★出席しないでよかった！ﾜﾃｼは佐党ｱﾙｺｰﾙﾁｪｯｸは危険ﾃﾞｽ＠ﾁｬﾝｹﾞ国沢653★
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自動車業界の重珍、国沢光宏大先生を愛でるスレです
テンプレは休憩所に表記
国スレ休憩所
☆国沢さん、それは不謹慎だろう【休憩所】614.5☆
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1512215251/
テンプレhttp://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1512215251/765-772
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国スレで誤字脱字などを指摘すると、不思議なことに間髪入れず
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自動車評論家として、また常識人として恥ずかしい間違いの場合
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前スレ
★ｷｬｯﾂｱｲを常に踏むﾗﾘｰﾁｬﾝﾋﾟﾝ＠ﾁｬﾝｹﾞ国沢652★
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1549193570/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 先生はアクティブだから年齢を感じさせない。
そのうえクルマ以外にも造形が深いので多方面から引っ張りダコであう。
黄昏ヂヂイが先生の一挙手一投足をネタむのは先生の精神的な若さに嫉妬していると思われる。
見苦しいことこの上ない。 >>792
＞先ほど、横断歩道に近い歩道に人が居たので止まった。すると渡る様子無し。
＞そもそもコチラを見ていない。警笛鳴らすのも不適当なので気付くまで待つ。
＞そしたら後続車に怒鳴られた。
>>571
＞ノロノロ追い越し車線を走っていれば、誰だって「おまえ空気読めよ！」と言いたくなる。
停止車両を怒鳴ったのは後続車の国沢で間違いないよね。 400Nmから440Nmへ！ ボルボのポールスター入れたらクルマが軽くなったみたい（8日）
2019年3月9日 [日々是修行]
『ROMチューン』と呼ばれるチューニングの方法がある。コンピューターに上書きし、ノーマルと
違うエンジン特性やパワーを引き出すというもの。ノーマルエンジンには「余裕」があるため、
その領域を引き出してあげましょうということ。64馬力自主規制の軽自動車などニーズあります。
アルトワークスとかってロムチューンだけで10馬力以上上がるほど。
http://kunisawa.net/wp-content/uploads/2019/03/3092.jpg
面白いコトにボルボは大半の車種に『ポールスター・パフォーマンス・ソフトウェア』という
オプションを用意されている。珍しいメーカー認定のROMチューンです。ノーマルだとエンジンや
ミッションなど全て「一般向け」に穏やかな味付けしてあるため、もう少し元気よく走らせたい
という人を意識したそうな。V40の時も入れましたね。XC60D4の場合、10馬力と40Nmあがる。
外観は白いエンジンブレが付くのみ
http://kunisawa.net/wp-content/uploads/2019/03/3091.jpg
果たしていかに！ バージョンアップして走り出すと「あらま！」。ナニを隠そう190馬力が
200馬力になっても体感出来ないだろう、と思っていた。実際、高回転まで引っ張っても
あまり変わらない感じ。しかし中低速のトルクがハッキリ違う。考えてみたらボルボだって
違いの解りにくいオプションを売るワケないですワな。お客さんからモンク出るでしょうから。 素晴らしいのは街中を走っている時のピックアップとトルク感だ。改めてスペック見ると
常用回転域全てで400Nmから440Nmになってる。10％です！ しかもどうやらトルクの
立ち上がりもシャープにしているようだ。アクセル踏むと、標準でもトルクフルだったD4が
一段とマッチョになりますね。さらにアクセルのマッピングも変えているらしく、早開けになってる？
クルマが軽くてシャープになった感じ。これは面白い！ ただ絶対的な出力は10馬力の
アップであり、アクセル全開加速してみると、高回転域は体感的な違いなし。このあたり、
ボルボとしても「絶対的な出力が欲しいなら235馬力／480NmのD5エンジンをどうぞ」という
ことなんだろう。イメージとしてはD4とD5の中間的なパワーかつ、スポーティなセッティングということ。
とはいえ日本の道路環境ならD4ポールスターの200馬力で必要にして十分以上。一段と
楽しくなった〜。ポールスターの素晴らしさは、ROMチューンしてもメーカーの保証を受けら
れること。加えて排気ガスや耐久性など全ての確認もメーカーで行っている。もちろん下取りに
出すときだって有利になります。白いエンブレム付けてるボルボ見たら、その人はクルマ好きです。 >>953
またエライものが深いんだねぇw
ニホンゴムズカシイですか？ >>957
そんなに落ちないってホルホの店員も言ってたし
それだけでも個人的には大満足です。 >>953
今年スキー行ったっけ？
試乗車確保できなかったらいかないの？ >>958
お得意のカタカナにしておけば知能の低さが少しはバレないのにね(笑)
>>953
雉沢センセのキモい外見とアタマの出来、見苦しいことこの上ない性格を妬む奴なんて日本人にはいないだろバカチョン光ヒモvw >>956
メーカー、販売店が儲けるためのただのオプションでしょ？
それに見合う価格なのかな？
凄いデナイノ〜！…だけでなく、もっと詳しく書いてよねf(^_^) >>961
加山が潰れて年間パスもらえなくなってからスキーに行く回数が激減w >>953
× 先生の精神的な若さ
〇 クニサウェの未熟な精神構造 >>962
李先生をヨイショしないと小遣いもらえない、1,000円野朗の立場を察してあげてください(・∀・)ﾎﾟﾝｽｹ ポールスターパフォーマンスソフトウェアとノーマルの違いを体感できるのは何速何千回転かね？
ビタ１キロたりとも速度違反しない国沢光宏大先生でも体感できるなら一般市民ならさぞかしねぇ？ V6と直4の区別すら付かないジジイに酷なこと言うなよwww 何かを得たらその分何かが減少する
そのことくらい国沢は気がつけよ ハイオク指定の試乗車にレギュラーを入れちゃうような人からエンジンを守るために
必要な余裕代。 >>958
古モンゴロイド系か？www
センセイは造形が「不快」というイメージw 雉にわかるとは思えんなw
実際隠してたらどっちがどっちかわからんよw 雉沢センセのレスで良く解んないことがあるセンテンスで、
黄昏は先生をネタんでるデナイノ〜、ってあるけどなんなの？
国沢先生、ぜひAJAJの忘年会で理事様たちにワテシが妬まれる理由があるか聞いてみろよvw
底辺のセンセのタマシシの叫びに理事様や会員様たちは苦笑するだけだと思われるがwwwww ボルボのあるプレミアムなライフスタイルがセンセイには良く似合う。
ワインを飲み肉を食らい自動車文化について大いに語らう。
タソガリアンには決して見ることの出来ない高みであろう。 >>976
ボロボのあるエビカニなライフスタイルがクニサウェには良く似合う。
大五郎を飲みオキアミを食らい自動車文化について大いに語らう。
ユウキには決して見ることの出来ない高みであろう。 >>976
「食らい」って随分下品だなあ。日本語にはもっと適切な表現があるんだが。雉沢先生には丁度いいかもw >>953
あなたはこんなに多くの人から嘲笑され罵倒されることに憧れてるんですか？ >>983
他にもレスしているだろ。俺だけ叩くな。 つーか、バッカムの小遣いが増えたとしても、国沢が支払うのであって、
国沢家としての収入が増える訳でもないんだから、
そんなに目くじらを立てる話でもないと思うんだ。
どっちかって言うと、国沢の記事を踏む方が奴の懐に少しでも入るような気がして嫌ｗ >>976
ボルボのある宗主国ベッタリなライフスタイルが李先生には良く似合う。
マッコリを飲みキムチを食らい背乗り文化について大いに語らう。
黄昏さんには決して見ることの出来ない底辺であろう。
これで11,000ウォンゲットだなvwvolvo
ｾﾝｴﾝ(・∀・)ﾎﾟﾝｽｹ >>978
床に乾物拡げて振る舞った気分になれる輩、にはお似合いですワな(・∀・)ﾁｮﾝｽｹ https://www.webcg.net/articles/-/40511
マツダの技術者は熱い言葉を語っていたとありますが、フェイクニュースですかね
ﾌﾟｯ マツダ株式会社 丸本明様
ttps://archive.today/zft1a
ttps://i.imgur.com/SQe8UfF.png >>992
これすごいよねえ…雉先生の数ある奇行、いや武勇伝の中でも群を抜いてるわ。
こんなん世界に示すことができたら、自動車ヒョンカス業として穴があったら入りたい、もとい、仕事冥利につきるわ。ほっぺが真っ赤になっちゃうね。 コレ冗談で書いたんでしょ？
え？
マジなの？
ウソォ！ >>992
何度見ても思うんだけど、国沢ってこれをどんな心境で書いたんだろ？
普通ならこんな内容のメールなんて書けないけど、やっぱり普通じゃないから書けるんだろうな...。
完全にキ チ ガ イが書いたとしか思えない。 こういうキチガイなんだと、
もっと世に広めましょう。 喪に服してる国民の前で真っ赤なスーツで満面の笑みでバガポーズvw
相当にアタマがオカシくないと絶対できんわ さっさと入院しろや基地害ヂヂイ このスレッドは１０００を超えました。
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