オープンカーについて語る Part.135
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屋根のない、屋根が開く、屋根が取り外せる車全般の話題を扱うスレです。
どんな車種でも語っておｋです。
2座も4座も、国産車も外車も、ATもMTも、FRもFFもMRも、軽も普通車も
ソフトトップも開閉式ハードトップも無幌も、みな同じオープンカー。
同好の士と仲良くしたい方、誰でもどうぞ。
個人の主観を断定的に書く人・他人の車をけなす人はほぼ全て荒らしです。
スルー力検定だと思って華麗にスルーしましょう。
荒しを相手にする人も荒しです。
推奨NGワード： どうでもいい
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オープンカーについて語る Part.129
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1532939129/
オープンカーについて語る Part.130
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1536663123/
オープンカーについて語る Part.131
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1536663287/
オープンカーについて語る Part.132
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1545444974/
オープンカーについて語る Part.133
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1551568954/
オープンカーについて語る Part.134
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1555816147/
オープンカーについて語る@避難所 Part8
http://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/auto/7245/1534211799/
次スレについて
・>>950を踏んだ人が宣言した上で立てる。立てられない場合は代理を頼んで下さい。
・970までに立たない場合、可能な人が宣言した上で立てて下さいね
○強制コテハン機能
スレを立てる際は下記のコマンドを一行目に書いてください
!extend:checked:vvvvv:1000:512
-
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) 海辺を走るならドゥービー･ブラザースの初期、夏なら石川優子
深夜の首都高ならボビー・コールドウェルかクリストファー･クロス、インストならデビッド・サンボーン
伊豆を走るには石川さゆり、これからの時期は八代亜紀
それ以外の街乗りは氷室京介・吉川晃司・スティーブペリー すんません。屋根開けて大音量でPerfume聴いていました… オープンで演歌チャンチャカチャンをかけると間違いなくウケる 最近は同乗者が一般人の時はあいみょんやヨルシカ
アニオタの時はワルキューレやシェリル ワルキューレの騎行とはまたいかつい車に乗ってるんだな >>225
最小限になるようにフルレンジフロントのみでスラントバッフルとデッドニングで
出来るだけ迷惑にならないようにしてるつもりだな そりゃ漏れるだろうね
ただ車種によるだろうけど
俺のは意外と車外にダダモレって感じでは無いなあ
オープンにした時にオーディオ側がなんか調整してるん ビートルのオープンで3人乗ってるのを見た
後ろの女がすげえ辛そうなつまらなそうな顔をしてた
乗る前「やだすっごいおしゃれーかわいいーやばーいバエーバエー」
乗車中「やだ風と日射しすっごいきついー信じらんなーい髪が巻き上げられるんですけどーアリエナーイサイテー」 >>229
後席のほうが風がきつい
秋に御祝賀パレードがあるけど
とうぜん後席に座らせられるから
どうなるか心配 インドネシアン・クラブミュージック FUNKOTだわ。
そりゃもう速すぎて車がポンコツでも速くなっちゃう。 >>230
パレードはほとんど徐行みたいなもんだし歩いてるのと大差ないでしょ >>212
スマホをつないでインターFMの番組をラジコのタイムフリーで適当に選んで流しておけばok >>209
そんなに多くのロードスター乗りの音楽をマジ聴きしてたのか？ >>229
4座オープンの後ろなんて知らない人が騙されて乗る席だからな
あれ喜ぶのはガキンチョと犬だけだわ >>225
スピーカーのマウント位置や音量によるからなんとも
ただサブウーファーの音は恥ずかしいほど漏れまくり オーディオなし
ひたすらクルマと風の音を聴くのみ
常に運転に集中できるよ。。疲れるけど カプチーノの時はそうしてたな。
音楽いらんかったわ。 >>244
うぜぇならNGしとけアホ
おまえに用はない 聴いてる音楽の音漏れとか
気にしていたら
オープンなんか乗れないよ
この前、神戸駅前の交差点で
嫁と大声で喧嘩してたら
横断歩道わたる幼稚園児にさとされたよ >>256
良いなぁ、農道のポルシェじゃん！
今や、ダイハツのOEMだから希少車だね。 >>256
畦道のスーパーカーじゃないか
羨ましいぜ >>261
夢の収穫車。 マジに欲しいんだがナンバー付かねぇ≒そんな土地無いｗｗｗ >>264
軽自動車だから構造変更は普通車に比べたら簡単なはず
軽自動車検査協会とかに相談してみ？ 連投すまん、特にフレーム構造のクルマだと強度確保も容易だからもっと楽なはず >>265
記憶が確かならかなりハードル高い。乗員の安全を担保するには構造的に難しいらしい。
だから農機メーカーが専用収穫車（確か変なナンバーが付く）販売しているがめっさ遅い。
