★【一種】教習所で普通免許を取る187号車【二種】
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普通自動車免許を指定教習所（公認校）で取得したい／取得中の人のためのスレ。
普通第一種免許だけでなく、普通第二種免許（タクシー免許）も歓迎。
2017年3月12日以降に普通免許(第一種)を取得した場合、運転できる車両は、
車両総重量3.5t未満、最大積載量2t未満、乗車定員10人以下になる。
その時点で普通免許を所持している場合は、次回更新時に準中型免許(5t限定)になる。
基本的に、取得した時点での運転できる車両の範囲は変更
前スレ
★【一種】教習所で普通免許を取る185号車【二種】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1542149238/
★【一種】教習所で普通免許を取る186号車【二種】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1549059262/
運転免許取得の手順（指定教習所）
http://www.zensiren.or.jp/process/process.html
指定教習所検索（全指連HP、画面左端）
https://zensiren.com/
◆技能試験を試験場で取得（一発試験）、または指定教習所以外で
教習を受け、試験場での技能試験を受験する方は下記スレにどうぞ。
【一発試験】試験場で普通免許【技能試験】12
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1554233378/
◆関連スレ
免許取消になった屑が再取得を目指すスレ欠格期間6年目
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1541464571/ 駐停車禁止項目
例外:危険を防止する為、やむを得ず駐停車可能
①急に花粉症で前が見えなくなり走行が危険と判断しやむを得ず駐停車禁止区間内で停車した
②走行中にコンタクトが外れて前が見えなくなり走行が危険と判断しやむを得ず駐停車禁止区間内で停車した
正解？不正解？ ちなみに
問:駐停車禁止の場所では、いかなる場合でも駐停車してはいけない
回答:× 信号が赤だったら停まるしかないもんな(´・ω・`) まじめにやってるのになぞなぞやめろよって感じ(´・ω・｀) わざわざ自動車の種類を増やして複雑にして
1日に2時間しか乗れないという制限で働く時間を奪って
教官によって言ってることが違っても問題視もせず
意地の悪い日本語のひっかけ問題をどんどん増やして難解にして
学科受講は不定期に近い開催で無駄に日数かかる
仕方ないから学科を暗記してひっかけに引っかからないように
しつこく問題を読むようにして技能でも教官が言ってることが
いちいち違っても我慢してるけど
ほんにイライラすることがある 気に入らないなら独学で受験したら良いじゃん
教習所は学習塾みたいなものなんだから必ずしも行かなきゃ免許が取れないもんでもない >>9
すぐこういう見当違いなことを言うやつが出てくる
いい歳こいて人を否定してはどのスレでも「じゃん」「じゃん」って
うざいよｗ ウジウジオカマみたいなこと言ったかと思ったら当たり散らすとか思春期生理中かよｗ ちなみに>>4は例外に当たるので人待ちで止まって居てもこの理由を言えば警察に切符切られる事は無い
問2:運転中に携帯を手にして一瞬だけチラ見し、通知を確認した
これは違反対象ですか？ >>10
別に一発試験受けていいんだよ。文句あるなら非公認教習所とか行けよ。
今の時期はかなり空いているからな。
教習所に全く行かずに取れないけどね。 文句言うとすぐなら一発試験いけよって奴、頭悪いよね
学校だりー→なら辞めろよ
仕事きつい→なら辞めろよみたいなこと言うタイプ
極論すぎ ちょっとでも愚痴言うと極端なこと言う奴
いるいるｗ >>8
>わざわざ自動車の種類を増やして複雑にして
準中型の事かｗ
ややこしくなったな 免許センターでの出来事。
じいさん「免許返納に来たんですが…」
職員「今日はどうやってここまでこられましたか？」
じいさん「車で来た」
職員「今返納してしまうと帰り車でかえれませんよ」
じいさん「いや、乗って帰る」
職員「だからー………」
このやり取りが2度3度。 >>14
一種だったら一発試験も
現実的な選択じゃないか？ >>14
間違ってないじゃん
ウジウジウジウジオカマみたいに文句いうだけで行動しないやつが一番質悪い >>20
一発とは言わんでしょ？
届出校で練習してきてるでしょｗ 残すは卒検のみなのにクロスハンドル全くできてないことに気づいた
幸か不幸か検定まで時間はたっぷりあるから動画でおねーちゃんの太ももを見て勉強してる
教官にもっと質問しておけばよかった >>14
いや、教習所に一つでも受けてこいよ。
大人しく教習所に行った方が早く終わるって痛感するからさ。
多分発進も出来ずにゲームオーバーかな。 訂正
教習所に一つでも→教習所に一つでも文句があるなら >>24
一発試験に受かる自信が無いから教習所に通ってるんだよ
別に教習所に通いたくないとも言ってないだろ
でもその教習所で、嫌な教官がいるとか、教官によって言うことが違うとか、システム的なこととか不満があるのは仕方ないだろ
=一発試験行けば良いとか見当違いすぎるわ
そんなに教習悪く言われるの嫌なん？指導員かよww >>26
技量がないって自覚しているのなら黙って通えよ。
第一、規定で1段階は2時間、2段階は3時間（3時間連続は不可）って決まっているんだから教習所の判断で勝手に増やせねえんだよ。
それとここはお前の日記帳と違うぜ。 一発試験なんて合格させないって言ってたよ 実技でどうにでもなるって >>27
増やせとか言ってねー
ただめんどくせーって言ってるだけ
ただの愚痴ににそういうこと言うやつ嫌われんぞ 自分で明らか出来てないと分かってるのに褒めちぎりはそれはそれでむかつきそう こういう些細な事でキレる奴がオラオラ運転で周囲に迷惑かけたりするんだろうな
キレたついでに免許取得諦めてくれたらいいのに 公道は嫌な運転者なんていくらでもいるぞ
卒業して公道走り出してわかったけど
うるさい教官なんて屁でもなかったわ
うるさい教官ですら嫌なドライバーと違って守ってくれるからな 学科のビデオに出てくるお姉ちゃんかわいいなあ
調べてみたらもう引退して行方も分からないらしいのが残念 >>38
ゆうこさんじゃないと思う
ビデオの中の免許証かなんかに「内田ゆか」って書いてあったから
調べたらその名前だった 数日前に免許取ったけど駐車が無理すぎる
なんで教習所で教えてくれなかったんだ
縦列駐車や方向転換なんかよりよっぽど重要だろうに 駐車って要は方向転換でやる曲がりながらバックじゃないのか？
あれ以上に難しいことあるのかよ… 金を払ってる教官がむかつくのと、そこらのバカ運転手がウザイのは違うじゃん 教習指導員にムカついた時どうするか
１．我慢する
２．指導員本人にその場で言い返す
３．教習所に言って指導員を替えてもらう
私？私は気が弱いから１でした
頑張ってね(´・ω・`) >>40
駐車はとにかく回数こなさいと
だんだん無意識に入れられるようになるから頑張れ >>40
コツをつかめばすぐ簡単に出来るから一度誰かに同乗してもらって空いてる駐車場で練習しよう ムカつく教官もおったけどそれが表に出ちゃうと運転にも支障出ちゃうからワザと試されてるんだと思ってやってたな 初めて当たる教官が「そこ！早くしないと！」って急かしてくる人だった
坂道発進の時なんかに「ほら、早く早く！」とかうるさいから「そりゃあ無理っすよ～だって落ち着いてやらないと失敗しますもん」って言ったら「みんなが君くらいマイペースなら安全なんだけどなぁ」て笑ってた
笑ってんじゃねーよ！ マシンガントークは過呼吸の発作起こした人には有効なんだけどなｗ
とにかく吐き出させるのが大事だから救急隊員も使うテクニック だれか助けてください
試験問題にて
問:自動車の所有者は強制保険に加入していれば任意保険にまで加入する必要はない
正解:×
解説:万一の事を考え任意保険にも加入する必要があります
になってるんだけど任意保険に入らなければ違反になる訳でもないし、必要性は人それぞれじゃないの？
誰か俺を納得させてくれ 言い方の問題だね
この言い方だとまるで任意保険は無くてもいいような言い回し
説明に、任意保険は入った方がいいが強制ではないとか書かれてたら◯になると思う
基本（常識的には）→どっちも入る だからこのニュアンスの文にこれは当てはまらない 強制保険と任意保険の案内が届いたとして、強制保険の方はちゃんと読むけど任意保険の方は必要ないと読まずに捨てました。これは正しいですか？
みたいに読み替えればいいんでない 実質的に自賠責だけじゃ足りないってみんな知ってるからね
金持ちなら入らない買って言うと金持ちほどリスク管理はしっかりしてるから入るし
入らないのは車を多量に保有してるタクシー会社や運送会社くらい
これれは保険料があまりにも高額になるのでその都度現金で解決したほうが安いってのが理由
そのかわりちゃんとした会社だと研修がかなり厳しい >>49
さすがにこれは問題文が悪いと思う
法的義務の話なのか心構えの話なのか
どっちにも解釈できる >>49
資産数兆円みたいな人は任意保険に入らなくてもいい 絶対に必要なら義務があるってのと同じな訳じゃないの？入る入らないの選択が出来る時点で人によるが必要って訳じゃないのでは？ 「任意」なのに「～必要がある」なんてワケワカメだな
一応国家試験なんだから、最低限法令に則った設問にしてほしいよな 加入する義務はない。だったら丸なのか…
しかし、こうなってくると交通法規の知識というより日本語の表現力のテストだな。 車に乗る人には任意保険に加入する義務があるよ 罰則はないけど
事故起こせば実質無期懲役みたいだから >>57
「絶対」とは書いてない
全部自分の言葉と考え方に置き換えてやってないか？
問題の数こなしていけば問題のクセが分かってくるよ 池袋の老人が「任意保険入ってないから賠償金払えません。入る必要がなかったので～」
と言ってお前ら納得するのかよ、という話 必要性は凄い分かるし俺も入るつもり
けど人によって入らない選択も可能な事だからこの問題は戸惑った
けどココで聞いて皆の意見貰って凄い印象に残った問題になったから次からこの問題が出れば○と答えることにする！ありがとう >>63
任意なんだから入る入らないは個人の自由、これと賠償金は別問題だよ
賠償する金が無かったら住んでる家を処分してでも払ってもらえばいい >>65
君は自分の娘が殺されても同じことが言えるのかい ちなみに自賠責すら入らないで人轢いても被害者には自賠責と同等の保証が受けられる
物損は保証されないしそもそも違法だけど
これは国の被害者救済制度があるから 色々な解釈ができる時点で○×式の設問としては不適切 まあ1問ぐらい間違えてもいいよｗ
合計で90点取れば合格だ 9割って国家試験としては厳しい方だよね
危険物は5択で6割、自動車整備士は4択で7割で合格だった記憶がある 厳しくはないとおもう
こんな問題が出るんだぜｗ
問．酒を飲んで運転してはいけないが、覚醒剤は眠気を覚ます薬なので飲んで運転してもよい。 お陰で卒検前効果測定合格しました
6問も間違えてしまったけどw
本来なら文章をややこしくせずに全問正解で合格させるべきだと思うわ、例えば
問:赤信号だから止まった 回答:×
こう勘違いしてる奴がこの問題だけ最後まで勘違いしていても合格になってしまう
国の経済的に、ある程度事故を起こしてもらわないといけない。ってどこかで聞いた記憶がある >>73
自賠責保険だと、死亡とかの保険金が3000万円までしか出ない。
あと物損事故では全く出ないので、
信号機や街路灯に激突して使い物にならなくした、列車との衝突事故だと高額の賠償責任取らされる。
列車との衝突事故は実際のところあるしな。
任意保険なしでは運転出来ないな怖すぎて。 卒検受かったわ
スピード超過指摘されて終わったと思ったけど合格できた
ﾀﾞﾒﾎﾟと思っても投げやりにならずに走りきるべき 実際は車で3割バイクで6割が任意未加入って話もあるね
自己防衛しないとぶつけられても加害者側からの保証は期待できない 先のレスは>>73ではなく>>72
改めて>>73
間違い自体はあるから9割の基準はそのままでいいが、医者の試験のように禁忌問題（その問題に不正解だと一発不合格）を作ってもいいな。
例えば、
飲み会で酒を飲んで帰ろうとして、代行を呼ぼうとしたがつかまらなかったため自分で運転した。→マルにしたら99点でも不合格にする。
技能試験だと一発試験中止項目があるし。 GWにあまりにも故障車渋滞出すぎだろ
ってことで日常点検の実技試験も導入したら良いのにね
オイルの量とタイヤの空気圧の調整くらい実技でやらないと駄目だろ >>78
2段階に入ると日常点検でやるだろ？やらなくなったのか？
以前、安全運転の講習（社会人向け）でタイヤのチェックをしろと言われて、
自分はタイヤの溝がちゃんとあるかな？釘とか刺さっていないか？とか教習所通りのチェックをしていたが、
某会社の人はタイヤ蹴飛ばしてチェックしていたなw（実は全く笑い事じゃないが）講師もそんなんじゃ空気圧わかりませんよ！って言っていた。
ブタと燃料って習ったな。ブ…ブレーキ、タ…タイヤ、と…灯火類、燃料…ガソリン >>79
>>80
二輪でも4輪でも教習所でやった記憶がないな
今の若い人なんてボンネットの開け方も知らないぞ
間違ってボンネットノブ触っちゃってとか言われて締めていや閉めてあげたことがあるｗ >>82
最近は初回だけとかあるらしいが、全くやっていないのはあり得ん。非公認教習所だとやらんかもな。
俺の時は毎回やらされたぞ。まあ、外に行くんだからな。
ボンネット開けてオイル量のチェックとかいろいろやらされたがあれはあれでよかった。
最近行った教習所は限定解除だけだからやらなかったが。 やっぱゴールデンウィーク混んでるな
全然空かないよ >>40
本当にな。何でバック駐車を教えないのか本当に理解に苦しむ。
（昔は車庫入れという項目で第１段階でやってたそうだ。当然だろう。本当に最も大事な運転技術の１つだから。）
バック駐車は習ってない人間がいきなり実践でやろうとしてもまず無理。
自信が無いのに無理してやろうとして失敗してトラウマになり、
それで車の運転するのが嫌になるケースも出てくるだろう。 教えてもいいけど出来るようになるまでの時間分金払えるの？？？
アレもこれも教えてって結局教習生が卒業出来なくなるだけだよ？？？ バックより正常位じゃなくて
免許乞食のために125ｃｃの教習も10時間義務付けて10万円値上げしたら良いのに
これで普通免許で125ｃｃ解禁じゃ 方向転換やるからあれでバック駐車できるやん
多くの場合あれより簡単に入れられる方法あるけど
逆にあれをやっておけばあとは応用と自習で済む 方向転換って名称がわかりにくいんじゃないか
縦列駐車があるんだから後退駐車とかのがわかりやすい
実際は駐車で終わらないから方向転換なんだろうが だって学習内容は実際に方向転換だもん。それも使うし
やっててあれは駐車に使うのと同じ技術だなと
気付かない方がおかしいと思う >>40
車で出かけたくても駐車する時にあたふたするのが嫌で
乗りたくなくなる気持ちはわかるわｗ
俺もそうだったけど、嫌でもとにかく乗り続ければ徐々に出来るようになるし
コツもつかんでくる、皆が通る道なんだわ >>66
殺されたらもう終わりやん
賠償金が保険から払われようが、家売って払われようが 残り20日で強制退校だが危険予測とか受付予約の項目までいったらスムーズに終わせてくれないかな >>84
F5アタックすればときどき空かないか？
教習所にもよるかもだけど >>94
強制退校？期限切れのことかな。
金返ってきたらいいけどね。 >>97
