俺達は重度のドライブ依存症[3万㌔/年以上] #3
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※このスレは年間走行距離30'000km/年以上の方々対象です※
1) 年間走行距離を話すと驚かれる
2) 1日1000km走っても大丈夫
3) 車中泊なんてへっちゃら
4) 旅行とは目的地を経由して走り続けることだ
5) 暇があればドライブしてる
上記の設問に心当たりがある方は、ドライブ依存症orドライブ症候群に感染している可能性があります。
当スレッドは患者同士の情報交流により、病気とのよりよい共存方法を 模索するコミュニケーション広場です。
一人でも多くの患者さんを救えるよう、あなたの勇気ある書き込みを心の底よりお待ちしております。
写真の投稿は感染を拡大させる危険性がございますのでご遠慮なさらずに。
★軽度[3万㌔/年未満]の患者さんは未だ治る見込みがあるので今まで通りこちらへ
俺のドライブ依存症は治らない Part69
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1549528425/
★前スレ
俺達は重度のドライブ依存症[3万㌔/年以上] #2
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1510698904/ お前の家の前の道路を見てみろ。
タダのアスファルトの道路だ。
だが、想像してみろ。
その道は…
青森県は下北半島、風も凍てつく本州最北端、大間崎とつながっているのだ。
その道は…
桜島を仰ぎ見る出湯の町、鹿児島とつながっている。
その道は…
疾風怒涛のトラック街道、愛知のＲ２３と、日本最後の未舗装国道、Ｒ４５８十部一峠と、
標高２０００ｍを越える山地を貫くＲ２９２志賀草津道路と、夜も眠らぬ新宿歌舞伎町と、石川さゆりの歌った天城越えと、女工哀史の地、野麦峠と…
繋がっているんだ。
行ってみたくは無いかね？君の愛車なら、この想像を具現化できる。さぁ！
ようこそドライブ依存症へ。
http://i.imgur.com/NDcVd7v.jpg ★良くある質問の答え
Q.仕事上の運転はドライブに入りますか？
A.仕事とドライブは別物です。←これ大事
仕事中のドライブは指定のルートを外れ、仕事とは全く関係の無い時間を消費しているので所謂サボりです。
例えるなら勤務中に一旦帰宅し、ゲームをしている様なモノ。
もし見かけたら、その方の為にサボっている事を会社に報告して上げると良いでしょう。
Q.運送業でもした方が良いのでは？
A.上記の回答と被ってしまいますが、仕事上の運転とドライブは全くの別物です。
仕事上での運転は単なる移動。
ここで言うドライブとは自由な時間に自由なルートで自由に楽しむ道楽です。
「やる事をやる」のと「やらなくてもいい事をやる」との違いです。
Q.通勤はドライブに入りますか？
A.判定が難しいですが目安として、自宅-職場の間を決まったルートを通らなければならないのであれば、上記の理由によりドライブとは言えません。
極端な事を言えば自宅→ドライブ次いでに朝日を見に展望台へ→職場ならドライブです。
※軽自動車、普通車、AT、MT、CVT…どれも同じ車です仲良く使ってね。
※年間走行距離は人それぞれ、距離に関わらずスレタイに賛同する人はどんどん書き込みしてね。
※車種や走行距離、旅行の行程や宿泊手段などでの対立は一切禁止します。 自治厨はどうでもいいことをマイルールにすんのが好きなんだな。
理由が仕事、家族サービス、自分の勝手なふらつき、なんでも楽しんで運転できてればそれでいいじゃねぇか。 この板によく出るトラック乗りのプロ気取りのドヤりだけはほんと勘弁。
ただでさえ低く見られてる運転業をさらに低くしてバカにされるだけってホント早く気づけよ。 >>1Z
※このスレは年間走行距離30'000km/年以上の方々対象です※ < 昨年実績でランクup
1) 年間走行距離を話すと驚かれる ○
2) 1日1000km走っても大丈夫 ○
3) 車中泊なんてへっちゃら ×
4) 旅行とは目的地を経由して走り続けることだ ○
5) 暇があればドライブしてる ○ 息や飯を食う様に毎日普通にドライブしてたけど依存症なのかな オロナミンCの10本セットは買って車に常備する様にしてる
眠気覚ましや疲れた時なんかは1番効く
量も多過ぎることも無いから丁度良い 偶に10本セット\500の時が有るから大量買いしてるわ 車に買い置くのはなぁ。
夏は生温くて炭酸が飛び散るし冬は冷たくて腑を痛める。
自販機で買ったりR169なんかの山岳コースに挑む前に地元の食料品店で買ってみたり。
夏はキンキンに冷えたやつを。 冬はぬくいやつを。 ここ1、2年で高速道路をハイビームのまま走る車が異常に増えた
対向して来てるんだからロービームに戻せよ 高速は基本遠目。 先行車とは100m、反射板二つ以上開けて走らせる。
割り込んで眩しい思いをする奴は自業自得。
特に貨物。 とてもプロとは思えない。
対面通行区間なら落とすが中央分離帯付き二車線以上なら遠目でいい。
目隠しがついているし。 >>16
100mでハイビームって眩しくない？
俺は前走者に光が当たってると感じたらロービームにしてる 高速でロービームとか怖いよ
ライトの照射範囲が手前過ぎて、何かあっても対処出来ないよ ハイビームにしたいけど車が対向車が多すぎて中々出来ないのが現状だな
分離帯があるから大丈夫だろうと思ってハイビームにする人が多いと思うが、対向の目線の高い車からしたら非常に迷惑 最近のオートライトswはローハイ自動切り替えも付いててそれが原因だと思う
対向車がトラックで中央分離帯に柵とか有るとセンサーが感知出来ずにずっとハイビームになってる
俺は眩しいだろうとあえて手動で落としてるけど そのうち明るさと色温度を調光出来るバルブが出るだろ >>23 もうアルヨ 三色切り替え混合式 白黄色黄ばんだ白の三色を選べる。 >>24
それって色温度だけでは？
一通り見たけど明るさと色温度を調光出来る様なものは見当たらなかった
商品名は？ オートハイビームはあってもなくてもいいけどマツダがやってるような高速でロービームの光軸を上げる機能はうらやましい >>27 ライトユニットにテグスを結わえて運転席で引っ張って光軸うp
対向車が怖ければ手を放して発条で戻る仕様ならボロい昭和車でもちゃちゃっとできる。 下道で毎日旅する時は300-500km程度で抑える必要があるな
体力任せに600-700kmだと翌日や翌々日が辛いし
100-200kmでは微妙に足りない気がする 地道によるけど300km/dayはかなり堪えるわ。 R42岬回りとかR425とか、、、
R2深夜通行はとても楽しかった。 三月下旬の暖かくなって天気のいい夜にR168くだりとかやりたい。
水性豊かな7月半ばにやってなかなかの風情だった。
雨に煙る工事現場の作業灯や苔の香りむせる路面とか果無峠とか。
飯が食えないのが難点だ。 五月の連休明けの気候のいい時期に
米沢と鳥海山と八郎潟と弘前と竜飛岬港と八甲田と恐山と三沢基地と遠野に行きたい。
土岐市を出でてR19-R18-R117-R17 磐越道から地道に入ってR121で米沢。
そこからは温泉施設を渡り歩きながらふらふら回りたい。
映画 八甲田山 を見たら なんとなく行ってみたくなった。
田代元湯がとっくの昔になくなったのは残念だ。 >>33
5月の八甲田山って雪なかったっけ？
気をつけて行ってきてね >>30
下道ドライブインがすっかり少なくなって寂しいわ、昭和な香りが好きなんだ。 ごおｇぇマップが使いづらくなった印象がないのは
自室でPCで見るだけからなのかもしれない。
ほとんど使わないけどナビは専用機nuvi360。
製本された大判の道路地図が最も使いやすい。
地形標高差込みで道路網を瞬時に把握できる。 現地で経路案内させると遠回りなおかしなルート出すようになったよ
繋がっていない道に案内されたりもした 俺の車と嫁の車に傷をつけて子供の自転車をパンクさせた木更津の佐藤裕一
こいつの嫁はドブスで餓鬼も知恵遅れ
土方の連鎖反応
すべては汚くて臭い害虫産んだごみ屑親の責任 急に暖かくなって融雪剤をまいた跡が乾いて山道も走りやすい。 いい季節だ。 だが今度は虫の襲撃に動物の飛び出しが多くなってくる ライトとバンパーにシリコンかフッ素でも塗っておいたら
虫が当たってもトンで行ってくれるだろうか。
ラジにはしっかり引っかかるしなー
悩ましい。 >>44
アーマオールとかポリメイトは塗装面でも良かったっけ？
ガラス系コーティング剤を塗り込んでおけば虫が引っ付いてもすぐ取れる 斜め前を走るプリウスから飛び石 見事に命中 ひびいった。 ﾀﾞｳｰﾝ それ、ドラレコにはっきり映っててもどうしようもないんだよな
乗員が投げ捨てたものなら別だけど 長距離ドライブ
谷山浩子・沢田聖子・岡村孝子・小島麻由美・上野洋子
ささきこのみ・松岡直也・奥華子・ERI・LR・鈴木さえ子