俺が欲しいのはある程度速度が出る軽トラみたいなやつなんだが・・・ >>267
ラダーフレーム車のボディはカットＯＫじゃなかったかな
まあ古い情報かもしれんが
つかロドスタに荷台つけたほうがいいような >>269
ロドスタって・・・急勾配辛そうだし雨でスタックするんでね？ >>271
見てみた、かっこいいけど収穫に使えねぇじゃん orz
>>272
幌ジムニーって意外に車高高くね？
普通の4駆軽トラぶった切りが一番適していると思う。
荷台スペースに乗って収穫できるし、頭寝かせれば低い枝もクリアできるんだよ。
広大な土地持ちのみかんや柿農家さんは結構中古買ってぶった切りみたいだ。裏山鹿 >>273
毎年行ってる観光農園にそれ何台もあるんだよな
なんで屋根切るんだか理解できんかったが、やっと腑に落ちたわ >>274
そうゆうこと
梨やブドウ果樹園だとルーフがあたってしまうので切ってオープン、カブリオレ仕様にするのが普通
これで公道走ってしまうじいさんもいるけど大目にみてね 軽トラとオープンカーの2台持ちって結構いないか？
ぼくはそう 2シーターしか持ってないのか。
うちはオープンと軽四の2台持ち。 オープンと5人乗ステワゴ。
最近7人乗ミニバンから買い換えたけど少し後悔してる。
やっぱり趣味なら趣味、実用なら実用に全振りするべきだね。 軽トラ…ミッドシップ２シーター４WD
トラクター…オープン１シーター４WD
田植機…ミッドシップオープン１シーター４WD イオス検討中です。オーナーの方 色々教えてください。 キャンバス地の幌に黄緑色の点々が出来て困ってます。コケか何かでしょうか？ブラシで洗っても綺麗に取れません。良い方法ないですか？ >>291
たぶんミツバチとか蜂の糞だと。
幌は知らないけど、塗装部は湿らせてふやかしてから中性洗剤で洗うと取れた。
同じように幌も取れると思う。
楽に取るなら異論も有るだろうがシリコン(例：信越KF96)塗るのが良いと思う。
某所で話題のシリコンおじさんじゃないからね、念のためｗ >>290
現物見たかな？
ぶっちゃけもうかなり古臭い車で、特に内装のデザインと質は悲惨なレベル
現時点で古臭いんだから5年経ったらもうねw
買った瞬間からポンコツ欲しいなら止めないけども、もう少し新しい車狙った方が幸せだと思うよ
イオスクソ安いから気になるのも分かるけども
あとトランスミッションのDQ250は、もしジャダー発生したりトラブったらクラッチ交換に30オーバーかかるよ
RHTで低予算4シーターなら308CCの最終モデルのほうが古臭くなくてオススメ >>290
ちなみにDQ250で多いのが湿式特有のスラッジによるメカトロニクスの故障
これも30万コース
もし買うなら予防としてDSGオイル変えたほうがいい
7万くらいでやってくれる フォードマスタングコンバチってどうですか？
結構安いんですけど。 >>297
すまんぬ
てかそれ何年も前から乗ってるんでしょw
同じものを今から買うかと言われたら古臭くて買わんよね
イオスもそういうことですわ >>297
褒め言葉やんｗ
俺もT7乗ってたけど、あの内装はあんまり時代感じなくていいな >>298
Ｖ８ＧＴならいいと思う
最高ですよ。かっこいいし >>295
RHT低予算ならBMWのE93前期はどうだろうか
ベースはメジャーな３シリーズだから外品も情報も充実してて工夫次第で安く維持できると思うのだが 295ありがとうございます。
一応 BMW335i、VWイオス、レクサスISC、レクサスSC、英日産マイクラなどが気になってます。古くて安いのばかりです。メインの車はあるので4座のうしろは人用ではなく荷物スペースと考えています。マックス総額200〜300の間で考えています。 >>293
ありがとうございます。試してみます。まさかハチとは。山近くてよく飛んでるけど >>303
ホントに古臭い車ばっかりやねw
その予算ならSCかな
モデルは古いけど、高排気量ラグジュアリーオープンカーとして後継車種がない
335iは今は2尻や4尻があるからどうしても古臭い
マイクラは内装がやべぇ（メガーヌカブ並のチープさ）
イオスはポンコツ地雷を踏む可能性
認定中古車以外はリスク大
ISCは信頼性のあるいい車だけどデザインがもう古いわなぁ 誰も上記車種乗ってるなんて書いてないがな
何が脳内オーナーだアホなのか 俺はＳＣだけど
イオスは最後まで気になってたな
特にＶ６
良い意味で目立たない
凝ったＲＨＴ
４座（後席の実用性は重視しないけど）
１代で終わった車なので後継とか他車が気にならない
こないだもピカピカの黒に乗った白髪（ふさふさ）のグラサンダンディーと
ドライブ先ですれ違ったけど、優雅でよい雰囲気だったよ イオスはたぶんシャチホコの奥さんみたいな存在なのだと思う。
顔やスタイルは駄目だけど、胃袋だけはガッチリ掴むみたいな。 「ゴルフ クーペ・カブリオレ」としてマーケティングしていれば売れたかな？ 質問が漠然としてるから脳内オーナーが登場するんだろうけど
4座と予算以外のこだわりがなさそうだから、オーナーにしかわからない快適性や不便さなどを教えてあげればいいんじゃないの 趣味の車を他人に選んでほしいような怠惰で無能な奴にいちいち媚びる必要など無いだろ。 そもそもメインがあるなら、
2座の方が楽しめると思うんだけどな。
人によって感覚は違うけど、荷物も結構乗るよ。 独系ってかしこまって方苦しくない？車はこうあるべきって説教されそうで...
その点、2座の遊び車やイタフラ系ならちょっとバカっぽくて気楽だわ。 VWの少し前のDCTは故障が多いから注意
イオスのDCTが故障多いかは知らんが 趣味のクルマなんだから古臭いだのポンコツだの言う前に乗り味とか普段使いとかアドバイスすりゃいいのに
主観で批判だけするのは馬鹿がやること
ID:phCEFWog0なんかその典型だから聞く価値は1ミリも無い
と、俺は思う ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
