オープンカーについて語る Part.135

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屋根のない、屋根が開く、屋根が取り外せる車全般の話題を扱うスレです。
どんな車種でも語っておkです。

2座も4座も、国産車も外車も、ATもMTも、FRもFFもMRも、軽も普通車も
ソフトトップも開閉式ハードトップも無幌も、みな同じオープンカー。
同好の士と仲良くしたい方、誰でもどうぞ。

個人の主観を断定的に書く人・他人の車をけなす人はほぼ全て荒らしです。
スルー力検定だと思って華麗にスルーしましょう。
荒しを相手にする人も荒しです。

推奨NGワード: どうでもいい

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オープンカーについて語る Part.129
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オープンカーについて語る@避難所 Part8
http://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/auto/7245/1534211799/

次スレについて
>>950を踏んだ人が宣言した上で立てる。立てられない場合は代理を頼んで下さい。
・970までに立たない場合、可能な人が宣言した上で立てて下さいね

○強制コテハン機能
スレを立てる際は下記のコマンドを一行目に書いてください
!extend:checked:vvvvv:1000:512
-
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)

0952名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 63c9-Rnlg)2019/07/10(水) 23:15:09.50ID:eVK+Xc1D0
フェアレディZロードスター ってどうですか?

>>696
わらた。
確かにミニバンにDADのデカステッカー貼ってる連中と古いロードスターに乗ってる連中とには共通点多い。

>>696
>>953
気持ちわるい。。。
ちなみに俺はロードスター乗りじゃない

気持ち悪く見えるよな
気がふれてるみたい

>>952
クーペしか乗ったことないけど
馬力がすごい
200km出そうだった

200kmなんてリミッター無い輸入車なら殆ど出るだろ

うちのはメーターは220km/hまであるけど、180km/hが出るかでないかだろうな。
そもそもスピードを出す気にもならんが、顔がいかついせいか皆道を譲ってくれるw

>>952
俺は好き
ベタベタのゴテゴテにしたZのクーペが多い中
見かけると「おっいいねえ優雅だのう」って素直に思う

ビートル生産終了か

>>952
悪くは無いがリアウィンドウの大きさがなんとなくダサい感じがした。

連休雨かぁ。
屋根付きのレンタカー借りて出掛けることにしたわ。

おもしろレンタカー、興味あるけど
NOCがヤクザまがいで躊躇してしまう…

おもしろレンタカーはタイヤをケチってると聞いたことがある
で、雨の時ラフなアクセル操作して壁に突っ込んで弁償させられるはめになる 

GTRは純正タイヤだと4本で40万円するからね…
しかも1万km持たない
世界最速の車だから仕方ないけど
安いタイヤにしないとレンタカー屋としては割に合わない

>>962

車検に出すのに連休位しか時間がない
カッパヘルメットで行くしかないか

GT-Rはパフォーマンスセンター以外でメンテするとメーカー保証消えるんだったか
タイヤ交換すらNGだったはず
メーカー保障いらないなら関係ないけど

オープンないやん

最もオープンにするのが抵抗ないのって
ロードスターのRHTだと思うの

ダイハツが普通車枠でオープンカー作ってくれればいいのになぁ
コペンBIGってのでいいからさ

ないない

>>969
RHT関係なくね?

ぱっとみてオープン感が無いからじゃな

ああ、NDのRHTの事か、それなら分かる

ごめん
マツダの話だった
オープンにしても恥ずかしくない的な

デルソルは?


>>964
タイヤのコンディションや品質なんて見ただけでわかるじゃん
乗車前点検と安全運転怠る運転手の責任と言われても仕方ない

>>963
NOCって、こちらに非がなくても払うの?

>>978
銘柄が車格に合ってないのが付いてるって事
せめてOEタイヤと同等の物が付いてりゃそこまで大事にならない

>>980
それこそ安全運転するか突き返せよ

雨でアクセル煽って壁にぶつかるような運転はまともじゃないしタイヤの銘柄やスペックなんて一番見やすい場所に書いてあるんだから自爆したやつの言い訳にしかならんぞ

>>975
120iも開けやすいよ
コンパクトで

>>952
昔、欲しいと思ったことあったが、調べれば調べる程残念な車だとわかって覚めた

先ず、フェアレディZ自体が20年前の設計で古いにも程があるし、ロードスターはさらに相当なやっつけ仕事
どれくらいやっつけかというと(うろ覚えだが)、共鳴による振動を抑える為だけにバンパー内に50kgくらいの重りを仕込んでるとか、一事が万事そんな調子だった記憶

>>984
33クーペ初代は原点回帰で良かったんだけどねぇ。
あり合わせを組み合わせただけ感も安さで納得できた。

>>975
オープンにして恥ずかしくないのはハゲていない人だと思います><

>>986
逆だぞ、今はモテる
>>900

>>986
ハゲてなくてもヤンキーは恥ずかしいだろ!

0989名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3b89-uBxF)2019/07/12(金) 04:51:23.82ID:ZCHyTT2L0
オープンカーについて語る Part.136
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1562874601/

たててきました

>>952
俺はセカンドカーで乗ってるけど、いーよー。スタイルもオープン状態カッコいいし。出そうと思えば200kmオーバーするけど、のんびり乗るのが好きだ。むしろメインカーより好き。

>>989

オープンカー専用設計の車と
後からオープンを追加した車とでは
まるで違う

1シリーズカブリオレって
どうですか?

>>989
でかした


>>989
スレッド作成お疲れ様
敢えて略さずに

ラジオフリーオレゴンのマークコープランドだ
嘘を信じるな

ハゲ

ウメ


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