期限切れやな
一応今日自主経路2連続乗ってくる >>94
のんびりし過ぎたね。退校になっても再入校したときは仮免から始められるから
今度は頑張ってね
（仮免は取ったときから6ヶ月で無効になるからご注意を） 俺もサボってギリギリだったことあるな
卒検検定の時点で猶予2日位だった >>99
とりあえず、できる限り終わらせられるよう足掻いてみるわ
受付にも相談する 自主経路2連続終わったわ
明日場内2コマ(方向転換と何か)やるわ 前スレ37歳で普通免許取りにきた者ですが、
今日第一段階終わって明日修検です。
まったく自信ないよ。 >>105
自分は明後日修検だ
落ち着いて頑張ろう 技能 第1段階8回受講
学科 第1段階全受講(効果測定まだやってない)
残り60日
死ぬ死ぬ死ぬ >>105
自信つくのなんか教習所卒業してさらに何年も後の話だ 自信がピークになる70代で死亡事故起こすパターンは珍しくない 自主返納してほしいレベルの老害ほど返納に応じない事実 修了検定、無事合格出来ました！
受けたのが自分だけだったので、後ろに事務員の女性が乗ることになり焦ったよ。
下手なのがバレたら今後気まずいし。
でも特にミスもなく出来たので良かったです。
あとは学科試験頑張る。 使用する車種によって縦列やクランクの難易度が変わってくるよな。
近隣だと教習所によってプリウス・カローラアクシオ・ラティオ・アクセラ・ベンツCといろいろある。 もうコンフォートは減ってきたね
マツダの次の教習車は日本未発売のデミオセダンだってさ
デミオセダン好きは正規品が変えるようになってよかったねｗ ていうか真面目な話として補助ブレーキ付きの教習所使用を一般発売するべきじゃね？
高齢者とかでも助手席の人がとっさにブレーキを踏めるようにすれば事故を軽減できる可能性が出てくるだろう 別にシークレットじゃないから買えるんじゃないの？
ただ、補助ブレーキ付きで車検取ったら実質助手席には免許取って1年だか3年以上の人しか乗れなくなるような、どうなんだろ >>119
それは、仮免の人が路上で練習するときの条件だよ
助手席に誰が乗っても大丈夫だけど、
走行中に興味本位で踏まれたら後ろから追突されるだろうな 基本的に連動してるから補助ブレーキのしたに空き缶が入ったりしてもメインブレーキが踏めなくなるしね >>113
限定解除でも自分1人しかいなかったから、事務員さんが乗ったな。めちゃくちゃ緊張したぞ。
>>119
確か買えるはず。ディーラーにはないが。買った人のサイトがあったと思う。 >>102
教習修了から3カ月以内に卒業検定合格しろって意味。
ただ、仮免期限が迫っていると最悪。
５月２０日が教習期限で見きわめが５月１９日なら８月１８日が検定期限なんだが、仮免が５月２８日満了だったりすると５月２８日までに卒業検定合格しないと、試験場で仮免学科と技能試験受けなきゃいけなくなる。 コンフォートだったけどプリウスの方がマズイと思うわ
窓枠太いしギアが謎の形してるし音が静かすぎるし 教習メインがコンフォートで高速教習だけプリウスだったけど
ペダルの踏みしろ全然なくて難しいし、前全然見えないし
コントロールレバー意味不明だしエンジン入切もよく分からないし
めっちゃ混乱した、 ムサシの問題で
この標識(大型乗用自動車等通行止め)は、大型乗用自動車及び中型乗用自動車は通行できないことを示している。
答え◯になってたけど
×じゃないの？特定中型なら◯だけど中型は違うんじゃないの？
わけわからん 高齢ドライバーの自覚の一つに「駐車か不得意」というのがあったけど、駐車ってみんな不得意なんじゃないの？！ 自覚だから 昔は上手く出来たのに 年を取ったら下手になったてことじゃないの 応急救護受けてきた
みんなの言ってる意味がよく分かったわ
合法的にあそこまでエロいシチュエーション作れるなんてね 月曜日に危険予測、駐停、高速教習やるんだけどGW最終日に高速教習まともにやれるのか...? 渋滞ピークと重なるとこは教習所によってはシミュ教習になるとこもあるね
まぁ最終日ならそこまで酷い渋滞にはならんと思うけどね >>137
高速教習は、事故とかの規制や渋滞の時は実車教習を行わないことってなっているから
たぶんシミュレーターじゃないかな？
15キロ以上の距離を時速80キロ規制で走れれば、高速教習として成立しますよ。
合流ガチャ 頑張ってね >>139
まじ？？？？
お盆の帰省ラッシュの日に高速当てよう >>140
高速初体験は教習で済ませておいたほうがよくね？ 応急救護は人形じゃないのか？
エロいとかなかったぞ 色んな人にキスされて心臓圧迫されるジョージとキャサリンの気持ちに同情してたから何も見てなかったわ 相手は人形だけどそれに心臓マッサージしてるのは人間
寝てる人形にマッサージしようと思うと前かがみになる
更に膝立ちでと指示がある
着てった服によっては色々とハプニングが起こるわけよ 心臓マッサージをされるのは人形だけどするのは人間だろう？ 俺｢あなたは119番通報をお願いします!(大声)｣
男｢ｳｯｽ(小声)｣
男｢あなたはAEDを持ってきてください!(大声)｣
俺｢ｳｯｽ(小声)｣
これでLINE交換しろと？ 仲良くなりたかったら二輪教習の方が距離が近いぞ
町中じゃバイク乗ってる女はほぼ見ないが教習所にはめちゃくちゃいるｗ 30回も人形の胸を押してると結構な運動量になる
押したらすかさず人工呼吸を2回
息があがったところで人形といえど口にキスする形をとる事になる
しかも空気を入れなきゃいけないから口はディープキスやフェラする時の形になる
息があがったまま口に口を近づける様子だけでもかなりエロい
オマケに胸元のユルい服着て来た子なんか手で押さえる事も出来ないから丸見え
マッサージ中は乳が揺れるし人工呼吸の時はエロい顔越しにブラがこんにちは
ブラチラどころかって話だ なるほどなー
方向的にそういうの見えなかったわ
やってる人の後ろ姿しか見えない感じだった >>140
８月は大学生が増えるから選ぶ余地ないよ。
あと渋滞しているとかになるとシュミレーター教習になる。 信号なし横断歩道で渡るそぶりフェイントするから注意しろ 仮免の学科が来週なんだけどムサシで50問中30～38点がどうやっても関の山なんだけど受かる自信ないんだけど 仮免学科落ちる奴ってガチのチンパン。あんな簡単な問題でどうやったら落ちるの？ いやパーフェクト目指してたのに
一番最初の交差点で停止線から離れ過ぎた >>152
あれ押す必要なくないか？
体重かけてたら勝手にベコベコ言ってた 教習所行ってる時間だけが癒しの時間
教官優しいし事務の人も天使
卒業したくない 明日は夕方から技能2コマ
終わったら家で晩酌
楽しみ ただでさえ下手くそなのに、GW中は教習所が休みだから、10日間の空白期間で運転技術がさらに落ちてそうで休み明けの技能が恐ろしい >>171
2日空白ですら忘れそうで怖い
今日明日と休みで火曜にみきわめやるんだぜ… 令和記載初日の免許を取得するために免許センターに来たぜ イメトレだイメトレ
俺は卒検まで2週間開く予定でわろた 高速で故障して止まる時は三角停止板使わないと1点頂けるからなｗ 5chは年齢層高いからみんな20代以降で取りに行ってる勢だと勝手に思ってたけど違うの？ 運転免許なんて10代の時に親が金出してくれるタイミングのがすと中々重い腰が上がらないよね
資格取るだけで30万だもん 年行くと金の心配よりついていけるかの方が心配になったな 俺48で取ったよこないだ。意外にもセット教習で一緒にやったコから話しかけられたり、高速教習では学生に折り返しのPAでお茶ご馳走したら会話があったり、楽しめた。今は少子化で教官も丁寧に教えるし、いい時代だよ。 自分も２年前に５０で取った。ＡＴ限定ならこの歳でも楽に取れるだろうと思って。
第１段階の最初で補習が２度あったが、それ以後は本免許取得までストレートだった。
通学で税抜き２０万円程度の値段も後押しした。（過当競争なのか他県に比べるとかなり安い）
ＡＴ限定も無く、３０万とか要るなら取らなかっただろうな。 でも実際AT/MTは難易度に1％も関与してないと思う でも、同じ時期にＭＴで教習受けてた学生達は苦労してたようだからな。
ＭＴの操作以外のことで駄目出しされてたのかもしれないが。 今日卒業検定合格しました
田舎に引越して51で免許取ったけど楽しいね
明日は免許センターで本免学科試験受けてきます
皆さんもあきらめずに頑張って下さい クルマ運転できないと困る田舎に住んでるから18の時親が快く免許代出してくれたわ >>189
第二段階の危険予測だったかな。中盤にある。
3人くらい一緒に乗って、途中で交代しつつ運転。
で、自分以外の運転は後ろから見て、チェック。
教習所に戻っていて、自分の運転をほかの生徒から
批評してもらう。で、そこに教官も加わるかんじ。
ウチは輪になって話したかな。「あそこは速度が早かった感じです」とか、
「歩行者に気をつけてきちんと走っていたようでした」みたいな。
座談会っぽい雰囲気だったな。 >>196
嘘とは限らん
都内いたらはっきり言って車いらないし >>196
本当
補習もなく仮免も本免も全部ストレートで合格 43で取ったけどストレート
安心パックみたいなのは付けなかったので緊張感あったわ
でも学科は分別のついた大人の方が深く理解できると思う 普通に大人になってからの方が免許は楽でしょ。時間の問題以外。 高齢での免許取得は仕事に困って運転業に行くためとか親の介護かと勘ぐって悲しくなる 42で第一段階は3時限オーバー
仮免は一時停止違反で一回落ちた
第二段階から卒検はストレートで本免も一発合格
学科は割と楽しく学べたな >>184
スタンプもらえなくて技能のやり直ししたりしてる？
どこらへんでついていけてない？ 48で免許取ろうと思って3日行ってきたけど
カーブの向こうで右に曲がるから30メートル前を意識してカーブ曲がる前から右ウインカー出しながら左カーブを曲がるとか
交差点過ぎないうちに交差点向こうで右や左に曲がる合図を出しておくとか
普通やらねーだろ！ってことをやらされるのでもう心折れそう
あと教官によって言ってること違うのも勘弁してほしい ×交差点過ぎないうちに交差点向こうで右や左に曲がる合図を出しておくとか
○交差点を過ぎた向こうですぐ右や左に曲がるので交差点過ぎないうちに合図を出しておくとか >>207
実際は30メートル手前でも遅いくらいなんだけどな
時速60キロだと秒速16.6メートルだから30メートルは2秒前にも満たない
そんなのちょっとメーター見たりミラー見てたら気が付かないことは十分にある
そんな当たり前なことで心が折れるなら向いてないぞｗ 最初困惑するのわかるけどなあ
自分は30手前で行きだして引け目感じてたから、先輩がいっぱいでなんか嬉しいわ >>209
バイク乗ってるから公道は走ってて直線で30メートルなら別に気にもならないんだけど
カーブ曲がったあとみたいに見えない曲がり角の合図をあらかじめ出しておけっていうのが普通やらなくて慣れない
あと教習所は見通しよすぎるから普段の公道でするように安全確認してしまって
試験用にやらねばならない確認をすっ飛ばしてしまうことがある >>198
なるほど
よく分かりました！
教えてくれてありがとう 30メートルだけど 臨機応変にかんがえて対応しないと 事故になる 本免受かったー！
重箱の隅をつつくような問題が多いね～ >>211
所内だから違和感強いけど路上出ればそんなでもない
てか二輪教習でもウィンカーのタイミングは同じだけど? >>207
うちの教習所ではウィンカーは15メートル前で出せって言われた
早く出すと後続車を混乱させるからだって 後続の立場からして何をどう混乱するのかわからんがｗ 協会費のこと言われる前に「協会入りません」ってキッパリ言ってやったw
収入証紙の人がもごもごしてたわ
別に千円くらい惜しくもなんとないけどさも強制の様に払わせる公安の態度が気に入らない 杓子定規で何メートル前じゃなくて
ウインカーを出してから曲がるまでの間に別の路地があるかとか
別の路地がある場合に出てきたい車がいるかとか
そういうのを総合的に判断して早めたり遅めたりする
あと右折専用レーンが無い事が分かっている場所で右折をしようと
する場合は早めにウインカーを出す 信号のない交差点で向こうに右折しようと待っている車がある時は
早めにウインカーを出して早く右折させてしまうとか ギリで出されるより50メーターぐらい手前からウインカー出してもらった方が構えられるわ 10メートル間隔で脇道があっても10メートル前にウインカー付けたら遅すぎるもんな >>223
強制のように感じるのか
小さい頃お世話になってるし俺は入ったけどね >>223
強制とは思わないけど入って当然と言わんばかりに書類書くように説明するのはどうかと思う
最初に「任意です」ってはっきり言うべき >>223
今時流れ作業的に入らされる地域が残ってるんだな
東京だと入りたい人は窓口探して手続きに出向かないと入れないぞｗ
少なくとも15年以上前から >>223
この前平針行ったら、安協の窓口が冗談抜きでどこにあるのか探し回ったけどわからん。（手続きは限定解除）
豊川へ行った時は、入りたかったら隣の窓口へと軽く勧められただけ（更新で2回）。窓口の人が暇そうにしていたわ。 >>223
公安じゃないだろw
交通安全協会のことだろ？ 仮免学科試験簡単すぎてびっくり。
これ満点取れない人おかしいやろ、って思ってたらもう１人の子は落ちてた。 >>233
GW中に仮免学科受けたけど、24人中5人落ちてた
効果測定も落ちてる人結構いたなぁ 仮免学科あとから点数聞けるから聞いたら100点だったわ
問題集のが難しかったな 満点凄いな
どんな勉強の仕方してるか知りたい
問題集買ってないからネットで落ちてる問題やってるけど満点取れる気しないよ 教習所にあるネット学習で十分
満点とかむさしとか
あれ以上のレベルは仮免では出て来ない ただし繰り返しやりすぎて問題文そのものに慣れてしまい
本質の理解を忘れて機械的にマルバツしちゃうようになってたら要注意な 技能は慣れたらなんとかなることはあるけど
学科は暗記で生まれつきの要素も多分にある やっと第1段階の学科終わったわ
仮免前学科効果測定ってどこ勉強すればいいのん・・・ >>242
教習所で効果測定だっけ？仮免学科受けて良いかどうかの判定ってなかったの？
あれ通れば仮免なんてなんともないけど >>242
教習所にもよるけど自分の時は、仮免学科前に練習問題で7パターン作ってあって３つで9割以上クリア学科見きわめ→効果測定→仮免学科だったな。
本免も同じで、学科の見きわめ→効果測定とあった。
平針は平均より難しいからか、教習所も結構力を入れて学科をやっていたから学科で落ちる奴いなかった。
自習時間でなんだかんだ練習問題を解いていた。 全部ストレートで本免98点の俺が来ましたよ
やっぱり教本一から頭に叩き込むのがはやいよ～ コミュ障ぼっちにとって難関のセット教習おわた。他の二人がすぐに打ち解けて先生と楽しそうに雑談しているなか、一人空気でかなり苦痛だった。次は最難関の応急救護。多分今日以上の地獄が待っているだろう >>252
応急救護は地獄じゃなくて天国だっつーの
受けれるならもっかい受けたいわ 入校手続きしに行ったら態度の悪い事務員に当たってワロタ… >>257
試験場のおばちゃんはもっとキツイから練習だと思ってｗ 鮫洲は窓口の対応すごくよくなった
試験頑張ってね、なんて声かけてる窓口のおじさんもいる 府中はフロアで用紙配ってるおばちゃんに手を差し出したら自分だけ［あぁん？なんか用？］って言われてちょっと手が出そうになったｗ >>252
まだ第一段階だけど自分もコミュ障だから応急救護はすでに鬱でしかない
終わったらどんなんだったかレポしてくれーい 大勢の前だと緊張してハキハキ喋れないんすよ。応急の事考えるだけで吐きそう。 >>263
そんな事より膨らんだ前を隠す方が大変だぞ ついに残りの教習が自主経路とみきわめや...
