【豪雪地専用】スタッドレスタイヤを語る part8【2018--19】
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スタッドレスタイヤを語る豪雪地用スレです
【豪雪地】
豪雪地帯対策特別措置法における豪雪地にお住まいの方のスレです
但し
【寒冷地】氷路に重点を置く地域（北海道及び北東北･本州一部の山岳地）
例、1･2月の月間平年最高気温が2度以下の地域は寒冷地スレへ
【寒冷地専用】スタッドレスタイヤを語る part3【18‐19】
https://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1547366894/
【非豪雪地】
非豪雪地≒本州・四国・九州の一般平野部を対象の方は非豪雪地スレ↓へ
【非豪雪地専用】スタッドレスタイヤを語る part12
https://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1547880271/
荒らしが増えたのでワッチョイを勝手に導入しました。
前スレ
【豪雪地専用】スタッドレスタイヤを語る part7
https://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1546949609/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 金沢の4月10日前後第一週〜二週の日曜日は何故か特別降雪日ｗ
関東民だが3回逝って3回降られた orz >>112
だいたい合ってる
あのへん旧余呉町が特別豪雪地帯に指定されてるけど、
周りの山沿いの集落にもそれに匹敵するところがあるよ 空気圧を見てみたら1月に230kPa入れたのが240kPaをはるかに超えていた 早朝窓が凍っているのを見るとまだ換えられないと思う 去年の教訓から買った鉄のスコップ。 使わないまま倉庫へ（悲） >>110
1台のようです
老夫婦でアクアだけど
雪の降らない地域からの移住で
「冬タイヤに代えられた方がいいですよ」と言うのも余計なお世話ですし >>120
雪が降ったり凍ったら乗らないのなら全く問題ない
乗るのなら違法 >>120
移住なら地域の事を調べてるのでは
今年は暖冬で雪は少ないし、積もってもすぐ溶けるでしょ
自家用車がないと全く生活出来ない程の地域ならともかく、そうじゃないなら放っておいても大丈夫じゃないかな
来シーズンにはさすがにスタッドレス履かせるでしょ 単1電池直列6本のマグライトを車内に積んでると職質の際に武器だろとか言われて不利になるのに鉄スコップ積んでるだけならなにも言われない不思議 >>123
それはお廻りさんが正しい。
今時単一6本のマグなんて武器以外に需要が無いｗｗｗ >>123
鉄スコップは場合によっては聞かれるらしいけどな
まあ普通はそれが当たり前の環境だったり、それらしい車の装備だったりするから言われないだけかと
その前に職質受ける事が無いけど 仮眠してたら職質受けて、何だかんだで警官採用試験の願書押し付けられたことならある。
危うく連れて行かれるところだった… >>118
鉄スコップぐらいかわいいもんですよ
ホンダの除雪機(かなり大型)を購入したけど、出番がないまま駐車場の奥に収納するはめになった(泣) >>128
除雪機は雪だけでなく土地の形状に左右されるからな。
排出場所が上手い事無いとかなり氏ねるし。
個人的には中型トラクタにローダー付けるタイプが一番有用と思う。 >>131
除雪機って吐出しじゃん。
俺は暖地在住だけど特別豪雪地帯の義弟の家はそれほど広く無いから雪の置き場が無いんだよ。
吐出し先が無いんだよ、結構それで悩んでいる人は多いと思う。接面する町道から家の前まで20mくらいかな？
なお、小型トラクタだと最上位機種くらいじゃ無いと雪がちゃんと持ち上げられねぇ
で、中型トラクタにならざる得ない。 雪国こ人は土地持ち一戸建てが多いから雪捨て場あるし集合住宅の場合は融雪装置付いてる >>133
雪が多い田舎だと難しい面もあるんだよ〜