NAVKATZE・遊佐未森・小川美潮・仙波清彦・イザベラアンテナ・
BYORK・フランスギャル・初音ミク QUEEN、LED ZEPPELIN、IronMaiden、Boston、
松山千春、中島みゆき、岡村孝子、飯島真理
サントラはバニシングポイント、トラック野郎 飯島真理、、、出た当初あれはエロかった。
公共の電波に乗せていいものかとたまがったものだった。
やまがたすみこ、谷村有美、フリッパーズギター、ｶﾋﾐｶﾘｨ >>16
キミか、高速で後ろ走ってるのにハイビームにしたまんまなのは
気付かねえアホだとばかり思ってたが、そういう理屈なのね
世の中変わってってるってわけだな 高速ロービームで走るのって怖くない？
ロービームだと手前しか照らさないから、何かあった時に対処出来ないよ ロービームは前方40ｍ、ハイビームがその倍以上の前方100ｍ先を照らすことができるものと定められている
一般的に昼間の速度による停止距離は40km/hの時は20m
夜間になるとどうしても発見が遅れる為倍の約40mになってしまう
つまり、ロービームで安全に走行出来るのは40km/hまで
それ以上はハイビームじゃないと危ない >>16
お前みたいな自己チューはこっちもハイビームで走ってやるわ
目隠しあってもカーブだったりすると普通に対向で眩しいからな 高速道路では遠目。
一度でもスピードメーター振り切らせて走らせたことのある人なら
見えない怖さが骨身に沁みてわかっている。 >>56 ぜひそうしてくれ。
眩しいのは一瞬だが落下物を踏んで損害を負うたらそれまで。
最近のフルオートLEDヘッドライトは基本遠目で
こっちが遠目で応戦してやっとすれ違いモード。
そういうもんだ。 自分が見えてれば相手が眩しくて視界を奪われようがどうでもいいよねってことか 車高の低い車を常用しているので
ミニバン・4tあたりなら常時遠目を照射されているも同然だが
慣れたのでどうということはない。 >>59
そこが難しいところだよね
下道ならロービームでスピード落とせばいいんだけど、高速だとそうもいかないし ハイビームって300mくらいは眩しいからね
高速でひとを幻惑させずにハイビームを使うのは困難だろう >>54
正解
本来なら夜の高速は80km/hも出せない。
事実、落下物を避けられず事故してる車がかなり多い。
中国道で大型車が落下物タイヤに乗り上げ横転→既に事故ってた親子二人死亡した事件もまさにそれ。
素人は何も分かってない。
国や警察、道路団体は車の運転に関してもっと指導していかなきゃダメ。 ↑この手の奴が今日の池袋のような事故を起こすんだろうな
自分本位のモノの考え方で自分は絶対正しい間違ってるのは周りだと言い張る奴 横レス
警察は指導強化せよ、って書き込みのどこが自分本意？・・・
あっ、警察が取締強化したら困るようなキチドラかw なぜK札やNEXCOは過積載や落下物まき散らし産廃車規制に後ろ向きなのか。 まぁプリウスで二人ひき殺した犯人が元官僚と言う理由で逮捕もされない国だからな >>70
入院中は逮捕しないだろ？
官僚とか関係ない。 >>71 弁護士の指示通り 歳だしそのまま逃亡入院 前科もつかずに行ければおｋ。 事故直後に救急車も呼ばずに息子に電話して冷静に幾つかの指示をしたらしい人が逮捕もされないとか
高齢者は完全犯罪テロが可能という事か 週末遠出してますか？
忙しいですか? 書き込んでもらっていいですか? ・出会いをドライブに求めるのは間違っているだろうか
・俺の愛車がそんなにかっこいい訳がない
・冴えない愛車の育て方
・ドライブアートオフライン ドライブ依存症から脱却して今ではランニング依存してます
１日20kmは走ってるかな(笑) 俺のドライブ依存症が治らないのはどう見てもお前らが悪い ドライブの為にランニングその他トレーニングしてる
20代の頃と比べるとまだ腹が出てるが・・もう一度腹筋割りたい 俺は年齢的にウォーキングだわ
10ｃｍ掴めた腹の脂肪が７㎝になってきて嬉しい 連休で寝まくったら鬱軽減、シフトダウン音を聞く為に今夜も走ります。 SNSとか見ると、サンドラミサイルが各地で炸裂しとるね
魅力的な車達が何台も犠牲に
まだ危ないかもしれないけど、禁断症状に耐えられないので走ってくるか(´･ω･`) >>95
昨日も何でもない道で刺さってるのを見たし、まだ危ないかもねぇ
と言いつつ我慢できないわけだが 耐え切れずに走らせてきたわ。
まだ桜が咲く奥座敷の温泉に入って気分さっぱりだ。
・山道カーブでショートカットするまぬけ 軽とミニバンとプリウス お決まり過ぎて草
・高速道路で追い越そうとするとアクセル全開にするまぬけ 営業車のおっちゃんがタコの顔で頑張っていた。
なにがしたいんだ、こいつら。 まとめて俺のいないところで独りで去ねや。 >>97
ショートカットするポイントでインを突いて車線に戻れなくする
ビビって戻ろうとするところでアウトから並ぶ
前に出たらアクセル踏めそうなところでブレーキを踏んでやる >>100
誰に言ってんの？
池袋や大津の事故と98の正義キチガイの書き込みとは何にも関係ない
ルール違反してる車を見かけて自分は当事者でも取締官でもないのに制裁してやるとか、やられたから腹が立ったから仕返しとかで大事故の原因になってるだろ
ほんとキチガイが多いから事故が減らないワケだ >>100
98に言ったんだろ？
まさか98本人がイキって言い返してるんじゃあないよな
まあ本気じゃなく悪ぶっただけだろうが、精神年齢はリア厨以下だな 夏タイヤに交換したけど山の方を見ると雪化粧
まだ早かったかな？ 愛媛県美術館でエッシャー展
東京都美でクリムト
三重のパラミタでエッシャー
夕日に包まれる美術館・島根県美で初公開 堀江友聲
浜松市美術館 上村松園展
遠出して展覧会見て温泉に入ってうまいものを食って帰宅。
ただそれだけのドライブ依存症。 >>106
エッシャーの日曜美術館録画してなかったら再放送チェックね >>106
東北住みだけどクリムト見に行きたいな
ウチの玄関の真正面にクリムトのThe Kissがかけてある
下駄箱の上にはピカソの母子像が 最近やっとLv.4到達したw
(今の車の生涯速度が時速4km以上)
俺ではLv.5への到達は難しいな… >>109 生涯速度？ その概念は新鮮だ。
うちの実機は初年度登録から29年で30万キロだからLv.1だ、、、、
自身が乗り始めてからだとLv.2、、、まだまだやな。 >>109
生涯速度に草
俺だと4.28km/hになったわ 生涯速度の概念がよくわからないんですが1日24km走ると1km/hって事で良いのですか？
そんなの職業ドライバーか通勤距離が往復100kmとかじゃないと4km/hや5km/hなんて無理 週末数百キロクラスの遠出をほぼ毎週。
通勤に往復30kmの日々で年間4万キロがMAX
このころならLv.4 今は雑魚レベル。
重度のドライブ依存症はとあるアニメを考慮してLv.5からか。 「生涯速度」と「生涯燃費」と言えば一般に現在乗ってる車のみに対して
「生涯走行距離」はその人の複数台の車、バイクの走行距離、人によっては自転車や自分の走った距離も含む場合も ひょろっと東栄温泉に行ってきた。
催し物があったらしくめずらしく混んでいた。
湯は食塩泉で風呂上りは骨の髄からホカホカでべったべた。
でも外気温16℃実測で実に快適だった。
東栄チキンを食い損ねたのは痛かった。
宿泊棟もあったので泊りがけで湯治に行きたいわ。
しかるに東栄町、東栄駅は一山越えた向こうで自動車道もひと山越えたむこうに東栄IC。
絶望的な交通インフラ。 車がないと詰むやんね。
世界屈指の化粧品用雲母の産地でもなければとっくに廃れていたような。 そろそろスマホ持ち込み可の温泉とか出来て欲しい
ネカフェみたいに個室や時間制になっても良いから
温泉入りながらスマホぽちぽちしたい
温泉入りながら飲食ってのも良いな 一瞬のミスで人生終わるかもしれないリアルドライブが楽しいのに何でスマホやねんあほか
通話だけ出来たら仕事に困らんから新ガラケーに換えたわ 今新品だったらガラホなんじゃね
俺の会社支給の携帯がガラホなんだがマジ糞だわ
それまで使ってた普通のガラケーと強制交換させられた
前のガラケーに戻してほしい
しかし温泉の中にまでスマホ持っていきたいもんなのかね
温泉ってそういうのから開放されるのがいいのにね
あれにはカメラが付いてるからそれで不快に思う人も居るからダメになったんだろうね
昔ほったらかしに行ったら結構みんな携帯持ち込んでマッパで風景写真撮ったりしてたんだけどな
防水じゃないのにw
https://i.imgur.com/7z2CtDn.jpg 防水スマホでも温泉の硫黄成分は精密機器にかなりダメージだから止めた方がいいと思うよ ネット接続を切ったガラホで月1000円ちょい
スマホに使っていた金をローンに回したら結構いい車を買えましたｗ 3回目の
タイミングベルト ウォーターポンプ テンショナー
消耗品をキッチリ使い切る醍醐味 新型の車を過走行で乗り回してSNSとかにアップとかしたら