自主経路今日やって学科試験やってそれ次第やわ 応急やることに集中してるせいかエロさなんて感じなかったな
DVDで助け呼ぶ流れもやるのかと思ったらやらなかったし
全然ドキドキしなかったわ 田舎だけど本免試験窓口のおじさん凄く優しかったよ
書類不備あれば並び直しのはずなのにその場で直して通してくれた >>271
眼鏡店で練習させてくれるところがある。 今度修了検定受けるんだけど9時に始まって15時半終わりってそんなになにするの？ >>273
うちは学科テストと卒業式的なのがあったよ >>273
修了検定だから仮免だな。
午前中は、修了試験（技能）を受ける。全員終わるまで待つ。合格だったら仮免学科試験、その後採点されている間に2段階の学科を受ける（主に車の点検、チェック方法について。なお、タイヤ交換もやった（うちは））。
合格発表で合格したら仮免発行（ただし教習所預かりだから誓約書にサインして没収w）。
なんだかんだで15時くらいにはなる。 >>265
マジレスすると教習所の応急救護で物足りなかったら
最寄りの消防署で(無料で受けれる)上級救命講習受けたら良い。
事故現場に出くわした時に役に立つよ。 >>276
いい情報サンクス！
ちょっと受けてみようかな。時間あれば >>276
あのさ、教習所でやってるから女の子がいるわけよ。
可愛い女の子が消防署にわざわざそんな興味の無いもの受けに行くと思うか？笑
上級って笑
面倒くせーけど教習で仕方なくならなきゃいけないのね。
そこがいいんじゃん。
ゲイにはオススメだろうけど 今の高校生は奉仕活動って単位があって結構な校が消防署での救命講習選んでるｗ >>279
>>278みたいなキッショいイキリ子供部屋おじさんに
余計なこと教えるなよ >>275
うちんとこは仮免学科試験の合否は翌日メールで通知だったから試験終わったらさっさと帰ったな 介護の女って可愛い方でも剛力彩芽をグーで殴ったような顔だぞ AT二段階のみきわめって何やるの？
落ちるのが怖い なら問題なさそうだな
車の点検箇所言えるか心配だが 学科の教習映像がDONDONドライブっていうふざけたやつに変わってイライラする 仮免受かったけど滋賀の事故聞くと路上怖いわ
自分がどんなに気を付けたってあんなん無理やん >>288
無理だと思うなら向いてないから今からでも免許取るの辞めたら？
折角経験豊富な指導員が沢山いるんだから、どうやったら避けられる
のかを質問してみたらいいよ 避けようがない事故っていうのはある
だって学生時代クラスで一番どんくさいやつでも免許取って運転するわけだしｗ 道狭いのに路駐が多すぎてまじウザ。一時間ずっと徐行し続けてもいいレベルの路駐祭り。こんなとこ路上コースにすんなよ >>288
そんなことない 右折待ちが出てきたらブレーキ踏めばいい 停止距離考えると直前で動かれたらどうしようもない
横からゴツンとやられたら片輪浮いてまともに制動できないし
この先学科で習うはずだけど時速20キロでも空走距離が6メートル、制動距離が3メートルあってこの時点で衝突は回避できない
日常的な時速60キロだと空走距離が17メートルでこの時点でもう突っ込んでるｗ更に制動距離が27メートルでどう考えても絶望的 ぶつかる前に右折待ちが一台通ったんだから
その時点でブレーキを踏んで減速しておくべきだった >>290
出た！上から目線のマウントとるためにだけこのスレに常駐してる免許取るのやめろクンｗ >>290
お前みたいな自分なら避けられるとか思ってる奴ほど事故るんだよな
怖い、無理と思ってる人の方が事故起こさないらしいよ
あの時俺なら避けられるとか自信満々や教習生いるかよ 安易な高速120キロ実験だけど100キロと比べたら停止距離が30メートル伸びて約130メートル
危険を察知してブレーキかけても130メートル進んじゃうって考えて運転してる人は何％いるんだろうｗ >>298
状況が完璧に再現できる訳ではないので避けられるとも避けられ
ないとも断言はできないよ
ただここまで挙がってきている状況からして、直進側のアクション
で最悪の事態を避けられた可能性もあったかもしれない
すなわち右折側の動作に不審を抱いて速度を緩めるか交差点進入
をやめてしまえばあれほどの事故にはなっていない
突然空の上から降ってきた訳じゃないから予測できた可能性はある
本当にそれは無理なのか、何か感じ取る事ができるのではないかと
日々探りながら運転する事が大切
こんなの危険予測ディスカッションの応用でしょ もう少し言えば
あの速度であの位置関係からああいう動きをされたら絶対に避け
られないのかも知れないが
上手い人というのは、そういうシチュエーションを最初から
作らない事を常々意識して実践している 右折待ちで強引に一台目について右折するやつは珍しくないよ 危険の予測だな 明日卒検だが気をつけとくことある？
コースは把握済み 駐車とかのイメトレで最大限準備したら後は3回くらい落ちる気で気楽にやればいいぞ
俺はテンパって坂道でエンストして残り10分間落ちた気でやってたら受かった 府中の試験場の駐車場って何時ぐらいから停められます？ 早く行って空いてなかったら向かいの多磨霊園に入れちゃえばいいよ >>307
今来たら無事停められました
ありがとうございました！ >>295
優先車両は直進だから、前の右折待ちが行ったからといってそのまま突っ込んで直進車にブレーキ踏ませたら卒業検定一発アウトなんだが？ >>311
ちなみに前からでもブレーキ踏んだかくらいわかる。
ブレーキ踏んだ時にバンパーとボンネット部分が一瞬下がるから。ブレーキを戻すと元に戻る。
セット教習で、直進車が来ていてかなり遠ければまだしも相方が前の車に続けて右折しようとしてブレーキ踏まれていたな。「直進車来てるよ。いなくなるまで待て」って。
検定時は直進車が来て危ないと判断されたらアウト。 結果論で偉そうに語る癖に
自身がゴールドである事は絶対に証明しようとしない不思議 免許持ってる人の半数以上がゴールドだから証明する必要もないような
むしろ少数派である青や緑のほうがどうかしてるわけで
自分もゴールドだけど写真と番号隠したらID付けても誰の免許かわからんだろうし >>132
法的には×だけど現実的には○という
ある種の引っ掛け問題なのかな >>314
緑の少数派は初心者だから当たり前w
つか、誰でもそこからスタートだぞ 最近通い始めました
学科も技能も教官はいい人揃いで安心して通えるのはいいんですが
教官によってハンドルの持つ場所からアクセル・ブレーキの適切な強さまで色々違うのはどうしたら…
特にアクセルは同じ強さで踏んでても「強く踏みすぎ」「もっと強く」って真逆のこと言われると
どうしたらいいのこれｗ
あと技能講習を２時間すると終わったら疲労からか凄い眠気に襲われる…
これ慣れたら大丈夫になるのかな… >>320
言われた通りにやればいいんだよ
うまく出来てるか判断するんは君じゃなく教官 気を張ってるから疲れて眠くなるのかも
慣れるらしいよ >>320
アクセルとブレーキの踏み方の感覚は個人差あるからかも
言う通りやっていけば、ちょうどいい具合がわかってくると思う
自分は必死過ぎて猛烈に腹が減る みなさんありがとうございます
やっていく中で適切な感触をつかんでいけるようにしたいと思います
今日初めてバックやったけどこれ苦手ｗ 今の車は乗り手の癖を学習して補正かけてくるから同じ車でもフィーリングが違うしね
整備状態なんかも影響するけど >>320
こんなに丁寧に教えてくれるもんなの？
うちんとこは明らかにできてないのに全く注意してくれずアドバイスもなし
バックとか一度も成功せんまま次進んだわ ムサシの仮免前50問中40点前後なんだが
1ヶ月近くずっとやってるのに（；＿；） 応急救護
意味がわかりました
あれはヤバいですよ
教官はアレはセクハラじゃないのかな >>326
まあ場所によって違いはあるよね
自分の知り合いは「殴られないとわからんのか！」と脅しまがいなこと言われる教官だったらしいし
地方の合宿でとったらしいけど >>331
俺の後ろの女の子が襟元ゆるかったのよ
んでブラが見えないように腰を低くして心臓マッサージしてたんだけど、教官が注意して膝立ちにさせた
結果ブラ丸見えでその子顔真っ赤にして心臓マッサージしてた
ちょっと可哀想だったな 俺も思い出すわ若い女子の丸見えの巨乳ブラ
あれは本当にいいものだ 教習所に通い出して学科8時間終了して技能が3時間終了
全然技能の予約が取れないから進まないんだけど教習所ってこんなもんなの？
すでに月末までもう1時間すら空きがない
早朝から行ってキャンセル待ちするのが普通？ >>335
携帯で予約状況見れないの？
朝昼晩と休憩時間にうんこしてるときとかまめに確認して空いてたらぶっこむ感じで行かないと >>336
スマホで1時間おきくらいにはこまめに空きチェックしてるけど全然空かないよ
免許取るモチベーションがダダ下がりｗ 朝一にまずまとめてキャンセル出るから一度乗って
それからも休み時間毎に細かくキャンセルは出る
教習所は常に技能の余裕枠を持っていて、直前のあるタイミングで
それを解放している スマホシステムもあるけど、事務所前の電光掲示板が最速で反映
されるので、それを目の前で見てて空き表示後速攻枠確保してた 予約更新時間になると急激に重くなるし、エラーになるとやり直しだし本当にうんざりする。 仕事もあるし乗れるかどうかも分からないのに朝イチから行けない・・・
どこの教習所もそんなだったら余所に移っても無駄っぽいなあ 深夜1時とかに予約してたわ
夜中だと翌日のキャンセルを確保しやすかった いまさら遅いけどだから免許は学生のうちにと言われるｗ 前もって自分の都合の良い日時を提出すればそれに沿った予約組んでくれるコースある教習所行けば良いんじゃね
キャンセル待ち出来なくなるし、キャンセルした時組み直しになるとかいうデメリットもあるけど
自分で予約する必要ないのはかなり楽だったよ >>346
あとこの手のコースを使うと、見た目上空きが無いはずの時間に
ガンガン予約を突っ込んでくれる
逆に言えば表に出さない予約枠在庫を確保してるわけ >>337
今の時期は閑散期だから割と予約取れるはずなんだが？ 自分の教習所が空いてるから他も同じとは限らないからw 評判いい人気の教習所だけど平日の朝一キャンセル待ち行って毎日乗れてる
卒検とか修検の日は受かった人達が一斉キャンセルするから予約状況にボコボコ空きか出る 自分の所も余裕枠みたいなのはあるっぽい
いつも早朝にそこそこ空くから、前日に滑り込みでキャンセルされた分かもだが >>346
これにした。3万くらい高かったと思うけど楽だったしおすすめ。 ４月～６月の昼は空いてる
フリーコースでもスイスイ予約取れるし、学科は自分１人なんてこともよくあった。
卒業まで１ヶ月掛からなかったな。 高校生大学生がいない時期はすいている どこでもそうだろ うちの教習所は平日なんかこっちから言わなくても
「次の時間乗れますよ」ってしょっちゅう言われるよｗ
まあ言われるときはいつも規定回数乗ってるから実際は乗れないんだけどｗ >>333
心臓マッサージやるのなんてわかってるのにそんな服きてくる方がアホやけどな
18過ぎた大人なんだから自分で考えろや 5月になったら当日そのまま行っても余裕で乗れた
それまでは朝一で電話すると予約できることが多かった
キャンセル出たら電話くれたし 30すぎて合宿行ったわ
合宿はスケジュールの心配しなくていいから本当楽 これから夏休みまでは予約とりやすくなるんじゃないかなぁ 路上教習中に教官と入所予定だった別の教習所について話したら「あそこは最近経営方針が変わった影響で教官がゴッソリ辞めて教習生が全然予約取れないみたい」と言ってたな Ｓ字クランク初めてやったけどムズすぎてナニコレｗ
こんな道現実にないじゃん… >>363
Ｓ字もクランクも難しくないぞ。
Ｓ字はスラローム状態になっていたら使うし、クランクは住宅街だとたまにある。 >>363
動画とか見てコツを覚えた
教科書のイラストも参考になったよ >>363
と俺も思ってた、そしたら無理やり作った住宅街だとクランクみたいな道多い。
教習所のクランクよりは緩いというかいきなり直角ではないところが多いから、教習所のクランクをクリアしとけばどこでも大丈夫みたいな感じかもね なお上の地図をストリートビューで見るとかなりクランククランクしてる（実際かなり狭め）
https://i.imgur.com/AAN8ogC.jpg >>363
自分も初めてやったときは全然上手にできなかった
多分今後も練習し続けるはずだからコツをつかむ機会はあるはず
自分の場合はブレーキ踏みながら一定の速度で進むのが苦手だったからそこを意識した
多分人によって躓くポイントは違うからそこにいち早く気づいて意識して練習していくといい ウチの前がクランクだぜ
うちの車庫が教習と全く同じ狭いバック駐だぜ 先週卒検受かって免許更新してきた
立派なペーパードライバーに俺はなる
ICチップの確認で統一氏名というのがあって、
名前の漢字を決まった読みで書く昔のコンピュータの名残の項目なんだが、
うまい具合に別人の名前になっててこの年で出生の秘密が！？とか一人でテンパったわ うちの近所もクランクあるわ
しかも子供の遊び場になってる駐車場つき
そして両脇がドブ川のS字もある クランクもS字もなぜかいつもうまくいけるだけに
切り返しのやり方分からず検定で死にそうで怖い
クランクでポールにぶつかるかどうかの距離感覚がまじで分からない >>374
毎回スムーズだったから指導員の指示であえて切り返しの練習したよ 第一段階の学科全部終わったけどまだ効果測定受けてないお。 朝イチから教習所ー
1時限 技能
2時限 学科
3時限 ナンパ >>377
俺も見極めも学科も全部終わったのに勉強だるくて1ヶ月効果測定受けてない >>379
技能終わらせるために効果測定受けないとダメなんじゃないの？
第1段階技能最終はみきわめで効果測定に合格しないと受けられません
みたいなこと書いてあったような >>383
見極めまでは効果測定受かってなくても大丈夫じゃない？教習所によるかもね
うちは見極めまでに効果測定受からなければならないってのはなかったけど、第1段階の修了検定は効果測定受かってないと受けれなかった うちの教習所、技能は第一段階は２時間、第二段階は３時間までしか受けられないんだけど他も同じ？ >>386
