オープンカーについて語る Part.135
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屋根のない、屋根が開く、屋根が取り外せる車全般の話題を扱うスレです。
どんな車種でも語っておｋです。
2座も4座も、国産車も外車も、ATもMTも、FRもFFもMRも、軽も普通車も
ソフトトップも開閉式ハードトップも無幌も、みな同じオープンカー。
同好の士と仲良くしたい方、誰でもどうぞ。
個人の主観を断定的に書く人・他人の車をけなす人はほぼ全て荒らしです。
スルー力検定だと思って華麗にスルーしましょう。
荒しを相手にする人も荒しです。
推奨NGワード： どうでもいい
▽前スレ
オープンカーについて語る Part.129
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1532939129/
オープンカーについて語る Part.130
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1536663123/
オープンカーについて語る Part.131
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1536663287/
オープンカーについて語る Part.132
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1545444974/
オープンカーについて語る Part.133
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1551568954/
オープンカーについて語る Part.134
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1555816147/
オープンカーについて語る@避難所 Part8
http://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/auto/7245/1534211799/
次スレについて
・>>950を踏んだ人が宣言した上で立てる。立てられない場合は代理を頼んで下さい。
・970までに立たない場合、可能な人が宣言した上で立てて下さいね
○強制コテハン機能
スレを立てる際は下記のコマンドを一行目に書いてください
!extend:checked:vvvvv:1000:512
-
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) 聴いてる音楽の音漏れとか
気にしていたら
オープンなんか乗れないよ
この前、神戸駅前の交差点で
嫁と大声で喧嘩してたら
横断歩道わたる幼稚園児にさとされたよ >>256
良いなぁ、農道のポルシェじゃん！
今や、ダイハツのOEMだから希少車だね。 >>256
畦道のスーパーカーじゃないか
羨ましいぜ >>261
夢の収穫車。 マジに欲しいんだがナンバー付かねぇ≒そんな土地無いｗｗｗ >>264
軽自動車だから構造変更は普通車に比べたら簡単なはず
軽自動車検査協会とかに相談してみ？ 連投すまん、特にフレーム構造のクルマだと強度確保も容易だからもっと楽なはず >>265
記憶が確かならかなりハードル高い。乗員の安全を担保するには構造的に難しいらしい。
だから農機メーカーが専用収穫車（確か変なナンバーが付く）販売しているがめっさ遅い。
俺が欲しいのはある程度速度が出る軽トラみたいなやつなんだが・・・ >>267
ラダーフレーム車のボディはカットＯＫじゃなかったかな
まあ古い情報かもしれんが
つかロドスタに荷台つけたほうがいいような >>269
ロドスタって・・・急勾配辛そうだし雨でスタックするんでね？ >>271
見てみた、かっこいいけど収穫に使えねぇじゃん orz
>>272
幌ジムニーって意外に車高高くね？
普通の4駆軽トラぶった切りが一番適していると思う。
荷台スペースに乗って収穫できるし、頭寝かせれば低い枝もクリアできるんだよ。
広大な土地持ちのみかんや柿農家さんは結構中古買ってぶった切りみたいだ。裏山鹿 >>273
毎年行ってる観光農園にそれ何台もあるんだよな
なんで屋根切るんだか理解できんかったが、やっと腑に落ちたわ >>274
そうゆうこと
梨やブドウ果樹園だとルーフがあたってしまうので切ってオープン、カブリオレ仕様にするのが普通
