日本でMT設定がある車を売ってくれ Part64

2019/05/05(日) 03:43:29.32

前スレ
日本でMT設定がある車を売ってくれ Part63
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1542983911/

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2019/07/13(土) 15:43:57.45

なんだロンパールームの人だったのか
ID通り5kmまでのお話でもしていたのかい？

2019/07/13(土) 15:46:36.12

見ろよｗ

走行性能曲線図なんだから、最終の軸出力でしょ。
ゼロ発進でアクセルベタ踏みの出力スゲーな
トルク増幅されまくってるｗ

2019/07/13(土) 15:55:24.44

>>312
そんなにトルコンがいいものならMT車に付くだろｗ
結局は出力軸のトルクは上がるけど回転は上がらなくて遅い

2019/07/13(土) 16:19:16.77

>>313
>回転は上がらなくて遅い
そりゃゼロ発進なんだから、出力軸回転数は０rpmから開始だわな。
ATだろうがMTだろうが

ある程度速度が乗った時を含めた話なのか？
ちょっと何言ってるかわかんないから、
工学的に話をしてくれないかｗ

2019/07/13(土) 16:31:42.44

ＡＴとＭＴではどっちが速い？プロドライバーが検証！スイフトスポーツ編 ZC33S SWIFT
https://www.youtube.com/watch?v=e-F6rwur4pc

スイスポでもATのが速いのに車好きの素人どころか一般ドライバーが乗ればどうなるんだろうか
ATはエンブレ効かないとか加速悪いとかもはやなにを言ってるんだこいつは状態だよ

2019/07/13(土) 18:15:37.24

AT限定免許マンセー

2019/07/13(土) 18:16:11.73

まあターボだからプロレベルでもATの方が有利になるんだろうな
素人なら完全にATの方が速いだろ

2019/07/13(土) 18:16:33.84

コピペの相手すんなってw
MTスポーツが遅いのはタイヤとクラッチが減るからだ
AT貨物が速いのは安いタイヤと減るクラッチが無いからだ

2019/07/13(土) 18:18:43.47

コピペは相手にしたくないが、非コピペでもそんな内容なら尚更相手にしたくない

2019/07/13(土) 21:31:21.02

AT煽りに
「エンジンかける時にブレーキ踏むやつは見下してる」
というのはどうか？「だから、なに？」という感じだけどもｗ

2019/07/13(土) 21:41:15.04

見下すってのはちょっと違うな。
ブレーキを踏まずにエンジンを掛けられる、と悦に入るのが正しい。

その代わりシフトレバーをガチャガチャやってからじゃないと怖くてエンジン掛けられない。
(クラッチの検知は無効化済み)

2019/07/13(土) 21:54:40.96

それはMTの儀式だから

2019/07/13(土) 22:05:31.24

そんなん言い出したら「エンジンかける時にブレーキ踏む」はATの儀式なわけで、ますます見下すようなもんではないよな。

2019/07/13(土) 23:21:11.20

>>305
ほぼ同意だけど
>AT乗りはド下手くそでもアクセルべた踏みでOK
これが怖いんだよね

2019/07/13(土) 23:31:43.01

>>324
それがATの良い所なんかもw

2019/07/14(日) 00:00:18.17

>>321
スマートキー車の経験が無いのが丸出しの発言でしかないな

2019/07/14(日) 00:08:58.64

>>326
すまん、本気で意味がわかんない。
何が言いたいの？

2019/07/14(日) 00:21:25.87

すすまんとき～困るわ～みたいな

2019/07/14(日) 00:31:00.45

何を言ってるかわからんようじゃマジにスマートキー童貞かよ

2019/07/14(日) 01:04:34.09

最近の車はややこいのたくさんでよーわからんわw
リモコンで解錠できるやつだろ？
イモビライザー付いてて強引にシリンダー回したり直結しても動かんやつだろ？
キー刺さんでも認識して動くやつだろ？
スマートのキーだろ？
他になんかあったっけ？

2019/07/14(日) 01:07:37.53

>>329
いや、むしろ君がスマートキーとはどんなものか解ってないのではないかと本気で心配したんだけど、上手く説明できないようなのでもう諦めるわ。

2019/07/14(日) 01:15:23.03

メーカーによって呼称が違うだけでしょ
俺のはアドバンストリトラクタブルキーだったと思う

2019/07/14(日) 01:18:23.52

諦めるなし

スマートキー経験ある(カードキー経験はない)けど　ID:K14PZ0V10　が何言いたいかさっぱり分からん
説明求む

2019/07/14(日) 01:21:52.78

ATはローンチコントロールが面倒で耐久性も心配。
DCTも例外じゃないし、消耗品のクラッチやユニットの信頼性で劣る。
滅多に使わん機能でドヤ顔しても恥ずかしいだけやでｗ

2019/07/14(日) 07:19:58.26

ABSもエアバッグもヲッシャー液も使った事無い機能

2019/07/14(日) 17:19:51.94

ガソリンハイエースのMTを運転してみたが…シュミュレーターみたいな感覚で驚いた。

2019/07/14(日) 18:38:05.49

スマートキー車はブレーキを踏まないとエンジンを始動できないって言いたいのか知らんけど、
86ってクラッチ踏むだけで始動できるんじゃなかったっけ？

2019/07/14(日) 18:53:59.92

マツダのマニュアル設定がある車種もクラッチスタートだけやな
キーレスエントリーシステムってだけでスマートキーではないのかも？
横文字多くておっちゃんには何がなんだかわからん

2019/07/14(日) 18:59:47.22

シミュレーター……

2019/07/14(日) 19:23:33.68

どっちかわからんからどっちにもつけたろ！←すき

2019/07/14(日) 19:32:57.45

シュミュレュータュー

2019/07/14(日) 19:37:03.99

>>336
鈍重ってことか

2019/07/14(日) 19:44:43.71

>>341
最近の安全装備じゃねぇんだから
つければいいってもんじゃねーぞ

2019/07/14(日) 19:48:32.04

>>340
のび太じゃないんだからw

2019/07/14(日) 19:49:38.85

>>336
フィードバックが無いってこと？

2019/07/14(日) 20:40:22.05

シュミレーション
シミュレーション
どっちも予測候補に出てきたんだが…
simulationだよね

2019/07/14(日) 23:59:09.19

予測変換で自動修正されると言葉を間違えて覚えてしまう
URLの窓に「ぺーぱーろっく」と入力するとベーパーロックが候補に出てしまう
こうやって間違えて覚えるのは少なくないだろう