どこでも同じ。というより基準で決められているから教習所の判断で勝手に増やしたりは出来ない。
基準守らないと最悪公認取り消しになる。 2時間で休憩しなきゃいけないんだから3時間連続で乗れるわけないだろ 法令で1段階は一日2時間、2段階は一日3時間(3時間連続は不可)と決まってる
普通免許(限定なし)が最短16日ってのもソコから来てる
障害者用のAT限定は何日か知らんが そうなんだ、ありがとう
まあ運転疲れるからね
最短でとる場合は学科を詰め込んでるってことなんだね そういう決まりになってるってことは昔は3時間以上乗って事故起きたりしてたのかな 自主練習は免許取得してからすればいいよ
教習生の時に上手くなろうなんてほぼ無理
とりあえず公道をそれなりに走れるようになる程度までだ そう、免許取得はいわゆる免許皆伝ではなく
一人で公道で練習してもいいよ、レベル 貼り続けても違法になることはないから、煽られ防止とかで貼り続けてる人は結構いる
ただ、毎日貼りっぱなしだと跡が残っちゃうから帰ったら剥がしてあげてな。 免許取ったら短距離でもいいから毎日乗った方がいいよ早く自信がつけばいつまでも若葉マーク付けようなんて思わなくなる 最近のニュースとか見ると何年乗っても
初心者の頃の気持ちは忘れない方がいいんだなと思う 仮免の合格率って教習所によってやっぱ違う？
うちの所は技能はほとんどの人が通るけど学科で落ちる人の方が多いって言ってた
うちの教習所、技能検定の採点甘いのかな？ 本免学科合格した
39で免許とりました
ここでのみなさんのアドバイス参考になってありがたかった 今日は応急救護と初路上のセットで震えが止まらない。 >>411
応急救護は学科の一つだから、
２段階に入っていればいつでもいいんじゃなかったっけ？ 危険予測も応急救護も、二段階最後の方の所内でやる縦列も、ハーレム状態だった俺は勝ち組だな 参加だけって言っても大声で声かけとかしなきゃいけないんでしょ
30オーバーには辛いわ 一番の年輩さんなら先頭きってやってください その方が楽だよ 大声といってもそんな大声じゃない
モジモジしてる方がはたから見てて恥ずかしい 昨日参加してきたが、カッコつけて気だるそうにしたり、恥ずかしがそうに演技すると逆に浮く。教官が実演した通りにやるのが無難。 そんなに恥ずかしい？
近くにいる人を指名して「あなたは１１９番してください」「ＡＥＤ準備してください」って言って
心臓マッサージとかするだけでしょ？ みんなやるんだから恥ずかしさはあまり無かった
心臓マッサージがキツかったわ JK側に一時停止標識あったのかよ
これだからチャリンカスは 自転車も罰則強化と免許制にしてバンバン取り締まるべきなんだよ
いつまでたってもこういう事故はなくならない
運転者がほんと気の毒 自転車には免許ないんだから
免許を取得してる車側が気をつけるべきだろ
自転車がどうこう言ってる奴らは車乗る資格ねえからとるのやめろ 前後左右めっちゃ確認して左折しかけて半分くらい車入ってるのに、自転車がヒューっと入ってくると本当に心臓止まりそうになる 自転車って一時停止を守る義務ってあるん？
（守らなかった場合、過失責任を問われるのかどうか） >>426
あるあるだな。免許持ってない中・高生とかならわかるけど免許持ってそうな奴がやってくるから困る >>427
自転車も軽車両だから一時停止義務がある。違反しても点数が付かないだけ。
だから今回の件はＪＫ側にも一応過失がある。 >>430
飲酒とかだと切られるな。押して歩いているなら問題ないが。二輪もエンジンかけずに押して歩いていたら歩行者と同じ。 免許もってない人だと自転車が車道を通らなければいけないってことを知らない人もいるくらいだからな
特に学生とかだと。車の免許取るときくらいでないと習わないからな >>431
押して歩いていても泥酔していると道路交通法違反の泥酔歩行で逮捕できるよｗ
ほろ酔いならOK だけど泥酔は（公道を）歩行するだけでマズイ >>433
お前の近くの学校って自転車教育してないんだ
最近はなるべく車道を～左側を～ヘルメットを～横断歩道は降りて～と教えてるし子供も実線してるぞ 自転車でヘルメットは理想だけどテレビでしか見たこと無いんだよな
奥多摩とか走ってるピチピチ族除く 教習所に通うまでは自転車乗ってても標識なんて意識したことなかった。一時停止が自転車にも適用されるなんて思わなかった。 教習所の駐輪場から出てきた自転車がその場でお巡りと鉢合わせてイヤホンで捕まってた一部始終を見た思い出は一生忘れない 先日仮免の学科試験受けたんだが
効果測定とか問題集とかより本番がかなり簡単だったように思うんだがこれたまたまかな？
効果測定があえて本番より難しく作ってあるんだろうか
卒業検定の学科も同じ感じだといいな 本免の方が効果測定より簡単だったよ
うちの教習所は本免の過去問も勉強出来た
意外と二輪の問題が出るので要チェック 自分の教習所も本番の方が明らかに簡単だった
うち効果測定は何回も受けられるんだけど6回ほど受けて最高点４７点で下手すると４４点のときとかもあったから
これ本番もしかしたら落ちるんじゃね？って軽くビクビクして受けたら本番満点とれてしまった
効果測定は養成ギブスみたいな感じなのかもね >>441
効果測定の問題作ってる教官があえて難しく作ってると言ってたな
効果測定より仮免本免の点数は上がった 効果測定は絶対100点取っっておくべきだよ 教官の扱いが違ってくる 教官の命令口調がムカつく。ため息、舌打ち、貧乏揺すりも。サービス業とは思えない糞対応。 >>446
何県？
うちは23区内だけど、教官全員がマナー講座受けてるってのがウリで、態度がひどく悪い人はいなかったよ
それでも相性の合わない教官はNG付けられるし、良かったよ >>466
その辺はかなり教習所によって差があるよね
自分も都内だけど態度がおかしい教官はいなくて当たりの教習所だと感じた
周囲に教習所が少ない地方だと競争原理が働きにくい分、横柄な教官が多い印象
自分の知り合いも地方の県の合宿免許で人格否定レベルの言葉を浴びせられる教官にあたって
鬱寸前になって帰ってきたわ。言ってることが最もなら多少厳しくても全然納得できるんだけどね 自分のとこも怒らない優しい指導が売りで、近くの評判悪いとこから転校してきたり少し遠いとこから通う人も結構いる
教習所でBBQや花火したり活気づいてるわ 車の教習で怒らないとかいらないわｗ
注意すべきとこはきちんと教えてくれて
時にはきつめに怒ってくれる教官の方がためになる
ろくにアドバイスしないで機嫌悪くなったり怒鳴るのはもちろん論外だが >>450
そういうのが好きなら自衛隊の教習所おすすめｗ
線踏んだだけでドロップキックが飛んでくることもあるで、はじめての運転＋横からの危険に注意やで 正直クソ教官には慣れといたほうが良いよ。
免許取って路上出るとそれ以上のゴミが居るからな。
しかもそいつはこっちの命掛かってるし 昔は普通免許だけで大きめのトラックも運転出来たのだから厳しめに教習してたのも当然かなとも思う。
今は実質トラックの運転は出来なくなったので多少甘めの接し方でも問題は無いだろう。
まあ、昔は放っておいても次々と入校生が居たので教習生の機嫌を取るようなことは一切しなくて済んだのだろう。
今は本当に経営がギリギリの教習所も多いだろう。教習生は大切なお客様の時代になった。 教習最初の入校式？で「我が校を選んでくれてありがとう」的な
事は言われたな。自動車教習所もどんどん潰れてるとか 教習所に入った時、入校者全員プレゼントがあったり
抽選で温泉旅行があたるキャンペーンがあったり
入校者全員がなぜか近隣の病室を無料で利用できるサービスがあったり
最近の教習所は色々すごい まあそんなサービスも全部教習料金の中に入ってるからね。
結局、トータルで幾らの料金になるのかがすべて。
安い県は通学フリーコースＡＴで税込み２０万円くらいのところもある。
プレゼントとか何のサービスも無いが、結局トータル費用が安いのが一番有難い。 無料送迎バスが充実しているところは
その分料金に上乗せされているね 先週金曜本免を無事一回で合格できてホッとして、まだ余韻が残っている
卒検からGWと仕事を挟み2週間開けての本免でだいぶ忘れているかもしれないと
案じていたけど、効果測定や仮免学科の直前の問題集を解いた時の
マークして残したのを、2時間ぐらい見直して本免に臨んで合格できた
ありふれた工夫だけどちゃんと対策をとったら難なく合格できるもの >>460
駅から無料送迎バス出てる教習所行ってたけど立地が悪いかわりに地域で一番安かった
駅近で人気の教習所は下見に行ったら徒歩だと微妙に遠くて高かったからやめた 俺は買うのもそうだけど維持するのにこんな金かかるんだと実感したわ
中古車250万、月極28,000円、保険15万円、車検時10万円、自動車税34,500円
後はガソリン代と持つだけでアホみたいに金かかるｗ 今日嵐の中一段階見極めなんだが交差点の番号とかちゃんと見えるか不安 鮫洲普通免合格なう
雨降りすぎで傘ぶっ壊れたわ死ね 雨強いから技能キャンセルしたけど、
仮免検定は雨でもキャンセルできないんだよな…
雨の日運転、経験しておくべきなんだろうか 台風並みの暴風雨の中で技能やった時は、路面が完全に川になっててセンターラインも停止線も全く見えないところが沢山あったわ
逆に面白かったけど、そういう状況も経験しておいて損はないね 今日技能あるわ
雨の日の運転は体験しといて損はないと思うから張り切って行ってくる 上級国民の所為で、ニュースで自動車事故が取り上げられる機会が増えたから、直に免許取得が厳しくなるんじゃないかとヒヤヒヤする。はやく卒検まで行かねば。 >>464
軽が販売の半数を占める理由
新車70－200万、保険2万、車検3.5万、自動車税4000～13000円
燃費はリッター20キロ。 今の軽はほとんど100万超えるぞｗ
てかいろいろ盛りすぎｗ 路上３時間やると疲れてその日１日何もやる気が起きない… 路上３時間やれるだけマシやぞ
40過ぎて教習所通ったけど2時間目の前半で集中力が限界を迎えるぞ それだけ運転は無意識のうちに神経使ってるということだ やっぱり雪道路上はいいよｗ
ＡＢＳが効きまくり制動距離が伸びる伸びる 卒検10人中俺だけMT
路上試験は一旦学校戻って乗り換え
縦列バックも途中乗り換え
完全にマイノリティ扱いで肩身狭かった…
上位免許なのに
まぁ無事卒業できたからもういいんだけどさ 先月末卒業したが、MT3人、AT限定7人だった
卒検申し込み順のおかげで自分は限定の人と組まれたから乗り換え面倒だった 今は男女8割がAT限定で入会してるって教習所の人言ってたな 今時MT取るとか時代遅れ。AT相手にイキる以外にメリット無いし、時間と金の無駄 MTATなんて要不要で選ぶだけだからそれ以上の事ではない
乗用車しか乗らんのに大型取っても無駄だしそれと一緒
マウントのネタにするから逆叩きも起きる 上位免許が無駄ってことはないよ
それぞれの特性を知ることは安全運転につながる いずれ大型取りたいからMTで取った
その方が効率いい 実家に帰省したときに親の車を借りるなどする場合、高齢の親であればあるほどMT率が高いから
そのあたりを考えてMTもとってる人もいる
うちの母親もわざわざATの車を買ってわざわざMTに付け替えてもらってた
ボケ防止のためにMTのままがいいんだそうだ MTでもATでもどっちでもいいけどとにかく免許取ったらバック駐車の実践練習をしてくれよな
それでやっと本当の卒業だぞ >>499
公認改造車とか熱いな
ヴェロッサに6MT載せ替えみたいな？ 俺は実家にMTのスポーツカー(外車w)があって運転してみたいって理由だけでMT免許取ったよ
MTの取得率はどんどん減るかもしれないけど、MTの旧車がこの世から絶滅するまで後少なくとも半世紀は無くならないと思うけどな～
むしろMT免許を老人の免許問題に活用する方向に持ってけばいいのにと 新車販売に占めるMT率は1.5％くらいでMTには金かけられないのか誤発進防止機能やアイサイトの設定もないからそのへんが問題だな
MTにもATと全く同じ先進安全装備がつくならいいんだけど
クラッチバイワイヤとか出来たらもうなんだかわからなくなる…
軽井沢のバス事故も結局ギヤが入らなくて運転手がパニック起こしたんだろうから一概にMTが安全とは言えないしさ MTを運転することは自動車の構造を知ることにもなるからムダではないと思うよ。
ATでゴーカート感覚になってしまうから年いってから踏み間違い事故が起こったりする。
むしろAT免許は更新の年齢制限つけて、高齢者はMTのみにしたほうがいいと思ってる。 高齢者のMT運転見たことあったらそうは思わないと思う
耳が遠いから高回転でクラッチ繋ぐ人がそれなりに居てクラッチミスったら突っ込むしクラッチなんて普通10万キロ持つものを毎年交換してるなんてあるからな
教習所で教える駐車処置って1速だろ？あれもクラッチ踏んでエンジンかける時にNに戻し忘れてクラッチポンと離しちゃうと飛び出して事故になる（エンジン冷えてると回転数が高いから）、この手の事故は結構多い
誤発進防止機能がないのは結構危ないよ 令和生まれ「MTって何ですか?えっ、昔の車ってこんな無駄な操作してたんですか!」 MT免許が誇れるのは限定中型免許まで
運送屋で使えない現行の普通免許ではMTなんてただの飾り
偉い人にはそれが分からんのですよ 道路交通法の質問。
安全地帯に乗降する人がいて、路面電車が待っている場合。
この場合は、車はその後ろで待つ必要がある。
安全地帯に乗降する人がいない、路面電車がある。
この場合は、安全を確認できれば徐行できる。
安全地帯がなく、路面電車がない。
この場合は、１．５ｍの余地があれば、徐行の必要はない。
この解釈でおｋ？ >>499
親の車乗るときは、自分が保険でカバーされてるか確認してね >>505
MT運転してる人で構造を知ってる人なんてほとんど居ないと思うｗ
整備士でもチューニングショップでもなきゃミッションバラすなんてまず経験しないしな
運転するだけで構造がわかるならAT乗ったほうが凄く構造に詳しくなると思うよ
おっ今ロックアップしたなとかおっ今バンドブレーキが1STプラネタリーギヤのサンギヤをロックしたとか感じながら走れる…訳あるかい！！ >>503
