オープンカーについて語る Part.135
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屋根のない、屋根が開く、屋根が取り外せる車全般の話題を扱うスレです。
どんな車種でも語っておkです。
2座も4座も、国産車も外車も、ATもMTも、FRもFFもMRも、軽も普通車も
ソフトトップも開閉式ハードトップも無幌も、みな同じオープンカー。
同好の士と仲良くしたい方、誰でもどうぞ。
個人の主観を断定的に書く人・他人の車をけなす人はほぼ全て荒らしです。
スルー力検定だと思って華麗にスルーしましょう。
荒しを相手にする人も荒しです。
推奨NGワード: どうでもいい
▽前スレ
オープンカーについて語る Part.129
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1532939129/
オープンカーについて語る Part.130
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1536663123/
オープンカーについて語る Part.131
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1536663287/
オープンカーについて語る Part.132
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1545444974/
オープンカーについて語る Part.133
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1551568954/
オープンカーについて語る Part.134
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1555816147/
オープンカーについて語る@避難所 Part8
http://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/auto/7245/1534211799/
次スレについて
・>>950を踏んだ人が宣言した上で立てる。立てられない場合は代理を頼んで下さい。
・970までに立たない場合、可能な人が宣言した上で立てて下さいね
○強制コテハン機能
スレを立てる際は下記のコマンドを一行目に書いてください
!extend:checked:vvvvv:1000:512
-
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) >>290
現物見たかな?
ぶっちゃけもうかなり古臭い車で、特に内装のデザインと質は悲惨なレベル
現時点で古臭いんだから5年経ったらもうねw
買った瞬間からポンコツ欲しいなら止めないけども、もう少し新しい車狙った方が幸せだと思うよ
イオスクソ安いから気になるのも分かるけども
あとトランスミッションのDQ250は、もしジャダー発生したりトラブったらクラッチ交換に30オーバーかかるよ
RHTで低予算4シーターなら308CCの最終モデルのほうが古臭くなくてオススメ >>290
ちなみにDQ250で多いのが湿式特有のスラッジによるメカトロニクスの故障
これも30万コース
もし買うなら予防としてDSGオイル変えたほうがいい
7万くらいでやってくれる フォードマスタングコンバチってどうですか?
結構安いんですけど。 >>297
すまんぬ
てかそれ何年も前から乗ってるんでしょw
同じものを今から買うかと言われたら古臭くて買わんよね
イオスもそういうことですわ >>297
褒め言葉やんw
俺もT7乗ってたけど、あの内装はあんまり時代感じなくていいな >>298
V8GTならいいと思う
最高ですよ。かっこいいし >>295
RHT低予算ならBMWのE93前期はどうだろうか
ベースはメジャーな3シリーズだから外品も情報も充実してて工夫次第で安く維持できると思うのだが 295ありがとうございます。
一応 BMW335i、VWイオス、レクサスISC、レクサスSC、英日産マイクラなどが気になってます。古くて安いのばかりです。メインの車はあるので4座のうしろは人用ではなく荷物スペースと考えています。マックス総額200〜300の間で考えています。 >>293
ありがとうございます。試してみます。まさかハチとは。山近くてよく飛んでるけど >>303
ホントに古臭い車ばっかりやねw
その予算ならSCかな
モデルは古いけど、高排気量ラグジュアリーオープンカーとして後継車種がない
335iは今は2尻や4尻があるからどうしても古臭い
マイクラは内装がやべぇ(メガーヌカブ並のチープさ)
イオスはポンコツ地雷を踏む可能性
認定中古車以外はリスク大
ISCは信頼性のあるいい車だけどデザインがもう古いわなぁ 誰も上記車種乗ってるなんて書いてないがな
何が脳内オーナーだアホなのか 俺はSCだけど
イオスは最後まで気になってたな
特にV6
良い意味で目立たない
凝ったRHT
4座(後席の実用性は重視しないけど)
1代で終わった車なので後継とか他車が気にならない
こないだもピカピカの黒に乗った白髪(ふさふさ)のグラサンダンディーと
ドライブ先ですれ違ったけど、優雅でよい雰囲気だったよ イオスはたぶんシャチホコの奥さんみたいな存在なのだと思う。
顔やスタイルは駄目だけど、胃袋だけはガッチリ掴むみたいな。 「ゴルフ クーペ・カブリオレ」としてマーケティングしていれば売れたかな? 質問が漠然としてるから脳内オーナーが登場するんだろうけど
4座と予算以外のこだわりがなさそうだから、オーナーにしかわからない快適性や不便さなどを教えてあげればいいんじゃないの 趣味の車を他人に選んでほしいような怠惰で無能な奴にいちいち媚びる必要など無いだろ。 そもそもメインがあるなら、
2座の方が楽しめると思うんだけどな。
人によって感覚は違うけど、荷物も結構乗るよ。 独系ってかしこまって方苦しくない?車はこうあるべきって説教されそうで...