2019/07/15(月) 00:23:13.61

ふいんきで変換すると雰囲気出て来る俺の端末やばいなw

2019/07/15(月) 01:23:56.12

雰囲気が出てくるどころか…

<もしかして：ふんいき>
まで出てくるgoogle日本語入力先生すこ

2019/07/15(月) 21:16:40.16

>>346
NHKのアナウンサーも平気でシュミレータを連呼するんだよね
F1の解説者も

2019/07/15(月) 21:47:44.86

ラクジュアリー
ラクシュリー

2019/07/15(月) 23:42:11.42

ランジェリー？

2019/07/16(火) 08:44:52.91

フューチャーしちゃったり

2019/07/16(火) 10:25:30.68

よいこ有野はずっとMTなんだな
12年ぶりに買い替えたけど新車のMTが無くて苦労したらしい

2019/07/16(火) 12:28:24.96

>>354
何から何に乗り換えたん

2019/07/16(火) 12:30:04.62

それはプライバシーなので教えれまシェーン

2019/07/16(火) 12:37:12.10

中古車に買い替えたと知って夢打ち砕かれた。
いや、新車で買える夢だと思えるような車種はもう存在しないと認識はしてるんだけどさ。

2019/07/16(火) 12:39:10.49

MT選択肢あるにはあるだろ
ただ、性能とかデザインを
どこまで妥協できるか
最悪、軽でもいいわ

2019/07/16(火) 13:01:48.87

安価で無駄に大きくなくて3ドアな本格4WDの5MT車ありますよ新車で

2019/07/16(火) 13:46:59.99

ジムニーは軽スレへ

シエラか・・・

2019/07/16(火) 14:30:27.18

肉のライトウェートスポーツで

2019/07/16(火) 15:37:22.05

安価な3ドア風の6MTスポーティーハッチもあるしな

2019/07/16(火) 15:52:22.25

どっちかと言えば価格を(高い方に)妥協できるか、だろ

2019/07/16(火) 20:38:31.37

なんでFIT 13G・Sに5MT搭載しなかったんだホンダは
そしたら合法的にぶん回せて燃費もいい真のRSが完成したのに…

2019/07/16(火) 22:00:53.70

そういやむかしシビックに1.5シングルカムでVTECなやつあったね
ちょっと乗ってみたかった

2019/07/16(火) 22:07:07.41

3 stage VTECだっけ?
グレード名VTiだった気がする

2019/07/16(火) 22:18:10.30

聞くまでもないだろうけと
ビッグマイナーチェンジのスカイラインもMTはないよね？

2019/07/16(火) 22:20:20.00

スカイラインWWWW

2019/07/16(火) 22:42:41.97

>>364
13G・Sってエアロやアルミホイールになるだけで走りの部分は変わらないけど？

2019/07/16(火) 22:45:36.95

>>367
MTなんてあるわけないけど、画面上のボタンを押すと自動的に手放しで車線変更してくれるんだってさ。

2019/07/16(火) 22:48:55.74

>>369
半分ネタだったんだけどな…
でも欲しいのは事実なんだ
ハイブリッドSとRSで迷っててコミコミの値段比較するとほぼ変わらんから

2019/07/16(火) 23:53:39.08

マツダはcx5以外はMTありじゃなかった？

2019/07/17(水) 00:11:06.49

MTが無いのはCX-8でしょ。

2019/07/17(水) 07:51:40.83

cx5は途中でなんかのグレードに追加されたはず

スカイラインはなぁ…もうこっちに来ることないでしょ200tがまだ噂レベルだったころは少しだけ期待したりしたけど

2019/07/17(水) 09:12:12.25

CX-5

2019/07/17(水) 19:41:26.38

小さい頃からいつかはスカGと思ってたけどMT無い図体デカイだけの今となっては触手さえ伸びない

2019/07/17(水) 20:43:44.13

じゃあちょい古いけどスカクーでも乗ろうぜ

2019/07/17(水) 23:35:40.59

CX-30日本向けもMTありそうな感じ

2019/07/18(木) 09:12:07.86

>>377
スカイラインとは思えないデカい図体だけどV35セダンの3.5MTは今もチョッと気になる

2019/07/18(木) 09:49:17.76

次出るZはMTあるのかな？

2019/07/18(木) 10:22:41.65

>>380
当たり前だろww

2019/07/18(木) 11:08:02.53

そういや、マツダがMX-30なるものを商標登録したらしいね。
新しいスポーツカーなんかな？

2019/07/18(木) 11:53:01.21

>>379
色々言われてるけどなんだかんだいい車だよ
なんならCD値はクーペよりセダンの方がいいとかもあったはず
車体も安いし維持費出せるならおすすめ
あ、内装がショボいのは勘弁な

2019/07/18(木) 12:35:38.68

>>382
金持ちの好みそうなクーペルックのSUVじゃないですかね。
個人的にはMP-Vでミニバン復活してほしい。

2019/07/18(木) 12:46:45.63

>>381
スープラにMT無かったんだからわからんぞ

2019/07/18(木) 17:54:15.10

今の日産に、次期FRプラットフォームを作る体力も気力もない
次期Zは危うい
次期Zが出るとしたら、既存のFRプラットフォーム流用だろう

2019/07/18(木) 19:03:25.77

ゴーンが去って又一難　しかしそんな事ではますます日産離れが加速するぞ

2019/07/18(木) 19:07:34.98

FRに拘らないから、5ナンバー2.0Lクラスのスポーティセダンが欲しいわ

2019/07/18(木) 20:32:27.84

全長はともかく全幅1700未満のセダンなんてBセグでも怪しいしそのクラスの車体に2Lエンジンなんて積むだろうか
屋根と2列目諦めてロードスターにしようぜデミオより小さいぞ

2019/07/18(木) 20:39:14.12

開発費が無いから無理でしょう
売っても欠陥だしｗ
まずは試作車を完成車として売るのをやめさせてからですね
売れてもポンコツなのでソッコー手放すクレームの嵐で受注も減る
結果的に奇術で乗り切るが‥

俺は明日もここに来る
来なければ誰か消されている

2019/07/18(木) 21:40:45.68

デミオMC、FFは全グレードMT有りか頑張ってるな
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1196725.html

2019/07/18(木) 21:55:51.12

デミオで260万超えって、ちょっと笑えてくる価格設定だなｗ

2019/07/18(木) 22:52:23.39

カロスポあかんの？
４ドアに抵抗無いならオススメ～

2019/07/18(木) 22:54:03.24

悪くはないけど海外仕様の2Lモデルが国内でもあればなぁと思う

2019/07/18(木) 23:26:10.90

>>391
ホントだ、偉いな

2019/07/18(木) 23:34:34.17

デミオディーゼルとスイフトスポーツで迷ってる

2019/07/18(木) 23:37:03.08

マツダニになるんでしょ？

>>388
今こそ、プリメーラ復活で！
もちろんP10テイストでね

2019/07/19(金) 00:07:38.55

>>397
中古探しとけ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/07/19(金) 00:42:28.23

日産はプリンス自動車とダットサンに分裂

2019/07/19(金) 02:02:27.35

>>396
デミオはガソリン車オススメ

2019/07/19(金) 02:07:57.65

デミオディーゼルなんてあんなにリコール出してるのに
よく買う気になるね。

2019/07/19(金) 09:49:25.34

タダで整備してもらえると思えばリコールはわりと幸せ
リコールでない不具合なんか自腹だからね

2019/07/19(金) 12:37:49.79

て言うか
欠陥車
人殺す車に乗ってる認識は無いんだね
ちなみに飯塚勲章持ってりゃ逮捕されないしな

2019/07/19(金) 20:59:26.97

何言ってるんだこいつ
放火しそう

2019/07/20(土) 13:12:26.77

そのまんま方尿
もしくは放屁ならするぜよ!

2019/07/20(土) 23:25:32.98

>>391

4WDにも設定欲しいな。

CX-5とCX-3、マツダ6にはあるからな。

2019/07/21(日) 00:18:28.84

>>389
プログレは車幅1700に3000ccエンジンだよ。
初代インプレッサも5ナンバーサイズに2000ccエンジンだったし。

2019/07/21(日) 01:47:04.63

カローラスポーツのMTは通常の車のMTと違ってゆとり仕様なんだっけ？
普通のMT車とはどう違うの？

2019/07/21(日) 01:49:30.11

>>407
これだけ今の車大型化してんのに昔の話出してどうすんの？

2019/07/21(日) 10:10:45.56

誰かシエラに5ドア設定されたら俺にメールしてくれ！
みんな頼むな