遅くとも2040年にはガソリン車はなくなっている 卒検受かった。黄色信号で慌てて停止線ギリギリで止めちゃったけど、苦手な方向変換は一発でバッチリ決まって良かった。後は本免や 本免受かったんだが結構な人数が落ちててビビった
たぶん4割近い人数がいたと思う
ネット上じゃ落ちる奴は池沼扱いされてたけどそうでもないんだね いや普通に勉強してる奴はほぼ確実に受かる〇×テストやぞｗ >>518
受験者の3割位は今日出所した人だからね >>518
俺の時は受かったのは5割いかなかった 高校生がいない時は合格率がガタンと下がるらしい 今日、本免受かったけど学校でやった試験より簡単すぎて逆に不安だったよw
それでも二人ぐらいは落ちてたな〜 俺のときは午前行こうとして間に合わず午後の試験を受けたけど、
張り出されている紙を見たら午前落第組みたいな番号の連中が5人立て続けに落ちてて
数撃ちゃ当たるみたいなスタンスで本免に臨んでいる連中が居るんだろうなって思った
一番低い点数で81点で、問題集さえ解いたことないのだろう 効果測定やらない教習所ってのも結構あるのかな
あれを通ったなら本免でバタバタ落ちるはずはないと思うが でもうちの教習所で効果測定を受かったはずでも同じ部屋で仮免学科うけた子たちが半分近く落ちてたこともあった
まぁそのとき教官がこんなに落ちたのは久々ですって嘆いてたけど 丸暗記しかできないような思考力足りない人が落ちるんでしょきっと MTとか学校の実習車動かしたのが最後だな
何年前だろう 普通車はATに限るとか、恥ずかしくて身分証求められても出せんからMTにした
今の所は教習ストレートで来てるから後悔はしてないw 前仮免の検定受けた時は20人弱いたけどMTとATちょうど半々ぐらいの人数で
MTは女の子は1人だったしATは男は2人だけだった
田舎だからかもしれんが男はMT文化意外と根強いと思ったよ
ちなみに学科で3分の1は落ちてた 全国平均だと男でも半数はAT限定らしい
でも多分二種取る人の殆どは二種だけAT限定で取るだろうね そろそろ教習所もATとMTを分けてATには左足ブレーキを義務付けた方が良いな
それでMTはMT車限定免許にしてATに乗ってはいけないとする こっちの方が合理的だ >>535
二択問題で思考力とか言い出す奴の思考力ってすごいねｗ
思考力とは考える力、〇か×に考える力？？？(笑) 道交法覚えて正か誤か答えるだけ
思考力を問う試験じゃないでしょ >>538
顔真っ赤にして何言ってるの(笑)
思考力使って頑張ってね＾＾ >>531
地方の田舎はいまだに昭和のような雰囲気のところも多いらしいからな
リーゼントにソリコミ入れたツッパリヤンキーが跋扈してるような
そういうところではいまだに男はＭＴみたいな文化が残ってるんだろうね 底辺ＤＱＮ層はなぜＭＴに乗れる必要があるのか？
それは最底辺職場ではＭＴに乗れることが必須だから。
職場の古いＭＴ車をいつまでもＡＴ車に換えず乗らせるので。
（特に軽トラ） まあ日本じゃＭＴはもう完全に絶滅危惧種だからな。
今の時代にこれに乗れる免許をわざわざ取るってことは変人とかオタクのような扱いをされる時代になってしまった。
実際、今の時代に趣味でＭＴ車を所有する人ってのはほぼ変人かオタクっぽい人達ばかりだし。 趣味でMT車乗る人ってドアバイザーアンチ教のイメージ
近所のMTのスイスポ見たらバイザーついてたけどｗ もっとも、早くAT限定で免許取得して慣れた頃に卒業割引が効くうちに限定解除をするのが良い。
何なら準中型取れば自動的に解除になる。 事実AT限定は障害者向け免許取得の規制暖和の為にも作られたんだよな～
ちなみに男AT限定はMTに比べて就職不利になるぞ
使う使わないの問題ではなくてね
必死になって今はほとんどAT限定っていう世論を作るのも良いけどw
まぁ大企業やホワイトに就職決まってるなら問題無いと思うよ。 もう多くの若者はＡＴ限定で取る時代になったので、ＡＴ限定という表記は誰もが見慣れた標準仕様となった。
それを恥ずかしいとか思う若者はもう１人も居ない。居たとしたら精神構造が古臭い昭和オヤジと同じの奴ってこと。 >>548
逆にタクシーやバス会社は会社で免許取らせてくれるからもっと関係ないぞｗ 女性に男のAT限定はアリかナシか調査した結果
アリ40% ナシ60%くらいだったな
やっぱり女性から見たら自分の男が限定だったら嫌やわなぁ… >>551
女なんてAT/MTすら知らない人が多そうだが… MTなんて金と時間を追加したら誰でもとれるのに、わざわざマウント取るのがすごくうけりゅ～ >>541
ID:xUnA2LBnの顔が真っ赤なんだろう 自主経路は地図見て自分で道決めるんじゃなかったっけ？ 自主経路に関してはカーナビの普及などによって卒業検定からは外されたんだっけ >>558
教習所によるのかな
自分のところはいつもと違う道ではあったけど
教官がいつもみたいに「その信号を～」って感じで教えてくれたから
迷うこともなくすんなり終われた 卒業検定から自主経路が外されたが、逆に新たに追加されたのは何なのだろう？
教習所に戻ってきてからの方向変換と縦列駐車かな。あれは昔は無かったのか。
（昔は最後は車庫入れだったのかな？） >>552
9割が免許取るんだから知らないわけがないだろ >>561
いいなぁ。自分のとこは地図みて左折と右折を1回ずつ入れて自分でルート決めて目的地までいかないといけないみたい >>565
包茎はヤダとか言ってるクソビッチと同じ種類の女だろうなｗ >>555
>＾＾
ではなく
(＃＾ω＾)ﾋﾟｷﾋﾟｷしてんすね、わかります >>567
もうちょっと思考力使っておもしろい事言ってくれよ～
思考力(笑) MTなんてそこまで言うほど難しくないのにそれでマウント取ろうとするの笑うわ
まぁそのMTすら乗れない訳だから、AT限定が馬鹿にされるのは仕方ない >>568
煽られ慣れてないのかもしれないけど、みっともないからその辺でやめときな。ボキャブラリー少なそうだし。 ATに限るとか書いてる免許証出したらレジのねーちゃんに笑われるよな >>570
別人設定と来ましたか(笑)
もうちょっと思考力使ってやり直し(笑) 48だが日曜から通う事になった、なんかドキドキしてきた。 卒検落ちてもーたわ
右折時に右後方からオバチャリきてるの気付かず曲がろうとして歩行者保護不停止で補助ブレーキ >>573
単純に興味で、なんでこの歳になって取るの？
あとAT？ >>576
親を病院に連れてく事が多くなったからね、嫁やタクシーばかり使うのはなぁって思って。バイクはあるけど後ろに乗っけてく訳に行かないし。 MTにしたよ >>573
52のジジイだけど通ってるよ
今日みきわめ通って帰ってきた
明後日1段階の終了検定
すでに緊張してる >>576
そろそろ親が返納を考える歳だからじゃね？ 33の時に免許取ったけど周りはほとんど大学生とかだった
若くない皆さんも…頑張って！ 第一段階で補修は恥でも何でもない。全くの初心者なんだからある意味当然くらいのこと。
補修なしのストレートの奴は無免許で運転してたような奴だけだろう。 >>560
大型二種にも自主経路がある
地図見せられてこういうルートで行きます、という感じで簡略化してたけどあの1時間はもったいなかった 自主経路はしゃーないね、いつもと違うコース走って課程を消化するって感じだったな
割と早めに所内戻れるから卒検対策練習しましょうってなってそっちの方が重要だったり ATストレートくらい普通にいけるやん
補修あってもそれはそれで普通だけどさ >>563
今年の新成人の免許保有率6割だった、地方で 俺もこの間48でとったよ。土日のみで3か月かかったかな。
都心生まれ育ちで必要性を強く感じなかったのと、
18歳の時自転車で人身事故（相手骨折）を起こしたショックで
怖かったのもあった。ただ、親のこと、あと、急に取りたい
と気持ちが出てきて。自分は若い時は注意力なかったし、
今とって逆によかっと。冷静になれてるし、情緒も落ちついているし。
教習所では若い子と一緒の教習とかあったけど、
話しかけられたりして案外楽しく、教官も丁寧で100点の学校だったわ。 >>595
東京大阪では全年齢で見ても7割り切ってるようだね
たぶん原付免許とかも含めて 東京だけど自分の職業は逆に車出勤禁止だよ
事故起こした時のリスクが大きいから >>598
東京で住んでたマンションでは駐車場代が月に7万だった
これだけでも車いらない理由になるし
電車とバスで何の不便もなかった 東京だとカーディーラーでも車通勤禁止だしな営業以外は
営業の車は代車が足りないときに代車に使われるんだがｗ >>601
仮免試験が平日にやるところがあるから、その時くらいで土日にやってくれるなら平日全く休まなくてもスケジュールプランで組んでもらうと土日のみなら2カ月～3カ月で取れる。 >>604
どうだろ？点検くらいは出来ないとマズイから免許制度は残るんじゃね？
ちなみに今でも点検整備は使用者に課せられた義務だよ、自分でやっても業者に外注に出してもいいけどさ 自動運転になれば車を買う人はいなくなるよ
スマホでどこどこに行きたいて言えば どこからか車が迎えに来る 免許センターの学科不合格率高過ぎてビビった 3割以上不合格だったぞ 俺神奈川の二俣川で取ったが、
だいたい平均合格率七割ちょいと言ってたよ。
落ちた連中は女性が多かったな。 受かったからと言って別に優秀なわけじゃないし
逆に落ちたからといって頭悪いわけでもない
ただ問題集繰り返し解いて対策ちゃんとしたかしてないかだけ 何で落ちたのが女だってわかるの？合否発表って受験者全員の名前と合否がわかる仕様なの？ 会場に再集合して合否発表→受かった人は残って落ちた人は退場 全体の人数が少ないとある程度男女把握できるかもね
俺の時は500人オーバーだったから絶対無理だわ 有名だけど松浦亜弥が原付免許10連敗した話があるｗ
スズキの原付のCMやってた頃にスズキからの要望でチャレンジするも取得に至らず走行撮影ができなかったのはちょっとした伝説 >>614
頭の良し悪し判断するような高度な試験じゃないよ
問題集繰り返せば誰でも受かる、もちろん勉強にかける時間は
個人差あるけどな
自分は一発で受かったけど別に頭が良いわけでもないし
落ちた奴が特別に頭が悪いわけでもない >>596
同年代で若い時に取った人の話を聞くと昔の教習所怖すぎ
今の時代に取って良かったと思った 頭の良し悪しは簡単に言うと記憶力だね 高度も何もない 記憶出来ない人がおちる 記憶できないというか、記憶するまで勉強せずに
本番に挑んだ奴が落ちるってだけ
仮に落ちた奴がいたとして、頭わるっとは思わない
さっきも言ったようにもちろん記憶するまでの勉強時間に個人差はあるよ 費用負担が親の金か自分の金かも合格率に影響すると思う、自分の金なら絶対落ちたくないだろｗ
危険物乙四なんて会社負担や親負担で受ける人が多いから合格率驚異の3割だし
原付免許に次ぐ簡単な国家試験の代名詞なんだがな もちろん簡単なのは間違いない
国家資格の中でも下から数えた方が早い
むしろ一番下かもしれない
ただ誰でも受かるとうぬぼれてちゃんと覚えていかないと
落ちるよってだけ >>619
君は世の中の人を知らさ過ぎる
教習所の運転適性検査で引き算があると思うんだが実際１，２問できない人とか受けに来るらしいよ
そういう人はいくら努力してもまず学科試験には受からないそうだ
まあ知的障害の判定でていなくても知能検査受けたら境界値くらいの人が該当するんだろう
多少極端な例かもしれないが一般的に簡単といわれている学科試験程度の問題であっても
努力でどうにもできないレベルの人も間違いなく存在するってこと
問題文の意味理解から厳しい知的レベルの人もいるからな 教習所で教わるのに裏校とか意味わからん
ああ言うのはノー勉強で原付免許やっつけるための場所でしょ 裏校行ったが5問ぐらいしか同じの出なかったから意味ないよ ムサシを繰り返した方が遥かに良い >>620
単純にトレーニングの有無でしょ
医師国家試験合格率が90％ほどだからといって簡単な試験だと思うのは居ないだろ？ >>627
だから人の金だと真面目に勉強しないってことさｗ >>628
医学部の学費だって大半は親の金だろ？
それでいてあの合格率はどう説明するの
同じく親の金なのに運転免許の合格率はなぜああなるの？ 底辺私立でも医学部になると早慶の理工系に
楽に受かるくらいの地頭は必要だからな
自動車学校は入試無いし >>633
こういうとぼけること奴が裏校に行ってんだよな >>634
「足きり」をどういう意味で言ってるの？
医師国家試験合格の見込みのない学生に受験を認めないことを言ってるなら
足切りされるのはトレーニングの問題やん 家に車があるかないかって結構響くと思う
助手席で車道を走った経験が多ければ、車線の選び方とか、
交差点のタイミングとか、習わなくてもなんとなくわかるし 家に車なかったから教習所の送迎バスの行き帰りにじっと見ていたおかげかストレートで卒業出来た
送迎バスの運転手も丁寧な運転してくれたので参考になった >>639
だから岡山ヴァシリとかが伝承されるのか 免許取ろうとするまでは何も考えず乗ってたからいかせてる感覚は無いな
通い始めてからの助手席はめちゃくちゃ勉強になってる 教習所行きだして俺が今までいかにひどい歩行者、自転車だったか反省してる >>643
あるある
自動車の一時停止無視や横断歩道渡ろうとしてる人無視も気になるようになった 俺は歩くとき今まで以上に歩行者優先を主張するようになった
信号の無い歩道を嫌がらせのようにわざとゆっくり歩いたりしてる 俺は免許取るまでタクシーに感謝していた
（都心で仕事で乗ることが多かったから）。
いざ免許取ったらうざさこの上ない存在で、
世間から叩かれがちなのも納得という感じ。
いきなりの車線変更（しかも複数またぎ）、
どこでも停車して客の乗降、路駐しまくりとかｗ
客として乗ると頼もしいがドライバーとしては嫌な存在ｗ 今日から入校で張り切ってたら適性試験だけで次は一週間後… >>643
わかる
たぶん左折しようと寄ってる車の左側とか狭いなって思いながら無理矢理通ってたと思う 技能予約画面開いてF5アタックしまくれば、ときどき空いたりするよ 受付の人と仲良くなって