これで公道走ってしまうじいさんもいるけど大目にみてね 軽トラとオープンカーの2台持ちって結構いないか？
ぼくはそう 2シーターしか持ってないのか。
うちはオープンと軽四の2台持ち。 オープンと5人乗ステワゴ。
最近7人乗ミニバンから買い換えたけど少し後悔してる。
やっぱり趣味なら趣味、実用なら実用に全振りするべきだね。 軽トラ…ミッドシップ２シーター４WD
トラクター…オープン１シーター４WD
田植機…ミッドシップオープン１シーター４WD イオス検討中です。オーナーの方 色々教えてください。 キャンバス地の幌に黄緑色の点々が出来て困ってます。コケか何かでしょうか？ブラシで洗っても綺麗に取れません。良い方法ないですか？ >>291
たぶんミツバチとか蜂の糞だと。
幌は知らないけど、塗装部は湿らせてふやかしてから中性洗剤で洗うと取れた。
同じように幌も取れると思う。
楽に取るなら異論も有るだろうがシリコン(例：信越KF96)塗るのが良いと思う。
某所で話題のシリコンおじさんじゃないからね、念のためｗ >>290
現物見たかな？
ぶっちゃけもうかなり古臭い車で、特に内装のデザインと質は悲惨なレベル
現時点で古臭いんだから5年経ったらもうねw
買った瞬間からポンコツ欲しいなら止めないけども、もう少し新しい車狙った方が幸せだと思うよ
イオスクソ安いから気になるのも分かるけども
あとトランスミッションのDQ250は、もしジャダー発生したりトラブったらクラッチ交換に30オーバーかかるよ
RHTで低予算4シーターなら308CCの最終モデルのほうが古臭くなくてオススメ >>290
ちなみにDQ250で多いのが湿式特有のスラッジによるメカトロニクスの故障
これも30万コース
もし買うなら予防としてDSGオイル変えたほうがいい
7万くらいでやってくれる フォードマスタングコンバチってどうですか？
結構安いんですけど。 >>297
すまんぬ
てかそれ何年も前から乗ってるんでしょw
同じものを今から買うかと言われたら古臭くて買わんよね
イオスもそういうことですわ >>297
褒め言葉やんｗ
俺もT7乗ってたけど、あの内装はあんまり時代感じなくていいな >>298
Ｖ８ＧＴならいいと思う
最高ですよ。かっこいいし >>295
RHT低予算ならBMWのE93前期はどうだろうか
ベースはメジャーな３シリーズだから外品も情報も充実してて工夫次第で安く維持できると思うのだが 295ありがとうございます。
一応 BMW335i、VWイオス、レクサスISC、レクサスSC、英日産マイクラなどが気になってます。古くて安いのばかりです。メインの車はあるので4座のうしろは人用ではなく荷物スペースと考えています。マックス総額200〜300の間で考えています。 >>293
ありがとうございます。試してみます。まさかハチとは。山近くてよく飛んでるけど >>303
ホントに古臭い車ばっかりやねw
その予算ならSCかな
モデルは古いけど、高排気量ラグジュアリーオープンカーとして後継車種がない
335iは今は2尻や4尻があるからどうしても古臭い
マイクラは内装がやべぇ（メガーヌカブ並のチープさ）
イオスはポンコツ地雷を踏む可能性
認定中古車以外はリスク大
ISCは信頼性のあるいい車だけどデザインがもう古いわなぁ 誰も上記車種乗ってるなんて書いてないがな
何が脳内オーナーだアホなのか 俺はＳＣだけど
イオスは最後まで気になってたな
特にＶ６
良い意味で目立たない
凝ったＲＨＴ
４座（後席の実用性は重視しないけど）
１代で終わった車なので後継とか他車が気にならない
こないだもピカピカの黒に乗った白髪（ふさふさ）のグラサンダンディーと
ドライブ先ですれ違ったけど、優雅でよい雰囲気だったよ イオスはたぶんシャチホコの奥さんみたいな存在なのだと思う。
顔やスタイルは駄目だけど、胃袋だけはガッチリ掴むみたいな。 「ゴルフ クーペ・カブリオレ」としてマーケティングしていれば売れたかな？ 質問が漠然としてるから脳内オーナーが登場するんだろうけど
4座と予算以外のこだわりがなさそうだから、オーナーにしかわからない快適性や不便さなどを教えてあげればいいんじゃないの 趣味の車を他人に選んでほしいような怠惰で無能な奴にいちいち媚びる必要など無いだろ。 そもそもメインがあるなら、
2座の方が楽しめると思うんだけどな。
人によって感覚は違うけど、荷物も結構乗るよ。 独系ってかしこまって方苦しくない？車はこうあるべきって説教されそうで...