その点、2座の遊び車やイタフラ系ならちょっとバカっぽくて気楽だわ。 VWの少し前のDCTは故障が多いから注意
イオスのDCTが故障多いかは知らんが 趣味のクルマなんだから古臭いだのポンコツだの言う前に乗り味とか普段使いとかアドバイスすりゃいいのに
主観で批判だけするのは馬鹿がやること
ID:phCEFWog0なんかその典型だから聞く価値は1ミリも無い
と、俺は思う 290です。いろいろありがとうございます。独車にはこだわっていません。サブでトゥインゴゴルディーニは持ってます。選んでくれとは言ってません。決めるのは私です。いろいろ所有しなければ 知り得ない事をアドバイスくださいとお願いしたしだいです。 >>309
SCって維持費や故障とかどんな感じですか? >>304
ID:25oLLBMc0 だけど、塗装部ふやかした後はかなりゴシゴシだから
幌ならふやかし後に中性洗剤吹いたあと歯ブラシ(普通)で軽くゴシった方がいいかもしれんです。
結構固くなるんだよねぇ、固着レベルに近いと塗装部に濡れ雑巾で5分くらい掛かった。
綺麗になるといいね。 >>320
我が家のベランダ、洗濯物を悩ます長年の謎が解けたわ
最近このスレは良レスが多いな
ありがとね と思ったけど一回ミラーが馬鹿になったな
そんときは8万くらいで交換 >>322>>323
そうですか。
自分の周りでもあまり故障の話は聞かないんですよね。
修理代かからないなら、買ってもコスパ良いかも知れませんね。
自動車税は高いですが…笑 近所にSC有ってピカピカにしてるけどヘッドライトの黄ばみだけは酷くて目立ってるな 逆にヘッドライトさえ新品に替えたらピッカピカということか SCいいよなぁ
税金が高いのと、中古車でノーマルのタマが殆ど無いのが欠点だ。
>>324
ヨタ車って油脂類と消耗品変えてりゃマジに故障は少ないと思う。
外車だと修理や車検代(交換部品含む)用意しないといけないんだけど気にしなくて済むよなぁ。
国産で207CCくらいのが出てくりゃ速攻買うんだけど。 >>311
あれはジェッタのオープンみたいなもんだ
>>310
イオスは中身もだめなんだが
日本発売当初にデラで営業と話してたけども雨漏り懸念もあるし(特にサンルーフ周囲)
デラマンがオススメしない発言してたくらいの車だぞ
出た当初は落ち着いたエクステリアで良いと思ったけども、今見るとさすがにお古感が半端ないな
10年前なら俺もこのスレで無責任に勧めてたかもな >>317
無知なうえに人の批判しかできないお前みたいクズはこのスレには要らん >>316
その故障の多いDQ250なんだよイオスは
だから俺は勧めないの
無知なバカが無責任なこと書いてるけどな >>313
たしかにな
「好きなもの買えや」
が正しい回答だろうなw >>318
低予算4座ならミニコンバチはいかんの?