「～～さん！次の時間空いてるけど乗ってくー？」的なパターンに期待する >>649
いや、もうこっちの予定を先に伝えて空いてる所に組んでもらう、ってプランだからどうにも 信号のない横断歩道で女の子が待ってたから止まったら 渡った後に最敬礼されてびびった 来週には免許とれそうなんだけど都心にいるから結局運転する機会ないんだよなあ
車買うにも維持費かかるしそもそもあんまり運転しなそうとなるとどうしたものか
運転しないとやっぱやり方忘れるよね？ >>653
早い段階で乗り込んでおいた方がいいよ
一通り馴染んだら時間空いても大丈夫 >>653
無理に運転しなくていいと思う
必要に迫られたら練習すればいいよ、無理に乗ってる時に事故なんて起こしたら目も当てられんｗ >>653
レンタカーやカーシェアも検討してみたら 乗らないとペーパーのゴールド免許にあっという間になるぞ 必要もないのに運転してる時に限って事故や違反で捕まるからね
乗らないでとっととゴールドにしちゃえばいいさ
必要になったらペーパードライバー講習受けれればいい 免許取った時点では技術もルールも頭には入ってるけど体には
入ってないレベルだから、体に染み込むまではちゃんと練習して
おいた方がいいよ みんな取るから取り敢えずって人は30万で買った身分証明書にしかなってない場合も多そう 自信がない人程、若い内、時間がある内に取得しといていざ運転する時はペーパードライバー講習受ければいいんじゃないか 逆に20年前って1999年でしょ
車って20年じゃほとんど進化してないよｗ 運転好きだから楽しいと思ってるんだろうけど怖さ消えない… 俺も取ってから20回ぐらい乗ってるけど未だに緊張するわ。
特にでかい事故のニュース見た後 >>668
わかる
特に初めて行く場所とか初めて通る道はめちゃくちゃ緊張する 完全自動運転になっても免許持ってなきゃ運転席に乗れない、ってなるんじゃない？
教習所協会も黙ってないだろうし >>669
俺は取得後2年たつが初めての場所は
グーグルマップで予習するわ
もちろんナビはあるけど、ポイントとなる
とこを1度見てると全然違う もう免許とったけど、自主経路の時間に進路変更を自分のタイミングでやるように指導されたから、
自主経路とは進路変更を任意ですることなのかと思っていたけど、
ここで自主経路のこと誤解していたのに気がついたわ 今日卒検なんだけど雨の日は視界悪くなるけど歩行者減るんかな？坂道発進の遭遇確率上がりそうで嫌やなぁ 雨の日はラインが見えなくなるから 教官に教えてもらえ 複数教習（危険予測の項目）、もう１人の人がドタキャンしたせいで１人でやったｗ
1人でもやらせてもらえるんだな 卒検終わりました
検定後の検定員コメントにて
右折時に前方対向車線の優先車妨害(教官は補助ブレーキ踏もうか迷ったけど優先車が止まってくれたので踏まず)
発進時指示器出してない
ブレーキより先にクラッチ踏んでエンジンブレーキ使ってない
結果:合格
これだけ注意事項あったのに合格ってお目こぼしってやつかな？注意事項を意識して安全運転に努めます。 俺もそんな感じで受からせてもらったけど、歩行者確認系さえキッチリしてれば後は甘いんじゃないかな？
見極めはかなり厳しかった まあ歩行者保護さえできてりゃ。
一時停止無視とはあかんよ。 合格でもあれこれやと問題点を指摘されるのは、本免後に助手席ブレーキ無しで公道走るから、悪い癖や疎かになっている部分の自覚を促すためのもんだと思う
卒検でブレーキ使われたら即終了だけど、完走したのに不合格って言うのは実際にあるのか？ >>684
一発試験だと完走してもダメな時はダメ。
卒業検定でも最後の最後で駐車措置を誤って点数超過で不合格っていうことがあった。 >>685
そっか駐車苦手という人なら最後の関門で不合格っていうこともあるな 卒業検定にて、
始めに教室に集合するのですが検定後に教室に戻ると1人居ないのww足りないのw
きっと補助ブレーキ踏まれて帰らされたんだろうね。
どんな気持ちで返って家族に何ていったんだろ？笑
そして教室内に合否発表が書かれた紙が張り出されるんだけど……1人だけ
教室内では皆の前で1人だけ落ちてたなぁ
どんな心境だったんだろうか….
皆の前で自分だけ不合格ってw
めっちゃ顔見たったらクッソ涙目でワロタww >>687
涙拭けよwww
>>688-689
こいつが落ちたんだよw鏡で自分の顔見たんだよw 卒検落ちて2chに自虐ネタ書き込んだらマジレス食らうって悲惨レベル高い いやぁ～…俺だったら立ち直れないな
すっごい憂鬱になると思うわ。
何をしてても卒検が頭をよぎって笑えないと思う
つぎ本来なら免許センターで最終試験受けてる筈なのに、また卒検て…しかも
しかも ,,,また落ちたら？,,,とか考えてしまうわww
まぁ流石に2回3回落ちるやつっておらんだろ？数回落ちてたら検定員の目も厳しくなりそうだしなぁ >>681
やはり優先車妨害項目あるじゃん。ないとか言っていた奴出てこいよ。
>>692
頑張って補習受けて次こそ受かれよ。 昔は教習中にホテル入っていって判子押してなんてのが田舎ではあったｗ
なんでラブホに教習車？みたいな 教官マジックでかなりモテるらしいよ 多少不細工でも でも無免許の横乗りなんて毎日やってたら精神的におかしくなりそう >>692
落ちて辛いんだなw
早く立ち直れよw
卒検の事しか考えられない位って普通の人は他にも考える事あるだろうに重症だなw
かわいそうにw >>680
卒検で一人だったことあるよ。
大型二種だけど。 >>684
同乗してた女の子が完走した後の縦列、方向転換の前に
不合格告げられて帰っていったよ
まぁ緊張しまくってて頭真っ白って感じの運転だったし
落ちるとは思ってたけど 昨日だけど修了検定、とりあえず合格したぜ
人数の都合なのかATの女の子と組まされたから車両乗り換えるの面倒かった
あと同乗のATの人、坂道発進の後シフトDに戻し忘れてずっとLレンジで走ってたから
エンジン「フォォオオオオーーン！！！」
みたいになってて、後部座席で笑いをこらえるの大変だったわ
教官も検定中は口出しできんからしゃーないが 坂道降りるときにLに入れてそのまま走ってたんじゃないか？ 検定なんて落ちたっていいんだよ。
恥かける場所だし。
今のうちに学べばいい。 >>706
教習所コースの坂道発進して山越えてからの下りでLに入れるよ
Dに戻し忘れるとこまでセット 教習所の中でエンジンブレーキ使うなんてことはないだろう AT限定でとったけど乗りたい車がMTでやっぱり限定解除したいんだけどお金や期間はどれくらい掛かるんだろう
最初から限定じゃなく 普通免許 で取れば良かった… >>712
スタンドで聞けばいいやんｗ
それとも店員目線で客がひどすぎるってこと？ >>714
自分が卒業したところなら、卒業生割引みたいなのがあるかも >>710
自分は71000円くらい。（66000円＋1限延長5000円）
卒業した教習所で一定期間なら卒業割引があるからもっと安いよ。
4限最短で終わらせる予定が見極めでドジって1限延長になった。
卒業検定は、修了検定＋方向変換。大概自分一人だけになる。
教習所ルール覚えているうちに行った方がいいのと行くなら空いている今すぐ行け。混雑すると限定解除の教習出来ないって言われる。 >>708
修了検定や卒業検定（AT解除）で、エンブレ効かせずに坂道下ると減点になるって話があった。
ATだとDレンジ、MTだとクラッチを切って下るとエンブレが効かない。 五流大中退で今は自分の名前と住所くらいしか正確に漢字で書けないくらい頭が鈍ってると思われる状態なんですけど、
学科試験に一発で必ず受かるようにするにはどうしたらいいですか？
バイトして金貯めたので免許取りたいと思ってます。 >>718
福岡の東名煽り殺人の犯人さえとれてんだから。 その辺のDQNやヤンキーでも取れるぐらいだから無勉で余裕だよ >>718
偏差値35位の高卒で九九もあやしい身内が取れたから、大丈夫じゃない？ やっぱり結構AT限定解除してる人いるんやね
俺も早く限定解除して普通の免許とるわ 商用車もほぼATになった今MTなんて乗る機会無いぞ >>723
前のレスも読めない奴は限定免許がお似合いだな >>724
なにかあるとすぐマウント取るやり方参考になります
そうやって殺伐とした5ちゃんらしさを醸し出すんですね！ >>719-721
そうなんですか？少し安心しました。
何でも勉強したら誰でも取れるれるけど、何も勉強しなかったら東大生でも落ちるかもと聞いたもので >>727
そらしなきゃ東大でも落ちる。難しくないが甘く見たら落ちる。
一般的に仮免効果測定（模擬試験）＋仮免学科試験＋本免効果測定（模擬試験）
と３回の学科試験をクリアしなきゃ卒業できないし、
卒業したら試験場でもう本試験だ。普通どれも１日に１回だから落ちたら
もう一回。試験前に過去問やるのと、学科教習時にたいていテキスト
が配られるから、それはきちんと読まないと。
あと、駐車禁止場所、駐停車禁止場所、徐行場所などは記憶コースになる。 >>723
私が乗りたい車がMTだから限定解除したいって言うだけでATが駄目とは一言も言ってませんがこじらせ過ぎでは無いですか？
AT限定 という事がコンプレックスにでもなっているように思えるのですが… バンデンプラとかミニに乗ってみたいからMTにしたけど、うちはATとの差額が1万円位だった。 他もその位? 学科って難易度的にはどんなもんなんですか？
MT取ろうと思ってるんですけど例えば、
学校で例えると個人差あるけど授業受けてそれを理解してれば大丈夫ぐらいなのか、受験勉強並みの難しさなのか参考までに聞きたいです >>732
問題集こなして慣れる程度の試験対策は必要 みきわめってどこの教習所もやること同じ？
来週みきわめなんだけど今からドキドキしてるー
なんか勉強しておいたほうがいいのかな >>732
全く勉強しなくても80点位は取れるが90点の合格にはひっかけや独特な言葉の言い回しに対応するため>>733が必要 >>730
そんな曲解できる君がAT限定でコンプレックスなだけでしょ >>734
どこも共通だよ
教官が助手席に無言で座ってて、発進手順→コース走行→停車措置までを自分1人でやればおk
運転教本を軽く見とけば余裕 >>738
コースってみきわめ直前に覚えるってやつ？
コース覚えるの苦手だから道間違えて死にそう・・・ >>739
コースは教えてくれるでしょ。
あとコース間違いは減点にはならない、
ウチのガッコは。 みきわめなんてよっぽどひどくない限り
とりあえず検定受けさせてくれるよ
そこで引っかかるって事はもうどう考えても受からんぐらい
ひどい運転って事だからな 仮免の技能、受かったけど点数は教えてもらえなかったよ 俺のとこは普通にチェックシート見せてくれながらダメな箇所を説明されたけどね 技能の点数って公開しているところ多いのか？
ウチのところは合格発表だけだったから、他でも公開しないのが当然だと思ってた >>750
うちも公開してないな
学科は聞いたら教えてくれた
教習原簿の記載はない 技能は公開しなかったし興味もないわ
口頭で軽くダメだったとこ注意されただけ
学科は原簿に記載されてた 二輪ときは教習生手帳に点数書く欄あったから点数わかったけど、
今四輪で通ってるとこ(二輪と別)の手帳には合否欄だけしかないな うちは仮免技能修了のとき普通に点数見せてきたけどな
これがダメだったのでマイナス5点で～とか説明されたわ 120時間以上補習受けた生徒が数年前にいたと教官から聞いてびっくりした。何度教えても蛇行運転、見えてる赤信号に突っ込んだり逆走する
結局期限切れで免許は取れなかったみたいでうちの教習所の伝説になってるらしい うちの駐車場の隣の車すごいぞ
去年から子供が免許取って乗るようになったのか若葉マークがついたんだ
同時期に360度全周がボコボコになったｗ
一度全部板金やってきれいになった（30万コース？）
間髪入れず全周ボコボコになる＋ホイールが変わった（ホイールぶつけて割ったのか？5万円コース？）
また全部板金塗装できれいに（30万コース？）
しばらく平和だったけど最近右前をグッシャリやっつけよく見ると全周に細かいぶつけた後が無数に…
女だとこんなのでも受かるんだな 今日、学科2時間と技能2時間あったの忘れてて無断欠席してしまった
キャンセル料6000円超えは痛いわ‥ 技能は予約入らなかったけど学科は予約いらなかったなうちは 他人と密室恐怖でコミュ障なんだがどうしたらいいかな…？ どの程度かにもよるけど何度か教習すれば慣れるんじゃない？
深刻な密室恐怖症なら病院行った方がよいよ ここってよく何とか恐怖症の人来るけど答えなんかねーだろうに構ってちゃんなんすかね
>>760
土田舎ってなんぞ >>762
狭い空間に親しくない人と一緒に居るとめちゃくちゃ緊張しちゃんうだよね
>>763
単純に免許取りたいけどそんな感じだから困っててさ >>760
応急救護とセット教習（危険予測で技能のあとでやるやつ）は予約が必要だったぞ。 >>760
神奈川県の都会の方だけど、学科も予約してるけどね AT免許なんか見せたら受付のねーちゃんに笑われるからMTで申し込んできた >>770
自意識過剰。女子にとって興味の無い他人の免許証なんてどうでも良い
強いて目が行くとすれば帯の色ぐらいかな？ >>770
そうだなぁ。
免許を結構前（6年以上前）に取得しているのに３年期限の奴見ると「あ！」ってなるけどな。
内心クズ野郎と思っている。 書き方で煽ってるってわからないの？
みっともないから反応すんなよ 身分証求められた時にAT限定だと笑われると聞いたから、俺もMTで通ってる
AT限定の男って都市伝説だろ 高速シミュレーターのアクセルとブレーキの強度が普段の教習車と全く違ったせいか
高速道路内で追突事故起こしたりスピンしたりする人多くて笑ったｗ
このシミュレーター教習実際役立つのかねｗ >>757
逆サイの人に3回ドアパン食らってるｗ
こっちは半ボケ老人だから練習でどうにかなるもんじゃないんで放置
バンパー取れそうになってるし、いっつも斜めに止まってるし、酷い時はタイヤ止めすり抜けて後ろのフェンスに当たってる状態で止まってる、うちの駐車環境は良くないな なんか教習前に嫌なことあったのか知らんが、運転前からイラついて怒鳴ってく