オンシーズンだとすぐ3mくらい雪が溜っちゃうし、
田んぼや畑迄距離が有るから吐出しはキツいんだ。
正直、俺も雪が多いとは思っていたが、
去年一月の大雪に遭う迄あそこまで酷いとは思わんかったｗ 稚内で除雪車による死亡事故が起きてしまいましたね。
後退時に当ててしまってオペレーター逮捕。ちょっと気の毒。
AI進んでも重機による除雪はやっぱり人間がやるしかないんですかね。リスク大なのに。 積もってからの除雪は大変なので
路面に降った雪が積もらないように
路面を温めておこう！ >>132
軽トラダンプ用意してそこ目がけ除雪機で飛ばせば済む話ｗｗｗｗ >>139
たぶん其処迄軽トラダンプが行けないと思う(義弟は持ってないが2tトラックは有る)ｗｗｗ
人員も2人要るし・・・非現実的すぐるｗｗｗ >>140
たった２０ｍ機械で前飛ばしで車の後ろに来てから
積み込みできるだろうに
２人なんて贅沢すぎるぞｗｗｗｗｗ
やる気の問題！ >>141
設定が全く理解できない。
・20m前飛ばしで車の後ろ ： 20m前にバラ撒くのか？？？
雪が有るのに、どうやって車庫から積車を動かすんだ？
・積み込み : また除雪機でコントロールしながらトラック荷台に入れるのか？
幅広の国道じゃねぇんだから非現実過ぎるわ・・・草
もし違っていたら誰か通訳してくれ。 >>142
実際使った事がある人でなければ「前飛ばし」と書いても
理解できんだろ？ｗ
つべにいくらでも動画があがってるから見て理解するようにｗ 個人で買う除雪機って手で押すような奴じゃないのか…？ 業者が主要道を除雪するような設定なんだろｗ
家庭用レベルの除雪機じゃ普通は20mも飛ばねぇし
シュートから出る雪がバラバラに散る。
その上車に乗せるとか二度手間三度手間。莫迦じゃねぇのと思う。 タイヤ硬度計欲しいな、アリとかで安く売ってないかな？ 1/3くらいはしてる感じ@北陸
複数台持ってるなら、スタッドレスを1台残しておけば万一の事態も大丈夫だし もう交換してもいいとは思う。
ただ今日は雨が降っているのでやらない。 今週末交換の予約入れたけど来週なかなかえげつない寒波来そうで怖い >>150
北国なら不安かも？だが北陸辺りくらいまでは平気じやない？
厳冬期ですら積もらなかったし いくらなんでももう降らないだろうと思ってたら急に降ったりするから今年は油断できないわ 北陸でも西の方だけど、もう大体タイヤ交換終わってる感じ
10日過ぎにタイヤ交換の予約入れようと思ったら、3日先まで一杯だった
もう降らないと思ってたら、2日前に1〜2センチの雹が降ってきてビビった >>146
Amazonでメチャクチャ安いのを買ったけど、十分使えたよ。おすすめ
>>147
山形県天童に来てるけど、昨日雪降った。 4月に入ったら変えようと思ってたのに来週雪マークあるし
最低気温−1℃とか雪降りやすい気温だし
マジ狂ってるわ今年 質問ですが、未定ながらも最短で今週末、東海北陸自動車道を抜けて富山まで行くことを考えてますが、スタッドレスは必要ですか？
因みに住んでるところは、数年に一日、積雪1mm（地面に雪っぽい何かがくっついてる）となると、
県内ローカルニュースが全てその話題で染まって大騒ぎになるほど雪に縁のないレベルです >>158
個人的な偏見ですが4月第一週日曜日前後は何故か石川富山で雪が降ると身構えてますｗ >>153
この日曜〜火曜日あたり､まだ峠越えは危ないぞ
折角まだ履いたままなら､次の週末まで待て >>158
もう遅いかもしれないが、帰りが日曜日遅くなるのなら危ない
スタッドレスの準備か北陸道迂回(それでも可能性あるけど)の覚悟を
この日曜〜火曜日は､今季２月中旬以降では一番降雪の条件が揃ってる寒気
連投すまそ >>159 >>162
レスありがとうございます
今週末は取りやめました（当地では雨なので、寒地では雪かと）
要スタッドレスならレンタカーのつもりでいました
次週〜次々週あたりで陽気が続くころ、都合のつく日程を組もうかと思います 連休に峠で事故って死ぬぞｗ
タイヤ交換は天気予報とにらめっこで 言ってる尻からこれだわ