あれは古くてもそれも良しなデザインだし長く愛せると思うけども
内装のデザインも凝ってるし >>327
三菱がコルトのオープン出してたな
RHT4座で1.5ターボ
日本では売らんかったけども 290です。SCを探したいと思います。SCいーですよね。
昔テレビドラマの砂の器でSMAP中居君が劇中使ってた! >>337
月の恋人ってドラマでキムタクも黒のSC乗っていた記憶がある。 SC、昔はだせーって思ってたのに
今は上品で美しいクルマに思える。
趣味が変わったなあ。 >>319
>>55
>>56
>>323
俺も防眩ミラーが壊れて中の液漏れで交換した
そのまま乗ってても良かったけどね
>>325
虫除けスプレーで綺麗になるよ
>>328
有る
>>324
トランクのダンパーが抜け易い
問題はオーディオだけど、bleutooth+line→VIDEOを付ければ問題無し
あとナビが古く交換が難しい
iPad miniをつけようか検討中 >>325
ヘッドライトの黄ばみにはお風呂掃除のルックってやつがオススメ!車用の研磨剤がバカらしくなるよ。まあ、新品交換が一番だけど。 SC、ナビはどうしようもないね
ナビとオーディオが折角隠れるのに
後付で隠れなくなるのが嫌で放置してるわ >>339
おそらく今ドキの車がトヨタやアウディに代表されるオラオラ顔の車が増えたのが原因かと
SCのような曲線を感じる車が上品に見えるのだろう >>337
良い選択だと思う
ああいうラグジュアリーカーはナカナカ代替が見つからない(低予算では特に)から今買っても長く愛せるだろう
故障リスクも少ない良い車だわ
モデファイパーツも色々出てる
ヘッドライト周り変えるだけでも全然別のイメージになるよ 車屋で
335iより330ciの方が人気って言われた
みんなはどっちが好き? 330ci乗ってるけどそんなの初めて聞いたよ(*´・ω・)(・ω・`*)
メタルトップと幌、ターボとNAて特徴も違うからね >>350
トランク広いの欲しいとか言ったからかも
330ciって通勤とか普段使いしやすい?
燃費とか乗り心地とか 全幅はどちらも180cm以内だけど335のほうが若干デカいのか
335世代のフロントマスクが人気ないとか? 335もいいよね
エンジンふかしたらけっこう音でかいけど >>351
片道20kmの幹線道路でリッター6~9ぐらいだね
高速乗って10いくかどうかって感じです(*´・ω・)(・ω・`*)
脚をビルシュタインの車高長と19AWにしてる割には乗り心地悪くないから純正は乗り心地良いと思う
よくハンドルが重いって言われるけど、街乗りで困ったことはないかな
個人的にはボディの重さの方が気になる >>355
そうなんですね
330の100万と、
335の200万で迷う。笑 オープンで走った後でgoogleマップのタイムライン確認すると、自動車じゃなくてバイクで移動したと判断されている事が多い。
スマホはどこで判断してるんだろう。
温度?風? >>357
俺はいつも車になってるから、酷道とか細い所通ることがおおいとか? >>356
330てもう15年近く前の車種だよ
さすがに古すぎる
でも日頃の使い勝手考えるなら330かもな
335iも現車見たことあるけどルーフ開けると荷室がちょっとなあ
次期3シリカブはきっと幌になるだろうから人気出るだろうね >>353
在庫車を売りたいだけだからな
まあ今時3シリの中古探す人は金持ってない層だし、安い方が売りやすいというのはあるよね >>364
国産大好き人間だが、好みも有るが高級車の雄レクサスでもISコンパチだけはダメだわ orz
今度出るレクサスのミニバンと一緒の扱い。
あれなら豚鼻の方がマシ。 ISCがダメというか古いレクサスがダメなんじゃ?
レクサスが目立つようになったのはトヨタブランドでクラウンがフルモデルチェンジして昭和と決別した頃からのような気がする >>364
ISを買うような層にオープンはいらんかった
もっと優雅に乗れる層狙いでよかった このスレでもよく話題になるオープン時の開放感についての言及を避けることは許されないぞ? >>225
オープンじゃなくても音漏れしまくってるよ。 雰囲気のあるホワイトメーター
自由度の高いナビ
ネックウォーマーつきでヨレないシート
308cc一択、爆安 開放感を求めてる人ばかりじゃないって、こないだハッキリしたろ。 >>379
7やx-bow以外はオープンじゃないってことじゃね? >>381
俺たちにわかにはついていけないハードコアさだな
憧れはするが普段使いも考えると無理っすわ 今日ミニのウィンカー見たけど、
丸いヘッドライトの縁がオレンジ色になるから目が充血してるみたいだったw >>225
slkで検証した結果
殆ど漏れてないね。通常聞く程度の音量だと大丈夫 通常聴く程度の音量ってのが人それぞれな訳でw
人間の耳ってスレッショルド(臨界点)がひとりひとり違うんです。
加えてヒステリシス特性(音量が上がるのと下がるのでは臨界点が違う)を持っています。
クローズド時とオープン時の音量差が無い方が外部への影響が少ないと思います。 >>386
アレびっくりしたw
何でライトか点滅してんのかと 335i乗ってる人
やっぱりmスポーツがおすすめ? 997ってシリンダーに欠陥があったろ
ターボや後期型なら大丈夫だけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています