【豪雪地専用】スタッドレスタイヤを語る part8【2018--19】
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スタッドレスタイヤを語る豪雪地用スレです
【豪雪地】
豪雪地帯対策特別措置法における豪雪地にお住まいの方のスレです
但し
【寒冷地】氷路に重点を置く地域（北海道及び北東北･本州一部の山岳地）
例、1･2月の月間平年最高気温が2度以下の地域は寒冷地スレへ
【寒冷地専用】スタッドレスタイヤを語る part3【18‐19】
https://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1547366894/
【非豪雪地】
非豪雪地≒本州・四国・九州の一般平野部を対象の方は非豪雪地スレ↓へ
【非豪雪地専用】スタッドレスタイヤを語る part12
https://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1547880271/
荒らしが増えたのでワッチョイを勝手に導入しました。
前スレ
【豪雪地専用】スタッドレスタイヤを語る part7
https://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1546949609/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured ガリットG4ってどんな評価？
今の北陸の高速を100キロ超で走ってるが？ ガリットG4ってまだあるのか
10年以上前に履いていたが、当時でも特別効くスタッドレスではなかったのに、今履きたいとは思わない >>10
伊達市だけど、スタッドレスは聞くまでもなく。
積雪は積もっても20cm程度なので道路は積雪よりもアイスバーンを心配した方が良いです。 トーヨーのスタッドレスはニッポンレンタカーが使ってる位だから大丈夫だろ >>11>>14どうもありがとうございます。
今年は特に雪降らず、まあ東海地方太平洋沿いは降っても年に１〜２回（１〜５センチ程）なのでめっちゃ心配です(>_<)
今は、念のためＢＳ ＶＲＸ履かせてますが… ↑タイヤもそうですが、テクニックも心配です。
ゆっくり走れば大丈夫ですよね？ 何だよスタッドレス履いてんじゃんか。質問する意味がワカラン 今年は>9に書いた通り雪が少ないから
他地域流入者は今年基準で誤解するかも知れんぞ。 >>12
さすがに古すぎ
8年前にプレマシーのFFで履いてたけど峠道の深雪で登れなくなりシャーベットには弱い印象
圧雪のみ安定 雪降らなすぎて買ったばかりのタイヤが五分山まで減ってしまった
走行距離は5000キロ >>21
だよな、今年はアイスバーンで微妙に滑りながらドリフト気味になるんだわ
代車で今日でオサラバだからいいや
またVRX2に戻れる >>22
年間3マンくらい走るのか…ご苦労さまです 近隣のカー用品店が在庫スタッドレス半額セールを始めたぞ。ちょうどサイズがあったからVRX２購入。4本とも18年48週製造。 半額ってすげーな
そこまで引いたらさすがにネット最安より下か？ というか今売らないと11月頃まで抱え込むことになる そういう事が出来るのか分からないけど、製造年週を再刻印して偽造する業者とか出てきそう。 >>29
最近は、売れ残りはメーカーが回収して、リトレッドして売り直すのが主流らしい >>32
どこかは忘れた。タイヤ専門店のサイトでかなり前に読んだ記憶 もういっそ真空パックでもしてくれよw
工業製品のくせに裸で売ってるから賞味期限が気になるじゃんか >>34
真空パックにしたら可塑剤抜けちゃうじゃん 真空…ではないけど､最近はラップ巻きにして陳列してあるよね？ あれって何か汚ならしいよなw
屋外に展示してあるとラップの中に雨とかで水分が入って曇ってる時とかあるしw ウチのあたりでは見ないなぁ
てか現物見たところで何が分かるわけでもないのに、山積みで陳列してあるタイヤって不思議な商品だな。 >>38
あれはほんと不思議
昔というか少し前まで裸で日ざらし雨ざらしだったからな
内側には水が溜まって
やってみればわかるがあれ水が溜まると出すのが大変なんだわ
どう回しても水が移動するだけで出てこない >>40
掃除機はたくさん処理するならすぐ満タンになってダメだろう。
ポンプってああいうものを吸い出せるようなものなのか？
掃除機のタンクを外して水をダダ漏らしにすれば使えると思う >>41
いや吸水ポンプってありますし。
手動なら灯油吸い上げるアレでもええですやん。 水は雑巾で拭き取るんだよ
でも完全には除去できないので内部に水分が残ってトラブルの原因になる
昔みたいにチューブを使ってたなら問題にならなかった
チューブレスタイヤの野外展示は色々問題あり 蚊がわくというのではなくて、ボウフラがというのが正しい言葉です。 >>34
工業製品には賞味期限なんてないだろ？
使用期限はあっても iG60すごい燃費いいですよ。
瞬間燃費計の表示で夏タイヤのミシュランエナジーセイバーでは下りかアクセルOFF以外では滅多に出ない30km/Lが巡航中にバンバン出る。 燃費が良いと言うのは転がり抵抗が少ない！
となると利きはどうでしょう？ 転がり抵抗が少ないということは、コンパウンドにシリカが多いということ
つまり低温でも柔らかく、よく効く 燃費が良くて驚いたのは今履いてるiG60が初めてだが、VRX2とかX-ICE3+とかはどうですか？ 特段いいと感じたことはないな>3+
夏より転がる気はするが平均燃費は変わんない 寒いとエンジンが冷えているときに燃料を食って燃費が悪化するから、瞬間燃費計を見ないとわからないと思う。 >>59
えっ、明後日くらい履き替えようと思ってたんだが。 今年はもう降らないと思う
台風来てるくらいだしかなりバグってるわ 俺も富山だけど、そろそろ夏タイヤに換えてもいいかなと思えてきた
明日天気いいから換えちまおうかなw >>63
41号線や359号線を使わなくて済む人なのだね 富山だがいくらなんでも3月頭は早すぎだろ
3月末くらいかな 俺も毎年3月末だが、今年は3月中旬でもいいかなって思ってる。
3月10日過ぎて週間天気予報に最低気温マイナスがなければ
次の休みに換えるプラン。
まあ今朝は凍ってたけどなw 新潟平野ですが今日替えました。
1回か2回位しかスタッドレス活躍の機会が無かった いや、雪なんて山の方だけ降れば良い
1年前のアホみたいな降り方を経験しちゃったらもうほんとに雪なんてイラナイ >>72
そんな冷たい事言うなよぅ〜
みんな豪雪仲間だろ？ >>72
昨年はマジで異常だった。
昨年と今年と足して2で割ってもまだ多いと思うわw まあ、コンフォートで頑張ってるタクシーの運転手さん沢山いるしな コンフォート以外のタクシーは大体FFだけどな
プリウスしかりジャパンタクシーしかり
FRは小回りが効く、ボンネットにトランスミッション入れなくていいから整備性が良いという理由でタクシーには都合がいい
ちなみに雪が降るとタクシードライバーは休む人が多い 北陸でそろそろスタッドレスの交換時期考えてるけど天候的に少し早めでもいいかなって気もしてる
後10日以内位でもいいかなぁ位 今季は年末年始に肘折温泉行ったときに活躍しただけで終わった ビーナスラインって今は通れないんだっけ？
あの辺に今行くならまだ冬タイヤ必須？ ゴールデンウイークに青森に行こうかと思ってるんだけど、スタッドレス必要かな？
八甲田辺りにも行きたいんだが 早いみたいだわ おかげで近くのホテルの従業員がエントランス上から雪と一緒に落ちて死んでるけどな >>88
今年は大丈夫そうですかね、それなら良いんですけど タイヤ交換したところに、木曜日に雪予報って
流石に積もりはしないだろうけど 暦の上では雪降ってもおかしくないから3月中は交換我慢するぞ 去年は3月23日頃に福島市内で大雪降って玉子湯に自力で行けず大損したからな なんかドスドス聞こえると思ったら外真っ白で草
これがあるから3月は変えられない 会津只見凄げぇな。今シーズン屈指の積雪じゃねぇのか？
先週なんか春の景色みたいだったのにいきなり真冬ｗ 飛騨も30cmくらい積もって疲れた。
路面はすぐ融けるだろうけど、やっぱり四月までは替えられないな。 >>96
硫黄で熱めが好みの人は最高だよね
真冬は大笹生インターからここまで後続車が来ない事を祈るのみ(自分雪道下手くそしかもFR) >>101
今週末も雪の白川郷が拝めそうでなによりじゃないか 同じ地区でレンタカーをハシゴしたので少しだけ
1台目VRX2ドライ静か フニャフニャ感強
2台目アイスパートナ2 ドライちょい音有 VRX2よりフニャフニャ感少 シャーベット普通
両方ヴィッツ4WD
自分の車でプレマシー ig60 音うるせー
フニャフニャ感は一番少ない >>98
「このあらいを作ったのは誰だぁー！」
て飛んでこなかった？ VRX2ってVRX無印より高速域でぐにゃる気がする 雪が積もる地域だけど
近所にノーマルタイヤのままの人がいる >>107
2台持ちとかじゃないの？
ワイも年間20日くらい降る地域に住んでるけど乗用車はノーマルだよ
軽トラは4本スタッドレス
スタッドレスのふにゃふにゃが嫌いで夏タイヤのままにしてる 最近は暖冬で路面凍結する時期が短くなったけど、志賀とかゴールデンウィークまで行くとしても夏タイヤに交換するとやばい?
何十年か前は連休中も朝方凍結した事あったように記憶しているけど、最近は春スキーしていなかったのです確認です。 北陸道の木之本の辺りって3月下旬頃でも結構雪降るけどなんでだろう？単純に峠だから？雲や風がぶつかりやすい高い山があるから？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