特定とかされちゃいそうで
中々SNSとか手を出し難い
車載動画とかも興味有るんだけどなー
気にしすぎかも知れんが一回でも変な奴に目を付けられた時の事を考えると…
中々難しい >>126 自宅まで特定されてしつこく付きまとわれるから
商売でもなければやらなくていいSNSは手を出す必要なし。
気にしすぎるくらいでいい。
一般人には害やリスクのほうが大きい。
クラスカースト頂点の莉奈ちゃんに合わせなければ
いじめられてハブられるというなら別だがW。
（昔にSNSなんかなくて本当によかった。） 清水の温泉にいって体を洗っていたら真横から思い切りシャワーをかけられた。
振り向くと顔にシャワーがかかりつづけたのでやめろといったが一向にやめない。
肩をどついたらやっと気が付いたようでシャワーだけひっこめたが
こっちを見ようともしない。
よく見たらあっちの人だったっぽくて日本語もわからないようだ。
なんか悪いことしたなと思うと同時に
企業の無節操な研修生導入の尻拭いをさせられた気分で実に不愉快だ。 愛知でやってた「Driving BARISTA」みたいなシステム？またなんかでやってくれないかな～
ドライブするだけでコーヒー一杯無料とか無茶苦茶嬉しいんだが
コンビニとか自販機とか過疎の喫茶店とかとコラボしてくれないかなー 昨日日帰り風呂（男）に入っていたら
スレンダーボディにCカップを揺らしながら長髪の女が入ってきた。
ぎょぎょぎょっと驚いて股間を見たらつつましいのがぶら下がっていた。
Cメールの実物を初めて目撃した全然ありがたくもない瞬間だった。
しかも全裸。 クソ。 視覚レイプじゃんよ。 訴えてやる。
骨格からして男よりだった時点で気が付くべきだった。
同じように別の風呂屋でも長髪のJC然としたの入ってきて
一時騒然となりかけたがしっかりぶら下がっていた。
紛らわしい。 画面の中の世界のひとじゃなかったんだね
しかし、どうどうとしているんだなw 雨が降ります 雨が降る
ドライブ行きたし ミゾはなし
ワイパーのゴムの端 切れたぁ
ﾍﾞﾝﾍﾞﾝﾍﾞﾝｰ ﾍﾞﾝﾍﾞﾝﾍﾞｰﾝ あーもうそろそろタイヤ交換しなきゃなー
騙し騙しやって来たけど土砂降りの中走ったらハンドリングが怪しい…
速度落とせばまだ余裕だけどな
パッドは後2万km位は持つかなー 国産タイヤ lemans4 もう6万キロくらい使い倒している。 溝はまだ五分。
べたのエコタイヤよりは高価だけど安定していて長持ち。 俺は来週タイヤ交換する予定でタイヤショップに発注してきた
残り溝はまだあるがやっぱり雨の日が怖いのとカーブで鳴くことが度々あるのでもう終わりかなと
今度のタイヤが寿命の頃には車も離さないといけなくなるかもな >>137
タイヤ交換ケチって 車ぶつけたとか
シャレにもならんしな 仕事上事故現場を見に行くことが多いが事故る車のタイヤ見ると大抵坊主タイヤだな
それかスタッドレスの履き潰し
タイヤだけが路面に接地してるという基本的な概念が欠如してるんだろうな
車の外装や内装コテコテに弄くりまくってるのにタイヤには金掛けないから事故る レッカーの隊員さんですか？
凄惨な現場だと心労も多いだろうな、お疲れ様です 坊主タイヤが原因とは言い切れんよ
ボディをイジったりしてるのにタイヤを坊主になっても代えないってことは金の遣い方がデタラメ、収入に応じた我慢が出来ない（だから煽ったり、合流妨害したり、飲酒運転や信号ダッシュしたりする）、
任意保険にも未加入で、賠償資力も無いと思っといたほうがいい >>139
業者さんですかね？
ちなみに自分が見てきたバーストは大半がデカホイールにペラペラタイヤでした、銘柄まで見てないけどアジアンの安物じゃないかなと思っている
凄い亀裂の入ったアジアンタイヤ見たときは恐ろしかった 超低偏平なのに空気圧スカスカとかツラとかカブリ具合にはこだわるくせに基本メンテがいい加減な奴が事故ってるのかね 消費税も上がるからいいタイヤを買った。
久しぶりに履き替えたので新品タイヤがいいのかこの銘柄がいいのか
いまいち判別しがたいが遠出に行くのが楽しくなったのは事実だ。
事故が多いから慎重に深夜早朝に。 事故に車の性能はあまり関係ない
だったらフル積載の大型車は事故りまくりだな
トラックは積載時より、軽快な空荷の方が事故率が高い 所用があってどうしても朝９に高速道路に乗らざるを得なかった。
くそ暑い。 東名が馬鹿みたいに流れが遅い。
交通集中とかじゃない。 頭の沸いたまぬけがのろのろ60kで流す。
最低速度は守っているから合法？ くそをくらえ。
流れを乱す運転は危険を誘発するんだよ。
60kなら地道を走れ。 >>146
地道って下道のことだよね？
どこかの方言？ 合法だからどっちもどっち
つべこべ言わずさっさと追い抜けば良いだけ
ノロマな奴ほどよく吠えるw >トラックは積載時より、軽快な空荷の方が事故率が高い
これが本当でもおかしくない
運ちゃんは運送中は時間も荷物の安全も最大限注意してる
が、空荷のときは適当に流して自家用車をからかって追い越し車線をブロックして嫌がらせをやったりしてる
ブレーキも満載のときよりよく利くから後続車の衝突も多い 〇〇ラインとか〇〇線とか纏めたアプリとか無いかなー 「貨物の運ちゃんもきついねん。
「得意先から70k縛りとかタコ縛りの指示受けてて（K冊やな）
「超えると無線で通報される装置付きで
「しかも自動車系は金帯必携、日常でも気が抜けへんわな
第一走行指定の自動車道で堂々と追い越し車線を走らないでほしい。
自制してくれるだけで三車線も快適に流れるというのに。
この尻の毛にこびりついたクソどもが。 スマホ運転する低速低能貨物の運ちゃんを通報してやりたいが
席が高いので画像に収めるのがむつかしい。 GT-Rかポルシェ911欲しいな
今カローラヒールダー 吉外貨物
・追い越し車線で60kまでペースダウン、のろのろ 前は誰もいない。
・ウィンカーなしで目の前に割り込む
・走行車線を50k走行
・IC出口手前3kmでのろのろ50k
市ね。 三連休、どうも遠出する気がない。
実に走りにくい。 平日の深夜とか土曜の深夜が実にいい。 週末やら連休やらいうと 必ず 天気が悪い
嫌がらせか？ 天候に左右されないのが
車ドライブの良いところだろ
徒歩や自転車、バイクと比べたら天国 ジムニーとか4駆なら 悪天候の日も楽しいんだろうけどな ひょろっと1,000km運転してお山まで行ってきた。
いいところだ。 地獄と極楽浜、諸行無常の響きがあった。
平目丼食べて帰ってきた。 >>168 往復で二千キロやった。 すまんこ。
久しぶりに大台に乗ったから距離感覚がおかしくなった。
東京大阪が恐ろしく近所に感じる。 青森まで1000キロか
ちょうど俺も自宅から青森インターまで1000キロだ
夏休みは青森からフェリー乗って北海道一周してきた >>162
道路が軽く冠水していたり、積雪してる悪天候でもこれ見よがしにふっ飛ばしてるアウディ四駆、ランクルが目立つけど
あれ、走ってるだけならドライ路面とあまり差を感じないから飛ばしたくなるんだけど、止まるとき曲がるときがヤバい
ブレーキが全輪に効くのは二駆も四駆も同じだって知らない人も多い 厳冬の高山市に旅行。
バスに乗って一車線の道を奥飛騨に向かっていたとき
バスをランクルが追い越した。
スリップしたランクルはそのまま蛇行して土手にぶつかって止まった。
バスの乗客は慣れたもんでみな出て行って起こしていた。 日本人はバカだからそういうのでも助けちゃうんだよな
そんなの自業自得なんだし誰一人助けないで放置してないからまた同じこと繰り返す
日本人は何かあっても必ずタダで助けてもらえると思ってるから行動に責任を持たない >>174
普通に考えて道塞いでる邪魔なランクルを移動させただけでしょ
自分が得をしなけりゃわざわざ寒い中外出て手伝わないよ 伊勢湾岸で7台追突11人ケガ まーやらかすと思っていたんだ。 そりゃ日本中のキチガイが集まる高速道路だからな
毎日のようにデカい事故が発生してる 俺が思うに大半のドライバーは他車に邪魔されない事ばかり考えて道路状況に注意してないように感じる。
つまりロクに前とミラー見てない。
高速で落下物や路上停止車両の事考えて運転してるドライバーがどれだけいるだろうか。
高速はトラックの輪止めやパレットとかが普通に落ちている。 高速で怖いのは落下物より動物の飛び出しだろ
動物飛び出し注意の看板が有る暗い道でハイビームもせずに
平気で100km/h以上とか出す奴の気が知れんわ >>180 職業運転手が遠目を使っている局面に遭遇したことが稀。
JRバスですらすれ違い灯で爆走。
おかげで追い越す前に遠目にする必要がある。
さぞ眩しかろう。 八戸にはいったが八甲田に行けなかったのでまた今度。
すいた時期に堪能したい。 紅葉シーズンではイってしまうわ。 関西だけど早めにスタッドレス交換完了
チェーンも四輪分積んでバッチリ
年末年始の走り納めと走り始めが楽しみだ >>184 なんかもう行った気になれたわ、ありがとう。 6月頭で考えるよ。 >>184
秋口に
自宅→宇都宮→福島市→山形市→秋田市→五所川原→龍飛崎→青森市→黒石→八甲田→野辺地→むつ→大間→六ヶ所→八戸→宮古→気仙沼→仙台→原町→いわき→水戸→春日部→自宅
有料道路使わずに一般道と三陸道だけ通って3泊で行ってきたが、物足りなかったわ。道の駅スタンプラリーまた全国制覇するかな。 >>184
残雪、新緑、桜か
遠くからでも行く価値ありだね >>187
そうだよ
たかが北東北を海沿いに廻ったところで大した距離でもないしな >>189 うっとこの車は高速仕様ゆえ地道じゃ壊れる。 最小限に抑えたい。 冬場の車内仮眠用に薄手の寝袋買ってみた
今家で使ってるけど思いの他暖かくなるね
実際気温一桁代の高速パーキング等で使って寝れるかは試してみないと何ともだけど >>192
それに銀シートと毛布一枚あれば真冬でも平気だよ
後マスクして寝た方がええよ >>192 暖かいはずだからと寝袋を銀シートで覆って寝た翌日は寝袋がしっとりぐちょぐちょ。
シートの蒸気遮断性はぱない。 銀マットと ぶ厚い毛布を縦折りにして敷き 毛布と羽毛含有封筒型シュラフを掛けて寝る
内窓が凍りついた経験から 運転席と助手席の窓を3cmくらい開け 吐息で曇らないように心掛ける >>195 窓を開けておくと隙間から液体を注ぎ込まれる恐れがあるのでやらないわ。
体液とか引火物とか汚水とか。 wniの鈴木里奈の脇くっさ
(6 lゝ､●.ﾉ ヽ､●_ノ |!/
| ,.' i､ |}
', ,`ｰ'ﾞ､_ l
＼ ､'､v三ﾂ /
|＼ ´ ｀ , イﾄ､
／ﾊ ` ｀二 二´ ´ / |:::ヽ
／::::/ ', : . . : / |:::::::ﾊヽ
http://twitter.com/ibuki_air
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 休日の真昼間から高速道路を逆走する80代
休日に年寄りは外出るなよ 公道逆走・強制ドライブスルー：「老害は外出するな」
保育園・ガキがうるさい：「老害は家から出ろ」
席を譲れと強要された：「老害は電車とバスに乗るな」
不審者案件・通報：「老害は近所をうろつくな」
健康のため運動推奨・国保削減：「老害は家に籠るな」
士根ってことだな、Pﾙﾅﾚﾌ >>204
そう言ってるお前もいずれとしをとるんだぜ 誰でもいずれ年を取る
免許返納すべき状況になる前に走りたい道を走っとけ
経済力が許す限り乗りたい車に乗っとけ
今は魅力的な中古が燃費が悪いという理由で安く買えたりする
週末に趣味で乗るだけなら燃費なんて関係ねぇという俺は幸せです 誰でもいずれ年を取る
免許返納すべき状況になる前に走りたい道を走っとけ
経済力が許す限り乗りたい車に乗っとけ
今は魅力的な中古が燃費が悪いという理由で安く買えたりする
週末に趣味で乗るだけなら燃費なんて関係ねぇという俺は幸せです ぁぁあかん、PCを直したはずなのに二重カキコになった
車に注ぎ込んで新PCを買う金はねぇ おじいちゃん、ぼけちゃって
二重かきこをコンピューターのせいにしちゃあいけないって言ったでしょ？
はやく寝なさい 良いこと言ったつもりがめちゃカッコ悪いオチになったな
人間慣れないことはするもんじゃない
どうせ底辺層のダサい小人間が自分を大きく見せようと無理しちゃって書いてるんだろう 年末年始で関東から九州一周してくる予定
ルート計算したら3700km位だから途中でオイル交換だな 予め済ませて行けば？
途中で交換して作業ミスされたら行程が狂うよ 青春は一度だけ ヤル気と金と暇が揃ったら出かけるのさ >>211
せっかく九州に観光ドライブに行くなら
・太宰府天満宮(茶屋で梅ヶ枝餅)
・みやこ家(日向 定食)
・佐田海苔店(宇土 土産物)
・地鶏屋とりこ(宮崎都城小林 テイクアウト)
・平山温泉(山鹿 立ち寄り湯)
・かき小屋(太良)
・丸星ラーメン(久留米)
・大力うどん(みやま)
・ドライブイン鳥(伊万里)
・いか刺し(呼子)
その他たくさんたくさんある
平山温泉以外は食い物屋ですが...ねw
まあオススメの店なのです
マジで道中はお気をつけてな～ ドライブに熱中すると、よく目的地を見失ってしまうのが偶にキズ ぐるぐるナビがお利口さんだからね
休憩を含めて地元の店で道草食ってナンボでしょ 九州ならば
・長湯温泉
・翡翠の庄
・七里田温泉
・白沢鉱泉の天然炭酸水
・阿蘇山の湧水（感動を覚えるほどうまかった）
・阿蘇大橋跡
・別府温泉各所
が、思い出の地 数年以内にはいきたい。 俺もまぁ色々有るけど九州と言ったら
・耳納スカイライン
・天空の道
・指宿スカイライン
・日南フェニックスロード
辺りがすぐ思いつくところ 九州の情報色々ありがとうございました参考にさせて頂きます。 >>222
九州の天空の道は今はラピュタの道って呼ばれてる ちなみに高知の天空の道はUFOラインとも呼ばれてる >>223
延岡～高千穂か
しかし あんな険しいトコに意味無し高速道路を造ろうとしてるんよね
もうね アホだわ でもでも阿蘇の橋みたいに落ちちゃったら陸の孤島になっちゃうから
過疎地でも自動車道は必要だって思うのよね。
三遠南信道路なんてとんでもない僻地にICあるし。
自分的には遠出がはかどるので
僻地に自動車道路を延伸して地元土建屋が潤って
防災なんかの役にも立つのは歓迎だ。
揮発油税を道路を作るためだけに使ってもらいたい。 >>226
大橋落ちても阿蘇に行くには旧道の橋ががあるよ？ R473川合の橋、あれが落ちたので北設楽郡の険道を数十キロ遠回りしないと対岸に出られない。
いまは仮設交互通行、12m超大型車不可、放水時通行止め。
自動車道ができれば流通も復活する。
俺も北設楽地方の温泉に行きやすくなって一石群鳥 来年の依存症目的地は、
レトロ自販機のそば・うどんを食べる。に決定～ >>229
群馬の七輿は閉店情報あり。
ドキュ72に出た秋田のは道の駅に移設し現役だが営業時間に注意。人気あるから午前中に売り切れるよ。
幸運を祈るw >>229
大してうまく無い、むしろまずい？らしいんで
今一行く気にならないんだよなぁ。 いちいち他人の趣向を否定するなよ
お前周りからも嫌われてるだろ >>232
淋しいんだろお前？
他人に絡んで嫌がられて辛い人生だなw R18のそば処ふじさとの自販機なら蕎麦屋直営だから味の方は大丈夫なんじゃね うどん自販機は内部のお湯準備処理で疑似売り切れ演出があるから注意 カレーやハンバーガー、ポテトチップにポップコーン、駄菓子やクレープの自販機なんかも有る
俺は大人のグッズやアイス、お米の自販機を見かけたら寄る様にしてる
あと昔からある無人販売所とか >>232
他人の価値観にケチをつける気は毛根ないけど
あれは味じゃなく雰囲気を味わうものでしょ
それが大人の嗜みだよ
と、一度も行ったことのない秋田市民が言ってみる 来年行こうかと思っていたけど、
そば処ふじさと着
今年のそば食べ納め
片道 約１７０ｋｍ 車載温度計1度
ベンチがあって良かった～ >>241 毛糸の帽子がとてもありがたいぞ。 室内でもかぶりっぱなし。
足助とかにある大人の自販機巡りはしないのか？ 七輿営業してますね謹賀新年の貼り紙もありますから正月も営業でしょう。
https://i.imgur.com/AYsqYZI.jpg 冬は出歩く気がしない。 せいぜい近県の温泉にいくくらい。 高速道路よりも一般道のほうが走っていて楽しい
高速は風景がつまらない 時間さえ有れば全国下道で走りたい
サラリーマンじゃあ無理だから高速をつかわざろう得ない
冬は雪が邪魔なので南にしか行かない ドライブ依存症は当然そこそこ体は鍛えている。
重度ならなおのこと。
体力なくして長距離走行はおぼつかない。
気合で走っているならやめてくれ、危ない。 >>252
体力ってなんだ？
持久力？筋力？
依存症に必要なのは時間だけだと思ってるんだが違うの？ 旧車なら体力いるわな
重ステ、クラッチ、しまいにはクルクル回して窓開けるのも面倒になる 体力は資本
・睡眠時間を食事増量でカバーできる。
・山道急カーブでも体幹強化で姿勢安定
・適正な運転姿勢を維持できて疲労軽減
・五感疲労軽減で早期危機察知
・体力があれば飯がうまい
・ちょっと離れた温泉も気軽に分け入れる。
・サル、猪、熊と戦える。
重度のドライブ依存症は命を懸けた巡礼、
ツーリストの起源は山伏、これは定説。 二人でドライブ ニコニコしながら あなたと私は笑う 北海道を縦横無尽に走って以来、距離の感覚が狂ってしまった 俺は車を初めて買った時ドライブが楽しすぎて
片道200km通勤を1ヶ月程
それが異常な事だと気付いたのは3台目に乗りだしてから
今では毎日ドライブしないと気が済まない身体になってしまった… 南房総市の博物館で鯨漁の資料展示があるという。 鳥羽でやっていたとは知らなかった。 千葉の突端までいくかどうか。 俺たちにとって車は翼だよな
こんな素晴らしい発明品は存在しない
世界で最初に車を発明した人物はフランスのキョニューとかいう人だっけか?
ガソリンエンジンの発明だったかな いやいや真面目にフランスのキョニューが最初だったけ?
車を発明したのはこのフランスのキョニューかフォードかベンツのどれかなのは確か >>268
実際車として販売始めたのはカール・ベンツだよ 皆のもの 円高だ、原油安だ、
来週には店頭価格がハイオク１４０円代だ。
そうだ、ドライブ、行こう。
ナミキちゃんのドライブガールは
EVだからWTIとは無縁だな。
軽井沢は雪やさけいかれぇせんわ。 今日は風が強いなー
今日は雨が強いなー
今日は雪が酷いなー
今日は霧が酷いなー
今日は星が綺麗だなー
今日は山に行ったら気持ちいいだろうなー
と、いつも出発後に気付きそんな中をドライブしてしまう 荒天避けたいなら天気いいとこまで運転すりゃいいしな 天気怪しいけど行くか ＞ あれま、雪が降ってきた ＞ 往生
天気怪しいけど車通勤 ＞ 信太残業後駐車場は真っ白 ＞ 往生 個人的に天気はほとんど気にしないな
雪国なのでよっぽど大雪で交通麻痺してるとかじゃない限り関係ない 今晩から寒波襲来 冬偉大将軍進撃 窓を拭いてRAIN-X処理してSPケーブル直す。 どこまでもご助言なんですが[宇都宮子式どのような状況でも依存症改善ガイダンス]等というホームページが探しても良いかもしれませんね。知恵袋の人も改善することが可能と発言してたので。
KFK 燃料が安い。 一月には１６０円だったハイオクも今週は１４７円。
暖かい雨が降って遠出の好機到来捲土重来。 名古屋から一番近いカリフォルニア 知多フォルニア ひでぇセンスだ。
さすが県を挙げて御真影を焼くだけのことはある。
知多には知多独自のいいところがいっぱいあって
カリホルニアを被せなくてもいいはずなのに。 世間は武漢肺炎で外出を控えて飲食業も宿泊業も閑古鳥。
こういうときこそドライブ重篤依存症患者が跳梁跋扈して
全国の飲食店と旅館を利用して内需拡大を謀る好機。
いつもの20倍はチヤホヤしてくれる。 ワシの県もコロナ発生じゃ
>>247が来よったんかのう 普段は相手にもされないであろう奈良ホテルとか右源太とか城崎の別館とか
オーベルジュとかでもチヤホヤしてくれるだろうか？
そっちに回す資金があれば燃料に回す口ではあるが
滅びてもらったら自動車を諦めた後の愉しみがなくなるからな。
那智勝浦の由緒ある宮内庁御用達の旅館が身売りしたように。
もう二度と斯くの如きサービスは受けられない。 生きたコロナウイルスはエアロゾル化後、3時間まで生存する
銅の表面では4時間、段ボール上では24時間、プラスチックやステンレス・スチールの上では2、3日の間、
同ウイルスは生存する 高速や地方BP通ると荷台むき出しゴチャ積みの零細土方が
2t車で爆走して長靴やら廃材やら路上にまき散らしている。
今日それを踏んで多重自己の原因作ったミニバンが東名阪を8時間通行止めにしている。
もちろんKさつは取り締まらない。不条理だ。
やつらは死亡事故し者数を減らしたくないんかい。 交差点の縁石に足を掛けて信号待ちする歩行者
トラックに巻き込まれて後遺症で苦しんだらいいんだ。
おれは必ず歩道の奥、車道と障害物をはさんで
自分だけは助かるように用意している。 警察がもっと交通事故防止に本気で取り組めば事故は確実に減る。
片手間でふざけて取り組んでるから事故が一向に減らないし、
逆に事故の原因を作ってる事もしばしば。 >>297
横断歩道の位置が悪い
交叉点の角を結ぶように横断ラインを引くのは如何なものか と
やはり 交叉点の角から10mは距離をとった位置に横断ラインを引くべき
横断歩行者待ち左折車が直進車を妨害する事も 右折後に歩行者と接触する事故も減らせるはず >>299
左折後スマホに視線を戻して加速して歩行者跳ねる事案が増えそうな。
遠出の時は特に注意している。
県民性が違うし。
青信号で交差点進入する手前で道路際まで出ていた信号待ちの人と
目があったので奥にいたほうがいいと手振りで伝えたら
理解してくれたことがあった。頷きつつゆっくり退いてくれた。 大地町に国産くじらが揚がったという。 食いにいきたい。 武漢熱終息後の高速道路無料期間に佐多岬と長崎鼻と大間にいきたい。 毎日仕事終わりに3時間ほどドライブするのが日課
最近では仕事量が減り倍の6時間程
来月には9時間に成りそうで悲しいやら嬉しいやら… 飛島-潮岬を夜中に往復
高速・山岳道・市街地と変化に富む往復500km
車から降りたのは給油とトイレだけ。
夜中の高速は大型貨物が左端を行儀よく100km/hで流れていた。
普段なら左端から70,80,90km/hと三台並んで邪魔なんだが。
高速を社則だと言い張ってたらたら走る零細運送会社が
軒並み淘汰されたんだろう。 いいことだ。 >>305
大型トラックは100km/hで走行できません
メーター読み90km/hでリミッターが作動します >>307
真っ当なとこはリミカなんてしない
してるのは市場専門か餌屋 大手はデジタコとGPSで運行管理してるから速度違反は有り得ない
厳しい所は車内カメラ設置して運転中の態度まで監視してるから欠伸もできないからな 昼間にふらふら趣味車で出歩くとヒス正義まんにタイヤパンクさせられそうなので
深夜にそろっと周回軌道。 ドライブ旅行がダメ？自粛しろだと？
なんなんだそれ？
電車止めてから言えよって
クルマよりはるかに濃厚接触する電車は止めずに、車は止めろって理解できるヤツの頭はクソか
電車止めたら仕事ができなくなるとか言うなよな
観光業や飲食店はとっくに仕事できなくなってるんだからな
電車止めたら仕事なくなるやつも一緒にしなきゃいかんぜよ
「みんな一緒」の同調圧力国家のくせに、こういう差別を見て見ぬふりするなって 例年GWの休日割引で諸国漫遊していたが今年はできそうもない。
来年緩くなったら二倍愉しむのだ。 陽性率は10％台。
これって検査されるのは、発熱とか何らかの症状が出た人や感染者と接触が疑われる人たちだけだろ。
こんなんみんなを検査したら明らかに10％以下になるやん。
9割以上の人は陰性なんだよ。罹っちゃいないんだ。
しかし外出禁止はみんなに課されとる、もうあほかと。
みんなを検査することが物理的にできない、できたとしても感染者の隔離や治療ができなくなる
国民の5％だとしても500万人とかになるからな
そうとは理解はしているが、それでも外出自粛は苦肉の策でいたしかたないんだとは擁護しきれないもんがあるわ
極端にやり過ぎなんだわ
もちろん従う気なんかさらさら起きない
まあそういうオレみたいなヤツ対策として、地方土民が蜂起するぞという脅迫ニュース出すんだろう
ほんと無茶苦茶な世になったぜ >>316
死ぬか生きるかになる感染症
罹った人の体験談は軽症でもかなり厳しいそう
感染した後でいくら悔やんでも手遅れだよ >>316に同意 インフルが怖くて閉じこもるようなもの。
老害と疾患持ちとお花畑パヨクはそれで助かるかも？だろうが商売人が死屍累々。
2-4月は子供も危ないかもしれないという危惧があったが杞憂と分かり解消された。
学校と公共施設は再開、商売もプロ競技も大会も開催。
死にたくない老害病持ちは来るな。 来るなら死ぬ気で来い。
いかなるときでもパヨクはくるな、巣にかえれ。 お、せやな
感染者数 13’427人 死亡者 373人 >>317
だから1％にも満たない危険のためにこの大騒ぎは何ぞやって事よ
致死率にいたっては、非感染者（全国民）を含めたら、仮に1万人死んだとしても0.01％だよ >>321
世界中で大騒ぎだけどな
そうなる必然的な理由があるってことだよ
アホには解らんのかな >>321
パンデミックって知ってる？
世界的大流行、人類を脅かす感染症、歴史を変える程の影響がある感染症
明日も今日と同じ様に感染率が1%未満じゃないと分かってるから世界中が騒いでるのが分からないの？ コロナそのものじゃなく世界中が大騒ぎしてることに驚くわ
まあ普通の人は、世界中大騒ぎだから大変だーってなるのか
オレはどうしても、なぜこんなもんでこんな大騒ぎ？なんだな
日本では被害少なかったが、SARSでも結構な騒ぎになったからしょうがないか
パンデミックといってもきっちりとした定義はないんだろ？
1918のスペイン風邪はパンデミックと呼んで当然だが、それと比べるとこの中共ウィルスはしょぼすぎる >>322
必然ね。 医学的な理由よりも政治的理由の方がでかいな。
支那潰し・支那勢力拡充のせめぎあい。 拡散は故意だし。
医療関連団体もこれ幸いと点数upと騒ぎだしたしよ。 いつものことじゃん。
リアルに罹患者と死者を出したEUは草刈り場。
本来黒幕役に徹するUKのボリスですら逃げられなかった。
病としての武漢熱はザコ 日本的な生活をしている以上問題なし。
老害と病気持ちと悪所通いのやんちゃは身辺に気をつけろってことだ。
物流止めれば商売人がくたばる。 そっちの方が被害甚大。 東京はコロナ治ったね
来週から通常通りに戻るらしいぞ 愛知県は初期のハワイBBA爆発感染以降終息傾向
いつのまにか第三位まで下がった死亡者数。
やはり海外流入と国内移動を締め上げれば減るね。 >>328
フェイクだな
みんなGWは観光地へ出かけよう！ 補償しなきゃならんから法律で強制はしない
補償する必要のない一般人も「要請」でいいのか？
かまわない
法で強制しないから罰則とかもないし身柄拘束するわけでもないが、そのかわり民衆同士が監視して「違反者」を叩いて追い詰めるから大丈夫
マスコミも全面協力だしな
政治家共は日本人の特性よくわかってるんだわ 元々人混みを極端に避けてたからか
ドライブしててもいつも通りの風景だわ
張り紙やニュースで噂のコロナはまだ続いてるんだなぁと思う程度 もともと人混みや渋滞を避けて深夜早朝に航行していたから
24H営業SA食堂やドライブイン閉鎖がちと痛い。 好かーん。
コンビニが生命線。 街道の明かりは救い。
うまいご当地飯は喰えずとも栄養補給はしたい。 ステイ・ホーム運動 合い言葉
勇気をもって、周囲に強く宣言しましょう !
ワタシは、はじめから出かけないつもりです
I will stay home from first.
ワタシは、はじめから ドコモ に決めています
I have decided Docomo from first. でもミラーシェイプがモア クールで
エスタブリッシュなヤゥングにベストフィット だぜぇ。 五月九日未明 長野県上田市付近の国道20号線を
長野市方面に走行する練馬ナンバーのカイエン九台を
長野県警交通機動隊が確認した。
長野県警は自粛期間中につき県をまたぐ通行を控えるよう警告したが
カイエンは県内規制解除と通行の自由を主張した。 >>338
警察が自粛警察の真似してるのか！
そこまで地に堕ちてたのか日本の官憲
パチ屋を守ることもできなかったしな >>342
明らかにスピード違反してたけど計測してないから注意だけに留めたってやつじゃ無いの？ 尖閣諸島領海侵入する支那軍艦記事のパクリだろ。 誰も読んでないのな、、、、 自民党推しだったがアベには失望した
コロナ騒動でリーダー達の能力が見えたね 安倍総理のおかげで日本はコロナを世界で唯一克服した事実 四選いってもらいたいがそろそろ疲れてきたかもしれんな。
憲法改正までは続けてもらいたい。
その間、安心してぴっかぴかの道路をさまよえるんだ。 終わるって表現昔からいろんなとこで聞くけど
具体的にどういうことかな？
アルゼンチンやギリシャ、中国や南北朝鮮ですら終われないのが現実
日本が「終わる」までに世界の9割9分の国が終わってそうだよな 日本の最大の不幸はまともな野党が存在しないことである そんな事よりドライブだ
今年はコロナの影響で1月から仕事してないから
このままドライブしてれば年間10万キロ行きそう >>351 支那地域は何回も王朝が終わってますが無視ですかそうですか、、、
日本の終わり：天皇御家断絶 支那共が永久占領統治
（GHQの時は終わりかけたな。）
ドライブ、深夜限定で県内をうろつく現状。
投石・10円パンチ・リアシートに漬物石鎮座が恐ろしい。
古い車で部品がでねぇ。 >>354
天皇家断絶したら日本終わりか、そういう意味ね。
明治以降の近代統一国家ニッポンは終わったといえるな。
しかしそういう意味の終わりじゃねーだろ、ここ一連の終りと宣ってる御仁は。
しかも天皇制なくなっても統一国家「日本」は存在し別の体制の「日本」が続くわけで、世界は日本が終わったなんて認識しないよ、誰も。
日本人でもそう思わないやつがほとんどだろう。
中国は今の共産党体制が崩壊すれば、「終わり」と表現してもいいが、それが終わりそうで終わらないってことを言ってるんだがなあ。
しかし過去の王朝はころころ変わっても、ずっと「中国」として続いていると認めてるんだよな、世界は。
キミは正確に、清朝だとか○○朝だとかいちいち別個の国と意識しているのかね？
中国だけじゃない、体制が代わった国なんていっぱいあるだろ。
それをいちいち、終わった→新しいのに代わったとか区別するのかね？
まあ今の中共が潰れて、いくつもの国に分裂する可能性は期待するけどな。
そうなれば、中国は本当に終わったと言えるんだがな。
支那が日本を統治？
好きなように夢見ててくださいな。そんなことやる気になってる支那人は過去も今も存在したことがない。
存在してるのは、支那人のケツ舐めたいという変態願望持ってる日本人くらいだろ。 奈良市民だが
毎週末下道で三河湾見に行ったり
熊野の方に行ったり
岡山の津山の山奥とか
石川とかに手作り弁当屋探しに
ドライブしてるんだけど
ここで面倒見てくれるか？ >>358 御愁傷様？ お大事に？ まぁいいや。
ここ1-2ヶ月で出歩いて石投げられないのならそろそろ隣県に出たいは。 >>358
セーブすればその程度になっちまうわな
よく我慢しているほうだろう >>359
下道のローカルな道路ばかし
使っててできるだけ田舎抜けて
>>360
朝5時に家出て夜7時くらいまで
走ってるけどそれ以上それ以下
は無理だわ まぁ石なんか飛んで来ないよ。
ドラレコ着いてるしそこらじゅうに
カメラあるし、傷でもつけりゃ犯罪だし
そんなことでクビや退学はアホらしい。
ガソリンは多少上がったがまだまだ安い！今こそ走れ！皆が走り出す頃は
ガソリン急騰で、サンドラいっぱい
で事故と渋滞だらけだ。
今は警察に呼び止められた時の
言葉を用意しとけば良い。 >>352
2大政党制やってる欧米の国々もとっくに飽きちゃってるんだよな
今や惰性でやってるだけよ
小沢はそんな「時代遅れ」を目指して沈没してやがるの
まあ元々議会制民主主義って言ったって、他にいいやり方がない、とりあえずこれが一番マシだろってノリでやってんだからさ -5/31 県境マタギ自粛
6/1-東京他不潔ゾーンのみ自粛
6/19-プロ野球開幕
おきたまに行こう思うたら日本海まわりで行ったらええんやな。
米沢牛と水蜜桃があてをまっとうで。 GOGOトラベルキャンペーンは依存症には恩恵皆無だが
それでも出回りたい。 旅館くらいはサービスしてくれるかもしれん。
三国人が消え去って今が旅行の好機到来。 重度のドライブ依存症も武漢熱の前にはチュンタローやな。
ドライブ依存がすっかり完治したか？ 腰やないのう。 自粛の雰囲気はこの際無視して遠出しよう。
温泉にもSAにも行くぞ。 うまいものいっぱい食うぞ。
密造品でもマスクは常備。 免罪符。 はじめての遠距離ドライブは知立から直江津まで。
R155-R248-R19-R18 特にR19は木曽路を北上してて愉しかった。
いまじゃ対向車がいつこっちに向かってスマフォ運転なんか
してきやしないかとはらはらしながら安全運転。
木曽高速なんて聞いていたころは何も考えていなかった。
ほうぼうで食べた蕎麦が旨かった。 蕎麦ばかり食っていた。 R19は夜に前のトラックのテールライトを眺めながらぼーっと運転するのが好き
先を急いで無理に抜いていくスキー客とかいるけど気にしない
ちょっと遅いかなという時はだいたい前に西濃さんがいるｗ
長野県は道路に侵入してくる(飛び出してくる)車にいつもヒヤッとする
そのタイミングは無理って間合いで出てくる、ちょうど猫みたいに 西濃の大型はどの道でものんびり道塞いでるけど、責める気にはなれない。 高速道路を流していると等間隔に西濃が巡航している。
きっちり同じ速度、同じ間隔。 軍隊のようだ。
運転が荒いのと直前ウインカーで追越に割り込んでくるのがなけりゃぁな。 むかし赤いダックスフントに140km/hくらいで抜かれたことある
航空便トラックかよってくらい飛ばしてた
ヤマトだけだな法定速度で走ってたの ヤマト渋滞とか言われてた トラック軍団と走るのは嫌でもないけどなぁ
大排気量車で走る場合限定だけど
深夜の1号線大好きです 深夜の1号線と8号線は夢の世界
糸魚川から信州に向うあの3Dゲームみたいな半地下路線も クルコンで走ってる大型トラックの後ろをACCで走ると楽だわ外気循環出来ないけどな >>382
R148糸魚川線って冬は雪道になるの？
融雪の設備無さそうだったけど 糸魚川ー長野に使う人が多いのね
冬、雪が舞い始めた滋賀県を走っているときにR8から来る大型車が雪の塊に
なって走ってくる 働く車凄いって感動する 事故原因はトラックが占める
トラックドライバーは日本人を殺害した実績がある >>381
深夜のR1と歌うヘッドライト 郷愁漂う昭和の空気 >>384
木崎湖～糸魚川はがっつり雪道だね
昔から比べれば直線的なトンネルが増えて走りやすくなった 糸魚川~南小谷も走りやすくなった？
15年ほど前にバイクで走ったときは、トラック多いし路面悪いし、
あまり良い印象がないんだが。 >>389
今でも路面が悪いところは多い
俺が言うところの昔は30年ほど前、まだ白馬大仏の前を通ってた頃の話だ >>391 晋也のR4は出来の悪い下水みたいに詰まっていて全然流れなくて眠かった。 毎日かーちゃんに弁当作ってもらいながらくそばばぁなんて言ってる人がいるな
>>391
R4の栃木あたりかな？ 3車線でトラックがびゅおーっと突っ走ってる
何キロ出していいか地元の人じゃないとわかんないから、後ろについていく感じ >>394
そのあたりは夜だと100km/hで流れてるよ
昼でも70km/h～90km/hだ
酷いもんだ 栃木県警も本気で取り締まる気はないみたいだし・・
たまに見せしめで白バイに停められてる奴いるけどな >>395
設計速度が80km/hと聞くからね
広い道路なんだけど、アスファルトがはがれた穴が突然出てきてドカンとくるのが玉にきず >>396
トラックが年中無数に走り抜ける道だから、道路状態は最悪。
昼間にゆっくりめで走るとよく解るが、下手すりゃ車も自分も寿命が縮まるぞ。
舗装工事の跡も大量にあるがそれでは追いつかないのだろう。
俺はなるべく走りたくない道だな。新４号走るくらいなら日光街道を選ぶ。 煽り運転よりも大型の過積載と煽らせ運転とスマフォ運転を取り締まってくれヨン。 >>398
それと
ダラダラ運転したあげくの
赤信号無視な
しっかり取り締まれよ
点数稼げるぞ 過積載なんて密度の高い荷物みっちり積めば2倍くらい簡単に超えちゃうでしょ
坂道上れないのは3倍以上だと思う
無給油とはいかないだろうけど、停車はトイレ休憩の道の駅とセルフ給油のガソリンスタンドだけ、
お弁当持参の一人耐久ドライブを計画中ｗ 耐久レースするのは良いが、無理して事故らないようにな。
アクセル踏んでる間は意識があっても、信号待ちで意識が飛んだりするから。
自分は12時間運転しっぱなしをやったことがあるけど
どうにも休憩する場所が無くて高速乗ってPAで爆睡したことがある。 >>401
だいぶオレの経験とは違うな
アクセル踏みながら落ちて行けるんだよ
特に高速なんかで前の車のテールランプ見ながらの巡航とかしちゃうとさ
電車に乗ってる時眠くなるのと同じで、止まったら目がさえるんだよなあ、ふつうはさ
まあそんあことよりも12時間が大事って思うようなお人が来る板じゃあないんじゃないかな 運転してて「休憩」と一瞬でも浮かんだ時が休憩のしどき
眠くなったら例え高速道でも一台分の待避所で無理やりにでも仮眠を取った方が良い
俺も以前、20時間超の給油休憩のみで下道や高速使ってた時不意に眠気来て本当にヤバくてしょうがなくトンネルの待避所で仮眠とった事有る
1回目の窓こん(パトロールカー)では起きなかったらしく2回目の窓こん(警察)で目を覚まして暫くその場で寝さしてもらった3年程前の思い出
仕事じゃ絶対出来ないけどドライブだからこそ夢中になって色々出来る経験 >>402
素人は消えてくれ
どうせお前立憲民主信者だろw まぁ欠伸が出たら休憩する様にしてるよ
疲れ果てて距離稼いでも小休止のつもりが爆睡する事もあるし 東北道で一回だけ睡眠運転してしまった覚えがある。 田沢湖よりも深く反省した。
今は無理せず>>403のゆうとおり休息やコーヒーが頭をよぎったら次のPAで寝る。
年に一度の長距離巡幸、今年はまだやってない。
昨年は念願のむつ恐山、あれはよかった。 泣けてきた。 >>404
わろた
そういう書き込みしたかったのかしらんが、ここで書くのはズレてるよ
マヌケてるわー
なんだ？素人って
ドライブ依存症の素人とか笑えるわ だからなんなんだよ？立憲民主って
ホントいろんな人がいるなあ
自分の思い込みに簡単に入って納得できてれば幸せだろうな
まあ好きにやってろや 去年5月に親父から引き継いだ時2万3千キロだったのが 今 5万9千キロ 道民だけど道内だけでコレ 本州だとどこまでも行けるんだろなあ。長めの休み取っていつかは行きたい 車はメンテナンスしながら距離を伸ばしてる 絶好調 どんだけ好きでもいずれは眠くなるんだから
無理しないで眠いと思ったら寝た方が得だと思わないか？
ぶっちゃけ無理して運転しても面白くもなんともない。
・・・・って思うのは、依存じゃないのかな。 >>411 ボクは北海道に行きたいんだよ。
でも船があかん。 テレビの船の映像見ると船酔いする。
青函連絡船で往復したときはマグロのふりをして床に転がっていた。 地道は高速道路よりもはるかに危険。
交通要素がはるかに多い上に免許を持ってないのまで居る。
だから曲がり角や交差点、山道ではクラクションを多用する。
自転車にも歩行者にも容赦なく鳴らす。
痛い思いをするのはいやだろ？ おれもだ。
何があっても自分だけは助かるように備える。
不快は一時の心 傷害は一生の損 田舎の山道とか地元民は左側通行無視してくるからかなり危険 え？警笛鳴らせの標識が有る道くらい年に一回は余裕で通るだろ？ 街道沿いを歩いていて細道を横断しようとしたら背後で小型貨物がかっくん停止。
気がついているんなら警笛くらい鳴らしてくれよな。 あぶねーだろーがよ。
まぁスマフォでもイジっていて気がつかなかった頭の沸いたまぬけだろう。
おちおち街も歩けねぇ。
おれは歩行者には特に気をつける。
いたら警笛鳴らす。 積極的に鳴らす。
背後から迫る自転車カス避けに左折30m以上手前から
幅寄せしてすり抜け出来ないように気を配る。 道路交通法 第54条第2項
車両等の運転者は、法令の規定により警音器を鳴らさなければならないこととされている場合を除き、警音器を鳴らしてはならない。
ただし、危険を防止するためやむを得ないときは、この限りでない。
むやみやたらにクラクションを鳴らすのは違法です
歩行者に対して必要なのはクラクションではなく徐行です 歩行者は車に対する礼節を弁えていない
従ってドライバーはクラクションを鳴らさなければならない 墓参りに行こうと思ったが自粛基地外DQNになにされるかわからないので行かない。
暑いし混むし渋滞苦手だし。
世間が落ち着いたらきちんと掃除もしよう。 夜に行けば混む事も無いし誰もいないし絡んでくる奴もほとんど居ない
俺も田舎で地元の人に会いたくないから毎年この時期は深夜2時頃に行って墓掃除してるわ
ふと隣の墓石に知り合いがいた時はさすがにビックリしたけど >>425
その方とはお話しできたの？
それともスーッといなくなった？ >>425 お寺墓地開園時間が7-17なのよね。 深夜に墓地に行くのは墓暴きと1564くらいなもんだ。 ろくでなしやんね。 愛知県豊田市 本日最高気温37.5℃ 最低気温は16時代に観測した22度7分 寒い、、、 30度超えると暑くてドライブの距離が伸びない
つい車内でグダってしまう 糞暑いなか車検場にもっていくのがめんどい。
車検をしぶとく通して乗りつづけているけど
ここの人は重度依存故に車検を通す3年目で40万キロに迫る勢いで
乗り倒すので車検不要なんだろうな。
と考えたらそういうのもありか、と思うようになってきた。
車は輪っかが四つついていて
アクセル踏めば走り出すレベルでいいと割り切れれば。 初車検10万は俺でもドライブのみで余裕だけど
40万kmは全人口で見ても仕事で乗ってない限り数十人くらいでは？ >>433 車検通す？
ここの重病人どもは軽でも10万キロなら車検通して乗るだろう。
普通車はどうなんだろう？ 20万まで引っ張るかどうか。
健常者は走行距離より年数で替えてしまうので参考にならない。
7年乗ったプリウスが総走行距離4.5万とか。 ドライブ依存性って精神的に病んでるらしいよ
知ってた？ 一種の現状逃避だからな。
狭い空間に独り黙々と走り続ける現実離れした状況が脳の麻痺を加速させる。 おれ自身は精神病だと感じてる
運転が楽しくて仕方ない
会社から出ている自粛令のせいで病んでる 俺は運転は苦痛だけどドライブは楽しいという矛盾を楽しんでる感じかな それで社有車が看板掲げて
高速道路を暴走していくのか。
ほかに楽しみないもんな。 プロボックスなんか高速追い越し車線を鬼の様なスピードで駆け抜けて行くよなw プロボックスにベタ付けされて煽られた悪夢がよみがえった
煽り返したら180キロまでしか出ないから左からぶち抜いた（夢の話です） プロボックスはこの前カイエン煽ってたの見たよ
とにかく1秒でも速く営業所に戻って帰る為に命懸けだからな スピード守れない、指示器出せない、車間3秒守れない、追い越し時後方車間が分からない、第一走行車線/登坂車線に移動出来ないetc.
