciで良玉有るなら330ciかも知れんけどね
新車試乗した感想しか判らんけど330ciはBMって感じは余りしなくてアメ車みたいな
トルク有ってゆったりした感じでNCはパワーも有って普通に楽しい感じだったけどね
どっちにしても後でアッチが良かったと思うなら330ciじゃないの 330ciも335iもリッター５だったぞ
つかターボもNAも６発なんてこんなもんではないかな リッター5はびびるなー
2年くらいしか乗らないつもりだけど
実を取ればNCで、
特別感なら330ciって感じですね コイツ絶対に買わないぞ、以前いきなりエリーゼ買おうとして頓挫したヤツだろ ３シリーズはありふれているから、特別感なんてないと思う
やっぱりアメ車だね🇱🇷 330はトルクあるから走りに余裕があって流すかんじで楽しいとはちょっと違う
通勤を楽しい時間にしたいっていうならNCの方が楽しいかと
NCならまだそんなに古臭く見えないと思うし >>478
間違い無く口だけエリーゼだな330も見積りだけ貰ったんだろうな エリーゼの人じゃないけど、
なんかごめんなさい
口だけにならないように
明日NC試乗してきます！ 今日のオープン遭遇3台
禿率2/3 俺を含めると7割五分だな ビーナスライン近くで一人で泊まれるいい宿はない？
諏訪湖周辺じゃ遠い？ >>485
いや、むしろ諏訪湖周辺に泊まった方が良い。ビーナスライン近いし。 後の座席もある程度快適な、つまりゆったり座れるオープンってある？ NCは本当にいいクルマ
外車に乗る自己満足よりも運転して楽しい自己満足の方が勝つならマジおすすめ
今なら不人気だからさらにお買得 >>ID:qKPdBBjUd
https://minkara.carview.co.jp/smart/car/bmw/z4_roadster/nenpi/
ミンカラのユーザーの平均9.4キロだとよ
3リッターにしちゃいい方だけど、こういうのって良いときだけ記録するのが多いから参考程度な
ちなみにお前の理論だとここにデータ提供してるユーザーは全員運転が下手くそということだな
極端な例を出して人を騙すとかミスリードさせるとか、よほどZ4推しなんだろうが、そういうのって詐欺とか犯罪に繋がる思考だからやめた方がいいぞ >>488
ロケーションは素晴らしいんだが、予定してる日は一人で泊まれない・・ >>486
諏訪湖なら一人で泊まれるビジホがあるみたいなのでよかった 986ボクスターとか今底値で100万でお釣りくるのが多いしおすすめ
素の2.5Lか2.7Lならインタミもほぼ心配いらんし
その辺の欧州車や国産スポーツカーに比べたらポルシェは壊れない方だし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