その点、2座の遊び車やイタフラ系ならちょっとバカっぽくて気楽だわ。 VWの少し前のDCTは故障が多いから注意
イオスのDCTが故障多いかは知らんが 趣味のクルマなんだから古臭いだのポンコツだの言う前に乗り味とか普段使いとかアドバイスすりゃいいのに
主観で批判だけするのは馬鹿がやること
ID:phCEFWog0なんかその典型だから聞く価値は1ミリも無い
と、俺は思う 290です。いろいろありがとうございます。独車にはこだわっていません。サブでトゥインゴゴルディーニは持ってます。選んでくれとは言ってません。決めるのは私です。いろいろ所有しなければ 知り得ない事をアドバイスくださいとお願いしたしだいです。 >>309
SCって維持費や故障とかどんな感じですか？ >>304
ID:25oLLBMc0 だけど、塗装部ふやかした後はかなりゴシゴシだから
幌ならふやかし後に中性洗剤吹いたあと歯ブラシ(普通)で軽くゴシった方がいいかもしれんです。
結構固くなるんだよねぇ、固着レベルに近いと塗装部に濡れ雑巾で5分くらい掛かった。
綺麗になるといいね。 >>320
我が家のベランダ、洗濯物を悩ます長年の謎が解けたわ
最近このスレは良レスが多いな
ありがとね と思ったけど一回ミラーが馬鹿になったな
そんときは8万くらいで交換 >>322>>323
そうですか。
自分の周りでもあまり故障の話は聞かないんですよね。
修理代かからないなら、買ってもコスパ良いかも知れませんね。
自動車税は高いですが…笑 近所にSC有ってピカピカにしてるけどヘッドライトの黄ばみだけは酷くて目立ってるな 逆にヘッドライトさえ新品に替えたらピッカピカということか SCいいよなぁ
税金が高いのと、中古車でノーマルのタマが殆ど無いのが欠点だ。
>>324
ヨタ車って油脂類と消耗品変えてりゃマジに故障は少ないと思う。
外車だと修理や車検代(交換部品含む)用意しないといけないんだけど気にしなくて済むよなぁ。
国産で207CCくらいのが出てくりゃ速攻買うんだけど。 >>311
あれはジェッタのオープンみたいなもんだ
>>310
イオスは中身もだめなんだが
日本発売当初にデラで営業と話してたけども雨漏り懸念もあるし（特にサンルーフ周囲）
デラマンがオススメしない発言してたくらいの車だぞ
出た当初は落ち着いたエクステリアで良いと思ったけども、今見るとさすがにお古感が半端ないな
10年前なら俺もこのスレで無責任に勧めてたかもな >>317
無知なうえに人の批判しかできないお前みたいクズはこのスレには要らん >>316
その故障の多いDQ250なんだよイオスは
だから俺は勧めないの
無知なバカが無責任なこと書いてるけどな >>313
たしかにな
「好きなもの買えや」
が正しい回答だろうなw >>318
低予算4座ならミニコンバチはいかんの？
あれは古くてもそれも良しなデザインだし長く愛せると思うけども
内装のデザインも凝ってるし >>327
三菱がコルトのオープン出してたな
RHT4座で1.5ターボ
日本では売らんかったけども 290です。SCを探したいと思います。SCいーですよね。
昔テレビドラマの砂の器でSMAP中居君が劇中使ってた！ >>337
月の恋人ってドラマでキムタクも黒のSC乗っていた記憶がある。 SC、昔はだせーって思ってたのに
今は上品で美しいクルマに思える。
趣味が変わったなあ。 >>319
>>55
>>56
>>323
俺も防眩ミラーが壊れて中の液漏れで交換した
そのまま乗ってても良かったけどね
>>325
虫除けスプレーで綺麗になるよ
>>328
有る
>>324
トランクのダンパーが抜け易い
問題はオーディオだけど、bleutooth+line→VIDEOを付ければ問題無し
あとナビが古く交換が難しい
iPad miniをつけようか検討中 >>325
ヘッドライトの黄ばみにはお風呂掃除のルックってやつがオススメ！車用の研磨剤がバカらしくなるよ。まあ、新品交換が一番だけど。 ＳＣ、ナビはどうしようもないね
ナビとオーディオが折角隠れるのに
後付で隠れなくなるのが嫌で放置してるわ >>339
おそらく今ドキの車がトヨタやアウディに代表されるオラオラ顔の車が増えたのが原因かと
SCのような曲線を感じる車が上品に見えるのだろう >>337
良い選択だと思う
ああいうラグジュアリーカーはナカナカ代替が見つからない（低予算では特に）から今買っても長く愛せるだろう
故障リスクも少ない良い車だわ
モデファイパーツも色々出てる
ヘッドライト周り変えるだけでも全然別のイメージになるよ 車屋で
335iより330ciの方が人気って言われた
みんなはどっちが好き？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