自分は山沿いだからまだだけど、
北陸でも平野部は替えてる人が多いだろう
北陸道で２０台事故、１６人搬送
福井県敦賀市の下り線で
https://www.fukuishimbun.co.jp/articles/-/826603 スタッドレスにホイール流用して夏タイヤまだ買ってない俺最強（馬鹿） 関越湯沢付近よく走りが
まだ懐かしいタイヤ無理タヒぬ 車からシャベルは降ろしてしまったが、雪降ろし棒はまだ積んでおいてよかった。 3月31日(日)の北陸道の20台以上の多重事故、トンネル出たらホワイトアウト状態だったみたいね。
それであれよあれよと。春なのに。 >>176
あれって出て見て初めてホワイトアウト状態だと分かるんだよな。 明日はタイヤを交換するぞジョジョォォォ！！！！！
寒気くるなよ！
絶対来るなよ！ 俺は車ごと新車に交換したわ
スタッドレスも置いてきた
また冬になったら新たに購入だ タイヤ変えたぜ
アイスエスポルテ前輪で使ってた1本めっちゃ摩耗してたわ
今年は雪無さすぎて豪雪地なのに雪道走ったの2日くらいだ
乾燥路ばっかり走ってたから通常の3倍は余計に摩耗した感ある
雪降れよクソ 安物だからだろ。VRX2で乾燥路ばっか走ってたけど新品の時のとげがまだ残ってる。 15インチが4本ホイール付きで47000円だからな
4シーズンは履くつもりだから1シーズンあたり11750円
安すぎの殿堂 新品ブリザックのイボは8000キロぐらい走ってようやく消える。
リブレット消えるのも20000キロ近くなってから。
ブリザック減るの早いーブリザック減るの早い〜とか言う人は嘘ついてる。
高いタイヤは減るのが遅い。安いタイヤ、つまり韓国とかのタイヤは減るのが早い。 トヨタカローラ店に車検出したらフロントタイヤ2本ナットガチガチに締め上げられて戻ってきた。
ここまできつくされたのは初めてだ。伸ばされたボルトが心配。
トルクレンチ使わない整備士もいるのかディーラーにも。
なんとかナット外したら切り粉たくさん出てきたちくしょうめ。 >>194
エアーインパクトでやっちまったかな。
プロなら手で緩める時とトルクを覚えて
締める時に同じ加減でやる。 俺ならナットをそんなにきつく締めるディーラーには点検を頼まない >>194
ディーラーでホイールナットトルクレンチで締める奴なんかいないだろ 俺んところのカローラ店はナットは普通だったが
それより空気圧300キロパスカルは入れ過ぎだろうと思った
やっぱ空気圧チェックは日常的にしない客が多いんだろうな
低過ぎるよりは多過ぎる方がまだいいし
偏摩耗は起こるがスタンディングウェーブ現象は起きない >>199
空気圧が高すぎるのはデフォ
合わせたければゲージ買って自分で合わせろ
抜くだけだから簡単にできる スタッドレス新調する年はそのまま夏も履きっぱなしがデフォ？ 夏タイヤもツンツルテンで買い替えなきゃいけないけどってときならやるかもしれないけど
冬タイヤ買う予定あるならまだまだ乗るってことなんだろうしさっさと夏タイヤも買い替えて快適にやりましょうやって思う いや、今はスタッドレス履いたままなんだけど、そろそろサマータイヤに交換しようかと思ってたところ
それで今履いてるスタッドレスは5年頑張ってくれたし来期は買い換えようと思ったんで、このまま夏も履き続けてるのが賢いのかと
ごめん、頭悪いから上手く説明できないや(>_<) >>203
人それぞれ
自分のしたいようにすればいい >>203
>205の云う通りだ、すべて自己責任。リスクはググってくれｗ 真夏にもスタッドレスを穿くリスクだろ。
ウェット路面が怖すぎ。 ウェットに弱いってのを真に受け過ぎだろう
昔のスタッドレスじゃないんだからさ
それより高速走行時のバーストの方が危険性高い そうだったんですね−
無知でした
やっぱり5月に変えますね スタッドレスによると思うよ
IG50使ってるけど、酷く悪いというほどじゃない
昔使ってたのは死ぬほど怖かった、特に雨の日
タイヤサイズにも関係するかも知れないが ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