るやつに２日連チャンで当たってキツイ。そういうやつの時に限ってウィンカ
ー出し忘れたりシフトミスって4んだ 今日初めて実車に乗ったけど、前もってグランツーリスモ買ってやってたけど何の役にも立たなかった そんなあなたにEuro truck simulator >>781
ゲーム動かせる程のPC持ってないわ。
実車の教官さんはずっと同じなの? 毎回替わる感じ? >>783
合宿免許とかじゃなければ毎回違う教官の所が多い
相性のよい教官いたら指名できるところもある >>784
通いだよ、替わるとこが多いのか…チャキチャキしたおばちゃんだったからよかったんだけどな、同じだといいな、ありがとう >>783
指名できるところもあるが、自分は面倒だから指名使わなかった。 >>786
マッサージでも床屋でもなんか指名って苦手だ、そもそもうちには指名制度ないみたい。 うちの教習所は指名できたけど基本的に教官ごとの当たりはずれは少なかったから
一度も指名はしなかったな。絶望的に苦手な教官がいたらその人を避ける意味でも指名制使ってたかもしれん 教官に何やってるのとか聞かれるの？
世間話とかしてくるかな 車何買うの
って話から車種選び詳しく教えてくれたな
暗いところに止める車は白がいいとか 世間話を振って受け答えしながらちゃんと運転動作が出来るか見ている教官がいるぞ
どれくらい運転に余裕があるか確かめているんだが 昨日は、全然周り見てる余裕無いですねぇとか話し掛けながら運転したな… 全然そういう世間話とかしてくれない教官がいたなぁ
とある日の教習で「私だって世間話の一つもしたいけどあなたはそのレベルじゃないのよ」って言われて
あげくセット教習では他の教習生とは楽しそうに話しててこちらへの当てつけかと思った 仮免受かったからムサシで2段階の問題集をやり始めたんだが、これ難しすぎだろ・・
覚えられる自信が全く無いんだが 初心者は余裕がなくて当然 それでいい 初めからかっこつけてると事故る 自分は技能教習の初回から運転中に世間話をふってくる教官だったけど
本当に余裕なかったからなかなかにきつかった覚えがある 路上最初の教習がひたすらおしゃべりでどこ通ったのか全く覚えがないほどだった >>793
そういうのって単純に運転が下手だからなのか、個人的に嫌いというか気に入らないからなのかどちらなんだろう >>776
役に立つかと言われたら全く役に立たない。でもカリキュラムに入ってるから、形式上やってる感じだね。
それよりもyoutubeで高速の動画を見てる方が為になるわ 自分の時はバイクの免許持ってるって話たら大型二輪勧誘されて大型の魅力を語ってくれた
ごめん、のちに他の教習所で大型二輪取ったよ
その指導員お茶目でシフトチェンジをもっと速くやってみようって！テンション高くて最終的に1秒切るくらいまで頑張ったけど許してくれなかったなｗ みきわめやって来たが、確認し終わって｢うん、いいでしょう｣って言われた後に
世間話しながら時間潰して、｢最後にS字にやろっか｣って言われて、無事脱輪しま
した >>801
自分のところは、脱輪するのが問題ではなくて、
脱輪からの復帰方法が分からないのが問題だと言われた
みきわめの前に脱輪した時、アクセル踏んで強引に脱出したら、
バックでやり直さないと即検定中止だからねーと注意されたよ 横断歩道で小学生が待っていたのに行ってしまいました
違反点数と反則金額を答えなさい 【速報】クオカード500円分かすかいらーく優待券をすぐ貰える
https://pbs.twimg.com/media/D8DDaToU0AA0DnW.jpg
① スマホでたいむばんくを入手
② 会員登録を済ませる
③ マイページへ移動する。
④ 招待コード→招待コードを入力する [Rirz Tu]（スペース抜き）
今なら更にクオカードかすかいらーく優待券を貰った残高からタダで買えます。
数分でできますのでお試し下さい 免許とったんで近くのコンビニまで初運転してみたが、駐車でもたついて他の車に迷惑かけてしまった。慣れたらAT限定解除しようと思っていたが先は長そう 教習所では教えてくれなかったがMT車で1速発進はアクセルの踏み込みを一定にキープすると滑らかと言う事を最初に言うべきだと思うんだよなぁ うちの強雨醜女には高齢者教習で年寄りがたくさん来てるんだけど
待ち時間に教習コース見てたら坂道発進がどうしてもできない年寄りがいた
急発進でブレーキ踏まれてる年寄りもいた
そんなのがうじゃうじゃ周りを走ってるんだと思ったら怖いな 歩いてても2センチくらいの段差でつまずくならな それだけ足が持ち上げられない
アクセルからブレーキに踏み変えが出来ないて事だ AT限定って障害者の免許取得妥協策として出来たんだぞ ハイヒールは路上のうんこ踏まないように、
シルクハットとマントは貴族やブルジョアめがけてバラまかれる糞尿を避けるために出来たんだぞ
過去の出自や理由がどうあれ、今は関係ないこともあるんだぞ セーラー服は風呂に入れない海兵のフケよけなんだよな それは初耳
あのヒレみたいのを耳の後ろまで持ち上げて集音にするんだと記憶していたが こないだ修了検定の時に開始前に原簿が机の上に配られてたけど
男8人女3人いて男6人女3人の原簿がATの色してた
いまどきはMT取るほうが少ないんじゃねえの？ うちの教習所もＭＴの方が少ない感じかな
というか用途によって選ぶものでしかないからそこにこだわる心理がよく分からん 後から解除するのに5，6万かかること考えたらはじめから限定なし取ったほうが遥かに安い
まぁMTに何回乗ったかって言われると年に1回あるかどうかってとこだし無くても困らない技能だけど
それ言っちゃうと都市部で免許持ってる人は運転自体しないからATでもいらんよねってことも言えちゃうが まあＭＴ運転する機会がない人はＡＴ限定で何も問題ないわけだし
ＭＴ運転するかもと思う人はとればいいだけだわな
他人がどの免許もってるとかどうでもいいわ というか必要になってから取ればいいと思う
大体の人が学生時代にノリでとってペーパーでしょ、ゴールド率が50％超えてるもんねｗ 1段階の最初あたりの学科で講師が
「まあ最近はじめて免許をとる方はほとんどオートマですが～～～」みたいなこと言ってたな
俺もMTは99%乗ることないと思うからAT選んだ
MTに乗る必要あるならMTでいいし乗らないならATでいいもんな >>823
あれま自分は明日卒業検定ｗ
お互い頑張ろう 職に困ってトラックでも乗る時に戸惑うくらいだろうな
上位免許にAT限定はないから（実車はほぼATだけど） MT車は全体の2%しかないらしいドカタか趣味の領域 走り屋はヲタクしか居ないし MT2日目だけど挫折しそうだ…もっと細かく一つ一つ教えてくれるのかと思ったけど 自分の動作に対してその都度ダメ出しされてく感じだ。 せっかく教習所行くのに受け身じゃもったいないだろ
買ったテキスト熟読してわからないことはその都度聞くんだよ >>827
薄っぺらくて柔らかいソールの靴が良いぞ
半クラッチの感触もわかりやすいしアクセルも踏みすぎずに済む >>829
薄い靴…なんか踵付けてだの膝上げてだの安定しないんだよ…どっちよ!?っていう…。
半クラは動き出す位置で覚えろ、って言われるけどそんな短時間で覚えられるものかい? 自分のもの覚えが悪いだけなのかな あ、覚えろって言うのはその位置までジワジワじゃなくスッとその位置まで戻せ、って意味。 最初はジワジワでもいいんじゃね？
無理してスッとやろうとするとエンストか急発進しそう
感じをつかめるまではしょうがない >>834
もめてないよね？
謎マウント取りが「AT取る奴は障害者」みたいなこと言って消えてるだけで
他の人は「必要な人がMT取ればいいだけだよね」で議論にすらなってない 770 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2019/06/01(土) 09:21:15.22 ID:ybLs/L3M
AT免許なんか見せたら受付のねーちゃんに笑われるからMTで申し込んできた ＡＴＭＴ論争とか何度繰り返されてるかｗ
もう各々必要な方取ればいいって結論出てるのになｗ うち米農家だけど軽トラも含めて全部ATだな
大型トラックは2台あって1台はAT >>839
その主張をしてる本人が頭おかしい障害者でしたってオチかｗ 子供部屋おじさんが誇れる唯一の資格がMTだからしゃーない
それぐらいの年なら子供も大きくなってて「まあうちの子の世代ならATで…」
とか同じMT持ちの妻と話したりするもんけど
そういう経験を経ず中学生の時から全く同じ環境で老いてゆく母に怒鳴り散らす日々を過ごすと
>>839 みたいな二元論と極論だけの惨めな惨めなおじさんになっていく いまどき男がＡＴ免許じゃ恥ずかしいなんて言ってる奴ほ本当に恥ずかしいわな
どんな顔の奴が言ってるのか見てみたいわ
何より恥ずかしいのはお前の顔だろって言われるような奴だろうなと思うわ >>830
教習車みたいに酷使される車は半クラの位置の個体差が大きい
毎回はじめに繋がる場所を探るんだぜ MTで教習受けてる人ってどれくらい補修時間あるのかな？
第一段階の最初の方で苦戦しそうな予感。
仮免取って最２段階に入ってしまえばＡＴもＭＴもほぼ同じだろうと思うけど。 だいたいストレートだよ
車の運転のキモはトランスミッションの違いではないからね MTじゃないと女に笑われるって言ってる奴は定期的に現れてるよね
きっとソイツは免許どうこうなる前からバカにされてるんだろう ATに自信を持てばいいのにMTガーMTガーMTガーとウジウジ言ってるから付け込まれるんではないか？ 逆じゃねーの？
MTしか誇れるところがないからAT限定をバカにしにきて、更にバカ扱いされてるように見えるが >>850
ATに自信があるなら触らなきゃ良いんじゃないか？ 一番嫌だった応急救護を乗り越えた
あとは卒検学科の勉強頑張るだけだ 誰もＭＴがー、なんて
話をしていないのにいきなり限定の男はなんちゃらとかレス残していくヤツが一人いるだけだろ
会話通じないっぽいから構ってほしい煽りかアスペなんだろ >>851
俺は別に興味ないし特に触ったりしてないが、客観的にみて限定免許を障害者用呼ばわりしてる奴はアホにしか見えないと思うだけ。 もはや絶滅危惧種なＭＴ厨の昭和オヤジども
可哀相だから優しい人達がちょっと相手してあげてるだけ ｍｔだけど15時間で終わる気しないぞ
全然進まねえ 普通MT取るくらいなら準中型とった方がまし。単純に車が好きなだけならいいけど、3.5トンでは建設業、運送業から見向きもされないでしょ。 そりゃ難しくはないよ昔はおばちゃんも若い姉さんもMT一択で免許取った訳だし
足の操作はATが簡単過ぎるだけ 最短でじゃないの？
社会人になってから通うのメンドイよ？
解除に6～7万払うなら最初からMTの方がお得じゃない？ ATMT関係なく誰でも取れる資格で
ここまでマウントとれるって逆に微笑ましくなるな（笑） 人間も生き物なんだからマウント取らないと生きていけないし
MTにマウント取られたATマンも多かれ少なかれ全然別のとこでマウント取って保ってるんだよ
マウント取れる要素が何もない奴は知らんw まだ無免許状態で今から取得しようとする人たちしかいないスレでイキりMTマウントとか
「そういうマウント取らなきゃ生きていけない」とか
それもう小学生を刃物で襲撃する直前の精神状態やんけ… そもそも取ろうとすれば誰でも取れて、特に必要性もないので取らないだけのものにマウントも糞もないw 卒検受かったー！
一か所、爺さんがほとんど車道の真ん中に近い場所を自転車でトロトロ走ってて
追い越そうにも対抗者側に駐車車両があるという詰んだ状況に遭遇してどうしようかと思ったｗ
対向車側の車が駐車車両の後ろで待っててくれてありがたかったけど爺さんもっと端っこ走れよって思ったわ まあ金と時間の無駄かもな、MT乗る機会もほぼないし 火に油を注ぐようで悪いが「上位互換」に絶対なれない以上AT派が何か主張しても絶対収まらない
AT派がガン無視できれば一瞬で収まる 不意にクランクを曲がらされて、難なくクリアして余裕だな、と思ったらトラック用の所だったよ… >>871
６０過ぎくらいかな
フラフラ走ってるから本当に困ったｗ 別にこのスレにＡＴ派なんていないだろ
ＡＴだろうがＭＴだろうがどうでもいいお好きにどうぞ派（実際にＡＴ限定かＭＴかは問わず）
に基地外が何故かマウントとろうとしてるだけの構図 >>872
本当に年取ってる人か
てっきり凄い若いのが30～40代の事を言ってるのかと思ったぜ 別に誰がどんな免許持ってても関係ないだろ？
他人がATだろうがMTだろうがどうでもいい
けど俺は当たり前だけど普通免許(MT)とったわ
だって男で限定免許とかバス乗る時手帳見せるタイプかと… つまんない見栄に数万上乗せで払うの物凄ーくバカバカしいと思うの
スイフトスポーツとかシビックハッチバックとかのMTに乗りたいからMT取るなら有意義だと思うけどさ 秋ぐらいに免許を合宿で取ろうと思うんだけど、
シングルで温泉付きの美味しいご飯の所ないかなーと探している
社会人なので金はある 最近はATで早く免許を取得して、必要なら限定解除が多いパターンって聞いたな。
卒業生割引使えば3万～4万くらい。準中型免許に行くとしても差額3万くらいだ。
自分は中型8トン限定AT→ATのみ解除だから準中型も乗れるけどトラック運転してないわw
軽トラくらいしか今の普通免許で運転できないだろ？ >>859
仕事で運転するなら会社が取らせてくれるでしょ 別に今後生きてて準中型の車とか乗らないだろうけど普通免許で5t乗れた頃に免許取っておけば良かったなあ
自分の免許に準中型って書いてあるのうらやましい >>881
今から準中型免許取ればいいだろ？
さっきも書いたが今だと普通MTでも軽トラくらいしか乗れないからなぁ。 >>881
5トンは準中型5トン限定って感じで書いてあるよ
物によっては2トントラックも乗れないような半端な区切り なんでもいいよ。
MTは楽しい！
時に人生をかけても誰かにその素晴らしさを伝えたくなるくらいのとても素敵な、、なんて言うか、そういう仕組みだな。
言葉には出来ないよ。 地方に来たらMT車が好まれていて求人の社用車もMTが多く、女性もMT免許取得する人が多いのに驚いた
軽トラとかもMTを購入するんだって 準中型免許取るなら2年来るの待って中型とったほうが >>886
というか最近5AGSが出るまで軽トラはほぼ3ATしか無くて使えたもんじゃなかったからな…
好まれてるんじゃなくて消極的採用 MTのほうが安全と言われたのは昔話で今は逆だけどね
自由度が高いのは逆に技量に寄ってバラツキが大きくなることだから MTでも踏み間違えたら暴走するよ。
低速（徐行以下）ならクラッチを切る→ブレーキだけど、高速ならブレーキ→クラッチを切るから踏み間違えたらもちろん暴走する。 研修と言う名の合宿なら（自腹でも）別に珍しくは無いｗ 本免学科試験うけてきたけど二輪の問題10問くらい出て焦ったわ
問題によって結構偏りあるっぽいね
でもなんとか合格できてよかった
会場の3割ぐらい落ちてたな >>893
今の車って制御が上手いのかポンと繋いでも発進できちゃう 自動で回転合わせてくれるやつはパドルシフトみたいだからな 路上教習で、坂道手前の信号に｢変わるな変わるな･･･｣っていつも祈ってる。
中途半端な下りとかだと、指導員によっては｢ここはハンドブレーキいらないぞ｣とか、プレッシャーかけるし 下りならハンドブレーキいらないだろｗ
てか所内の坂道発進の練習の時にハンドブレーキ使わないで出来るようになるまで練習させられなかった？ 仮免受かった！学科のテストすごく簡単だった！
でも11人（修了検定後5人、再テスト6人）受けて4人しか合格してなかった
落ちた人はちっとも勉強しないで受けてるのかな？
やっと第2段階だよ
早く楽になりたい 狭いとこでチョコチョコやる仮免が一番大変だったな
卒検が近づく頃になると
あれほど嫌だった教習所とサヨナラするのが名残惜しかった >>899
ミスった、登り。場内でもやったけど、実際の交通のタイミングに合わせてやろ
うとすると軽くパニくるのか失敗しちまった。 皆んなMTの半クラのキープって難なくこなしてきたの? どうしても動き出したら微妙に上げてしまうよ… 1段階の7時限目くらいの時に見かねた教官に特訓（コースの端でひたすら発進停止）させてもらったおかげで慣れた >>90
その日のうちに合否分かるの？
自分の所は仮免学科の結果は次の日にならないとわからないうえに個別で結果を聞いたから
他の人の結果まで分からなかったよ >>905
もったいつけすぎだろ 機械で読み取るから瞬時に合否はわかる >>905
県によるんじゃないの
うちも東京で、翌日に教習所に電話で合否を聞いたわ。
受験者多いからかなとか思った 応急救護がまじでいやだわ
コミュ障の人は応急救護終わったんかな？ グループにはなるけど、応急救護こなすだけだから特にコミュニケーションもとらないぞ >>905
うちんとこは仮免テスト終わってロビーで待機になって10分もしないうちに
「それでは仮免の合格発表します」ってアナウンスあって電光掲示板に表示されたよ
次の日ってえらくやきもきさせるなあｗ >>907
>>913
>>908と同じく東京だけど、わざわざ府中試験場までマークシートを運んでそこで採点して、
そのあと結果が教習所まで届けられる流れになってるから時間がかかるって言ってた
仮免を受けた曜日によっては２日後にならないと結果が分からないケースもある 木曜に試験受けて、金曜日の午後メールで合否
土日挟んで月曜の午後に仮免到着だった 合格発表は即日、
仮免交付は後日、が首都圏では一般的かな。 >>910
本当に辛かった
人工呼吸うまくできなくて空気が漏れてプピィ～！って鳴ったとき逃げ出したくなった 職業柄、応急救護はやった経験があったのでそんなに恥ずかしくなかったな
というか普通に人命に関わる内容だから恥ずかしいという感情は捨ててなるべく真面目にやっといた方がいいよ でも実際の現場であんなに強く胸を押すのはビビってできなさそう 「骨折させたら悪いので心停止のままにしておきますね」とはいかないから…
ビビるけどやるしかないって思えるんじゃないかな >>910
参加者が陽キャだらけだと辛い。みんな冗談言い合いながら和気あいあいの中、自分の番になると周りが気を使って盛り上げてくれたが逆に変な空気になって凄く気まずかった。 社会に出たら応急救護どころじゃない環境下で1日中働くことになるだろ
耐えきるの100％無理だしそんなんもう今から子供部屋おじさんコース確定やん… 心臓止まっているけが人が胸部圧迫で蘇生することはない 原付免許でも普通免許でも、乗れる車の資格の種類って覚えるべき？覚えていなくても構わない？
例えば、普通車免許だったら、乗れる車は普通車、小型特殊、原付といった種類ね。 >>930
何トンまで乗れるかは把握しとかないと無免で捕まる、今の普通免許は3.5トンまでだからハイエースクラスが上限
1世代前の準中型5トン限定の人は特に注意が必要で2トントラックが車種グレードによっては無免になる（車検証で要確認） ＞何トンまで乗れるかは把握しとかないと無免で捕まる
それって簡単に言えば、人を殺す事は殺人罪になる。
知っていようが知っていまいが、世間では通用せず、逮捕される。
「私人を殺す事は犯罪である事は知らなかった」は通じない。
これと同じですか？ 積載量と総重量を理解できてる人は何％いるんだろうか 原付の追い越しに関することが未だによく分からんのだが
なんで二重追い越しは先頭が原付だったらＯＫなの？ 車など、車、自動車、この用語の使い分けに気をつければ理解できるでしょ 良いか悪いかじゃなくて合法か違法かって問はよく問題の意図がわからないのがあるよねｗ 免許の種類により運転できる車は異なりますね。
免許の種類の、運転できる車は全部覚えた方が良い？
というのは、トラックドライバーを一生運転しない人間に、大型免許なんて不要ですよね？
であれば、必要な部分は覚えた方がいいかな？という事です。
トヨタ方式でいうなら、必要なものを必要な時、必要なだけ、です。 てか、あんな薄っぺらい教本すら覚えられない、覚えようとしない馬鹿は免許取らないで欲しいね 流石にあれ全部丸暗記してるのは教官か警察官だけだと思う 警察官は覚えてないだろ
俺が法律だとか言って違法検挙する人たちだぞ むかし北陸かどっかで横断禁止の標識を交差点の右折禁止と勘違いして
違反切符をきった警官がいてニュースになってたな 現在一段階で毎回教官に左折が大回りになってると注意される
どうしたら小回りできますか？
自分でちゃんとハンドル回してるつもりなのに昨日も技能で注意された
次の技能無線教習の予定だったが大回りが原因で次回見送りになってしまった 確認に気をとられてハンドルを回し始めるタイミングが遅くなってるとか >>944
曲がる時にミラーで見るとどのくらい大回りしてるかわかるよ
少しずつ感覚のズレを修正していけだ良いかと >>944
ハンドル切り始めるタイミングが遅いんじゃないかな
1段階なら寄り過ぎても擦ったりしないから、思い切って早めに
ハンドル回し始めてみては？ ちゃんと徐行してる？
慣れないうちは大げさなくらいゆっくりのスピードで左折した方がいいよ 教官変えてもらった事ある人とか居る？
当たらない様にしてもらう事とか出来るのかな >>944
進入速度が速いんだよ。
だからハンドルが追いつかない。
もっとゆっくり。 >>949
教習所による
教官指名できる教習所なら逆に特定の教官を当たらないようにしてもらえるんじゃね 車買う時免許証見られるんだな AT買ったけどMTで良かった AT限定なんて見られたらプププだぞこれ マニュアル難しいよー
心が折れそう
スタートの時ふかしすぎってすごく怒る先生がいる
えーだって海外住んでたけど、みんな信号待ちでﾌｫﾝﾌｫﾝしてたよー >>949
事務にそれとなく教わるには向かない理由を述べて変えられないか聞く >>944
左を攻める気持ちで！
左折のとき、フロントガラスのどの辺に道路の端が見えていると良いのか掴むと良いと思う
車の大きさによって見え方違うから免許取った後はまた違うけど、最初はそういうのを目安にするといいと言われた 左折は寄せろ寄せろって言われるからよせたら ガードレールにあたりそうだよって言われた 女性教官が左折の時になると
「ちっちゃく曲がって～ちっちゃく！
キュッキュッとちっちゃく」
って言ってたの思い出した 左折の時に「小さく小さく」と言われてハンドルを小さく回すのかと思い
そうしたら大きく曲がってしまい「違うでしょ！」と言われたことがある
「小さく曲がって」、とまで言ってくれたら理解できたのにｗ 左折大回りは自転車やバイクの巻き込み事故もあるけど反対側でも走行車と接触事故の危険もあるから、検定の減点率が高いんだよね でもだいたい走ってる車見ていると右に振って左折してるよね ショートカット癖がある人がよく交差点の中央分離帯に刺さってるの見るｗ >>964
免許取って分かったのは、クソみたいな運転をしてるドライバーは
思ってた以上にゴロゴロいるって事
でも真似はすべきでない いちどすごいのに会った 1メートル以上も右に切ってから左に曲がった
こっちはウインカー出し間違えたと思ってブレーキ踏んだよ 日常点検は義務なのに誰もやってるのを見たことがない
なおGWの故障者渋滞… 自主経路やったが、2パターンとも目的地着けなかったわ。自転車で地図つかう
感覚とは全然違うのな。 なんとか次はみきわめってとこまでこぎつけた。 今の所補修はなし、ふぅ…。 まったくできてる実感がないのに補修なしで来てしまった
見きわめ落ちてからが本番なのか
先生も炎々とモラハラみたいにため息付き続ける先生もいれば、ひたすら黙ってる先生、的確なアドバイスくれる先生とかいてカオス
毎回違うこと言われるし物凄く疲れる ハンコ（補習）は厳しく見きわめや検定は甘い学校と、
ハンコは甘いが見きわめや検定は厳しい学校がある
どちらが良心的かと言えば、ハンコが厳しいところの方だろう
きっちりと各教習の課題をクリアするまでやってれば見極めも検定も楽に通るので 絶対に自分が原因の事故起こさないようにするにはどうしたらいい？
これ守ってればまず大丈夫的な >>974
運転中は運転だけに集中することだな
スマホやカーナビ画面見たりするのは論外だが、出来れば音楽やラジオ聞くのも止めた方がいい。
電話や同乗者とのお喋りも駄目。考え事も絶対駄目。あと、体調を整える。眠気対策など。
それくらい徹底して集中して運転すれば、自分が事故の原因になることはほぼ無いと言っていい。
（少なくとも人事は尽くしてる）
あと、教習や検定の時の運転をいつまでも実践するのも大事。あれくらい慎重かつ丁寧に
運転してれば事故は殆ど起きようが無い。 みきわめならミスってももう一度やってみなとかチャンスくれたり質問しても答えてくれるけど検定は試験官に何か聞いても答えないしミスって立ち往生すれば試験中止 >>976
注意深く慎重にやってればまず大丈夫と考えていいのかな
>>977
それはそうだがw >>974
マジで免許返納して車売却しちゃうこと
老人と初心者の事故率は似たようなもんだからねｗ
若い初心者は運良く初心者の期間を乗り越えたら上達するって違いこそあれ最初はボケ老人並みに事故りやすい 消費税増税する前に取ろうかなと思っているのだが、こうも事故のニュースばかりやっているとさ…
正直、俺はビビっているw >>984
それは本当に思う
初心者の最初3ヶ月くらいの間に、運良く事故にならなかった
だけのシチュエーションが3回以上はあった >>987
あれ一体何の為にテストさせてるんだろうな。警察に金払ってやってるはず。
どれだけテスト結果が悪くてもそれで免許取るのを拒否される訳でもないし。
ただ、あの検査で精神状態に問題があると出た場合は入校自体を断る根拠になるらしいけど。
（その場合は納付済みの料金は全額返金するそうだ） 学生の最終学年でやらされるハロワかどっかの職業適性検査も意味わからん
すべての職種に適正無しってでたけど給付金くれるわけでもなくダメ人間です！っていわれただけｗ
助言もなにもない >>974
もし教習所でやる急制動（ABS体験）でABSが作動するまでブレーキが踏めなかった人ならブレーキは練習したほうがいいよ
ブレーキ踏むだけが何故か出来ない人が結構いるんだぜ怖いだろｗ >>988
性格の傾向に合わせてどう言うかは多少変えてるらしいよ
あの検査で非常に問題がある結果パターンがあるらしいけど
ある教官の話によると実際にそれを出した生徒に当たった事が
一度だけあって、教習所は商売だから断らずに免許取らせて
いたけど、その後2年に一度くらい取り消しになって再教習に
来てたそうだよ >>988
2段階の学科で自分の適性検査の結果からどういう事故を起こす可能性があるかみたいなことをやったよ
5とか取ってもDとかEとかだと重大事故傾向がありますよ、みたいな感じの授業だった 適性検査の意味がわからない人間は免許やめた方がいいよ 適性検査なんてあったなーとひさしぶりに引っ張り出してみた
注意力と決断力が足りないってなってた
女性によくある傾向らしい
今のところ事故はないけど、ヒヤリハットはチラホラ..
大抵は不注意で、同乗者のおしゃべりに付き合って集中を欠いていたり
反省しておしゃべり控えようと思った次第
以上、独り言おわり。 >>990
今の車はマスターバックは当然として急ブレーキアシストまで付いてるのに踏み切れない人ばっかなんだよね
ちゃんとブレーキが踏めてれば防げた事故はかなり多いかと思う >>990
免許取得者用のドライビングスクール行っているけど、急ブレーキ踏めない(ABS作動)人意外と多いよ。ベテランほど。 マスターバックがあるから踏み切れないんだよ。
あれは外気と吸気管内の圧力差を利用した倍力装置だが、
踏力を軽減するために倍力の度合いを大きくすると
ブーストがかかり切るまでの時間がパニックブレーキでは問題になってくる。
そしてペダルのレバー比はフルブースト前提で設定されているので
ブーストが不十分の状態ではロクに踏めなくなる。
それを解消するために作られたのがブレーキアシスト。
ガチにパニックブレーキでガンガンロックするようなのが必要なら
フロント２リーディングのマスターバック無しが最高。 このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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