そんなトラックが多過ぎる
SAPAでも大型駐車場が多数空いてるのに多数の普通車用の駐車場を平気でアイドリング状態で長時間占領してる事が多々あるし
駐車場で車の影に隠れて立ちションするし最悪だわ 勇気必要か？
注意したところで聞かんや奴多いから時間の無駄ってだけ >>445
駐車区画については同情の余地がある。
大型専用区画に知敵障害者が普通車を停めている。
やっと見つけたと思ったら貨物の陰にミニバンDQN、引き返せないしわややで？
あれはやめてあげてもらいたい。
土曜日の晩だけはがらがらで平和だけどね。 駐車場に車を止め扉を開けた瞬間にほのかに香るアンモニア臭…当然気分はだだ下がり
トラックドライバーは駐車場で漏らすのマジやめて 「PAはいった、トイレまでもうすぐ、、
「こんなことにミニバンが、このクソが、あっ
「あっあっ
「らめぇぇぇぇ
ﾓﾜｧｧｧｧ
（大型貨物運転手 45歳） 駐車禁止の所へ無理やり駐車し、出たかと思ったらそこに残るは黄金のペットボトルに弁当クズ… >>453
昨日実際に臭ったので実に不愉快だった。
京都ナンバーの大型貨物、ええかげんにしいや、こんドアホゥ。 (奈良・大阪・京都・和歌山・兵庫・神戸ナンバーの）貨物運送業者は日本人の敵 >>459
ひどい労働環境にもかかわらず なぜ辞めないのか・・
阿呆どもが悪質な会社にしがみつくから経営者がつけあがるんだよ・・
やめたほうがいいよ 酷いところは
ちゃんと次の就職先を確保してから・・ がいいな・・ >>459
見たけどなに？
だからって危険運転やポイ捨て、駐車場での立ちションを見逃す理由にはならない
安全運転出来ない、制限速度守らない、一般常識も守れない様な奴らが多いから文句が出るのは当然 >>461
結構長い動画なのにわざわざ見てくれてありがとう。
危険な運転や常識の無い行動をするトライバーは確かに居て、許される事では無いですが彼らの実情を知って欲しかった。 タクマ「豊かな社会を貪る一般人の陰で劣悪な環境に甘んじて狼藉を働くトラ乗りの実情をわかってほしかったんや」
んなもん工場も販売店も銀行も皆一緒じゃ。 言い訳にならんW コロナがなかったら余裕でトランプ再選していたと思う。コロナが潮目を変えた。 >>469
バイデン本人はどこまでわかってるかは疑問
まあ知っていても「関わって」はいないだろう お爺ちゃんはただの駒だよ
セリフ忘れるくらいの痴呆だぜ？ アカの国になるかどうかの瀬戸際になってるんだ
トランプ支持派の必死のあがきも理解できるだろ
面白いのは、老舗のアカの国のキンペーやプーチンがまだバイデン就任を信じちゃいないことな もっと面白いのは自分の国がとんでもないことになりそうなのにTV見てコロナ怖い言うてる情弱の馬鹿 スタッドレスに履き替えて走り納め、走り始めに向けて皮剥き中 特に何kmじゃなくタイヤの状態で判断
新品タイヤ特有のぶつぶつ(スピューだっけ？)が接地面から無くなってからある程度走れば皮剥き完了
やってみれば分かるけど効きが違う
それに例え中古でもタイヤ交換すれば接地面も微妙に変わるからね
不安要素は少しでも早めに無くしてから走りたい派だから皮剥きもしっかりやってる もう5シーズン目のスタッドレス。
そろそろやばいかな。 5シーズンとか良く持つな
俺は2シーズン、あまり乗らなくても3シーズンくらい スタッドレス履いても雪道遊び行くまでに100kmとか200kmと雪もない、凍ってもいない路面走って行ってるんだよな
地元で積もることなんか2年に１回あるかないか
ただ喜ばしいのは、地元でもお山行くと積もってる時がある
非雪国なので冬季閉鎖のゲートとか無いのな
そして誰も走ってない新雪を独り占めできる至福を味わえることがあるんだ
数少ない「生きててよかった」と恍惚感に浸れる瞬間だな 今のクルマは電子制御が優秀だからスタッドレス（笑）なんかいらない件 >>487
わかる わかるぞ
意外と遠くまで行くより近場の道の方が除雪入ってなく楽しめたりすることもあるよね >>488
それはない
でもスタッドレスタイヤは使わない派 お前らのダンボルギー二すげ～な
いつでも最新の電子制御搭載でスタッドレスという概念が無くそもそもタイヤなんか不要で燃料も不要、気持ち次第でどこでも行けちゃう
まさに究極のエコカーですね
俺のなんかスタッドレスでスタックして吹雪の中チェーン着けたり大変で手間が掛かる旧式車だから羨ましい限りだわ >>491
スタッドレスタイヤよりスタックレスタイヤの登場が望まれる >>495
海から大分空港までの坂しか乗ったことがないならどこまでの急坂を登れるのかは知らない あけおめことよろ
早速走り始めで千キロほどドライブして来た
仕事始めまでにもう少しドライブ出来そうだ 今年は4万kmペースだわ
車って何万kmまで走るんだろうか 前のメインカー(まだ所有中)はエンジンのオーバーホールなしで30万km走った
マイナーなトラブルは度々あったけど 30万は無理でも20万は乗りたいなー
今12万km たまに停車中バタバタバタバタっいう
何の音なんだろコレ オイル /エンジン、ミッション、デフ等
フィルター /エンジンオイル、エアコン、エアー
タイヤ
この３つ交換だけで約20万km
プラグ交換した後
上記を定期交換で更に20万km
プラグ交換、ベルト類、バッテリーを交換後
上記を定期交換で更に20万km
新車から70万km程度乗った感じでは大体こんな所で特に大きなトラブル無しなサクシード >>502
ウチの30年物の5A-Fはオイル下がりが…… >>503
親からのもらい物だからなんとかしたい気持もあるけど部品がなくて前回の車検は綱渡りだったから…… >>505
エンジンだけの問題じゃないんだなぁ……
本当にアッチコッチの部品が出ないし中古も見つからない
前回はヤフオクで壊れたパーツを見つけてもらって修理して車検を通した 新車から50万km/10年～100万km/30年程度で新車に乗り換えが最高にコスパ良い 10万kmとか越えたくらいでなんか自主的にメンテナンスすることってあります？
オイルは一応5000km目安にフィルターもちょいちょい替えてますが
ミッションオイルとかって自主的に替えるものですか？車検とかじゃなく >>508
エンジンによってはタイミングベルトとかだな >>508
ATなら早めにオイル交換しておかないと後で交換できなくなる(交換すると故障する可能性が上がる) タイミングベルトの交換タイミングは過走行で低負荷だと50万kmくらいはもちそう 前スレ
181 名前：ニューノーマルの名無しさん[] 投稿日：2021/04/29(木) 11:13:27.98 ID:3rn6ky+d0 [2/2]
>>132
かつての日本は歩きながら飲んだり食ったりするのがお下品とされてた。
70年代にマックが上陸し、原宿でクレープやらドリンクやらを飲み食いしたりそこらでしゃがんで食うのが増えてから急激にそうなった。
たった数十年で日本の文化と風潮が変わった。
↑
たった数十年で変わったのなら
その程度の文化と風潮だったのではないのだろうか？ どうしようまだ注文もしてないや
そろそろ暑くなってゴム減るよねえ
早めに買わないと
BFG高いからヨコハマで我慢しよかな 新しいタイヤはゴム柔らかくて減りが速いので夏タイヤより秋タイヤがいいと思う 冬は霜取りで大活躍だったスクレーパー
夏は虫取りで大活躍 >>521
虫で休めるって全然依存症じゃないじゃん
とっとと失せろってんだ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
